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文檔簡(jiǎn)介
江蘇省數(shù)字經(jīng)濟(jì)(智能交通)工程
專業(yè)技術(shù)資格條件(試行)
第一章總則
第一條為貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于著力打造全國(guó)數(shù)
字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展新高地的決策部署,不斷提升智能交通行業(yè)
創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的人才支撐能力,建立健全符合智能交通
行業(yè)特點(diǎn)和人才職業(yè)發(fā)展需求的職稱制度,科學(xué)、客觀、公
正地評(píng)價(jià)我省智能交通工程技術(shù)人員的能力水平,暢通智能
交通工程技術(shù)人才職業(yè)發(fā)展通道,根據(jù)國(guó)家和省職稱制度改
革有關(guān)政策規(guī)定,在充分考慮科技進(jìn)步、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)
業(yè)結(jié)構(gòu)變化對(duì)智能交通工程技術(shù)人員專業(yè)要求的基礎(chǔ)上,結(jié)
合我省智能交通行業(yè)實(shí)際,制定本資格條件。
第二條本資格條件適用于從事智能交通系統(tǒng)、工程、
工具、運(yùn)營(yíng)管理等工作的專業(yè)技術(shù)人員,以及服務(wù)于智能交
通領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員,具體適用范圍如下:
(一)智能交通系統(tǒng):包括交通信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳
輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及智能車輛技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)
信息安全等技術(shù)的科研、開發(fā)與應(yīng)用,標(biāo)準(zhǔn)和定額及規(guī)范編
制、技術(shù)咨詢、推廣等工作。
(二)智能交通工程:包括智能交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、
建設(shè)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等工作。
(三)智能交通工具:包括智能交通工具研發(fā)設(shè)計(jì)、生
產(chǎn)組裝等工作。
(四)智能交通運(yùn)營(yíng)管理:包括智能交通系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)過程
組織實(shí)施、控制及保障等管理工作。
第三條數(shù)字經(jīng)濟(jì)(智能交通)工程專業(yè)職稱設(shè)初級(jí)、
中級(jí)、高級(jí)三個(gè)層級(jí),其中初級(jí)職稱分設(shè)員級(jí)和助理級(jí),高
級(jí)職稱分設(shè)副高級(jí)和正高級(jí)。對(duì)應(yīng)名稱依次為技術(shù)員、助理
工程師、工程師、高級(jí)工程師和正高級(jí)工程師。
第二章基本條件
第四條政治素質(zhì)、職業(yè)道德要求
堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),遵守國(guó)家法律和法規(guī),具
有良好的職業(yè)道德,熱愛本職工作,認(rèn)真履行崗位職責(zé),具
有奉獻(xiàn)精神;作風(fēng)端正,恪守科研誠(chéng)信,專業(yè)技術(shù)工作方面
無不良誠(chéng)信記錄。
出現(xiàn)下列情形,按相應(yīng)方法處理:
(一)年度考核基本合格(基本稱職)或不合格(不稱
職)的,該考核年度不計(jì)算為職稱申報(bào)規(guī)定的資歷年限。
(二)受到黨紀(jì)、政務(wù)、行政處分的專業(yè)技術(shù)人員,在
影響期內(nèi)不得申報(bào)職稱評(píng)審。
(三)存在偽造學(xué)歷、資格證書、任職年限等,以及提
供虛假業(yè)績(jī)、虛假論文論著、剽竊他人技術(shù)成果等學(xué)術(shù)不端、
弄虛作假行為,一經(jīng)查實(shí),取消其當(dāng)年申報(bào)資格。
第五條繼續(xù)教育要求
按照《江蘇省專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育條例》的要求,結(jié)
合本專業(yè)實(shí)際工作需要,參加繼續(xù)教育,并將繼續(xù)教育情況
列為職稱評(píng)審的重要條件。
第三章初級(jí)(技術(shù)員、助理工程師)資格條件
第六條學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可初定或申報(bào)評(píng)審初級(jí)職稱:
(一)具備大學(xué)??苹蛑械嚷殬I(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷,在本專
業(yè)技術(shù)崗位見習(xí)1年期滿,經(jīng)考核合格,可初定技術(shù)員職稱。
(二)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位,在本專業(yè)技術(shù)崗
位見習(xí)1年期滿,經(jīng)考核合格,可初定助理工程師職稱。
(三)具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位,或具備第二學(xué)士學(xué)
位,從事本專業(yè)技術(shù)工作,經(jīng)考核合格,可初定助理工程師
職稱。
(四)具備大學(xué)專科學(xué)歷,取得技術(shù)員職稱后,從事本
專業(yè)技術(shù)工作滿2年,可申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱。
(五)具備中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)學(xué)歷,取得技術(shù)員職稱后,
從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,可申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱。
(六)在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位,符合貫通條件的高技能人
才,取得高級(jí)工職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后,從事相關(guān)技術(shù)
技能工作滿2年,可申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱。
第七條專業(yè)理論知識(shí)要求
熟悉本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí);掌握本專
業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程;助理工程師應(yīng)具有指導(dǎo)技術(shù)員工作的
能力。
第八條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求
申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱,須具備下列條件之一:
(一)完成一般性技術(shù)工作,并能解決智能交通工程專
業(yè)一般性技術(shù)難題。
(二)參加智能交通行業(yè)產(chǎn)品研究、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)
檢測(cè)、技術(shù)改造、質(zhì)量管理和技術(shù)管理等相關(guān)工作。
(三)參加智能交通行業(yè)專業(yè)技術(shù)分析和市場(chǎng)分析工作
等。
第九條業(yè)績(jī)、成果要求
申報(bào)評(píng)審助理工程師職稱,須具備下列條件之一:
(一)參加完成的工作項(xiàng)目獲獎(jiǎng)(科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、優(yōu)秀工
程咨詢、勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等)。
(二)參加開發(fā)、推廣具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、
新工藝、新材料1項(xiàng)以上。
(三)作為主要作者,在市級(jí)以上學(xué)術(shù)會(huì)議上交流技術(shù)
工作文章1篇以上。
(四)撰寫專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告或?qū)嵗牧系?/p>
1篇以上。
第四章工程師資格條件
