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備案號(hào):44955-2015DB22DB22/T2234—2015瀝青路面熱再生技術(shù)規(guī)范Technicalspecificationsforhotrecyclingofasphaltpavement2015-02-01發(fā)布2015-03-01實(shí)施吉林省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I1JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定2再生瀝青混合料recycledasp再生瀝青混合料級(jí)配gradationof將瀝青混合料回收料(RAP)運(yùn)至瀝青混合料拌合廠(站、場(chǎng)),經(jīng)必要的破碎、篩分,以一定的34.2瀝青路面就地?zé)嵩偕?、廠拌熱再生,可根據(jù)工程需要采用道路石油瀝青、改性瀝4.3瀝青路面再生工程應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行建設(shè)管理體制進(jìn)行,應(yīng)具備完整的設(shè)計(jì)、施工5.1.1擬進(jìn)行就地?zé)嵩偕穆范螒?yīng)全面調(diào)查原路面的狀況見(jiàn)附錄A,并做5.2.1調(diào)查交通量的大小、軸載情況、渠化交通情況,以及就地?zé)嵩偕こ淘O(shè)5.2.2交通量調(diào)查時(shí)應(yīng)初步考慮就地?zé)嵩偕?.3.1分析路面病害形成的原因,判定可用就地?zé)嵩偕に囆迯?fù)的病害和不能5.3.2通過(guò)路面的損壞、強(qiáng)度、平整度、抗滑性能等檢測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)果,以及對(duì)4轍c)舊路面瀝青混合料級(jí)配缺陷通過(guò)摻加有限的新瀝青混合料基本可以改善,改善后5.4.4根據(jù)需要,正確選擇采用復(fù)拌再生還是加鋪再生,確定再生厚度,確定5.4.5經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。對(duì)采用不同的路面維修方法進(jìn)行經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析評(píng)價(jià),分析各56.1.2熱再生瀝青路面使用的各種材料進(jìn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)6.2.4使用前應(yīng)破碎瀝青混合料回收料(RAP)6.3.2瀝青應(yīng)按照品種、標(biāo)號(hào)分開(kāi)存放。除長(zhǎng)期不使用的瀝青可放在自然中的貯存溫度不宜低于130℃,并不得高于170℃。66.4.1為保證再生瀝青混合料的使用質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚍謪^(qū)、舊瀝青℃%%%%根據(jù)使用場(chǎng)合不同,再生瀝青應(yīng)分別滿足JTGF40中道路石油瀝青或聚合物改性瀝青技術(shù)要求,再6.6.2單一粗細(xì)集料質(zhì)量不能滿足要求,但經(jīng)試驗(yàn)論證新舊集件、交通狀況,充分借鑒成功經(jīng)驗(yàn),選用符合要求的瀝青混合料回收料(RAP)和7.1.2再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用與新瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)相7.1.3就地?zé)嵩偕鸀r青混合料可直接進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì),但應(yīng)進(jìn)行錄C。7.1.4廠拌熱再生瀝青混合料應(yīng)進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)77.2.1就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的設(shè)計(jì)級(jí)配一般采用與原路面表面層相7.3.1根據(jù)再生方案的不同,復(fù)拌再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)需摻加礦料級(jí)配,并填補(bǔ)由于車轍、橫坡產(chǎn)生的缺料,一般不超過(guò)307.4.2廠拌熱再生生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)可參照本方法規(guī)定的步驟進(jìn)行,8.1.1就地?zé)嵩偕鷳?yīng)保證其技術(shù)性能滿足使用要求,現(xiàn)場(chǎng)熱再生設(shè)備的噪聲和8.1.2就地?zé)嵩偕┕で?,施工單位要進(jìn)行詳細(xì)的舊路面調(diào)查,包括舊路面的強(qiáng)度檢測(cè)、病害數(shù)量、8.1.3施工前應(yīng)做好工程周邊環(huán)境和交通現(xiàn)狀調(diào)查,制定周密的交通組織疏導(dǎo)8.1.4在調(diào)查的基礎(chǔ)上,制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)方案,保證就地88.2.3人員配備應(yīng)包括:路面工程師、機(jī)械工程師、機(jī)械操作手、工人、試(8.4.1橋梁伸縮縫和井蓋處施工應(yīng)事先用銑8.4.4對(duì)于路面中央、兩側(cè)有綠化帶的道路,施工前應(yīng)準(zhǔn)備足夠的隔熱防護(hù)板98.5.2試驗(yàn)路段的鋪筑應(yīng)由各方面共同參與,事前要有計(jì)劃,事后要有總結(jié),面進(jìn)行銑刨。