2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽理論題庫_第1頁
2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽理論題庫_第2頁
2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽理論題庫_第3頁
2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽理論題庫_第4頁
2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽理論題庫_第5頁
已閱讀5頁,還剩107頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽

第二屆全國物流服務(wù)師職業(yè)技能競賽

理論題庫

一、單選題

1.()是指配送中心在揀選出庫時(shí)將整箱商品拆散、選取一件或多件散件進(jìn)行

出庫的作業(yè)。

A:拆零商品品種B:拆零訂單C:拆零量D:拆零作業(yè)

正確答案:D

2.()是配送企業(yè)根據(jù)客戶的要求或自身經(jīng)營的需要從供應(yīng)商處集中商品、儲(chǔ)

存商品的過程,是配送的前提和基礎(chǔ),目的是為配送商品提供貨源保證。

A:收貨B:驗(yàn)貨C:揀貨D:備貨

正確答案:D

3.彈線貼碼正確的實(shí)施步驟為()。

①張貼二維碼

②確定布局圖四周外框線

③確定布局內(nèi)線、確定二維碼坐標(biāo)點(diǎn)

④確定初始基準(zhǔn)點(diǎn)與初始基準(zhǔn)線

A:①②③④B:④①②③C:③①②④D:④②③①

正確答案:D

4.在()中完成地圖索引學(xué)習(xí)以及誤差學(xué)習(xí)。

A:工作站系統(tǒng)B:運(yùn)維運(yùn)營系統(tǒng)C:規(guī)劃系統(tǒng)D:服務(wù)器系統(tǒng)

正確答案:B

5.貨位條碼的編寫順序?yàn)椋ǎ?/p>

A:貨架號(hào)面編碼層號(hào)列號(hào)B:面編碼貨架號(hào)層號(hào)列號(hào)

C:貨架號(hào)面編碼列號(hào)層號(hào)D:貨架號(hào)層號(hào)列號(hào)面編碼

正確答案:A

6.()是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物的水平平臺(tái)

裝置。

A:月臺(tái)B:托盤C:叉車D:平板

正確答案:B

7.()是專門用來堆碼或提升貨物的機(jī)械。

A:電動(dòng)拖板車B:牽引車C:傳送帶D:堆垛機(jī)

正確答案:D

8.()指把倉庫選在最終用戶和制造商之間的中點(diǎn)位置。

A:市場定位策略B:制造定位策略C:中間定位策略D:隨機(jī)策

正確答案:C

9.“貨到人”模式不適合爆品作業(yè)的原因是()。

A:庫存可能會(huì)不足B:造成站點(diǎn)前通道擁堵

C:加快機(jī)器人的損耗D:加大揀選人員的作業(yè)量

正確答案:B

10.按照業(yè)務(wù)活動(dòng)內(nèi)容的不同,庫存保管業(yè)務(wù)流程可劃分為()。

A:貨物入庫階段,貨物保管階段和貨物出庫階段

B:貨物檢查階段,貨物養(yǎng)護(hù)階段和貨物分揀階段

C:貨物入庫階段,貨物養(yǎng)護(hù)階段和貨物分揀階段

D:貨物檢查階段,貨物養(yǎng)護(hù)階段和貨物出庫階段

正確答案:A

11.倉庫布局中,倉庫內(nèi)各運(yùn)作動(dòng)線平行性進(jìn)行的倉庫布局是()。

A:I型B:U型C:S型D:L型

正確答案:A

12.倉儲(chǔ)管理整體目標(biāo)是()。

A:以最低成本提高客戶滿意的服務(wù)

B:以先進(jìn)先出提出提供令客戶滿意的服務(wù)

C:以高效率提供令客戶滿意的服務(wù)

D:以滿足生成提供令客戶滿意的服務(wù)

正確答案:A

13.倉儲(chǔ)具有()和靜態(tài)倉儲(chǔ)兩種。

A:動(dòng)態(tài)倉儲(chǔ)B:流動(dòng)倉儲(chǔ)C:靜止倉儲(chǔ)D:停滯倉儲(chǔ)

正確答案:A

14.倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)的第一階段中,商品進(jìn)入倉庫儲(chǔ)存時(shí)所進(jìn)行的商品接收、卸貨、搬

運(yùn)、清點(diǎn)數(shù)量、檢查質(zhì)量和辦理入庫手續(xù)等一系列活動(dòng)的總稱是()。

A:商品驗(yàn)收B:商品接運(yùn)C:商品存儲(chǔ)D:商品入庫

正確答案:D

15.倉管員在處理退品貨物的入庫操作與()環(huán)節(jié)操作一致。

A:出庫作業(yè)B:盤點(diǎn)作業(yè)C:入庫作業(yè)D:移庫作業(yè)

正確答案:C

16.倉庫的規(guī)劃主要考慮()因素。

A:空間的利用率、物流作業(yè)效率B:分區(qū)分類、合理堆碼

C:面向通道、先進(jìn)先出D:合理使用庫容和物料的安全保管

正確答案:A

17.倉庫總體布局的基本原則包括()、利于作業(yè)優(yōu)化、保證倉庫安全、節(jié)省建

設(shè)投資。

A:布局美觀B:節(jié)省用地面積C:便于儲(chǔ)存保管D:交通方便

正確答案:C

18.對倉庫類型的劃分,有很多不同的標(biāo)準(zhǔn),其中將倉庫劃分為生產(chǎn)企業(yè)倉庫、

流通倉庫、商業(yè)倉庫等的標(biāo)準(zhǔn)是()。

A:按照倉庫在儲(chǔ)存物資時(shí)所具有的保管條件差異性

B:按照在倉庫作業(yè)過程的機(jī)械化和自動(dòng)化程度高低

C:按照倉庫建筑物所處的空間位置和貨物存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)

D:按照倉庫在社會(huì)再生產(chǎn)過程中所處的領(lǐng)域和作用

正確答案:D

19.發(fā)生退貨時(shí),對于質(zhì)量問題產(chǎn)生異議的且由技術(shù)監(jiān)督部門出具質(zhì)檢結(jié)果,屬

于質(zhì)量問題,檢測費(fèi)用由()承擔(dān),并依照檢測結(jié)果辦理。

A:買方B:賣方C:雙方共擔(dān)D:技術(shù)監(jiān)督部

正確答案:B

20.搞好倉儲(chǔ)活動(dòng)是實(shí)現(xiàn)社會(huì)再生產(chǎn)過程進(jìn)行的必要條件,倉儲(chǔ)活動(dòng)在這方面所

體現(xiàn)出的意義主要為()。

A:緩解生產(chǎn)與消費(fèi)在價(jià)格方面的矛盾B:調(diào)節(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)方式上的差異

C:緩解生產(chǎn)與消費(fèi)理念方面的矛盾D:調(diào)節(jié)資本累計(jì)與消費(fèi)間的平衡

正確答案:B

21.機(jī)器人的()參數(shù)能夠確定車輛轉(zhuǎn)彎運(yùn)行所需空間。

A:額定載重B:車體尺寸C:最小轉(zhuǎn)彎半徑D:行駛速度

正確答案:C

22.庫存管理的核心問題是指()。

A:成本核算B:庫存周期C:采購管理D:庫存控制

正確答案:D

23.如果庫存量小于庫容量,則符合以下哪種情況?()

A:可能會(huì)達(dá)到存儲(chǔ)的峰值B:可能會(huì)發(fā)生爆倉

C:正常存儲(chǔ)D:以上都有可能

正確答案:C

24.如果企業(yè)不在乎成本,只期望能夠最大程度的滿足訂單作業(yè)要求,那在倉儲(chǔ)

規(guī)劃的時(shí)候,以下哪一種考慮是合理的?()

