新余市重點中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

新余市重點中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、如圖，表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪，小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪（不計滑輪的質(zhì)量和摩擦）．初始時刻，A、B處于同一高度并恰好靜止狀態(tài)．剪斷輕繩后A下落、B沿斜面下滑，則從剪斷輕繩到物塊著地，兩物塊()A．速率的變化量不同B．機械能的變化量不同C．重力勢能的變化量相同D．重力做功的平均功率相同2、某人劃船橫渡一條河，河水流速處處相同且恒定，船的劃行速率恒定。已知此人過河最短時間為；若此人用最短的位移過河，則需時間為；已知船在靜水中的劃行速度大于水速。則船的劃行速率與水流速率之比為（）A． B．C． D．3、如圖所示，運動員揮拍將質(zhì)量為m的網(wǎng)球擊出，如果網(wǎng)球被拍子擊打前、后瞬間速度的大小分別為v1、v2，v1與v2方向相反，且v2＞v1．重力影響可忽略，則此過程中拍子對網(wǎng)球作用力的沖量為（）A．大小為m(v2＋v1)，方向與v1方向相同B．大小為m(v2－v1)，方向與v1方向相同C．大小為m(v2－v1)，方向與v2方向相同D．大小為m(v2＋v1)，方向與v2方向相同4、貨車和客車在公路上同一車道行駛，客車在前，貨車在后，突然出現(xiàn)緊急情況，兩車同時剎車，剛開始剎車時兩車相距30m，剎車過程中兩車的v-t圖像如圖所示，則下列判斷正確的是（）A．在t=10s時刻兩車發(fā)生追尾事故B．在t=10s時刻之前兩車發(fā)生追尾事故C．兩車不會追尾，在t=10s時刻兩車相距距離為50mD．兩車會在客車停止之后發(fā)生追尾事故5、如圖所示，子彈水平射入放在光滑水平地面上靜止的木塊后不再穿出，此時木塊動能增加了5.5J，那么此過程產(chǎn)生的內(nèi)能可能為（）A．1JB．3JC．5JD．7J6、如圖，可視作質(zhì)點的木塊在拉力F的作用下沿粗糙水平地面做勻速直線運動．F與水平面的夾角為θ（0°≤θ≤90°），木塊與地面的動摩擦因數(shù)恒定，則A．θ越小，F(xiàn)越小B．θ越大，F(xiàn)越小C．F的最小值一定比木塊重力小D．F的最小值可能等于木塊重力大小二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，M、N兩點處于同一水平面，O為M、N連線的中點，過O點的豎直線上固定一根絕緣光滑細桿，桿上A、B兩點關(guān)于O點對稱第一種情況，在M、N兩點分別放置電荷量為+Q和-Q的等量異種點電荷，套在桿上帶正電的小金屬環(huán)從A點無初速度釋放，運動到B點;第二種情況，在M、N兩點分別放置電荷量為+Q的等量同種點電荷，該金屬環(huán)仍從A點無初速度釋放，運動到B點.則兩種情況中（）A．金屬環(huán)運動到B點的速度第一種情況較大B．金屬環(huán)從A點運動到B點所用的時間第一種情況較短C．金屬環(huán)從A點運動到B點的過程中，動能與重力勢能之和均保持不變D．金屬環(huán)從A點運動到B點的過程中(不含A、B兩點)，在桿上相同位置的速度第一種情況較大8、一質(zhì)點做勻加速直線運動，第3s內(nèi)的位移2m，第4s內(nèi)的位移是2.5m，下列說法正確的是A．2末至4s末這兩秒內(nèi)平均速度是2.25m/s B．第4s末瞬時速度是2.5m/sC．質(zhì)點的加速度是0.125m/s2 D．質(zhì)點的加速度是0.5m/s29、為減少機動車尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動車，在檢測該款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的F﹣1v圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動車行駛中所受阻力恒定，最終勻速運動，重力加速度g取10m/s2，則（A．電動車運動過程中的最大速度為15m/sB．該車啟動后，先做勻加速運動，然后勻速運動C．該車做勻加速運動的時間是2sD．該車加速度大小為0.75m/s2時，動能為1.44×l04J10、下列說法正確的是A．物體的內(nèi)能是所有分子的動能與勢能的總和B．系統(tǒng)內(nèi)能增加時，一定有外界向系統(tǒng)傳遞熱量C．電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能是通過電流做功實現(xiàn)的D．第-類永動機違背能量守恒定律，不可能制成三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）物理小組在一次驗證機械能守恒定律的實驗中,實驗裝置如圖甲所示,氣墊導(dǎo)軌放置在水平桌面上,一端裝有光滑的定滑輪;導(dǎo)軌上有一滑塊,其一端與穿過電磁打點計時器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細線與托盤連接.打點計時器使用的交流電源的頻率為f.開始實驗時,在托盤中放入適量砝碼,先接通電源,再松手后滑塊開始做勻加速運動,在紙帶上打出一系列點.(1)本實驗存在一個重大的失誤,該失誤是:_____________________________．(2)圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有9個計時點未標出,計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=_____________________(用、、f表示)(3)為了驗證機械能守恒定律,下列物理量中還應(yīng)測量的是_____________A．導(dǎo)軌的長度LB．砝碼的質(zhì)量m1C．滑塊的質(zhì)量m2

