汽車維修工技師（二級(jí)）理論復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁(yè)汽車維修工技師（二級(jí)）理論復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.車載診斷系統(tǒng)能判定的故障主要是()故障。A、所有電路B、單一C、電子控制系統(tǒng)輸入和輸出信號(hào)的電壓(或電流)出現(xiàn)異常D、機(jī)械【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析2.團(tuán)結(jié)協(xié)作是指堅(jiān)持集體主義原則,以平等友愛、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),正確處理國(guó)家、()和個(gè)人三者關(guān)系,自覺服務(wù)于改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局。A、社會(huì)B、企業(yè)C、行業(yè)D、集體【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析3.按驅(qū)動(dòng)方式分,自動(dòng)變速器可分為()和后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器。A、中驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器B、全驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器C、前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器D、四輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析4.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型有汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和()時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速。A、額定功率工況B、最大功率工況C、無(wú)負(fù)荷工況D、急加速工況【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)未按正確方向安裝單向閥會(huì)使氣體反向流動(dòng),異常氣體進(jìn)入(),導(dǎo)致其壓力升高。A、曲軸箱B、油底殼C、燃燒室D、氣缸【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析6.駕駛輔助系統(tǒng)中安裝在汽車前部和后部的(),實(shí)時(shí)觀察道路兩旁的狀況。A、繼電器B、CCD相機(jī)C、控制模塊D、通信模塊【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析7.()主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)C、電控燃油噴射系統(tǒng)D、柴油機(jī)共軌系統(tǒng)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析8.最大扭矩工況車速及驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的()作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、最大汽車扭矩B、最大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率C、限值推薦值D、額定功率【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析9.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn),下列說(shuō)法不正確的是()。A、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的專業(yè)性B、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)以理論聯(lián)系實(shí)際為本C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)具有一定的前瞻性D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)范要求【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析10.()是指連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度。A、制動(dòng)方向穩(wěn)定性B、制動(dòng)力穩(wěn)定性C、制動(dòng)穩(wěn)定性D、制動(dòng)效能的恒定性【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析11.教學(xué)活動(dòng)以教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向,且始終圍繞實(shí)現(xiàn)()而進(jìn)行。A、知識(shí)目標(biāo)B、技能目標(biāo)C、情感目標(biāo)D、教學(xué)目標(biāo)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析12.磁致伸縮式爆震傳感器輸出電壓信號(hào)的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)()有關(guān)。A、冷卻液溫度B、振動(dòng)頻率C、燃燒室溫度D、氣缸壓力【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析13.ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。A、防止車輪抱死B、防止車輛改變速度C、防止車輛側(cè)滑D、防止車輛跑偏【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析14.三極管飽和區(qū)的外部條件是()。A、發(fā)射結(jié)反向偏置,集電結(jié)反向偏置B、發(fā)射結(jié)反向偏置,集電結(jié)正向偏置C、發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)反向偏置D、發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)正向偏置【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析15.關(guān)于儲(chǔ)液干燥器工作原理,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、儲(chǔ)存液化后的高壓液體制冷劑B、防止或減小水分C、將制冷系統(tǒng)中一些雜物過(guò)濾D、將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析16.有些火花塞電極上帶白金或銥金的好處是()。A、減小火花塞間隙B、防止積炭產(chǎn)生C、防止電極污染D、耐耗損【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析17.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)要求,汽車轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量應(yīng)符合()的規(guī)定。A、GBT3798B、GBT7258C、JTT816D、原廠設(shè)計(jì)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.熱循環(huán)的長(zhǎng)期作用、外部碰撞和擠壓,會(huì)使三效催化轉(zhuǎn)換器的()破損。A、金屬外殼B、陶瓷格柵基底C、支架D、隔熱外殼【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析19.以下()不屬于論文引言的主要內(nèi)容。A、前人研究的結(jié)果與分析B、本研究的目的和意義C、最重要的研究成果D、文章的核心概念【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析20.底盤測(cè)功機(jī)的()對(duì)汽車動(dòng)力性檢測(cè)結(jié)果有影響。A、測(cè)速傳感器安裝位置B、反拖裝置C、安全裝置D、內(nèi)阻的損耗【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析21.根據(jù)GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》的要求,最高設(shè)計(jì)車速小于70kmh的四燈制在用車,前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值為()坎德拉。A、6000B、8000C、10000D、15000【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析22.教案中()要說(shuō)明本課學(xué)習(xí)時(shí)易產(chǎn)生困難和障礙的知識(shí)傳授與能力培養(yǎng)點(diǎn)。A、教學(xué)目的B、教學(xué)重點(diǎn)C、教學(xué)難點(diǎn)D、教具【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析23.專業(yè)技術(shù)論文的主體部分不包括()。A、引言B、摘要C、正文D、參考文獻(xiàn)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.()EGR閥關(guān)閉,幾乎沒有廢氣再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)。A、怠速時(shí)B、加速時(shí)C、熄火時(shí)D、大負(fù)荷時(shí)【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析25.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽(yáng)輪組件、后行星架、()等組成。A、前太陽(yáng)輪前行星架組件B、前行星架和后齒圈組件C、前行星架D、后齒圈【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析26.可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。A、輪胎氣壓過(guò)高B、轉(zhuǎn)向拉桿球頭潤(rùn)滑不良C、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠D、左右車輪制動(dòng)力不均【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析27.GB18565規(guī)定了()的綜合性能要求。A、報(bào)廢道路運(yùn)輸車輛B、在用道路運(yùn)輸車輛C、私家車D、公務(wù)車【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.氨氣在SCR催化器中與尾氣中的氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng),重新生成氮?dú)夂退?從而達(dá)到降低柴油發(fā)動(dòng)機(jī)()排放的目的。A、一氧化碳B、二氧化碳C、碳?xì)浠衔顳、氮氧化合物【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析29.當(dāng)輪胎氣壓低時(shí),滾動(dòng)半徑()。A、無(wú)變化B、變大C、變小D、有時(shí)變大有時(shí)變小【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析30.采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí),臺(tái)架前、后地面應(yīng)做提高()的處理,滾筒表面附著系數(shù)不低于0.75。A、光潔度B、降溫能力C、冷卻能力D、附著系數(shù)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析31.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)的過(guò)程中形成的一種內(nèi)在的、()的約束機(jī)制。A、任意性B、強(qiáng)迫性C、強(qiáng)制性D、非強(qiáng)制性【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析32.關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須()。A、規(guī)范B、新穎C、有特點(diǎn)D、突出【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析33.