2025屆福建省長(zhǎng)汀第一中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆福建省長(zhǎng)汀第一中學(xué)物理高一上期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，帆板在海面上以速度v朝正西方向運(yùn)動(dòng)，帆船以速度v朝正北方向航行，以帆板為參照物（）A.帆船朝正東方向航行，速度大小為vB.帆船朝正西方向航行，速度大小為vC.帆船朝南偏東60°方向航行，速度大小為vD.帆船朝北偏東60°方向航行，速度大小為2v2、豎直向上拋出一物體，若不計(jì)空氣阻力，上升到最高點(diǎn)用時(shí)為t1，若計(jì)空氣阻力且阻力不變，以同樣初速度豎直向上拋出此物體，上升到最高點(diǎn)用時(shí)為t2，再?gòu)淖罡唿c(diǎn)落回到拋出點(diǎn)所用時(shí)為t3，則（）A. B.C. D.3、如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．現(xiàn)將大小為F、與水平方向夾角為的恒力作用在物體上，物體仍保持靜止．則A.物體所受支持力的大小為mgB.物體所受支持力的大小為FsinC.物體所受摩擦力的大小為FcosD.物體所受摩擦力的大小為mg4、甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直路面行駛，其v﹣t圖象如圖，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第10s末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第10s末，甲、乙兩車(chē)相距150mC.在第20s末，甲、乙兩車(chē)相遇D.若乙車(chē)在前，則可能相遇兩次5、關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A.加速度就是增加的速度B.速度越大，加速度也越大C.速度變化越快，加速度一定越大D.加速度的方向保持不變，速度方向也一定保持不變6、勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)傳送帶傾斜放置，傳動(dòng)方向如圖所示，在頂部靜止放上一物塊，在物塊下滑過(guò)程中，規(guī)定沿傳送帶向下為正，下列描述物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v－t、a－t圖象，可能正確的是()A. B.C. D.7、如圖所示，一小球以6m/s的初速度從斜面底端A沿光滑固定斜面向上做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，恰好能運(yùn)動(dòng)到斜面頂端B處。若小球沿斜面向上與沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小相同，斜面長(zhǎng)度為3m，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小球在斜面上向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為0.5sB.小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sC.小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小為D.小球返回到A時(shí)的速率為12m/s8、如圖所示，水平傳送帶在電機(jī)帶動(dòng)下以速度v0沿著逆時(shí)針?lè)较騽蛩龠\(yùn)動(dòng)，一物塊以初速度v滑上傳送帶的左端，在摩擦力的作用下，物體恰好到達(dá)傳送帶右端．則A.若只增大v0，物塊一定能到達(dá)傳送帶右端B.若只增大v0，物塊將不能到達(dá)傳送帶右端C.若只將v0反向，物塊可能先減速運(yùn)動(dòng)再勻速運(yùn)動(dòng)D.若只將v0反向，物塊可能一直減速到傳送帶右端9、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C.物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:310、2018年第23屆平昌冬奧會(huì)冰壺混雙比賽循環(huán)賽在江陵冰壺中心進(jìn)行，巴德鑫和王芮聯(lián)袂出戰(zhàn)以6比4擊敗美國(guó)隊(duì)．如圖為我國(guó)運(yùn)動(dòng)員巴德鑫推冰壺的情景，現(xiàn)把冰壺在水平面上的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻加速或勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，冰壺可視為質(zhì)點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員對(duì)冰壺的作用力可認(rèn)為沿水平方向．設(shè)一質(zhì)量的冰壺從運(yùn)動(dòng)員開(kāi)始推到最終靜止共用時(shí)．冰壺離開(kāi)運(yùn)動(dòng)員的手后，運(yùn)動(dòng)了才停下來(lái)，冰壺與冰面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度下列說(shuō)法正確的是A.冰壺在減速階段的加速度大小為B.冰壺在減速階段的加速度大小為C.運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小為20ND.運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小為23N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，高為h=1.25m的平臺(tái)上．覆蓋一層薄冰，現(xiàn)有一滑雪愛(ài)好者，以一定的初速度v向平臺(tái)邊緣滑去，著地時(shí)的速度方向與水平地面的夾角為45°（取重力加速度g=10m/s2).求:(1)滑雪者在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間(2)滑雪者離開(kāi)平臺(tái)邊緣時(shí)的速度大小(3)滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離14、（14分）如圖所示，質(zhì)量M＝5.5kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量m＝1kg的小球相連。今用跟水平方向成60°角的力F＝10N拉著球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，g取10m/s2。求：(1)輕繩與水平方向夾角θ；(2)木塊M與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。15、（13分）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=2kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2.。(1)第一次試飛，飛行器飛行時(shí)到達(dá)高度H=64m。求飛行器所阻力f的大??；(2)第二次試飛，飛行器飛行時(shí)關(guān)閉遙控器，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】以帆板為參考系，即把帆板看作靜止，則帆船相對(duì)于帆板有向東的速度v及向北的速度v；由矢量合成可知，二者的合速度方向北偏東60°。A．帆船朝正東方向航行，速度大小為v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．帆船朝正西方向航行，速度大小為v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．帆船朝南偏東60°方向航行，速度大小為v，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．帆船朝北偏東60°方向航行，速度大小為2v，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。