第十條學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可初定或申報(bào)評(píng)審工程師職稱:
(一)具備博士學(xué)位,從事本專業(yè)技術(shù)工作,經(jīng)考核合
格,可初定工程師職稱。
(二)具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位、或具備第二學(xué)士學(xué)
位,取得助理工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿2年,
可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位,取得助理工程師
職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,可申報(bào)評(píng)審工程師職
稱。
(四)具備大學(xué)??茖W(xué)歷,取得助理工程師職稱后,從
事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(五)在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位,符合貫通條件的高技能人
才,取得技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后,從事相關(guān)技術(shù)技
能工作滿3年,可申報(bào)評(píng)審工程師職稱。
(六)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求,取得助理工
程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿4年,且具備下列條件
之一,可破格申報(bào);或具備上述規(guī)定學(xué)歷要求,取得助理工
程師職稱后,且具備下列條件之一,可破格1年申報(bào):
1.獲得科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)
勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及相
應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上,或市(廳)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)
1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)以
上,或市(廳)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為
準(zhǔn))。
4.在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位從事智能交通工程或相關(guān)專業(yè)
技術(shù)工作累計(jì)滿10年。
第十一條專業(yè)理論知識(shí)要求
掌握本專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí);熟悉國(guó)家有
關(guān)的法律、法規(guī)和政策;熟練掌握本專業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、
規(guī)程、規(guī)章;基本掌握相關(guān)專業(yè)的有關(guān)知識(shí);能對(duì)一般技術(shù)
進(jìn)行總結(jié)和分析,能結(jié)合本單位實(shí)際情況,提出新技術(shù)應(yīng)用
和技術(shù)開發(fā)的設(shè)想;具有指導(dǎo)助理工程師工作的能力。
第十二條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
(一)參與完成過1項(xiàng)以上?。ú浚┘?jí)或2項(xiàng)以上市(廳)
級(jí)行業(yè)政策研究、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究等課題。
(二)參與完成過與專業(yè)相關(guān)的2項(xiàng)以上大型或3項(xiàng)以
上中型工程項(xiàng)目的預(yù)可行性研究或工程可行性研究。
(三)完成過1項(xiàng)以上國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、
定額、運(yùn)營(yíng)管理辦法或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、
規(guī)程、技術(shù)指南、施工規(guī)程、管理辦法或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)
標(biāo)準(zhǔn)等的制(修)訂,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
(四)參與完成過與專業(yè)相關(guān)的1項(xiàng)以上大型或2項(xiàng)以
上中型工程建設(shè)管理、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢測(cè)等工作。
(五)主持或作為技術(shù)骨干參與完成與專業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)
項(xiàng)目或系列產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造或技術(shù)管理、技術(shù)改造或
生產(chǎn)管理工作并在市以上推廣。
(七)參與開發(fā)具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工
藝、新材料1項(xiàng)以上,或推廣應(yīng)用具有較高水平的新技術(shù)、
新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項(xiàng)以上。
(八)完成企業(yè)關(guān)鍵設(shè)備或復(fù)雜設(shè)備維修工作的全過程
或成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修,保證設(shè)備正常運(yùn)行。
(九)主持或獨(dú)立承擔(dān)的技術(shù)分析和市場(chǎng)分析預(yù)測(cè),被
主管部門或單位采納,并經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證基本準(zhǔn)確。
第十三條業(yè)績(jī)、成果要求
任現(xiàn)職以來,須具備下列條件中的2項(xiàng)以上:
(一)作為完成人,獲得科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))(以
個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
(二)作為主要完成人,獲得市(廳)級(jí)優(yōu)秀工程咨詢、
勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
(三)作為主要完成人,獲得市(廳)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1
項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
(四)作為主要完成人,負(fù)責(zé)市(廳)級(jí)以上與專業(yè)相
關(guān)的重點(diǎn)項(xiàng)目或單位主導(dǎo)項(xiàng)目的開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)檢
測(cè)、生產(chǎn)技術(shù)管理等相關(guān)任務(wù),其成果通過鑒定或驗(yàn)收。
(五)參與完成與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)以上或
授權(quán)實(shí)用新型專利2項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得一定經(jīng)濟(jì)效益或
社會(huì)效益。。
(六)參與完成與專業(yè)相關(guān)的規(guī)劃咨詢、政策研究、科
研與技術(shù)開發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等項(xiàng)目已通過評(píng)審或成果得到
應(yīng)用,對(duì)本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價(jià)值。
(七)參與完成過1項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型智能交
通工程項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、勘探測(cè)量報(bào)告,
已通過評(píng)審或交付使用。
(八)參與開發(fā)與專業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、
