電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車(chē)司機(jī)復(fù)習(xí)資料

電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試：高級(jí)電力機(jī)車(chē)司機(jī)復(fù)習(xí)資料

1、單選)韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)上的TQG3A型電壓

傳感器的+和-兩端分別接()電源。

A、+12v,-12v

B、+24v,-24v

C、+10V,-lOv

D、+20V,-20v

答案：B

2、單選在裝配圖中一般標(biāo)注尺寸是()。

A、規(guī)格尺寸安裝尺寸外形尺寸

B、規(guī)格尺寸裝配尺寸外形尺寸

C、規(guī)格尺寸裝配尺寸安裝尺寸外形尺寸

D、規(guī)格尺寸裝配尺寸安裝尺寸結(jié)構(gòu)尺寸

答案：C

3、金選韶山4改型電力機(jī)車(chē)電氣設(shè)備中電壓互感器的代號(hào)為()o

A、TA

B、AP

C、PV

D、TV

答案：D

4、單選導(dǎo)線803得電的目的是使()電空閥得電。

A、過(guò)充

B,緩解

C、制動(dòng)

D、排1

答案：B

5、金選列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后請(qǐng)求救援需要防護(hù)時(shí)，列車(chē)前方由()

負(fù)責(zé)。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)

B、司機(jī)

C、車(chē)輛乘務(wù)員

D、車(chē)站人員

答案：B

6、單選顯示一個(gè)紇色燈光，不準(zhǔn)列車(chē)越過(guò)該信號(hào)機(jī)；不著燈時(shí)，不

起信號(hào)作用。

A、遮斷色燈信號(hào)

B、預(yù)告信號(hào)機(jī)

C、接近信號(hào)機(jī)

D、通過(guò)信號(hào)機(jī)

答案：A

7、單選交流電和直流電的相同之處是()o

A、大小不變

B、方向不變

C、大小和方向都不變

D、都有電流的熱效應(yīng)

答案：D

8、單選快速行郵列車(chē)計(jì)算制動(dòng)距離800n高磷鑄鐵閘瓦，每百?lài)?/p>

列車(chē)重量的換算閘瓦壓力不得低于()o

A、600kN

B、620kN

C、640kN

D、660kN

答案：D

9、單選排風(fēng)2電空閥用于排出()的壓縮空氣。

A、工作風(fēng)缸

B、降壓風(fēng)缸

C、均衡風(fēng)缸

D、過(guò)充風(fēng)缸

答案：D

10、%選韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)原理說(shuō)法錯(cuò)誤的是:

()

A、機(jī)車(chē)未起動(dòng)前，首先要確定行駛方向與位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)所處位置是

否一致

B、位置轉(zhuǎn)換包括〃向前〃〃向后〃〃牽引〃”制動(dòng)〃

C、只能在零位時(shí)或者速度為零時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)換

D、位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)化由操縱換向手柄完成

答案：C

11、單選砂管距軌面高度為OO

A、20?45mm

B、30?55mm

C^40?55mm

D、45?55mm

答案：B

12、單選設(shè)置均衡風(fēng)缸是為了準(zhǔn)確控制()的減壓量。

A、總風(fēng)管

B、作用管

C、平均管

D、制動(dòng)管

答案：D

13、單選鋼軌直線軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為()mmo

A、1353

B、1435

C、1345

D、1453

答案：B

14、單選()動(dòng)作會(huì)造成四象限脈沖整流器和逆變器的門(mén)極均被封

鎖，輸入回路中的工作接觸器斷開(kāi)，同時(shí)眺主斷。

A、原邊電壓保護(hù)

B、牽引電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)

C、輔助系統(tǒng)主電路接地保護(hù)

D、瞬時(shí)過(guò)電壓保護(hù)

答案：B

15、、單選列車(chē)進(jìn)路有四個(gè)及其以上發(fā)車(chē)方向，信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)及

表示器右方橫向顯示兩個(gè)白色燈光，表示進(jìn)路開(kāi)通，準(zhǔn)許列車(chē)向()

線路發(fā)車(chē)。

A、左側(cè)、方向

B、左側(cè)、方向

C、右側(cè)、方向

D、右側(cè)、方向

答案：D

16、單選韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)低壓試驗(yàn)時(shí)將1、2FJK同時(shí)打向

故障位后，則FSJ()

A、應(yīng)在SKt離開(kāi)0位后閉合

B、應(yīng)在給上司機(jī)鑰匙后閉合

C、應(yīng)當(dāng)SKt在*位至3位間才閉合

D、SKt在3位以上才閉合

答案：B

17、單選韶山8型電力機(jī)車(chē)共設(shè)有()臺(tái)冷卻用的通風(fēng)機(jī)。

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：B

C、單線自動(dòng)閉塞區(qū)間

D、一切電話(huà)中斷

答案：D

24、單選正弦交流電是指按()規(guī)律變化的交流電。

A、正弦

B、正切

C、余切

D、線性

答案：A

25、單選在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)

機(jī)柱上，應(yīng)涂()黑斜線，以與其他通過(guò)信號(hào)機(jī)相區(qū)別。

A、一條

B、兩條

C、三條

D、四條

答案：C

26、、單選電動(dòng)放風(fēng)閥動(dòng)作時(shí)，列車(chē)管的壓力空氣是通過(guò)()排向大

氣的。

A、緊急電空閥

B、中繼閥排風(fēng)口

C、放風(fēng)閥口

D、緊急閥

答案：C

27、單選推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，沒(méi)有

顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，()O

A、不準(zhǔn)掛車(chē)

