電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案

電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 22.編制依據(jù) 23.施工工藝程序 34.施工方法技術(shù)措施 35.起重機(jī)試 126.質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置 137.勞動(dòng)力需用計(jì)劃及技能要求 148.施工機(jī)具、計(jì)量器具及施工手段用料計(jì)劃 149.職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理 -----------------------------------161.1山東****集團(tuán)日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)由我單位負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安裝，其型號(hào)為QD16/3.2-25.5A5。該雙梁橋式起重機(jī)由****機(jī)電設(shè)備制造廠制造。起重機(jī)軌道單邊軌長54m，軌道安裝于混凝土吊車吊車梁上，軌頂標(biāo)高為+16.5米。1.2雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)成1.2.1該橋式起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架結(jié)構(gòu)三部分組成，其中起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒組、定滑輪組、吊鉤組、起升限位、傳動(dòng)物、聯(lián)軸器等組成；運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、車輪組構(gòu)成，小車集中驅(qū)動(dòng)，大車分別驅(qū)動(dòng)；橋架結(jié)構(gòu)由主梁、端梁、走臺(tái)、電纜滑架、司機(jī)室、梯子欄桿平臺(tái)等組成。1.2.2橋式起重機(jī)各部件重量見下表序號(hào)名稱數(shù)量重量（kg）112162273136424橋架1212805冷風(fēng)機(jī)安裝1414.56大車導(dǎo)電架17檢修吊籠13018小車導(dǎo)電架1629司機(jī)室保護(hù)網(wǎng)1總重33351.5kg1.3性能參數(shù)表機(jī)構(gòu)名稱起升機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)名稱運(yùn)行機(jī)構(gòu)主起升副起升小車大車起重量t3.2軌距m2起升速度m/min7.9運(yùn)行速度m/min44.687.6工作級(jí)別M5M5工作級(jí)別M5M5最大起升高m緩沖行程mm60度各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)功率之和KW60最大輪壓KN56.09額定型號(hào)24kg/m38kg/m三相交流380V50HZ2編制依據(jù)2.1《機(jī)械工程施工及通用規(guī)范》GB50231-19982.2《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差》GB/T10183-19882.3《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405-19932.4《起重機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-19982.5《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50256-19962.6《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》GB/T5095-19862.7《橋式起重機(jī)安全檢查規(guī)程》2.8《起重機(jī)安全規(guī)程》GB6067-19852.9《吊車軌道聯(lián)結(jié)》G3252.10設(shè)備隨機(jī)資料基礎(chǔ)驗(yàn)收大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及主梁的吊裝設(shè)備材料驗(yàn)收橋架拼裝司機(jī)室的安裝電氣部分安裝!3施工工藝程序基礎(chǔ)驗(yàn)收大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及主梁的吊裝設(shè)備材料驗(yàn)收橋架拼裝司機(jī)室的安裝電氣部分安裝!施工準(zhǔn)備：1、辦理施工審批手續(xù)2、施工方案的編制3、施工人員資格的審查4、技術(shù)交底5、施工機(jī)具以及計(jì)量器具的配備6、現(xiàn)場(chǎng)平面布置7、隨機(jī)資料的審查8、零部件的清點(diǎn)以及質(zhì)量復(fù)驗(yàn)軌道鋪設(shè)、車擋安裝小車以及主梁電氣的安裝安全防護(hù)裝置安裝空負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，驗(yàn)收、交工靜負(fù)荷試驗(yàn)安全防護(hù)裝置安裝空負(fù)荷試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，驗(yàn)收、交工4施工方法、技術(shù)措施4.1施工準(zhǔn)備4.1.1橋式起重機(jī)安裝前需要審