鹽湖礦區(qū)公路改建擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)

六、施工組織設(shè)計(jì)第一章總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)工程概況1項(xiàng)目概述本標(biāo)段為格爾木工業(yè)園瀚海路、大柴旦鹽湖礦區(qū)公路改建擴(kuò)建工程、德令哈工業(yè)園綜合綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)緯八西路等四條城市道路B標(biāo)，全長(zhǎng)16.85km；項(xiàng)目起點(diǎn)（K0+000）接G3011柳格高速公路K480+900處，路線由東向西布設(shè)，終點(diǎn)至大柴旦大華化工有限公司大門口處。本項(xiàng)目位于柴達(dá)木盆地東北緣的大柴旦盆地中，海拔在3146～3192米之間；新路基一般寬度為8.5m，行車道寬度2×3.5m；公路等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)。本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括：路基土石方工程202453m3、特殊路基處理9.41Km、路面工程148213m2，橋涵工程：涵洞152.97m/8道，新建涵洞4道，拆除重建4道，線路交叉順坡4處、管線交叉4處。主要工程量見表1-1所示。表1-1主要工程數(shù)量表單位工程分項(xiàng)工程單位數(shù)量備注路基工程挖土方m3809棄運(yùn)土方m3172.3改河、改渠、改路挖方m4490利用土方m3636.7借土填方m3213212.6清表土m2124233清表土回填m333344超挖土方m32867超挖土方回填m32867輾壓沉降回彈土方m325563基底輾壓m2127817挖臺(tái)階m25236回填土方m32927填筑砂礫m334156.2重型碾壓m238288.5護(hù)坡道（砂礫）m35600土質(zhì)排水溝開挖土方m31500防沙堤填筑土方m32444防沙堤干砌片石m3780片石方格網(wǎng)防沙障m229200片石沙障m35971清除積沙m35733地基開挖回填m313380沖擊碾壓m217840路基填筑灑水t20928管線交叉處4路面工程級(jí)配砂礫底基層（厚300mm）m21033水泥穩(wěn)定碎石基層（厚200mm）m2790透層m2790瀝青表面處治（厚10mm）m2790級(jí)配砂礫路面（厚250mm）m2148709水泥混凝土面板（厚260mm）m2750鋼筋kg1722培砂礫路肩（厚46cm）m293橋涵工程單孔鋼波紋管涵m152.97安全設(shè)施及預(yù)埋管線單柱式交通標(biāo)志個(gè)11單懸臂式交通標(biāo)志個(gè)5里程碑個(gè)8.0公路界碑個(gè)15.0百米樁個(gè)22.0減速標(biāo)線m2113.4導(dǎo)向箭頭m244.282本合同段工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)本合同段重難點(diǎn)工程、控制工程主要為：特殊路基處理、路面工程施工。第二節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)1施工組織管理機(jī)構(gòu)的組成按項(xiàng)目法組建工程管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本合同段施工組織管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)綜合辦公室、工程管理部、計(jì)財(cái)合同部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室等職能機(jī)構(gòu)，各職能機(jī)構(gòu)資源共享，職責(zé)分明，達(dá)到優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理的目標(biāo)。2任務(wù)劃分及主要技術(shù)力量2.1施工隊(duì)伍劃分項(xiàng)目部根據(jù)工程的實(shí)際工程量情況，按照“管理有效、監(jiān)控有力、運(yùn)作高效”的原則組建相應(yīng)的勞務(wù)隊(duì)，并確保施工現(xiàn)場(chǎng)所有勞務(wù)作業(yè)人員能夠通過勞務(wù)隊(duì)實(shí)施有效監(jiān)管。擬安排上場(chǎng)5個(gè)施工隊(duì)。各施工隊(duì)技術(shù)工人人數(shù)比例控制在70%以上,施工總?cè)藬?shù)200，高峰期時(shí)段220人。施工隊(duì)伍安排詳見表1-2施工隊(duì)伍安排表。表1-2施工隊(duì)伍安排表序號(hào)施工隊(duì)名稱人數(shù)（人）技工占比例（%）任務(wù)劃分1路基施工一隊(duì)5070負(fù)責(zé)K0+000-K8+425段的路基工程及涵洞工程的施工。2路基施工二隊(duì)5070負(fù)責(zé)K8+425-K16+850段的路基工程及涵洞工程的施工。3路面施工一隊(duì)3070負(fù)責(zé)K0+000-K8+425段的路面工程。4路面施工二隊(duì)3070負(fù)責(zé)K8+425-K16+850段的路面工程。5綜合保障施工隊(duì)4085負(fù)責(zé)本標(biāo)段大臨、改遷、線路交叉、便道維護(hù)、防護(hù)排水等其他工程。合計(jì)2002.2主要技術(shù)力量若我單位中標(biāo)，我單位組織上場(chǎng)的施工技術(shù)和施工管理人員將不低于標(biāo)書寫明或承諾的人員投入，擬投入不同專業(yè)工程技術(shù)人員15人。2.3人員機(jī)械配置若中標(biāo)，我單位先進(jìn)行充分的施工前動(dòng)員。適當(dāng)增加管理人員、技術(shù)人員和工人的數(shù)量，以補(bǔ)充人的勞動(dòng)能力下降或因不適應(yīng)高原氣候而產(chǎn)生的減員；同時(shí)按上場(chǎng)人員的30%進(jìn)行勞力儲(chǔ)備。針對(duì)高原氣候特點(diǎn)，施工中按專業(yè)化施工安排，人員體檢合格允許進(jìn)場(chǎng)，盡量使用工程機(jī)械作業(yè)，以減少施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、加快施工進(jìn)度。配備大噸位車輛和大馬力機(jī)械、設(shè)備，上山的機(jī)械、車輛配備增壓、低溫啟動(dòng)、密封保暖操作室等裝置。第三節(jié)施工總體進(jìn)度計(jì)劃1業(yè)主計(jì)劃工期按招標(biāo)文件要求，計(jì)劃工期：366日歷天。2施工進(jìn)度計(jì)劃安排總工期366日歷天：2015年12月25日至2016年12月25日，按照業(yè)主要求工期完成。①施工準(zhǔn)備：2015年12月25日至2016年1月13日施工準(zhǔn)備20天，主要完成施工便道、供水、供電、生產(chǎn)及生活用房、交接樁和線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊，組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。②路基處理：2016年1月13日至2016年4月15日③路基填筑：2016年4月16日至2016年8月31日④涵洞：2016年3月20日至2016年4月15日⑤防護(hù)及排水：2016年4月16日至2016年8月15日⑥路面基層：2016年5月20日至2016年6月10日⑦路面鋪筑：2016年7月1日至2016年10月31日⑧取土場(chǎng)恢復(fù)：2016年8月30日至2016年11月30日⑨竣工驗(yàn)收：2016年12月1日至2016年12月25日具體見“附表一”、“附表二”、“附表三”。第四節(jié)施工總平面布置及規(guī)劃1施工總平面布置及規(guī)劃臨時(shí)工程布置本著節(jié)約耕地、保護(hù)環(huán)境、利于施工和方便群眾的原則修建，在滿足施工需要的前提下，盡可能地為地方居民的生產(chǎn)和生活創(chuàng)造有利條件。1.1施工便道為便于沿線土石方調(diào)配、材料運(yùn)輸、施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，在充分利用現(xiàn)有道路條件的基礎(chǔ)上，設(shè)置部分橫向和縱向施工便道，根據(jù)使用頻率和期限，便道鋪設(shè)砂礫路面，確保晴雨通車，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)做到晴天無揚(yáng)塵。1.2生產(chǎn)、生活用水本項(xiàng)目水料場(chǎng)采用大柴旦大華化工有限公司淡水供應(yīng)點(diǎn)處淡水。1.3施工、生活用電本項(xiàng)目所處位置附近有廠區(qū)電力線路通過，路線范圍供電力供應(yīng)充足，施工用電，生活用電就近接入。1.4施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部配備性能良好的辦公、通訊和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，并認(rèn)真組織營(yíng)運(yùn)?，F(xiàn)場(chǎng)指揮、測(cè)量人員配備對(duì)講機(jī)，所有人員配備移動(dòng)通訊設(shè)備。1.5生產(chǎn)設(shè)施車間、庫房、工棚等均采用安全合格的材料，正規(guī)搭建，不得使用彩條布、油氈、石棉瓦、布帳篷等。鋼筋加工區(qū)、混凝土拌制區(qū)、集料存放區(qū)均需設(shè)防雨棚，并使用不小于20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置2～3%坡度，以利排水。1.6場(chǎng)地安全及防火設(shè)施布置 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)消防用品房，備齊消防器材、消防工具等，防止現(xiàn)場(chǎng)失火。施工現(xiàn)場(chǎng)做封閉圍擋，保證行人及車輛的安全。保證施工現(xiàn)場(chǎng)的整體安全和施工的順利進(jìn)行。2施工總平面布置圖施工總體平面布置見圖“附表五施工總平面圖”。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵及難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第一節(jié)路基工程施工方案、方法與技術(shù)措施1施工方案本項(xiàng)目的施工應(yīng)做好嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，嚴(yán)格施工工序。根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，土方開挖采用機(jī)械開挖，挖掘機(jī)、裝載機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸。路基填筑采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪整平，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。防護(hù)排水工程緊跟開挖工作面，邊挖邊防護(hù)，全線同時(shí)施工；綠化及環(huán)境保護(hù)在路基成形防護(hù)完成后及時(shí)進(jìn)行施工。2施工方法2.1施工便道、改管路基工程開工前進(jìn)行改管工程。改移Φ20自來水管道，改移管道后對(duì)原管道處進(jìn)行回填沖碾處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。本標(biāo)段的施工便道路面材料為砂礫,確保晴雨通車。2.2地基處理及場(chǎng)地清理人工配合挖掘機(jī)、推土機(jī)挖除舊路面、清除地表腐植土及雜物、挖除淤泥及軟土層，施工時(shí)合理安排，保證交通暢通。修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，保證水流暢通并排入溝渠中?；组_挖到位后及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)不滿足基底標(biāo)準(zhǔn)要求的土層，進(jìn)行挖除換填處理，換填過程中加強(qiáng)排水和防滲等措施?；滋幚硎┕けM量安排在旱季。如需在雨季施工，要準(zhǔn)備充足的填料及覆蓋物，設(shè)排水坡并加快施工進(jìn)度；被雨淋濕的已填筑土及時(shí)進(jìn)行表面鏟除，經(jīng)晾曬、檢驗(yàn)合格后才可進(jìn)行下一步施工。在低溫季節(jié)必須對(duì)填料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，滿足施工規(guī)范要求后才能使用。2.2.1填方路基地基處理本項(xiàng)目一般路段邊坡坡率采用1:1.5。為保證填方路段路床范圍內(nèi)的強(qiáng)度及壓實(shí)度要求，一般路段地基采用如下處理措施：（1）為保證填方路基基底壓實(shí)度要求，填方路段填筑前進(jìn)行清表處理，清表厚度為0.3米，同時(shí)對(duì)清表底面進(jìn)行填前碾壓處理。（2）當(dāng)路基填高小于路面結(jié)構(gòu)層厚度+80（路床）時(shí)，為保證路床范圍內(nèi)強(qiáng)度及壓實(shí)度要求，對(duì)路床范圍內(nèi)地基土進(jìn)行超挖處理，當(dāng)?shù)鼗翞榧?xì)粒土（細(xì)砂）時(shí)，超挖后填換填80cm粗粒土；當(dāng)?shù)鼗翞榇至Ｍ習(xí)r，對(duì)路床部分地基土超挖后分層回填碾壓處理。2.2.2挖方路基地基處理本項(xiàng)目采用的邊坡形式主要考慮邊坡穩(wěn)定性、耐久性和路塹斷面的經(jīng)濟(jì)性，路塹邊坡一般采用1:1.0。