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3(4)如果乙圖中、、是實驗改進后測得的數(shù)據(jù),請寫出計數(shù)點3到計數(shù)點4的過程中要驗證的機械能守恒守律的表達式______________________．12．（12分）如圖甲所示是某同學(xué)在探究“物體質(zhì)量一定時，加速度與合外力的關(guān)系”的實驗裝置，實驗時將小車從光電門A的右側(cè)由靜止釋放，與光電門連接的數(shù)字計時器可以測量遮光片經(jīng)過光電門A、B所用的時間tA、tB，回答下列問題．(1)下列實驗要求必須滿足的是________．A．保證沙桶和沙的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量B．保持沙和沙桶的質(zhì)量不變C．保持穿過光電門的細線與長木板平行D．保持小車的質(zhì)量不變(2)為測算小車的加速度，實驗中還需要測量的物理量有________和________________．(3)實驗中改變沙和沙桶的質(zhì)量，得到小車加速度a與測力計示數(shù)F的對應(yīng)關(guān)系如圖乙所示，圖線不經(jīng)過原點，可能的原因是__________．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）民航客機在發(fā)生意外緊急著陸后，打開緊急出口，會有一條狹長的氣囊自動充氣，形成一條連接出口與地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地上．若某客機緊急出口下沿距地面高h=3.2m，氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=6.4m，一個質(zhì)量m=60kg的人沿氣囊滑下時受到大小恒定的阻力f=225N，重力加速度g取10m/s2，忽略氣囊形變的影響．求：（1）人沿氣囊滑下的過程中，人克服阻力所做的功和人的重力做功的平均功率；（2）人滑至氣囊底端時速度的大??；14．（16分）某校興趣小組制作了一個游戲裝置，其簡化模型如圖所示，在A點用一彈射裝置可將靜止的小滑塊以v0水平速度彈射出去，沿水平直線軌道運動到B點后，進入半徑R=0.1m的光滑豎直圓形軌道，運行一周后自B點向C點運動，C點右側(cè)有一陷阱，C、D兩點的豎直高度差h=0.1m，水平距離s=0.6m，水平軌道AB長為L1=0.5m，BC長為L1=1.5m，小滑塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，重力加速度g=10m/s1．(1)若小滑塊恰能通過圓形軌道的最高點，求小滑塊在A點彈射出的速度大小；(1)若游戲規(guī)則為小滑塊沿著圓形軌道運行一周離開圓形軌道后只要不掉進陷阱即為勝出．求小滑塊在A點彈射出的速度大小范圍；(3)若小滑塊是與從光滑斜軌道E點靜止釋放的小球發(fā)生完全非彈性碰撞后，離開A點的（小球質(zhì)量與小滑塊的質(zhì)量相等，且均可視為質(zhì)點，斜軌道與水平地面平滑連接），求當滿足(1)中游戲規(guī)則時，釋放點E與過A水平面的豎直高度H的大小范圍.15．（12分）汽車車廂上疊放著兩個物體A和均可看作質(zhì)點，如圖所示，A質(zhì)量為50kg，B質(zhì)量為150kg，AB間動摩擦因數(shù)，B與車間動摩擦因數(shù)，B與車廂前擋板之間用最大拉力為的繩子拉著，B到車廂后擋板的距離為，g取．要想保持兩物體與車一起加速運動，汽車的最大加速度為多少？汽車以的加速度加速超車時發(fā)現(xiàn)繩子斷了此時汽車的速度為，司機經(jīng)過后作出反應(yīng)，減小油門調(diào)整加速度，試求司機以多大的加速度向前加速時物體恰好不碰車尾？

