信號(hào)高級(jí)初篩專項(xiàng)試題

信號(hào)高級(jí)初篩專項(xiàng)試題單選題（總共40題）1.補(bǔ)償電容設(shè)置在主軌道范圍內(nèi)，N個(gè)電容等間距布置，電容間距(步長)為△，第一個(gè)和最后一個(gè)電容距調(diào)諧單元﹙﹚。(1分)A、△/1．2B、△/1．5C、△/2D、△/3答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)2.現(xiàn)在游戲都設(shè)置了未成年人防沉迷機(jī)制，通常需要用戶進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證，填寫實(shí)名信息過程，以下說明正確的是（）(1分)A、隨意填寫信息B、根據(jù)游戲要求填寫所有信息，進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證C、仔細(xì)閱讀實(shí)名認(rèn)證所需信息，僅填寫必要實(shí)名信息D、以上說法都對(duì)答案：C解析：

網(wǎng)絡(luò)安全3.ZPW-20OOA型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，發(fā)送器故障表示燈每周期閃動(dòng)1次，說明（）故障。(1分)A、低頻編碼條件B、型號(hào)選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測(cè)答案：A解析：

電子電氣4.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)“校核密碼”采用，由電務(wù)段試驗(yàn)室管理。(1分)A、隨機(jī)密碼B、動(dòng)態(tài)密碼C、靜態(tài)態(tài)密碼D、口令牌方式答案：B解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)5.交流接觸器的靜鐵芯與動(dòng)鐵芯接觸面光亮平整，短路環(huán)不斷裂，兩邊柱接觸良好，中心柱應(yīng)有（）的氣隙。(1分)A、0.1mm～0.15mmB、0.1mm～0.2mmC、0.15mm～0.25mmD、0.1mm～0.3mm答案：B解析：

電子電氣6.非電化區(qū)段電氣集中站常用的軌道電路為（）軌道電路。(1分)A、JZXC-480型交流B、JZXC-480型直流C、JZXC-H62型交流D、JZXC-H18型交流答案：A解析：

電子電氣7.在列車運(yùn)行速度超過120km/h的區(qū)段，兩架有聯(lián)系的信號(hào)機(jī)間的距離（）列車規(guī)定速度級(jí)差的制動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)采取必要的降級(jí)或重復(fù)顯示措施.(1分)A、大于B、小于C、等于D、大于等于答案：B解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)8.在新建鐵路線上，新設(shè)尚未開始使用的信號(hào)機(jī)(進(jìn)站信號(hào)機(jī)暫用作防護(hù)車站時(shí)除外)，可撤下臂板或?qū)⑸珶粜盘?hào)機(jī)構(gòu)向線路外側(cè)扭轉(zhuǎn)（），并熄滅燈光，作為無效。(1分)A、30°B、60°C、90°D、180°答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)9.各種受力和絕緣工具應(yīng)有合格證并（）進(jìn)行試驗(yàn)。(1分)A、按時(shí)B、不定期C、定期D、按規(guī)定答案：C解析：

電氣安全10.ZPW-2000A無絕緣軌道電路應(yīng)能實(shí)現(xiàn)全程斷軌檢查，小軌道斷軌時(shí)，“軌出2”電壓不大于（），軌道繼電器可靠落下。(1分)A、43mVB、53mVC、63mVD、73mV答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)11.牽引供電停電作業(yè)時(shí)，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為（）米(1分)A、3B、1.5C、1D、0.7答案：A解析：

電氣安全12.ADX計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)顯示器上信號(hào)機(jī)名稱帶黃色方框表示（）(1分)A、信號(hào)斷絲B、接近鎖閉C、始端已解，終端還在D、信號(hào)封閉答案：C解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)13.ZPW-2000A無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2000Hz軌道電路區(qū)段任意一處用0．15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于（）.(1分)A、400mAB、500mAC、600mAD、700mA答案：B解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)14.系統(tǒng)內(nèi)聯(lián)鎖機(jī)與MMI(控顯機(jī)和維護(hù)機(jī))，聯(lián)鎖機(jī)與輸入和輸出的通信均采用光纖連接，使用光纖類型為（）光纖。(1分)A、ST-ST多模B、ST-FC多模C、SC-ST單模D、ST-ST單模答案：A解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)15.鎖閉繼電器SJ實(shí)現(xiàn)（）種鎖閉形式。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)16.在從事20米處高空作業(yè)，屬于（）高處作業(yè)。(1分)A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)D、4級(jí)或特級(jí)高處作業(yè)答案：C解析：