新材料,經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門或其認(rèn)可的社會(huì)組織鑒
定,成果達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,或成功地推廣應(yīng)用與專業(yè)相關(guān)
的具有較高水平的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料2項(xiàng)以
上,已實(shí)施并取得一定經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
(九)參與完成1項(xiàng)市(廳)級(jí)以上確認(rèn)的與專業(yè)相關(guān)
的定型或優(yōu)秀產(chǎn)品(高新技術(shù)產(chǎn)品),并在行業(yè)或市場(chǎng)中有
較好應(yīng)用。
(十)參與解決本專業(yè)較復(fù)雜技術(shù)問題2項(xiàng)以上,并取
得一定經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
(十一)作為主要起草人,為解決較復(fù)雜的專業(yè)技術(shù)問
題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告、立
項(xiàng)研究(論證)報(bào)告、實(shí)例材料等1篇以上。
第四章高級(jí)工程師資格條件
第十四條學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可申報(bào)評(píng)審高級(jí)工程師職稱:
(一)具備博士學(xué)位,取得工程師職稱后,從事本專業(yè)
技術(shù)工作滿2年。
(二)具備研究生學(xué)歷或碩士學(xué)位,或具備第二學(xué)士學(xué)
位,取得工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。
(三)具備大學(xué)本科學(xué)歷或?qū)W士學(xué)位,取得工程師職稱
后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年。
(四)在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位,符合貫通條件的高技能人
才,取得高級(jí)技師職業(yè)資格或職業(yè)技能等級(jí)后,從事相關(guān)技
術(shù)技能工作滿4年。
(五)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求,取得工程師
職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年,成績(jī)較顯著、貢獻(xiàn)較
突出,符合下列條件之一,可破格申報(bào);或具備上述規(guī)定學(xué)
歷(學(xué)位)條件,取得工程師職稱后,成績(jī)較顯著、貢獻(xiàn)較
突出,符合下列條件之一,可破格1年申報(bào):
1.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及
相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(排名前5,以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為
準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及
相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))二等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.作為主要完成人,獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)或省
(部)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
4.國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局中國(guó)專利金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng),或
江蘇省專利獎(jiǎng)獲得者(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
5.在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位從事智能交通工程或相關(guān)專業(yè)
技術(shù)工作累計(jì)滿20年。
第十五條專業(yè)理論知識(shí)要求
系統(tǒng)掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí),具有跟蹤
本專業(yè)科技發(fā)展前沿水平的能力;熟練運(yùn)用本專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
和規(guī)程;能對(duì)重大和關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析、研究和總結(jié)提
高,并能結(jié)合本單位實(shí)際提出技術(shù)發(fā)展規(guī)劃;在指導(dǎo)、培養(yǎng)
中青年學(xué)術(shù)技術(shù)骨干方面發(fā)揮重要作用,能夠指導(dǎo)工程師或
研究生的工作和學(xué)習(xí)。
第十六條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求
任現(xiàn)職期間,須具備下列條件之一:
(一)智能交通系統(tǒng)
1.主持或作為技術(shù)骨干,承擔(dān)過1項(xiàng)以上省(部)級(jí)
科研課題或攻關(guān)項(xiàng)目,或2項(xiàng)以上市(廳)級(jí)科研課題或技
術(shù)改造攻關(guān)項(xiàng)目。
2.主持或作為主要起草人,完成過1項(xiàng)以上國(guó)家或行
業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等的制(修)訂,負(fù)責(zé)完成主要技術(shù)
工作和有關(guān)文件的編制。
3.有參加過國(guó)家或?。ú浚┘?jí)重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目的論
證、審查、驗(yàn)收、鑒定的經(jīng)歷,并具有對(duì)科研成果的精確性、
使用價(jià)值和所達(dá)到水平的評(píng)估能力。
4.主持或作為技術(shù)骨干,參與編制全國(guó)或區(qū)域性智能
交通工程項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃,或主持承擔(dān)省、地區(qū)的本專業(yè)規(guī)劃。
(二)智能交通工程(規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工/監(jiān)理)
1.主持或作為技術(shù)骨干,完成過智能交通工程項(xiàng)目的
可行性研究、設(shè)計(jì)、勘探測(cè)量等各階段工作,完成有關(guān)本專
業(yè)的技術(shù)工作。
2.主持或作為技術(shù)骨干完成過3項(xiàng)以上重點(diǎn)智能交通
工程項(xiàng)目評(píng)價(jià)類項(xiàng)目。
3.主持開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料,并組織
推廣科研成果3項(xiàng)以上,取得較好經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
4.主持或作為技術(shù)骨干,完成過1項(xiàng)以上大、中型或2
項(xiàng)以上小型智能交通工程項(xiàng)目的建設(shè)、施工、監(jiān)理或試驗(yàn)檢
測(cè)等工作,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
5.主持或作為主要起草人,完成過1項(xiàng)以上國(guó)家行業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理
辦法等制(修)訂,完成有關(guān)本專業(yè)的技術(shù)工作。
6.參加過大、中型施工項(xiàng)目、施工方案、施工質(zhì)量、
施工報(bào)告的論證、審查、鑒定,提出可考證的重要技術(shù)建議
并被采納。
7.作為技術(shù)負(fù)責(zé)人,編制施工組織設(shè)計(jì)文件、施工計(jì)
劃、施工方案,完成大、中型工程項(xiàng)目2項(xiàng)以上,或小型工
程項(xiàng)目4項(xiàng)以上,取得顯著成效,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部
門認(rèn)可。
(三)智能交通工具
1.主持或作為主要技術(shù)骨干完成2項(xiàng)以上對(duì)智能交通
工程系列產(chǎn)品的主要開發(fā)研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理工作。