查的資料如下1)設(shè)備質(zhì)量證明書2)安裝（使用）說明書3)產(chǎn)品電氣接線圖4)產(chǎn)品電氣原理圖及符號(hào)說明5)產(chǎn)品部件安裝圖4.1.2編制施工方案（措施）4.1.3辦理審批手續(xù)，并出示下列資料1)安裝許可證副本2)特種作業(yè)人員資質(zhì)證3)隨設(shè)備出廠的有關(guān)圖紙以及技術(shù)資料4)建設(shè)單位和施工單位雙方簽訂的施工合同4.1.5安裝前，對(duì)施工機(jī)具、計(jì)量器具進(jìn)行確認(rèn)4.1.6安裝前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底4.2設(shè)備材料驗(yàn)收對(duì)于該新安裝的橋式起重機(jī)，應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位、制造商家四方人員到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真清點(diǎn)檢查。確認(rèn)零部件齊全，質(zhì)量合格方可安裝，若檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)在“設(shè)備檢驗(yàn)記錄表”中填明，報(bào)有關(guān)單位處理，并取得書面的處理意見。4.2.1按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料以及附件的型號(hào)規(guī)格和數(shù)量，且符合設(shè)計(jì)和技術(shù)文件的要求，并有出廠合格證書及必要的出廠實(shí)驗(yàn)記錄。4.2.2機(jī)電設(shè)備無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。4.3基礎(chǔ)驗(yàn)收4.3.1工序交接：交付安裝的吊車梁符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204--92》的規(guī)定，并填寫“工序交接單”（附完整相關(guān)的測(cè)量記錄）4.3.2橋式起重機(jī)軌道安裝前按下表要求對(duì)吊車梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法及器具基礎(chǔ)梁外觀無裂紋、露筋、蜂窩、麻面觀察梁中心線對(duì)設(shè)計(jì)定位軸線的位置偏差≤5mm尺量檢查混凝土強(qiáng)度≥70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度檢查試驗(yàn)報(bào)告行車梁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高偏差水準(zhǔn)儀測(cè)量表面平整度≤5mm2mm靠尺和楔形塞尺檢查預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm尺量檢查螺栓孔孔徑比螺栓直徑大2～3mm尺量檢查找平層觀察度≤2mm水平儀≤±3mm水準(zhǔn)儀測(cè)量沿車間全長各螺栓頂面標(biāo)高差≤±5mm水準(zhǔn)儀測(cè)量4.4軌道鋪設(shè)、車擋安裝4.4.1軌道安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行矯正合格后方可安裝4.4.2起重機(jī)軌道跨度S的極限偏差值ΔS不得超過下列數(shù)值:ΔS=±4mm。(見圖1)測(cè)量方法：(見圖2)AB1B將量尺在軌道的A點(diǎn)固定，另一端用彈簧稱以固定拉力拉鋼尺沿軌道中心線劃弧，量得最小值B，即為AB兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)間的軌距。4.4.3軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm，用水準(zhǔn)儀測(cè)量軌頂?shù)臉?biāo)高值，測(cè)點(diǎn)的距離一般為6~10米，并繪制軌道頂部的標(biāo)高圖，計(jì)算縱向不水平度。兩根軌道的高度差最大10mm，沿長度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲,每2m測(cè)量長度內(nèi)不得大于2mm。4.4.4在軌道的總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm。沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測(cè)量長度內(nèi)的極限偏差不得超過±1mm。(見圖3)4.4.5軌道接頭應(yīng)對(duì)準(zhǔn)，兩平行軌道的接頭位置應(yīng)該錯(cuò)開，其錯(cuò)開距離不小于600mm，且不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪的基距。4.4.6軌道接頭采用直頭夾板聯(lián)結(jié)，接頭處伸縮縫≯2mm。4.4.7軌道下采用彈性墊板作墊層，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板緊貼，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10~20mm。4.4.8軌道中心與軌道梁腹板中心之間的偏差不得超過軌道梁腹板厚度的一半。(見圖4)4.4.9軌道頂面偏離理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值(見圖5)4.4.10兩根軌道的端頭共四處，必須安裝車擋，車擋制作安裝按照標(biāo)準(zhǔn)圖95G325中的a.