臺(tái)架檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求,在用汽車制動(dòng)力小于該軸軸荷的60%時(shí),后軸的制動(dòng)不平衡率小于或等于()。A、10%B、20%C、40%D、80%【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.()的現(xiàn)象是使本來(lái)正常的系統(tǒng)卻出現(xiàn)多路故障指示燈報(bào)警,并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不能運(yùn)行。A、電源系統(tǒng)故障B、節(jié)點(diǎn)故障C、鏈路故障D、線路故障【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.ABS系統(tǒng)由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、ABS控制單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和()等組成。A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器B、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器C、ABS工作指示燈D、ABS故障指示燈【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析36.點(diǎn)火控制模塊接收到點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)(IGT)指令后將()。A、接通初級(jí)電流B、切斷初級(jí)電流C、接通次級(jí)電流D、切斷次級(jí)電流【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.關(guān)于汽車整車修理維修檔案評(píng)定的技術(shù)要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間B、要有汽車維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)結(jié)算清單名細(xì),可不注明所更換配件類別C、整車修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確D、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析38.()是在占有一定資料、進(jìn)行一定研究的基礎(chǔ)上,通過(guò)綜合分析來(lái)確定課題的方法。A、驗(yàn)證法B、調(diào)查法C、捕捉法D、追溯法【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析39.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí),用()來(lái)評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性。A、制動(dòng)力百分比B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間D、車輪阻滯率【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析40.當(dāng)液力變矩器()時(shí),導(dǎo)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)。A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到最大B、汽車剛起步C、達(dá)到耦合點(diǎn)D、導(dǎo)輪固定【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析41.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)采用驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速作為評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí),點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛采用()作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、最小扭矩工況B、最大功率工況C、最大扭矩工況D、額定功率工況【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析42.用霍爾元件作為汽車的車輪轉(zhuǎn)速傳感器時(shí),多采用()作為輸入信號(hào)。A、電壓大小B、電流大小C、電阻大小D、磁感應(yīng)強(qiáng)度【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析43.()是寫好論文的關(guān)鍵。A、選好題、選準(zhǔn)題B、格式規(guī)范C、創(chuàng)新D、實(shí)踐【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析44.下列()是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、發(fā)動(dòng)機(jī)裝備B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單C、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析45.汽車?yán)嚷暭?jí)測(cè)量時(shí),應(yīng)將聲級(jí)計(jì)置于被檢車輛()2m處,傳聲器距地高1.2m,并指向被檢車輛駕駛?cè)宋恢?。A、車前B、車后C、左前車門D、右后車門【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析46.摘要應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地寫明本論文研究的目的、方法和()。A、作者簡(jiǎn)介B、參考文獻(xiàn)C、結(jié)果D、參與人員【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析47.()是教師通過(guò)簡(jiǎn)明、生動(dòng)的口頭語(yǔ)言向?qū)W生傳授知識(shí)、發(fā)展學(xué)生智力的方法。A、討論法B、講授法C、演示法D、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析48.隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。A、逐漸變大B、不變C、時(shí)大時(shí)小D、逐漸變小【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析49.曲軸位置傳感器故障,通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的()或者發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火。A、冷卻液溫度B、正常起動(dòng)C、燃燒室溫度D、曲軸轉(zhuǎn)速【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析50.可能導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是()。A、剎車踏板卡滯B、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大C、輪速傳感器故障D、制動(dòng)輪缸活塞磨損【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析51.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作,可分為()、排氣、膨脹、吸氣等4個(gè)過(guò)程。A、壓縮B、進(jìn)氣C、做功D、吸熱【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析52.比功率是衡量汽車()的一個(gè)綜合指標(biāo)。A、制動(dòng)性B、動(dòng)力性C、轉(zhuǎn)向性D、行駛穩(wěn)定性【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析53.進(jìn)行腐蝕品裝卸作業(yè)應(yīng)戴()手套。A、帆布B、橡膠C、織布D、純棉【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析54.汽車防盜系統(tǒng)通過(guò)()、自動(dòng)變速器不能換擋、轉(zhuǎn)向盤無(wú)法操控等方式來(lái)阻止車輛被非法駛離。A、關(guān)閉門鎖B、切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油、點(diǎn)火電路C、無(wú)法踩下加速踏板D、燈光閃爍、喇叭長(zhǎng)鳴【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析55.常用的揚(yáng)聲器換能方式是()。A、電動(dòng)式B、壓電式C、靜電式D、電離式【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析56.曲軸位置傳感器故障,通常會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常起動(dòng)或者()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高B、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低C、發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火D、發(fā)動(dòng)機(jī)高速不良【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析57.與組合儀表直接相連的數(shù)據(jù)總線只有()總線。A、KB、CANC、LIN1D、LIN2【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析58.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是()的評(píng)定項(xiàng)目。A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案C、汽車整車修理竣工質(zhì)量D、汽車整車修理維修檔案【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析59.()《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法》規(guī)定了汽車修理質(zhì)量檢查的評(píng)定要求及評(píng)定規(guī)則。A、GBT18565B、GBT15746C、GB7258D、GBT3798【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析60.液壓行車制動(dòng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的()。A、12B、23C、34D、45【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析61.CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、立刻D、無(wú)須【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析62.檢查()上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值,以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性,若不一致則要進(jìn)行校對(duì)。A、電壓表B、示波器C、BMS顯示器(儀表)D、MCU顯示器【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析63.下列不會(huì)解除巡航控制的信號(hào)是()。A、BOO開關(guān)B、APP傳感器CAN按鍵D、OFF按鍵【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析64.()利用螺紋節(jié)距來(lái)測(cè)量加工精度要求較高的零部件。A、千分尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、鋼直尺【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析65.()不是汽車空調(diào)制冷不足故障的原因。