船體修造技術(shù)基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析

船體修造技術(shù)基礎(chǔ)知識單選題100道及答案解析1.船體建造中，常用的放樣方法是（）A.實尺放樣B.比例放樣C.數(shù)學(xué)放樣D.手工放樣答案：C解析：數(shù)學(xué)放樣是船體建造中常用的先進放樣方法。2.船體外板展開的主要方法是（）A.三角形法B.四邊形法C.放射線法D.平行線法答案：A解析：三角形法是船體外板展開的常用且有效的方法。3.船體結(jié)構(gòu)中，承受總縱彎曲的主要構(gòu)件是（）A.甲板板B.舷側(cè)板C.船底縱骨D.甲板縱桁答案：D解析：甲板縱桁是承受總縱彎曲的主要縱向構(gòu)件之一。4.以下哪種焊接方法在船體建造中應(yīng)用最廣泛？（）A.手工電弧焊B.埋弧焊C.氣體保護焊D.電渣焊答案：A解析：手工電弧焊因其靈活性和適用性在船體建造中廣泛應(yīng)用。5.船舶分段建造法中，哪種分段法對船廠設(shè)備要求較高？（）A.正造法B.反造法C.側(cè)造法D.臥造法答案：B解析：反造法通常對船廠的設(shè)備條件要求相對較高。6.船臺裝配中，保證船體中心線直線度的關(guān)鍵是（）A.定位準(zhǔn)確B.測量精度C.基準(zhǔn)選擇D.焊接質(zhì)量答案：C解析：基準(zhǔn)的正確選擇是保證船體中心線直線度的關(guān)鍵。7.船體密性試驗中，常用的方法是（）A.水壓試驗B.氣壓試驗C.煤油試驗D.沖水試驗答案：A解析：水壓試驗是船體密性試驗中較為常用和可靠的方法。8.船舶下水方式中，哪種方式對滑道要求較高？（）A.重力式下水B.漂浮式下水C.機械化下水D.氣囊下水答案：A解析：重力式下水依賴滑道，對滑道的強度和精度要求較高。9.船體鋼材預(yù)處理的首要工序是（）A.矯正B.除銹C.涂漆D.切割答案：A解析：鋼材預(yù)處理時，矯正變形是首要工序。10.以下哪種船型的船體結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜？（）A.散貨船B.油船C.集裝箱船D.滾裝船答案：D解析：滾裝船的結(jié)構(gòu)設(shè)計要滿足車輛上下船的特殊要求，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。11.船體分段劃分時，應(yīng)考慮的主要因素是（）A.結(jié)構(gòu)強度B.船廠生產(chǎn)條件C.船舶類型D.以上都是答案：D解析：分段劃分需綜合考慮結(jié)構(gòu)強度、船廠生產(chǎn)條件和船舶類型等因素。12.船用鋼材的牌號通常由（）部分組成。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：船用鋼材的牌號通常由三部分組成。13.船體裝配中，安裝肋骨框架的順序是（）A.先安裝底部分段，再安裝舷側(cè)分段B.先安裝舷側(cè)分段，再安裝底部分段C.底部分段和舷側(cè)分段同時安裝D.不分先后順序答案：A解析：一般先安裝底部分段的肋骨框架，再安裝舷側(cè)分段的。14.以下哪種焊縫缺陷對船體結(jié)構(gòu)強度影響最大？（）A.氣孔B.夾渣C.裂紋D.未焊透答案：C解析：裂紋是最嚴(yán)重的焊縫缺陷，對船體結(jié)構(gòu)強度影響最大。15.船舶設(shè)計時，確定型深的主要依據(jù)是（）A.載貨量B.穩(wěn)性C.航速D.主機功率答案：B解析：穩(wěn)性要求是確定型深的主要依據(jù)之一。16.船體建造精度控制中，補償量的作用是（）A.消除誤差B.減少加工量C.提高裝配效率D.以上都是答案：D解析：補償量用于消除誤差、減少加工量和提高裝配效率。17.船臺合攏時，采用的定位基準(zhǔn)通常是（）A.船底中心線B.船臺中心線C.肋骨檢驗線D.