2.完成本專業(yè)的智能交通工具重大技術(shù)分析和市場(chǎng)分
析2項(xiàng)以上,并通過實(shí)踐驗(yàn)證。
3.主持或作為主要起草人完成過國(guó)家、行業(yè)、地方技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,重大項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范
的編寫,并獲批準(zhǔn)、發(fā)布、實(shí)施。
4.完成大中型企業(yè)關(guān)鍵智能設(shè)備維修工作的全過程或
重要成套設(shè)備的養(yǎng)護(hù)、維修,保證設(shè)備正常運(yùn)行。
5.作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,在智能交通工具方面推廣應(yīng)
用具有較高水平的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料3項(xiàng)以
上,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。
(四)智能交通運(yùn)營(yíng)管理
1.主持或作為主要負(fù)責(zé)人,參與過3項(xiàng)以上重點(diǎn)智能
交通建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收工作。
2.作為主要完成人,完成過3份以上智能交通建設(shè)項(xiàng)
目運(yùn)營(yíng)管理方面的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告等。
3.主持制定過2份市(廳)級(jí)以上行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)
準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)管理辦法。
第十七條業(yè)績(jī)、成果要求
(一)智能交通系統(tǒng)
任現(xiàn)職以來,須具備以下1~7中2項(xiàng)及8~10中1項(xiàng):
1.作為主要完成人,獲得?。ú浚┘?jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)以
上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得市(廳)級(jí)優(yōu)秀工程咨詢、勘
察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.作為主要完成人,獲得?。ú浚┘?jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)以
上,或市(廳)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上。
4.作為第一完成人,獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1
項(xiàng)以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得較好經(jīng)
濟(jì)效益或社會(huì)效益。
5.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成的
科研課題,通過省級(jí)以上行業(yè)主管部門組織的同行專家審
定,達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平并產(chǎn)生較好經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益,對(duì)
本專業(yè)具有重要的指導(dǎo)意義或推廣應(yīng)用價(jià)值。
6.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成國(guó)
家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、定額或制(修)訂的省地方(團(tuán)
體)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)指南等,通過評(píng)審鑒定或頒發(fā)
使用。
7.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成過
全國(guó)或區(qū)域性規(guī)劃2項(xiàng)以上。
8.作為主要編著者,出版智能交通工程管理系統(tǒng)方面著
作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。
9.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)
表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告本專
業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)
準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項(xiàng)可替
代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
10.作為主要起草人,為解決智能交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方
面復(fù)雜、疑難技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)
告、技術(shù)分析報(bào)告、實(shí)例材料等2篇以上。
(二)智能交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)
任現(xiàn)職以來,須具備以下1~5及6~8中各1項(xiàng):
1.作為主要完成人,獲得?。ú浚┘?jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)以
上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)
二等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
3.作為第一完成人,獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1
項(xiàng)以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得較好經(jīng)
濟(jì)效益或社會(huì)效益。
4.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,完成1
項(xiàng)以上中型或2項(xiàng)以上小型智能交通工程項(xiàng)目的可行性研究
報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、勘探測(cè)量報(bào)告,已通過評(píng)審或交付使用。
5.主持或作為技術(shù)骨干完成的?。ú浚┘?jí)重點(diǎn)智能交通
工程評(píng)價(jià)類項(xiàng)目,已通過評(píng)審。
6.作為主要編著者,出版智能交通工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方面著
作1部(本人撰寫5萬字以上)以上。
7.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)
表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告的本
專業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)
標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項(xiàng)可
替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
8.作為主要起草人,為解決本專業(yè)復(fù)雜、疑難技術(shù)問題
而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告、實(shí)例
材料等2篇以上。
(三)智能交通工程建設(shè)施工監(jiān)理
任現(xiàn)職以來,須具備以下1~7及8~10中各1項(xiàng):
1.作為主要完成人,獲得?。ú浚┘?jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)
以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲省(部)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上。
3.作為第一完成人,獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1
項(xiàng)以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得較好經(jīng)