車擋制作前應(yīng)先測(cè)定吊車梁上聯(lián)結(jié)車擋的螺栓或螺栓孔的實(shí)際位置，以便相應(yīng)調(diào)整車擋上螺栓孔的位置。b.同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車擋與吊車緩沖器的接觸面應(yīng)在同一平面上，若不在應(yīng)用橡膠板進(jìn)行調(diào)整，使兩者至定位軸線的偏差≤4mm。c.車擋及緩沖擋板安裝完畢后，應(yīng)立即安裝吊車行程限位開關(guān)。4.4.11軌道安裝完畢進(jìn)行檢查驗(yàn)收，施工質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定允許偏差值（mm）檢驗(yàn)方法及器具軌距與設(shè)計(jì)尺寸偏差鋼卷尺加150N拉力時(shí)測(cè)量單軌中心線平直度偏差拉線測(cè)量與基準(zhǔn)線偏差拉線測(cè)量軌道縱向水平度＜1/1500柱距，且≯水準(zhǔn)儀測(cè)量橫向水平度＜1/100軌寬水平尺測(cè)量全程軌頂標(biāo)高高、低差水準(zhǔn)儀測(cè)量道軌同斷面兩軌頂標(biāo)高偏差柱子處水準(zhǔn)儀測(cè)量其他處水準(zhǔn)儀測(cè)量軌道間隙1~2塞尺測(cè)量軌道接頭橫向錯(cuò)口平尺、塞尺測(cè)量高低差平尺、塞尺測(cè)量4.5起重機(jī)的安裝4.5.1橋架組裝4.5.1.1起重機(jī)橋架分兩片到貨，組裝時(shí)利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上，然后進(jìn)行組裝，且應(yīng)保證大車行走的四個(gè)車輪底部在同一個(gè)水平面上。4.5.1.2橋架組裝以端梁螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝連接部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)組裝起來，擰緊螺栓。組裝用螺栓按下表要求進(jìn)行連接。項(xiàng)次質(zhì)量要求1螺栓緊固不得使用打擊和超過螺栓的許用應(yīng)力2雙螺母防松時(shí)薄螺母在下，每個(gè)螺母下面不得用兩個(gè)相同的墊片3裝配精致螺栓、高強(qiáng)螺栓按設(shè)計(jì)要求檢驗(yàn)螺孔直徑的尺寸和加工精度4螺栓、螺母螺栓不宜過長，螺栓露出2~4扣螺母的長度5多螺栓連接旋緊交叉進(jìn)行，并分幾次擰緊6連接螺栓的數(shù)量與材質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求4.5.1.3橋架對(duì)角線檢測(cè)方法：(見圖6)用彈簧秤拉鋼卷尺測(cè)量L1、L2的距離，把鋼尺上的讀數(shù)加上附表的修正值，作為橋架對(duì)角線的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。L1L24.5.1.4主梁水平旁彎的測(cè)量：(見圖7)將鋼絲繩固定在所要測(cè)量的主梁上蓋板中心線上，作為測(cè)量中心線，測(cè)量?jī)蛇吘壍木嚯xX1，X2（此值應(yīng)該在離上蓋板100mm的腹板處測(cè)量）兩距離的平均值，即為主梁的水平旁彎，計(jì)算公式為：X=1/2（X1—X2）4.5.1.5主梁上拱度（下?lián)隙龋┑臏y(cè)量方法：(見圖8)選用一根直徑為0.49~0.52mm的鋼絲，一端固定在帶有滑輪的固定架上，另一端通過滑輪并墜有重錘（15Kg）拉緊，主梁跨中上拱度（下?lián)现担┛赏ㄟ^測(cè)量并按照下式計(jì)算：上拱度：F=H—（h1+h2）當(dāng)F為負(fù)值時(shí)說明有下?lián)隙?。H------固定支架的高度（包括滑輪徑），一般為150~160mm；h1-----測(cè)得任意點(diǎn)鋼絲與上蓋板間的距離mmh2-----鋼絲由于自重而產(chǎn)生的垂度mm 2224.5.1.6車輪對(duì)角線、跨度的檢測(cè)方法：(見圖9)以軌道為基礎(chǔ)，對(duì)準(zhǔn)車輪踏面中心劃一條直線，沿直線吊一線墜，將墜尖對(duì)準(zhǔn)所在的直線打洋沖眼A11，A22，A33，A44，然后把車開走，將彈簧秤拉鋼盤尺量L1、L2車輪的跨距，以及對(duì)角線L3、ΛΛ33ΛΛΛ3ΛΛ22Λ44Λ22ΛΛ2軌道踏面中心線L4的距離，都加上修正值，就是實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)。4.5.1.7車輪水平方向偏斜的檢測(cè)：選擇一條平直的軌道為基礎(chǔ)，在同一端梁上，與軌道外側(cè)相平行拉一條鋼絲（距車輪踏面的中心線均為a），然后分別測(cè)量車輪在水平方向的直徑最外側(cè)b2、b3和最內(nèi)側(cè)b1、b4的距離，車輪水平方向的傾斜數(shù)值為：ΔL1=b1－b2及ΔL2=b3—b4鋼絲車輪2車輪車輪2同一端梁的同位差為：δ=（b1—b2）/2—（b3—b4）/24.5.1.8大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已在制造廠與橋架組裝在一起，不需在現(xiàn)場(chǎng)組裝。橋架組裝前后對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)符合相關(guān)要求。附表1：鋼尺測(cè)量橋架跨度的修正值跨度鋼卷尺的截面尺寸（mm2）10×0.2513×0.215×0.215×0.25修正值（mm）25.543.52.50.51、測(cè)量的鋼尺和橋架的溫度應(yīng)該一致，并不被風(fēng)吹倒，鋼尺應(yīng)自然下垂；2、測(cè)量所得鋼尺上讀數(shù)加上修正值即為起重機(jī)的實(shí)際跨度。