B、立即停車(chē)

C、立即減速

D、加速運(yùn)行

答案：

:、單A選錯(cuò)誤辦埋行車(chē)憑證發(fā)車(chē)或耽誤列車(chē)事故的責(zé)任劃分：司機(jī)

起動(dòng)列車(chē)，定()單位責(zé)任。

A、車(chē)務(wù)

B、機(jī)務(wù)

C、車(chē)務(wù)、機(jī)務(wù)

D、車(chē)務(wù)、調(diào)度

答案：C

29、單選HXD3c電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄可以提供牽引級(jí)位()級(jí)，制動(dòng)

級(jí)位*?12級(jí)。

A、*-10

B、*-11

C、*-12

D、*-13

答案：D

30、單選運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車(chē)分離時(shí)，重聯(lián)閥的遮斷閥會(huì)關(guān)閉止回閥口，

從而遮斷(),使重聯(lián)機(jī)車(chē)在分配閥的作用下也產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

A、列車(chē)管

B、制動(dòng)缸管

C、作用管

D、平均管

答案：B

31、單選下列有關(guān)門(mén)電路說(shuō)法正確的是()o

A、所謂門(mén)就是一種開(kāi)關(guān)，在一定條件下允許信號(hào)通過(guò)，如果信號(hào)不

滿(mǎn)足條件，則不允許通過(guò)

B、門(mén)電路是最基本的邏輯電路

C、各類(lèi)門(mén)電路的邏輯關(guān)系相同

D、以上說(shuō)法均不正確

答案：C

321單選發(fā)現(xiàn)特種作業(yè)人員未按照規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)的安全作業(yè)培訓(xùn)并取

得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，上崗作業(yè)，未限期整改的，可以并處生產(chǎn)

經(jīng)營(yíng)單位()元以下的罰款。

A、二萬(wàn)

B、三萬(wàn)

C、四萬(wàn)

D、五萬(wàn)

答案：A

33、單選列車(chē)停車(chē)超過(guò)()min時(shí)，應(yīng)進(jìn)行列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

34、單選下列不屬于SS3型電力機(jī)車(chē)主變壓器次邊短路保護(hù)裝置的

是()。

A、YGJ

B、主斷路器

C、過(guò)流中間繼電器GLZJ

D、3-6LH互感器

答案：A

35、單選未被激活電子制動(dòng)閥的制動(dòng)手柄，需用銷(xiāo)子將其鎖定在()

上，以免發(fā)生誤動(dòng)作。

A、制動(dòng)位

B、緊急制動(dòng)位

C、緩解位

D、重聯(lián)位

答案：D

36、單選四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許列車(chē)

按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、兩個(gè)綠色燈光

D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

答案：A

37、單選當(dāng)溫度升高時(shí)，半導(dǎo)體的電阻率將()o

A、緩慢上升

B、很快上升

C、很快下降

D、緩慢下降

答案：C

38、、單選雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置()。

A、預(yù)告信號(hào)

B、預(yù)告標(biāo)

C、限速標(biāo)志

D、鳴笛標(biāo)

答案：B

39、單選客運(yùn)列車(chē)脫軌()以上的，為重大事故。

A12輛

1

B5輛

1

c16輛

D?8輛

^

:D

40、單選SS6B型電力機(jī)車(chē)的持續(xù)牽引力為()kNo

A、337.5

B、357.5

C、377.5

D、397.5

答案：A

41、單選分配閥在"初制動(dòng)〃位時(shí)，主閥開(kāi)通制動(dòng)管到()的通路。

A、局減室

B、初制風(fēng)缸

C、工作風(fēng)缸

D、均衡風(fēng)缸

答案：A

42、單選次邊短路時(shí)由()執(zhí)行跳閘工作。

A、YGZJ

B、LYZJ

C、GLZJ

D、FJSJ

答案：C

43、、單選SS4改型電力接車(chē)齒輪傳動(dòng)裝置中沒(méi)有包括的是()o

A、小齒輪

B、大齒輪

C、輪對(duì)

D、齒輪箱

答案：C

44、單選放大器的電壓放大倍數(shù)在()時(shí)增大。

A、負(fù)載電阻增大

B、負(fù)載電阻減小

C、負(fù)載電阻不變

D、與負(fù)載電阻無(wú)關(guān)

答案：A

45、單選輔助過(guò)流繼電器的電流整定值為()o

A、2800A

B、2000A

C、1800A

D、1500A

答案：A

46、,單選計(jì)算粘著牽引力用符號(hào)FH表示，計(jì)量單位為kNo其計(jì)算公

式為則粘著牽引力最主要的影響因素為()

FR=Pn.g.Rj

A、重力加速度g

B、粘著系數(shù)山

C、基本阻力F

D、機(jī)車(chē)計(jì)算粘著重量Pu

答案：D

47、單選主司機(jī)控制器調(diào)速手柄在牽引區(qū)1級(jí)，閉合主斷合開(kāi)關(guān)，

主斷路器()。

A、能閉合

B、不能閉合

C^延時(shí)閉合

D、不延時(shí)閉合

答案：B

48、單選閉合鑰匙開(kāi)關(guān)1、2SA,下列電器中()應(yīng)吸合。

A、12KA

B、13KA

C、20KA

D、10KA

答案：D

49、單選四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段發(fā)車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示(),準(zhǔn)許