視加熱機(jī)情況銑刨寬度0.3m~0.5m,銑刨深度不超過(guò)再生深度,但不小于30mm。再生8.6.3.1應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度,既保證原路面充分加熱,不因加熱溫度不足造a)加熱結(jié)束后,路表溫度控制在160℃~195℃。應(yīng)及時(shí)檢查加熱散熱器,防止產(chǎn)生明火;8.6.4.3翻松面的溫度宜控制在80℃~100℃之間。8.6.5.1再生劑噴灑應(yīng)與再生復(fù)拌機(jī)行走連動(dòng),并能準(zhǔn)確地按設(shè)計(jì)用量噴灑。8.6.5.2保持再生劑溫度穩(wěn)定在150℃~160℃左右。8.6.6.2施工中,應(yīng)使用測(cè)溫儀器檢查剛攪拌完成的再生瀝青混合料的溫度,8.6.7.2再生瀝青混合料一般較新瀝青混合料溫度低,應(yīng)盡可能增大熨平板振8.6.7.5就地?zé)嵩偕┕ぶ?,如果使用新瀝青混合料,應(yīng)采取各種措施確保新8.7.2碾壓應(yīng)緊跟攤鋪進(jìn)行,在不粘輪的前提下,宜減少灑水或不灑水(),8.7.4碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),直線段從兩側(cè)向中心碾壓,曲線段從內(nèi)8.7.5壓實(shí)過(guò)程中,壓路機(jī)不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、中8.8.1應(yīng)盡量減少施工間斷出現(xiàn)橫向接縫。次日施工時(shí)應(yīng)采用三米直尺檢驗(yàn)和壓實(shí)完成后,路表溫度降至50℃以下時(shí)方可開(kāi)放交通。對(duì)于特殊路段需要盡快開(kāi)放交通的,就地?zé)嵩偕y以改善縱斷面高程,可不予要求,要求就地?zé)嵩偕筛纳茩M坡,但難以將橫坡改善到新路面一表面平整密實(shí),無(wú)明顯輪跡、裂痕、攤擠、9.2.1工程開(kāi)工前,應(yīng)對(duì)材料的存放場(chǎng)地、防雨和排水措施進(jìn)行確認(rèn);應(yīng)9.2.2施工前應(yīng)檢查各種材料的來(lái)源和質(zhì)量,所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測(cè),檢測(cè)合格后方可9.2.4各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果,目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,9.3.1在大面積施工前,應(yīng)針對(duì)當(dāng)?shù)貧夂?、交通特點(diǎn)和工程材料的實(shí)際情況9.3.4試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加,及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng),明確試驗(yàn)9.4.1廠拌熱再生瀝青混合料宜選用間歇式拌合設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn),拌合設(shè)備9.4.3新、舊料必須混合均勻,拌合時(shí)間應(yīng)以混合料顏色均勻,無(wú)花白料9.4.6拌制的再生瀝青混合料因故不能立即在工程中使用,需在儲(chǔ)料倉(cāng)中9.5.1施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員應(yīng)對(duì)每車混合料檢測(cè)溫度,發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不9.6.4試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加,及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng),明確試驗(yàn)篩分應(yīng)重點(diǎn)檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑等五個(gè)篩9.7.4廠拌熱再生瀝青混合料路面的施工質(zhì)量標(biāo)9.9.1工程結(jié)束后,施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定,提出施工9.9.2施工企業(yè)在質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi),應(yīng)進(jìn)行路面使用質(zhì)量觀測(cè)、局部損壞的A.1.1收集舊路修建時(shí)的設(shè)計(jì)和施工資料,一般包括舊路面的寬度、厚度、結(jié)構(gòu)類型、級(jí)配、材料和A.1.2養(yǎng)護(hù)記錄調(diào)查,養(yǎng)護(hù)記錄不僅能夠反映路面的病害情況及路面的材料組成現(xiàn)狀,同時(shí)還會(huì)記錄路面抗滑性能宜采用基于橫向力系數(shù)的路面抗滑性能檢測(cè)設(shè)備或其他具有可靠數(shù)據(jù)標(biāo)定關(guān)系的自對(duì)影響就地?zé)嵩偕┕さ脑O(shè)施進(jìn)行調(diào)查。