勞動(dòng)安全17.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電纜絕緣監(jiān)測(cè)測(cè)試電壓為DC(1分)A、220VB、380VC、460VD、500V答案：D解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)18.機(jī)車信號(hào)文件狀態(tài)信息的累計(jì)記錄時(shí)間不低于（）(1分)A、40小時(shí)B、60小時(shí)C、48小時(shí)D、70小時(shí)答案：D解析：

普速車載19.DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖雙系的工作方式為并行主從系統(tǒng)，根據(jù)開機(jī)順序，首先投入運(yùn)行的為主系，后投入的為從系。（）(1分)A、根據(jù)開機(jī)順序，首先投入運(yùn)行的為主系，后投入的為從系B、根據(jù)開機(jī)順序，首后投入運(yùn)行的為主系，先投入的為從系C、開機(jī)后，由聯(lián)鎖隨機(jī)指定主從系D、開機(jī)后，由聯(lián)鎖進(jìn)行運(yùn)算對(duì)比，選定運(yùn)行較穩(wěn)定的為主系答案：A解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)20.遮斷信號(hào)機(jī)當(dāng)顯示一個(gè)紅燈時(shí)，（）越過該信號(hào)機(jī).(1分)A、允許B、不準(zhǔn)C、停1min后D、停2min后答案：B解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)21.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，監(jiān)控機(jī)、維修機(jī)連接到綜合柜光交換機(jī)以太網(wǎng)口，綜合柜光交換機(jī)和聯(lián)鎖機(jī)光電信號(hào)轉(zhuǎn)換器是通過（）連接.(1分)A、電纜B、光纜C、軟線D、屏蔽線答案：B解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)22.CYL無源傳感器線圈阻值為（）Ω。(1分)A、900B、1000C、1500D、2000答案：B解析：

駝峰信號(hào)23.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)中，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖向無線閉塞中心RBC主要傳輸以下哪項(xiàng)信息（）(1分)A、信號(hào)機(jī)狀態(tài)信息B、軌道電路狀態(tài)信息C、進(jìn)路狀態(tài)信息D、聯(lián)鎖機(jī)狀態(tài)信息答案：C解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)24.高柱水泥信號(hào)機(jī)柱的埋設(shè)深度為機(jī)柱長的20％，但不得大于（）(1分)A、1.7mB、1.9mC、2mD、2.1m答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)25.TYJL-ADX聯(lián)鎖機(jī)默認(rèn)每日的（）自動(dòng)倒機(jī)，無需手動(dòng)切換。(1分)A、1B、0.0416666666666667C、0.0625D、0.104166666666667答案：D解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)26.小王發(fā)現(xiàn)父母最新發(fā)的朋友圈內(nèi)容很像謠言，此時(shí)，他該怎么做？(1分)A、怕被父母念叨，就當(dāng)沒看到，不管B、直接告訴父母是謠言C、經(jīng)過多方查證，找到官方辟謠，告知父母D、標(biāo)題和內(nèi)容的確很吸引人，為了更多人的點(diǎn)贊回復(fù)，我也跟著轉(zhuǎn)發(fā)好了答案：C解析：

網(wǎng)絡(luò)安全27.列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離應(yīng)大于或等于（）(1分)A、200mB、400mC、800mD、1000m答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)28.三視圖的位置關(guān)系是（）(1分)A、俯視圖在主視圖的上方，左視圖在主視圖的右方B、俯視圖在主視圖的上方，左視圖在主視圖的左方C、俯視圖在主視圖的下方，左視圖在主視圖的右方D、俯視圖在主視圖的下方，左視圖在主視圖的左方答案：C解析：

機(jī)電修配29.25Hz電子分頻器模塊具有（）、穩(wěn)壓精度高、頻率穩(wěn)定、效率高、輸出波形失真小、50Hz諧波含量少、體積小等優(yōu)點(diǎn)。(1分)A、穩(wěn)壓范圍小B、不限穩(wěn)壓范圍C、穩(wěn)壓范圍窄D、穩(wěn)壓范圍寬答案：B解析：

