軌道工程檢測(cè)技術(shù) 課件 第六章軌道工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)

《軌道工程檢測(cè)技術(shù)》教學(xué)課件

第六章軌道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

道橋系曹英浩§6.1軌道工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)概述檢測(cè)目的和意義檢測(cè)的任務(wù)檢測(cè)的內(nèi)容3一、檢測(cè)的目的和意義1.用定量的方法，對(duì)各種原材料、成品或半成品，科學(xué)地鑒定其質(zhì)量是否符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的要求，做出接收或拒收的決定，保證工程所用材料都是合格產(chǎn)品，是控制施工質(zhì)量的主要手段。2.對(duì)施工全過程，進(jìn)行質(zhì)量控制和檢測(cè)試驗(yàn)，保證施工過程中的每個(gè)部位、每道工序的工程質(zhì)量，均滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的要求，是提高工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的重要保證。3.通過各種試驗(yàn)試配，經(jīng)濟(jì)合理地選用原材料，為企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4.對(duì)于新材料、新工藝、新技術(shù)，通過試驗(yàn)檢測(cè)和研究，鑒定其是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，為完善設(shè)計(jì)理論和施工工藝積累實(shí)踐資料，為推廣和發(fā)展新材料、新工藝、新技術(shù)做貢獻(xiàn)。4一、檢測(cè)的目的和意義5.試驗(yàn)檢測(cè)是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量缺陷、鑒定和預(yù)防工程質(zhì)量事故的手段。通過試驗(yàn)檢測(cè)，為質(zhì)量缺陷或質(zhì)量事故判定提供實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，以便準(zhǔn)確判定其性質(zhì)、范圍和程度，合理評(píng)價(jià)事故損失，明確責(zé)任，從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。6.分部、分項(xiàng)等工程完成后，均要對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)某闄z，以便進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定。7.為竣工驗(yàn)收提供完整的試驗(yàn)檢測(cè)證據(jù)，保證向業(yè)主交付合格工程。8.試驗(yàn)檢測(cè)工作集試驗(yàn)檢測(cè)基本理論、測(cè)試操作技能和工程相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識(shí)于一體，是工程涉及參數(shù)、施工質(zhì)量控制、工程驗(yàn)收評(píng)定、養(yǎng)護(hù)管理決策的主要依據(jù)。5二、檢測(cè)內(nèi)容1.混凝土試驗(yàn)（普通的以及自密實(shí)混凝土）2.砂、石、水泥、粉煤灰檢測(cè)3.鋼筋原材、鋼筋焊接檢測(cè)4.硫磺錨固配合比設(shè)計(jì)以及螺旋道釘錨固抗拔力檢測(cè)5.CA砂漿檢測(cè)6.底砟、道砟壓實(shí)度檢測(cè)7.鋼軌焊接試驗(yàn)檢測(cè)8.軌枕結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)9.扣件扣壓力和疲勞試驗(yàn)檢測(cè)§6.2軌道工程試驗(yàn)檢測(cè)檢測(cè)內(nèi)容檢測(cè)設(shè)備和方法檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)7一、自密實(shí)混凝土檢測(cè)

定義：自密實(shí)混凝土(SelfCompactingConcrete或Self-ConsolidatingConcrete簡(jiǎn)稱SCC)是指在自身重力作用下，能夠流動(dòng)、密實(shí)，即使存在致密鋼筋也能完全填充模板，同時(shí)獲得很好均質(zhì)性，并且不需要附加振動(dòng)的混凝土。自密實(shí)混凝土檢測(cè)常用的方法主要是坍落擴(kuò)展度和L型箱法自密實(shí)混凝土自密實(shí)過程一、自密實(shí)混凝土檢測(cè)二、砂漿檢測(cè)水泥乳化瀝青砂漿作用：1作為軌道板和底座之間的調(diào)整層，為軌道結(jié)構(gòu)提供適當(dāng)?shù)膭偠群蛷楉g性。2其性能直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的平順性、列車運(yùn)行的舒適性與安全性、軌道結(jié)構(gòu)耐久性和運(yùn)營維護(hù)成本，3板式無砟軌道的關(guān)鍵工程材料之一。乳化瀝青砂漿墊層的主要功能是：施工調(diào)整（充填空隙）傳遞荷載約束軌道板

水泥瀝青砂漿的質(zhì)量檢驗(yàn)分：型式檢驗(yàn)原材料進(jìn)場(chǎng)檢查日常檢驗(yàn)型式檢驗(yàn)應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行二、砂漿檢測(cè)碎石道砟按材料指標(biāo)可分為特級(jí)道砟、一級(jí)道砟和二級(jí)道砟。高速鐵路道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟。I、II級(jí)鐵路的碎石道床材料應(yīng)采用一級(jí)道砟。道砟位置：位于軌枕以下、路基面以上。道砟主要作用：1支撐軌枕，把來自軌枕上部的巨大荷載均勻地分布到路基面上，大大減少了路基的變形。2道碴作為道床材料，還有利于調(diào)節(jié)軌道高度的作用。3底碴是鐵路碎石道床的重要組成部分，起著傳遞、分布列車荷載，具有滲水過渡和防凍保溫等作用。道碴長年暴露在大自然中，在列車的動(dòng)力和線路搗固時(shí)的沖擊作用下，易出現(xiàn)變形、粉化、臟污，降低了承載能力和排水性能，