水線答案：B解析：船臺中心線常作為船臺合攏時的定位基準(zhǔn)。18.以下哪種工具常用于船體構(gòu)件的測量？（）A.卷尺B.水準(zhǔn)儀C.經(jīng)緯儀D.以上都是答案：D解析：卷尺、水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀在船體構(gòu)件測量中都可能用到。19.船舶涂裝的主要作用是（）A.防銹B.美觀C.提高航速D.增加載貨量答案：A解析：船舶涂裝的首要作用是防銹蝕。20.船體結(jié)構(gòu)中，強肋骨的間距一般為（）A.0.5-1.0米B.1.0-1.5米C.1.5-2.0米D.2.0-2.5米答案：C解析：強肋骨的間距通常在1.5-2.0米。21.船用鋼板的厚度偏差一般為（）A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.5mm答案：D解析：船用鋼板的厚度偏差通常為±0.5mm。22.船體分段翻身時，常用的吊具是（）A.吊鉤B.吊環(huán)C.鋼絲繩D.以上都是答案：D解析：吊鉤、吊環(huán)和鋼絲繩都可作為分段翻身的吊具。23.船舶下水前，需要進行的準(zhǔn)備工作不包括（）A.拆除腳手架B.安裝舵葉C.封閉艙口D.進行傾斜試驗答案：D解析：傾斜試驗一般在下水后進行。24.以下哪種設(shè)備用于船體鋼板的切割？（）A.剪板機B.等離子切割機C.銑床D.鉆床答案：B解析：等離子切割機常用于船體鋼板的切割。25.船體建造中，余量的加放原則是（）A.寧多勿少B.寧少勿多C.按需加放D.均勻加放答案：C解析：余量應(yīng)根據(jù)實際需要按需加放。26.船舶的型寬是指（）A.船體最寬處的寬度B.兩舷側(cè)板外表面之間的距離C.兩舷肋骨外緣之間的距離D.兩舷船殼板內(nèi)表面之間的距離答案：B解析：型寬是指兩舷側(cè)板外表面之間的距離。27.船體結(jié)構(gòu)中，舷側(cè)縱桁的作用是（）A.支撐舷側(cè)板B.加強總縱強度C.增加橫向強度D.以上都是答案：D解析：舷側(cè)縱桁具有支撐舷側(cè)板、加強總縱強度和增加橫向強度等作用。28.船用焊條的選用原則是（）A.根據(jù)鋼材種類B.根據(jù)焊接位置C.根據(jù)焊接工藝D.以上都是答案：D解析：船用焊條的選用需綜合考慮鋼材種類、焊接位置和焊接工藝等因素。29.以下哪種方法可用于檢測船體焊縫內(nèi)部缺陷？（）A.外觀檢查B.超聲波探傷C.磁粉探傷D.著色探傷答案：B解析：超聲波探傷能夠檢測焊縫內(nèi)部缺陷。30.船舶建造工藝規(guī)程的主要作用是（）A.指導(dǎo)生產(chǎn)B.保證質(zhì)量C.提高效率D.以上都是答案：D解析：工藝規(guī)程具有指導(dǎo)生產(chǎn)、保證質(zhì)量和提高效率等重要作用。31.船體分段吊運時，吊點的布置應(yīng)（）A.對稱均勻B.集中在一端C.集中在中部D.隨意布置答案：A解析：吊點布置應(yīng)對稱均勻，以保證分段吊運平穩(wěn)。32.船臺坡度的大小主要取決于（）A.船舶類型B.下水重量C.船廠地形D.以上都是答案：D解析：船臺坡度受到船舶類型、下水重量和船廠地形等因素影響。33.以下哪種材料常用于船舶的防腐涂層？（）A.環(huán)氧漆B.醇酸漆C.瀝青漆D.以上都是答案：D解析：環(huán)氧漆、醇酸漆和瀝青漆等都常用于船舶的防腐涂層。34.船體結(jié)構(gòu)中，艙壁的主要作用是（）A.分隔艙室B.增加強度C.防火隔熱D.以上都是答案：D解析：艙壁具有分隔艙室、增加強度和防火隔熱等多種作用。35.船舶設(shè)計水線是指（）A.船舶滿載時的水線B.船舶空載時的水線C.船舶半載時的水線D.船舶預(yù)期設(shè)計狀態(tài)下的水線答案：D解析：設(shè)計水線是船舶在預(yù)期設(shè)計狀態(tài)下的水線。36.船體放樣中，型線光順的原則是（）A.型值一致B.投影一致C.曲線光滑D.