為保證挖方路段路床范圍內(nèi)的強(qiáng)度及壓實(shí)度要求，一般路段地基采用如下處理措施：（1）若路床土層為細(xì)砂等細(xì)粒土?xí)r，對(duì)路床80cm范圍內(nèi)地基土超挖后填換填粗粒土；（2）若路床土層為碎石土等粗粒土?xí)r，對(duì)路床80cm的原土翻挖回填碾壓處理，保證壓實(shí)度大于94%，再鋪筑墊層。2.3路塹開挖開挖前，測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)要求先測(cè)量放樣，并現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示出每層的開挖邊線和開挖高度。開挖時(shí)，采用挖掘機(jī)全斷面縱向開挖方法，自上而下分層進(jìn)行，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝土卸入自卸車內(nèi)，運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。在場(chǎng)地開挖過程中，要保證開挖后的地面平整，中間略高、兩側(cè)略低，做好臨時(shí)性地面排水設(shè)施，保持必要的地面排水坡度，保持開挖區(qū)排水暢通，以確保開挖面干燥無水，利于施工作業(yè)。同時(shí)注意不要超挖，盡量減少開挖擾動(dòng)下層土體。一般地點(diǎn)開挖時(shí)，邊坡部位的土方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)開挖線測(cè)量放樣，開挖時(shí)預(yù)留足夠厚度的保護(hù)層，開挖臨時(shí)邊坡不陡于1：1.5，土方開挖結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行邊坡的修整。受降雨天氣影響，修整出的邊坡易造成破壞，在開挖過程中及時(shí)做好邊坡的保護(hù)工作。土方開挖在土方較為集中的部位采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸；在土方比較分散或地形平緩的部位，擬先用推土機(jī)推送集料，再采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車，自卸汽車通過各個(gè)開挖面的施工道路運(yùn)輸?shù)街付ㄌ钪攸c(diǎn)或棄土場(chǎng)。土方開挖中，適當(dāng)灑水降塵。受降雨天氣影響，修整出的邊坡易造成破壞，在開挖過程中及時(shí)做好邊坡的保護(hù)工作。2.4路基填筑2.4.1施工準(zhǔn)備設(shè)置永久性平面和高程控制點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸放出路基坡腳位置。按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理。2.路基填筑前先進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定填料的種類、含水量等指標(biāo)符合規(guī)范要求后，再用于路基填筑。通過在試驗(yàn)路段進(jìn)行路基填筑試驗(yàn)，確定正確的土方工程壓實(shí)方法和為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型及其組合工序，同時(shí)確定各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)，以及能被有效壓實(shí)的厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。（1）確定填料的松鋪系數(shù)K采用有效的攤鋪設(shè)備，使每層在碾壓之前都能夠獲得均勻一致的厚度。在進(jìn)行各層壓實(shí)時(shí)，為保證每層得到充分壓實(shí)，松鋪厚度不大于30cm，并進(jìn)行整平，以保證均勻一致和平整。（2）確定最佳組合方式及壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度要求及必須的施工程序，通過對(duì)不同類型的壓實(shí)機(jī)械組合，確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的碾壓次數(shù)。（3）壓實(shí)方案嚴(yán)格按照壓實(shí)原理，在最佳含水量下進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)過程中禁止機(jī)械停頓、變速、調(diào)頭。采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后，靜壓以路面無明顯痕跡停止碾壓。碾壓過程中記錄振動(dòng)碾壓次數(shù)和靜壓次數(shù)。通過對(duì)試驗(yàn)路段不同機(jī)械組合和對(duì)在不同松鋪厚度時(shí)壓實(shí)得出的試驗(yàn)檢測(cè)原始記錄計(jì)算、整理、確定松鋪系數(shù)；各不同壓實(shí)系數(shù)組合情況下，各種壓路機(jī)械的最少壓實(shí)次數(shù)，確定最佳壓實(shí)方案。通過試驗(yàn)，繪制壓實(shí)度次數(shù)—壓實(shí)度、含水量—壓實(shí)度關(guān)系曲線，并對(duì)試驗(yàn)加以總結(jié)，待業(yè)主、監(jiān)理審查批準(zhǔn)后進(jìn)行大規(guī)模施工。2.4.3施工工藝施工工藝流程詳見圖2-1。2.4.4填土路基路基本體按照“機(jī)械化施工，分層作業(yè)，一次成型”進(jìn)行施工。路基工程遵循高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的原則，按機(jī)械化、系統(tǒng)化、工廠化的要求，以滿足路基質(zhì)量要求為基礎(chǔ)，遵循室內(nèi)試驗(yàn)→現(xiàn)場(chǎng)工藝性試驗(yàn)→效果評(píng)價(jià)→工藝改進(jìn)→工藝總結(jié)→推廣施工的思路組織施工。路基填筑作業(yè)應(yīng)采取“三階段、四區(qū)段、八流程”方式，三階段即：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；四區(qū)段即：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)；八流程即：施工準(zhǔn)備（測(cè)量、試驗(yàn)）→基底處理檢測(cè)→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整修→邊坡夯實(shí)。由下往上分層分段施工；分層碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí)。路基碾壓時(shí)，填料的含水量控制在最優(yōu)含水量-3%～+2%范圍內(nèi)，嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑作業(yè)，基床表層分層攤鋪必須使用平地機(jī)。注意做好新老路基的結(jié)合和排水。在進(jìn)行大面積填筑前，根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)填料土的各種性質(zhì)試驗(yàn)提出其合理的參數(shù)，選擇一段長(zhǎng)度不小于200m、地勢(shì)較平坦的合適路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)與質(zhì)量檢驗(yàn)試驗(yàn)，按橫斷面全寬縱向水平分段分層填筑碾壓，路堤填筑前先根據(jù)填土高度和試驗(yàn)段確定的分層厚度和壓實(shí)參數(shù)，計(jì)算出分層數(shù)、虛鋪厚度、壓路機(jī)走行速度和碾壓遍數(shù)、施工控制含水量等，繪出現(xiàn)場(chǎng)分層施工圖，以便控制填土質(zhì)量，科學(xué)安排施工進(jìn)度，合理調(diào)配施工機(jī)械。根據(jù)不同工程的施工資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對(duì)機(jī)械配置方案和施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，形成裝、運(yùn)、平、檢一條龍機(jī)械化作業(yè)。2.4.5低填淺挖路基路基填高大于路面結(jié)構(gòu)層以上0.5m時(shí)，先清除表層后再填筑路基，同時(shí)對(duì)清表底面進(jìn)行填前碾壓處理；填高大于路面結(jié)構(gòu)層但小于結(jié)構(gòu)層以上0.5m時(shí)，清表后進(jìn)行超挖處理，若地基土為細(xì)粒土?xí)r，超挖后換填粗粒土，為粗粒土?xí)r，超挖后對(duì)原土分層回填碾壓；填高小于路面結(jié)構(gòu)層及挖方路段，若路床土質(zhì)為細(xì)粒土，對(duì)路床超挖后上路床30cm換填砂礫或碎石，下路床50cm換填粗粒土，若路床土質(zhì)為粗粒土，超挖后對(duì)原土分層回填碾壓。路床范圍壓實(shí)度復(fù)合規(guī)范要求。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備圖施工測(cè)量路基放樣場(chǎng)地清理基底處理填料選擇分層填筑攤鋪整平機(jī)械碾壓檢測(cè)密實(shí)度整平成型施工防排水試驗(yàn)室施工技術(shù)方案拆遷、清除中線、標(biāo)高復(fù)測(cè)邊樁、邊坡壓實(shí)試驗(yàn)灑水或晾曬機(jī)械挖運(yùn)檢測(cè)不良地基處理圖2-1路基填筑施工工藝框圖2.4.6陡坡路堤或填挖交界處理當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時(shí)，清表后將原地面挖成寬2.0m～4.0m的土質(zhì)臺(tái)階，并設(shè)置向內(nèi)傾2～4%橫坡，充分壓實(shí)，必要時(shí)采用小型壓實(shí)機(jī)具碾壓，保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。橫向填挖交界及縱向填挖交界地面橫坡陡于1:5時(shí)開挖臺(tái)階。新舊路基銜接時(shí)，原有邊坡開挖2.0m的臺(tái)階，并設(shè)置向內(nèi)傾2～4%橫坡，充分壓實(shí)，保證新舊路基銜接處的壓實(shí)質(zhì)量，防止不均勻沉降。2.4.7路基填筑灑水灑水車灑水養(yǎng)生，保持表面濕潤(rùn)，若不連續(xù)施工養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)不小7天，并禁止車輛隨意行駛。2.5管道改移回填處理本標(biāo)段管道改移回填處理，借土填方，路基填方采用沖擊碾壓的施工方法及工藝，具體施工內(nèi)容見“2.2地基處理及場(chǎng)地清理”3其他附屬工程3.1管線交叉線路交叉工程：順坡4處，管線交叉4處，本標(biāo)段線路為礦區(qū)內(nèi)線路，與通向廠房的又4處交叉，均為順坡。交叉的管線采用套管后通過路基，套管采用PVC平壁管，管道外整體纏繞一層膠帶，用于防腐。管道埋深為0.8m。4施工技術(shù)措施（1）控制填料先做土質(zhì)CBR試驗(yàn)等其他項(xiàng)目，按強(qiáng)度分層使用。不同性質(zhì)的填料（包括最大干容量不同的填土）均分開填筑，杜絕在同一路段的同一層次混填。（2）嚴(yán)格控制松鋪厚度，按基面平行分層控制填土標(biāo)高，填土松鋪厚度按試驗(yàn)段取得的松鋪系數(shù)來控制施工厚度。（3）控制好每層平整度和橫坡度，以防存水和便于排水。（4）重點(diǎn)抓好壓實(shí)關(guān)，配備數(shù)量足夠、性能良好的碾壓設(shè)備，加大檢測(cè)頻率，達(dá)到壓實(shí)度點(diǎn)點(diǎn)合格。（5）盡早完成邊坡及基面整修，完善塹頂排水系統(tǒng)，完成塹內(nèi)排水系統(tǒng)及邊坡防護(hù)。第二節(jié)涵洞工程1施工準(zhǔn)備（1）施工前清理場(chǎng)地，復(fù)測(cè)定位，確定縱橫向軸線控制和水準(zhǔn)控制樁。（2）開挖基坑時(shí)，針對(duì)地形，做好施工防排水設(shè)施。（3）外購(gòu)材料由設(shè)材處統(tǒng)一供應(yīng)，按材料計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)。2施工方案涵洞工程基坑以機(jī)械開挖為主，鋼波紋管底部應(yīng)有一個(gè)較理想的管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)材料應(yīng)用級(jí)配較好的砂礫，鋼波紋管安裝到位后進(jìn)行回填。施工中注意挖設(shè)排洪溝，以防洪水浸襲。3施工方法與技術(shù)措施3.1鋼波紋管涵施工鋼波紋管涵施工工藝見圖2-23.1.1測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上的平面位置及尺寸進(jìn)行實(shí)地放樣，同時(shí)測(cè)設(shè)通道軸線及水準(zhǔn)點(diǎn)加樁，并加以保護(hù)。對(duì)原地面進(jìn)行測(cè)量，核對(duì)通道縱橫軸線的地形剖面圖與設(shè)計(jì)圖紙是否相符。根據(jù)基坑所處位置的地質(zhì)情況，及基坑的開挖深度確定基坑開挖的長(zhǎng)度、寬度，并用白灰標(biāo)出基坑開挖線。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)施工成品檢測(cè)、驗(yàn)收涵、側(cè)背回填測(cè)量放樣整管節(jié)拼裝連接地基處理基礎(chǔ)開挖地基承載力檢測(cè)材料檢測(cè)圖2-2鋼波紋管涵施工工藝框圖3.1.2基坑開挖基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖的辦法，對(duì)于開挖深度小，土質(zhì)較好的地段可放陡甚至垂直開挖，對(duì)于開挖深度較深，有水的地方，以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況以1:0.5至1:1之間的坡比進(jìn)行放坡，棄土統(tǒng)一運(yùn)往棄土場(chǎng)。3.1.3地基處理鋼波紋管涵地基處理見“2.2地基處理”3.1.4管節(jié)拼裝、連接（1）備齊安裝工具、安裝所需配件，檢查波紋管各管節(jié)長(zhǎng)度。