A、系統(tǒng)中有空氣和水分B、系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多或不足C、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞D、壓縮機(jī)電磁離合器未結(jié)合【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析66.不會(huì)導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是()。A、輪速傳感器與齒圈的安裝間隙過(guò)B、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大C、ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器故障D、輪速傳感器故障【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析67.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間是指在急踩制動(dòng)時(shí),從踏板開始動(dòng)作至車輛減速度達(dá)到車輛充分發(fā)出的平均減速度時(shí)所需的時(shí)間()。A、65%B、75%C、85%D、95%【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析68.駐車制動(dòng)率達(dá)不到要求會(huì)影響汽車的()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析69.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速是指在()工況和規(guī)定的負(fù)荷下,驅(qū)動(dòng)輪輪邊的穩(wěn)定線速度。A、怠速B、額定功率C、加速D、最大功率【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析70.檢查BMS的溫度采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值,采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值的數(shù)據(jù)誤差不允許超過(guò)(),確保電池不會(huì)在溫度過(guò)高或溫度過(guò)低的時(shí)候被充電或者放電。A、3°CB、4°CC、5°CD、6°C【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析71.電動(dòng)機(jī)的熱源來(lái)自自身內(nèi)部,包括電流流過(guò)定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗,在鐵芯內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗,()產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、軸承摩擦B、電磁摩擦C、轉(zhuǎn)子D、輸出軸【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析72.SCR系統(tǒng)采用催化劑后使反應(yīng)活化能降低,可在較低溫度()°C條件下進(jìn)行。A、200~300B、300~400C、400~500D、500~600【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析73.按動(dòng)力傳輸路線不同,混合動(dòng)力系統(tǒng)可分為()類型。A、雙模式和混聯(lián)式2種B、串聯(lián)式、并聯(lián)式和雙模式3種C、串聯(lián)式、并聯(lián)式2種D、串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式3種【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析74.駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止,并且駕駛?cè)耸┘佑诓倏v裝置上的力,腳操縱時(shí)乘用車不應(yīng)大于()N。A、400B、500C、600D、700【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析75.()的現(xiàn)象是當(dāng)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路出現(xiàn)故障,如線路短路、斷路,電路板受潮、水浸引起通信信號(hào)衰減,就可能引起多個(gè)電控單元無(wú)法工作或系統(tǒng)誤動(dòng)作。A、電源系統(tǒng)故障B、節(jié)點(diǎn)故障C、鏈路故障D、線路故障【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析76.()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸?。ABSB、TCSC、AFSD、SRS【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析77.收音機(jī)發(fā)出的交流聲屬于()。A、機(jī)械噪聲B、氣體動(dòng)力噪聲C、電磁噪聲D、電力噪聲【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析78.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)前輪轉(zhuǎn)角()外前輪轉(zhuǎn)角,目的是為了兩輪具有同一個(gè)旋轉(zhuǎn)中心,以確保車輛的轉(zhuǎn)彎性能。A、小于B、等于C、大于等于D、大于【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析79.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)主油路調(diào)壓閥根據(jù)()和節(jié)氣門開度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油壓。A、輸入軸轉(zhuǎn)速B、汽車行駛速度C、變速器油溫D、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析80.進(jìn)行懸架特性檢驗(yàn)時(shí),所測(cè)得的“吸收率”是指()。A、同軸左、右輪百分比的差值B、最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值C、最大動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值D、靜態(tài)車輪垂直載荷與最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷的百分比值【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析81.下列不屬于汽車故障分析報(bào)告內(nèi)容的有()。A、典型故障現(xiàn)象描述B、故障原因分析C、維修工信息D、維修建議【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析82.駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。A、功放B、收放機(jī)C、收音機(jī)D、GPS接收機(jī)【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析83.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000rmin時(shí),檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的真空軟管內(nèi)有真空吸力,則說(shuō)明該系統(tǒng)()。A、蒸氣回收罐損壞B、真空軟管堵塞C、真空軟管漏氣D、工作正?！菊_答案】：D解析：暫無(wú)解析84.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GBT18297-2001,在對(duì)機(jī)械損失功率進(jìn)行試驗(yàn)時(shí),要求節(jié)氣門(),燒盡管路中的剩余燃料,用電力測(cè)功機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐步降低轉(zhuǎn)速,直至最低工作轉(zhuǎn)速。A、初始位置B、半開C、全閉D、全開【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析85.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和()組成。A、主動(dòng)輪B、制動(dòng)輪C、雙向離合器D、單向離合器【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析86.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率工況時(shí)的()輸出功率可作為汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)的檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、轉(zhuǎn)向輪B、制動(dòng)輪C、支撐輪D、驅(qū)動(dòng)輪【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析87.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和()3部分組成。A、電子控制系統(tǒng)B、傳動(dòng)系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析88.霍爾式輪速傳感器由()和齒圈組成。A、霍爾元件B、芯片C、傳感頭D、永磁鐵【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析89.汽車運(yùn)行時(shí),電子控制系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障是由()判定的。A、傳感器B、ECUC、執(zhí)行器D、警告燈【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析90.汽車音響主機(jī)的輸出功率是指主機(jī)在正常輸出音樂(lè)時(shí),能提供的()工作功率。A、最小B、最大C、平均D、實(shí)際【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析91.火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。A、冷卻液進(jìn)入燃燒室內(nèi)氣缸內(nèi)B、潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)C、氣缸內(nèi)混合氣過(guò)濃D、氣缸內(nèi)混合氣過(guò)稀【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析92.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速用來(lái)檢測(cè)汽車的()。A、汽車動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析93.當(dāng)()時(shí),制動(dòng)蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位。A、踩下制動(dòng)踏板B、放開制動(dòng)踏板C、踩住制動(dòng)踏板D、連續(xù)踩下制動(dòng)踏板【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析94.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間是指從()制動(dòng)踏板至所有車輪同時(shí)刻的制動(dòng)力之和達(dá)到整車制動(dòng)率規(guī)定值的75%(或充分發(fā)出的平均減速度達(dá)到規(guī)定值的75%)所需的時(shí)間。A、觸動(dòng)B、壓緊C、放開D、消除間隙開始【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析95.下列()是汽車整車修理維修檔案評(píng)定的核查項(xiàng)目。A、整車裝備B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單C、整備質(zhì)量D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析96.前照燈光軸偏斜量的調(diào)整是通過(guò)()來(lái)調(diào)整。A、調(diào)整檢驗(yàn)照射位置B、調(diào)整車輛位置C、更換反光鏡D、調(diào)整反光鏡角度【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析97.