2025屆湖南省鳳凰縣鳳凰皇倉(cāng)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆湖南省鳳凰縣鳳凰皇倉(cāng)中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、取一根長(zhǎng)2m左右的細(xì)線，5個(gè)鐵墊圈和一個(gè)金屬盤(pán)。在線下端系上第一個(gè)墊圈，隔12cm再系一個(gè)，以后墊圈之間的距離分別為36cm，60cm，84cm，如圖所示。站在椅子上，向上提起線的上端，讓線自由垂下，且第一個(gè)墊圈緊靠放在地上的金屬盤(pán)。松手后開(kāi)始計(jì)時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則第2、3、4、5個(gè)墊圈：A.落到盤(pán)上的聲音時(shí)間間隔越來(lái)越大B.落到盤(pán)上的聲音時(shí)間間隔越來(lái)越小C.依次落到盤(pán)上的速率關(guān)系為1：2：3：4D.依次落到盤(pán)上的時(shí)間關(guān)系為1：()：：(2)2、汽車(chē)在水平公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)速度為36km/h，司機(jī)突然以2m/s2的加速度剎車(chē)，則剎車(chē)后8s汽車(chē)滑行的距離為（）A16m B.50mC.25m D.144m3、下列闡述中，不符合物理史實(shí)的是：A.古希臘學(xué)者亞里士多德關(guān)于物體下落快慢觀點(diǎn)是：物體下落的快慢是由它們的重量決定的B.意大利學(xué)者伽利略通過(guò)歸納、猜想、數(shù)學(xué)推理、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、合力外推得出物體自由下落與物體的輕重?zé)o關(guān)，都做加速度相同的勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.與伽利略同時(shí)代的法國(guó)科學(xué)家笛卡兒在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)指出：運(yùn)動(dòng)的物體只有受到力的作用，才能以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，否則運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)逐漸停下來(lái)4、如圖所示，水平地面上的物體A在斜向上的拉力F的作用下，向右做勻速運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是()A.物體A可能只受到二個(gè)力的作用B.物體A一定只受到三個(gè)力的作用C.物體A一定受到了四個(gè)力的作用D.物體A可能受到了三個(gè)力的作用5、汽車(chē)在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N減速行駛，下圖中分別畫(huà)出了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，你認(rèn)為正確的是()A. B.C. D.6、如右圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊；木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上．若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為A.加速下降 B.加速上升C減速上升 D.減速下降7、野外求生時(shí)必須具備一些基本常識(shí)，才能在享受野外探險(xiǎn)刺激的同時(shí)，保證最基本的安全。如圖所示，為一野外求生人員進(jìn)入河中島的情境。已知河寬80m，水流速度為3m/s，人在靜水中游泳的速度為5m/s，P為河正中央的小島，O為河邊一位置，OP垂直河岸，人要從河邊某處游到小島P處，則該人員運(yùn)動(dòng)的（）A.最短位移為40mB.最短位移為50mC.最短時(shí)間為10s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)30m處開(kāi)始游動(dòng)D.最短時(shí)間為8s，應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)24m處開(kāi)始游動(dòng)8、水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，下面各種說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2也隨之增大B.當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2保持不變C.F1和F2是一對(duì)平衡力D.F1和F2的合力為零9、汽車(chē)以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車(chē)禮讓，汽車(chē)恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為0.5s，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示．下列說(shuō)法正確的是A.汽車(chē)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車(chē)剎車(chē)所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車(chē)減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車(chē)停止共需2.5s10、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法中正確的是（）A.同一地點(diǎn)輕重物體的g值一樣大 B.重物體的g值大C.g值在地面任何地方一樣大 D.g值在赤道處小于南北兩極處二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖，物體質(zhì)量m=10kg，靜止放在光滑的水平地面上，現(xiàn)給物體施加一個(gè)水平向右的外力F=20N，使物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若g取10m/s2，求：(1)物體的加速度；(2)5s末物體的速度。14、（14分）2019年12月17日，中國(guó)第一艘國(guó)產(chǎn)航空母艦“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，中央軍委主席出席了入列儀式。隨著科技的發(fā)展，我國(guó)未來(lái)的航空母艦上將安裝電磁彈射器以縮短飛機(jī)的起飛距離。如圖，某航空母艦的水平跑道總長(zhǎng)為l，其中電磁彈射區(qū)安裝有直線電機(jī)，該電機(jī)可提供4.0×104N的恒定牽引力。一架質(zhì)量m=2.0×104kg的飛機(jī)，其噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供1.2×105N的恒定推力。假設(shè)飛機(jī)在跑道所受阻力大小恒為飛機(jī)重力的0.2倍，在跑道末端離艦起飛的速度，飛機(jī)在跑道上后階段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比彈射區(qū)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間多4s。