濟(jì)效益或社會(huì)效益。
4.作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人,建設(shè)管
理或施工、或監(jiān)理、或試驗(yàn)檢測(cè)大中型工程項(xiàng)目3項(xiàng)以上,
已通過工程質(zhì)量檢驗(yàn)并達(dá)到合格等級(jí)。
5.作為大中型項(xiàng)目主持人或?qū)m?xiàng)工程負(fù)責(zé)人,在工程施
工建設(shè)中采用新技術(shù)、新方法、新工藝、新材料,并科學(xué)地
組織管理,工程質(zhì)量全優(yōu)并取得明顯經(jīng)濟(jì)效益,并為省級(jí)以
上行業(yè)主管部門認(rèn)可。
6.主持完成的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),或制(修)訂的本專業(yè)技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)程、管理辦法等,已被省級(jí)以上行業(yè)主管部
門采納并頒行。
7.主持或負(fù)責(zé)編制的工程標(biāo)書均已中標(biāo),且工程完成質(zhì)
量經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門驗(yàn)收鑒定,達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。
8.作為主要編著者,出版智能交通建設(shè)施工方面著作1
部(本人撰寫5萬字以上)以上。
9.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)
表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告本專
業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)
準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項(xiàng)可替
代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
10.作為主要起草人,為解決智能交通建設(shè)工程方面復(fù)
雜、疑難技術(shù)問題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技
術(shù)分析報(bào)告等2篇以上。
(四)智能交通工具
任現(xiàn)職以來,須具備以下1~5及6~8中各1項(xiàng):
1.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)以
上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.負(fù)責(zé)完成3項(xiàng)技術(shù)難度較高和復(fù)雜的智能交通工具
關(guān)鍵部件研究、設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)管理,經(jīng)同行專家評(píng)審或
鑒定,達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平,取得較好經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
3.負(fù)責(zé)完成2項(xiàng)?。ú浚┘?jí)以上確認(rèn)的定型或優(yōu)秀產(chǎn)
品,并能夠在智能交通設(shè)備中良好地運(yùn)行使用。
4.作為第一完成人,獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1
項(xiàng)以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得較好經(jīng)
濟(jì)效益或社會(huì)效益。
5.負(fù)責(zé)完成1項(xiàng)省級(jí)以上行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及1項(xiàng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
的制定,或作為主要負(fù)責(zé)人完成3項(xiàng)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制
定,并獲批準(zhǔn)、公布,用于生產(chǎn)實(shí)踐。
6.作為主要編著者,出版智能交通工具方面著作1部
(本人撰寫5萬字以上)以上。
7.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)
表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告本專
業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)
準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項(xiàng)可替
代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
8.為解決智能交通工具研發(fā)應(yīng)用方面復(fù)雜、疑難技術(shù)問
題而撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告等2
篇以上。
(五)智能交通運(yùn)營(yíng)管理
任現(xiàn)職以來,須具備以下1~5及6~8條中各1項(xiàng):
1.作為主要完成人,獲得?。ú浚┘?jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)以
上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為第一完成人,獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專利1
項(xiàng)以上或授權(quán)實(shí)用新型專利4項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得較好經(jīng)
濟(jì)效益或社會(huì)效益。
3.主持或作為主要負(fù)責(zé)人,參與智能交通工程重點(diǎn)建設(shè)
項(xiàng)目3項(xiàng)以上的驗(yàn)收,經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門認(rèn)可。
4.主持完成運(yùn)營(yíng)管理的重要技術(shù)報(bào)告、專題報(bào)告3份以
上,并經(jīng)省級(jí)以上行業(yè)主管部門審查驗(yàn)收合格或經(jīng)同行專家
認(rèn)可具有行業(yè)先進(jìn)水平。
5.主持編寫行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)管理辦法等2份
以上,被省級(jí)以上行業(yè)主管部門采納或頒行實(shí)施,取得較好
經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
6.作為主要編著者,出版智能交通工程運(yùn)營(yíng)管理方面著
作(本人撰寫5萬字以上)以上。
7.作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)
表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告本專
業(yè)論文1篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行業(yè)標(biāo)
準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項(xiàng)可替
代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
8.為解決智能交通運(yùn)營(yíng)管理方面復(fù)雜、疑難技術(shù)問題而
撰寫的有較高水平的專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告3篇以上。
第五章正高級(jí)工程師資格條件
第十八條學(xué)歷、資歷要求
符合下列條件之一,可申報(bào)評(píng)審正高級(jí)工程師職稱:
(一)具備大學(xué)本科以上學(xué)歷或?qū)W士以上學(xué)位,取得高
級(jí)工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作5年以上。
(二)不具備上述規(guī)定學(xué)歷(學(xué)位)要求,取得高級(jí)工
程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)工作滿5年,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)
突出,符合下列條件之一,可破格申報(bào);或具備上述規(guī)定學(xué)
歷(學(xué)位)條件,取得高級(jí)工程師職稱后,從事本專業(yè)技術(shù)
工作滿4年,成績(jī)顯著、貢獻(xiàn)突出,符合下列條件之一,可