附表2：測(cè)量主梁上拱度時(shí)鋼絲繩自重下垂扣除值跨度25.5值（mm）8說明：1、彈簧秤拉力為15Kg；2、鋼絲繩直徑為0.49~0.52mm。4.5.1.9起重機(jī)橋架組裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm）檢驗(yàn)方法及器具大車橋架的組裝1主梁跨距偏差5距2主梁的上拱度-0.1F用水準(zhǔn)儀或拉鋼絲線用鋼板尺F=L/10003橋架對(duì)角線允許偏差5用鋼卷尺加拉力150N測(cè)量4主梁的水平旁彎度1/2000跨距拉鋼絲線測(cè)量大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)5大車跨度L的偏差鋼卷尺加150N拉力測(cè)量6大車跨度L1、L2的相對(duì)量5鋼卷尺加150N拉力測(cè)量7大車車輪的水平偏斜度0.0004拉鋼絲線測(cè)量8同一端梁下大車車輪的同位差2拉鋼絲線測(cè)量4.5.2小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝與檢測(cè)4.5.2.1小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)重量為6.227噸，小車已在制造廠組裝試車完，安裝時(shí)采用50噸吊車吊裝就位。4.5.2.2小車在安裝前后按照下表規(guī)定的項(xiàng)目，進(jìn)行檢查，檢測(cè)方法與大車相同。4.5.2.3組裝小車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許最大誤差（mm）檢驗(yàn)方法及器具1小車軌距偏差跨端鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）跨中+7+1鋼卷尺測(cè)量（外彎為“+”）2同一截面小車軌道的高低差3在同一橫斷面上水準(zhǔn)儀測(cè)量3小車輪跨距偏差3鋼卷尺測(cè)量4小車軌道接頭偏差水平錯(cuò)位1平尺、塞尺測(cè)量頭部間隙2鋼板尺測(cè)量高低差1平尺、塞尺測(cè)量4.5.3起重傳動(dòng)機(jī)械部分檢查4.5.3.1起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)械部分已在制造廠安裝完畢，起重機(jī)安裝后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，各項(xiàng)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下表要求，若有問題應(yīng)進(jìn)行處理。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)方法及器具1鋼絲繩外觀象觀察，檢查強(qiáng)度證明書2吊鉤在最低位置時(shí)滾筒上鋼絲繩圈數(shù)不少于2圈觀察3吊鉤在最高位置時(shí)滾筒上的鋼絲繩滾筒能全部容納觀察4緩沖器、限位開關(guān)安裝位置正確、牢固、可靠觀察5電機(jī)與減速機(jī)聯(lián)軸器找中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定百分表測(cè)量端面偏差符合制造廠規(guī)定6各傳動(dòng)軸的聯(lián)軸器中心徑向偏差符合制造廠規(guī)定7制動(dòng)帶、滾筒、滑輪、吊鉤外觀無裂紋、傷痕觀察8長沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量9短沖程制動(dòng)器制動(dòng)帶與制動(dòng)輪單側(cè)間隙符合制造廠規(guī)定塞尺測(cè)量制動(dòng)帶間隙全長一致觀察車輪軸承無銹蝕，無變質(zhì)的油脂觀察4.6電氣安裝4.6.1安裝前檢查4.6.1.1現(xiàn)場(chǎng)開箱檢查：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)裝箱清單進(jìn)行開箱檢查，并作好記錄。4.6.1.2檢查現(xiàn)場(chǎng)與起重機(jī)電氣裝置安裝有關(guān)的建筑工程質(zhì)量是否符合下例規(guī)定⑴建筑工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的建筑工程的施工及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定；(2)混凝土梁上預(yù)留的滑接線支架安裝孔和懸吊式軟電纜終端拉緊裝置的預(yù)埋件、預(yù)留孔位置應(yīng)正確,孔洞無堵塞,預(yù)埋件應(yīng)牢固；(3)安裝滑接線的混凝土梁,應(yīng)完成粉刷工作。4.6.1.3起重機(jī)電氣裝置規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，附件、備件齊全，制造廠的技術(shù)文件齊全。4.6.1.4所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。4.6.2安裝程序4.6.2.1滑線安裝⑴滑線支架隨機(jī)供應(yīng)，安裝時(shí)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行安裝。⑵滑線支架和絕緣子安裝應(yīng)符合下列要求：a.支架不得在建筑物伸縮縫和軌道梁結(jié)合處安裝；b.支架安裝應(yīng)平正牢固,并應(yīng)在同一水平面或垂直面；c.絕緣子、絕緣套管不得有機(jī)械損傷及缺陷;表面應(yīng)清潔;絕緣性能應(yīng)良好;d.