（2）檢查鋼波紋管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置，確定涵洞位置、中心軸線、終點(diǎn)。（3）鋼波紋管運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)后，需涂刷兩遍瀝青，保證其耐久性。（4）整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對(duì)焊接頭。（5）密封材料采用方形耐久性較好的橡膠密封圈或者方形石棉盤根密封條。3.1.5管背回填管背回填，應(yīng)在管兩側(cè)保持均勻?qū)ΨQ且均衡的原則下進(jìn)行?；靥罘绞?，必須分層攤鋪，逐層壓實(shí)，每層厚度不超過15cm-25cm，填土壓實(shí)度要求達(dá)到重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的95%以上，而且與該處路基的壓實(shí)度一樣當(dāng)管頂最小填土厚度沒有達(dá)到最小值時(shí)，應(yīng)禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。當(dāng)回填滿足最小值時(shí)，不能讓振動(dòng)壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè)，以免破壞金屬波紋管及周圍填土鋼波紋管臨近的填土豎向包括管頂最小填土厚度，兩側(cè)包括3/4倍管徑高度范圍的管側(cè)的填土，應(yīng)特別注意夯（壓）實(shí)。管側(cè)填土由于地區(qū)狹小，不能使用壓路機(jī)，可使用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。管頂填土可按照路基壓實(shí)采用同樣的壓路機(jī)具。第三節(jié)路面工程施工方案、方法與技術(shù)措施路面工程施工方案、方法與技術(shù)措施參見本章第六節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵及難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施：路面工程施工。第四節(jié)安全設(shè)施及預(yù)埋管線工程施工方案、方法與技術(shù)措施1施工方案采用人工配合機(jī)械及小機(jī)具緊隨路基施工之后進(jìn)行施工，砼采用商品砼，預(yù)制件在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。2施工方法與技術(shù)措施2.1交通標(biāo)志施工本項(xiàng)目的交通標(biāo)志有單柱式交通標(biāo)志，單懸臂式交通標(biāo)志。施工前應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，測(cè)量放出標(biāo)志桿的基礎(chǔ)位置及尺寸。按測(cè)量放樣位置開挖基坑，當(dāng)開挖降至基底時(shí)，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動(dòng)基底土壤?；诱胶粚?shí)后，澆筑一層素砼墊層，砼墊層澆注應(yīng)密實(shí)平整。標(biāo)志桿件的基座將采用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆砼，首先在剛進(jìn)加工場(chǎng)加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計(jì)位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板采用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設(shè)固定支架，用于固定地腳螺栓和法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆注砼過程中產(chǎn)生偏移跑位，基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確、平面水平，地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直。標(biāo)志立桿。桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱對(duì)齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標(biāo)志桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。標(biāo)志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標(biāo)志板應(yīng)支撐和加固，其表面應(yīng)采其適當(dāng)覆蓋塑料泡沫板加以保護(hù)，以防損傷其表面，標(biāo)志板的安裝位置要準(zhǔn)確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。在安裝過程中，應(yīng)防止標(biāo)志立柱，桿件的表面防腐層受到破壞。標(biāo)志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。施工質(zhì)量要求：標(biāo)志板的形狀、圖案、文字、符號(hào)、顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定，對(duì)標(biāo)志板的邊緣和尖角應(yīng)適當(dāng)?shù)估獬蕡A滑狀。標(biāo)志板不允許存在以下缺陷：(1)裂紋；(2)明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻；(3)在任何一處面積(50x50)cm2的表面上存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。(4)逆反射性能不均勻。標(biāo)志牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭，牌面在2.5m2范圍內(nèi)標(biāo)志底板無拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)件表面積的1%。外露的砼標(biāo)志或構(gòu)件表面蜂窩面面積不超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。2.2交通標(biāo)線施工本標(biāo)段的交通標(biāo)線有減速標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭。施工中根據(jù)工程量進(jìn)行涂料的采購(gòu)及合理地趕拍施工隊(duì)伍，具體施工方法為：本合同段熱熔標(biāo)線反光涂料擬選用經(jīng)交通部檢測(cè)合格廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的熱熔涂料，下涂劑及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，充分利用錐形交通標(biāo)、施工提示標(biāo)志等安全設(shè)施管理好現(xiàn)場(chǎng)交通，并按照操作規(guī)程施工，以保證路人和操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全。濃將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分?jǐn)嚢?、混合使涂料均勻?？捎脪咧恪逅?、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，確定標(biāo)線的正確位置，用打水線車打好水線，并符復(fù)核尺寸。為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的下涂劑，待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的散布量等符合設(shè)計(jì)的要求。為了保證夜間的反光效果，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布適量的玻璃珠。劃線時(shí)要注意檢查表現(xiàn)的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等，決不允許不便橋現(xiàn)象發(fā)生。及時(shí)整理施工機(jī)械，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。2.3交通界碑施工預(yù)制里程標(biāo)、公路界碑以及百米樁所用的水泥、鋼筋等材料符合國(guó)家規(guī)范；立柱、橫梁扣件、結(jié)合件和連接件等配件應(yīng)采用符合圖紙要求的材料。第五節(jié)環(huán)境保護(hù)設(shè)施工程施工方案、方法與技術(shù)措施1施工方案綠化及環(huán)境保護(hù)設(shè)施主要為水環(huán)境、取棄土場(chǎng)水土保持、施工臨時(shí)用地水土保持、邊坡防護(hù)等。2施工方法與技術(shù)措施①施工期間，首先合理安排施工順序。②雜物及棄土及時(shí)運(yùn)至垃圾場(chǎng)內(nèi)。③施工時(shí)應(yīng)了解地下已有澆灌管道情況，防止施工時(shí)對(duì)其破壞，同時(shí)應(yīng)對(duì)地下澆灌管道進(jìn)行保護(hù)，盡量不要擾動(dòng)。④筑路材料采用汽車運(yùn)輸，為減少粉塵污染，應(yīng)及時(shí)清掃或采取灑水降塵的措施。⑤施工過程中產(chǎn)生的廢渣，應(yīng)利用料場(chǎng)平整；生活垃圾統(tǒng)一收集后，運(yùn)至垃圾場(chǎng)進(jìn)行處理；各線路施工中建設(shè)施工廢水臨時(shí)沉淀池，禁止未經(jīng)過處理的施工廢水及生活廢水直接進(jìn)入綠化林區(qū)。⑥工程結(jié)束后，須對(duì)所有的施工場(chǎng)地進(jìn)行清理、平整，盡量恢復(fù)原有地形地貌，為植被的自然恢復(fù)創(chuàng)造條件。第六節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵及難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施1特殊路基處理1.1特殊路基特征本標(biāo)段特殊路基為水草地、地表潮濕、風(fēng)積沙。1.2主要工程數(shù)量本項(xiàng)目風(fēng)積沙共路段520m/4處，水草地路段1800m/10處，地表潮濕路段2630m/18處，管道改移回填處理4460m。在K13+000～K16+850段地表有泛白現(xiàn)象，為輕微鹽漬土，對(duì)線路影響較小，故本次不做處理1.3水草地處理基底不清表直接填筑60～80cm砂礫，考慮20cm的下沉量，然后采用重型碾壓密實(shí)，同時(shí)采用粗粒土填筑路基，另外，并在單側(cè)或者兩側(cè)設(shè)置2.0m寬，1.0m高的護(hù)坡道（采用砂礫）。1.4地表潮濕處理基底不清表直接填筑60～80cm砂礫，考慮20～40cm的下沉量，然后采用重型碾壓密實(shí)，同時(shí)采用粗粒土填筑路基，另外，并在單側(cè)或者兩側(cè)設(shè)置2.0m寬，1.0m高的護(hù)坡道（采用砂礫）。土質(zhì)排水邊溝采用機(jī)械開挖，人工修整，在人員修整后進(jìn)行夯實(shí)。1.5風(fēng)積沙處理風(fēng)積沙均位于填方路段，路基填高較低，在1.5～3.0范圍內(nèi)，風(fēng)積沙處于路基范圍之外，防止積沙上路，在坡腳設(shè)置片石方格網(wǎng)防沙障，K8+600～K8+760段兩側(cè)有風(fēng)積沙，兩側(cè)均設(shè)置防沙障，迎風(fēng)側(cè)寬度采用50m，背風(fēng)側(cè)設(shè)置寬度20m，其余段落左側(cè)有沙梁，只在迎風(fēng)側(cè)設(shè)置50m寬防沙障，方格網(wǎng)防沙障外側(cè)設(shè)置防沙堤。防護(hù)措施做好后，采用機(jī)械加人工的方式清理路基范圍內(nèi)的積沙1.5.1防沙堤防沙堤設(shè)置在公路迎風(fēng)向相對(duì)較高位置，布設(shè)方向與沙丘運(yùn)動(dòng)近于垂直。防沙堤尺寸為200（高）×100（寬）cm的梯形，采用土方堆砌而成，人工修整成型后，用干砌片石在砌體上做封閉。1.5.2片石方格網(wǎng)防沙障方格網(wǎng)防沙障最外側(cè)應(yīng)鋪至沙丘迎風(fēng)坡底部，沙障外露高度20cm，采用立式植入，方格網(wǎng)100×100cm規(guī)格大小，采用片石塊砌筑。1.6重型碾壓施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度及沉降量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，確定采用機(jī)械的規(guī)格及性能，重型碾壓的遍數(shù)，重型碾壓及振動(dòng)功率等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測(cè)方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。重型碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)，施工由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。重型碾壓次數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度和沉降量控制值來確定壓實(shí)次數(shù)。重型碾壓的加固范圍超出路基兩側(cè)坡腳外3m。碾壓時(shí)后輪重疊1/2，后輪必須超過兩段的接縫處。重型碾壓時(shí)均勻碾壓。碾壓實(shí)前，要及時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲透，然后重型碾壓。