破格申報(bào):
1.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及
相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))二等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上或三等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(排名前5,
以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
2.作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(及
相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))一等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上和二等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)
證書為準(zhǔn))。
3.作為主要完成人,獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)以上和
?。ú浚┘?jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
4.在生產(chǎn)服務(wù)一線崗位從事智能交通工程或相關(guān)專業(yè)
技術(shù)工作累計(jì)滿30年。
第十九條專業(yè)理論知識(shí)要求
精通本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和技術(shù)知識(shí);全面掌握本專業(yè)技
術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程并能科學(xué)分析本專業(yè)國(guó)內(nèi)外最新發(fā)展趨勢(shì);在
本專業(yè)領(lǐng)域具有較高的知名度和影響力,在突破關(guān)鍵核心技
術(shù)和自主創(chuàng)新方面做出重要貢獻(xiàn)并發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用;在
指導(dǎo)、培養(yǎng)中青年學(xué)術(shù)技術(shù)骨干方面做出突出貢獻(xiàn),能夠有
效指導(dǎo)高級(jí)工程師或研究生的工作和學(xué)習(xí)。
第二十條專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求
任現(xiàn)職期間,具備下列條件之一:
(一)作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,主持完成過?。ú浚┘?jí)以
上規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目1項(xiàng)以上,或主持完成過市(廳)
級(jí)規(guī)劃、科研與技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目2項(xiàng)以上。
(二)作為主要技術(shù)負(fù)責(zé)人,主持完成過大型智能交通
重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的科研、規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、咨詢、施工、
建設(shè)管理、工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)等專業(yè)技術(shù)工作。
(三)作為主要編寫人,主持完成過1項(xiàng)以上國(guó)家或行
業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、定額或規(guī)范的制訂或修訂,或2項(xiàng)以上省地方(團(tuán)
體)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)章的制訂或修訂,并已公布實(shí)施。
(四)主持解決過本專業(yè)重大疑難問題或關(guān)鍵性的技術(shù)
問題,取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
第二十一條業(yè)績(jī)、成果要求
任現(xiàn)職以來,須具備(一)至(六)及(七)至(八)
中各1項(xiàng):
(一)作為主要完成人,獲得?。ú浚┘?jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及
相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))三等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
(二)作為主要完成人,獲得省(部)級(jí)優(yōu)秀工程勘察
設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)以上或二等獎(jiǎng)2項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為
準(zhǔn))。
(三)作為主要完成人,或作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)
人,獲得國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)1項(xiàng)以上(以個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書為準(zhǔn))。
(四)作為第一發(fā)明人,獲得與專業(yè)相關(guān)的授權(quán)發(fā)明專
利2項(xiàng)以上,已實(shí)施并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
(五)主持開發(fā)的產(chǎn)品在多個(gè)省級(jí)以上地區(qū)推廣應(yīng)用,
并取得顯著經(jīng)濟(jì)效益或社會(huì)效益。
(六)主持研制或開發(fā)的成果在國(guó)際性科技交流中獲
金、銀質(zhì)獎(jiǎng)。
(七)作為主要編著者,出版本專業(yè)學(xué)術(shù)著作、譯著1
部以上(本人撰寫10萬字以上)。
(八)作為第一作者,在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊
上發(fā)表或在業(yè)界公認(rèn)的高水平專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇)上報(bào)告
本專業(yè)論文2篇以上。主持完成并已頒布實(shí)施的省級(jí)以上行
業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、圖集、導(dǎo)則、指南、工法、專業(yè)教材等1項(xiàng)
可替代1篇論文;授權(quán)發(fā)明專利可替代1篇論文。
第七章附則
第二十二條申報(bào)人應(yīng)當(dāng)為本單位在職的專業(yè)技術(shù)人
才,對(duì)照相應(yīng)級(jí)別專業(yè)技術(shù)資格條件,在規(guī)定期限內(nèi)按程序
提交申報(bào)材料,并對(duì)所申報(bào)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
第二十三條非公有制經(jīng)濟(jì)組織的專業(yè)技術(shù)人才申報(bào)
職稱評(píng)審,可以由所在工作單位或者人事代理機(jī)構(gòu)等履行審
核、公示、推薦等程序。自由職業(yè)者申報(bào)職稱評(píng)審,可以由
人事代理機(jī)構(gòu)等履行審核、公示、推薦等程序。
第二十四條根據(jù)省人力資源社會(huì)保障廳公布《江蘇省
專業(yè)技術(shù)類職業(yè)資格和職稱對(duì)應(yīng)目錄》,取得相應(yīng)職業(yè)資格
證書的專業(yè)技術(shù)人才,現(xiàn)從事智能交通工程專業(yè),符合晉升
條件的,可申報(bào)相應(yīng)層級(jí)智能交通工程專業(yè)職稱。
第二十五條高技能人才申報(bào)評(píng)定職稱時(shí),應(yīng)突出職業(yè)
能力和工作業(yè)績(jī)?cè)u(píng)定,注重評(píng)價(jià)高技能人才執(zhí)行操作規(guī)程、
解決生產(chǎn)難題、完成工作任務(wù)、參與技術(shù)改造革新、傳技帶
徒等方面的能力和貢獻(xiàn),把技能技藝、工作實(shí)績(jī)、產(chǎn)品質(zhì)量、
技術(shù)和專利發(fā)明、科研成果、技能競(jìng)賽成績(jī)等作為評(píng)價(jià)條件,
淡化論文要求,具體實(shí)施細(xì)則按省人力資源社會(huì)保障部門有
關(guān)文件執(zhí)行。
第二十六條對(duì)在艱苦邊遠(yuǎn)地區(qū)和基層一線從事智能
交通工程專業(yè)技術(shù)工作的人員,可將工作業(yè)績(jī)、業(yè)務(wù)能力及