質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和()組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)。A、掌管B、駕馭C、操縱D、控制【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析98.電動(dòng)汽車由電源系統(tǒng)、()和輔助系統(tǒng)等組成。A、制動(dòng)系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、起動(dòng)系統(tǒng)【正確答案】：C解析：暫無(wú)解析99.三效催化轉(zhuǎn)換器上一般還裝有()傳感器,當(dāng)溫度不定期高時(shí),電控單元會(huì)切斷二次空氣供給,中斷催化轉(zhuǎn)化反應(yīng)。A、進(jìn)氣壓力B、排氣壓力C、進(jìn)氣溫度D、排氣溫度【正確答案】：D解析：暫無(wú)解析100.必須將外部損壞的動(dòng)力電池單元放在()且防漏的凹槽內(nèi),以免溢出的電解液流入土壤。A、耐壓B、耐酸C、耐堿D、耐熱【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析1.點(diǎn)火電子組件的安裝應(yīng)注意()。A、干燥B、清潔C、通風(fēng)D、避免進(jìn)水E、潤(rùn)滑【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析2.汽車?yán)仍肼暭?jí)測(cè)量,調(diào)整聲級(jí)計(jì)到()。A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)B計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)C計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)D、慢擋E、快擋【正確答案】：AE解析：暫無(wú)解析3.GB18565中關(guān)于臺(tái)架檢驗(yàn)道路運(yùn)輸車輛行車制動(dòng)性能時(shí)對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求,以下說(shuō)法正確的是()。A、M1類乘用車和M2類客車相同B、M1類乘用車和M3類客車相同C、M2類客車和M3類客車相同D、M1類乘用車和N1類貨車相同E、N1類貨車和N2類貨車相同【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析4.汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)中驅(qū)動(dòng)輪輸出功率最大扭矩工況計(jì)算應(yīng)考慮()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩B、變速器傳動(dòng)比C、主減速器傳動(dòng)比D、驅(qū)動(dòng)輪輪胎半徑E、汽車行駛阻力【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析5.以下屬于轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的人工定性檢查條件的是()。A、車輛置于平坦、干燥路面B、車輛置于清潔軟質(zhì)路面C、車輛置于清潔硬質(zhì)路面D、轉(zhuǎn)向輪保持回正位置E、發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析6.愛崗敬業(yè)是指立足本職崗位,(),恪盡職守,以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,并從中獲得職業(yè)的社會(huì)價(jià)值。A、樂(lè)業(yè)B、肆業(yè)C、精業(yè)D、勤業(yè)E、怠業(yè)【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析7.霍爾式輪速傳感器的傳感頭由()等組成。A、永磁鐵B、極軸C、霍爾元件D、齒圈E、電子電路【正確答案】：ACE解析：暫無(wú)解析8.常用的方向閥分為()。A、順序閥B、單向閥C、換向閥D、流量控制閥E、溢流閥【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析9.根據(jù)JTT445-2008規(guī)定,汽車底盤測(cè)功機(jī)的基本功能是()。A、汽車驅(qū)動(dòng)輪輸出功率(外特性和部分特性)B、輸出扭力(扭矩)的檢測(cè)C、車速表、里程表誤差檢測(cè)D、汽車傳動(dòng)系故障的診斷E、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的診斷【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析10.下列選項(xiàng)中,哪些屬于動(dòng)力電池一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目()。A、檢查有無(wú)故障報(bào)警B、高壓線檢查C、檢查電池包防護(hù)等級(jí)D、電池管理系統(tǒng)檢查E、檢查電池SOC,總電壓及單體電壓一致性【正確答案】：ABD解析：暫無(wú)解析11.載客汽車大修竣工出廠離合器的檢驗(yàn)包括()。A、離合器貯液罐液面高度檢查B、離合器踏板自由行程檢查C、離合器分離點(diǎn)的檢查D、離合器與飛輪連接的螺絲檢查E、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)泄漏檢查【正確答案】：ABCE解析：暫無(wú)解析12.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)前,檢查驅(qū)動(dòng)軸輪胎的()。A、花紋深度B、氣壓C、簾布層級(jí)D、輪胎寬度E、花紋類型【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析13.巡航控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中,收到哪些信號(hào),巡航將自動(dòng)取消并清除記憶車速()。A、車速低于最低巡航車速B、車速高于最高巡航車速C、踩加速踏板超車時(shí)D、巡航實(shí)際車速與記憶車速相差過(guò)大且持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)E、系統(tǒng)電壓12V【正確答案】：ABD解析：暫無(wú)解析14.下列不屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目的有()。A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單E、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析15.教學(xué)反思的內(nèi)容包括()。A、教師對(duì)該堂課教后的感受B、該堂課教后學(xué)生的收獲C、教學(xué)過(guò)程D、改進(jìn)方法E、作業(yè)布置【正確答案】：ABD解析：暫無(wú)解析16.路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)空載檢測(cè)制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí),可用滿載檢測(cè)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行檢測(cè)()。A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)速度D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間E、制動(dòng)穩(wěn)定性【正確答案】：AE解析：暫無(wú)解析17.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)評(píng)價(jià)時(shí),底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)靜態(tài)空載,()的示值調(diào)零或復(fù)位。A、高度B、力C、速度D、距離E、長(zhǎng)度【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析18.溫度對(duì)三極管性能的影響,下列描述正確的是()。A、溫度每升高1°C,發(fā)射結(jié)電壓上升約2.2mVB、溫度每升高1°C,放大系數(shù)β約增大0.5%~1%C、溫度每升高1°C,發(fā)射結(jié)電壓將下降約2.2mVD、溫度每升高10°C,反向飽和電流將增加1倍E、溫度每升高1°C,放大系數(shù)β約減小0.5%~1%【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析19.按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》(GBT3799-2005)的規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)大修維修技術(shù)資料包括()等。A、維修部位、更換件B、車輛使用手冊(cè)C、維修工時(shí)、人員D、檢驗(yàn)結(jié)果E、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)【正確答案】：ACDE解析：暫無(wú)解析20.下列屬于汽車整車修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目的有()。A、汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單C、汽車整車修理竣工檢驗(yàn)單D、汽車整車外觀及裝備E、汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析21.汽車設(shè)置制動(dòng)踏板自由行程的目的是()。A、減少駕駛?cè)俗饔昧、減少制動(dòng)時(shí)間C、防止制動(dòng)拖滯D、徹底解除制動(dòng)E、增加制動(dòng)力【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析22.雙怠速法是測(cè)量點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在()工況下排氣污染物的方法。A、怠速B、高怠速C、加速D、最高轉(zhuǎn)速E、加載【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析23.以下()是GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》對(duì)遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度的要求。A、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置B、機(jī)動(dòng)車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定C、所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅D、同1輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開亮E、所有前照燈的近光都不允許眩目【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析24.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)()信號(hào)來(lái)控制炭罐通氣閥的開度。A、曲軸位置傳感器B、氧傳感器C、水溫傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器E、空氣流量傳感器【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析25.儲(chǔ)液干燥器的作用是()。A、儲(chǔ)存高壓液體制冷劑B、防止或減小水分C、將制冷系統(tǒng)中一些雜物過(guò)濾掉D、將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑液化E、將低溫低壓的液態(tài)制冷劑氣化【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析26.以下()屬于汽車懸掛系統(tǒng)中彈性元件。A、膜片彈簧B、扭桿彈簧C、鋼板彈簧D、螺旋彈簧E、空氣彈簧【正確答案】：BCDE解析：暫無(wú)解析27.團(tuán)結(jié)協(xié)作要堅(jiān)持集體主義原則,以()的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié),正確處理國(guó)家、集體和個(gè)人三者關(guān)系。A、相互溝通B、公平公正C、平等友愛D、相互合作E、共同發(fā)展【正確答案】：CDE解析：暫無(wú)解析28.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)的作用主要有()。