《高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運行與維護（智媒體版）》 課件匯 游剛 項目9-15 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)-接觸網(wǎng)應急處置

高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運行與維護（智媒體版）目錄任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知【任務(wù)描述】本任務(wù)旨在認識接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)。通過本任務(wù)的學習，學生應對接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)、類型和作用等有比較全面的認知，為后續(xù)任務(wù)的執(zhí)行奠定堅實的基礎(chǔ)?！救蝿?wù)目標】（1）掌握錨段的定義、結(jié)構(gòu)特點。（2）掌握各類典型錨段關(guān)節(jié)的作用及特點。（3）掌握非絕緣錨段關(guān)節(jié)及絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)標準。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知接觸網(wǎng)錨段是指在區(qū)間或站場上，根據(jù)供電和機械方面的要求，將接觸網(wǎng)分成的許多獨立的分段。錨段兩端的承力索和接觸線都直接或通過補償器固定到錨柱上。一、錨段及錨段的定義接觸網(wǎng)分成若干一定長度且機械、電氣上相互獨立的分段，稱為錨段；兩個相鄰錨段的銜接區(qū)段（重疊部分）稱為錨段關(guān)節(jié)，如圖9-1所示。圖9-1 錨段、錨段關(guān)節(jié)示意圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知二、錨段關(guān)節(jié)的作用錨段關(guān)節(jié)，既要保證平順、安全的錨段過渡，又要保證受流質(zhì)量，對錨段關(guān)節(jié)要求：（1）實現(xiàn)接觸網(wǎng)的機械和電氣分段，以滿足供電和受流需要；（2）使受電弓高速、平穩(wěn)、安全地從一個錨段過渡到另一個錨段；（3）便于在接觸網(wǎng)中安裝必要的機電設(shè)備。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知錨段關(guān)節(jié)的作用主要包括：（1）限制事故范圍；（2）方便張力補償；（3）增加供電靈活性。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知三、錨段關(guān)節(jié)的分類按照作用分為：非絕緣錨段關(guān)節(jié)—僅機械分段；絕緣錨段關(guān)節(jié)——

機械、電氣均分段；按照結(jié)構(gòu)分為：三跨、四跨、五跨錨段關(guān)節(jié)。四、典型的錨段關(guān)節(jié)三跨式非絕緣錨段關(guān)節(jié)三跨式非絕緣錨段關(guān)節(jié)，如圖9-2所示。圖9-2 三跨式非絕緣錨段關(guān)節(jié)示意圖（單位：mm）任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知相鄰兩個錨段重疊三個跨距，只進行機械分段，電氣上是連通的。也稱為電不分段錨段關(guān)節(jié)。三跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求：兩轉(zhuǎn)換柱間的兩條接觸線在水平面上的投影應平行，線間的距離為100

mm。在立面圖中，兩接觸線的交叉點應在該跨距中心處，且等高。

轉(zhuǎn)換支柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高200～250

mm。下錨處非工作支比工作支抬高500mm。兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱間，在距轉(zhuǎn)換柱10

m應安裝電連接線。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知2.四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)，如圖9-3、如圖9-4所示。相鄰兩個錨段重疊四個跨距，機械上分段，電氣上相互獨立。通過隔離開關(guān)實現(xiàn)電路的通斷，實現(xiàn)同相位接觸網(wǎng)間的絕緣。圖9-3

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)立面圖（a）（b）曲線平面圖圖9-4

四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)平面圖（單位：mm）mm）任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)技術(shù)特點：兩轉(zhuǎn)換柱間兩條接觸線在水平面上投影平行，線間距為500

mm；在立面圖中，兩接觸線的交叉點應在中心柱處，且等高；轉(zhuǎn)換支柱處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高500

mm；非工作支接觸線和下錨支承力索在轉(zhuǎn)換柱靠中心柱側(cè)加裝一串絕緣子；兩轉(zhuǎn)換柱與錨柱間，在距轉(zhuǎn)換柱10

m應安裝電連接線；兩個錨段的電路連通或斷開由隔離開關(guān)控制。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知3.五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)，如圖9-5、圖9-6所示。（a）直線平面圖（b）曲線平面圖圖9-5 五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)平面圖（單位：mm）圖9-6 五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)立面圖（單位：mm）任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知高速鐵路常用五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)而較少采用四跨錨段關(guān)節(jié)，在五跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中受電弓接觸兩接觸線是在兩導線等高處，該處導高高出相鄰懸掛40mm，在動態(tài)壓力下受電弓接觸兩線時間短，接觸壓力小，克服了四跨結(jié)構(gòu)受電弓接觸兩接觸線時間長且又在懸掛點接觸壓力大的缺陷和出現(xiàn)硬點的不足。保證了機車高速通過關(guān)節(jié)時與一般區(qū)段的動態(tài)接觸壓力和弓網(wǎng)受流狀態(tài)幾乎沒有差異，弓網(wǎng)受流質(zhì)量良好，接觸線使用壽命延長。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知五、非絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)標準（1）設(shè)計極限溫度下，兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離應保持50mm以上。（2）轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線水平距離。標準狀態(tài)：標準值+20

mm限界值：標準值±100

mm標準值：200

mm警示值：標準值±50

mm（3）轉(zhuǎn)換柱處兩接觸線垂直距離。標準值：設(shè)計值限界值：標準值±50

mm標準狀態(tài)：標準值+20

mm警示值：標準值±30

mm（4）中心柱處兩接觸線水平距離為設(shè)計值，允許偏差±30mm；兩接觸線距軌面等高，允許偏差+20

mm。兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處接觸線調(diào)整符合運行要求。（5）錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應高于工作支接觸線300