以上都是答案：D解析：型線光順要滿足型值一致、投影一致和曲線光滑等原則。37.以下哪種焊接接頭形式在船體中應(yīng)用較多？（）A.對接接頭B.角接接頭C.搭接接頭D.T型接頭答案：A解析：對接接頭在船體焊接中應(yīng)用較為廣泛。38.船用鋼材的力學(xué)性能指標(biāo)不包括（）A.屈服強度B.抗拉強度C.伸長率D.硬度答案：D解析：船用鋼材的力學(xué)性能指標(biāo)通常包括屈服強度、抗拉強度和伸長率等，硬度一般不作為主要指標(biāo)。39.船舶建造中，精度管理的重點是（）A.尺寸精度B.形狀精度C.位置精度D.以上都是答案：D解析：尺寸精度、形狀精度和位置精度都是精度管理的重點。40.船體分段建造時，胎架的作用是（）A.支撐分段B.保證線型C.便于裝配D.以上都是答案：D解析：胎架具有支撐分段、保證線型和便于裝配等作用。41.以下哪種方法可用于提高船體的耐波性？（）A.增加船寬B.安裝減搖裝置C.優(yōu)化線型D.以上都是答案：D解析：增加船寬、安裝減搖裝置和優(yōu)化線型等方法都可提高船體的耐波性。42.船舶的排水量是指（）A.船舶的空船重量B.船舶滿載時的重量C.船舶半載時的重量D.船舶在水中排開的水的重量答案：D解析：排水量是指船舶在水中排開的水的重量。43.船體結(jié)構(gòu)中，中內(nèi)龍骨的作用是（）A.加強船底強度B.支撐甲板C.連接舷側(cè)結(jié)構(gòu)D.以上都是答案：D解析：中內(nèi)龍骨具有加強船底強度、支撐甲板和連接舷側(cè)結(jié)構(gòu)等作用。44.船用錨鏈的材料一般是（）A.合金鋼B.不銹鋼C.鑄鋼D.鑄鐵答案：A解析：船用錨鏈通常采用合金鋼材料。45.船舶舾裝的主要內(nèi)容不包括（）A.輪機設(shè)備安裝B.電氣設(shè)備安裝C.船體結(jié)構(gòu)建造D.艙室設(shè)備安裝答案：C解析：船體結(jié)構(gòu)建造不屬于舾裝的內(nèi)容。46.以下哪種船舶的抗沉性要求較高？（）A.客船B.貨船C.油船D.散貨船答案：A解析：客船由于載客較多，抗沉性要求相對較高。47.船體建造中，水火彎板是利用（）進行板材成型的方法。A.火焰加熱和水冷卻B.高頻感應(yīng)加熱C.機械壓力D.模具沖壓答案：A解析：水火彎板通過火焰加熱和水冷卻來使板材成型。48.船舶的穩(wěn)性是指（）A.船舶抵抗風(fēng)浪的能力B.船舶在傾斜后恢復(fù)平衡的能力C.船舶的操縱性能D.船舶的快速性答案：B解析：穩(wěn)性是指船舶在傾斜后恢復(fù)平衡的能力。49.船體結(jié)構(gòu)中，縱骨的布置方向是（）A.沿船長方向B.沿船寬方向C.沿型深方向D.任意方向答案：A解析：縱骨沿船長方向布置。50.船用螺旋槳的材料通常是（）A.鋁合金B(yǎng).銅合金C.鑄鐵D.鑄鋼答案：B解析：船用螺旋槳一般采用銅合金材料。51.以下哪種方法可用于檢測船體鋼材的內(nèi)部缺陷？（）A.X射線探傷B.滲透探傷C.渦流探傷D.以上都是答案：A解析：X射線探傷可用于檢測鋼材內(nèi)部缺陷。52.船舶的航速通常用（）表示。A.節(jié)B.公里/小時C.米/秒D.海里/小時答案：A解析：船舶的航速通常用節(jié)來表示。53.船體結(jié)構(gòu)中，艙口角隅的加強措施是（）A.加厚板B.增設(shè)肘板C.采用高強度鋼D.以上都是答案：D解析：艙口角隅可通過加厚板、增設(shè)肘板和采用高強度鋼等措施加強。54.船用舵的類型不包括（）A.平板舵B.流線型舵C.平衡舵D.螺旋槳舵答案：D解析：船用舵的類型包括平板舵、流線型舵和平衡舵等，螺旋槳舵不屬于常見類型。55.船舶建造中，樣板的作用是（）A.制作模具B.檢驗零件C.繪制型線D.以上都是答案：D解析：樣板可用于制作模具、檢驗零件和繪制型線等。56.以下哪種船舶的操縱性要求較高？（）A.漁船B.軍艦C.油輪D.集裝箱船答案：B解析：軍艦由于執(zhí)行任務(wù)的需要，操縱性要求通常較高。