DB32T 3218-2017 公路工程控制模量樁復(fù)合地基技術(shù)規(guī)程

DB32江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)2017-05-05發(fā)布江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 2 2 2 2 8 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：江蘇省交通工程建設(shè)局、中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司、東南1公路工程控制模量樁復(fù)合地基技術(shù)規(guī)程下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本JGJ46建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ59建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JTGD62公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計JTGE40施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JTG/TD31-02公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)控制模量樁controlledmoduluscolum控制模量樁復(fù)合地基CMCrigidcompositefo變形控制功能性設(shè)計deformationcontrolperformance-b24.1在當(dāng)前保護自然環(huán)境、節(jié)能減排的社會背景下，為積極推廣控制模量樁復(fù)合地基技術(shù)，特制定本5.1.1控制模量樁適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、軟黏性土、松散砂土及多層次深厚軟土等軟弱5.1.2控制模量樁采用帶壓平衡螺旋鉆進技術(shù)，處理的最5.1.3控制模量樁復(fù)合地基采用控制變形的功能性設(shè)計，在設(shè)計時應(yīng)綜合工程對沉降控制的要求和場5.1.4在控制模量樁復(fù)合地基設(shè)計前，應(yīng)具備如下基本資5.2材料5.2.4樁頂褥墊層材料宜用級配砂石等，加筋材料可選用土工格柵、土工編織物等，格柵的抗拉強度5.2.5在提鉆成樁至指定標(biāo)高，鉆頭出孔后，根據(jù)設(shè)計文件要求在樁端對稱預(yù)埋35.3.1控制模量樁復(fù)合地基設(shè)計按照變形控制要求進行功能設(shè)計，同時需滿足承載力的設(shè)計要求。對用于路堤、堆場工程的復(fù)合地基和位于坡地岸邊段需進行穩(wěn)定性驗算，穩(wěn)定性驗算方法按照J(rèn)TG/T5.3.2控制模量樁除在基礎(chǔ)范圍內(nèi)布置外，在路堤拓寬工程中，應(yīng)在坡腳線外增設(shè)一排樁。5.3.3控制模量樁的直徑可根據(jù)工程要求和地質(zhì)條件，以及施工機械設(shè)備條件確定。5.3.4控制模量樁復(fù)合地基在高速公路路堤工程中應(yīng)配合土工格柵聯(lián)合使用，利用土工格柵的拉力進一步調(diào)節(jié)樁土所承擔(dān)的應(yīng)力，充分發(fā)揮復(fù)合地基中剛5.3.5根據(jù)工程對于差異沉降的控制要 （2）ε——土工格柵的最大拉應(yīng)變，取6%5.3.6控制模量樁的樁長可以按照如下方法確根據(jù)樁頂上方土體中土拱效應(yīng)的發(fā)展規(guī)律，單位長度樁頂荷載Qp與樁長L之間存在如下關(guān)系：L=……………（3）L——控制模量樁樁長（m），Dp——控制模量樁直徑（mfs——樁側(cè)極限摩阻力，在層狀地基中可取厚度加權(quán)平均值（kPaH——樁頂上方土層的厚度（mτ——樁頂上方填土的抗剪強度（kPaγ——填土的重度（kN·m-3S=……………（4）S=…………（5）S——樁間距（m其余參數(shù)物理意義與式（3）相同；綜合式（1）至式（5）可以確定控制模量樁的45.3.7控制模量樁的模量可以按照如下方法確fsπDpL2?fsπDpL2?QpLpAp(s0?)sv——樁間土的豎向應(yīng)力（kPasv——樁間土的豎向應(yīng)力（kPa可以根據(jù)樁土應(yīng)力比n（一般取20）求得；Es——樁間土的壓縮模量（MPa）；Ap——樁身截面積（m2Ep——樁身彈性模量（MPa）。其他參數(shù)的物理意義與上文相同。