電子電氣30.LKD2-T2型列控中心CI-GS為CTC通信接口板，通信接口單元機(jī)籠中配置（）CI-GS通信板，用于實(shí)現(xiàn)和CTC設(shè)備的通信接口。(1分)A、一塊B、二塊C、三塊D、四塊答案：B解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)31.TYJL-ADX上位機(jī)也稱為監(jiān)控機(jī)，是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)（）的計(jì)算機(jī)。(1分)A、監(jiān)測(cè)記錄B、采集處理C、聯(lián)鎖計(jì)算D、人機(jī)界面答案：D解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)32.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為（）類事故。(1分)A、D9B、D10C、D11D、D12答案：B解析：

法律法規(guī)33.TYJL-ADX系統(tǒng)維修終端具有系統(tǒng)監(jiān)控、診斷、（）等功能，并能實(shí)現(xiàn)進(jìn)路辦理和車列走行過程、以及設(shè)備輸入輸出的再現(xiàn)。(1分)A、操縱道岔B、開放信號(hào)C、記憶儲(chǔ)存D、重啟聯(lián)鎖系統(tǒng)答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)34.DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)信號(hào)因故關(guān)閉后，故障恢復(fù)，可以通過點(diǎn)擊進(jìn)路（）按鈕完成信號(hào)重開。(1分)A、取消B、終端C、人解D、始端答案：D解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)35.對(duì)于分動(dòng)外鎖閉道岔鎖閉桿、表示桿，其水平方向的兩端高低偏差應(yīng)不大于（）(1分)A、5mmB、8mmC、10mmD、15mm答案：A解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)36.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中站機(jī)程序界面廣域網(wǎng)通信狀態(tài)條中點(diǎn)亮表示正在發(fā)送數(shù)據(jù)。(1分)A、RX燈B、TX燈C、FX燈D、CAN燈答案：B解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)37.ZPW-2000A無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容參數(shù)在2000Hz區(qū)段的指標(biāo)及范圍是（）(1分)A、40uF±2．0uFB、46uF±2．3uFC、50uF±2．5uFD、55uF±2．75uF答案：C解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)38.信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其（）信號(hào)不能開放。(1分)A、防護(hù)B、敵對(duì)C、預(yù)告D、遮斷答案：A解析：

機(jī)電修配39.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)接車進(jìn)路的道岔失去表示時(shí)，不能排列接車進(jìn)路，需要辦理（）方式接車.(1分)A、引導(dǎo)接車B、引導(dǎo)總鎖C、道岔單鎖D、道岔封閉答案：B解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)40.DS6-60計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)道岔操縱優(yōu)先級(jí)別是（）(1分)A、進(jìn)路式操縱優(yōu)先單獨(dú)操縱B、單獨(dú)操縱優(yōu)先進(jìn)路式操縱C、先點(diǎn)擊命令的優(yōu)先D、后點(diǎn)擊命令的優(yōu)先答案：B解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)多選題（總共40題）1.CTCS車載子系統(tǒng)構(gòu)成由（）(1分)A、列控車載設(shè)備B、車載無線通信模塊C、列車制動(dòng)系統(tǒng)D、列車超速防護(hù)系統(tǒng)答案：AB解析：

高速車載2.電源屏交流繼電器工作電壓分為（）(1分)A、24VB、110VC、220VD、380V答案：AC解析：

電子電氣3.ZPW-2000A型移頻自動(dòng)閉塞進(jìn)行發(fā)送器“N1”倒機(jī)試驗(yàn)方法是（）(1分)A、斷開機(jī)柜零層主發(fā)送的斷路器B、在“1”發(fā)送的功出塞孔上可測(cè)出與主發(fā)送相同的載頻，低頻及電壓C、將主發(fā)送的斷路器接通，主發(fā)送的工作燈點(diǎn)亮后再進(jìn)行下一個(gè)區(qū)段發(fā)送的“N1”倒機(jī)試驗(yàn)D、每臺(tái)主發(fā)送都要進(jìn)行“N1”倒機(jī)試驗(yàn)答案：ABC解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)4.施工作業(yè)后必須對(duì)設(shè)備運(yùn)用及列車運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，內(nèi)容包括（）(1分)A、施工完成后，在開通前應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)電氣特性、機(jī)械強(qiáng)度、限界進(jìn)行測(cè)試。B、設(shè)備開通后應(yīng)利用各種監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)、技術(shù)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。C、設(shè)備開通后利用集中監(jiān)測(cè)、T/TS、MS等設(shè)備監(jiān)控至少盯控上、下行各一趟列車的運(yùn)行狀況。D、施工完成后，應(yīng)進(jìn)行功能性試驗(yàn)。答案：ABC解析：