57.船體分段焊接時，應(yīng)先焊接（）A.立焊縫B.平焊縫C.仰焊縫D.橫焊縫答案：B解析：分段焊接時一般先焊接平焊縫。58.船舶的干舷是指（）A.船舷到水面的距離B.型深與吃水之差C.甲板邊線到水面的距離D.以上都不是答案：C解析：干舷是指甲板邊線到水面的距離。59.船體結(jié)構(gòu)中，支柱的作用是（）A.支撐甲板B.支撐艙壁C.支撐設(shè)備D.以上都是答案：D解析：支柱可支撐甲板、艙壁和設(shè)備等。60.船用閥門的種類不包括（）A.截止閥B.安全閥C.節(jié)流閥D.球閥答案：C解析：船用閥門包括截止閥、安全閥和球閥等，節(jié)流閥不屬于常見船用閥門。61.以下哪種船舶的耐腐蝕性要求較高？（）A.化學(xué)品船B.散貨船C.雜貨船D.漁船答案：A解析：化學(xué)品船運輸?shù)呢浳锞哂懈g性，對船舶的耐腐蝕性要求較高。62.船體建造中，余量切除的時機是（）A.分段裝配前B.分段合攏前C.船舶下水前D.船舶試航前答案：B解析：余量通常在分段合攏前切除，以保證合攏精度。63.船舶的吃水是指（）A.船底到水面的距離B.船首到水面的距離C.船尾到水面的距離D.船舶浸在水中的深度答案：D解析：吃水是指船舶浸在水中的深度。64.船體結(jié)構(gòu)中，加強筋的作用是（）A.增加板的強度B.增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性C.減少焊接變形D.以上都是答案：D解析：加強筋可增加板的強度、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，并減少焊接變形。65.船用油漆的種類不包括（）A.防銹漆B.防火漆C.絕緣漆D.木器漆答案：D解析：船用油漆通常包括防銹漆、防火漆和絕緣漆等，木器漆不屬于船用油漆。66.以下哪種設(shè)備用于測量船體的水平度？（）A.水平儀B.全站儀C.水準(zhǔn)儀D.經(jīng)緯儀答案：A解析：水平儀常用于測量船體的水平度。67.船舶的浮心是指（）A.船舶所受浮力的作用點B.船舶的重心C.船舶的形心D.以上都不是答案：A解析：浮心是船舶所受浮力的作用點。68.船體分段制造中，定位焊的長度一般為（）A.10-20mmB.20-30mmC.30-50mmD.50-80mm答案：C解析：定位焊的長度一般為30-50mm。69.船用螺旋槳的螺距是指（）A.螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進的距離B.螺旋槳的直徑C.螺旋槳的葉片長度D.以上都不是答案：A解析：螺距是指螺旋槳旋轉(zhuǎn)一周前進的距離。70.以下哪種方法可用于提高船體的快速性？（）A.優(yōu)化船體線型B.增加主機功率C.減輕船舶重量D.以上都是答案：D解析：優(yōu)化船體線型、增加主機功率和減輕船舶重量等都可提高船體的快速性。71.船體結(jié)構(gòu)中，扶強材的作用是（）A.增加板的強度B.增加結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性C.支撐其他構(gòu)件D.以上都是答案：D解析：扶強材具有增加板的強度、結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和支撐其他構(gòu)件的作用。72.船用錨機的主要作用是（）A.起錨B.拋錨C.收放錨鏈D.以上都是答案：D解析：船用錨機的作用包括起錨、拋錨和收放錨鏈等。73.船舶的儲備浮力是指（）A.滿載水線以上的體積所具有的浮力B.空船狀態(tài)下的浮力C.半載狀態(tài)下的浮力D.以上都不是答案：A解析：儲備浮力是指滿載水線以上的體積所具有的浮力。74.船體裝配中，邊緣加工的方法不包括（）A.剪切B.刨邊C.銑邊D.車削答案：D解析：船體裝配中邊緣加工的方法通常有剪切、刨邊和銑邊，車削一般不用于此。