列車(chē)運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車(chē)。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)黃色燈光

C、兩個(gè)綠色燈光

D、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

答案：B

50、單選當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)

構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)(),因此平常應(yīng)避

免與上述部件相接觸。

A、大電流

B、低電流

C、高電壓

D、低電壓請(qǐng)輸入內(nèi)容

答案：C

51、單選下列不屬于試驗(yàn)狀態(tài)畫(huà)面內(nèi)容的是()o

A、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)

B、輔助電源試驗(yàn)

C、啟動(dòng)試驗(yàn)

D、主司機(jī)控制器的試驗(yàn)

答案：A

52、單選()設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)列車(chē)進(jìn)路向占用線路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信

號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放(引導(dǎo)信號(hào)除外)。

A、閉塞

B、非集中聯(lián)鎖

C、集中聯(lián)鎖

D、色燈電鎖器聯(lián)鎖

答案：C

53、單選電空制動(dòng)控制器在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，()導(dǎo)線接通。

A、803-804

B、803-805

C、803-806

D、803-809

答案：D

54、單選109型分配閥增壓閥下部與()相通。

A、工作風(fēng)缸

B、制動(dòng)管

C、總風(fēng)缸

D、容積室

答案：D

55、單選()的勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)本身供給，不需要其他勵(lì)磁電源，

在規(guī)定的負(fù)載范圍內(nèi)，能提供較穩(wěn)定的電壓，是最常用的直流發(fā)電機(jī)

A、串勵(lì)發(fā)電機(jī)

B,并勵(lì)發(fā)電機(jī)

C、他勵(lì)發(fā)電機(jī)

D、復(fù)勵(lì)發(fā)電機(jī)

答案：B

56、單選有一條電阻線，在其兩端加IV的電壓時(shí)，測(cè)得電阻值0.5Q；

如果在其兩端加10V的電壓時(shí)，其電阻值為()o

A^0.5Q

B、5Q

C、0.05Q

D、20Q

答案：A

57、單選作用在制動(dòng)缸活塞上的壓縮空氣推動(dòng)活塞，由活塞桿傳出

的力稱(chēng)為()O

A、閘瓦壓力

B、制動(dòng)原力

C、制動(dòng)壓力

D、制動(dòng)倍率

答案：B

58、單選《技規(guī)》規(guī)定，列車(chē)司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行中，遇()發(fā)生故障

時(shí)，列車(chē)應(yīng)在前方站停車(chē)報(bào)告。

A、機(jī)車(chē)信號(hào)

B、列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備

C、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置

D、列尾裝置

答案：B

59、單選讀裝配圖的一般方法步驟是()o

A、概括了解分析視圖了解工作原理和裝配關(guān)系分析零件形狀歸納終

結(jié)

B、分析視圖了解概括了解工作原理和裝配關(guān)系分析零件形狀歸納終

結(jié)

C、概括了解分析視圖分析零件形狀了解工作原理和裝配關(guān)系歸納終

結(jié)

D、分析視圖了解概括分析零件形狀了解工作原理和裝配關(guān)系歸納終

結(jié)

答案：A

60、單選受電弓滑板上升和下降至同一高度時(shí)，靜態(tài)接觸壓力差不

大于ONo

A、15

B,17

C、19

D、21

答案：A

61、單選勞動(dòng)安全衛(wèi)生設(shè)施必須符合()規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

A、行業(yè)

B、崗位

C、國(guó)家

D、國(guó)際

答案：C

62、單選用來(lái)監(jiān)測(cè)劈相機(jī)啟動(dòng)的電壓繼電器1DYJ的工作電源來(lái)源于

()線。

A、430

B、431

C、467

D、471

答案：c

63「單選受電弓靜態(tài)接觸壓力不包括()。

A、額定靜態(tài)接觸壓力

B、弓頭運(yùn)行軌跡

C、同向壓力差

D、同高壓力差

答案：B

64、單選觸頭間出現(xiàn)電弧后，最主要的游離過(guò)程是()o

A、陰極冷發(fā)射

B、陰極熱發(fā)射

C、累積游離

D、熱游離

答案：B

65、單選空氣制動(dòng)閥管座接有三根管，其中沒(méi)有()o

A、調(diào)壓閥管

B、工作風(fēng)缸管

C、均衡風(fēng)缸管

D、作用管

答案：B

66、單選容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器，在正常情況下的顯示距離

不得少于()o

A、400m

B,300m

C、200m

D^100m

答案：C

67、單選國(guó)家實(shí)行勞動(dòng)者每日工作時(shí)間不超過(guò)八小時(shí)、平均每周工

作時(shí)間不超過(guò)O小時(shí)的工作制度。

A、四十

B、四十二

C、四十三

D、四十四

答案：D

68、單選韶山8型電力機(jī)車(chē)司機(jī)室控制器轉(zhuǎn)換手柄前進(jìn)位，主手柄

()，要求各風(fēng)機(jī)起動(dòng)工況下，風(fēng)速延時(shí)繼電器11KT動(dòng)作。

A、離開(kāi)。位

B、1一2級(jí)

C、1一3級(jí)