A:剔除歷史訂單的峰值,著重考慮日常的銷售、出庫情況

B:考慮訂單峰值前后若干天的訂單出庫、銷售情況

C:考慮訂單銷售峰值與訂單銷售均值之間

D:只考慮歷史出庫量最高的那幾天

正確答案:B

25.如果企業(yè)在規(guī)劃倉庫時(shí),期望能夠最大限度避免投資過度,或期望投資較小

時(shí),可以將()值作為庫容量。

A:庫存需求預(yù)測的上限值B:庫存需求預(yù)測的下限值

C:庫存需求預(yù)測的平均值D:都可以

正確答案:B

26.如果一個(gè)倉庫預(yù)計(jì)有256個(gè)SKU,那至少應(yīng)該設(shè)置()個(gè)揀選點(diǎn)才合適。

A:254B:300C:256D:257

正確答案:C

27.如果一個(gè)貨架的規(guī)格是900mm*900mm*2200mm,存儲(chǔ)空間系數(shù)為70%,

那么它實(shí)際能用到的存儲(chǔ)空間是()。

A:1.782m3B:1.25m3C:0.89m3D:1.821m3

正確答案:B

2.商品出庫備貨時(shí)應(yīng)本著()的原則。

A:先進(jìn)先出、推陳出新B:先進(jìn)先出、小不圍大

C:先進(jìn)后出、推陳出新D:先進(jìn)先出、緩不圍急

正確答案:A

29.商品儲(chǔ)存的作用是()。

A:時(shí)間越長越有利B:數(shù)量越少越經(jīng)濟(jì)

C:為克服生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)間差異和空間距離D:數(shù)量越多越有效益

正確答案:C

30.隨著物資儲(chǔ)存的產(chǎn)生而產(chǎn)生,又隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展的一個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是

()。

A:倉儲(chǔ)B:交換C:囤積D:聚集

正確答案:A

31.所謂倉庫建設(shè)規(guī)劃就是()對倉庫的新建、改造和擴(kuò)建進(jìn)行全面系統(tǒng)的規(guī)

劃。

A:空間上B:時(shí)間上C:結(jié)構(gòu)上D:空間和時(shí)間上

正確答案:D

32.托盤可根據(jù)臺(tái)面、叉車叉入方式和材料分為三大類。以下不屬于按材料分類

的托盤種類是()。

A:木質(zhì)平托盤B:鋼制平托盤C:復(fù)合材料平托盤D:單面托

正確答案:D

33.()是倉庫作業(yè)范圍中的重要一環(huán),其目的在于正確而迅速地將訂單所需

的商品集中起來。

A:入庫作業(yè)B:出庫作業(yè)C:揀選作業(yè)D:存儲(chǔ)作業(yè)

正確答案:C

34.倉庫是保管、()物品的建筑物和場所的總稱。

A:堆放B:收藏C:生產(chǎn)D:儲(chǔ)藏

正確答案:D

35.下列關(guān)于倉儲(chǔ)及倉儲(chǔ)管理的說法錯(cuò)誤的是()。

A:倉儲(chǔ)管理是指利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行物品的入庫、存貯、出庫的活

動(dòng)

B:倉儲(chǔ)管理是指對庫存物品和倉庫設(shè)施及其布局等進(jìn)行規(guī)劃、控制等活動(dòng)

C:倉儲(chǔ)占據(jù)了倉庫空間,所以不利于企業(yè)發(fā)展

D:倉儲(chǔ)管理是一門門經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科,屬于邊緣性科學(xué)

正確答案:C

36.一般情況下,()是倉庫理貨系統(tǒng)作業(yè)中最費(fèi)時(shí)、占用人工最多的作業(yè)之

一。

A:揀選作業(yè)B:補(bǔ)貨C:配貨D:加工

正確答案:A

37.以下()不是倉庫布局優(yōu)化的考量要素。

A:商品B:貨架C:功能區(qū)D:倉庫地址

正確答案:D

38.以下不屬于低溫自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)的是()。

A:恒溫空調(diào)倉儲(chǔ)系統(tǒng)B:冷藏倉儲(chǔ)系統(tǒng)

C:常溫倉儲(chǔ)系統(tǒng)D:冷凍倉儲(chǔ)系統(tǒng)

正確答案:C

49.適用于出入庫月臺(tái)分別位于倉庫相對兩邊的情況,需要經(jīng)過多步驟處理的貨

物。貨物在倉庫的動(dòng)線形式呈()。

A:I型B:L型C:S型D:U型

正確答案:C

40.以下屬于自動(dòng)化立體倉庫的缺點(diǎn)是()。

A:采用托盤或貨箱存儲(chǔ)貨物

B:充分利用空間儲(chǔ)存貨物

C:貨位集中控制與管理要求高

D:采用高層貨架,立體儲(chǔ)備,緩解地價(jià)昂貴的矛盾

正確答案:C

41.以下屬于自動(dòng)化立體倉庫最大的優(yōu)勢是()。

A:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要的基建和設(shè)備投資大

B:貨架安裝精度高,施工周期長

C:設(shè)備先進(jìn),但維護(hù)要求不高

D:充分利用空間儲(chǔ)存貨物

正確答案:D

42(.)是根據(jù)實(shí)用面積及倉庫有效面積利用系數(shù)計(jì)算擬新建倉庫的有效面積。

A:系數(shù)法B:比較類推法C:直接計(jì)算法D:同比估算法

正確答案:A

43.以下選項(xiàng)中,對面單粘貼的位置,理解不正確的是()。

A:面單應(yīng)正面朝上B:面單不得覆蓋貨物包裝標(biāo)識(shí)

C:面單可同時(shí)粘貼在貨物的兩個(gè)面D:面單位置應(yīng)處于包裝箱正面可掃描

正確答案:C

44.與一般工業(yè)企業(yè)的流水線作業(yè)明顯不同,倉儲(chǔ)活動(dòng)時(shí)常會(huì)出現(xiàn)“物資分揀包

裝完畢,需要一段待運(yùn)時(shí)間”,這是倉儲(chǔ)作業(yè)的()特點(diǎn)。

A:倉儲(chǔ)技術(shù)過程的非連續(xù)性B:倉儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)量的不均衡性

C:倉儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)過程缺乏高效性D:倉儲(chǔ)技術(shù)作業(yè)對象的單一性

正確答案:A

45.在保證庫存物品的價(jià)值和使用價(jià)值不變的前提下,貨物出庫應(yīng)堅(jiān)持()原

則。

A:先進(jìn)先出B:后進(jìn)先出C:隨機(jī)發(fā)放D:平均發(fā)放

正確答案:A

46.在進(jìn)行sku數(shù)目預(yù)測時(shí),需要注意()事項(xiàng)。

A:以現(xiàn)狀數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)B:符合經(jīng)營發(fā)展趨勢

C:符合行業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律D:以上都是

正確答案:D

47.在商品保管場所選址時(shí),應(yīng)充分考慮場所所在地的地質(zhì)條件,如果()等地質(zhì)

現(xiàn)象時(shí),則不適宜建設(shè)倉庫。

A:地勢高,地形平坦、干燥B:存在著淤泥層、流沙層、松土層

C:地質(zhì)堅(jiān)實(shí)、地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定D:土壤承載力較高、地下水位較低

正確答案:B

48.在商品不混合存儲(chǔ)的情況下,每個(gè)sku應(yīng)該有()個(gè)儲(chǔ)位。

A:1個(gè)B:至少一個(gè)C:2個(gè)D:3個(gè)

正確答案:B

49.在物流中,一個(gè)單品被稱為SKU。SKU是指代()。

A:最小包裝單位B:最小存貨單位C:基本出庫單位D:最小數(shù)量單

正確答案:B

50.在下列活動(dòng)中,以改變貨物的時(shí)間狀態(tài)為目的,為克服產(chǎn)需之間的時(shí)間差異

而獲得更好的效用而采取的活動(dòng)為()。

A:運(yùn)輸活動(dòng)B:倉儲(chǔ)活動(dòng)C:裝卸搬運(yùn)活動(dòng)D:配送活動(dòng)

正確答案:B

51.在現(xiàn)代倉儲(chǔ)業(yè),由電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理和控制,不需要人工搬運(yùn)作業(yè),而實(shí)