基層工作年限等作為推薦和評(píng)價(jià)的重要參考,注重考察專業(yè)
技術(shù)人才的奉獻(xiàn)精神及工作實(shí)績(jī),適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷、科
研能力、論文等要求。
第二十七條申報(bào)人一般應(yīng)按照職稱層級(jí)逐級(jí)申報(bào)職
稱。對(duì)于取得突出業(yè)績(jī)成果、作出較大貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人才,
可適當(dāng)放寬學(xué)歷、資歷條件限制,破格申報(bào)高一級(jí)職稱。不
具備相應(yīng)職稱評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)條件規(guī)定的學(xué)歷、資歷、層級(jí)要求,
但品德、能力、業(yè)績(jī)特別突出的專業(yè)技術(shù)人才,企業(yè)經(jīng)營(yíng)管
理人才、符合貫通要求的高技能人才以及其他特殊人才,可
按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才高級(jí)職稱考核認(rèn)
定委員會(huì)申報(bào)高級(jí)職稱考核認(rèn)定。經(jīng)考核認(rèn)定的職稱與評(píng)審
通過的職稱具有同等效力。
第二十八條在我省博士后站從事智能交通工程科研
工作的博士后人員,可直接申報(bào)考核認(rèn)定高級(jí)職稱,具有副
高級(jí)職稱的可申報(bào)考核認(rèn)定正高級(jí)職稱,在站期間的科研成
果作為評(píng)審的重要依據(jù)。出站博士后從事智能交通工程領(lǐng)域
專業(yè)技術(shù)工作滿1年、業(yè)績(jī)突出的,同等條件下優(yōu)先晉升高
一級(jí)職稱。
第二十九條黨政機(jī)關(guān)(含參公管理單位)和部隊(duì)退役
調(diào)入轉(zhuǎn)入企事業(yè)單位從事智能交通工程領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人
員,可直接申報(bào)中級(jí)職稱考核認(rèn)定,其在原單位取得的相關(guān)
工作業(yè)績(jī)與成果視為專業(yè)技術(shù)業(yè)績(jī)。各設(shè)區(qū)市相關(guān)人員中級(jí)
職稱考核認(rèn)定由所在設(shè)區(qū)市人力資源社會(huì)保障部門按規(guī)定
程序組織實(shí)施,省直及其他單位人員由省數(shù)字經(jīng)濟(jì)(智能交
通)工程專業(yè)高級(jí)職稱評(píng)審委員會(huì)按規(guī)定程序組織實(shí)施。業(yè)
績(jī)特別突出的,可按規(guī)定程序向江蘇省高層次急需緊缺人才
高級(jí)職稱考核認(rèn)定委員會(huì)直接申報(bào)高級(jí)職稱考核認(rèn)定。
第三十條為推動(dòng)工程技術(shù)人才職稱制度與工程類專
業(yè)學(xué)位研究生教育有效銜接,獲得工程類專業(yè)學(xué)位的工程技
術(shù)人才,可提前1年申報(bào)職稱。
第三十一條突出申報(bào)人員品德與職業(yè)道德,對(duì)“國(guó)務(wù)院
政府特殊津貼”、省市“勞動(dòng)模范”、省市“先進(jìn)工作者”、省“有
突出貢獻(xiàn)中青年專家”等其他相應(yīng)層級(jí)以上稱號(hào),可作為評(píng)審
參考。
第三十二條對(duì)通過弄虛作假、暗箱操作等違紀(jì)違規(guī)行
為取得的職稱,一經(jīng)查實(shí),由發(fā)文單位予以撤銷,失信行為
由省人力資源社會(huì)保障廳記入誠(chéng)信檔案庫(kù),并報(bào)送省信用信
息共享平臺(tái),記錄期為3年,記錄期從發(fā)文撤銷職稱之日起
算。
第三十三條與本條件相關(guān)的材料要求、詞(語(yǔ))或概
念的特定解釋、若干問題的說明等詳見附錄。
第三十四條各地區(qū)可根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況,
制定地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。具有自主評(píng)審權(quán)的用人單位可結(jié)合本單位實(shí)
際,制定單位標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和單位標(biāo)準(zhǔn)不得低于國(guó)家和本
專業(yè)技術(shù)資格條件,并報(bào)省職稱工作職能部門備案同意后實(shí)
施。
附錄
一、申報(bào)人必須提交下列材料
1.“專業(yè)技術(shù)資格評(píng)審申報(bào)表”或“專業(yè)技術(shù)資格初定
表”。(簡(jiǎn)稱“申報(bào)表”,下同)。
2.已實(shí)施執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)制度的專業(yè),應(yīng)提交執(zhí)業(yè)資格
證書及注冊(cè)或登記證書。
(以下是對(duì)照“資格條件”要求應(yīng)提交的材料)
3.對(duì)照“第二條”適用范圍,將申報(bào)評(píng)審的專業(yè)準(zhǔn)確地填
在“申報(bào)表”封面相應(yīng)欄目處。
4.對(duì)照“第四條”政治素質(zhì)、職業(yè)道德要求,將本人取得
現(xiàn)職稱以來的年度考核情況填入“申報(bào)表”任現(xiàn)職以來考核情
況欄內(nèi)。
5.對(duì)照“第五條”繼續(xù)教育要求,提交記載取得現(xiàn)職稱后
完成繼續(xù)教育情況。
6.對(duì)照“學(xué)歷、資歷要求”,提交由國(guó)家教育行政主管部
門認(rèn)可的學(xué)歷(學(xué)位)證書;或經(jīng)教育行政主管部門認(rèn)定的
部隊(duì)院校全日制教育畢業(yè)證書;或中央黨校(省、自治區(qū)、
直轄市黨校)對(duì)學(xué)制兩年以上的長(zhǎng)期班次學(xué)員所授予的黨校
學(xué)歷;或技工院校畢業(yè)證書,中級(jí)工班、高級(jí)工班、預(yù)備技
師(技師)班畢業(yè)生在參加職稱評(píng)定時(shí)分別視同中專、大專、
本科學(xué)歷。能夠通過政府部門網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)核驗(yàn)的學(xué)歷、學(xué)位證
書以及職稱證書,不需要額外提供證明材料。
7.對(duì)照“專業(yè)理論知識(shí)要求”,提交反映本人專業(yè)理論水
平的證明材料。
8.對(duì)照“專業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷(能力)要求”,將本人的專
業(yè)技術(shù)工作經(jīng)歷填入“申報(bào)表”相應(yīng)欄目,并經(jīng)單位核實(shí)確認(rèn)。
9.對(duì)照“業(yè)績(jī)、成果要求”,提交反映本人主要業(yè)績(jī)的專
業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1份,業(yè)績(jī)成果證書和佐證材料(包括獲獎(jiǎng)
證書、圖紙、與成果相對(duì)應(yīng)的公開發(fā)表的論文、成果鑒定書
等)復(fù)印件。科研課題方面應(yīng)提交課題立項(xiàng)申請(qǐng)表、科技項(xiàng)
目合同、鑒定或驗(yàn)收證書。施工、工程管理、工程監(jiān)理、試
驗(yàn)檢測(cè)等方面,應(yīng)提交本人為主編制的主要技術(shù)管理資料及
參與全過程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)材料。對(duì)要求取得明顯經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效
益的項(xiàng)目,需提供立項(xiàng)報(bào)告、建設(shè)單位、應(yīng)用單位證明及反
映全過程管理中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)材料。提交規(guī)定數(shù)量的論文、著作、
專業(yè)文章或?qū)嵗牧系取?/p>
以上提交的材料若是復(fù)印件,須經(jīng)單位核實(shí)、蓋章,經(jīng)
辦人簽名,并注明核實(shí)日期,所有材料須按規(guī)定要求分類、
整理、裝訂。
二、本條件有關(guān)的詞(語(yǔ))或概念的特定解釋
1.重大:某一區(qū)域范圍內(nèi)規(guī)模大、影響廣的。
2.疑難:暫不明晰,難以確定。
3.主持:經(jīng)某一級(jí)別部門書面認(rèn)可或任命的,在工作
中起支配、決定作用的。
4.主要參加者、技術(shù)骨干:指分項(xiàng)目、子課題的負(fù)責(zé)
人,或中、小型項(xiàng)目的專業(yè)負(fù)責(zé)人,施工建設(shè)中型項(xiàng)目副經(jīng)
理,小型項(xiàng)目經(jīng)理以及主要單項(xiàng)建筑物的主要設(shè)計(jì)人或施工
