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文檔簡介

授課題目任務(wù)七:曲軸的技術(shù)測量教學(xué)目標(biāo)通過考核加強職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng);2.了解發(fā)動機曲軸飛輪組的組成3.掌握發(fā)動機曲軸飛輪組的拆裝4.通過考核熟悉曲軸飛輪組的拆裝和過程中的注意事項,工具的應(yīng)用設(shè)備的掌握情況;5.學(xué)會百分表、千分尺和游標(biāo)卡尺的應(yīng)用和讀數(shù);6.通過考核熟悉曲軸飛輪組的檢測的方法和注意事項;7.通過考核培養(yǎng)學(xué)生的團體配合能力。教學(xué)重點內(nèi)容教學(xué)方法曲軸飛輪組的拆裝小組討論法、講授法、理實一體化教學(xué)難點內(nèi)容突破方法曲軸飛輪組的組成認(rèn)識和拆裝的注意事項高爾夫教學(xué)法課堂類型理論/實踐/理實一體授課地點1A411教學(xué)方法小組討論法、講授法、理實一體化、高爾夫教學(xué)法課時4授課班級14汽檢2、3、4、614汽電實施日期第十一周備課時間2015.5教學(xué)過程時間分配內(nèi)容/項目/情景教學(xué)活動形式教學(xué)目標(biāo)10一.課前復(fù)習(xí)復(fù)習(xí)提問1)汽車活塞連桿組的組成?2)活塞連桿組的作用?學(xué)習(xí)新課前考察學(xué)生的預(yù)習(xí)情況-對曲軸飛輪組的基本認(rèn)識。教師提出問題,學(xué)生回答問題。復(fù)習(xí)舊知,引入新的知識。60二、導(dǎo)入新課一輛賽拉圖在行駛了65000km后發(fā)動機啟動困難,在啟動時產(chǎn)生響聲,且氣缸壓力不足,在維修技師的診斷后發(fā)現(xiàn)問題出在機械部分,曲柄連桿機構(gòu)出現(xiàn)問題。在拆下發(fā)動機后發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)卡死在3號缸里造成活塞間隙大,產(chǎn)生響聲,壓力不足,使發(fā)動機起動困難、功率下降從而使機油變質(zhì)。三、相關(guān)知識曲軸飛輪組的結(jié)構(gòu)曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪和一些附件組成。曲軸一般由主軸頸,連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成。1、曲軸曲軸是發(fā)動機最重要的機件之一。它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動力,傳給底盤的傳動機構(gòu)。同時,驅(qū)動配氣機構(gòu)和其它輔助裝置,如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機等。工作時,曲軸承受氣體壓力,慣性力及慣性力矩的作用,受力大而且受力復(fù)雜,并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。同時,曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件,因此,要求曲軸具有足夠的剛度和強度,具有良好的承受沖擊載荷的能力,耐磨損且潤滑良好。曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。為提高耐磨性和耐疲勞強度,軸頸表面經(jīng)高頻淬火或氮化處理,并經(jīng)精磨加工,以達到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。曲軸的支承方式一般有兩種,一種是全支承曲軸,另一種是非全支承曲軸。