D、4級(jí)以上

答案：A

69、單選一般情況下，劈相機(jī)起動(dòng)連續(xù)超過(guò)()次時(shí)，必須在查明

原因消除故障后，再行起動(dòng)。

A2次

、

B3次

、

c5次

、

D6次

、

答案：B

70、單選韶山4改型電力機(jī)車(chē)的軸重為()to

A、19

B、22

C、23

D、24

答案：C

71.單選HXD3c電力機(jī)車(chē)兩端分別設(shè)置了兩個(gè)機(jī)車(chē)重聯(lián)控制插座

CZ1?4,機(jī)車(chē)采用以太網(wǎng)通訊的形式實(shí)現(xiàn)本務(wù)機(jī)車(chē)TCMS與重聯(lián)機(jī)車(chē)

TCMS之間的信息傳遞，實(shí)現(xiàn)最多()臺(tái)機(jī)車(chē)間的重聯(lián)控制。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

72、單選各種聯(lián)鎖設(shè)備(鴕峰除外)應(yīng)保證，主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，

預(yù)告信號(hào)機(jī)()O

A、開(kāi)放

B、不能開(kāi)放

C、無(wú)顯示

D、顯示黃燈

答案：B

73、單選機(jī)車(chē)上用來(lái)切斷電器的刀開(kāi)關(guān)稱(chēng)為()o

A、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)

B、隔離開(kāi)關(guān)

C、切斷開(kāi)關(guān)

D、自動(dòng)開(kāi)關(guān)

答案：B

74、、單選閘瓦作用于車(chē)輪踏面上或閘片作用于制動(dòng)盤(pán)上的壓力稱(chēng)為

()O

A、絕對(duì)壓力

B、相對(duì)壓力

C、制動(dòng)壓力

D、制動(dòng)倍率

答案：C

75、單選SS3型電力機(jī)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生某牽引電機(jī)接地，正確的處理方

法是，將O維持運(yùn)行，運(yùn)行中不得再使用電阻制動(dòng)。

A、牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉到中間位

B、KJDK置故位

C、FJDK置故位

D、QRK置故位

答案：A

76、單選下列不屬于SS3型電力機(jī)車(chē)在YZJ的線圈得電支路中串聯(lián)的

聯(lián)鎖是Oo

A、WHZJ常開(kāi)

B、FSJ的常開(kāi)

C、QDK聯(lián)鎖

D、WHZJ常閉

答案：D

77、單選電流在單位時(shí)間內(nèi)所作的功叫()o

A、效率

B、電功

C,磁率

D、電功率

答案：D

78、單選機(jī)車(chē)改變司機(jī)室操縱時(shí)，列車(chē)制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行Oo

A、全部試驗(yàn)

B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)

C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)

D、感度試驗(yàn)

答案：C

79、單選電阻或燈泡的一端能不經(jīng)過(guò)用電器電壓表就可以直接由導(dǎo)

線回到另一端相當(dāng)于()o

A、有載狀態(tài)

B、開(kāi)路狀態(tài)

C、短路狀態(tài)

D、自由狀態(tài)

答案：C

80、單選三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示()，不復(fù)

示地面上的信號(hào)顯示，機(jī)車(chē)乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號(hào)機(jī)的顯示運(yùn)行。

A、一個(gè)白色燈光

B、一個(gè)紅色燈光

C、一個(gè)雙半黃色燈光

D、一個(gè)半黃半紅色燈光

答案：A

81、單選韶山4改型電力機(jī)車(chē)的最高速度為()km/ho

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：A

82、單選三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示()，要求

及時(shí)采取停車(chē)措施，表示列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)半黃半紅色閃光

C、一個(gè)雙半黃色燈光

D、一個(gè)半黃半紅色燈光

答案：D

83、單選機(jī)車(chē)牽引定數(shù)的波動(dòng)尾數(shù)，貨物列車(chē)為()噸以?xún)?nèi)。

A、80

B,81

C、82

D、85

答案：B

84、單選排1電空閥得電，使()排風(fēng)，從而達(dá)到緩解機(jī)車(chē)制動(dòng)力

的目的。

A、均衡風(fēng)缸

B、列車(chē)管

C、制動(dòng)缸

D、作用管

答案：D

85、單選列車(chē)運(yùn)行中，當(dāng)()發(fā)出電池欠壓報(bào)警時(shí)，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通

知就近車(chē)站值班員或列車(chē)調(diào)度員，并按其指示妥善處理。

A、列尾裝置主機(jī)

B、JK00430裝置

C、弓網(wǎng)監(jiān)測(cè)裝置

D、LKJ2000

答案：A

86、單選客運(yùn)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為()kPa。

A、450

B、500

C、600

D、650

答案：C

87、單選起動(dòng)列車(chē)前，必須()及其以上確認(rèn)行車(chē)憑證、發(fā)車(chē)信號(hào)

顯示正確。

A、司機(jī)

B、學(xué)習(xí)司機(jī)

C、二人

D、添乘干部

答案：C

88、單選LKJ2000型監(jiān)控裝置在調(diào)車(chē)狀態(tài)下，監(jiān)控裝置顯示限速

41km/h,運(yùn)行速度達(dá)到()時(shí)報(bào)警。

A^38km/h

B、39km/h

C41km/h

D、43km/h

答案：A

89、單選()應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、出站信號(hào)機(jī)

C、通過(guò)信號(hào)機(jī)

D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)

答案：C

90、單選()轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由2根側(cè)梁、1根前端梁、1根后端梁、中

間橫梁(一)、中間橫梁(二)和各種附加支座等組成。

A、SS4型電力機(jī)車(chē)