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】由平衡知識可知則兩者質(zhì)量不等所以重力勢能變化量不等答案BC錯，由機械能守恒可知兩物塊落地時速度大小相等，所以A錯，再由功率可知重力的瞬時功率相等；答案D正確，選D2、A【解析】

設(shè)河寬為d，船在靜水中的速率為，河水流速為，最短時間過河時，有最小位移過河時則聯(lián)立計算得故BCD錯誤，A正確。故選A。3、D【解析】設(shè)擊打前球的速度方向為正，則擊打后的速度為負，則前后的動量分別為mv1和-mv2；由動量定理可得：合外力的沖量I=-mv2-mv1=-m（v2+v1），即沖量的大小為m（v2+v1），負號表示沖量與正方向相反，即與v2方向相同；故選D．4、D【解析】

AB.在t=10s之前，客車的速度比貨車的速度快，因此客車的位移比貨車的位移大，客車在貨車前方，因此不會發(fā)生追尾事故，故AB錯誤；C.t=10s時，由圖線知兩車的速度相等，都為20m/s，此時兩車相距最遠；t=10s時客車的位移大小貨車的位移大小所以在t=10s時刻兩車相距距離為x=x1-x2+30m=80m故C錯誤；D.客車在t=20s時停止運動，根據(jù)對稱性可知，此時兩車的距離與t=0時的距離相同，不會追尾；由圖可知貨車剎車后發(fā)生的位移客車剎車后發(fā)生的位移由于=50m30m，所以兩車會在客車停止之后發(fā)生追尾事故，故D正確．5、D【解析】子彈水平射入放在光滑水平地面上靜止的木塊后不再穿出，設(shè)子彈初速為，子彈和木塊的共同速度為；則、解得：化簡得：，故選D6、C【解析】

對物體受力分析，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有：水平方向：，豎直方向：，其中：，聯(lián)立可得：

令，即，，有：，故當時，拉力最小，為。

A．θ越小，F(xiàn)越小。故A不符合題意。B．θ越大，F(xiàn)越小。故B不符合題意。C．F的最小值一定比木塊重力小。故C符合題意。D．F的最小值可能等于木塊重力大小。故D不符合題意。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】

等量異種點電荷連線的中垂線是等勢線，帶電金屬環(huán)沿桿運動時電勢能不變，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，金屬環(huán)所受合力等于重力，做加速度為g的勻加速直線運動;等量同種正點電荷連線中垂線上，中點O電勢最高，與中點O距離越遠，電勢越低，A、B兩點關(guān)于O點對稱，電勢相等，金屬環(huán)電勢能相等，重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能，第一種情況與第二種情況在B點的速度相等，故A錯誤；由于到B點前任意同一位置處第二種情況的速度均比較小，所以第二種情況運動時間比較長，故B正確；第二種情況中電場力先做負功后做正功金屬球的動能與重力勢能之和先減小后增大，故C錯誤；第二種情況中金屬環(huán)所受電場力先是阻力后是動力，結(jié)合到B點時與第一種情況速度相等，故D正確.8、AD【解析】

A.2末至4s末這兩秒內(nèi)的平均速度，故A正確；B.根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，知第三秒瞬時速度也為2.25m/s，第4s末的瞬時速度是：，故B錯誤；CD.根據(jù)得，質(zhì)點的加速度，故C錯誤D正確；9、AD【解析】

AB過程牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，做勻加速直線運動，BC段圖線的斜率表示電動車的功率，斜率不變，則功率不變，根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系，判斷BC段的運動情況，速度達到最大時，牽引力等于阻力；【詳解】A、因為橫坐標是1v，所以全過程中，速度越大則1v值最小，即速度最大是15m/s，故A正確。

B、AB段牽引力不變，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度不變，做勻加速直線運動；CB圖線的斜率表示電動車的功率，知CB段功率不變，牽引力增大，加速度增大，做加速度增大的加速運動，故B錯誤；