mm以上，并持續(xù)抬升至下錨處。下錨角鋼安裝高度應符合線索延伸下錨抬升的需要。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知六、絕緣錨段關(guān)節(jié)的技術(shù)標準（1）轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。標準值：500

mm；標準狀態(tài)：標準值±20

mm；警示值：標準值±30

mm；限界值：標準值±50

mm。（2）中心柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。①

接觸線（承力索）垂直距離。標準值：等高（設(shè)計值）；標準狀態(tài)：20

mm（標準值±20

mm）；警示值：20

mm（標準值±30

mm）；限界值：30

mm（標準值±50

mm）。任務(wù)一 接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)的認知②

接觸線（承力索）水平距離：同轉(zhuǎn)換柱。③

中心柱處接觸線等高點處接觸線高度不應低于相鄰工作支吊弦點，允許高于相鄰吊弦點0～10

mm，五跨錨段關(guān)節(jié)中間跨為過渡跨，接觸線等高點（屋脊處）宜在過渡跨跨中，高度比相鄰定位點抬高0～40

mm。（3）兩接觸懸掛接觸線工作支過渡處調(diào)整符合運行要求。（4）轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串與懸掛點的距離符合設(shè)計要求，允許偏差+50

mm。承力索、接觸線兩絕緣子串上下應對齊，允許偏差±100

mm。（5）任何情況下，兩接觸懸掛及定位支撐裝置帶電體各部分應滿足空氣絕緣間隙要求。錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。（6）錨支接觸線在其垂直投影與線路鋼軌交叉處，應高于工作支接觸線300

mm以上，并持續(xù)抬升至下錨處。下錨角鋼安裝高度應符合線索延伸下錨抬升的需要。錨段關(guān)節(jié)的檢查維護任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護一、作業(yè)準備1.

人員準備人員清單，如表9-1所示。表9-1 人員清單序號項 目單位數(shù)量備 注1工作領(lǐng)導人人12駐站（所）聯(lián)絡(luò)員人13地線監(jiān)護人人2兼行車防護4地線操作人員人25高空作業(yè)人員人2安全等級不低于三級，熟悉高空檢修、測量作業(yè)流程及技術(shù)標準6輔助人員人2兼測量注：其他作業(yè)人員未一一列出。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護2.

工具準備工具清單，如表9-2所示。表9-2

工具清單序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1作業(yè)車（或車梯）臺12接觸網(wǎng)激光測量儀DJJ-8臺13水平尺600

mm把14短接線組25橡皮錘把16單滑輪個17鋼卷尺5

m把18小繩條19力矩扳手0～100

N·m套110抹布塊111緊線器50～150套2需調(diào)整時12鋼絲套子套2需調(diào)整時13吊弦壓接鉗套1需調(diào)整時14鏈條葫蘆4

t臺1需調(diào)整時15鏈條葫蘆1.5

t臺1需調(diào)整時16壓接工具組1需調(diào)整時任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護3.

材料準備材料清單，如表9-3所示。表9-3 工具清單序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注

1鐵線??4.0

mmkg適量2細砂紙張適量3電力復合脂盒14整體吊弦套若干5吊弦線夾根據(jù)現(xiàn)場情況組2需調(diào)整時6定位線夾套4需調(diào)整時7定位裝置根據(jù)現(xiàn)場情況套適量需調(diào)整時8錨支定位卡子套2需調(diào)整時9腕臂底座根據(jù)現(xiàn)場情況套2需調(diào)整時10承力索復合絕緣子根據(jù)現(xiàn)場情況套1需調(diào)整時11接觸線復合絕緣子根據(jù)現(xiàn)場情況套1需調(diào)整時12承導線終端錨固線夾根據(jù)現(xiàn)場情況套各1需調(diào)整時任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護二、作業(yè)程序圖及要求按照停電作業(yè)流程辦理相關(guān)手續(xù)，具體作業(yè)內(nèi)容如圖9-7所示。圖9-7

作業(yè)流程圖任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護三、作業(yè)內(nèi)容及標準1.外觀檢查（1）腕臂底座外觀檢查。各零配件應齊全，連接螺栓應無缺失、銹蝕等現(xiàn)象，底座與支柱安裝牢固，焊接點應無脫焊、銹蝕現(xiàn)象，雙腕臂底座應無扭曲、變形等現(xiàn)象。（2）支持與定位裝置外觀檢查。檢查支持、定位裝置各零部件外觀狀態(tài)，應無缺失、裂紋及腐蝕等現(xiàn)象，錨支定位卡子安裝方向應正確，襯墊應無缺失，檢查標準參照支持裝置及定位裝置檢修作業(yè)標準執(zhí)行。（3）吊弦外觀檢查。檢查關(guān)節(jié)內(nèi)吊弦應無散股、斷股、松弛及無散股、斷股、松弛，檢查標準參照吊弦檢修作業(yè)標準執(zhí)行。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（4）接觸懸掛外、附加懸掛外觀檢查。檢查接觸懸掛、附加懸掛線索安裝狀態(tài)無散股、斷股、松弛，線夾螺栓安裝正確檢查標準參照接觸懸掛、附加懸掛檢修作業(yè)標準執(zhí)行。（5）關(guān)節(jié)外觀檢查。檢查外觀狀態(tài)，應無散股、斷股、弛度過緊或過松等現(xiàn)象，檢查標準參照關(guān)節(jié)檢修作業(yè)標準執(zhí)行。（6）隔離開關(guān)外觀檢查。檢查隔離開關(guān)外觀狀態(tài)，開合位置應正確，引線應無散股、斷股、弛度過緊或過松等現(xiàn)象，檢查標準參照隔離開關(guān)檢修作業(yè)標準執(zhí)行。（7）補償裝置外觀檢查。檢查補償裝置外觀狀態(tài)應良好，上下托動墜砣，觀察補償裝置及墜砣移動的靈活性，檢查墜砣應無缺失、破損、銹蝕。檢查標準參照棘輪補償裝置及滑輪補償裝置檢修作業(yè)標準 執(zhí)行。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護2.參數(shù)測量（1）腕臂偏移檢查。檢查腕臂偏移狀態(tài)，應無偏移超標現(xiàn)象，檢查標準參照支持裝置檢修作業(yè)標準執(zhí)行。（2）承導線位置檢查。檢查關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱、中心柱處兩懸掛的垂直距離、水平距離應符合設(shè)計要求，如圖9-8所示。（3）轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。標準值：設(shè)計值；標準狀態(tài)：標準值±20