2、C【解析】由空氣阻力可以比較出合外力大小，進(jìn)而比較加速度大小，再由加速度的大小可以比較運(yùn)動(dòng)時(shí)間【詳解】沒(méi)有空氣的阻力時(shí)物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度為a1=g；上升時(shí)，球受重力和空氣阻力，設(shè)物體質(zhì)量為m，受到的阻力為f，兩者都是向下的，故上升時(shí)有：，則上升時(shí)加速度而下降時(shí)，球受重力向下，空氣阻力向上，有：下降時(shí)的加速度，設(shè)小球上拋的初速度為，則上升時(shí)，由可得，；計(jì)阻力上升的高度為：計(jì)阻力時(shí)，下降時(shí)有，，化簡(jiǎn)可得，故，則有故C正確、ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】注意空氣阻力在上升和下降時(shí)方向是不一樣的，另本題在比較時(shí)間的時(shí)候，可用逆向思維，此法在末速度為零的勻減速運(yùn)動(dòng)中多有應(yīng)用3、C【解析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)豎直方向上平衡求出支持力的大小，從而得出物體所受的摩擦力大小【詳解】受力如圖：A、B項(xiàng)：物體所受支持力的大小為：，故A、B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：物體所受摩擦力的大小為：，故C正確，D錯(cuò)誤故選C4、D【解析】A．由圖可知，在第20s內(nèi)，乙車(chē)一直沿正方向的運(yùn)動(dòng)，速度方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；BC．由于不知道初始位置甲乙相遇多遠(yuǎn)，所以無(wú)法判斷在10s末兩車(chē)相距多少，也不知道再20s末能否相遇，故BC錯(cuò)誤；D．若剛開(kāi)始乙在前，且距離為150m，則在10s末兩車(chē)相遇；之后甲在乙的前面，當(dāng)乙的速度等于甲的速度之后，乙慢慢的追上乙，在某個(gè)時(shí)刻會(huì)相遇，故D正確。故選D。5、C【解析】A、加速度大小等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，不是增加的速度，故A錯(cuò)誤；B、速度大，加速度不一定大．比如比較大的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度雖然很大，但加速度很小，為0，故B錯(cuò)誤；C、加速度是反映速度變化快慢的物理量．加速度大，速度變化快，故C正確；D、加速度的方向不變，速度的方向可能改變，比如平拋運(yùn)動(dòng)，加速度方向不變，速度方向時(shí)刻改變，故D錯(cuò)誤故選C6、AC【解析】物塊靜止放到傳送帶后，受到重力、支持力、沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度均勻增大，由v=at知，v與t成正比．當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)，重力的下滑分力可能小于或等于最大靜摩擦力，則物塊將與傳送帶一起勻速向下運(yùn)動(dòng)，也可能重力的下滑分力大于最大靜摩擦力，物塊繼續(xù)勻加速．開(kāi)始階段的勻加速過(guò)程中，由牛頓第二定律得：μmgcosθ+mgsinθ=ma，得a=μgcosθ+gsinθ，第二個(gè)勻加速過(guò)程中，由牛頓第二定律得：mgsinθ-μmgcosθ=ma′，解得：a′=gsinθ-μgcosθ，可知，a′＜a，故AC正確，BD錯(cuò)誤7、BC【解析】A．小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中解得時(shí)間A錯(cuò)誤；B．小球沿斜面向上與沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小、位移大小和初末速度大小均相同，所以小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)和沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，即小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，B正確；C．小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程視為初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)根據(jù)題意，解得小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小C正確；D．小球沿斜面向下運(yùn)動(dòng)至底端的速度大小D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】水平傳送帶靜止時(shí)，一個(gè)小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；若皮帶輪逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)小物塊A以某一水平初速度從傳送帶左端沖上傳送帶，仍然做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；若皮帶輪順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳送帶的速度小于A的初速度，知A滑上傳送帶先做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)【詳解】設(shè)傳送帶長(zhǎng)度為L(zhǎng)，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，由題意可知，A、B項(xiàng)：若只增大v0，由可知，物塊一定能到達(dá)傳送帶右端，故A正確，B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：若只將v0反向即與物塊初速度方向相同，如果，物塊先勻減速，減速到與傳送帶速度相同時(shí)還沒(méi)有到達(dá)傳送帶右端，則后勻速運(yùn)動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤故選AC【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵分析出物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向，得出摩擦力的方向，從而知道加速度的方向，根據(jù)加速度方向與速度方向的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況9、BCD【解析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。10、AD【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出冰壺在減速階段的加速度大小.采用逆向思維，結(jié)合位移時(shí)間公式求出勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，從而得出推冰壺的時(shí)間.根據(jù)速度位移公式求出勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出運(yùn)動(dòng)員推冰壺的平均作用力大小.【詳解】A、B、根據(jù)牛頓第二定律得，冰壺在減速階段的加速度大小為：故A正確，B錯(cuò)誤；C、D、采用逆向思維，設(shè)減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，則：，解得：，運(yùn)動(dòng)員推冰壺的時(shí)間為：，勻減速運(yùn)動(dòng)的初速度為：，則推冰壺的平均加速度根據(jù)牛頓第二定律得：，解得：故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD.【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁.二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)0.5s(2)5.0m/s(3)2.5m【解析】(1)滑雪者離開(kāi)平臺(tái)后做平拋運(yùn)動(dòng)，由h=gt2得：(2)著地時(shí)豎直分速度為vy=gt=5.0m/s由于著地時(shí)的速度方向與水平地面的夾角為45°，所以水平速度和豎直速度的大小相等，則v0=vy=5.0m/s即滑雪者離開(kāi)平臺(tái)邊緣時(shí)的速度大小為5.0m/s；(3)滑雪者著地點(diǎn)到平臺(tái)邊緣的水平距離是x=v0t=5×05m=2.5m14、(1)30°；(2)【解析】(1)m處于平衡狀態(tài)，受到重力、拉力F和輕繩拉力FT，如圖所示以m為研究對(duì)