碾壓過程中表面始終保持濕潤(rùn)，不得干壓。如有彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行處理后再進(jìn)行碾壓。碾壓含水量掌握在最佳含水量時(shí)進(jìn)行。1.7護(hù)坡道護(hù)坡道是為保護(hù)路基坡腳不受流水侵蝕，保證邊坡穩(wěn)定，在路基坡腳與取土坑內(nèi)側(cè)坡頂之間預(yù)留的1～2m寬度的平臺(tái)，采用砂礫砌筑。2路面工程施工2.1主要工程數(shù)量本標(biāo)段的路面工程主要有級(jí)配砂礫底基層（30cm厚）1033m2、水泥穩(wěn)定碎石基層（20cm厚）790m2、水泥混凝土面板（26cm厚）750m2、級(jí)配砂礫路面（25cm厚）148709m2，透層790m2、瀝青表面處治790m2、培砂礫路肩93m2。2.2施工方法與技術(shù)措施2.2.1級(jí)配砂礫底基層施工（1）施工放樣首先在清表碾壓后的地面上恢復(fù)中線，根據(jù)路基寬度放出兩側(cè)邊線，直線段每20m設(shè)一樁，曲線段每10m設(shè)一樁，再根據(jù)試驗(yàn)段得出的松鋪系數(shù)確定松鋪厚度，以準(zhǔn)確控制墊層攤鋪寬度、標(biāo)高，保證砂礫墊層的厚度。（2）計(jì)算材料用量、備料和攤鋪根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干密度計(jì)算各段需要的集料數(shù)量，根據(jù)運(yùn)輸車輛的噸位，計(jì)算每車材料的堆放距離。集料裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。同一料場(chǎng)提供的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述第二項(xiàng)計(jì)算的距離卸置于路基一側(cè)距路基邊緣約1.0m處，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。用推土機(jī)將集料均勻攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，有規(guī)定的路拱，并同時(shí)攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（3）整型用平地機(jī)將攤鋪好的集料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平和整型，并用輕型壓路機(jī)粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機(jī)精平。（4）碾壓整型后立即用10t的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍采用1.5-1.7km/h為宜，以后用2.0-2.5km/h的碾壓速度。墊層材料為級(jí)配砂礫，大噸位自卸車運(yùn)輸、小型三輪車二次倒運(yùn)，推土機(jī)配合平地機(jī)整平，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。運(yùn)輸時(shí)要保證砂礫的清潔，保證質(zhì)量的重點(diǎn)是做到材料合格，配比準(zhǔn)確，拌和均勻，攤鋪平整，震壓密實(shí)。2.2.2水泥穩(wěn)定碎石基層施工（1）施工前準(zhǔn)備當(dāng)級(jí)配碎石底基層施工完畢后，水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，檢測(cè)路床，有積水坑槽、彈簧、松散等現(xiàn)象及時(shí)處理。水穩(wěn)料為集中拌合，采用自卸車運(yùn)輸。（2）測(cè)量放樣用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20cm。曲線段為10m。并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁，標(biāo)注水泥穩(wěn)定碎石頂面位路線。（3）松鋪厚度指示線的確定松鋪厚度指示線為排壓后的結(jié)構(gòu)層頂面位路，松鋪系數(shù)為排壓后的厚度與壓實(shí)后的厚度的比值。由于初平為人工推平，根據(jù)試驗(yàn)段的施工情況，并結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整和決定。（4）初平用人工由低往高處橫向移動(dòng)，一次推進(jìn)長(zhǎng)度為20m用，其初步整平。人工把邊角及未推平的部分大致盡量整平，不準(zhǔn)用鐵筢子人工進(jìn)行整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推平時(shí)，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗平后，應(yīng)略高于松鋪線1cm。（5）精平當(dāng)初平并在壓路機(jī)輕壓后，在進(jìn)行精平。精平時(shí)每10m一個(gè)用以掛網(wǎng)格線，掛線時(shí)，本樁號(hào)對(duì)以前一個(gè)樁號(hào)進(jìn)行對(duì)角掛線，線位較指示線各高出10cm，用卡尺和水平儀控制各點(diǎn)高程。在精平過程中，要查找推土機(jī)初平時(shí)是否有離析之處，發(fā)現(xiàn)離析的地方要進(jìn)行換填。精平后，馬上到現(xiàn)場(chǎng)取樣做含水量檢測(cè)，若水量與最佳含水量在0.5%之內(nèi)時(shí)，可立即進(jìn)行碾壓。（6）壓實(shí)①壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能轉(zhuǎn)向，②第一遍壓實(shí)速度為1.5km/h，以后為2.0-2.5km/h。③碾壓順序?yàn)橛傻滋庨_始，向高處橫向推進(jìn)。④當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到級(jí)配碎石基層上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在碾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭，嚴(yán)禁急剎車。⑤壓實(shí)遍數(shù)：不少于8遍，表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。壓實(shí)完成后，做密實(shí)度檢測(cè)，若達(dá)不到要求，再壓一遍。壓實(shí)靜壓一遍。程序?yàn)殪o壓一遍弱振三遍強(qiáng)振壓三遍。（7）養(yǎng)護(hù)碾壓完成后，及時(shí)封閉交通，做好禁行交通標(biāo)志。成型后7天內(nèi)，每天早上、中、上、晚上均要曬水一次，適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，保持水穩(wěn)濕潤(rùn)灑水時(shí)，水車的車速控制在15km/h以下。2.2.3水泥混凝土面板施工（1）測(cè)量放樣首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。（2）安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。（3）混凝土的拌和與運(yùn)輸混凝土全部采用商品砼，水泥混凝土運(yùn)輸罐車進(jìn)行運(yùn)輸，要嚴(yán)格控制從開始拌和到澆筑的時(shí)間滿足規(guī)范要求，如超出規(guī)定的時(shí)間，則要求拌和過程中加入適量的緩凝劑，并根據(jù)運(yùn)距、氣溫等情況增加單位用水量，運(yùn)到澆筑地點(diǎn)的混凝土，應(yīng)具有符合要求的坍落度和均勻性，塌落度控制為2-3cm。（4）砼的攤鋪、接縫處理混凝土攤鋪前，對(duì)基層表面要進(jìn)行全面清掃并適當(dāng)灑水，使表面濕潤(rùn)，灑水應(yīng)均勻，不能有未灑到的地段或過濕的地段。水泥混凝土面板采用矩形單板形式，平面尺寸為4.0×3.5m；每天攤鋪結(jié)束，攤鋪間距超過100m及攤鋪中斷時(shí)間超過20分鐘時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置應(yīng)選在伸縮縫處。設(shè)在伸縮縫處的施工縫，采用加傳力桿的平縫方式；橫向縮縫如無特別說明，采用不加設(shè)傳力桿假縫形式。在鄰近脹縫或自由端部的縮縫，應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫形式，傳力桿采用光圓鋼筋，設(shè)在板厚中央，并進(jìn)行防銹處理?；炷恋恼駬v采用排振振搗，振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，以拌和物全面振動(dòng)液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不大于400mm；至模板邊緣的距離不大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。靠近模板兩側(cè)用插入式振搗棒振搗邊部，重疊不小于5-10cm，嚴(yán)防漏振。振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時(shí)間為混合料停止下沉，不再冒氣泡為止。振搗器振搗后由人工用鋁合金桿刮平，并隨時(shí)檢查模板，如有下沉或松動(dòng)及時(shí)進(jìn)行糾正。（5）表面整修先用磨光機(jī)粗平、待混凝土表面無泌水時(shí)，再做第二次抹光機(jī)精平。粗抹時(shí)用包裹鐵皮的鋁合金桿對(duì)混凝土表面進(jìn)行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯(cuò)位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進(jìn)行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮）。搓刮前一定要將模板清理干凈。每抹一遍，都得用6m直尺檢查，反復(fù)多次檢查直至平整度滿足要求為止。精抹找補(bǔ)應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉。（6）拆模與養(yǎng)生拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，一般為18-36小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，采用雙層養(yǎng)生毯養(yǎng)護(hù)，每天灑水保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。（7）割縫與嵌縫及時(shí)對(duì)混凝土板進(jìn)行割縫，縫深8cm，縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后用設(shè)計(jì)材料或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料及時(shí)填縫，填縫前用空壓機(jī)將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。（8）刻紋將工作面清掃干凈，等間距放樣彈墨線，用刻紋機(jī)進(jìn)行橫向刻紋作業(yè)，要求線條順直，深度一致，不錯(cuò)位。2.2.4級(jí)配砂礫路面施工（1）準(zhǔn)備工作包括放樣、布置料堆、整理路基和拌制石灰。過稀或不均勻，都將直接影響到基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。（2）攤鋪砂礫石料將事先準(zhǔn)備好的石料按松鋪厚度一次鋪?zhàn)?。石灰比控制?0%；松鋪系數(shù)為1.2～1.3左右按設(shè)計(jì)要求的寬度及厚度進(jìn)行攤鋪。（3）初步碾壓處碾的目的是礫石料顆粒間碾壓緊，但仍保留有一定數(shù)量的空隙，以便泥漿能灌進(jìn)去。因此以選用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓為宜。碾壓變數(shù)不超過2-4遍（后輪壓完路面全寬即為1遍）碾壓至碎石無松動(dòng)情況為度。（4）碾壓待表面已干而內(nèi)部尚處于半溫狀態(tài)時(shí)再壓三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，并隨時(shí)注意將嵌縫料反勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。在碾壓過程中，每碾壓1～2遍后，即攤鋪薄層石屑并掃勻，再進(jìn)行碾壓，以使礫石料縫隙內(nèi)的泥漿泛到表面與所撒石屑粘結(jié)成整體。（5）質(zhì)量要求表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧等現(xiàn)場(chǎng)。用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。面層與其他構(gòu)筑物接順，不得有積水現(xiàn)象。施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。（6）養(yǎng)護(hù)在路面鋪筑碾壓完畢后，應(yīng)采用灑水車灑水定時(shí)養(yǎng)護(hù)15天以上。2.2.5透層透層石為使表層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑瀝青而形成的透入基層表面的薄層。透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完成后時(shí)間較長(zhǎng)，表面過分干燥時(shí)，應(yīng)在基層表面少量灑水，并待表面稍干后澆灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，在澆灑透層瀝青時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：澆灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，滲透入基層一定深度不得在表面形成油膜；瀝青一次性澆灑均勻，當(dāng)有遺漏式時(shí)應(yīng)用人工補(bǔ)灑；澆灑透層瀝青后嚴(yán)禁車輛、行人通過。