現(xiàn)收發(fā)作業(yè)的倉庫是()。

A:自動(dòng)化倉庫B:功能性倉庫C:數(shù)控倉庫D:傳統(tǒng)倉庫

正確答案:A

52.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀輸送系統(tǒng)是()。

A:將分揀物分揀到相應(yīng)的下線道岔

B:將分揀物的尺寸,目的地址輸入分揀處理系統(tǒng)

C:暫存分揀物后的物品

D:接受分揀目的地地址

正確答案:A

53.耐腐蝕程度最好的托盤是()。

A:木質(zhì)托盤B:鋼制托盤C:塑料托盤D:紙質(zhì)托盤

正確答案:C

54.自動(dòng)化立體倉庫由多個(gè)部分組成,以下選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)化立體倉庫機(jī)械

組成部分的是()。

A:貨架B:托盤C:叉車D:巷道堆垛機(jī)

正確答案:C

55.GTP倉場地實(shí)施時(shí),組裝貨架,流程正確的是()。

①安裝橫梁與層板

②安放貨架-紙盒

③安裝貨架立柱

④張貼貨架二維碼,安裝底盤

⑤安裝防護(hù)網(wǎng)

A:③①②⑤④B:③④①②⑤C:④③①②⑤D:③④⑤①

正確答案:B

56.某企業(yè)將商品分為暢銷品、滯銷品、促銷品,則其分類標(biāo)準(zhǔn)是()。

A:商品銷售情況B:客戶訂單類型C:商品類別D:物流屬性

正確答案:A

57.倉庫選址策略中的市場定位策略指的是()。

A:選在離最終用戶最近的地方

B:選在最靠近產(chǎn)地的地方

C:最終用戶和制造商之間的中點(diǎn)位置

D:任意位置

正確答案:A

58.物資存放一般采?。ǎ┐鎯?chǔ)方法。

A:分區(qū)B:分類C:分性質(zhì)D:分區(qū)分類

正確答案:D

59.某倉庫存放有甲、乙、丙三類商品,已知甲類商品的年庫存周轉(zhuǎn)率是

33%,乙類商品的年庫存周轉(zhuǎn)率是28%,丙類商品的年庫存周轉(zhuǎn)率是40%,

那么三類商品中,應(yīng)緊鄰出庫口存放的商品是()類商品。。

A:甲B:乙C:丙D:以上都可以

正確答案:C

60.關(guān)于盤點(diǎn)作業(yè)的目的,表述不正確的是()。

A:為了確定現(xiàn)存量,并修正貨帳不符產(chǎn)生的誤差

B:為了計(jì)算企業(yè)的損益

C:為了稽核貨品管理的績效,使出入庫管理方法和保管狀態(tài)變得清晰

D:盤點(diǎn)作業(yè)不用單獨(dú)作為一項(xiàng)工作進(jìn)行,可以融入其他作業(yè)之中,節(jié)約資源

正確答案:D

61.正確的運(yùn)輸成本核算流程為()。

①計(jì)算各種業(yè)務(wù)成本

②編制企業(yè)成本計(jì)算表進(jìn)行運(yùn)輸成本分析

③確定道路運(yùn)輸成本項(xiàng)目

④確定道路運(yùn)輸成本核算對象:計(jì)算單位和成本計(jì)算期

⑤編制各種費(fèi)用匯總表

A:③④⑤①②B:④③⑤①②C:③④①⑤②D:④③①⑤②

正確答案:B

62.從客戶方面看,車輛安排可以不考慮()。

A:訂貨量B:訂貨體積與重量

C:車輛的成本構(gòu)成D:客戶點(diǎn)的卸貨情況

正確答案:C

63.有效利用車輛空間可不考慮貨物的()。

A:性質(zhì)B:形狀C:體積D:裝卸時(shí)間

正確答案:D

64.從車輛方面看,車輛安排一般可以不考慮()。

A:是否可調(diào)派B:裝載量的限制

C:重量和高度的限制D:運(yùn)輸時(shí)間的限制

正確答案:D

65.下列不屬于運(yùn)輸部調(diào)度員的崗位職責(zé)的是()。

A:調(diào)度計(jì)劃編制B:車輛調(diào)度安排C:異常處理D:訂單受理

正確答案:D

66.接收到來自客服人員下發(fā)的運(yùn)輸訂單后,調(diào)度員應(yīng)該()。

A:查看訂單-制作派車單-信息錄入TMS系統(tǒng)中-打印運(yùn)輸單-確定承運(yùn)公司-貨

物發(fā)運(yùn)

B:查看訂單-訂單分析-查看公司可調(diào)配資源和市場因素-確定承運(yùn)公司-確定車

型:車輛:線路和司機(jī)-信息錄入TMS系統(tǒng)中-打印運(yùn)輸單-制作派車單-貨物發(fā)

運(yùn)

C:查看訂單--確定車型:車輛:線路和司機(jī)-打印運(yùn)輸單-訂單分析-貨物發(fā)運(yùn)

D:查看訂單-制作派車單-訂單分析-打印運(yùn)輸單-確定車型:車輛:線路和司機(jī)

-貨物發(fā)運(yùn)

正確答案:B

67.貨車滿載應(yīng)充分利用貨車的(),安全:迅速:合理:經(jīng)濟(jì)地運(yùn)輸貨物。

A:標(biāo)重B:容積C:載重量D:載重量和容積

正確答案:D

68.按照中國機(jī)動(dòng)車規(guī)格所定義的“微型”為:車長(),總質(zhì)量()。

A:≤3.5m,≤1800kg

B:≤6m,≤4500kg

C:≥6m,4500kg~12000kg

D:≥6m,≥12000kg

正確答案:A

69.下列關(guān)于選擇車輛的說法不正確的是()。

A:如果是高附加值的紙箱包裝貨物,最好安排廂式車

B:如果是機(jī)械設(shè)備類的貨物,就不能安排廂式車了,應(yīng)該安排平板車或低欄

板車

C:考慮到防雨的需要時(shí),應(yīng)該安排高欄板車

D:車況較好的車輛應(yīng)該安排在長途運(yùn)輸:復(fù)雜道路:重要客戶:重要貨物等

情況下

正確答案:C

70.下列選項(xiàng)中不屬于調(diào)度員必須了解的內(nèi)容是()。

A:駕駛員技術(shù)水平B:駕駛員的經(jīng)濟(jì)能力

C:駕駛員的身體健康情況D:駕駛員的駕駛證類型

正確答案:B

71.關(guān)于車輛調(diào)度的注意事項(xiàng)說法不合理的是()。

A:考慮車輛的維護(hù)保養(yǎng)需求

B:應(yīng)考慮線路總行駛里程,防止駕駛?cè)藛T過度疲勞

C:對配送沒有任何需求的客戶,可以放到最后考慮

D:對配送有特殊需求的客戶,規(guī)劃線路時(shí)優(yōu)先考慮

正確答案:C

72.配送車輛調(diào)度時(shí),配送調(diào)度人員根據(jù)貨品的規(guī)格計(jì)算出(),再考慮線路

因素,以及貨品的性質(zhì)和包裝等確定車型和車輛數(shù)量。

A:單個(gè)區(qū)域的貨品重量

B:各個(gè)區(qū)域的貨品重量與體積

C:各個(gè)區(qū)域的貨品體積

D:單個(gè)區(qū)域的貨品重量與體積

正確答案:B

73.調(diào)度人員確定車型及車輛數(shù)量之后,即可開始確定車輛來源,如果沒有固定

的車輛來源供應(yīng)商,需要()。

A:上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)即可

B:放棄承運(yùn)

C:主動(dòng)尋找車源供應(yīng)商

D:與客戶溝通,建議推遲幾天承運(yùn)