B、SS4改型電力機(jī)車(chē)

C、SS9型電力機(jī)車(chē)

D、SS7E型電力機(jī)車(chē)

答案：C

91、單選旅客列車(chē)出庫(kù)前，列車(chē)制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行()o

A、全部試驗(yàn)

B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)

C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)

D、感度試驗(yàn)

答案：B

92、單選當(dāng)車(chē)速高于()時(shí)，JK00430走行部監(jiān)測(cè)裝置開(kāi)始同時(shí)進(jìn)行

沖擊故障檢測(cè)和溫度檢測(cè)。

A、10Km/h

B、15Km/h

C、2OKrn/h

D、25Km/h

答案：C

93、單選機(jī)車(chē)應(yīng)實(shí)行(),實(shí)施主要零部件的專(zhuān)業(yè)化集中修和定期

檢測(cè)狀態(tài)修。

A、計(jì)劃預(yù)防修

B、狀態(tài)修

C、集中修

D、定期修

答案：A

94、單選鋼軌絕緣接頭的最小軌縫為()mm,最大軌縫為構(gòu)造軌縫。

A、4

B、5

C、6

D、8

答案：C

95、單選機(jī)車(chē)輪對(duì)輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)(),并無(wú)碾堆。

A、16mm

B、18mm

C^19mm

D、20mm

答案：B

96、單選在機(jī)車(chē)不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，機(jī)車(chē)所能實(shí)現(xiàn)的最大輪

周牽引力稱(chēng)為()。

A、指示牽引力

B、粘著牽引力

C、機(jī)車(chē)牽引力

D、輪周牽引力

答案：B

97、單選能量吸收率表明緩沖器吸收沖擊能力，吸收率越大，貝lj()。

A、反作用力越大，沖動(dòng)過(guò)程停止得越快、

B、反作用力越大，沖動(dòng)過(guò)程停止得越慢

C、反作用力越小，沖動(dòng)過(guò)程停止得越快

D、反作用力越小，沖動(dòng)過(guò)程停止得越慢

答案：C

98、單選低壓試驗(yàn)時(shí)\將1YDK置故障位后，再閉合壓縮機(jī)扳鈕，2YDC

不吸合的正確原則是()o

A、原因?yàn)?YDC線圈電路中442?449線間1YDK故障位接點(diǎn)不良

B、原因?yàn)?YDC線圈電路中444—449線間2YDK故障位接點(diǎn)不良

C、2ZKZ5故障

D、5ZK故障

答案：A

99、,單選超重列車(chē)是指列車(chē)重量超過(guò)列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定的牽引定數(shù)81t

及以上，且連續(xù)運(yùn)行距離超過(guò)機(jī)車(chē)乘務(wù)規(guī)定區(qū)段()的貨物列車(chē)。

A、1/3

B、2/3

C、1/2

D、3/5

答案：C

100、單選物列車(chē)掛機(jī)車(chē)后在充風(fēng)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)按壓列尾裝置控

制盒的黑色按鍵()以上，并檢查機(jī)車(chē)與列尾裝置主機(jī)是否已形成〃一

對(duì)一〃關(guān)系。

A、1s

B,2s

C、3s

D、4s

答案：C

101,單選某人利用電能表測(cè)某家用電器的電功率，當(dāng)電路中只有這

個(gè)用電器工作時(shí)，測(cè)得在15min內(nèi)，消耗電能0.2kW.h,這個(gè)用電器

可能是Oo

A、電飯煲

B、電風(fēng)扇

C、洗衣機(jī)

D、家用白熾燈

答案：A

102、單選列車(chē)在中間站停留時(shí)，()列車(chē)應(yīng)保壓停車(chē)，直至發(fā)車(chē)前

或接到車(chē)站準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)的通知后。方能緩解列車(chē)制動(dòng)。

A、貨物

B、旅客

C、重貨

D、混合

答案：A

103、單選向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間的行

車(chē)憑證為（）。

A、噓站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)

B、路票

C、凋度命令

D、綠色許可證

答案：C

104、單選站間區(qū)間在雙線或多線上，分別以該線的（）柱或站界標(biāo)

的中心線為車(chē)站與區(qū)間的分界線。

A、通過(guò)信號(hào)機(jī)

B、警沖標(biāo)

C、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

D、出站信號(hào)機(jī)

答案：C

105、單選SS3B型電力機(jī)車(chē)電機(jī)齒輪與車(chē)軸齒輪的傳動(dòng)比為（）o

A、4.20

B、4.30

C、4.35

D、4.40

答案：C

106、單選未閉合通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)的情況下，主手柄在（）也能保證預(yù)備

電路構(gòu)成。

A、1一3級(jí)

B、1一4級(jí)

C、1一5級(jí)

D、1—6級(jí)

答案：B

107＞單選無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)值乘的列車(chē)（已指派勝任人員并攜帶列車(chē)無(wú)線

調(diào)度通信設(shè)備、簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥時(shí)除外）不準(zhǔn)（）。

A、退行

B、分部運(yùn)行

C、在區(qū)間停車(chē)

D、跟蹤出站調(diào)車(chē)