2.2.6瀝青表面處治（封層）瀝青表面處治施工宜在選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工，瀝青的澆灑溫度根據(jù)施工氣溫及瀝青標(biāo)號(hào)選擇，石油瀝青的灑布溫度宜為130℃-170℃；煤瀝青溫度宜為80℃-120℃。主層集料灑布后應(yīng)采用小型壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/h。然后檢驗(yàn)路拱和縱向坡度，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)調(diào)整找平后再壓，至集料無明顯推移、集料嵌擠穩(wěn)定，無輪跡為止。主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑瀝青。接著均勻?yàn)⒉记犊p料，嵌縫料灑布后應(yīng)立即掃勻，不足處應(yīng)找補(bǔ)。嵌縫料掃勻后應(yīng)立即用小型壓路機(jī)碾壓，宜碾壓2～4遍，直至穩(wěn)定為止。碾壓時(shí)隨時(shí)隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。在每段接茬處，可用鐵板或建筑紙等橫鋪在本段起灑點(diǎn)及終點(diǎn)后，長(zhǎng)度為1～1.5m2.2.7附屬工程路面附屬有培砂礫路肩。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置、尺寸放線，材料規(guī)格及施工符合規(guī)范要求。（1）施工準(zhǔn)備在路肩設(shè)計(jì)寬度的基礎(chǔ)上，用鋼卷尺由橫斷面方向，放出路肩設(shè)計(jì)寬度用白灰點(diǎn)標(biāo)記。寬度量測(cè)完畢后，用石灰撒出邊線。選著透水性好的砂礫作為填筑材料。（2）施工方法施工前對(duì)原路肩進(jìn)行碾壓，符合要求后，方可進(jìn)行砂礫路肩施工。施工放樣：用白灰打線，保證底寬，然后進(jìn)行填筑。（3）整平。攤鋪厚度控制到25-30cm以內(nèi)，用小型平地機(jī)攤平，人工找平。要求表面平整，無大面積坑洼現(xiàn)場(chǎng)。成型的砂礫路肩要滿足設(shè)計(jì)要求。碾壓待路面基層鋪筑后在進(jìn)行灑水、壓實(shí)。碾壓后試驗(yàn)人員對(duì)路肩壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的再用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，直到砂礫路肩壓實(shí)度如何要求為止。第三章工期保證體系及保證措施第一節(jié)工期目標(biāo)本標(biāo)段施工工期為2015年12月25日至2016年12月25日，共計(jì)366天，與業(yè)主要求工期一致。第二節(jié)確保工期體系科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃；加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。見圖3-1。抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，按照工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開端抓緊抓好施工準(zhǔn)備工作，按照工作內(nèi)容和計(jì)劃進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，抓住有利施工季節(jié)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的良好開端以組織保工期工期保證體系組織保證加強(qiáng)思想教育，提高認(rèn)識(shí)，發(fā)揚(yáng)發(fā)揚(yáng)“吃苦奉獻(xiàn)、爭(zhēng)創(chuàng)一流”精神以高素質(zhì)人員組建精干高效的現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，從組織上保證工期現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)組織，加強(qiáng)工序銜接實(shí)行施工進(jìn)度快報(bào)制度，及時(shí)了解進(jìn)展情況外聘專家，解決重大技術(shù)問題開展生產(chǎn)競(jìng)賽，掀起施工高潮加強(qiáng)質(zhì)量、安全、環(huán)?？刂?，以保證工期確保施工順利進(jìn)行實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)管理保證設(shè)備、物資、資金保障實(shí)行信息化管理，科學(xué)調(diào)度，均衡施工提高工效編制完善的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工針對(duì)各專業(yè)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的施工工藝方法和機(jī)械設(shè)備，提高施工效率技術(shù)保證圖3-1工期保證體系圖第三節(jié)工期保證措施1工期保證的組織措施1.1發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢(shì)，選配合理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。1.2抓好控制工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理安排施工順序抓住關(guān)鍵線路。對(duì)施工重點(diǎn)優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保分項(xiàng)分部工程按期完成。使施工計(jì)劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí)間，合理安排作業(yè)層次，減少不利因素對(duì)施工的影響，利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。1.3科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時(shí)分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟計(jì)劃。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，減少各道工序間的銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作配合，理順上下關(guān)系，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的需求和需解決的問題及時(shí)反映、及時(shí)解決，避免影響施工進(jìn)度。解決好冬、雨季施工問題，合理安排施工生產(chǎn)。1.4抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動(dòng)得以正常進(jìn)行；確保資金投入，提供強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。1.5搞好對(duì)外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行在施工中理順與業(yè)主、監(jiān)理工程師、地方的工作關(guān)系，尤其要尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)、民俗，嚴(yán)格遵守國(guó)家民族政策法規(guī)，處理好與少數(shù)民族同胞的關(guān)系，保障工程的順利進(jìn)行。1.6設(shè)備配置及物資供應(yīng)本標(biāo)段工程作業(yè)條件差，工程量大，對(duì)設(shè)備、物資供給要求高。為此，我們將配置足量、先進(jìn)的施工機(jī)械，發(fā)揮施工機(jī)械的性能，保證施工進(jìn)度。并設(shè)置一個(gè)汽車運(yùn)輸隊(duì)，專門負(fù)責(zé)工程物資、醫(yī)療、生活等后勤物資的運(yùn)輸，按照施工計(jì)劃要求，確保各種物資能得到充分供給。2保證工期的技術(shù)措施2.1編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本合同段工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2.2管理保障措施加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，合理增加投入，確保工程優(yōu)質(zhì)、快速的竣工。2.3資金保證措施保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè)，確保本項(xiàng)目資金不外流，我方在業(yè)主指定的銀行開設(shè)工程項(xiàng)目資金專戶，與業(yè)主、銀行簽定資金管理協(xié)議，自覺接受業(yè)主及銀行對(duì)工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查，決不挪用工程建設(shè)資金，以確保工程在資金方面的有利保障。2.4對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或業(yè)主、監(jiān)理的工期要求，適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。2.5積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。積極推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié)工程質(zhì)量管理體系1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格及以上。2全面質(zhì)量管理體系按照GB/T19001-2008-ISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立全面的、有效的、系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系（圖4-1）。設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范交底工序及工種檢查測(cè)量放樣砼送樣試驗(yàn)原材料送樣檢測(cè)隱蔽工程檢測(cè)按月質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)比工種工班三檢指導(dǎo)原材料取證檢查監(jiān)督信息及時(shí)反饋設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范交底工序及工種檢查測(cè)量放樣砼送樣試驗(yàn)原材料送樣檢測(cè)隱蔽工程檢測(cè)按月質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)比工種工班三檢指導(dǎo)原材料取證檢查監(jiān)督信息及時(shí)反饋質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工種工班自檢交接檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技術(shù)控制施工檢測(cè)質(zhì)量檢查QC小組活動(dòng)施工控制TQC領(lǐng)導(dǎo)小組符合規(guī)范和技術(shù)要求執(zhí)行操作規(guī)程優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制主要工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)實(shí)現(xiàn)工程管理目標(biāo)路基底基層QC小組光面爆破施工QC小組樁基施工QC小組特殊路基QC小組圖4-1質(zhì)量管理體系圖3全面質(zhì)量保證體系我公司堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，按照ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)和公路交通工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系（見圖4-2），從保證質(zhì)量的組織措施、管理措施和控制措施三方面嚴(yán)格入手，在單位工程的分部、分項(xiàng)施工工序技術(shù)上嚴(yán)格把關(guān)，以達(dá)到工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系目標(biāo)管理保證體系質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量信息管理保證體系系經(jīng)濟(jì)保證體系生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系組織保證體系思想保證體系施工組織設(shè)計(jì)施工組織施工調(diào)度設(shè)備保證人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗(yàn)保證檢驗(yàn)保證工藝操作保證原材料質(zhì)量保證制度保證技術(shù)責(zé)任制崗位責(zé)任制信息反饋制獎(jiǎng)罰制合格工程思想教育TQC教育項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制施工隊(duì)部門負(fù)責(zé)人TQC領(lǐng)導(dǎo)小組QC小組QC小組質(zhì)量檢查員班組質(zhì)量員全員班組長(zhǎng)方針目標(biāo)制定TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)下一級(jí)目標(biāo)各隊(duì)科室展開目標(biāo)制定對(duì)策措施目標(biāo)任務(wù)落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理組織診斷為用戶服務(wù)以預(yù)防為主用數(shù)據(jù)說明全面管理提高質(zhì)量意識(shí)管理水平和企業(yè)素質(zhì)健全職能機(jī)構(gòu)組織技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范熟悉圖紙?jiān)牧腺|(zhì)量保證測(cè)量保證測(cè)量保證工序質(zhì)量檢驗(yàn)保證成品檢查保證逐項(xiàng)目評(píng)分質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源信息源項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋經(jīng)濟(jì)責(zé)任制配件及工具費(fèi)包干設(shè)備材料包干崗位津貼獎(jiǎng)懲制度實(shí)行獎(jiǎng)懲施工隊(duì)自檢工程師檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法質(zhì)量管理部檢驗(yàn)生產(chǎn)過程用戶經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)試驗(yàn)計(jì)量保證班組或個(gè)人質(zhì)量責(zé)任考核施工單位各級(jí)質(zhì)檢部門工費(fèi)包干基本獎(jiǎng)金包干圖4-2質(zhì)量保證體系圖4質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安質(zhì)環(huán)保部，具體負(fù)責(zé)實(shí)施該項(xiàng)工作，工程管理部配合工作，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)見圖4-3所示。??質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目總工安質(zhì)環(huán)保部部長(zhǎng)咨詢、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)??施工過程質(zhì)量信息采集、管理；品質(zhì)保證的評(píng)估與管理；各種質(zhì)量保證措施政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門；業(yè)主、監(jiān)理工程師、公司安全質(zhì)量監(jiān)察部圖4-3質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖第二節(jié)工程質(zhì)量保證措施1保證質(zhì)量的管理措施保證質(zhì)量的管理措施見表4-1。表4-1保證質(zhì)量的管理措施序號(hào)管理制度管理措施1加強(qiáng)質(zhì)量教育加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。2加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)定期或不定期的對(duì)職工進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工程質(zhì)量的QC小組。3工程材料控制外購(gòu)材料必須出廠證、合格證、檢驗(yàn)證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后使用。地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。4質(zhì)量自檢制度質(zhì)量監(jiān)察部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會(huì)。施工隊(duì)每天進(jìn)行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師復(fù)檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。5制定質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定工程質(zhì)量評(píng)為90分以上給予獎(jiǎng)勵(lì)；工程質(zhì)量評(píng)為80分以下時(shí)給予處罰，獎(jiǎng)罰到施工隊(duì)、班、組和個(gè)人。6質(zhì)量責(zé)任終身制從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制。質(zhì)量目標(biāo)層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。7旁站制度關(guān)鍵工序?qū)嵭惺┕へ?fù)責(zé)人、專業(yè)工程師旁站制度，在工程中，對(duì)施工關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行旁站。2保證質(zhì)量的控制措施保證質(zhì)量的管理措施見表4-2。表4-2保證質(zhì)量的管理措施序號(hào)控制措施具體內(nèi)容1工程工藝控制單位工程開工前，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2施工操作控制施工操作者必須考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。3進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工。第三節(jié)工程質(zhì)量技術(shù)保證措施配齊各類管理技術(shù)人員，組織技術(shù)人員搞好技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，達(dá)到融會(huì)貫通，確保工程準(zhǔn)確無誤，正常施工。明確各分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制重點(diǎn)，并提出對(duì)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題的事前、事中、事后控制的處理措施。1路基質(zhì)量保證措施本標(biāo)段工程路基特殊路基較多。給路基工程施工帶來很大難度，為保證路基工程施工質(zhì)量，必須根據(jù)路基的具體情況，制定詳實(shí)的質(zhì)量保證措施。路基的基底處理、路基填筑施工嚴(yán)格按技術(shù)施工規(guī)范及圖紙要求實(shí)施。對(duì)于關(guān)鍵環(huán)節(jié)要有專職技術(shù)員跟班作業(yè)。確保不漏壓、不留死角。在正式開工以前，選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)區(qū)進(jìn)行路基填筑壓實(shí)專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)，獲取各種填料與碾壓遍數(shù)的關(guān)系、不同填料的最佳含水量及準(zhǔn)確的壓實(shí)參數(shù)。建立工地試驗(yàn)室，確立可靠的檢測(cè)方法，建立嚴(yán)密的檢測(cè)制度。2涵洞質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范認(rèn)真做好各項(xiàng)隱蔽工程。加強(qiáng)測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)等各項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)工作，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，對(duì)不合格的材料嚴(yán)禁使用。加強(qiáng)施工中各道工序的質(zhì)量控制。3路面質(zhì)量保證措施3.1水泥混凝土面板質(zhì)量保證措施（1）混凝土在澆筑前一定要做坍落度試驗(yàn)，施工中要經(jīng)常對(duì)混凝土的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保質(zhì)量合格。（2）鋼筋位置要放置精確，數(shù)量準(zhǔn)確。（3）切縫：必須做到縫隙均勻、縫道順直、切縫及時(shí)，嚴(yán)防因超出切割時(shí)間太長(zhǎng)而引起斷板現(xiàn)象發(fā)生。（4）刻紋：刻紋時(shí)要做到刻紋深度均勻，滿足設(shè)計(jì)要求，紋理順直，不能刻重紋、漏刻等。（5）填縫：灌填縫料時(shí)，要填灌飽滿、無外溢、無漏填部位，做到干凈整潔、工完料凈。3.2級(jí)配砂礫路面質(zhì)量保證措施（1）路面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、彈簧現(xiàn)象。（2）用壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。（3）面層與其他結(jié)構(gòu)物接順，不得有積水現(xiàn)象。（4）施工完的路面外觀尺寸允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求4主要的技術(shù)措施4.1建立設(shè)備精良齊全的試驗(yàn)室（1）建立試驗(yàn)室建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的試驗(yàn)室，選派技術(shù)熟練且有施工經(jīng)驗(yàn)的人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍，裝備精良齊全的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，做好各項(xiàng)試驗(yàn)工作。試驗(yàn)人員做到持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備必須經(jīng)由國(guó)家有關(guān)部門標(biāo)定認(rèn)可。（2）建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測(cè)管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些對(duì)質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；二是專項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，按照“跟蹤檢測(cè)”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。4.2重視測(cè)量和量測(cè)工作項(xiàng)目經(jīng)理部組建測(cè)量班，各施工隊(duì)配測(cè)量員。組成強(qiáng)干的測(cè)量隊(duì)伍，根據(jù)施工的特點(diǎn)配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，從中線、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量。（1）選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部和施工隊(duì)兩級(jí)測(cè)量隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量班主要負(fù)責(zé)控制測(cè)量、放線定位測(cè)量和對(duì)工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其他抽查性測(cè)量工作。施工隊(duì)測(cè)量員由經(jīng)理部測(cè)量班派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)檢查施工進(jìn)度，施工質(zhì)量等自檢工作。（2）裝配全站儀、水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，以保證測(cè)量精度。4.3選用先進(jìn)的設(shè)備配備精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套的機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械作用。根據(jù)本標(biāo)段工程所處地區(qū)特點(diǎn)，盡量配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械。在施工中加強(qiáng)保養(yǎng)，保證機(jī)械的完好率和利用率，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。重要設(shè)備及易損設(shè)備有一定的儲(chǔ)備，作為設(shè)備損壞及維修時(shí)的替代，保證施工連續(xù)。在施工中制定各種有效的管理措施及激勵(lì)機(jī)制，提高效率，加快工程進(jìn)度。4.4投入高素質(zhì)的人才群體人是決定因素，高質(zhì)量的工程需要高素質(zhì)的人才群體來承擔(dān)。為了確保本標(biāo)段工程優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成，我們從各工地抽調(diào)施工技術(shù)骨干（包括主要管理干部、專業(yè)工程師、高級(jí)技師、熟練工人等），抽調(diào)多年從事路涵工程的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員，同時(shí)配備一批近幾年畢業(yè)的大學(xué)生，組成人才群體，擔(dān)負(fù)本標(biāo)段建設(shè)重任。