絕緣子與支架和滑接線的鋼固定件之間,應(yīng)加設(shè)紅鋼紙墊片。⑶滑接線的安裝,應(yīng)符合下列要求：a.滑線安裝應(yīng)平直，固定在支架上應(yīng)能伸縮；b.滑線中心線應(yīng)與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線保持平行，其偏差應(yīng)小于10mm；c.滑線之間的距離應(yīng)一致，水平偏差或垂直偏差,應(yīng)小于10mm；d.在跨越建筑物伸縮縫時(shí)，滑接線應(yīng)有膨脹補(bǔ)償裝置；e.滑線連接及膨脹補(bǔ)償裝置安裝應(yīng)符合規(guī)范GB50256-1996第2節(jié)有關(guān)條款要求。4.6.2.2滑線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志?；€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。4.6.2.3電氣設(shè)備安裝在起重機(jī)整體組裝好后進(jìn)行，按設(shè)備制造廠提供的電氣原理圖、配線圖、電氣設(shè)備總圖進(jìn)行安裝。4.6.2.4小車電纜導(dǎo)電裝置安裝⑴電纜滑道架安裝：根據(jù)圖紙，在大車主梁外側(cè)安裝小車電纜滑道支架，然后安裝鋼滑道；⑵電纜型鋼滑道與小車軌道中心線平行，連接后應(yīng)有足夠的機(jī)構(gòu)強(qiáng)度，無明顯變形，接頭處觸面應(yīng)平整光滑，高低差不大于0.5mm，以保證懸掛電纜滑車能靈活移動(dòng)；⑶軟電纜安裝前應(yīng)把電纜理順，消除阻力，按圖紙要求順序排列電纜夾，調(diào)整電纜使每段電纜懸長基本相同，每隔500~700mm用鐵皮編制并夾緊，應(yīng)保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長度保證運(yùn)行時(shí)由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。4.6.2.5起重軌道應(yīng)有可靠的接地，應(yīng)按GB50169-92《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》進(jìn)行，接地裝置按設(shè)計(jì)規(guī)定選用。起重機(jī)接地電阻均不得大于4歐姆。4.6.3電氣檢查及調(diào)試電氣安裝完畢進(jìn)行全面的檢查試驗(yàn)。4.6.3.1電機(jī)絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動(dòng)器絕緣檢查。4.6.3.2電阻變速器測(cè)試.4.6.3.3主回路不送電控制回路送電進(jìn)行操作及安全控制器限位開關(guān)的動(dòng)作模擬檢查，以確保起重機(jī)制安全性，滿足運(yùn)行要求。4.6.3.4在起重機(jī)、機(jī)電都檢查合格的條件下，可進(jìn)行空載試運(yùn)行，并對(duì)大、小車升降的限位開關(guān)進(jìn)行調(diào)整。4.6.3.5好安裝、調(diào)整記錄。5起重機(jī)試驗(yàn)5.1試車前的準(zhǔn)備5.1.1電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；5.1.2檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周圍環(huán)境；5.1.3鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；5.1.4各潤滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定；5.1.5盤動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；5.1.6起重機(jī)靜載荷、動(dòng)載荷試驗(yàn)配重由業(yè)主提供。5.2空負(fù)荷試驗(yàn)5.2.1操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符；5.2.2分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器能夠準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。5.2.3當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于兩圈（固定圈除外）。5.2.4放攬和收攬的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并能滿足工作極限位置的要求。5.2.5每項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次，并且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。5.3橋式起重機(jī)的靜負(fù)荷試驗(yàn)分別對(duì)16噸和3.2噸起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)5.3.1先開動(dòng)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)空載試驗(yàn)不少于三次，無異?，F(xiàn)象；5.3.2將小車停在橋式起重機(jī)的跨中部位，逐漸加負(fù)荷做起升運(yùn)轉(zhuǎn)，直到加到額定負(fù)荷后，使小車在橋架的全行程上往返運(yùn)行數(shù)次，各部分應(yīng)無異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后，橋架結(jié)構(gòu)無異?