答案：A

108、單選列車(chē)換算制動(dòng)率的大小，表示列車(chē)（）的大小。

A、牽引功率

B、制動(dòng)能力

C、運(yùn)行能力

D、運(yùn)行性能

答案：B

109、單選遮斷信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離不得少于()o

A、800m

B、900m

C、1000m

D、1100m

答案：C

110.單選在站內(nèi)史理機(jī)車(chē)故障，自列車(chē)到站停車(chē)時(shí)間起至修復(fù)通知

車(chē)站時(shí)間止，不超過(guò)()分鐘，不按耽誤列車(chē)論，不列事故。

A、20

B、25

C、30

D、60

答案：D

111、單選用壓縮空氣吹掃電機(jī)時(shí)，風(fēng)壓應(yīng)調(diào)整在()kPao

A、200?300

B、350?400

C、400?500

D、500-600

答案：B

112.單選掛鉤的充分必要條件是()o

A、一個(gè)車(chē)鉤處于全開(kāi)位

B、一個(gè)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖位

C、兩個(gè)車(chē)鉤處于全開(kāi)位

D、兩個(gè)車(chē)鉤處于開(kāi)鎖

答案：A

113,單選列車(chē)通過(guò)導(dǎo)曲線半徑為355m的9號(hào)對(duì)稱(chēng)道岔，允許逋過(guò)

速度為()O

A、45km/h

B、50km/h

C^60km/h

D、70km/h

答案：B

114,單選兩位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)不轉(zhuǎn)換的故障原因可能是()o

A、動(dòng)、靜主觸頭壓力過(guò)低

B、動(dòng)、靜觸頭壓力過(guò)高

C、其中一個(gè)電空閥得電，其相對(duì)的電空閥不能得電

D、其中一個(gè)電空閥能得電，相應(yīng)的電空閥不能失電

答案：D

115、單選CZ5系列接觸器的磁系統(tǒng)選擇了較小的氣隙和較大的杠桿

比是為了()o

A、減少吸引線圈的安匝數(shù)

B、減少電磁機(jī)構(gòu)的尺寸

C、增大吸引線圈的安匝數(shù)

D、節(jié)省電能

答案：A

116、單選列車(chē)制動(dòng)軟管有分離情況時(shí)，列車(chē)制動(dòng)機(jī)按規(guī)定進(jìn)行()o

A^全部試驗(yàn)

B、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)

C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)

D、感度試驗(yàn)

答案：C

117、單選遇LKJ故障時(shí)，機(jī)車(chē)乘務(wù)員應(yīng)將LKJ裝置關(guān)閉，以不超過(guò)

O速度運(yùn)行至前方站停車(chē)。

A、20km/h

B、21km/h

C、25km/h

D^30km/h

答案：A

118、單選機(jī)車(chē)交路按機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)制分循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制、半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制、()

和環(huán)形小運(yùn)轉(zhuǎn)制交路等。

A、肩回式

B、機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)制

C、乘務(wù)制度

D、乘務(wù)員換班方式制

答案：A

119、單選滅弧室瓷瓶一端通過(guò)支持瓷瓶的中心空腔與()氣路相連。

A、延時(shí)閥

B、起動(dòng)閥

C、主閥

D、傳動(dòng)氣缸

答案：C

120、單選當(dāng)按下〃強(qiáng)泵風(fēng)〃按鍵開(kāi)關(guān)時(shí)，短接了TYF聯(lián)鎖壓縮機(jī)起動(dòng)

不受風(fēng)壓控制，在風(fēng)壓增至約()時(shí)，高壓安全閥動(dòng)作，應(yīng)立即關(guān)閉

強(qiáng)泵風(fēng)。

A、900Kpa

B、950Kpa

C、lOOOKpa

D、HOOKpa

答案：C

121、單選檢查列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)缸是否符合規(guī)定，所要對(duì)列車(chē)制動(dòng)機(jī)進(jìn)

行的試驗(yàn)為()o

A、靈敏度試驗(yàn)

B、穩(wěn)定試驗(yàn)

C、安定試驗(yàn)

D、全部試驗(yàn)

答案：C

122、單選韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)蓄電池組作為控制電路的后備

電源，其標(biāo)稱(chēng)電壓為92.5V,放電5小時(shí)后允許最低電壓()o

A、72V

B、74V

C、77V

D、91.5V

答案：B

123,單選SS7E型電力機(jī)年采用DM-170型閥控式密封鉛酸蓄電池，

每個(gè)蓄電池的標(biāo)稱(chēng)電壓為()Vo

A、2

B、1.75

C、1.5

D、1.25

答案：A

124、單選HXD3c電力機(jī)車(chē)〃定速控制〃使用要求規(guī)定機(jī)車(chē)速度大于等

于。，并未實(shí)施空氣制動(dòng)。

A、10km/h

B、15km/h

C、20km/h

D、25km/h

答案：B

125、單選列車(chē)運(yùn)行限制速度規(guī)定，接入站內(nèi)盡頭線，自進(jìn)入該線起

限速()km/ho

A、10

B、15

C、25

D、30

答案：D

126.單選光電傳感器中使用的半導(dǎo)體器件是利用了半導(dǎo)體的（）o

A、光敏性

B、導(dǎo)通性

C、熱敏性

D、力敏性

答案：A

127：?jiǎn)芜x機(jī)車(chē)、軌道車(chē)?guó)Q笛鳴示方式中，召集信號(hào)的鳴示方式為（）。

A^一長(zhǎng)聲

B、一長(zhǎng)二短聲

C、二長(zhǎng)聲

D、三長(zhǎng)聲

答案：D

128：?jiǎn)芜x遇響墩爆炸聲緊急停車(chē)后，檢查前方線路無(wú)異狀，列車(chē)?yán)^

續(xù)運(yùn)行，在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，經(jīng)過(guò)（）后，如無(wú)異狀，可恢復(fù)正常速