施工安全5.ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)主機(jī)由（）等組成。(1分)A、動(dòng)力機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)C、手動(dòng)安全機(jī)構(gòu)D、表示鎖閉機(jī)構(gòu)答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)6.路由器具備的安全功能包括（）(1分)A、自主訪問控制B、身份鑒別C、漏洞掃描D、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)答案：ABD解析：

網(wǎng)絡(luò)安全7.電源屏使用繼電器分為（）繼電器。(1分)A、無極B、整流C、交流D、加強(qiáng)答案：ABC解析：

電子電氣8.列控主機(jī)單元每系主機(jī)由CANIF、IPU6和（）組成。(1分)A、F486-4B、FSIOC、Z2ETHD、DID答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)9.（）施工必須簽訂施工安全協(xié)議（含施工配合協(xié)議）。(1分)A、垂直天窗施工B、涉及聯(lián)鎖的施工C、電務(wù)配合其他單位的施工D、電務(wù)需其他單位配合的施工答案：CD解析：

施工安全10.LKJ（GYK）設(shè)備互換及（）故障處理完畢時(shí)必須確認(rèn)數(shù)據(jù)版本正確。(1分)A、傳感器B、電源板C、主機(jī)D、顯示器答案：CD解析：

施工安全11.晶體三極管的三個(gè)電極分別叫做（）(1分)A、發(fā)射極B、基極C、集電極D、集成塊答案：ABC解析：

電子電氣12.CTCS-2列控車載設(shè)備為了保證信號(hào)不受干擾，并且能夠防火、防碰撞、防磨損，相關(guān)電纜采用了特殊電纜，CN1、CN6、CN9和CN11采用（）(1分)A、CN1、CN6、CN9采用雙絞屏蔽線B、CN1、CN6、CN9采用雙絞雙屏蔽線C、CN11采用同軸無限頻率電纜D、CN11采用屏蔽網(wǎng)線答案：AC解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)13.CTCS3-300T列控車載設(shè)備SDP單元的作用是將速度信息傳輸給（）單元。(1分)A、ATPCUB、TSGC、SDUD、C2CU答案：AD解析：

高速車載14.JZCJ型繼電器工作值超出標(biāo)準(zhǔn)的故障原因有（）(1分)A、反力彈簧的彈力過大B、銜鐵與鐵芯之間間隙過大C、前接點(diǎn)的壓力過大D、銜鐵與軛鐵連接處有異物答案：ABCD解析：

電子電氣15.列控中心的外部接口主要包括（）(1分)A、列控中心間接口、與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖接口B、與臨時(shí)限速服務(wù)器接口、與軌道電路接口C、與LEU接口、與CTC系統(tǒng)接口D、與集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)接口、與繼電器電路接口答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)16.ZPW-2000A型無絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)設(shè)備安裝應(yīng)滿足（）要求(1分)A、調(diào)諧區(qū)三處設(shè)備采用雙端頭引接線或加強(qiáng)跨線方式與鋼軌連接，兩安裝孔間距80mm，兩安裝孔間中心位置為設(shè)備安裝點(diǎn)B、以空心線圈安裝點(diǎn)為準(zhǔn)，兩側(cè)調(diào)諧單元安裝點(diǎn)距離該點(diǎn)不小于14.5m不大于14.65mC、防護(hù)盒邊緣距鋼軌不得小于1500mm（距線路中心不得小于2200mm）D、調(diào)諧單元及空心線圈與鋼軌連接采用2m，3.7m專用鋼包銅雙頭引接線，引接線與鋼軌的接觸電阻應(yīng)不小于1mΩ答案：ABD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)17.以下（）是ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞區(qū)間禁行標(biāo)志牌的正確的設(shè)置位置.(1分)A、禁行標(biāo)志牌設(shè)置在調(diào)諧區(qū)外方，距調(diào)諧單元1000-1200mm的位置距線路中心不小于2900mm不大于3200mB、在復(fù)線信號(hào)點(diǎn)處，禁行標(biāo)志牌安裝在列車反向運(yùn)行線路的左側(cè)（單線區(qū)段反向無信號(hào)機(jī)時(shí)設(shè)在線路右側(cè)）C、在單線分割點(diǎn)處，兩個(gè)禁行標(biāo)志牌分別設(shè)在線路的左側(cè)D、在復(fù)線分割點(diǎn)處，兩個(gè)禁行標(biāo)志牌正方向運(yùn)行設(shè)在線路左側(cè)，列車反向運(yùn)行設(shè)在線路的右側(cè)答案：CD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)18.列控中心通過驅(qū)動(dòng)采集單元對(duì)外部繼電器進(jìn)行（）(1分)A、驅(qū)動(dòng)B、狀態(tài)采集C、監(jiān)測(cè)答案：AB解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)19.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器用（）試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)斷開.(1分)A、2．0mm墊片B、2．5mm墊片C、備用銷帶動(dòng)道岔D、4．0mm墊片答案：BC解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)20.道岔定位有表示，由定位向反位操縱時(shí)，先后燒定反位的DF熔斷器，電流表指針有兩次擺動(dòng)很大，道岔不能轉(zhuǎn)換完畢，一直無位置表示的原因是（）相混.(1分)A、X1B、X3C、X2D、X4答案：AD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)21.下列哪些接點(diǎn)系統(tǒng)相同（）(1分)A、整流式繼電器B、加強(qiáng)型繼電器C、無極繼電器D、有極繼電器答案：ACD解析：