A、存儲(chǔ)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的燃油蒸氣B、降低燃油消耗C、阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中D、收集的燃油蒸氣適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管E、提高燃油利用率【正確答案】：ACDE解析：暫無(wú)解析29.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的整車制動(dòng)力時(shí),對(duì)整車制動(dòng)力不作要求的機(jī)動(dòng)車有()。A、普通摩托車B、汽車列車C、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車D、掛車E、三輪汽車【正確答案】：ADE解析：暫無(wú)解析30.采用制動(dòng)性臺(tái)架檢驗(yàn)設(shè)備檢測(cè)時(shí),可測(cè)取()。A、左、右車輪最小制動(dòng)力B、左、右車輪制動(dòng)力差值C、左、右車輪最大制動(dòng)力D、制動(dòng)全過(guò)程的數(shù)據(jù)E、制動(dòng)最大時(shí)的數(shù)據(jù)【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析31.ESP的作用是()。A、在緊急情況下,幫助駕駛?cè)吮３謱?duì)車輛的控制,從而避免重大意外事故B、防止車輪抱死C、通過(guò)對(duì)駕駛?cè)说膭?dòng)作和路面情況判斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行的及時(shí)干預(yù)D、防止車輛側(cè)滑E、控制車輛速度在1個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析32.為了高質(zhì)量地選取關(guān)鍵詞,應(yīng)做到()。A、必須認(rèn)真分析專業(yè)技術(shù)論文的核心宗旨B、選出既能概括核心宗旨,又能使讀者大致判斷專業(yè)技術(shù)論文論述內(nèi)容的詞或詞語(yǔ)C、由最能體現(xiàn)文章內(nèi)容特征、意義和價(jià)值的句子組成D、要精練且具有唯一性,同義詞、近義詞不宜并列為關(guān)鍵詞E、關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須規(guī)范,要準(zhǔn)確體現(xiàn)不同職業(yè)(工種)和各學(xué)科的名詞和術(shù)語(yǔ)【正確答案】：ABDE解析：暫無(wú)解析33.()是屬于以實(shí)際訓(xùn)練為主的教學(xué)方法。A、練習(xí)法B、實(shí)驗(yàn)法C、實(shí)習(xí)作業(yè)法D、探究法E、討論法【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析34.下列屬于汽車整車修理維修檔案評(píng)定技術(shù)要求的是()。A、要有汽車維修工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)結(jié)算清單名細(xì),且注明所更換配件類別B、整車修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確C、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證D、汽車維修合同填寫應(yīng)字跡清晰E、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析35.發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)資料應(yīng)歸檔管理,包括以下()內(nèi)容。A、送修單位及送修人B、維修部位及日期C、檢驗(yàn)結(jié)果D、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)E、判定依據(jù)【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析36.以下描述正確的是()。A、駕駛?cè)瞬忍ぶ苿?dòng)踏板的力通過(guò)制動(dòng)主缸轉(zhuǎn)換為液壓力B、當(dāng)松開制動(dòng)踏板后,制動(dòng)主缸的液壓油將回流到制動(dòng)輪缸C、放開制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位D、盤式車輪制動(dòng)器能將液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)閯x車片對(duì)制動(dòng)盤的夾緊力E、制動(dòng)液壓力與制動(dòng)力成反比【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析37.()屬于汽車危險(xiǎn)廢棄物。A、廢舊機(jī)油B、冷卻液C、制動(dòng)液D、制冷劑E、離合器襯墊【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析38.制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每一循環(huán)包含()。A、壓縮過(guò)程B、放熱過(guò)程C、節(jié)流過(guò)程D、吸熱過(guò)程E、進(jìn)氣過(guò)程【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析39.單極型集成電路的代表電路有()等類型。A、TTLB、CMOSC、NMOSD、PMOSE、ECL【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析40.汽車尾氣污染的防治措施有()。A、提高燃油的燃燒率B、嚴(yán)格汽車排放標(biāo)準(zhǔn)C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率D、提高車輛的使用技巧E、安裝各種凈化裝置【正確答案】：ABDE解析：暫無(wú)解析41.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)的過(guò)程中形成的一種()的約束機(jī)制。A、外在的B、內(nèi)在的C、非強(qiáng)制性D、強(qiáng)制性E、強(qiáng)迫性【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析42.專業(yè)技術(shù)論文的主體部分包括()。A、摘要B、引言C、正文D、結(jié)論E、參考文獻(xiàn)【正確答案】：BCDE解析：暫無(wú)解析43.臺(tái)架檢驗(yàn)駐車制動(dòng)性能時(shí),在空載狀態(tài)下,乘坐1名駕駛?cè)?總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以上的()車輛,駐車制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車重量的20%。A、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車B、乘用車C、牽引車D、掛車E、鉸接式無(wú)軌電車【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析44.GBT18276-2017《汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)》對(duì)底盤測(cè)功機(jī)的()提出了要求。A、動(dòng)態(tài)力示值誤差B、靜態(tài)力示值誤差C、恒力控制誤差D、車速示值誤差E、加速度求值誤差【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析45.汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的()要求機(jī)件齊全,性能良好。A、燃油供給系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)E、潤(rùn)滑系統(tǒng)【正確答案】：ABDE解析：暫無(wú)解析46.檢查三效催化轉(zhuǎn)換器是否堵塞,常用的方法有()。A、檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度法B、輕輕晃動(dòng),聽內(nèi)部的聲音C、檢測(cè)排氣溫度D、測(cè)量三效催化轉(zhuǎn)換器進(jìn)出口溫度差E、檢測(cè)排氣背壓法【正確答案】：AE解析：暫無(wú)解析47.底盤測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車動(dòng)力性時(shí),車輪滾動(dòng)阻力的()對(duì)檢測(cè)結(jié)果有影響。A、安置角B、滾動(dòng)直徑C、輪胎氣壓對(duì)滾筒的阻力系數(shù)D、表面狀況E、輪胎層數(shù)【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析48.直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由()等組成。A、接收器B、監(jiān)視設(shè)備C、感測(cè)傳輸器D、接收天線E、發(fā)送器【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析49.認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)于律己具體要求汽車維修從業(yè)人員做到()。A、嚴(yán)格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動(dòng)紀(jì)律B、嚴(yán)格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責(zé)任制,并按其規(guī)定的原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序辦事,不違章工作或辦理業(yè)務(wù)C、嚴(yán)格遵守職場(chǎng)規(guī)范,保持辦公場(chǎng)所干凈、整潔、衛(wèi)生D、嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件,質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)E、嚴(yán)格按照客戶的需求進(jìn)行維修工作【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析50.發(fā)動(dòng)機(jī)()工況時(shí)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率可作為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、最大扭矩B、額定功率C、最小扭矩D、最大功率E、最大阻力【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析51.汽車防盜系統(tǒng)通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、()等方式來(lái)阻止車輛被非法駛離。A、關(guān)閉門鎖B、無(wú)法踩下加速踏板C、轉(zhuǎn)向盤無(wú)法操控D、燈光閃爍、喇叭長(zhǎng)鳴E、自動(dòng)變速器不能換擋【正確答案】：CE解析：暫無(wú)解析52.可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊的是()。A、自動(dòng)變速器油變質(zhì)B、自動(dòng)變速器油壓異常C、渦輪磨損D、泵輪磨損E、發(fā)動(dòng)機(jī)故障【正確答案】：ABE解析：暫無(wú)解析53.帶鎖止離合器的液力變矩器由泵輪、渦輪、()組成。A、主動(dòng)輪B、從動(dòng)輪C、導(dǎo)輪D、單向離合器E、鎖止離合器【正確答案】：CDE解析：暫無(wú)解析54.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文撰寫步驟,下列描述正確的是()。A、擬訂提綱后再進(jìn)行選題B、擬訂提綱后再進(jìn)行其他內(nèi)容的寫作C、擬訂提綱后再進(jìn)行正文的撰寫D、撰寫正文后再完成其他內(nèi)容的寫作E、撰寫正文后再反復(fù)修改正文【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析55.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型指的是汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時(shí)的()。A、最大油耗B、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速C、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率D、最大爬坡度E、最大裝載量【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析56.