正確答案:C

74.在進(jìn)行線路安排時(shí),關(guān)于考慮道路情況的說法不正確的是()。

A:要考慮同一輛車輛上的貨物是否是同一個(gè)方向

B:要考慮前面卸貨后,車輛上還有多少貨物

C:要考慮道路的具體通行情況

D:要考慮高速公路是否暢通

正確答案:B

75.只有一個(gè)裝貨點(diǎn)和一個(gè)卸貨點(diǎn)的線路安排,下列說法不正確的是()。

A:一定要確定好走哪條線路

B:一般調(diào)度會(huì)規(guī)定基本的運(yùn)輸路線,遇到特殊情況時(shí),駕駛員可進(jìn)行調(diào)整。

C:可以選擇國道

D:可以選擇高速公路

正確答案:A

76.每輛車每天的總行駛時(shí)間和里程應(yīng)不超過規(guī)定的上限是()的基本設(shè)定。

A:最短線路法B:圖上作業(yè)法C:經(jīng)驗(yàn)試探法D:節(jié)約里程法

正確答案:D

77.車輛路徑規(guī)劃問題的英文縮寫是()。

A:VRPB:VPRC:ERPD:GPS

正確答案:A

78.()是指對一系列發(fā)貨點(diǎn)和收貨點(diǎn),調(diào)用一定的車輛,組織適當(dāng)?shù)男熊嚶?/p>

線,使車輛有序地通過它們,在滿足制定的約束條件下,力爭實(shí)現(xiàn)一定目的。

A:車輛調(diào)度B:車輛路徑規(guī)劃問題

C:運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程重組D:片區(qū)規(guī)劃

正確答案:B

79.車輛路徑規(guī)劃問題在滿足指定的約束條件下,力爭實(shí)現(xiàn)()目標(biāo)。

A:車輛空使里程長

B:運(yùn)輸費(fèi)用高

C:車輛按一定時(shí)間到達(dá)

D:使用車輛數(shù)多

正確答案:C

80.()是解決VRP問題的一種啟發(fā)式算法。

A:節(jié)約里程法

B:送牛奶線路法

C:表上作業(yè)法

D:圖上作業(yè)法

正確答案:A

81.根據(jù)“物流成本冰山”說,露在水面之上的部分是()。

A:企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)

B:委托的物流費(fèi)用

C:制造費(fèi)用

D:自家物流費(fèi)

正確答案:B

82.在計(jì)算公路貨物運(yùn)費(fèi)時(shí),零擔(dān)貨物的計(jì)量單位是()。

A:噸B:千克

C:箱D:克

正確答案:B

83.下列選項(xiàng)中不屬于會(huì)計(jì)方式的物流成本核算形式的是()。

A:獨(dú)立的物流成本核算體系

B:結(jié)合財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體系的物流成本計(jì)算

C:全面的物流成本核算形式

D:物流成本二級賬戶(或輔助賬戶)核算形式

正確答案:C

84.Excel分析命令中“MAX(number1,number2…)”表達(dá)的意思是

()。

A:返回一組數(shù)據(jù)的平均值

B:返回一組數(shù)據(jù)的求和

C:返回一組數(shù)據(jù)的最小值

D:返回一組數(shù)據(jù)的最大值

正確答案:D

85.按()劃分,運(yùn)輸市場有鐵路運(yùn)輸市場:公路運(yùn)輸市場:水路運(yùn)輸市場:

航空運(yùn)輸市場和管道運(yùn)輸市場。

A:運(yùn)輸范圍B:運(yùn)輸對象C:行業(yè)D:運(yùn)輸彈性

正確答案:C

86.按()劃分,運(yùn)輸市場有買方市場和賣方市場。

A:運(yùn)輸對象B:供求關(guān)系C:行業(yè)D:運(yùn)輸彈性

正確答案:B

87.以下關(guān)于運(yùn)輸價(jià)格特點(diǎn)的說法,不正確的是()。

A:貨物運(yùn)輸價(jià)格是商品銷售價(jià)格的組成部分

B:不同運(yùn)輸距離或航線具有不同的價(jià)格

C:運(yùn)輸價(jià)格不是一種勞務(wù)價(jià)格

D:運(yùn)輸價(jià)格具有復(fù)雜的性價(jià)比關(guān)系

正確答案:C

88.下列選項(xiàng)中,()是構(gòu)成零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)的首要環(huán)節(jié)。

A:托運(yùn)受理B:吊簽入庫C:車輛運(yùn)行D:運(yùn)單簽收

正確答案:A

89.以下選項(xiàng)中不屬于貨物發(fā)送作業(yè)環(huán)節(jié)的是()。

A:受理托運(yùn)B:組織裝車C:核算制票D:貨物交付

正確答案:D

90.貨物在目的站發(fā)生的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)統(tǒng)稱為()。

A:貨物保管作業(yè)B:貨物發(fā)送作業(yè)

C:運(yùn)輸途中作業(yè)D:貨物到達(dá)作業(yè)

正確答案:D

91.零擔(dān)貨物是指同一托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物重量不足()。

A:2噸B:3噸C:4噸D:5噸

正確答案:B

92.因貨物性質(zhì):體積的限制,車輛不能按正常速度行駛的運(yùn)輸常用()。

A:整車運(yùn)輸B:零擔(dān)運(yùn)輸C:聯(lián)合運(yùn)輸D:包車運(yùn)輸

正確答案:D

93.辦理零擔(dān)業(yè)務(wù)的人員,在收到零擔(dān)貨物托運(yùn)單后應(yīng)及時(shí)()。

A:驗(yàn)貨過磅B:起票C:進(jìn)行貨物中轉(zhuǎn)D:復(fù)核

正確答案:A

94.辦理零擔(dān)貨物的驗(yàn)貨司磅的第一步是()。

A:核對單證B:檢查貨物包裝

C:積載配貨D:貨物過磅

正確答案:A

95.零擔(dān)貨運(yùn)代辦站或代辦點(diǎn)一般不負(fù)責(zé)()。

A:貨物受理B:貨物中轉(zhuǎn)C:貨物到達(dá)D:營運(yùn)

正確答案:D

96.物流系統(tǒng)功能要素的核心是()。

A:運(yùn)輸B:包裝C:流通加工D:裝卸搬運(yùn)

正確答案:A

97.運(yùn)輸功能主要?jiǎng)?chuàng)造了貨物的()效用。

A:時(shí)間B:空間C:形態(tài)D:所有權(quán)

正確答案:B

98.在鐵路貨物運(yùn)輸中,兩站整零車運(yùn)輸?shù)那樾蜗拢谝坏秸镜呢浳锊坏蒙儆谪?/p>

物標(biāo)重的()或容積的30%。

A:10%B:20%C:30%D:40%

正確答案:B

99.固定式零擔(dān)班車的特點(diǎn)不包括()。

A:一般定線運(yùn)行B:一般定時(shí)運(yùn)行

C:一般定期運(yùn)行D:一般采用上門受理方式

正確答案:D

100.聯(lián)合運(yùn)輸分為水陸聯(lián)運(yùn):鐵公聯(lián)運(yùn)和水陸空聯(lián)運(yùn)是按()分類的。

A:運(yùn)輸概念B:地域概念

C:各種運(yùn)輸工具組合D:運(yùn)輸對象

正確答案:C

101.()為供汽車分向:分車道行駛,并部分控制出入:部分立體交叉的公

路,主要連接重要政治:經(jīng)濟(jì)中心,通往重點(diǎn)工礦區(qū),是國家的干線公路。

A:高速公路B:一級公路C:二級公路D:三級公路

正確答案:B

102.連接政治:經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)等地的干線公路,或運(yùn)輸繁忙的城郊公路

被稱為()。

A:高速公路B:一級公路C:二級公路D:三級公路

正確答案:C

103.根據(jù)公路的使用任務(wù):功能和流量進(jìn)行劃分,我國將公路劃分為()個(gè)

等級。

A:三B:四C:五D:六

正確答案:C

104.運(yùn)輸市場規(guī)模是運(yùn)輸市場供給規(guī)模與()的有機(jī)統(tǒng)一體。

A:需求規(guī)模B:生產(chǎn)規(guī)模C:消費(fèi)規(guī)模D:銷售規(guī)模

正確答案:A

105.()物品不能進(jìn)行配裝。

A:性質(zhì)抵觸B:性質(zhì)不抵觸

C:同類同項(xiàng)D:消防方法不抵觸

正確答案:A

106.在鐵路貨物運(yùn)輸中,對于隔離配裝的物品在車內(nèi)相互間至少應(yīng)隔開()