mm；警示值：標準值±30

mm；限界值：標準值±50

mm。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（a）五跨絕緣關(guān)節(jié)外轉(zhuǎn)換柱1—平腕臂底座；2，3—棒式絕緣子；4，5—平腕臂；6—雙套筒連接器；7—承力索座；8，20—管帽；9，10—腕臂支撐；11，12—斜腕臂；13—套管單耳；14，15—定位管；16—電氣連接跳線；17—定位支座；18—定位器；19—定位線夾；21—錨支定位線夾；22，23—定位支撐。圖9-8 四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（單位：mm）任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（b）五跨絕緣關(guān)節(jié)內(nèi)轉(zhuǎn)換柱1—平腕臂底座；2，3—棒式絕緣子；4，5—平腕臂；6—雙套筒連接器；7—承力索座；8，20—管帽；9，10—腕臂支撐；11，12—斜腕臂；13，22—套管單耳；14，15—定位管；16—定位線夾；17，23—定位管；18—電氣連接跳線；19，21—定位支座；24，25—定位支撐。圖9-8 四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（單位：mm）任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（c）五跨絕緣關(guān)節(jié)平面布置圖圖9-8 四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（單位：mm）任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（d）四跨絕緣關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱圖9-8 四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（單位：mm）任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（f）四跨絕緣關(guān)節(jié)平面布置圖圖9-8 四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)（單位：mm）任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（4）中心柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。接觸線（承力索）垂直距離；標準值：等高（設(shè)計值）；標準狀態(tài)：20

mm（標準值±20

mm）；警示值：20

mm（標準值±30

mm）；限界值：30

mm（標準值±50

mm）；接觸線（承力索）水平距離：同轉(zhuǎn)換柱。中心柱處接觸線等高點處接觸線高度不應低于相鄰工作支吊弦點，允許高于相鄰吊弦點

0～10

mm。五跨錨段關(guān)節(jié)中間跨為過渡跨，接觸線等高點（屋脊處）宜在過渡跨跨中，高度比相鄰定位點抬高0～40

mm。①

轉(zhuǎn)換柱處絕緣子串與懸掛點的距離符合設(shè)計要求，允許偏差±50

mm。承力索、接觸線兩絕緣子串上下應對齊，允許偏差±100

mm。②

任何情況下，兩接觸懸掛及定位支撐裝置帶電體各部分應滿足空氣絕緣間隙要求。錨段關(guān)節(jié)內(nèi)的定位支撐、吊弦載流環(huán)、斜拉線等不得減小空氣絕緣間隙。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護。（5）分段絕緣子檢查。檢查分段復合絕緣子，應無損壞、閃絡(luò)放電現(xiàn)象，承導線絕緣子是否對齊，非工作支接觸線絕緣子下裙邊最低點距工支接觸線高差不小于300

mm，如圖9-9所示（6）定位器坡度及間隙檢查。用角度尺或接觸網(wǎng)激光測量儀測量定位器坡度。檢查標準參照定位裝置檢修作業(yè)標準 執(zhí)行。（7）線索交叉距離檢查。①

檢查關(guān)節(jié)閉口側(cè)工作支吊弦與非工作支接觸線水平距離，應保證不小于50

mm。②

檢查轉(zhuǎn)換柱處非工作支接觸線距工支定位管及限位狀態(tài)下定位器的垂直距離，應保證不小于50

mm。（8）螺栓緊固力矩檢查。緊固螺栓力矩參考如表9-4所示。圖9-9 分段絕緣子檢查（單位：mm）任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護表9-4

緊固螺栓力矩參考表序號螺栓名稱緊固件名稱力矩/（N·m）1??70鋁合金承力索座頂緊螺栓M1275頂緊螺栓螺母M1250壓緊螺栓M12502雙套管連接器頂緊螺絲M1275頂緊螺栓螺母M1250雙套筒連接螺栓M201003腕臂斜撐雙耳套筒（??42）頂緊螺栓M1275頂緊螺栓螺母M1250455型套管單耳（定位環(huán)）U形螺栓M1670570型套管單耳（定位環(huán)）U形螺栓M16706定位管雙耳套筒（??55）頂緊螺絲M1275頂緊螺栓螺母M12507錨支定位卡子U形螺栓M1235線夾螺栓M12448定位支座U形螺栓M16709W形定位支座U形螺栓M167010ZJ型限位定位器M10限位螺母2012電氣連接跳線M10螺栓2513定位線夾M10螺母、螺栓2514彈性吊索線夾螺栓M82315整體吊弦承力索吊弦線夾螺栓M102516整體吊弦接觸線吊弦線夾螺栓M102517腕臂底座螺栓M2012018旋轉(zhuǎn)平雙耳螺栓M1880～90任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護3.檢調(diào)（1）對外觀有裂紋、腐蝕現(xiàn)象的零部件進行更換，對開口角度不到位的開口銷進行更換并掰開120°，對不受力的吊弦進行更換。（2）對關(guān)節(jié)處狀態(tài)不符合要求的根據(jù)關(guān)節(jié)檢修作業(yè)標準進行檢修、調(diào)整。（3）腕臂底座有扭曲變形、焊接點脫焊，要立即更換。將承力索、接觸線卸載，注意非工作支張力較大，配合4