設(shè)航空母艦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)可看做質(zhì)量恒定的質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g=10m/s2，求：（1）飛機(jī)離開(kāi)電磁彈射區(qū)的速度大??；（2）電磁彈射區(qū)的長(zhǎng)度；（3）跑道的總長(zhǎng)度。15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上，繩與豎直方向夾角為。已知g＝10m/s2，sin＝0.6，cos＝0.8，求：（1）當(dāng)汽車(chē)以a＝2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力；（2）當(dāng)汽車(chē)以a′＝10m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)?chē)后壁的壓力。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】AB．5個(gè)鐵墊圈同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降的位移之比為1：3：5：7．因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：7，知各墊圈落到盤(pán)中的時(shí)間間隔相等，故A、B錯(cuò)誤；CD．因?yàn)楦鲏|圈落到盤(pán)中的時(shí)間間隔相等，則各墊圈依次落到盤(pán)上的時(shí)間比為1：2：3：4，則速度之比為1：2：3：4，故C正確，D錯(cuò)誤；故選C。2、C【解析】汽車(chē)剎車(chē)后到停止運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為即汽車(chē)在5s時(shí)已停止運(yùn)動(dòng)，則剎車(chē)后8s滑行的距離就是5s內(nèi)的位移，由逆向分析可得故ABD錯(cuò)誤，故選C。3、D【解析】A項(xiàng)：古希臘學(xué)者亞里士多德關(guān)于物體下落快慢的觀點(diǎn)是：物體下落的快慢是由它們的重量決定的，即重的物體比輕的物體下落得快，故A正確；B項(xiàng)：意大利學(xué)者伽利略通過(guò)歸納、猜想、數(shù)學(xué)推理、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、合力外推得出物體自由下落與物體的輕重?zé)o關(guān)，都做加速度相同的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C正確；D項(xiàng)：與伽利略同時(shí)代的法國(guó)科學(xué)家笛卡兒在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)指出：運(yùn)動(dòng)的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向，故D錯(cuò)誤故選D4、C【解析】物體一定受重力，拉力F產(chǎn)生兩個(gè)作用效果，水平向右拉木塊，豎直向上拉木塊，由于木塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力平衡，水平方向必有摩擦力與拉力的水平分量平衡，即一定有摩擦力，結(jié)合摩擦力的產(chǎn)生條件可知?jiǎng)t必有支持力，因而物體一定受到四個(gè)力；故選C.5、C【解析】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的受力方向總指向軌跡凹處，AB錯(cuò)誤；由M向N減速行駛，則受力方向與運(yùn)動(dòng)方向的夾角大于90°，故C正確、D錯(cuò)誤6、BD【解析】木箱靜止時(shí)物塊對(duì)箱頂有壓力，則物塊受到箱頂向下的壓力，當(dāng)物塊對(duì)箱頂剛好無(wú)壓力時(shí)，物體受到的合力向上，所以系統(tǒng)應(yīng)該有向上的加速度，是超重，物體可能是向上加速，也可能是向下減速，所以B正確【點(diǎn)睛】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說(shuō)物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；7、AD【解析】AB．由題意可知，人在靜水中的速度大于水流速度，則人可以垂直河岸沿OP運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)，即最短位移為40m，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)人在靜水中的速度方向垂直河岸時(shí)，所用時(shí)間最短即為應(yīng)從O點(diǎn)左側(cè)處開(kāi)始游動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、ACD【解析】受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用，在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下，根據(jù)平衡條件F1和F2是一對(duì)平衡力，F(xiàn)2為靜摩擦力，大小等于F1，所以當(dāng)F1增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故A正確，B錯(cuò)誤，CD正確故選ACD9、AD【解析】A．汽車(chē)在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律，汽車(chē)剎車(chē)所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移大小為由可得汽車(chē)減速的加速度大小為，故C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車(chē)剎車(chē)共需2.5s，故D正確；故選AD。10、AD【解析】同一地點(diǎn)重力加速度相同，重力加速度隨緯度增大而增大，故AD正確，BC錯(cuò)誤；故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)2m/s2(2)10m/s【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律F=ma物體的加速度(2)物體在t=5.0

s時(shí)速度的大小v=a

t=2.0×5m/s=10

m/s14、（1）12m/s；（2）12m；（3）156m?！窘馕觥浚?）設(shè)飛機(jī)在電磁彈射區(qū)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為，所用時(shí)間為，離開(kāi)時(shí)速度為,飛機(jī)在跑道上后階段加速度為，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，離開(kāi)跑道起飛時(shí)速度為，直線電機(jī)恒定牽引力為,噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的恒定推力為，飛機(jī)受阻力為。由牛頓第二定律有由勻加速運(yùn)動(dòng)速度公式得代入數(shù)值解得=12m/s飛機(jī)離開(kāi)電磁彈射區(qū)的速度大小12m/s。(2)由勻加速運(yùn)動(dòng)公式得12m電磁彈射區(qū)的長(zhǎng)度是12