:全支承曲軸:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目多一個,即每一個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸。如六缸發(fā)動機全支承曲軸有七個主軸頸。四缸發(fā)動機全支承曲軸有五個主軸頸。這種支承,曲軸的強度和剛度都比較好,并且減輕了主軸承載荷,減小了磨損。柴油機和大部分汽油機多采用這種形式。:非全支承曲軸:曲軸的主軸頸數(shù)比氣缸數(shù)目少或與氣缸數(shù)目相等。這種支承方式叫非全支承曲軸,雖然這種支承的主軸承載荷較大,但縮短了曲軸的總長度,使發(fā)動機的總體長度有所減小。有些汽油機,承受載荷較小可以采用這種曲軸型式。曲軸的連桿軸頸是曲軸與連桿的連接部分,通過曲柄與主軸頸相連,在連接處用圓弧過渡,以減少應(yīng)力集中。直列發(fā)動機的連桿軸頸數(shù)目和氣缸數(shù)相等。V型發(fā)動機的連桿軸頸數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。曲軸前端裝有正時齒輪,驅(qū)動風(fēng)扇和水泵的皮帶輪以及起動爪等。為了防止機油沿曲軸軸頸外漏,在曲軸前端裝有一個甩油盤,在齒輪室蓋上裝有油封。曲軸的后端用來安裝飛輪,在后軸頸與飛輪凸緣之間制成檔油凸緣與回油螺紋,以阻止機油向后竄漏。四行程發(fā)動機完成一個工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,其轉(zhuǎn)角為720°,在曲軸轉(zhuǎn)角720°內(nèi)發(fā)動機的每個氣缸應(yīng)該點火作功一次。(1)四缸四行程發(fā)動機的發(fā)火順序四缸四行程發(fā)動機的發(fā)火間隔角為720°/4=180°,曲軸每轉(zhuǎn)半圈(180°)作功一次,四個缸的作功行程是交替進行的,并在720°內(nèi)完成,因此,可使曲軸獲得均勻的轉(zhuǎn)速,工作平穩(wěn)柔和。對于每一個氣缸來說,其工作過程和單缸機的工作過程完全相同,只不過是要求它按照一定的順序工作,即為發(fā)動機的工作順序,也叫作發(fā)動機的發(fā)火順序??梢姡喔装l(fā)動機的工作順序(發(fā)火順序)就是各缸完成同名行程的次序。四缸發(fā)動機四個曲拐布置在同一平面內(nèi)。1,4缸在上,2,3缸在下,互相錯開180°,其發(fā)火順序的排列只有兩種可能,即為1-3-4-2或為1-2-4-3,兩種工作順序的發(fā)動機工作循環(huán)表分別見表。曲軸轉(zhuǎn)角(°)第一缸第二缸第三缸第四缸0~180°做功排氣壓縮進氣180°~360°排氣進氣做功壓縮360°~540°進氣壓縮排氣做功540°~720°壓縮做功進氣排氣發(fā)動機工作順序1-3-4-2工作循環(huán)表發(fā)動機工作順序1-2-4-3工作循環(huán)表曲軸轉(zhuǎn)角(°)第一缸第二缸第三缸第四缸0~180°做功壓縮排氣進氣180°~360°排氣做功進氣壓縮360°~540°進氣排氣壓縮做功540°~720°壓縮進氣做功排氣2、飛輪飛輪的主要功用是用來貯存作功行程的能量,用于克服進氣、壓縮和排氣行程的阻力和其它阻力,使曲軸能均勻地旋轉(zhuǎn)。飛輪外緣壓有的齒圈與起動電機的驅(qū)動齒輪嚙合,供起動發(fā)動機用;汽車離合器也裝在飛輪上,利用飛輪后端面作為驅(qū)動件的摩擦面,用來對外傳遞動力。在飛輪輪緣上作有記號(刻線或銷孔)供找壓縮上止點用(四缸發(fā)動機為1缸或4缸壓縮上止點;六缸發(fā)動機為1缸或6缸壓縮上止點)。當(dāng)飛輪上的記號與外殼上的記號對正時,正好是壓縮上止點。奧迪100飛輪上有-"0"標(biāo)記。飛輪與曲軸在制造時一起進行過動平衡實驗,在拆裝時為了不破壞它們之間的平衡關(guān)系,飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格不變的相對位置。通常用定位銷和不對稱布置的螺栓來定位。曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán),完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內(nèi)作直線運動,通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運動,并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運動。教師運用案例分析、講授法、運用PPT課件展示。圖解展示講解運用圖表分析,教師引導(dǎo)學(xué)生分析、總結(jié)。掌握曲軸飛輪組的一些故障現(xiàn)象,認(rèn)識它的組成、工作原理和工作環(huán)境。深入淺出,使學(xué)生容易理解和掌握。鍛煉學(xué)生分析問題總結(jié)并解決問題的能力。801、實訓(xùn)步驟一、操作前準(zhǔn)備工作1.學(xué)生將工位衛(wèi)生清理干凈,準(zhǔn)備好所需的工具、物品等。2.檢查拆裝臺架完整情況、是否安全固定?!襞囵B(yǎng)良好的工作習(xí)慣,做好事前準(zhǔn)備,有利于安全操作和提高工作效率。二、拆卸飛輪1.拆卸飛輪◆對角分2-3次擰下飛輪上的6個固定螺栓,取下飛輪。三、拆卸曲軸1.拆下曲軸后油封凸緣◆對角分2-3次擰下曲軸后油封凸緣的6個固定螺栓?!粲孟鹌ゅN輕擊并取下曲軸后油封凸緣。2.拆曲軸主軸承蓋◆主軸承蓋共有5道,每道2個固定螺栓,共10個。拆卸螺栓時應(yīng)按圖示順序分2到3次均勻拆下主軸承蓋螺栓。◆使用拆下的主軸承蓋的螺栓,前后撬動并拆下主軸承蓋和下止推墊片(止推墊片只在3號主軸承蓋處)?!魩е雇破牡谌垒S承蓋◆止推墊片的作用主要是防止曲軸的軸向移動。◆把下軸承和主軸承蓋放在一起。◆將拆卸下來的主軸承蓋,按順序擺放一起3.抬出曲軸4.取下曲軸上軸瓦四、安裝曲軸1.安裝曲軸軸承瓦◆上下軸承瓦的區(qū)別是上軸承有一個油槽和油孔,而下軸承沒有。2.清潔好的缸體轉(zhuǎn)至下平面朝上,依次裝上5個下軸承瓦?!舭惭b到位的軸瓦端面應(yīng)稍高于軸承座端面。3.將軸瓦裝至軸承蓋中4.在軸瓦與曲軸摩擦表面涂抹一層機油5.將曲軸放置在缸體上◆安放曲軸時,注意曲軸的前后方向,動作要輕。6.安裝曲軸軸承蓋◆在第3道軸承蓋上安裝2個止推墊片,帶油槽的一面朝外?!舭惭b時應(yīng)注意軸承蓋的順序和方向,不能互換?!裘總€軸承蓋都有代號和向前標(biāo)記。7.按圖示順序分2-3次均勻擰緊10個主軸承蓋螺栓?!粼谥鬏S承蓋螺栓的螺紋和螺栓頭下面涂一薄層機油?!袈菟ǖ臄Q緊力矩為60N·m。◆操作時應(yīng)及時檢查曲軸轉(zhuǎn)動靈活。五、安裝飛輪1.安裝發(fā)動機后油封座圈安裝一個新墊片和用6個螺栓安裝后油封端蓋?!袈菟ǖ臄Q緊力矩為:10N·m。2.安裝飛輪◆飛輪安裝時應(yīng)對正定位孔,否則無法安裝。◆對角分2-3次擰緊6個飛輪螺栓。◆螺栓的擰緊力矩為:75N·m。2、分組實習(xí)將學(xué)生分成8個小組進行實習(xí)。要求:1、正確使用工具2、零件擺放正齊3、嚴(yán)格拆卸、裝配步驟Ⅲ巡回指導(dǎo)1、巡回指導(dǎo)學(xué)生的分組實習(xí)情況。2、巡回指導(dǎo)學(xué)生的安全操作情況。3、巡回指導(dǎo)學(xué)生的任務(wù)完成情況。4、巡回指導(dǎo)學(xué)生的注意事項。Ⅳ結(jié)束指導(dǎo)1、總結(jié)本次實習(xí)的難點和重點。教師演示,學(xué)生實作。教師巡回指導(dǎo)學(xué)生操作和解析問題通過實作進一步掌握曲軸飛輪組各部件的名稱、作用、工作原理。熟悉拆裝步驟。讓學(xué)生更易了解操作方法和對曲軸飛輪的認(rèn)識。10做小結(jié)總結(jié)拆裝注意事項。工作中遇到的困難及解決方法。3.現(xiàn)場整理5S。老師引導(dǎo),學(xué)生總結(jié)通過老師引導(dǎo)

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