t鏈條式手扳葫蘆先將非支承導線全部卸載后再拆除腕臂更換腕臂底座。（4）分段復合絕緣子串裙邊損壞、燒傷超過300

mm2及表面龜裂老化嚴重或接縫開膠，對該絕緣子進行更換。更換方法：在絕緣子兩側(cè)用緊線器連接手扳葫蘆，適當緊起手扳葫蘆，使絕緣子卸載，拔出與終端錨固線夾連接的銷釘，拆下舊絕緣子串，更換新絕緣子串，松動手扳葫蘆，檢查受力情況。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（5）轉(zhuǎn)換柱承力索水平間距調(diào)整。根據(jù)測量轉(zhuǎn)換柱非工作支承力索拉出值a1和工作支承力索拉出值a2，計算出兩支承力索的水平間距：????

=

??1

?

??2，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。承力索水平間距不符合標準的調(diào)整方法：先確認工作支承力索拉出值是否符合標準，當工作支承力索拉出值不符合標準時：①

人工調(diào)整工作支承力索拉出值，如果承力索受力較大，在支柱柱頂搭1.5t手扳葫蘆拉住承力索（直線、曲外）或工作支腕臂管插入一根帶兩個定位環(huán)的1

m長定位管（曲內(nèi)），調(diào)整定位管的外露長度，在定位管上搭1.5t手扳葫蘆拉住承力索，搖動手扳葫蘆將工作支承力索卸載，松開工作支承力索座，按照設(shè)計的拉出值確定調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，將工作支承力索位置調(diào)整到標準位置。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護②

調(diào)整后承力索水平間距仍不符合標準，再調(diào)整非工作支承力索：在支柱柱頂搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索（直線、曲外）或非工作支腕臂管插入一根帶兩個定位環(huán)的1

m長定位管（曲內(nèi)），調(diào)整定位管的外露長度，在定位管上搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索，搖動手扳葫蘆將非工作支承力索卸載，松開非工作支承力索座，按調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，如果承力索水平間距大，減小非支和工支承力索座之間的距離，將非工作支承力索位置調(diào)整到標準位置；如果承力索水平間距小，增大非支和工支承力索座之間的距離，將非工作支承力索位置調(diào)整到標準位置。復測承力索水平間距符合設(shè)計要求。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（6）轉(zhuǎn)換柱承力索垂直間距調(diào)整。根據(jù)測量轉(zhuǎn)換柱非工作支承力索高度H1和工作支承力索高度H2，計算出兩支承力索的垂直間距：????

=

??1

?

??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。承力索垂直間距不符合標準的調(diào)整方法：先確認工作支承力索高度是否符合標準，當工作支承力索高度不符合標準時：①在支柱柱頂搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索（直線、曲外）或工作支腕臂管插入一根帶兩個定位環(huán)的1

m長定位管（曲內(nèi)），調(diào)整定位管的外露長度，在定位管上搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索，搖動手扳葫蘆將工作支承力索卸載，松開工作支雙套筒座，如果工作支承力索低，向支柱方向調(diào)整雙套筒座，將工作支承力索高度調(diào)高調(diào)整到標準位置；如果工作支承力索高，向支柱反方向調(diào)整雙套筒座，將工作支承力索高度調(diào)低調(diào)整到標準位置。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護②

調(diào)整后承力索垂直間距仍不符合標準，再調(diào)整非工作支承力索：在支柱柱頂搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索（直線、曲外）或工作支腕臂管插入一根帶兩個定位環(huán)的1

m長定位管（曲內(nèi)），調(diào)整定位管的外露長度，在定位管上搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索，搖動手扳葫蘆將非工作支承力索卸載，按調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，松開非工作支雙套筒座，如果承力索垂直間距大，向支柱反方向調(diào)整雙套筒座，將工作支承力索高度調(diào)低調(diào)整到標準位置；如果承力索垂直間距小，向支柱方向調(diào)整雙套筒座，將非工作支承力索高度調(diào)高調(diào)整到標準位置。復測承力索垂直間距符合設(shè)計要求。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（7）轉(zhuǎn)換柱接觸線水平間距調(diào)整。根據(jù)測量轉(zhuǎn)換柱非工作支接觸線拉出值a1和工作支接觸線拉出值a2，計算出兩支接觸線的水平間距：????

=

??1

?