負(fù)責(zé)人,或運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)負(fù)責(zé)人。
5.主要起草人:指行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)
程等制定過程中的負(fù)責(zé)人,或分項(xiàng)、子題的負(fù)責(zé)人。
6.專業(yè)技術(shù)工作總結(jié):主要對(duì)任現(xiàn)職期間專業(yè)工作情
況進(jìn)行總結(jié)。一般應(yīng)包括:基本情況(姓名、性別、畢業(yè)學(xué)
校、現(xiàn)專業(yè)技術(shù)資格、簡(jiǎn)歷等)、開展工作情況(如設(shè)計(jì)、
科研、施工、科技管理等技術(shù)工作、參與學(xué)術(shù)交流、繼續(xù)教
育等)、取得業(yè)績(jī)(按工作內(nèi)容分述)、專業(yè)特長(zhǎng)(經(jīng)驗(yàn))、
今后努力方向等內(nèi)容。
7.項(xiàng)目(或課題):包括國(guó)家、部門和各級(jí)主管部門
下達(dá)的或合同規(guī)定的科學(xué)研究或技術(shù)開發(fā)任務(wù)。
8.有關(guān)設(shè)計(jì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn),大型、中型、小型工程的分類,
按國(guó)家頒布的現(xiàn)行行業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。
9.重點(diǎn)工程:一般指列入國(guó)家計(jì)劃的工程為國(guó)家重點(diǎn)
工程;列入省級(jí)計(jì)劃的工程為省級(jí)重點(diǎn)工程。
10.科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng)):一般指政府部門直接
頒發(fā)或認(rèn)可頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),省級(jí)以上行業(yè)主管部門認(rèn)可
的社會(huì)組織頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)可參照使用。
11.優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng):一般指政府部門直接頒發(fā)或
認(rèn)可頒發(fā)的優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(包括優(yōu)秀工程勘察、優(yōu)秀
工程設(shè)計(jì)、優(yōu)秀工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)計(jì)算
機(jī)軟件)。
12.優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng):一般指政府部門直接頒發(fā)或認(rèn)可頒發(fā)
的優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
13.科學(xué)技術(shù)類獎(jiǎng)項(xiàng)(及相應(yīng)獎(jiǎng)項(xiàng))主要完成人:指在
該獎(jiǎng)項(xiàng)等級(jí)額定獲獎(jiǎng)人數(shù)內(nèi)取得個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)證書者。
14.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:是指在項(xiàng)目實(shí)施過程中負(fù)總責(zé)的人員,
有相應(yīng)的原始證明材料。
15.技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)負(fù)責(zé)人:指在項(xiàng)目中負(fù)責(zé)承擔(dān)主
要技術(shù)工作或某一專業(yè)技術(shù)工作,或解決項(xiàng)目中關(guān)鍵技術(shù)問
題的人員。由獲獎(jiǎng)單位或業(yè)主單位出具證明,并提供獎(jiǎng)項(xiàng)申
報(bào)原始材料。
16.重大疑難問題:常規(guī)方法不能解決的、影響很大的
問題。
17.關(guān)鍵技術(shù)問題:指在整個(gè)技術(shù)工作中最緊要的部分
或轉(zhuǎn)折點(diǎn),對(duì)問題的解決起決定性作用。
18.經(jīng)濟(jì)效益:按人均上繳利稅計(jì)算,不含潛在經(jīng)濟(jì)效
益?!拜^大經(jīng)濟(jì)效益”是指超額完成本單位或部門規(guī)定(或本
地區(qū)平均水平)的人均上繳利稅的20%以上。
19.社會(huì)效益:指經(jīng)過有關(guān)主管部門認(rèn)可的改善環(huán)境、
勞動(dòng)、生活條件、節(jié)能、降耗、增強(qiáng)國(guó)力、軍力等的效益。
20.著作:指取得ISBN統(tǒng)一書號(hào),公開出版發(fā)行的本
專業(yè)學(xué)術(shù)專著或譯著??破疹悺⑹謨?cè)類、論文匯編等不在此
列。
21.論文:指在公開出版發(fā)行的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表的
本專業(yè)研究性學(xué)術(shù)文章。篇幅一般不少于3000字。在各類
期刊的“增刊”“特刊”“專輯”等上發(fā)表的論文不在此列。
22.期刊:指公開出版的專業(yè)學(xué)術(shù)期刊,并取得ISSN
(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào))和(或)CN(國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào))刊號(hào)。
23.學(xué)術(shù)會(huì)議(論壇):指以促進(jìn)科學(xué)發(fā)展、學(xué)術(shù)交流、
課題研究等學(xué)術(shù)性話題為主題的會(huì)議(論壇),學(xué)術(shù)會(huì)議(論
壇)的范圍由省數(shù)字經(jīng)濟(jì)(智能交通)工程高級(jí)職稱評(píng)審委
員會(huì)結(jié)合本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H情況確定。
24.交流論文:指在市級(jí)以上學(xué)術(shù)會(huì)議上大會(huì)宣讀,并
在相應(yīng)論文匯編上全文(或摘要)發(fā)表的本專業(yè)學(xué)術(shù)論文。
須提供會(huì)議通知(邀請(qǐng)函)、會(huì)議議程(日程)等證明材料。
25.實(shí)例材料:即專項(xiàng)研究報(bào)告、技術(shù)分析報(bào)告,是指
針對(duì)本專業(yè)復(fù)雜、疑難的技術(shù)問題,進(jìn)行詳細(xì)深入報(bào)告。文
中必須有自己的觀點(diǎn),并附任現(xiàn)職期間的具體實(shí)例處理分
析。
三、本條件若干問題的說明
1.凡冠有“以上”的,均含本級(jí)或本數(shù)量。
2.本條件規(guī)定的著作、論文、交流論文等,其學(xué)術(shù)水
平價(jià)值均由評(píng)委會(huì)專家公正、公平、全面地評(píng)定。
3.本條件所提“市”指指副省級(jí)和設(shè)區(qū)市,不含縣級(jí)市。
4.本條件所指的“智能交通工程相關(guān)專業(yè)”,是指涉及智
能交通領(lǐng)域的相關(guān)類專業(yè),包括信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技
術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及智能工具技術(shù)。
5.本條件所指的“智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域”是指鐵路和城市軌
道自動(dòng)運(yùn)行、車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛;智能港航和船舶、智能道
路和橋梁、空中交通管理,智能城市交通管理、物流服務(wù);
交通工程專用通信網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用軟件或系統(tǒng)等。
6.本專業(yè)工作年限:本專業(yè)工作年限:一般由畢業(yè)參
加本專業(yè)工作后起計(jì)算至申報(bào)前一年年底止。但后續(xù)學(xué)歷獲
得者,在校全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)時(shí)間不計(jì)算為本專業(yè)工作年限。
7.資歷計(jì)算方法:從現(xiàn)專業(yè)技術(shù)資格批準(zhǔn)之日起計(jì)至
申報(bào)前一年年底止。
8.凡提交的獲獎(jiǎng)成果均須同時(shí)附上相應(yīng)專題材料。
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