汽車自適應(yīng)照明系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)的功能有()。A、車輛進(jìn)入彎道時(shí),產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的光型,給彎道以足夠照明B、陰雨天氣時(shí),可減弱地面對(duì)車產(chǎn)生的眩光C、高速公路上行駛,可采用寬廣的光型照明,照的更遠(yuǎn)更寬D、城市道路時(shí),可產(chǎn)生較寬闊的光型,有效避免岔路中的行人或車輛E、對(duì)以上各種情況都可進(jìn)行識(shí)別和控制【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析57.汽車自動(dòng)空調(diào)制冷不足的故障原因有()。A、制冷劑過(guò)少或過(guò)多B、系統(tǒng)中有空氣和水分C、壓縮機(jī)離合器打滑D、冷凝器散熱風(fēng)量小E、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析58.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)()來(lái)控制EGR系統(tǒng)的工作。A、曲軸位置傳感器B、燃油壓力傳感器C、水溫傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器E、空氣流量傳感器【正確答案】：ACDE解析：暫無(wú)解析59.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高壓系統(tǒng)主要由()等組成。A、高壓油泵B、高壓共軌C、噴嘴D、高壓油管E、輸油管【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析60.因檢測(cè)方法的不同,前照燈檢測(cè)儀在結(jié)構(gòu)上略有差異,按光學(xué)測(cè)量方式可分為()等。A、霍爾式B、聚光式C、投影式D、自動(dòng)跟蹤光軸式E、紅外線式【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析61.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由()等組成。A、長(zhǎng)行星輪B、前太陽(yáng)輪C、后太陽(yáng)輪D、行星架E、齒圈【正確答案】：BCDE解析：暫無(wú)解析62.汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有()。A、零件分類檢驗(yàn)B、零件修理加工質(zhì)量檢驗(yàn)C、各總成裝配及調(diào)試的過(guò)程檢驗(yàn)D、整車外觀檢查E、車輛裝備情況檢查【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析63.關(guān)于任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法,下列描述正確的是()。A、教師給學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)B、學(xué)生查閱資料,對(duì)知識(shí)體系進(jìn)行整理C、由學(xué)生進(jìn)行講解展示D、最后由學(xué)生進(jìn)行總結(jié)。E、最后由教師進(jìn)行總結(jié)【正確答案】：ABCE解析：暫無(wú)解析64.在智能可變正時(shí)系統(tǒng)中,凸輪軸正時(shí)控制閥會(huì)根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置,從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以使配氣正時(shí)()。A、提前B、推遲C、保持不變D、開啟E、關(guān)閉【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析65.駕駛輔助系統(tǒng)主要由()組成。A、GPSB、CCD相機(jī)探測(cè)模塊C、通信模塊D、控制模塊E、動(dòng)力電池【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析66.關(guān)于蒸發(fā)器工作原理,下列說(shuō)法正確的是()。A、把低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)行蒸發(fā)B、吸收車廂內(nèi)熱量C、空氣中的水蒸氣凝結(jié)在蒸發(fā)器的外面成為液態(tài)水D、制冷劑蒸氣所放出的熱量,被周圍空氣帶走,排到大氣中E、將高溫的制冷劑蒸氣的熱量帶走,使之成為液態(tài)制冷劑【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析67.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度采用不透光煙度計(jì)檢驗(yàn)()工況。A、加載減速試驗(yàn)B、雙怠速法C、在用汽車自由加速試驗(yàn)D、瞬態(tài)工況法E、穩(wěn)態(tài)工況法【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析68.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí)()必須達(dá)標(biāo)。A、整車制動(dòng)率B、軸制動(dòng)率C、各車輪制動(dòng)率D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間E、制動(dòng)減速度【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析69.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用包括()。A、防止曲軸箱壓力過(guò)高B、延長(zhǎng)機(jī)油使用期限C、減少零件磨損和腐蝕D、防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油E、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析70.點(diǎn)火提前角的影響因素有()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、氣缸數(shù)E、燃油壓力【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析71.關(guān)于汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A、僅對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量的評(píng)價(jià)B、要對(duì)汽車整車修理過(guò)程中維修檔案完善程度的評(píng)價(jià)C、要對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)D、不對(duì)維修檔案完善程度進(jìn)行評(píng)價(jià)E、僅評(píng)價(jià)維修檔案是否建立【正確答案】：ADE解析：暫無(wú)解析72.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí),()的汽車軸制動(dòng)力百分比要求是前軸≥60%、后軸≥20%。A、汽車列車B、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車C、乘用車D、其他汽車E、掛車【正確答案】：BC解析：暫無(wú)解析73.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GBT3799.1-2005,發(fā)動(dòng)機(jī)大修進(jìn)行裝配完成后,應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加注()。A、制動(dòng)液B、冷卻液C、潤(rùn)滑脂D、潤(rùn)滑油E、洗滌液【正確答案】：BCD解析：暫無(wú)解析74.廢氣循環(huán)閥壞了故障現(xiàn)象有()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)熄火C、發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)會(huì)抖動(dòng)D、尾氣排放超標(biāo)E、氮氧化合物含量高【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析75.曲軸位置傳感器常見故障有()。A、傳感器損壞B、信號(hào)線斷路C、信號(hào)線短路D、信號(hào)盤異常E、安裝間隙異?！菊_答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析76.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GBT18297-2001,在做負(fù)荷特性試驗(yàn)時(shí)需要采集()對(duì)應(yīng)的工況點(diǎn)。A、2000rmin轉(zhuǎn)速B、1500rmin轉(zhuǎn)速C、任意轉(zhuǎn)速D、平均有效壓力為100KPaE、平均有效壓力為200KPa【正確答案】：AE解析：暫無(wú)解析77.()是汽車車輪產(chǎn)生徑向跳動(dòng)的主要原因。A、前輪定位角失準(zhǔn),前束過(guò)大B、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等C、前輪胎氣壓過(guò)高D、前、后橋有變形和裂紋E、轉(zhuǎn)向機(jī)護(hù)套破損【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析78.根據(jù)載客汽車大修竣工出廠離合器的技術(shù)要求,()應(yīng)符合原制造廠維修技術(shù)要求。A、離合器踏板的自由行程B、離合器踏板有效行程C、從動(dòng)盤鉚釘深度D、從動(dòng)軸花鍵深度E、襯套與軸的配合【正確答案】：ABE解析：暫無(wú)解析79.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性是具有()的制動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)減速C、制動(dòng)側(cè)滑D、制動(dòng)噪聲E、制動(dòng)無(wú)力【正確答案】：AC解析：暫無(wú)解析80.關(guān)于汽車減震器,以下說(shuō)法正確的是()。A、減震器的作用是減振或控制汽車的運(yùn)動(dòng)B、減震器必須成對(duì)更換C、常規(guī)減震器是速度傳感的液壓減振裝置D、減震器的運(yùn)動(dòng)速度越快其阻力越大E、減震器的運(yùn)動(dòng)速度越慢其阻力越大【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析81.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和節(jié)氣門開度的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)()。A、液力變矩器的油壓B、潤(rùn)滑油壓C、冷卻油壓D、離合器油壓E、制動(dòng)器油壓【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析82.四軸汽車的整車制動(dòng)率是4個(gè)車輪的最大行車制動(dòng)力之和與()的之和的百分比。A、前軸動(dòng)軸荷B、前軸靜軸荷C、后軸動(dòng)軸荷D、后軸靜軸荷E、裝備質(zhì)量【正確答案】：BD解析：暫無(wú)解析83.汽車音響包括()。A、主機(jī)B、功率放大器C、揚(yáng)聲器D、天線E、聲音處理設(shè)備【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析84.下列選項(xiàng)中屬于汽車空調(diào)控制系統(tǒng)組成的是()。A、電磁離合器B、溫度控制器C、壓力開關(guān)D、怠速電機(jī)E、電動(dòng)風(fēng)扇【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析85.關(guān)于汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定核查項(xiàng)目,下列說(shuō)法正確的有()。A、汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目C、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目D、汽車整車外觀及裝備是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目E、汽車制動(dòng)機(jī)構(gòu)是汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目【正確答案】：DE解析：暫無(wú)解析86.關(guān)于無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn),下列說(shuō)法正確的有()。