??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。接觸線水平間距不符合標準的調(diào)整方法：先確認工作支接觸線拉出值是否符合標準，當工作支接觸線拉出值不符合標準時：①

人工調(diào)整工作支接觸線拉出值，如果接觸線受力較大，則在支柱上搭1.5

t手扳葫蘆拉住接觸線（直線、曲外）或腕臂端部搭1.5

t手扳葫蘆拉住接觸線（曲內(nèi)），搖動手扳葫蘆將工作支接觸線卸載，松開工作支定位支座，按照拉出值的大小調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，將工作支接觸線位置調(diào)整到標準位置。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護②

調(diào)整后接觸線水平間距仍不符合標準，再調(diào)整非工作支接觸線：在支柱上搭1.5

t手扳葫蘆拉住接觸線（直線、曲外）或非工作支腕臂管插入一根帶兩個定位環(huán)的1

m長定位管（曲內(nèi)），調(diào)整定位管的外露長度，在定位管上搭1.5

t手扳葫蘆拉住承力索，搖動手扳葫蘆將非工作支接觸線卸載，松開非工作支接觸線錨支卡子，如果接觸線水平間距大，減小錨支卡子和工作支定位支座的距離，將非工作支接觸線位置調(diào)整到標準位置，使兩支接觸線水平間距調(diào)整至符合標準；如果接觸線水平間距小，增大錨支卡子和工作支定位支座的距離，將非工作支接觸線位置調(diào)整到標準位置。使兩支接觸線水平間距調(diào)整至符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。③

當工作支接觸線拉出值符合標準時，通過調(diào)整非工作支接觸線的拉出值調(diào)整接觸線的水平間距，調(diào)整方法同工作支接觸線拉出值不符合標準時非工作支接觸線的調(diào)整方法。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（8）轉(zhuǎn)換柱接觸線垂直間距調(diào)整。根據(jù)測量轉(zhuǎn)換柱非工作支接觸線高度H1和工作支接觸線高度H2，計算出兩支接觸線的垂直間距：????

=

??1

?

??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。接觸線垂直間距不符合標準的調(diào)整方法：先確認工作支接觸線高度是否符合標準，當工作支接觸線高度不符合標準時：①

調(diào)整或更換工作支定位點兩側(cè)吊弦，將工作支接觸線高度調(diào)整至標準值。②

以工作支接觸線為基準，按調(diào)整數(shù)據(jù)，調(diào)整或更換非工作支定位點兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標準；再依次調(diào)整或更換其他吊弦，使兩支接觸線間垂直間距符合標準。同時復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。③

當工作支接觸線位置符合標準時，調(diào)整或更換非工作支定位點兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標準；再依次調(diào)整或更換其他吊弦，使兩支接觸線間垂直間距符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（9）中心柱承力索水平間距調(diào)整。根據(jù)測量中心柱高支承力索拉出值a1和低支承力索拉出值a2，計算出兩支承力索的水平間距：????

=

??1

?

??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。調(diào)整方法參見轉(zhuǎn)換柱處承力索的水平間距調(diào)整方法。（10）中心柱承力索垂直間距調(diào)整。根據(jù)測量中心柱高支承力索高度H1和低支承力索高度H2，計算出兩支承力索的垂直間距：????

=

??1

?

??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。調(diào)整方法參見轉(zhuǎn)換柱處承力索的垂直間距調(diào)整方法。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（11）中心柱接觸線水平間距調(diào)整。根據(jù)測量中心柱一支接觸線拉出值a1和另一支接觸線拉出值a2，計算出兩支接觸線的水平間距：????

=

??1

?

??2，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。當兩支工作支接觸線拉出值不符合標準時，先調(diào)整一支：①

人工調(diào)整工作支接觸線拉出值，如果接觸線受力較大，則在支柱上搭1.5

t手扳葫蘆拉住接觸線（直線、曲外）或腕臂端部搭1.5

t手扳葫蘆拉住接觸線（曲內(nèi)），搖動手扳葫蘆將工作支接觸線卸載，按照設(shè)計的拉出值確定調(diào)整方向和數(shù)據(jù)，松開工作支定位支座，將一支工作支接觸線位置調(diào)整到標準位置。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護②

調(diào)整后接觸線水平間距仍不符合標準，再調(diào)整另一支工作支接觸線：在支柱上搭1.5t手扳葫蘆拉住接觸線（直線、曲外）或腕臂端部搭1.5

t手扳葫蘆拉住接觸線（曲內(nèi)），另一端與工作支接觸線連接，搖動手扳葫蘆將工作支接觸線卸載，松開工作支定位支座，如果接觸線水平間距大，減小定位支座之間的距離，如果接觸線水平間距小，增大兩工作支定位支座之間的距離，使兩支接觸線水平間距調(diào)整至符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。③

當一支工作支接觸線拉出值符合標準時，調(diào)整另一支接觸線，調(diào)整方法同兩支工作支接觸線拉出值不符合標準時的另一支工作支接觸線的調(diào)整方法。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（12）中心柱接觸線垂直間距調(diào)整。根據(jù)測量轉(zhuǎn)換柱非工作支接觸線高度H1和工作支接觸線高度H2，計算出兩支接觸線的垂直間距：????

=

??1

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??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。先確認工作支接觸線高度是否符合標準，當工作支接觸線高度不符合標準時：①

調(diào)整或更換工作支定位點兩側(cè)吊弦，將工作支接觸線高度調(diào)整至標準值。②

以工作支接觸線為基準，按調(diào)整數(shù)據(jù)，調(diào)整或更換非工作支定位點兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標準；再依次調(diào)整或更換其他吊弦。使兩支接觸線間垂直間距符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。③

當工作支接觸線高度符合標準時，調(diào)整或更換非工作支定位點兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標準；再依次調(diào)整或更換其他吊弦。使兩支接觸線間垂直間距符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護（12）中心柱接觸線垂直間距調(diào)整。根據(jù)測量轉(zhuǎn)換柱非工作支接觸線高度H1和工作支接觸線高度H2，計算出兩支接觸線的垂直間距：????

=

??1

?