4.5選用有針對(duì)性的輔助工法施工中，我們將始終不渝堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力，貫徹科學(xué)先導(dǎo)的原則。施工中將選用科學(xué)先進(jìn)的輔助工法，進(jìn)一步優(yōu)化工藝，確保高效、安全、適用。第五章工程保通措施第一節(jié)工程保通體系大柴旦鹽湖礦區(qū)公路改擴(kuò)建工程與柳格高速平交，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，為礦區(qū)的主要通道，為保證交通的暢通和安全，成立由項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、綜合辦公室主任等組成的協(xié)調(diào)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，負(fù)責(zé)施工占道、交通疏導(dǎo)各過程中的組織聯(lián)絡(luò)、方案制定、督促落實(shí)等工作，解決交通疏導(dǎo)涉及的相關(guān)問題，寧可不施工也要保證道路的暢通。公路保通體系見圖5-1。成立公路保通領(lǐng)導(dǎo)小組成立公路保通領(lǐng)導(dǎo)小組抓好公路保通宣傳教育工作加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好各種標(biāo)識(shí)，制定公路保通方案。制定公路保通獎(jiǎng)罰措施項(xiàng)目部定期現(xiàn)場(chǎng)檢查作業(yè)隊(duì)自我檢查及時(shí)總結(jié)，進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)平行作業(yè)隊(duì)互相檢查組織管理監(jiān)督檢查公路保通體系圖5-1公路保通體系第二節(jié)工程保通措施1交通通暢保證措施 為保證施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，采取以下措施：（1）接到中標(biāo)通知書后，立即組織相關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的交調(diào)查。積極和當(dāng)?shù)亟还懿块T聯(lián)系，詳細(xì)了解施工中可能引起的交通障礙。認(rèn)真分析，積極配合當(dāng)?shù)亟还懿块T做好施工期間的保通工作，認(rèn)真施做施工便道，設(shè)置提前預(yù)告標(biāo)志和臨時(shí)導(dǎo)向標(biāo)志及路段封閉設(shè)施等，并配備搶救或救援隊(duì)伍，確保建設(shè)期間的交通安全及應(yīng)急處理。（2）根據(jù)本工程特點(diǎn)，特別制定符合交通組織要求、不影響交通道路的施工方案和總平面布置圖。以設(shè)計(jì)規(guī)范為準(zhǔn)，同時(shí)在充分考慮車流和施工行車情況的基礎(chǔ)上布設(shè)施工便道，以達(dá)到滿足施工和居民出行的要求。（3）工程實(shí)施前，主動(dòng)與交通部門聯(lián)系，介紹工程概況、施工方案、總平面布置及工程材料、混凝土的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃及擬通過道路等情況，請(qǐng)交通部門改進(jìn)、完善并制定實(shí)施細(xì)則。（4）進(jìn)出工地的車輛和人員遵守交通法規(guī)，服從交通管理部門的命令和管理。在大件物品運(yùn)輸時(shí)，派專人指揮車輛行駛，并對(duì)道路交通進(jìn)行疏解，交通疏解時(shí)會(huì)同當(dāng)?shù)亟煌ú块T共同解決問題。（5）接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。2建立保通獎(jiǎng)懲制度建立公路保通獎(jiǎng)懲規(guī)定，對(duì)公路保通做出成績(jī)的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于未按保通方案進(jìn)行施工的單位和個(gè)人給予處罰，并追查責(zé)任。3交通組織安全措施 根據(jù)《交通安全法》的規(guī)定，我公司建立和完善交通安全責(zé)任人，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，做好本單位的交通安全工作，建立交通安全崗位責(zé)任制，并在施工區(qū)、生活區(qū)及辦公區(qū)安設(shè)交通導(dǎo)向及限速標(biāo)志，確保施工區(qū)、生活區(qū)及辦公區(qū)的交通安全。施工期間在各個(gè)路口設(shè)立交通指示標(biāo)志、交通警告標(biāo)志、交通禁止標(biāo)志及交通輔助標(biāo)志，并配合交管部門做好交通疏解工作。夜間具備良好照明，確保車輛、行人通行安全。在施工地點(diǎn)前后各150米處設(shè)置提示標(biāo)牌。配合交管部門做好交通疏解工作。建立交通巡查制度，并設(shè)立專職交通組織協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)每日的例行巡查、協(xié)調(diào)工作。嚴(yán)格按照既定的施工方案和交通組織疏導(dǎo)、安全維護(hù)方案，按許可的時(shí)間、空間范圍占道。在整個(gè)施工期內(nèi)，經(jīng)理部辦公室指定專人負(fù)責(zé)管理和協(xié)調(diào)交通，做到交通疏解合理，施工有序進(jìn)行。另外，常備交通搶險(xiǎn)設(shè)備、工具，以便出現(xiàn)交通事故及時(shí)處理，保證道路暢通。第六章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施第一節(jié)環(huán)保、水保保證體系1環(huán)保、水保目標(biāo)本項(xiàng)目地處青海省西北部，柴達(dá)木盆地東北邊緣的大柴旦盆地中，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)多處屬沙漠地帶，部分路段為半荒漠草原，植被較為稀疏。施工時(shí)，我們將針對(duì)工程施工生態(tài)環(huán)境及自然環(huán)境等敏感問題，依照有關(guān)法規(guī)及招標(biāo)人環(huán)保方面的有關(guān)規(guī)定，始終貫徹“預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、開發(fā)和保護(hù)并重”的原則，做到盡量少擾動(dòng)地表、少破壞地表植被；減少由于人為因素而引起的環(huán)境破壞、水土流失、等。施工完畢后，我們將采取一切有效措施，及時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整、覆蓋和恢復(fù)，保護(hù)好施工區(qū)域環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)功能。2環(huán)保水保保證體系嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和水土保持“三同時(shí)”制度，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目有關(guān)要求；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)組織施工，將環(huán)水保及土地復(fù)墾措施落實(shí)到施工全過程；自覺接受并積極配合國(guó)家及地方環(huán)保、水保行政主管部門的監(jiān)督檢查。施工中遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行ISO14000《環(huán)境保護(hù)體系》，針對(duì)工程及環(huán)境特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)六個(gè)方面，建立完整的環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系，保證環(huán)保管理體系的有效運(yùn)行，環(huán)境保護(hù)和水土保持管理體系見圖6-1。制定《環(huán)境保護(hù)管理辦法》、《水土保持管理辦法》，成立環(huán)境保護(hù)、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)伍的第一管理者是其管轄范圍環(huán)保、水保的第一責(zé)任人，要求指定專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)工作，自覺接受各級(jí)地方政府環(huán)境保護(hù)和水利部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。堅(jiān)持“三同時(shí)”（同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用），防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲；在居住密集區(qū)域夜間停止施工；在開工前的培訓(xùn)教育中，重點(diǎn)加強(qiáng)環(huán)保和水保教育。3環(huán)保水保組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為組員的環(huán)境保護(hù)和水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和水土保持工作的領(lǐng)導(dǎo)。第二節(jié)環(huán)境保護(hù)、水土保持施工措施核實(shí)、確定施工范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)，施工過程的重大環(huán)境因素。明確施工范圍內(nèi)各施工階段應(yīng)遵循的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求。在《施工計(jì)劃》中安排環(huán)境保護(hù)的具體工作任務(wù)，包括方案、措施、設(shè)施、工藝、設(shè)計(jì)、培訓(xùn)、監(jiān)測(cè)、檢查等項(xiàng)目，計(jì)算環(huán)境保護(hù)工作的工作量并作出經(jīng)費(fèi)預(yù)算。做好施工現(xiàn)場(chǎng)開工前的環(huán)保準(zhǔn)備工作，對(duì)開工前必須完成的環(huán)保工作列出明細(xì)表，明確要求，逐項(xiàng)完成。在開工前完成工地排水和廢水處理設(shè)施的建設(shè)，在生活營(yíng)地設(shè)置污水處理系統(tǒng)，并配備臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入附近河流和排灌系統(tǒng)；保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個(gè)施工過程的有效性，做到現(xiàn)場(chǎng)無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達(dá)標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)1．監(jiān)督施工全過程的環(huán)保工作，對(duì)不符合規(guī)定的進(jìn)行糾正。2．發(fā)現(xiàn)并配合解決施工中出現(xiàn)的環(huán)境問題。3．開展環(huán)?；顒?dòng)和環(huán)保知識(shí)的培訓(xùn)。各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)的具體工作工程管理部總工程師生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人物資設(shè)備部勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人其它有關(guān)部門1．制定項(xiàng)目環(huán)保措施和分項(xiàng)工程的環(huán)保、水土保持方案。2．監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保、水土保持技術(shù)措施的落實(shí)。3．解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題。1．合理安排生產(chǎn)，減少對(duì)環(huán)境的干擾。2．組織各項(xiàng)環(huán)保、水土保持技術(shù)措施的實(shí)施。1．保證使用的各類機(jī)械在安全、良好的狀態(tài)下運(yùn)行。2．監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。3．保證按要求貯存和堆放材料。4．對(duì)有毒有害危險(xiǎn)物品嚴(yán)格管理和領(lǐng)用制度。1．保證進(jìn)場(chǎng)施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)。2．組織對(duì)施工人員的環(huán)保、水土保持和文明施工培訓(xùn)、考核。1．財(cái)務(wù)部門保證環(huán)保、水土保持工作所需經(jīng)費(fèi)。2．行政部門負(fù)責(zé)各項(xiàng)后勤保障符合環(huán)保、水土保持要求。圖6-1環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系加強(qiáng)文明施工，認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，場(chǎng)內(nèi)布置整齊，緊湊有序。機(jī)械設(shè)備歸類并整齊停放；材料物資等分門別類及時(shí)入庫或停放在指定位置。施工場(chǎng)地內(nèi)的淤泥、棄土和其他廢棄物等及時(shí)清除運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，做到施工期間現(xiàn)場(chǎng)整潔。施工任務(wù)完成退場(chǎng)時(shí)，徹底清除必須拆除的臨時(shí)設(shè)施和生活設(shè)施。