度運(yùn)行。

A、500m

B、1000m

C,1500m

D^2000m

答案：B

129、單選機(jī)車(chē)在制動(dòng)工況時(shí)，六臺(tái)牽引耳機(jī)的主極繞組（）o

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、混聯(lián)

D、獨(dú)立

答案：A

130、單選貨物列車(chē)起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)JE縮車(chē)鉤，但不應(yīng)超過(guò)總輛

數(shù)的（）。

A、二分之一

B、三分之一

C、三分之二

D、四分之一

答案：C

131、單選空氣位操縱時(shí)，下列哪項(xiàng)準(zhǔn)備工作是錯(cuò)誤的()o

A、將非操縱端的調(diào)壓閥調(diào)至定壓

B、將轉(zhuǎn)換扳鈕移至空氣位

C、將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)換至空氣位

D、將大閘手柄放在運(yùn)轉(zhuǎn)位

答案：A

132、單選職工在社會(huì)生活中，主要體現(xiàn)出()三方面要素。

A、職業(yè)行為、職業(yè)道德、職業(yè)利益

B、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益

C、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容

D、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益

答案：D

133、單選調(diào)壓閥55的調(diào)定壓力為()kPa。

A、300

B、500

C、600

D、500、600

答案：D

134、單選貨運(yùn)列車(chē)分離，為一般()事故。

A、A類(lèi)

B、B類(lèi)

C、C類(lèi)

D、D類(lèi)

答案：D

135、單選中繼閥主要由：()、供氣閥、排氣閥、頂桿、閥座、過(guò)

充柱塞和其他零部件組成。

A、總風(fēng)遮斷閥

B、活塞膜板

C、彈簧

D、膠圈

答案：B

136、單選膜板塞門(mén)97開(kāi)放會(huì)使輔助壓縮機(jī)泵風(fēng)()o

A、停止

B、緩慢

C、加快

D、正常

答案：B

137、單選使用自動(dòng)閉塞法行車(chē)時(shí)，遇由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)

車(chē)，行車(chē)憑證為Oo

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、調(diào)度命令

答案：B

138、單選正投影的三個(gè)特性是()o

A、真實(shí)性積聚性透視性

B、積聚性類(lèi)似性透視性

C、積聚性類(lèi)似性真實(shí)性

D、類(lèi)似性真實(shí)性透視性

答案：C

139、單選調(diào)車(chē)手信號(hào)中()的顯示方式，晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗

下壓數(shù)次，夜間為綠色燈光下壓數(shù)次。

A、減速信號(hào)

B、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向來(lái)的信號(hào)

C、指揮機(jī)車(chē)向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)

D、指揮機(jī)車(chē)向顯示人反方向去的信號(hào)

答案：A

140、單選HXD1C電力機(jī)車(chē)，緊急電磁閥可以被緊急隔離塞門(mén)隔離,

緊急隔離塞門(mén)關(guān)閉了，在()上應(yīng)有消息提示。

A,IDU

B、制動(dòng)屏

C、司機(jī)室儀表

D、LKJ2000型監(jiān)控

答案：A

141＞單選低壓閉合1(2)ZKZ6,1YDC吸合后，若2YDC不吸合的原

因不正確的是()o

A、442-449線間1YSJ常閉聯(lián)鎖不良

B、2YDC自用聯(lián)鎖不良

C、2YD輔保插件故障或未插牢

D、444?478線間1GJZ接點(diǎn)不良

答案：D

142、單選牽引電動(dòng)機(jī)的()是用來(lái)消除電樞反應(yīng)對(duì)主極氣隙磁通的

畸變影響，減少牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火的可能性。

A、固定分路電阻

B、主極繞組

C、勵(lì)磁繞組

D、補(bǔ)償繞組

答案：D

143、單選向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以()

作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、綠色許可證

B、列車(chē)調(diào)度員的命令

C、調(diào)車(chē)信號(hào)

D、車(chē)站值班員的命令

答案：B

144、單選列車(chē)單位合力曲線由牽引運(yùn)行，惰力運(yùn)行和()制動(dòng)運(yùn)行

三種曲線組成。

A、加速運(yùn)行

B、制動(dòng)運(yùn)行

C、勻速運(yùn)行

D、阻力運(yùn)行

答案：B

145、單選主斷路器閉合須具備的條件之一是主斷路器風(fēng)缸壓力大于

()kPa。

A、300

B、450

C、600

D,700

答案：B

146、單選受電弓額定工作氣壓時(shí)的升弓時(shí)間不大于()o

A、5s

B、6s

C、7s

D、8s

答案：D

147＞單選聯(lián)系用的手信號(hào)中，()的顯示方式，晝間為攏起的手信

號(hào)旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動(dòng)數(shù)次，夜間為紅色燈光作圓

形轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、過(guò)標(biāo)信號(hào)

B、互檢信號(hào)

C、溜放信號(hào)

D、連結(jié)信號(hào)

答案：C

148、單選進(jìn)入高壓室處理故障時(shí)，必須確認(rèn)受電弓降下，()斷開(kāi)