A、乘坐舒適B、后備功率小C、提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性D、提高了整車操縱穩(wěn)定性E、大大降低尾氣中有害物質(zhì)的排放【正確答案】：ACDE解析：暫無(wú)解析87.()屬于微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。A、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B、帶分電器式電子點(diǎn)火系統(tǒng)C、雙缸點(diǎn)火式電子點(diǎn)火系統(tǒng)D、獨(dú)立點(diǎn)火式電子點(diǎn)火系統(tǒng)E、觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析88.關(guān)于ESP工作情況的描述,錯(cuò)誤的是()。A、只要ESP識(shí)別出駕駛?cè)说妮斎肱c車輛的實(shí)際運(yùn)動(dòng)不一致,它就馬上通過(guò)有選擇的制動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)干預(yù)來(lái)穩(wěn)定車輛B、ESP首先通過(guò)轉(zhuǎn)向角傳感器及各車輪轉(zhuǎn)速傳感器識(shí)別駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向C、ESP通過(guò)橫擺角速度傳感器識(shí)別車輛繞垂直于地面軸線方向的旋轉(zhuǎn)角度及側(cè)向加速度傳感器識(shí)別車輛實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向D、ESP判定為出現(xiàn)不足轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)外側(cè)前輪,使車輛進(jìn)一步沿駕駛?cè)宿D(zhuǎn)彎方向偏轉(zhuǎn),從而穩(wěn)定車輛E、ESP判定為出現(xiàn)過(guò)度轉(zhuǎn)向,將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪,防止出現(xiàn)甩尾,并減弱過(guò)度轉(zhuǎn)向趨勢(shì),穩(wěn)定車輛【正確答案】：DE解析：暫無(wú)解析89.采用滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí),單邊滾筒驅(qū)動(dòng)電機(jī)的額定功率應(yīng)考慮以下()要求。A、制動(dòng)臺(tái)額定承載軸質(zhì)量B、滾筒線速度C、滾筒直徑D、滾筒摩擦系數(shù)E、汽車總質(zhì)量【正確答案】：AB解析：暫無(wú)解析90.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)()的綜合評(píng)價(jià)。A、修理竣工質(zhì)量B、修理過(guò)程質(zhì)量C、維修難度D、修理標(biāo)準(zhǔn)E、修理過(guò)程中維修檔案完善程度【正確答案】：AE解析：暫無(wú)解析91.有關(guān)數(shù)據(jù)總線的說(shuō)法,正確的是()。A、數(shù)據(jù)總線可以雙向傳送信息B、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)決定CPU的字長(zhǎng)C、數(shù)據(jù)總線的位數(shù)與內(nèi)存容量有關(guān)D、數(shù)據(jù)總線傳送的是數(shù)據(jù)信息E、數(shù)據(jù)總線總是單向傳遞信息【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析92.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)要求有()。A、所有車輪均應(yīng)安裝制動(dòng)器B、真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)可以沒有應(yīng)急制動(dòng)性能C、制動(dòng)器可以安裝在個(gè)別車輪上D、各軸之間制動(dòng)力合理分配E、真空助力器失效后,制動(dòng)系統(tǒng)仍有規(guī)定應(yīng)急制動(dòng)性能【正確答案】：ADE解析：暫無(wú)解析93.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)故障的原因包含()。A、火花塞工作不良B、點(diǎn)火線圈工作不良C、點(diǎn)火控制模塊工作不良D、高壓線工作不良E、高壓無(wú)火【正確答案】：ABCD解析：暫無(wú)解析94.GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》適用于()。A、申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的車輛B、公交車C、出租車D、私家車E、公務(wù)車【正確答案】：ABC解析：暫無(wú)解析95.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒有冷氣的原因有()。AC開關(guān)有故障B、離合器電磁線圈短路燒毀C、高壓或低壓開關(guān)有故障或斷開D、制冷劑全部漏光E、空調(diào)皮帶斷裂【正確答案】：ABCDE解析：暫無(wú)解析96.以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率相關(guān)描述正確的是()。A、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率常用CDEE代指B、最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的105%C、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率數(shù)值越大,發(fā)動(dòng)機(jī)越省油D、指發(fā)動(dòng)機(jī)以1kw的功率工作1h的燃油消耗量E、發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率單位為gkw【正確答案】：BD解析：暫無(wú)解析97.載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)要求()。A、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有干涉B、操縱輕便C、無(wú)偏重或卡滯D、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)能自動(dòng)回正E、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活【正確答案】：BCDE解析：暫無(wú)解析98.汽車制動(dòng)最大制動(dòng)減速度的影響因素有()。A、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間B、制動(dòng)器起作用的時(shí)間C、制動(dòng)器制動(dòng)力D、車輪與路面之間的附著力E、制動(dòng)釋放時(shí)間【正確答案】：CD解析：暫無(wú)解析99.關(guān)于汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容,下列說(shuō)法正確的是()。A、汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單核查是整車竣工質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容B、汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單核查是整車修理維修檔案評(píng)定的內(nèi)容C、汽車整車外觀及裝備檢查是整車竣工質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容D、汽車整車外觀及裝備檢查是整車修理維修檔案評(píng)定的內(nèi)容E、汽車整車修理維修檔案評(píng)定和汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定都是汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容【正確答案】：BCE解析：暫無(wú)解析100.汽車大修竣工屬于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能低溫起動(dòng)試驗(yàn)條件的有()。A、在255K的溫度環(huán)境下B、機(jī)油壓力正常C、防凍液及潤(rùn)滑油充足D、蓄電池電量充足E、動(dòng)力性能良好【正確答案】：ACD解析：暫無(wú)解析1.在汽車整車修理維修檔案評(píng)定中要求汽車維修合同填寫應(yīng)字跡清晰,合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目、維修費(fèi)用和完工時(shí)間。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括維修難度系數(shù)評(píng)定和竣工質(zhì)量評(píng)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析3.蒸發(fā)器溫度傳感器檢測(cè)通過(guò)蒸發(fā)器表面的溫度變化,控制壓縮機(jī)電磁離合器的結(jié)合或斷開。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析4.團(tuán)結(jié)協(xié)作只需做到平等尊重,顧全大局。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析5.職業(yè)守則反映的是整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)地位、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)情感等綜合方面行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析6.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可以拆下蓄電池連線。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析7.普通單向閥的作用是控制油液實(shí)現(xiàn)雙向流動(dòng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析8.電子控制系統(tǒng)輸入和輸出信號(hào)的電壓（或電流）超出了正常范圍,且該現(xiàn)象在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失時(shí),ECU則判定為這一部分出現(xiàn)故障。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析9.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》SAEJ3016（TM）標(biāo)準(zhǔn)中,將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)1~L5共5個(gè)等級(jí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析10.自動(dòng)變速器油壓異?？赡軙?huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析11.在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定中要求汽車維修工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)結(jié)算清單中應(yīng)列出工時(shí)費(fèi)及材料費(fèi)明細(xì),可以不注明所更換配件類別。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析12.智能可變正時(shí)系統(tǒng)的凸輪軸正時(shí)控制閥根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置,從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以提前或推遲配氣正時(shí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析13.ESP不能同時(shí)精確測(cè)量4個(gè)車輪的制動(dòng)力。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析14.燃料電池反應(yīng)產(chǎn)物是水,反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì),是無(wú)污染的汽車。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析15.