??2

，確定出調(diào)整方向及調(diào)整量。先確認工作支接觸線高度是否符合標準，當工作支接觸線高度不符合標準時：①

調(diào)整或更換工作支定位點兩側(cè)吊弦，將工作支接觸線高度調(diào)整至標準值。②

以工作支接觸線為基準，按調(diào)整數(shù)據(jù)，調(diào)整或更換非工作支定位點兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標準；再依次調(diào)整或更換其他吊弦。使兩支接觸線間垂直間距符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。③

當工作支接觸線高度符合標準時，調(diào)整或更換非工作支定位點兩側(cè)第一根吊弦，使高差符合標準；再依次調(diào)整或更換其他吊弦。使兩支接觸線間垂直間距符合標準。復測接觸線水平間距符合設(shè)計要求。（13）定位器坡度及間隙調(diào)整。定位器坡度及間隙如不符合設(shè)計要求的參照定位裝置中檢修作業(yè)標準進行檢修、調(diào)整。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護4.檢查驗收檢修作業(yè)完畢后，對檢修后的設(shè)備質(zhì)量進行檢查驗收，驗收關(guān)鍵點：（1）中心柱處兩接觸線水平間距500

mm，垂直間距150

mm。（2）關(guān)節(jié)閉口側(cè)工支吊弦與非支接觸線水平距離不小于50

mm。（3）轉(zhuǎn)換柱處非支接觸線距工支定位管及限位狀態(tài)下定位器的垂直距離不小于50

mm。（4）分段復合絕緣子裙邊最低點與工作支接觸線的高差不得小于300

mm。（5）中心柱處兩懸掛各部分（包括零部件）之間的距離在設(shè)計極限溫度保持500

mm空氣絕緣間隙，最小不得小于450

mm。任務(wù)二 錨段關(guān)節(jié)的檢查維護四、安全注意事項根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場實際情況落實好觸電傷害、高空墜落、物體打擊、車輛傷害、作業(yè)車運行安全、道路交通安全等風險項點的防控措施，對設(shè)備檢修過程中存在的關(guān)鍵安全風險提示如下：（1）絕緣錨段關(guān)節(jié)檢修作業(yè)時，兩端地線接地必須連接良好，牢固可靠，隔離開關(guān)必須處于閉合狀態(tài)，否則必須在兩懸掛間加掛短接線，方能開始檢修作業(yè)。作業(yè)結(jié)束將隔離開關(guān)恢復到作業(yè)前狀態(tài)，確認短接線已撤除。（2）作業(yè)人員不宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施；在曲線區(qū)段進行接觸網(wǎng)懸掛的調(diào)整工作時，要有防止線索滑脫的后備保護措施。（3）曲線超高地段，使用車梯配合作業(yè)時，車梯要有防傾倒措施。感謝觀看高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運行與維護（智媒體版）目錄任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護任務(wù)三 自動過分相地面感應器的檢查維護接觸網(wǎng)電分相的認知任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知【任務(wù)描述】本任務(wù)旨在認識接觸網(wǎng)電分相。通過本任務(wù)的學習，學生應對接觸網(wǎng)電分相結(jié)構(gòu)、作用和工作特點要求等有比較全面的認知，為后續(xù)任務(wù)的執(zhí)行奠定堅實的基礎(chǔ)?！救蝿?wù)目標】（1）掌握電分相的定義和作用。（2）掌握接觸網(wǎng)電分相的分類及特點。任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知目前我國電氣化鐵路電力機車和動車組都采用單相供電，為平衡電力系統(tǒng)各相負荷，牽引供電一般實行三相電源相序輪換供電，即電氣化鐵道牽引變電所向接觸網(wǎng)供電的饋線是不同相的，保證鐵路牽引供電網(wǎng)實現(xiàn)相與相之間電氣隔離，在不同相供電臂的接觸網(wǎng)對接處設(shè)置了絕緣結(jié)構(gòu)，稱為電分相。我國早期電氣化鐵路采用結(jié)構(gòu)復雜的接觸網(wǎng)八跨、六跨、五跨等雙絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的電分相（簡稱關(guān)節(jié)式電分相）。在20世紀80～90年代電氣化工程改造中普遍采用絕緣材料制作的結(jié)構(gòu)簡單的器件式電分相。隨著鐵路不斷提速，為了盡量減少接觸網(wǎng)上集中負荷和硬點產(chǎn)生，我國電氣化鐵路提速改造中又普遍采用由兩個絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的關(guān)節(jié)式電分相。目前我國和大多數(shù)國家的高速電氣化鐵路電分相均采用這種形式。任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知一、接觸網(wǎng)的電分相定義由于接觸網(wǎng)兩個相鄰供電臂供電電源相位均有可能不同。因此在兩個供電臂間必須加一絕緣區(qū)，這個絕緣區(qū)稱為電分相。采用絕緣材料制作安裝的電分相稱為器件式電分相；采用由兩個絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的電分相稱為關(guān)節(jié)式電分相。電力機車從一個供電臂跨越分相區(qū)到另一個供電臂的過程稱為機車過分相。二、接觸網(wǎng)的電分相的分類及特點電氣化鐵路電分相從結(jié)構(gòu)劃分有器件式和關(guān)節(jié)式兩大類。（一）器件式電分相器件式電分相，如圖10-1所示。任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知器件式電分相是利用分相絕緣器串接在一起而形成一種在電氣上分開、在機械上不分段的電分相結(jié)構(gòu)。常用器件式電分相構(gòu)造圖如圖10-1所示，其是由三組分相絕緣元件串接在接觸線中而構(gòu)成的分相設(shè)備，承力索用絕緣子串分段，中性區(qū)（無電區(qū)）長度一般為30米。圖10-1 器件式電分相安裝示意圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知（二）關(guān)節(jié)式電分相關(guān)節(jié)式電分相是利用兩組絕緣錨段關(guān)節(jié)組成的一種在電氣和機械上都分開的電分相裝置。由于絕緣錨段關(guān)節(jié)有三跨、四跨和五跨等結(jié)構(gòu)，錨段關(guān)節(jié)跨距長度不同，兩個關(guān)節(jié)的銜接布置也有多種方式，中性區(qū)距離也長短不一，造成目前關(guān)節(jié)式電分相存在五跨、六跨、七跨、八跨、九跨等多種型式。多年來的接觸網(wǎng)動態(tài)檢測結(jié)果，相同條件下器件式電分相的硬點平均為接觸網(wǎng)的3～6倍，而且運行速度越高，硬點差值越大。據(jù)統(tǒng)計，同樣一組器件式電分相，當速度為120、140、160