米的距離。

A:1B:2C:3D:4

正確答案:B

107.運(yùn)輸供給是指在一定時(shí)期內(nèi):一定空間里和一定價(jià)格水平下,()愿意

而且能夠提供的運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)。

A:運(yùn)輸承運(yùn)人B:運(yùn)輸服務(wù)購買者

C:運(yùn)輸代理人D:運(yùn)輸生產(chǎn)者

正確答案:D

108.()是指利用鐵路與公路的骨干線路:大型船舶的固定航線以及樞紐的

定期航線進(jìn)行的長距離:大批量的運(yùn)輸。

A:干線運(yùn)輸B:支線運(yùn)輸

C:二次運(yùn)輸D:廠內(nèi)運(yùn)輸

正確答案:A

109.下列關(guān)于干線運(yùn)輸和支線運(yùn)輸?shù)恼f法中,錯(cuò)誤的是()。

A:干線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸速度較同種工具的其他運(yùn)輸要快

B:支線運(yùn)輸是干線運(yùn)輸與收:發(fā)貨地點(diǎn)之間的補(bǔ)充性運(yùn)輸方式

C:支線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路程較長

D:支線運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量相對較小

正確答案:C

110.()是指同種“物品”由于空間場所不同,其使用價(jià)值的實(shí)現(xiàn)程度則不

同,其效益的實(shí)現(xiàn)程度也不同。

A:時(shí)間效用B:運(yùn)輸效用C:潛力效用D:場所效用

正確答案:D

111.我國國道編號(hào)方式為,以北京為中心的呈放射狀的國道,編號(hào)以1開頭;

南北走向的國道,編號(hào)以()開頭。

A:1B:2C:3D:4

正確答案:B

112.()為無蓋貨車,主要運(yùn)送煤炭:礦石:礦建物資:木材:鋼材等大宗

貨物的車輛。

A:敞車B:廂式車C:自卸汽車D:專用汽車

正確答案:A

113.零擔(dān)貨物過磅后,連同()交倉庫保管員按其編號(hào)填寫標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)

志。A:托運(yùn)單B:貨票C:裝運(yùn)單D:起

運(yùn)單

正確答案:A

114.設(shè)立零擔(dān)貨物運(yùn)輸代辦點(diǎn)的優(yōu)點(diǎn)不包括()。

A:增加零擔(dān)貨運(yùn)站點(diǎn)的密度B:代辦點(diǎn)負(fù)責(zé)營運(yùn)

C:減少企業(yè)成本D:有效利用社會(huì)資源

正確答案:B

115.采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),利用其牽引能力,后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車是

()。

A:敞車B:廂式車C:牽引車D:掛車

正確答案:C

116.運(yùn)輸供給的大小通??梢杂茫ǎ┍硎?。

A:運(yùn)輸供給量B:運(yùn)輸成本

C:運(yùn)輸價(jià)格D:運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

正確答案:A

117.運(yùn)輸供給在不同的國家或地區(qū)反映出()性的特征。

A:可替代B:不可替代C:儲(chǔ)存D:不平衡

正確答案:D

118.運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)存在的原因是,有關(guān)()可以按整批的貨物量分?jǐn)偂?/p>

A:變動(dòng)費(fèi)用B:固定費(fèi)用

C:混合費(fèi)用D:邊際費(fèi)用

正確答案:B

119.下列關(guān)于整車運(yùn)輸特點(diǎn)的說法中,錯(cuò)誤的是()。

A:通常是一車一張貨票:一個(gè)發(fā)貨人

B:一般不需要中間環(huán)節(jié),送達(dá)速度快

C:最大載重量不足車輛額定載重量時(shí),按最大載重量計(jì)算

D:運(yùn)費(fèi)相比零擔(dān)運(yùn)輸較低

正確答案:C

120.關(guān)于整車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,說法錯(cuò)誤的是()。

A:整車運(yùn)輸是整車接收,零擔(dān)運(yùn)輸是零星接收

B:整車運(yùn)輸需要入庫保管,零擔(dān)運(yùn)輸不需要入庫保管

C:整車運(yùn)輸是整車整裝,零擔(dān)運(yùn)輸還需要進(jìn)行分揀和組配

D:整車運(yùn)輸如果是貴重物品,需要押運(yùn),零擔(dān)運(yùn)輸一般不需要押運(yùn)

正確答案:B

121.以下關(guān)于實(shí)行合同運(yùn)輸?shù)牧銚?dān)貨物組織方法的說法,錯(cuò)誤的是()。

A:有利于合理安排運(yùn)輸車輛B:有利于提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

C:復(fù)雜化運(yùn)輸手續(xù)D:有利于逐步穩(wěn)定貨源數(shù)量

正確答案:C

122.以下不屬于零擔(dān)貨源組織的方法的是()。

A:實(shí)行中轉(zhuǎn)運(yùn)輸B:設(shè)立零擔(dān)貨運(yùn)代辦站

C:委托相關(guān)企業(yè)代理零售貨運(yùn)業(yè)務(wù)D:建立貨源情報(bào)網(wǎng)絡(luò)

正確答案:A

123.公路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比存在不少缺點(diǎn),其中不包括()。

A:運(yùn)輸工具裝載量小B:運(yùn)輸成本高

C:交通事故發(fā)生率高D:運(yùn)輸難度大

正確答案:D

124.與客戶服務(wù)質(zhì)量無關(guān)的因素是()

A:客戶投訴處理及時(shí)率B:作業(yè)人員的素質(zhì)

C:貨損:貨差率D:客服辦公地點(diǎn)

正確答案:D

125.以下選項(xiàng)中,不屬于評價(jià)承運(yùn)商標(biāo)準(zhǔn)的是()。

A:運(yùn)輸成本B:車輛品牌

C:運(yùn)輸安全D:運(yùn)輸時(shí)效

正確答案:B

126.運(yùn)輸管理系統(tǒng)的英文縮寫是()。

A:WMSB:OMSC:TMSD:BMS

正確答案:C

127.海運(yùn)費(fèi)的英文是()。

A:CommercialInvoiceB:PackingListC:FreightD:Vessel

正確答案:C

128.以下關(guān)于航空貨物計(jì)費(fèi)重量確定,正確的是()。

A:航空貨物的計(jì)費(fèi)重量分別為重量噸和體積噸

B:重量噸按貨物的毛重,以1000公斤為一重量噸

C:體積噸按貨物“滿尺丈量”的體積,以1立方米為1體積噸

D:輕泡貨物按體積折算計(jì)費(fèi)重量,按每6000立方厘米折合1公斤,分件計(jì)算

正確答案:D

129.《漢堡規(guī)則》中承運(yùn)人的責(zé)任區(qū)間為()。

A:鉤到鉤B:港到港C:視情況而定D:其他

正確答案:B

130.凡運(yùn)往非基本港的貨物,需轉(zhuǎn)船運(yùn)往目的港,船方收取的附加費(fèi)叫()。

A:轉(zhuǎn)船附加費(fèi)B:旺季附加費(fèi)C:繞航附加費(fèi)D:直航附加費(fèi)

