2022年吸取事故教訓加強安全防范總結范文

2022年吸取事故教訓加強安全防范總結范文吸取事故教訓，搞好安全生產在全礦抓安全，打好安全攻堅戰(zhàn)的關鍵時刻，___月___日早班，二掘區(qū)發(fā)生了一起多人違章，導致跑罐傷人的惡性事故。認真吸取近期工傷事故教訓，引以為戒，“舉一反三”認真查找單位安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類事故的發(fā)生，這次事故的發(fā)生在安全上給我們敲響了警鐘。在警鐘的長鳴聲中，我們想到的是什么。恐懼的是什么。在警鐘顫抖的回音中，我們應該怎么做，去做什么。這是這次事故對我們的提示。一、事故剖析通過這次事故的事情經過，可以得出以下幾點結論：1、安全確認不到位，重生產，輕安全思想嚴重，安全意識淺薄，麻痹大意，經驗主義泛濫，是造成這次事故的根源。2、違章指揮，不按規(guī)程措施施工，盲目蠻干，撞大運是造成這次事故的直接原因。3、互保聯(lián)保不兌現(xiàn)，起不到互相監(jiān)督、互相檢查、互相提醒、安全把關的作用。這是造成事故的又一原因。4、在施工中沒有做到層層把關，逐層落實，把安全確認流于形式，互保聯(lián)保形如虛設，是釀成這次事故的重要原因。二、事故教訓我們在以后工作中要做到以下幾點：1、首先施工前搞好各班安全確認，仔細檢查絞車繩頭、繩卡子、繩皮和繩斷絲情況。檢查絞車緊固螺絲是否牢固齊全，地錨、閘皮、剎車是否齊全牢固可靠，軌道、軌枕間距是否超寬超遠，道夾板是否繾綣，罐連接是否用防飛罐厥，絞車拉力計算是否滿足要求，所拉罐數(shù)是否符合規(guī)程要求，安全設施是否齊全靈敏可靠。2、搞好動態(tài)（范本）互保聯(lián)保，兩兩相互督促，相互提醒，相互保安。3、搞好班前、班中、班后安全確認，一班三確認，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。4、抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、崗位風險預想、預知、預控相結合。5、堅持搞好安全生產“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實處。6、搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實融入到工作中的每個環(huán)節(jié)。今后采取的措施：1、加強職工安全教育培訓，規(guī)范職工日常操作行為，提高職工的自主保安意識、責任意識和事故防范能力，同時提高職工操作技能和業(yè)務水平。2、強化規(guī)程、措施的貫徹落實，堅決杜絕違章操作、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。3、嚴格按照集團公司《___下發(fā)采掘工作面頂板管理補充規(guī)定___》峰集[___]90__文件精神，及礦安監(jiān)告知書（___）___號文中規(guī)定，搞好頂板管理：掘進工作面迎頭___m范圍內施工時，必須有專人在安全地點觀察頂板。4、嚴格按措施要求進行安全確認。認真落實《安全生產三步管控實施辦法》（峰集九【___】38號）及《___強化風險預控和安全確認管理工作___》（峰集九【___】109號）文件精神，及時規(guī)避安全風險。5、深入開展“四級隱患排查治理”，強化走動式安全巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進行閉合管理。6、深入開展落實“21+1”安全培訓，提高職工培訓質量，嚴格落實“三先三后”安全工作方針，確保安全生產。