電子電氣22.推峰信號(hào)有（）種顯示。(1分)A、綠閃B、綠燈C、黃閃D、紅閃答案：ABC解析：

駝峰信號(hào)23.駝峰雷達(dá)測(cè)速裝置的共同要求有（）(1分)A、雷達(dá)箱體前端至減速器入口不應(yīng)有雜草或其他障礙物。B、雷達(dá)箱內(nèi)無污物，防潮良好；配線連接牢固，防雷器件作用可靠。C、雷達(dá)有效作用距離不小于25m。D、雷達(dá)測(cè)速范圍3～30km/h。答案：ABCD解析：

駝峰信號(hào)24.下列關(guān)于減速器制動(dòng)軌說法不正確的是（）(1分)A、TJK2-B型制動(dòng)軌承擔(dān)制動(dòng)梁和制動(dòng)板的雙重作用B、制動(dòng)軌的長度所有減速器都相同。C、內(nèi)外制動(dòng)軌一般可以通用D、TJK系列減速器的制動(dòng)軌一般由43軌改制而成答案：BCD解析：

駝峰信號(hào)25.ZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路區(qū)間載頻設(shè)置下行按（）順序設(shè)置方式。(1分)A、1700-1B、2300-01-01C、1700-2D、2300-02-01答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)26.無極繼電器由（）兩大部分組成。(1分)A、機(jī)械系統(tǒng)B、直流電磁系統(tǒng)C、接點(diǎn)系統(tǒng)D、電子系統(tǒng)答案：BC解析：

電子電氣27.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)主軌道調(diào)諧區(qū)分路死區(qū)為（）.(1分)A、4mB、5mC、8mD、11m答案：AB解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)28.調(diào)諧單元BA的設(shè)置分為兩種類型，對(duì)于較高頻率軌道電路（）端，設(shè)置L2、C2、C3三元件的F2型調(diào)諧單元.(1分)A、2300HzB、1700HzC、2000HzD、26000Hz答案：AD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)29.防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)應(yīng)注意（）(1分)A、防止道岔配線錯(cuò)誤，造成道岔錯(cuò)誤表示。B、防止擠切銷非正常切斷，造成道岔分離。C、防止軌道電路分路不良，失去有車檢查功能。D、克服信號(hào)電纜絕緣不良，因混線造成聯(lián)鎖失效。答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)30.安全型繼電器的鋼絲卡放在水平面上，應(yīng)呈現(xiàn)出“三點(diǎn)一面”狀態(tài)，并應(yīng)滿足（）要求。(1分)A、平整B、無破傷C、彈力充足D、平滑答案：ABC解析：

電子電氣31.ZD6－A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí)，摩擦電流應(yīng)為（）才在規(guī)定范圍內(nèi)(1分)A、2．2AB、2．5AC、2．7AD、2．9A答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)32.LKJ數(shù)據(jù)換裝完畢后必須確認(rèn)（）正確。(1分)A、LKJ數(shù)據(jù)版本B、標(biāo)簽粘貼C、顯示器安裝D、設(shè)備主要參數(shù)答案：AD解析：

施工安全33.T？CL-2型駝峰測(cè)速雷達(dá)由（）部分組成。(1分)A、天線B、一體化高頻收發(fā)組件C、低噪聲放大器D、自檢電路答案：ABCD解析：