正確答案:A

131.TEU表示(),是指標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

A:10噸集裝箱B:20英尺集裝箱C:20噸集裝箱D:40英尺集裝箱

正確答案:B

132.NVOCC是指()。

A:班輪公司B:托運(yùn)人C:無船承運(yùn)人D:國際海上貨運(yùn)代理人

正確答案:C

133.()就是向承運(yùn)人預(yù)訂艙位。

A:程租船B:期租船訂艙C:訂艙D.放單

正確答案:C

134.訂艙單中的“2X20'GP”表示()。

A:2個(gè)20英尺的普通集裝箱B:2個(gè)20英尺的加高集裝箱

C:40英尺的普通集裝箱D:40英尺的加高集裝箱

正確答案:A

135.()分為西港(WESTPORT)和北港(NORTHPORT)。

A:MANILAB:JAKARTAC:PORTKELANGD:BANGKOK

正確答案:C

136.若貨物從廣州運(yùn)往荷蘭的鹿特丹港口后,再運(yùn)至德國一內(nèi)陸城市

SCHORNDORF,貿(mào)易術(shù)語為CIFROTTERDAM,則訂艙委托書的目的港應(yīng)填

()。

A:ROTTERDAMB:NETHERLAND

C:SCHORNDORFD:GERMANY

正確答案:A

137.()指的是可以開始在集裝箱堆場提取某一航次集裝箱空箱的日期。

A:截關(guān)時(shí)間B:開艙時(shí)間

C:截止放行條時(shí)間D:截止收取提單補(bǔ)料的時(shí)間

正確答案:B

138.集裝箱堆場截止接收該航次重箱的時(shí)間叫作()。

A:截重時(shí)間B:開艙時(shí)間

C:截止放行條時(shí)間D:截止收取提單補(bǔ)料的時(shí)間

正確答案:A

139.集裝箱運(yùn)輸?shù)幕締卧牵ǎ?/p>

A:TEUB:運(yùn)輸工具C:集裝箱D:貨物

正確答案:C

140.重貨是指()。

A:貨物密度大于集裝箱的單位容重的貨物

B:貨物密度小于集裝箱單位容重的貨物

C:貨物密度等于集裝箱單位容重的貨物

D:貨物密度大于或等于集裝箱的單位容重的貨物

正確答案:A

141.CFS/CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指()。

A:多個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人B:多個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人

C:一個(gè)發(fā)貨人、多個(gè)收貨人D:一個(gè)發(fā)貨人、一個(gè)收貨人

正確答案:A

142.LCL/FCL交接地點(diǎn)為()。

A:站/站B:場/場C:門/門D:站/場

正確答案:D

143.FOB條款下,()委托國際貨運(yùn)代理協(xié)助訂艙。

A:發(fā)貨人B:收貨人C:承運(yùn)人D:保險(xiǎn)人

正確答案:B

144.CIF條款下,()委托國際貨運(yùn)代理協(xié)助訂艙。

A:發(fā)貨人B:收貨人C:承運(yùn)人D:保險(xiǎn)人

正確答案:A

145.波斯灣地區(qū)最大的集裝箱港口是()。

A:達(dá)曼B:迪拜C:亞丁D:吉達(dá)

正確答案:B

146.某貨輪在航運(yùn)途中,A艙失火,船長誤以為B艙也失火,命令對兩艙同時(shí)

施救。A艙共兩批貨,甲批貨物全部焚毀,乙批貨物為棉織被單全部遭水浸;B

艙貨物也全部遭水浸,()。

A:A艙乙貨與B艙貨都屬于單獨(dú)海損

B:A艙乙貨與B艙貨都屬于共同海損

C:A艙乙批貨屬于共同海損,B艙貨屬于單獨(dú)海損

D:A艙乙批貨屬于單獨(dú)海損,B艙貨屬于共同海損

正確答案:C

147.國際貨運(yùn)代理人簽發(fā)自己的提單時(shí),其身份是()。

A:貨主代理人B:托運(yùn)代理人C:收貨代理人D:承運(yùn)人

正確答案:D

148.國際貨運(yùn)代理人與貨主的關(guān)系被稱為()。

A:委托代理關(guān)系B:承托關(guān)系C:運(yùn)輸合同關(guān)系D.雇主關(guān)系

正確答案:A

149.“DateofExpiry”是信用證的()。

A:簽發(fā)日期B:有效日期C:交單期D:最晚裝船日期

正確答案:B

150.專門從事拼箱貨貨運(yùn)業(yè)務(wù)的企業(yè)被稱為()。

A:國際貨運(yùn)代理人B:保險(xiǎn)代理人C:承運(yùn)人D:拼箱集運(yùn)人

正確答案:D

151.在國際貨物運(yùn)輸中,對需要進(jìn)行拼箱處理的貨物,在()處將不同發(fā)貨

人的貨物拼裝在一個(gè)集裝箱內(nèi)。

A:DOORB:CYC:CFSD:工廠

正確答案:C

152.如果單件貨物既超長又超重,則超長與超重附加費(fèi)通常()計(jì)收。

A:加倍B:求和C:擇大D:擇小

正確答案:C

153.LCL是指()。

A:整箱貨B:拼箱貨C:散貨D:大宗貨

正確答案:B

154.站到場交接方式是()。

A:整箱交接,拼箱交付貨物B:整箱交接,不負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸

C:拼箱接貨,整箱交貨D:整箱交貨,負(fù)責(zé)內(nèi)陸運(yùn)輸

正確答案:C

155.集裝箱箱號(hào)的格式一般前三位為箱主代碼,第4位為U,加上后()位

數(shù)字,其中最后一位為檢驗(yàn)碼。

A:4B:5C:6D:7

正確答案:D

156.依據(jù)我國海商法,集裝箱運(yùn)輸下承運(yùn)人的責(zé)任期間是()。

A:裝上船至卸下船B:裝港接受貨物時(shí)起至卸港交付貨物時(shí)止

C:倉庫到倉庫D:船舷到船舷

正確答案:B

157.海運(yùn)異常的一般解決思路是()。

A:道歉:安撫客戶;了解情況,確保事件的客觀真實(shí)性;損失的估計(jì);事件的

處理;后續(xù)客戶的維護(hù)

B:了解情況,確保事件的客觀真實(shí)性;道歉:安撫客戶;損失的估計(jì);事件的

處理;后續(xù)客戶的維護(hù)

C:道歉:安撫客戶;了解情況,確保事件的客觀真實(shí)性;事件的處理;損失的

估計(jì);后續(xù)客戶的維護(hù)

D:道歉:安撫客戶;損失的估計(jì);了解情況,確保事件的客觀真實(shí)性;事件的

處理;后續(xù)客戶的維護(hù)

正確答案:A

158.在填制航空貨運(yùn)單時(shí),下列()不符合貨運(yùn)單的填制要求。

A:可用英文大寫或小寫字母打印貨運(yùn)單

B:貨運(yùn)單已填內(nèi)容可以修改

C:使用沒有標(biāo)題的陰影欄目一般不需填寫,除非承運(yùn)人特殊需要

D:如果始發(fā)地機(jī)場名稱不明確,可填制機(jī)場所在城市的IATA三字代號(hào)

正確答案:A

159.航空運(yùn)價(jià)代號(hào)M表示()。

A:最低運(yùn)費(fèi)B:普通貨物運(yùn)價(jià)

C:等級貨物運(yùn)價(jià)D:指定貨物運(yùn)價(jià)

正確答案:A

160.托盤的英文是()。

A:TRAYB:SALVERC:WAITERD:PALLET

正確答案:D

161.集裝箱號(hào)“COSU8001215”中,最后一位“5”為()。

A:箱主序號(hào)B:箱型代號(hào)C:核對數(shù)D:航次序號(hào)

正確答案:C

162.集裝箱箱主代號(hào)由()字符組成。

A:2個(gè)B:3個(gè)C.4個(gè)D.5個(gè)

正確答案:C

163.按照國際航協(xié)規(guī)定,一批103.51kg的貨物,其計(jì)費(fèi)重量為()。

A:103.5kgB:104.0kgC:103.55kgD:103.0kg

正確答案:B

164.國際航空貨物的計(jì)費(fèi)重量以()為最小單位.