，F(xiàn)象；5.3.3將小車停在橋式起重機(jī)的跨中部位，無沖擊的提升額定起重量1.25倍的負(fù)荷，在離地面高度為100~200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min，應(yīng)無失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，將小車開到跨端，檢查橋架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其他影響安全的損壞和松動(dòng)等缺陷。5.3.4第三項(xiàng)的試驗(yàn)不得超過三次，第三次應(yīng)無永久變形，測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度值。5.3.5檢查起重機(jī)的靜剛度，將小車開到橋架的跨中，起升額定起重量的負(fù)荷離地面200mm，待起重機(jī)及負(fù)荷靜止后，測(cè)出其上拱值，與第四項(xiàng)的結(jié)果之差即為起重機(jī)的靜剛度，靜剛度的允許值為S/800mm。S為起重機(jī)的跨度。5.4起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)5.4.1動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是驗(yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的功能。如果各部件能完成其功能試驗(yàn)，并在隨后進(jìn)行的目測(cè)檢查中沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)的構(gòu)件損壞，連接處也沒出現(xiàn)松動(dòng)或損壞，則認(rèn)為本試驗(yàn)結(jié)果合格。5.4.2起升1.1倍額定負(fù)荷，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，按該機(jī)工作級(jí)別相對(duì)應(yīng)的接電持續(xù)率應(yīng)有間歇時(shí)間，并按操作規(guī)程進(jìn)行控制。按工作循環(huán)次序，試驗(yàn)時(shí)間至少應(yīng)延續(xù)1小時(shí)。各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏，工作平穩(wěn)可靠，并檢查各限位開關(guān)和保護(hù)聯(lián)鎖裝置的可靠性，電動(dòng)機(jī)及電氣元器件的溫升不允許超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，觀察整機(jī)不應(yīng)有不正常的響聲和振動(dòng)等現(xiàn)象。5.2.3試驗(yàn)合格后，填寫試驗(yàn)記錄。6質(zhì)量保證措施及控制點(diǎn)設(shè)置6.1質(zhì)量目標(biāo)：精心組織、精心施工，確保起重機(jī)安裝質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。安全員技術(shù)員材料員計(jì)量員 鉗工班組質(zhì)檢名稱起重班組安全員技術(shù)員材料員計(jì)量員 鉗工班組質(zhì)檢名稱起重班組質(zhì)檢等級(jí)電氣班組6.3質(zhì)量控制點(diǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)質(zhì)檢員1設(shè)備及材料交接檢查BR2軌道基礎(chǔ)交接檢查BR3軌道對(duì)中找正CR4設(shè)備組對(duì)就位CR5程序試驗(yàn)/聯(lián)鎖試驗(yàn)CR6試車AR6.4質(zhì)量保證措施6.4.1起重機(jī)安裝前，組織所有參加施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使施工人員理解規(guī)程和規(guī)范，熟悉圖紙及方案，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作方法，做好技術(shù)交底記錄，按要求向班組下達(dá)自檢記錄。6.4.2在施工過程中，要嚴(yán)格按照方案、規(guī)程規(guī)范進(jìn)行每一道工序的施工。各工序施工完畢進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后認(rèn)真填寫好《自檢記錄》，并及時(shí)進(jìn)行工序報(bào)驗(yàn)。6.4.3經(jīng)自檢合格后，由使用單位呈報(bào)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)人員由施工、監(jiān)理、業(yè)主、及當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)各方代表組成，按本方案要求的步驟進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，各方在“交工驗(yàn)收證書”簽字蓋章，特種設(shè)備安裝安全檢查機(jī)構(gòu)出據(jù)《起重機(jī)構(gòu)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告》及《起重機(jī)械安全準(zhǔn)用證》。