后方可進(jìn)入。

A、主斷路器

B、高壓互感器

C、高壓連接器

D、電流互感器

答案：A

149、單選TFK1B型電空閥線圈得電時(shí)，在電磁力下()o

A、心桿下移，傳動(dòng)氣缸與大氣通路被截?cái)?/p>

B、心桿上移，傳動(dòng)氣缸與大氣通路被截?cái)?/p>

C、心桿下移，傳動(dòng)氣缸與大氣通路相通

D、心桿上移，傳動(dòng)氣缸與大氣通路被相通

答案：A

150、單選直流電機(jī)轉(zhuǎn)速與(),在其它條件不變的情況下，削弱磁

場(chǎng)可以提高轉(zhuǎn)速。

A、電流成正比

B、電流成反比

C、磁通成反比

D、磁通成正比

答案：C

151、單選輔助過(guò)流繼電器的動(dòng)作電流值為()o

A、1200A

B,1500A

C、2800A

D、3200A

答案：C

152：?jiǎn)芜x遵章守紀(jì)是指鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動(dòng)中，始終按

照()的各種行為規(guī)則，一絲不茍地完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。

A、商議

B、約定

C、明文規(guī)定

D、作業(yè)環(huán)節(jié)

答案：C

153：?jiǎn)芜x機(jī)車(chē)信號(hào)的顯示，應(yīng)與線路上列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)的顯

示含義相符。當(dāng)機(jī)車(chē)乘務(wù)員在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)同時(shí)顯示兩個(gè)不

同的燈光、無(wú)顯示、與地面信號(hào)機(jī)顯示的要求不一致或故障時(shí)，應(yīng)按

()執(zhí)行。

A＞機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示

B、地面信號(hào)機(jī)顯示

C、車(chē)站值班員指示

D、機(jī)車(chē)信號(hào)故障

答案：B

154、單選列車(chē)按?)分為旅客列車(chē)、行郵行包列車(chē)、軍用列車(chē)、貨

物列車(chē)、路用列車(chē)。

A、運(yùn)行等級(jí)

B、運(yùn)輸任務(wù)

C、運(yùn)輸性質(zhì)

D、運(yùn)行順序

答案：C

155：?jiǎn)芜x聯(lián)系用的手信號(hào)中，()的顯示方式，晝間為攏起的手信

號(hào)旗兩臂左右平伸同時(shí)上下?lián)u動(dòng)數(shù)次，夜間為紅色燈光左右搖動(dòng)。

A、要求再度顯示信號(hào)

B、取消信號(hào)

C、溜放信號(hào)

D、告知顯示錯(cuò)誤的信號(hào)

答案：D

156、單選大閘、小閘都在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)()o

A、機(jī)車(chē)緩解，車(chē)輛保壓

B、機(jī)車(chē)保壓，車(chē)輛緩解

C、機(jī)車(chē)車(chē)輛都保壓

D、機(jī)車(chē)年輛都緩解

答案：D

157、單選接觸網(wǎng)最低工作電壓為()o

A、19kV

B、24.5kV

C、25kV

D、27.5kV

答案：A

158、單選整流輸出電壓中包括()直流分量和一系列偶次諧波的交

流分量。

零

A個(gè)

三

個(gè)

一

個(gè)

兩

個(gè)

C

?:

159、單選電空控制器重聯(lián)位時(shí)，使()電空閥得電，排出了過(guò)充風(fēng)

缸里的風(fēng)。

A、制動(dòng)

B、緩解

C、排1

D、排2

答案：D

160,單選HXD3三臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)全部停止工作時(shí)，故障原因是()。

A、主變壓器故障

B、主變壓器油泵故障

C、牽引通風(fēng)機(jī)故障

D、變流器故障

答案：B

161、單選造成30人以上死亡，為()事故。

A、特別重大

B、重大

C、較大

D、一般

答案：A

162、單選牽引貨物列車(chē)運(yùn)行中，在緩解、停車(chē)前，機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力

不得少于()o

A、20kPa

B,30kPa

C、50kPa

D、lOOkPa

答案：C

163、單選當(dāng)硅風(fēng)速繼電器9KF故障時(shí)，將硅風(fēng)速隔離開(kāi)關(guān)()置故

障位。

A、36QS

B、37QS

C、38QS

D、39QS

答案：C

164、單選一次修理費(fèi)用超過(guò)該型機(jī)車(chē)新車(chē)現(xiàn)價(jià)()的，為〃機(jī)車(chē)報(bào)

廢〃。

A、40%

B、50%

C、60%

0%

D、8

：C

答案

和滿(mǎn)足

氣密性

良好的

并保證

()，

路的

制氣

來(lái)控

閥用

轉(zhuǎn)換

單選

165、

要。

的需

布置

屏柜開(kāi)通

A、關(guān)斷

B、轉(zhuǎn)向

C、開(kāi)通

D、

D

答

。

處罰

從重

的，

犯罪

勾結(jié)

人員

與()

職工

鐵路

單選

166、

外

A、路

內(nèi)

B、路

外

C、境

他

D、其

：D

答案

流。

在電

)中存

有(

，只

為零

電流

電樞

時(shí)，

空載

電機(jī)

直流

單選

167、

組

樞繞

A、電

磁極

B、主

向器

C、換

組

磁繞

D、勵(lì)

：D

答案

彈停制

柜上將

在制動(dòng)

機(jī)械間

，進(jìn)入

障后

動(dòng)故

停制

認(rèn)彈

在確

單選

168、

解