km/h時，其硬點分別約為30、60、110

g，從供電質(zhì)量要求硬點值應不大于50

g?？梢哉f，當運行速度超過120

km/h時，器件式電分相是很難滿足安全運行的。靠加強維修和調(diào)整來減小器件式電分相的硬點是很困難的，即使耗費大量的人力和物力，效果也難以令人滿意。器件式電分相嚴重惡化弓網(wǎng)關(guān)系，其接頭線夾處接觸線磨耗很快，有機絕緣桿件運行環(huán)境惡劣容易發(fā)生事故，故應盡量減少使用。新線建設(shè)速度為120

km/h以上的線路應采用關(guān)節(jié)式電分相。任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知關(guān)節(jié)式電分相是由兩個絕緣錨段關(guān)節(jié)和中性嵌入線構(gòu)成，其構(gòu)成方式很靈活，組合成的電分相形式也多種多樣，以下為國內(nèi)外運行線路中常用電分相形式。分別為五跨、六跨、七跨、九跨，如圖10-2所示。圖10-2 雙三跨關(guān)節(jié)電分相（五跨）從工程投資上講，五跨與三跨相比，不增加接觸網(wǎng)支柱，只是增加兩套定位支撐裝置和少量的接觸網(wǎng)，投資增加很少，就能更好滿足接觸網(wǎng)運行，也為接觸網(wǎng)進一步提速創(chuàng)造了條件。任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知六跨設(shè)置方式由兩個四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)重疊兩跨構(gòu)成，組成六跨形式，按滿足雙列重聯(lián)動車組正常工作雙弓間距200～215

m設(shè)計，中性段長度小于200

m、無電區(qū)長度約30

m。國內(nèi)多條客運專線按此設(shè)計。但這種形式電分相中間支柱需要安裝三套裝置分別懸掛三組接觸懸掛，安裝調(diào)整比較復雜，如圖10-3、圖10-4所示。圖10-3

高速動車六跨電分相示意（a）直線平面圖（b）曲線平面圖圖10-4

七跨電分相錨段關(guān)節(jié)示意圖（單位：mm）任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知九跨布置方式克服其他三種方式結(jié)構(gòu)上的不足，中性區(qū)長度只比七跨式增加30～40

m左右，即可滿足安裝的要求。機車單弓運行線路一般按照雙五跨關(guān)節(jié)式電分相方式布置，如圖10-5、圖10-6所示。圖10-5 雙五跨電分相錨段關(guān)節(jié)示意圖（九跨）（單位：mm）圖10-6

六跨兩斷口電分相錨段關(guān)節(jié)示意圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知三、接觸網(wǎng)電分相的技術(shù)標準（一）關(guān)節(jié)式電分相技術(shù)標準（1）關(guān)節(jié)式電分相各轉(zhuǎn)換柱、中心柱技術(shù)標準符合絕緣錨段關(guān)節(jié)相關(guān)技術(shù)要求。（2）關(guān)節(jié)式分相內(nèi)整體吊弦導流環(huán)回頭應向外側(cè)安裝，不得因吊弦導流環(huán)回頭過長而減小空氣絕緣間隙。（3）關(guān)節(jié)式分相在有電區(qū)與無電區(qū)轉(zhuǎn)換區(qū)段內(nèi)承力索需加裝不低于8

m的鋼預絞絲保護條。（4）承力索和接觸線分段絕緣子串至錨支懸掛固定（定位）點間的距離不小于1000

mm（包括回頭長度在內(nèi)），允許偏差±100

mm，且在距絕緣子串非下錨側(cè)500

mm處應加裝1根吊弦，任何情況下絕緣子下緣距受電弓大于200

mm，承力索接觸線絕緣子串對齊，允許誤差±50

mm。（5）正線下錨錨支偏角不大于4°，困難情況下不大于6°。（6）中性區(qū)內(nèi)兩非支承力索交叉處間距不小于100

mm，否則需在該處加裝一組電連接。（7）轉(zhuǎn)換柱處當非支接觸線位于工作支定位管上面時，其間隙應不小于50

mm。關(guān)節(jié)內(nèi)工作支與非工作支的吊弦應各自分開，不得交叉。（8）電連接良好，各部零件安裝緊固有油，定位管無卡滯。任務(wù)一 接觸網(wǎng)電分相的認知（二）自動過分相地面磁感應裝置技術(shù)標準（1）自動過分相地面磁感應裝置安裝位置，如圖10-7所示。（2）地面?zhèn)鞲衅靼惭b時磁感應強度≥40

Gs，運行過程中不低于36Gs（1mT=10

Gs）；（3）地面感應器安裝位置應符合設(shè)計要求，允許最大偏差為：+10

m。（4）地面感應器磁性裝置安裝于鋼軌外側(cè)，中心距鋼軌中心（300±20）mm。圖10-7 自動過分相地面磁感應裝置關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護一、作業(yè)準備1.