駝峰信號(hào)34.在異物侵限災(zāi)害報(bào)警影響的軌道電路所在（）設(shè)置YWJ。(1分)A、車站B、中繼站C、線路所D、無配線站答案：ABC解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)35.無級(jí)繼電器的機(jī)械特性是指（）(1分)A、接點(diǎn)間隙B、接點(diǎn)壓力C、工作值D、托片間隙答案：ABD解析：

電子電氣36.T·JK2型減速器氣缸主要由（）組成。(1分)A、缸頭、缸體B、活塞、緩沖活塞、活塞桿C、導(dǎo)向套、卡鍵D、缸蓋、壓蓋、密封圈答案：ABCD解析：

駝峰信號(hào)37.ZD6－G型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí)，摩擦電流應(yīng)為（）才在規(guī)定范圍內(nèi)(1分)A、2．2AB、2．5AC、2．7AD、2．9A答案：BCD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)38.下面是關(guān)于常用服務(wù)的默認(rèn)端口的敘述，正確的是（）(1分)A、FTP：文件傳輸協(xié)議，默認(rèn)使用1端口B、Telnet:遠(yuǎn)程登錄使用5端口C、HTTP：超文本傳送協(xié)議，默認(rèn)打開80端口以提供服務(wù)D、SMTP：郵件傳送協(xié)議，目標(biāo)計(jì)算機(jī)開放的是3端口答案：AC解析：

網(wǎng)絡(luò)安全39.ZD6－E190/600型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿動(dòng)程為（）mm在規(guī)定范圍內(nèi)。(1分)A、140B、150C、160D、180答案：ABCD解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)40.CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)具有（）性滿足IEC62280等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，關(guān)鍵設(shè)備冗余配置。(1分)A、安全B、可靠C、可用D、可維護(hù)答案：ABCD解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)判斷題（總共30題）1.25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，既適用于電氣化區(qū)段也適用于非電氣化區(qū)段。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)2.高速鐵路設(shè)備發(fā)生故障，故障處理后需要現(xiàn)場(chǎng)看守時(shí)，設(shè)備管理單位應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，提出本線及鄰線行車限制條件，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

基本規(guī)章3.鼎漢電源屏之間的防雷地線連接需要分別從交流屏接到直流屏底部絕緣端子上，再接到防雷接地體。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

電子電氣4.200．300T設(shè)備VDX1與VDX2單元硬件可以互換使用。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

高速車載5.4L-20／8型空氣壓縮機(jī)的曲柄銷與大頭瓦徑向間隙為0.04～0.10mm，當(dāng)銅墊每邊厚度為1mm時(shí)，更換大頭瓦。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

機(jī)電修配6.S700K道岔確保在兩端的鎖閉行程值必須一致，對(duì)所有的鎖閉裝置，較大的鎖閉行程值都必須在同一側(cè)。道岔鎖閉時(shí)，定反位鎖閉量偏差不超過3mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)7.當(dāng)鉤車溜入頭岔軌道區(qū)段使DGJ失磁落下時(shí)，即構(gòu)成頭岔環(huán)節(jié)YFJ勵(lì)磁電路，使其吸起并自保。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

駝峰信號(hào)8.變壓器工作時(shí)，電壓較高的繞組通過的電流較大。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

電子電氣9.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應(yīng)大于10mm。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)10.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)ETH3-F型以太網(wǎng)卡雙MAC地址、雙通道，與監(jiān)控機(jī)通信時(shí)使用以太網(wǎng)口1。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)11.公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之代數(shù)差的絕對(duì)值。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

機(jī)電修配12.電氣接點(diǎn)須清潔、壓力適當(dāng)、接觸良好，接點(diǎn)片磨耗不得超過厚度的1/2。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

普速現(xiàn)場(chǎng)13.信號(hào)機(jī)透鏡有裂縫，無需盡快組織更換處理。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)14.在軌道區(qū)段無限長時(shí)，其阻抗也線性增加，因而音頻測(cè)長電壓也較大。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

駝峰信號(hào)15.智能電源屏供給各相的直流電源均由交流模塊來完成。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

電子電氣16.進(jìn)站信號(hào)機(jī)一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許列車在該進(jìn)站信號(hào)機(jī)前不停車，按規(guī)定速度進(jìn)站，并需準(zhǔn)備隨時(shí)停車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

高速現(xiàn)場(chǎng)17.進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解