75.以下哪種船舶的穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求較高？（）A.雜貨船B.滾裝船C.冷藏船D.油船答案：B解析：滾裝船由于貨物裝載特點，其穩(wěn)性衡準(zhǔn)要求較高。76.船體分段合攏時，定位基準(zhǔn)線通常包括（）A.中心線B.肋骨檢驗線C.水線D.以上都是答案：D解析：中心線、肋骨檢驗線和水線等通常都作為分段合攏的定位基準(zhǔn)線。77.船用發(fā)電機的類型不包括（）A.直流發(fā)電機B.交流同步發(fā)電機C.交流異步發(fā)電機D.太陽能發(fā)電機答案：D解析：船用發(fā)電機一般為直流發(fā)電機、交流同步發(fā)電機和交流異步發(fā)電機，太陽能發(fā)電機在船上應(yīng)用較少。78.船舶的初穩(wěn)性高度是指（）A.重心到穩(wěn)心的距離B.浮心到穩(wěn)心的距離C.重心到浮心的距離D.以上都不是答案：A解析：初穩(wěn)性高度是指重心到穩(wěn)心的距離。79.船體結(jié)構(gòu)中，肘板的形狀通常為（）A.三角形B.矩形C.圓形D.梯形答案：A解析：肘板的形狀通常為三角形。80.船用空調(diào)系統(tǒng)的類型不包括（）A.集中式空調(diào)B.分布式空調(diào)C.獨立式空調(diào)D.家用空調(diào)答案：D解析：船用空調(diào)系統(tǒng)通常為集中式空調(diào)、分布式空調(diào)和獨立式空調(diào)，家用空調(diào)一般不用在船上。81.以下哪種因素會影響船舶的抗風(fēng)能力？（）A.船舶的型深B.船舶的吃水C.船舶的受風(fēng)面積D.以上都是答案：D解析：船舶的型深、吃水和受風(fēng)面積等都會影響其抗風(fēng)能力。82.船體分段制造中，胎架的形式不包括（）A.正切胎架B.斜切胎架C.正造胎架D.活絡(luò)胎架答案：C解析：胎架形式有正切胎架、斜切胎架和活絡(luò)胎架，正造胎架不屬于常見胎架形式。83.船用鍋爐的類型不包括（）A.燃油鍋爐B.燃氣鍋爐C.電鍋爐D.蒸汽鍋爐答案：D解析：船用鍋爐包括燃油鍋爐、燃氣鍋爐和電鍋爐等，蒸汽鍋爐表述不準(zhǔn)確。84.船舶的橫搖周期與（）有關(guān)。A.船舶的排水量B.船舶的重心高度C.船舶的初穩(wěn)性高度D.以上都是答案：D解析：船舶的橫搖周期與排水量、重心高度和初穩(wěn)性高度等都有關(guān)系。85.船體結(jié)構(gòu)中，減輕孔的作用是（）A.減輕結(jié)構(gòu)重量B.便于人員通行C.增加結(jié)構(gòu)強度D.以上都不是答案：A解析：減輕孔的主要作用是減輕結(jié)構(gòu)重量。86.船用絞車的主要類型不包括（）A.起貨絞車B.拖纜絞車C.系泊絞車D.鉆探絞車答案：D解析：船用絞車主要有起貨絞車、拖纜絞車和系泊絞車等，鉆探絞車一般不用在船上。87.以下哪種船舶的續(xù)航力要求較高？（）A.遠洋貨船B.近海漁船C.內(nèi)河游船D.港作拖輪答案：A解析：遠洋貨船由于航行距離長，續(xù)航力要求較高。88.船體分段運輸時，常用的運輸工具不包括（）A.平板車B.軌道車C.吊車D.自行車答案：D解析：自行車不適合作為船體分段運輸?shù)墓ぞ摺?9.船用導(dǎo)航設(shè)備不包括（）A.雷達B.衛(wèi)星定位系統(tǒng)C.望遠鏡D.測深儀答案：C解析：望遠鏡不屬于船用導(dǎo)航設(shè)備，雷達、衛(wèi)星定位系統(tǒng)和測深儀等是常見的導(dǎo)航設(shè)備。90.船舶的縱傾是指（）A.船舶沿縱向的傾斜B.船舶沿橫向的傾斜C.船舶的首尾吃水差D.以上都不是答案：A解析：船舶的縱傾是指船舶沿縱向的傾斜。91.船體結(jié)構(gòu)中，抗扭箱的作用是（）A.增加船體的抗扭強度B.增加船體的總縱強度C.增加船體的橫向強度D.以上都不是答案：