6.4.4工程竣工后，按合同要求向業(yè)主提供完整的交工技術(shù)文件和竣工圖，其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)按國家科技檔案、建設(shè)行政主管部門和當(dāng)?shù)爻墙n案管的要求立卷。7勞動(dòng)力需用計(jì)劃及技能要求序號(hào)1項(xiàng)目隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)1314質(zhì)量檢查員15材料員16計(jì)量員17183具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)9鉗工3具備特種設(shè)備作業(yè)資質(zhì)1持證上崗氣焊1持證上崗起重2持證上崗合計(jì)8施工機(jī)具、計(jì)量器具及施工手段用料計(jì)劃8.1機(jī)具及材料需用計(jì)劃序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注150噸汽車吊臺(tái)12腳手架鋼管6m根803竹跳板300×50×3000塊4道木160×220×2500根5千斤頂個(gè)26倒鏈個(gè)27倒鏈個(gè)28大錘8#個(gè)29扳手套2鋼絲0.5mm米8.2計(jì)量器具一覽表序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀DS31檢驗(yàn)合格2鋼卷尺0~30m1檢驗(yàn)合格3鋼卷尺0~5m24鋼直尺0~500mm25測(cè)力計(jì)0~100KN16彈簧稱250N1檢驗(yàn)合格7水平儀0.02mm/m1檢驗(yàn)合格8塞尺200A2019U型管0~50mm1百分表0~10mm2檢驗(yàn)合格9職業(yè)安全衛(wèi)生與環(huán)境管理9.1施工現(xiàn)場(chǎng)危害因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)與控制措施表表1序號(hào)危險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故危險(xiǎn)程度控制措施1腳手架結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)不符合要求架體失穩(wěn)，坍塌中工扣件式鋼管腳手架安全技范》和JGJ128-2000《建筑施工門式鋼管腳手架安全技JGJ80-91《建筑施工高處作臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行接地和安裝避雷裝置。4.架體失穩(wěn)、坍塌大腳手架未滿鋪牢固或材質(zhì)不符合要求高處墜落、物體打擊大施工層未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板高處墜落、物體打擊大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大未按規(guī)定設(shè)置剪刀撐架體失穩(wěn)、坍塌中高處作業(yè)無可靠立足點(diǎn)高處墜落大夜間施工無照明或照明不良高處墜落，物體打擊大2梯子及其他登高設(shè)施梯子質(zhì)量不符合要求高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》設(shè)置防護(hù)措施，按超載高處墜落小梯腳無防滑措施高處墜落大梯子沒有穩(wěn)固措施高處墜落大照J(rèn)GJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。其他登高設(shè)施不符合要求高處墜落中3操作平臺(tái)平臺(tái)腳手板未滿鋪牢固高處墜落大四周未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿高處墜落大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大4洞口、臨邊未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施高處墜落、物體打擊大處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》設(shè)置防護(hù)措施，按照J(rèn)GJ59-99物體放置不符合要求物體打擊中作業(yè)時(shí)未按規(guī)定設(shè)置警戒區(qū)域物體打擊大上下無通道或不符合要求高處墜落中無明顯警標(biāo)高處墜落、物體打擊小續(xù)表1序號(hào)危險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故危險(xiǎn)程度控制措施5懸空作業(yè)場(chǎng)所無可靠立足點(diǎn)高處墜落大按照J(rèn)GJ80-91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范設(shè)置防護(hù)措施，按照未按規(guī)定設(shè)置操作平臺(tái)和設(shè)置防護(hù)措施高處墜落大物體放置不符合要求物體打擊中未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落大6電氣設(shè)施觸電大施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按照J(rèn)GJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，按照J(rèn)GJ59-99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。保護(hù)零線與工作零線接線錯(cuò)誤觸電大未按規(guī)定進(jìn)行重復(fù)接地觸電中電纜絕緣不良、亂