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)油壓調(diào)節(jié)裝置由主油路調(diào)壓閥、副調(diào)壓閥、止回閥、安全閥等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析16.液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是將液壓能變成機(jī)械能的轉(zhuǎn)換裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析17.汽車防盜系統(tǒng)是指防止汽車被盜的系統(tǒng)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析18.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率等于測(cè)功機(jī)測(cè)得功率、測(cè)功機(jī)內(nèi)部損耗功率、輪胎滾動(dòng)阻力消耗功率之和。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析19.臺(tái)架檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求時(shí),新注冊(cè)汽車比在用汽車要求低。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析20.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽(yáng)輪組件、后行星架和后齒圈組件組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析21.裸露的電氣接頭及電氣開關(guān)應(yīng)距燃油箱的加油口和通氣口300mm。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析22.GBT15746《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法》只適用于對(duì)汽車整車的行業(yè)檢查。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析23.調(diào)幅收音機(jī)檢波管短路,收音機(jī)將產(chǎn)生尖叫。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析24.當(dāng)檢測(cè)結(jié)果和復(fù)檢結(jié)果均小于限值,判定該車動(dòng)力性為不合格。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析25.霍爾式輪速傳感器由霍爾元件和齒圈2部分組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析26.汽車儀表上的ABS工作指示燈閃亮,表明ABS系統(tǒng)可能有故障。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析27.原則上可以將動(dòng)力電池單元放在地上,或者放在架子上。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析28.汽車修理質(zhì)量評(píng)定結(jié)果中,“關(guān)鍵項(xiàng)”均合格,綜合項(xiàng)次合格率在95%及以上,則判定為優(yōu)良等級(jí)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析29.當(dāng)整車制動(dòng)率不能達(dá)到規(guī)定值時(shí),以制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間是否達(dá)標(biāo)為準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析30.滑移率是指車輪在縱向運(yùn)動(dòng)中滑移成分所占的比例。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析31.撰寫較長(zhǎng)的論文或正式發(fā)表的技術(shù)論文,一般要寫出論文的摘要。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析32.選取的關(guān)鍵詞可以是同義詞或近義詞。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析33.轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過(guò)大可能會(huì)造成轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析34.路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí),輪胎與路面之間的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.8。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析35.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量即原地不動(dòng)情況下,轉(zhuǎn)向盤可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度,最高設(shè)計(jì)車速不小于100kmh的機(jī)動(dòng)車單側(cè)最大20°。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析36.參觀法以語(yǔ)言傳遞信息為主的教學(xué)方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析37.在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)制動(dòng)后,制動(dòng)器溫度升高導(dǎo)致制動(dòng)效能下降,稱之為制動(dòng)器的熱衰退,用來(lái)評(píng)價(jià)制動(dòng)效能的恒定性。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析38.駕駛輔助系統(tǒng)中安裝在汽車前部和后部的GPS,實(shí)時(shí)觀察道路兩旁的狀況。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析39.汽車動(dòng)力性采用汽車在底盤測(cè)功機(jī)上驅(qū)動(dòng)輪輸出功率或輪邊穩(wěn)定車速作為檢測(cè)參數(shù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析40.缸內(nèi)直噴又稱FSI,即燃料分層噴射技術(shù),將燃油由噴嘴直接噴入缸內(nèi)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析41.系統(tǒng)內(nèi)有空氣將造成汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全不制冷。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析42.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高于60°C時(shí),炭罐通氣閥完全關(guān)閉,使炭罐無(wú)空氣流通,以避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析43.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)由數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端、CAN控制器和CAN收發(fā)器等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析44.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2017,機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí),不應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析45.采用驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速作為汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí),壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛采用最大扭矩工況。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析46.液壓制動(dòng)系統(tǒng)均采用盤式制動(dòng)器。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析47.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法,負(fù)荷特性試驗(yàn)要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變,從大負(fù)荷開始,逐步減小節(jié)氣門進(jìn)行測(cè)量,直至節(jié)氣門全關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析48.寬頻氧傳感器的泵電流信號(hào)是電腦通過(guò)施加給泵氧元件的電流來(lái)檢測(cè)混合氣濃度的。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析49.霍爾式輪速傳感器利用霍爾效應(yīng)原理制成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析50.點(diǎn)火線圈中的初級(jí)電流切斷越迅速,初級(jí)電流值越大,則相應(yīng)的次級(jí)電壓也越低。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析51.冷卻系統(tǒng)冷卻液從散熱水箱下部出來(lái)后,經(jīng)水泵后對(duì)電機(jī)控制器進(jìn)行冷卻,然后進(jìn)入電動(dòng)機(jī)的低位進(jìn)水口,從出水口回流到散熱水箱的上回水口。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析52.滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)不能用于全時(shí)四驅(qū)的車輛進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí),可在臺(tái)架前、后加裝自由滾筒進(jìn)行檢測(cè)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析53.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí),乘用車、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車前軸的軸制動(dòng)力百分比要求≥60%。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析54.選好題、選準(zhǔn)題是寫好論文的關(guān)鍵。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：暫無(wú)解析55.車輛燃料消耗量檢測(cè)時(shí),開啟汽車正常行駛所有的附屬裝備,如空調(diào)系統(tǒng)等。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析56.在用汽車臺(tái)架檢測(cè)時(shí),在制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中,同時(shí)測(cè)得的左右輪制動(dòng)力差的最大值,與全過(guò)程中測(cè)得的該軸左右輪最大制動(dòng)力中大者之比,后軸都應(yīng)≤24%。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析57.ABS系統(tǒng)由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和ABS故障指示燈組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析58.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括維修難度評(píng)定和竣工質(zhì)量評(píng)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：暫無(wú)解析59.一份完整的汽車故障分析報(bào)告一般應(yīng)包括典型故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、檢測(cè)儀器使用、故障排除方法幾個(gè)內(nèi)容。（）A