優(yōu)化施工方法、施工工藝，努力保護(hù)周圍環(huán)境不受污染；對(duì)于噪音大的工序，盡可能安排在白天施工，以減少夜間對(duì)附近居民的噪音干擾。噪聲的設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等加裝吸間減震設(shè)施，減少噪音并使噪音控制在70分貝以下。在機(jī)械選型上要盡可能選擇對(duì)環(huán)境污染小的機(jī)械。工地排放的污水、廢油等經(jīng)過處理符合自理排放標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的溝槽內(nèi)，嚴(yán)謹(jǐn)有害物質(zhì)污染土地和周圍環(huán)境。做好生活區(qū)的衛(wèi)生管理工作，廁所設(shè)化糞池，生活垃圾在指定地點(diǎn)堆放，生活廢水排入溝槽內(nèi)，使其不遍地亂流，保持生活區(qū)的衛(wèi)生和整潔。施工場(chǎng)地設(shè)置必要的臨時(shí)圍欄，平交路口，大門口等設(shè)置明顯的標(biāo)志，使施工場(chǎng)地盡可能自成一體，以減少和外界的干擾。施工便道做好管理養(yǎng)護(hù)工作，路面保持平整，兩側(cè)排水良好，雨季無坑洼積水；旱季適當(dāng)灑水，防止塵土飛揚(yáng)。同時(shí)積極創(chuàng)造條件，努力減少施工期間對(duì)行人和車輛通行的影響。為保證清表草皮及腐殖土能盡量利用于邊坡坡面綠化防護(hù)，應(yīng)對(duì)清除草皮堆放養(yǎng)護(hù)好。必要時(shí)采取分段施工，選擇適宜機(jī)械化施工長(zhǎng)度，對(duì)選擇長(zhǎng)度路基邊坡施工完成后，采用挖除下段草皮鋪筑于本段路基邊坡上，逐段施工，利于對(duì)挖除草皮的有效利用。為保護(hù)環(huán)境，棄土堆的坡面采用綠化處理。1保護(hù)綠化區(qū)本標(biāo)段主要在高原地區(qū)施工，施工時(shí)盡量減少對(duì)周圍環(huán)境及植被的破壞。2防止水土流失不在百年一遇洪水位線以下的河灘和漫灘取土，防止水土流失。對(duì)設(shè)計(jì)要求恢復(fù)植被的取棄土場(chǎng)，取棄土前，先將原有植被移出并保存，使用完畢后加以平整，并用原有植被覆蓋。通往工地、駐地、取棄土場(chǎng)、材料采備場(chǎng)等的施工道路行車、行人路線必須固定，限制人為活動(dòng)范圍，以避免擾動(dòng)地表和破壞地表植被，以免形成熱融湖塘。路基施工中，采取施工和恢復(fù)相結(jié)合，特別是排水工程、擋護(hù)工程的項(xiàng)目應(yīng)及早實(shí)施。3水、大氣污染的治理措施在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質(zhì)和未經(jīng)處理的施工廢水直接排放。并備有臨時(shí)的污水匯集沉淀設(shè)施，過濾施工、生活排水。保護(hù)施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，定期清除垃圾，集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定的地點(diǎn)掩埋或焚燒處理。在施工區(qū)和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，定期清掃處理。施工現(xiàn)場(chǎng)如設(shè)置油料庫，庫房地、墻面做防滲漏處理，指派專人負(fù)責(zé)油料的儲(chǔ)存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。對(duì)柴油機(jī)安裝防漏油設(shè)施，對(duì)機(jī)殼進(jìn)行覆蓋圍護(hù)，避免漏油污染。4施工噪音、振動(dòng)的控制設(shè)備選型優(yōu)先考慮低噪音產(chǎn)品，設(shè)備底座設(shè)置防振基礎(chǔ)。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場(chǎng)界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。選擇低噪音設(shè)備即對(duì)移動(dòng)性設(shè)備噪音超標(biāo)的一律不用；對(duì)固定式高噪音設(shè)備，在選型時(shí)嚴(yán)格比較噪聲大小。出入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車輛做到不鳴笛，不急剎車；加強(qiáng)設(shè)備維修，定時(shí)保養(yǎng)潤(rùn)滑；并對(duì)與施工無關(guān)的人員和車輛加以控制，以避免或減少噪音。5粉塵控制對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)地面，定期進(jìn)行壓實(shí)或?yàn)⑺?，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。易于引起塵害的細(xì)料堆，予以遮蓋或適當(dāng)灑水。不在施工現(xiàn)場(chǎng)燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。裝卸有粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。6維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)施工中加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的投入，以確保生態(tài)平衡系統(tǒng)的穩(wěn)定。7臨時(shí)工程的使用與恢復(fù)臨時(shí)房屋盡量減少占地對(duì)植被的破壞。搞好臨時(shí)便道的排水與綠化。結(jié)合地形，認(rèn)真做好臨時(shí)排水，同時(shí)做好便道的植樹種草工作，做好綠化工作。工程完工后經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)，及時(shí)拆除全部臨時(shí)房屋和臨時(shí)施工設(shè)施，清除施工區(qū)和生活區(qū)及其附近的施工廢棄物，并按批準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)計(jì)劃完成環(huán)境恢復(fù)。施工場(chǎng)地、生活營(yíng)地、施工便道等臨時(shí)設(shè)施在使用完畢后，及時(shí)恢復(fù)原貌，臨時(shí)工程中砼鋪面要徹底清除。第七章文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施第一節(jié)保證體系針對(duì)本工程的工程特點(diǎn)與要求，本投標(biāo)人將加強(qiáng)文明施工、文物保護(hù)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，成立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，安質(zhì)環(huán)保部及各隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)為主要成員的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。第二節(jié)完成本項(xiàng)目文明施工的具體措施1施工現(xiàn)場(chǎng)管理開工前做好施工組織設(shè)計(jì)、繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖。做到科學(xué)合理，并滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求。明確劃分施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)。根據(jù)施工進(jìn)展情況，適時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理及必要的調(diào)整。主要規(guī)章制度及施工總體平面布置圖、施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度圖等張掛上墻，各種圖表標(biāo)注規(guī)范、醒目。主要規(guī)章制度：施工質(zhì)量控制制度、施工安全制度、崗位職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等。2現(xiàn)場(chǎng)工程標(biāo)牌各類公告牌、標(biāo)志牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范、位置醒目。項(xiàng)目經(jīng)理部及主要施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置工程標(biāo)示牌和施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖標(biāo)牌。各施工作業(yè)點(diǎn)還應(yīng)設(shè)置若干告示牌，主要包括：施工告示牌、指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)志等。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用。在施工工程區(qū)域內(nèi)設(shè)置必要的警示裝置，并派專人負(fù)責(zé)檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時(shí)修復(fù)。3臨時(shí)建筑物、構(gòu)筑物生產(chǎn)、生活用房具備良好的防潮、通風(fēng)、采光等性能。生產(chǎn)、生活住房用電線路嚴(yán)格按用電設(shè)計(jì)架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線接電。辦公區(qū)、生活區(qū)采取綠化措施。；料場(chǎng)場(chǎng)地地面硬化；材料分隔堆放并懸掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌；對(duì)水泥、鋼材、木材等建筑材料設(shè)防雨設(shè)施及隔潮設(shè)施。施工完成后拆除臨時(shí)建筑物及構(gòu)筑物。4現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生施工現(xiàn)場(chǎng)劃分區(qū)域，各區(qū)域明確衛(wèi)生負(fù)責(zé)人。生活區(qū)設(shè)置淋浴室和飲用開水供應(yīng)室，辦公區(qū)設(shè)置垃圾池，由專人定時(shí)清理。生產(chǎn)生活污水經(jīng)過處理才能排放。砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中，做到不撒、不漏、不剩。做到周圍清潔整齊。零配件、邊角料和水泥袋、包裝紙箱等及時(shí)收集清運(yùn)，保持現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生狀況的良好，做到場(chǎng)容整潔、美觀。施工道路排水暢通，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨通車，經(jīng)常清掃、灑水、防塵。5辦公、生活設(shè)施辦公室干凈、衛(wèi)生、整齊。宿舍通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱。食堂干凈、衛(wèi)生。鍋臺(tái)鍋灶貼瓷磚。食堂工作人員有健康證、穿戴工作服、帽，食物容器有生熟標(biāo)記，餐具消毒。設(shè)置防蠅防鼠措施，職工飲水桶加蓋加鎖。廁所專人管理，生活垃圾及時(shí)處理。6醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施項(xiàng)目實(shí)施區(qū)地處高寒缺氧地區(qū)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立滿足該地區(qū)施工人員健康保障和醫(yī)療救治需要的醫(yī)務(wù)室，并對(duì)施工人員進(jìn)行職業(yè)病防治知識(shí)教育，定期或不定期到工點(diǎn)巡診；醫(yī)務(wù)室內(nèi)，除配備常規(guī)藥品和常用醫(yī)療器械外，還備有氧氣瓶、擔(dān)架、呼吸機(jī)、救護(hù)車等。第三節(jié)文物保護(hù)措施施工中，發(fā)現(xiàn)有歷史文物古跡等，立即停工，派專人看守與保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)措施。及時(shí)向當(dāng)?shù)卣⑽奈锛坝嘘P(guān)管理部門報(bào)告并辦理有關(guān)手續(xù)。第八章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第一節(jié)安全生產(chǎn)管理體系為確保施工作業(yè)安全，加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行；及時(shí)解決施工中的安全問題，以確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。安全生保證體系見圖8-1。安全保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)施工技術(shù)安全規(guī)則教育安全第一預(yù)防為主強(qiáng)有力的組織、措施保證組織保證措施保證建立各級(jí)安全組織建立各級(jí)安全組織建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)有力的后勤保障措施安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)制度保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度可靠的醫(yī)療保健措施完善的勞動(dòng)保護(hù)