A:5gB:50gC:0.5kgD:5000g

正確答案:C

165.一件貨物實(shí)際毛重為86.4Kg,體積為90.5cm×86.3cm×82.6cm,求該貨

物的計(jì)費(fèi)重量為()kg。

A:86.4B:108C:108.25D:108.5

正確答案:B

166.航空貨運(yùn)中,GeneralCargoRate表示的中文含義是()。

A:普通貨物運(yùn)價(jià)B:指定商品運(yùn)價(jià)

C:等級貨物運(yùn)價(jià)D:比例運(yùn)價(jià)

正確答案:A

167.空運(yùn)貨物出口操作流程中,發(fā)運(yùn)()日后航空貨運(yùn)代理公司回海關(guān)貼關(guān)

單防偽簽。

A:7B:8C:9D:10

正確答案:A

168.由航空貨運(yùn)代理公司辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)給每一發(fā)貨人的運(yùn)單稱為

()。

A:航空分運(yùn)單B:航空主運(yùn)單

C:航空貨運(yùn)單D:國內(nèi)航空分運(yùn)單

正確答案:A

1169.現(xiàn)有一批貨物毛重280千克,從我國北京空運(yùn)至英國倫敦。根據(jù)《航空

貨物公布直達(dá)運(yùn)價(jià)》可知45千克以上300千克以下的運(yùn)價(jià)為40元/千克,300

千克以上500千克以下的運(yùn)價(jià)為35元/千克。應(yīng)收運(yùn)費(fèi)()元。

A:11200B:10500C:1500D:1200

正確答案:B

170.一輛卡車裝運(yùn)的貨物,通常在()左右。

A:幾噸到幾十噸B:幾十KG到幾百KG

C:幾十G到幾百GD:幾十噸到幾百噸

正確答案:A

171.在國內(nèi)國際航空貨物運(yùn)輸操作流程中,空運(yùn)貨物進(jìn)口基本操作流程不包括

()。

A:航空公司郵寄提貨通知單給通知人,通知人按照單據(jù)上說明的柜臺(tái)提取該批

貨物的主單和進(jìn)口隨機(jī)文件。

B:航空公司地面庫區(qū)服務(wù)人員需要對集裝器進(jìn)行卸載。

C:根據(jù)貨物的存放要求,貨物到達(dá)監(jiān)管倉庫后,航空公司地面操作人員首先檢

查貨物的外包裝是否良好,貨物是否有破損。

D:貨物從貨代公司的倉庫拉到貨運(yùn)站,貨代公司的操作員搬運(yùn)貨物依次通過安

檢機(jī),檢查貨物是否符合航空運(yùn)輸條件,是否有危險(xiǎn)品和違禁品。

正確答案:D

172.下列風(fēng)險(xiǎn)中屬于一般外來風(fēng)險(xiǎn)的是()。

A:地震:偷竊:戰(zhàn)爭B:偷竊:串味:短量

C:洪水:海嘯:雨淋D:受潮:雨淋:艙面

正確答案:B

173.租箱人提箱時(shí)箱子的狀況是通過租賃雙方簽署的()來體現(xiàn)的。

A:提單B:租賃合同C:運(yùn)單D:設(shè)備交接單

正確答案:D

174.設(shè)備交接單的當(dāng)事人是()。

A:發(fā)貨人與承運(yùn)人B:收貨人與承運(yùn)人

C:用箱人與箱主D:租箱人與租箱公司

正確答案:C

175.()是集裝箱進(jìn)出港口:場站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之

間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

A:設(shè)備交接單B:銷售合同C:場站收據(jù)D:裝箱單

正確答案:A

176.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊,應(yīng)該()。

A:投保一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)B:投保水漬險(xiǎn)

C:投保平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的一種,加保偷竊險(xiǎn)D:投保平安險(xiǎn)

正確答案:C

177.木箱的英文是()。

A:WOODENCASEB:PLASTICBOX

C:CRATED:PLYWOODCASE

正確答案:A

178.()主要是通過傳真:電話或者E-mail:EDI等途徑實(shí)現(xiàn)。

A:在線訂艙B:離線訂艙C:卸貨地訂艙D:進(jìn)口商訂艙

正確答案:B

179.集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,托運(yùn)人與承運(yùn)人通常不簽訂書面海上貨物運(yùn)輸合同,

而是以()代表雙方的運(yùn)輸合同關(guān)系。

A:托運(yùn)單B:裝貨單C:收貨單D:提單

正確答案:D

180.提單上的收貨人欄中已具體填寫收貨人名稱的提單是()。

A:記名提單B:指示提單C:不記名提單D:直達(dá)提單

正確答案:A

181.到達(dá)目的港后,承運(yùn)人需根據(jù)收貨人將集裝箱貨物進(jìn)行拆箱產(chǎn)生的費(fèi)用是

()。

A:進(jìn)倉費(fèi)B:卸貨港拆箱費(fèi)C:分撥費(fèi)D:虧艙費(fèi)

正確答案:B

182.進(jìn)出口報(bào)關(guān)時(shí),報(bào)關(guān)行收取代理報(bào)關(guān)服務(wù)費(fèi)用是()。

A:進(jìn)倉費(fèi)B:卸貨港拆箱費(fèi)C:報(bào)關(guān)費(fèi)D:虧艙

費(fèi)

正確答案:C

183.航空普通貨物運(yùn)價(jià)簡稱()。,

A:GCRB:SCRC:KGSD.NCR

正確答案:A

184.在訂艙后,貨運(yùn)代理人通常應(yīng)提出使用集裝箱的申請,船方會(huì)給予安排并

發(fā)放()。憑該單,貨運(yùn)代理人就可安排提取所需的集裝箱。

A:提單B:裝貨單C:集裝箱設(shè)備交接單D:集裝箱裝

箱單

正確答案:C

185.托運(yùn)單上聲明價(jià)值一欄,如貨物毛重每公斤未超過20美元?jiǎng)t此欄可填()。

A:20美元B:未超過20美元C:NVDD:ALSONOTIFY

正確答案:C

186.按照現(xiàn)行的國際貿(mào)易慣例解釋,若以CFR條件成交,買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是

以()為界。

A:貨物交給承運(yùn)人保管B:貨物交給第一承運(yùn)人監(jiān)管

C:裝運(yùn)港船上D:貨物交給收貨人

正確答案:C

187.按照《2020年通則》的解釋,在CPT條件下未及時(shí)訂立運(yùn)輸契約的損失

由()。

A:賣方負(fù)擔(dān)B:買方負(fù)擔(dān)C:承運(yùn)方負(fù)擔(dān)D:買賣雙方共同承擔(dān)

正確答案:A

188.無權(quán)簽發(fā)海運(yùn)提單的人是()。

A:承運(yùn)人B:船長C:船舶代理人D:大副

正確答案:D

189.海運(yùn)費(fèi)的重泡貨計(jì)算是每噸≤()立方米的貨為重貨。

A:1B:2C:3D:6

正確答案:A

190.拼箱貨的訂艙單與整箱貨的訂艙單內(nèi)容基本一樣,只是不用填寫()。

A:箱型:箱量B:裝運(yùn)港C:目的港D:裝運(yùn)日期

正確答案:A

191.出口日用陶瓷,投保時(shí)規(guī)定相對免賠率為5%,貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損失,

損失率為8%,那么保險(xiǎn)公司應(yīng)賠()。

A:0.05B:0.03C:0.08D.0.13

正確答案:C

192.某貨物出口CIF價(jià)為20萬美元,加一成投保一切險(xiǎn),貨物在運(yùn)輸途中由于

意外事故損失了一半,被保險(xiǎn)人可獲得的賠償是()。

A:10萬元B:20萬元C:11萬元D:12萬元

正確答案:C

193.在集裝箱核對號(hào)計(jì)算中箱主代碼字母的等效數(shù)字中,不包括()。

A:11B:22C:12D:33

正確答案:A

194.相同尺寸的集裝箱在堆碼的條件下,承受動(dòng):靜載荷的能力,叫做集裝箱

的()。

A:堆碼能力B:箱底承載能力C:風(fēng)雨密性D:拴固能力

正確答案:A

195.國際航空貨運(yùn)單上“RAC”表示()。

A:貨運(yùn)單費(fèi)B:墊付費(fèi)C:危險(xiǎn)品處理費(fèi)