C、電動機的功率為：P=2000-400當牽引力等于阻力時，速度最大，由圖線知，f=400N，根據(jù)牛頓第二定律得，勻加速運動的加速度大?。篴=F-fm=2000-400800m/s2=2m/s2

則勻加速運動的時間t=va=32s=1.5s，故C錯誤【點睛】解決本題的關(guān)鍵能夠從圖線中分析出電動車在整個過程中的運動情況，當牽引力等于阻力時，速度達到最大。10、ACD【解析】

A．物體內(nèi)所有分子的動能與勢能的總和叫物體的內(nèi)能，故A正確；B．系統(tǒng)內(nèi)能增加時，可能是外界對系統(tǒng)做功，也可能是系統(tǒng)吸熱，故B錯誤；C．電流做功，電能可以轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，即焦耳定律，故C正確；D．第一類永動機違背了能量守恒定律，所以不可能制成，故D正確。故選ACD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）末驗證氣墊導(dǎo)軌是否水平；（2）；（3）CD；（4）【解析】

（1）在本實驗中應(yīng)首先驗證導(dǎo)軌是否水平，而本題中沒有進行驗證；

（2）由于題目中只給出了三組數(shù)據(jù)，故可采用其中任兩組，本題中采用s1和s3；則有：s3-s1=2aT2；因中間有10個間距，故；

則有：；

（3）根據(jù)實驗原理可知，本實驗中砝碼和托盤的重力勢能減小量等于總的動能的增加量；故應(yīng)測量滑塊的質(zhì)量m2

和托盤和砝碼的總質(zhì)量m3；故選CD.

（4）分別求出3、4兩點的速度；；

物體下降的高度為s2；則由機械能守恒定律可知；12、CD遮光片的寬度光電門AB間的距離未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）由于該實驗的連接方式，重物和小車不具有共同的加速度，小車是在繩的拉力下加速運動，此拉力可由測力計示數(shù)獲得，不需要用重物的重力來代替，故不要求沙桶和沙的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量，故A錯誤；根據(jù)控制變量法原理可知，探究“物體質(zhì)量一定，加速度與合外力的關(guān)系”時要保持小車的質(zhì)量不變，改變沙和沙桶的質(zhì)量，故B錯誤，D正確；保持穿過光電門的細線與長木板平行，使平衡摩擦力后，繩子的拉力等于小車受到的合外力，故C正確；故選CD．

（2）已經(jīng)知道遮光片經(jīng)過光電門A、B所用的時間tA、tB，則需要測量遮光片的寬度d，從而求出經(jīng)過AB時的速度，要求出加速度，根據(jù)勻變速直線運動位移速度公式即可求解，所以還要測出光電門AB間的距離；

（3）圖線不通過坐標原點，F(xiàn)不為零時，加速度仍為零，知實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，系統(tǒng)仍存在摩擦力．

點睛：本題第1問選項A為易錯選項，這個是課本參考實驗的改進版，用這種方法可以準確得到小車受到的合外力，而不需要用重物的重力來近似代替，是一個比課本參考方案更好的辦法，題目價值很高．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）1440J；600W（2）4m/s【解析】

（1）根據(jù)功的計算公式求解人克服阻力所做的功以及重力功，在由P=W/t求解平均功率；

（2）根據(jù)動能定理求解人滑至氣囊底端時速度的大??；【詳解】（1）人沿氣囊滑下的過程中，設(shè)人克服阻力所做的功為Wf

；則Wf=fL

解得：Wf=1440J；

重力做功：WG=mgh=1920J設(shè)人滑至氣囊底端時速度的大小為v，人沿氣囊滑下的過程，根據(jù)動能定理有：

mgh-Wf=mv2解得

v=4m/s；下滑到底端的時間:，則重力做功的平均功率（2）由（1）可知人滑至氣囊底端時速度的大小為4m/s；【點睛】利用動能定理解題時注意：（1）分析物體受力情況，確定哪些力是恒力，哪些力是變力；（2）找出其中恒力的功及變力的功；（3）分析物體初末狀態(tài)，求出動能變化量；（4）運用動能定理求解．注意平均功率和瞬時功率求解方法的不同.14、(1)v1=3m/s(1)3m/s≤vA≤4m/s和vA≥5m/