根據(jù)式（6），結(jié)合地質(zhì)條件和工程對于差異沉降的控制要求可h0Pjh0o45o1atγFath0h0h0h0/2bcbcabab5≥…………（7）0Ppcpj=b2ctb t （9）≤0.35βhftdumh0+0.75fsvAsvu ftd——混凝土軸心抗拉強度設(shè)計值（MPaum——沖切破壞椎體h02高度處的計算周長（mat——樁帽頂面沖切破壞椎體測斜截面的上邊長（mab——沖切破壞椎體斜截面在樁帽底面下邊長ab=0.8dp，dp為控制模量樁直徑（mFl——相當(dāng)于荷載效應(yīng)基本組合時，作用于樁帽頂面的沖切荷載作用效應(yīng)的設(shè)計值（kPa）；fsv——箍筋抗拉強度設(shè)計值（MPaAsvu——與沖切破壞椎體斜截面相交的或等于l/6基礎(chǔ)寬度時，參見圖2。任意截面和的彎ΙΙΙbc6aIMI=ηa(2bc+ab)………（11）MI——疏樁樁邊截面I-I處，相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值（kN·maI——樁邊截面I-I至樁帽底邊緣處的距離（mbc——樁帽底面的邊長（mη——樁帽頂面應(yīng)力作用效應(yīng)的彎矩提高系數(shù)，可取1.2。A=MI（12）s0.9fyh0fy——鋼筋抗拉強度設(shè)計值（MPa）。土工格柵的選用：新建路堤，選用雙向土工格柵，加寬工程選用單T=svb?……………（13）T——土工格柵中的拉應(yīng)力（kN）；sv——作用在土工格柵上的豎向應(yīng)力（kPa）。則土工格柵的拉應(yīng)力剛度J為：ε………………（14）J土工格柵的拉應(yīng)力剛度（kN/m土工格柵的彈性模量Er為：Er=………………（15）Er——土工格柵的彈性模量（kPa5.3.10控制模量樁復(fù)合地基沉降計算方法7pLpfsπL2………（16）pAEAEppppsp——樁體壓縮變形（mm其他參數(shù)的物理意義與式（6）相同。s=m?P?hs——加固區(qū)樁間土沉降量（mmm——地基變形計算深度范圍內(nèi)所劃分的土層數(shù)，層面和地下水面應(yīng)為分層面，分層厚度不應(yīng)大）；c）施工現(xiàn)場的地理位置及相鄰建筑、道路b）施工場地平整，場地地基承載力應(yīng)滿足樁機施工的要求；c）落實場地相鄰的建筑物、道路、管線、高壓輸電線、構(gòu)筑物、邊坡425161-鉆桿固定器；2-中空鉆桿；3-螺旋鉆桿；4-混凝土噴口；5-混凝土輸送管；6-履帶式控制模量樁鉆機；7-控制模量樁34378場地平整場地平整樁機就位混凝土配合比實驗鉆孔沉管鉆孔管內(nèi)泵送混凝土現(xiàn)場取樣檢測測量放樣、校核9b）鉆機就位，保持平整、穩(wěn)固，在機架或鉆桿上設(shè)置標(biāo)尺，以便觀察和記錄孔c）下放鉆桿，使鉆頭對準(zhǔn)樁位點，調(diào)整鉆桿垂直度，然后啟動鉆機帶壓鉆孔，達到設(shè)計深度后空d）成孔后，鉆桿預(yù)提200mm左右，然后啟動中間可停止提鉆等待攪拌機拌制混凝土，但等待時間應(yīng)遠小于混凝土的初凝時間。若因意外情e）清理孔口，封護樁頂。按施工順序放下一個樁位，移動樁機進行①鉆進成孔②提鉆噴漿③拔出成樁a）如樁基較密集且離建（構(gòu)）筑物較遠，施工場地較開闊，宜從中b）如樁基較密集且場地較長，宜從中間向兩端c）若樁較密集且一側(cè)靠近建（構(gòu)）筑物，宜從靠近建（構(gòu)）筑物一側(cè)f）如施工場地上方遇有高壓線路需要避開，不a）混凝土的制作、用料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求?；炷潦┕づ浜媳葢?yīng)由實驗室根據(jù)b）管腔內(nèi)灌滿混凝土后，施加較低的泵送噴c）在提鉆過程中應(yīng)根據(jù)土層的實際情況二次添加混凝土，以滿6.2.6待低應(yīng)變檢測樁身混凝土質(zhì)量后，采用與樁身同強度等級的混凝土澆注6.2.7在施工過程中應(yīng)及時做好施工記錄，及時辦理匯總、驗交、簽7.1.1控制模量樁質(zhì)量檢驗應(yīng)包括成孔、混凝土拌制及泵壓混合料等過程的檢查，并應(yīng)按下列規(guī)定填a）混凝土拌制應(yīng)對原材料質(zhì)量和計量、混凝土配合比、坍落度以及混凝土強度等級進b）鉆孔前應(yīng)檢查樁位的放樣偏差，其允許偏差值為±2012>134567897.2.1成樁質(zhì)量完整性檢測按照J(rèn)GJ106執(zhí)行。樁身混凝土達到齡期后，宜采用低應(yīng)變檢測土質(zhì)量，檢測數(shù)量不得少于總樁數(shù)的15%。對設(shè)計等級為甲級或地質(zhì)條件復(fù)雜、成樁質(zhì)量可靠性低的7.2.2對一般工程可在成樁28d后進行單樁靜載荷試驗，對地質(zhì)條