D:地面運(yùn)輸附加費(fèi)E.氧化劑和有機(jī)過氧化劑

正確答案:C

196.信用證體現(xiàn)了()。

A:開證申請人與開證行之間的契約關(guān)系

B:開證行與信用證受益人之間的契約關(guān)系

C:開證申請人與開證行之間的契約關(guān)系,又體現(xiàn)開證行與信用證受益人之間的

契約關(guān)系

D:開證申請人與信用證受益人之間的契約關(guān)系

正確答案:C

197.關(guān)于中華人民共和國出口貨物原產(chǎn)地證明書,下列表述中錯(cuò)誤的是()。

A:貨物確系中華人民共和國原產(chǎn)的證明文件

B:進(jìn)口國海關(guān)對該進(jìn)出口商品適用何種稅率的依據(jù)

C:出口報(bào)關(guān)的必備證件

D:各地海關(guān)和貿(mào)促會(huì)均可簽發(fā)此證

正確答案:C

198.普惠制原產(chǎn)地證書的簽發(fā)機(jī)構(gòu)是()。

A:中國國際商會(huì)B:海關(guān)

C:出入境檢驗(yàn)檢疫局D.船公司

正確答案:C

199.目前適用于對印度:韓國:斯里蘭卡出口并符合相關(guān)規(guī)定的產(chǎn)品的原產(chǎn)地

證書是()。

A:普惠制原產(chǎn)地證書(FORMA)B:《亞太協(xié)定》原產(chǎn)地證書

C:《中國—東盟自由貿(mào)易協(xié)定》原產(chǎn)地證書D:一般原產(chǎn)地證書

正確答案:B

200.碼頭操作費(fèi)的簡寫是()。

A:BAFB:THCC.CAFD:PSC

正確答案:B

201.所有至美國貨物或經(jīng)美國中轉(zhuǎn)至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向

美國海關(guān)申報(bào),因而產(chǎn)生的費(fèi)用簡寫是()。

A:ACIB:AFRC:AMSD:ENS

正確答案:C

202.Freightcollect是指()。

A:運(yùn)費(fèi)代收B:運(yùn)費(fèi)預(yù)付C:運(yùn)費(fèi)到付D:運(yùn)費(fèi)已付

正確答案:C

203.船舶預(yù)離港時(shí)間是()。

A:ETDB:ETAC:ETCD:EOC

正確答案:A

204.在國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸中,承運(yùn)人簽發(fā)的海運(yùn)提單上通常不會(huì)顯示

()。

A:船名B:裝船日期C:到達(dá)目的港日期D:運(yùn)費(fèi)已

預(yù)付

正確答案:C

205.下列描述不符合定期租船合同要求的是()。

A:船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮

B:船東任命船長,但承租方可安排船舶使用:代理和貨運(yùn)

C:船舶的燃料費(fèi):港口費(fèi):貨物裝卸:運(yùn)河通行費(fèi)等由船東承擔(dān)

D:承租方可以指示船長簽發(fā)提單,也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單

正確答案:C

二、多選題

1.EIQ的分析步驟包括()。

A:資料收集取樣B:資料分解整理

C:進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析并制作分析圖表D:規(guī)劃改善應(yīng)用

正確答案:A|B|C|D

2.EIQ分析主要對()進(jìn)行分析。

A:訂單的出庫量B:訂單的品項(xiàng)數(shù)C:品項(xiàng)的出庫量D:品項(xiàng)受訂次

數(shù)

正確答案:A|B|C|D

3.OTP訂單到人作業(yè)模式適用于()傳統(tǒng)倉業(yè)務(wù)的升級改造。

A:倉庫面積較大B:訂單量較大

C:波次中的商品復(fù)揀率比較低D:訂單的波次包含的訂單數(shù)量較少

正確答案:A|B

4.sku通常會(huì)包含()信息。

A:包裝單位B:貨品屬性C:貨品銷售方式D:貨品管理方

正確答案:A|B|C|D

5.按保管形態(tài)分類,倉庫可分為()。

A:普通倉庫B:冷藏倉庫C:恒溫倉庫D:危險(xiǎn)品倉庫

正確答案:A|B|C|D

6.按材料分類,常見的托盤有()。

A:塑料托盤B:木托盤C:紙托盤D:鋼托盤

正確答案:A|B|C|D

7.按貨架的封閉程度分類,貨架可分為()。

A:敞開式貨架B:半封閉式貨架C:通用貨架D:封閉式貨

正確答案:A|B|D

8.按結(jié)構(gòu)和構(gòu)造分類,倉庫可分為()。

A:平房倉庫B:多層倉庫C:立體倉庫D:自動(dòng)化立體倉

正確答案:A|B|C|D

9.倉儲(chǔ)成本與()因素有關(guān)。

A:倉庫庫存B:倉庫租金C:設(shè)備維修費(fèi)用D:設(shè)備折舊

正確答案:B|C|D

10.倉儲(chǔ)管理的價(jià)值包括()。

A:時(shí)間價(jià)值B:貨幣價(jià)值C:空間價(jià)值D:加工附加價(jià)值

正確答案:A|C|D

11.倉儲(chǔ)管理在物流活動(dòng)中是為()而服務(wù)。

A:生產(chǎn)B:消費(fèi)者C:供應(yīng)商D:銷售

正確答案:A|D

12.倉儲(chǔ)企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃涉及以下()內(nèi)容。

A:倉庫內(nèi)部空間決策B:倉庫服務(wù)提供方?jīng)Q策

C:倉儲(chǔ)設(shè)備更新或購置決策D:倉庫自建或租賃決策

正確答案:A|B|C|D

13.倉儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則包括()。

A:系統(tǒng)簡化原則B:平面設(shè)計(jì)原則C:柔性化原則D:物流和信息

流分離的原則

正確答案:A|B|C|D

14.倉庫按其功能分類可分為()。

A:儲(chǔ)備倉庫B:周轉(zhuǎn)倉庫C:自用倉庫D:公共倉庫

正確答案:A|B

15.倉庫按其用途分類可分為()。

A:自用倉庫B:營業(yè)倉庫C:公共倉庫D:保稅倉庫

正確答案:A|B|C|D

16.倉庫管理的基本原則應(yīng)遵循合理利用空間、()的原則。

A:定點(diǎn)、定位、定量B:不斷滿足生產(chǎn)需要

C:先進(jìn)先出D:隨意擺放

正確答案:A|B|C

17.倉庫是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,按其建筑結(jié)構(gòu)分為()。

A:單層倉庫B:多層倉庫C:筒倉D:露天堆場

正確答案:A|B|C|D

18.倉庫是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,按其營運(yùn)狀態(tài)可以分為()。

A:保溫倉庫B:公用倉庫C:自用倉庫D:營業(yè)倉庫

正確答案:B|C|D

19.倉庫所需空間一般是由()組成。

A:倉庫通道B:存儲(chǔ)設(shè)備存放空間C:辦公區(qū)域D:貨物存

儲(chǔ)所需的空間

正確答案:A|B|C|D

20.倉庫選址策略有()。

A:市場定位策略B:制造定位策略C:中間定位策略D:隨機(jī)策

正確答案:A|B|C

21.拆零量比例是指商品以零貨形式出庫的出庫量占總出庫量的比例。給定訂單

數(shù)據(jù),計(jì)算拆零量需要統(tǒng)計(jì)的信息包括()。

A:訂單數(shù)據(jù)中商品出庫量的合計(jì)B:以拆零形式出庫量合計(jì)

C:以整箱形式出庫量合計(jì)D:商品在庫量

正確答案:A|B|C

22.儲(chǔ)存合理化的性能要求是()。

A:庫容量B:出入庫頻率C:出庫量D:入庫量

正確答案:A|B

23.從微觀方面來看,倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的主要任務(wù)就是在保證質(zhì)量的前提下

()、減少倉儲(chǔ)損耗。

A:提供倉儲(chǔ)效率B:降低儲(chǔ)運(yùn)成本C:擴(kuò)大儲(chǔ)運(yùn)空間D:保證儲(chǔ)運(yùn)安

正確答案:A|B

24.電商物流的倉儲(chǔ)特點(diǎn)有()。

A:單個(gè)商品庫存少B:訂單行數(shù)多C:作業(yè)準(zhǔn)確性高

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論