如沿B.3.1分料器法:將試樣拌勻,通過(guò)分料器分成大致相等的兩份,再取其中的一份分成兩份,縮分至B.3.2四分法:將所取試樣置于平板上,在自然狀態(tài)下拌合均勻,大致攤平,然后從攤平的試樣中心根據(jù)烘干前后瀝青混合料回收料(RAP)質(zhì)量的變化,按照式(B.1)計(jì)算含水率。試驗(yàn)方法參照ddw0——含水率(%)mw——瀝青混合料回收料質(zhì)量,單位為克(g對(duì)瀝青混合料回收料(RAP)進(jìn)行篩分試驗(yàn),確定舊料的級(jí)配。試驗(yàn)方法按JTGE42T0327,材料B.4.4.3具有下列情形之一的,應(yīng)進(jìn)行空白瀝青標(biāo)定:更換阿布森瀝青回收設(shè)備時(shí);更換三氯乙B.4.5瀝青混合料回收料(RAPB.4.5.1將抽提試驗(yàn)后得到的礦料烘干,待礦料降到室溫后,用標(biāo)準(zhǔn)方孔篩C.1.1本方法適用于就地?zé)嵩偕鸀r青混合料的配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)再生方案的不同,可分為復(fù)拌型和加C.1.4在確定再生瀝青混合料指標(biāo)時(shí),要以再生瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)作為控制指標(biāo),再生瀝青等材C.3.2當(dāng)再生瀝青混合料礦料級(jí)配不滿足級(jí)配要求時(shí),應(yīng)綜合考慮再生厚度、新礦料的摻配比例和級(jí)C.3.3就地?zé)嵩偕蚱?00%利用原路面舊料,有時(shí)為矯正路面車轍、沉陷等變形,需要添加新瀝青混舊路面調(diào)查評(píng)價(jià)否是是否適合就地?zé)嵩偕袷沁x擇其他的維修方式就地?zé)嵩偕桨冈O(shè)計(jì)舊瀝青性能評(píng)價(jià)舊瀝青性能評(píng)價(jià)回收瀝青路面材料(RAP)取樣及評(píng)價(jià)礦料級(jí)配的測(cè)試舊瀝青再生試驗(yàn)再生瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)舊瀝青再生試驗(yàn)再生瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)再生瀝青混合料最佳瀝青用量確定再生瀝青混合料性能檢驗(yàn)否否是否滿足要求是否滿足要求是試驗(yàn)路段施工否是否滿足要求 是完成再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)C.6.1再生瀝青混合料中的瀝青包括瀝青混合料回收料中所含的瀝青、再生劑及新添加的瀝青。用馬c);C.6.3再生瀝青混合料性能存在一定的變異性,宜適當(dāng)增加成型試件的數(shù)量,一般情況下,每個(gè)配合需摻加的再生劑與新瀝青的加熱溫度應(yīng)控制在140℃左右,需摻加的新料在拌合生產(chǎn)后應(yīng)保持140℃~160℃,再生瀝青混合料的拌合溫度應(yīng)控制在120℃~140℃。C.6.5拌合順序與時(shí)間。再生瀝青混合料的拌合過(guò)程應(yīng)該與施工工序保持一致。需摻加的新料事先拌按照J(rèn)TGF40的方法進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。性能檢驗(yàn)不滿足要求時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),D.1.2廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 D.1.4廠拌熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證D.3.2瀝青混合料回收料(RAP)最終摻配率應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。瀝青混合料回收料(RAP)的摻配率應(yīng)D.4.1再生瀝青目標(biāo)標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)、混合料使用的層位、工程的氣候條件、交通量、設(shè)計(jì)車速D.4.2再生劑用量應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。是否使用再生劑應(yīng)根據(jù)舊瀝青的性能而定,若回收的舊瀝青老化ηmix——混合后瀝青的60℃黏度(Pa·sηold——混合前舊瀝青的60℃黏度(Pa·sηnew——混合前再生劑或新瀝青(新瀝青作為再生劑)的60℃黏度(Pa·sx——新瀝

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