7、嚴格落實好《___動態(tài)（范本）互保聯(lián)保管理規(guī)定___》（峰集九【___】150號）的各項要求，搞好動態(tài)（范本）互保聯(lián)保，提高職工互保聯(lián)保意識，達到職工之間相互監(jiān)督、相互制約、相互提醒。8、利用周三職工會加強對職工的安全教育培訓，規(guī)范職工安全行為，提高職工的自主保安意識，加強員工自主保安防范事故能力。9、按礦要求單位認真___干部、職工開展安全質量標準化與正規(guī)操作不少于三天的大討論，認真吸取此次事故教訓，“舉一反三”查找安全管理漏洞，堅決杜絕各類事故的發(fā)生，保證安全生產。2022年吸取事故教訓加強安全防范總結范本深刻吸取事故教訓全面加強安全管理今天下午，鐵道部召開全路運輸安全電視電話會議，深刻反思“7〃23”特別重大事故教訓，深入貫徹中央領導同志關于鐵路安全工作的重要指示精神，認真落實鐵道部黨組書記、部長盛光祖___月___日和___月___日兩次講話精神，對深入開展安全大檢查、全力確保高鐵安全、切實解決安全突出問題做出具體部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東在會上講話。胡亞東說，各單位要深刻吸取“7〃23”事故的慘痛教訓，深刻反思高鐵安全管理存在的問題，認真思考和研究強化高鐵安全的對策措施，全面抓好各項安全措施的落實，確保高鐵運營安全。胡亞東指出，要認真排查整改，確保安全大檢查活動取得實效。一是切實強化干部包保。各單位要按照“突出重點，明確標準，分層包保，加強督導”的原則，開展安全包保。二是深刻反思，查找問題。要深刻反思“7〃23”事故教訓，真正把影響安全的隱患反映上來，全面掌握安全底數(shù)。三是盯住問題，整改銷號。對檢查反思出來的問題，要全面進行梳理，分層次、分系統(tǒng)建立問題庫，逐項研究制定整改措施，責任到人，限期整改。四是加強工作督促落實。安全大檢查期間，鐵道部實行工作交班會制度，主要對事故和典1型安全問題進行分析和對話，對安全重點工作進行詢查和督辦，對安全大檢查情況進行跟蹤落實。鐵道部、鐵路局和站段要逐級建立問題統(tǒng)計分析和信息報送制度。五是嚴格落實責任追究。安全大檢查工作要嚴格考核，對隱患整改不到位、問題反復發(fā)生的，要倒查責任，嚴肅追究。胡亞東強調，當前，全路必須把高鐵安全作為當前運輸安全工作的重中之重，不斷強化安全控制措施和手段，加強和改進高鐵安全管理，全力確保高鐵安全萬無一失。一是強化高鐵源頭質量控制。嚴把設計、施工關，嚴把產品準入與認證關，優(yōu)化和規(guī)范新線開通條件，抓緊規(guī)范高鐵技術管理。二是強化高鐵運營初期安全控制。開通初期往往是問題集中發(fā)生的時期，因此，必須留有充分的安全冗余，同時必須采取超常規(guī)措施，確保運營初期的安全平穩(wěn)。今后客專和高鐵開通要分階段逐步達到滿圖運行，運營初期要集中排查整治設備缺陷，強化應急處置工作，加強檢查指導。三是強化高鐵設備安全控制。盡快規(guī)范完善高鐵維修體制，加強高鐵信號系統(tǒng)安全管理，確保動車組運用安全，提高供電安全管理水平，加強高鐵線路設備檢測和整治，加強防災系統(tǒng)建設和管理。四是強化高鐵行車安全控制。加強調度指揮工作，加強非正常行車的___指揮，嚴防異物侵限，全面加強高鐵治安綜合治理工作，加強高鐵應急救援體系建設。五是健全高鐵安全管理機制。要加強___領導，鐵路局主要領導要切實2承擔起安全第一責任人的責任，提高安全管理的執(zhí)行力。要推行高鐵標準化管理，夯實安全生產基礎。要加強高鐵隊伍建設，加大培訓力度，提高培訓實效。要嚴格高鐵事故管理和責任追究。胡亞東指出，要抓住運輸安全的薄弱環(huán)節(jié)，切實解決安全生產突出問題。當前，正值防洪、暑運的關鍵時期，各部門、各單位要克服麻痹松懈思想，切實加強薄弱環(huán)節(jié)和季節(jié)性安全控制，確?？蛙嚢踩_保汛期安全。要抓好施工安全管理，切實提高行車設備質量，抓好貨