人員準備人員清單，如表10-1所示。注：其他作業(yè)人員（如地線）在此不一一列出。表10-1 人員清單分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容高空作業(yè)2人接觸網(wǎng)工；安全等級三級及以上；掌握高空作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)標準對分相進行檢修、測量互檢人1人接觸網(wǎng)工；安全等級三級及以上；掌握高空作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)標準對檢修、測量等作業(yè)進行監(jiān)督驗收，做好相關(guān)記錄測量2人接觸網(wǎng)工；安全等級二級及以上；熟練掌握激光測量儀的使用方法按激光測量儀作業(yè)指導書進行測量，并做好記錄任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護2.

工具準備工具清單，如表10-2所示。序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1激光測量儀臺12梯車臺13力矩扳手0～100N·m套14安全帶根25卷尺5

m把16水平尺600

mm把17毛刷把18個人工具套19相機臺110特斯拉計臺1注：其他工具（如壓接鉗、斷線鉗等吊弦壓接工具）在此不一一列出。表10-2

工具清單任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護3.

材料準備材料清單，如表10-3所示。表10-3 工具清單序號名

稱規(guī)

格單

位數(shù)

量備 注1吊弦根22開口銷個20任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護二、作業(yè)程序圖按照停電作業(yè)流程辦理相關(guān)手續(xù)，具體作業(yè)內(nèi)容如圖10-8所示：圖10-8

作業(yè)流程圖（1）封鎖停電天窗作業(yè)時間內(nèi)，使用車梯或作業(yè)車檢查關(guān)節(jié)式分相狀態(tài)。（2）封鎖天窗作業(yè)時間內(nèi)，地面檢測關(guān)節(jié)式分相技術(shù)標準狀態(tài)及分相標志牌是否完整、牢固。（3）封鎖天窗作業(yè)時間內(nèi)，地面檢測分相地感器技術(shù)標準狀態(tài)及安裝是否牢固。任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護三、檢修方法、標準、步驟（一）六跨電分相1.

作業(yè)前安全措施作業(yè)前先將分相內(nèi)的兩斷口利用短接線導通電路，消除感應電。作業(yè)全部結(jié)束后，方可撤除短接線。加短接線位置示意圖及現(xiàn)場圖如圖10-9所示。（a）（b）（c）圖10-9 加短接線位置示意圖及現(xiàn)場圖（單位：mm）任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護2.

檢查接觸懸掛（圖10-10）圖10-10 六跨關(guān)節(jié)式分相平立面示意圖（中性區(qū)≤190

m）（單位：mm）任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護六跨關(guān)節(jié)式分相是由兩個四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)組成，當動車組進出分相沒有正常進行斷合操作時，受電弓極可能拉弧燒傷接觸網(wǎng)設(shè)備。因此，應重點在電分相裝置范圍內(nèi)（從圖10-10中A相C柱到B相C柱）詳細檢查承力索、吊弦和接觸線等有無燒傷痕跡，吊弦、承力索有無散股等異常情況，并對存在問題的線索進行補強、更換處理。檢查和測量轉(zhuǎn)換柱和中心柱處兩接觸線、承力索的水平距離和垂直距離，檢查測量各零部件間空氣絕緣距離是否符合規(guī)定。（1）轉(zhuǎn)換柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。標準值：設(shè)計值；標準狀態(tài)：標準值±20

mm；警示值：標準值±30

mm；限界值：標準值±50

mm。任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護（2）中心柱處兩懸掛垂直距離、水平距離。接觸線（承力索）垂直距離：標準值：等高（設(shè)計值）；標準狀態(tài)：20

mm（標準值±20

mm）；警示值：20

mm（標準值±30

mm）；限界值：30

mm（標準值±50

mm）。接觸線（承力索）水平距離：同轉(zhuǎn)換柱。上、下行兩定位管間的絕緣距離不應小于2

000

mm，困難時不應小于1

600

mm。C柱（靠近中性段錨柱的兩轉(zhuǎn)換柱）。任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護用激光測量儀測量C柱處承力索、接觸線的垂直、水平間距是否符合標準值，檢查非工作支定位往B柱方向500

mm處設(shè)置整體吊弦1根，確保分段絕緣子串裙邊較工作支接觸線抬高大于300mm。利用水平尺、卷尺測量C柱處兩支不同懸掛、定位間任何部件的空氣絕緣距離不得小于450mm，如圖10-11所示。（b）（a）1—棒式絕緣子；2—平腕臂底座；3，4，16—套管單耳；5，6—平腕臂；7—套管座；8—承力索座；9，10—管帽；11，22—腕臂支撐；12，24—斜腕臂；13—斜拉線；14—錨支定位線夾；15，23—定位管17—定位器；18—定位支座；19—拉線定位鉤；20—防風拉線；21—定位管卡方。圖10-11 C柱（靠近中性段錨柱的兩轉(zhuǎn)換柱）任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護（3）B柱（中心柱相鄰的兩轉(zhuǎn)換柱）。用激光測量儀測量B柱處承力索、接觸線的垂直、水平間距是否符合標準值，測量轉(zhuǎn)換點處兩工作支是否等高（過渡錨段B柱中接觸線作為工作支，非工作支比工作支抬高40mm）。利用水平尺、卷尺測量B柱處兩支不同懸掛、定位間任何部件的空氣絕緣距離不得小于450

mm。測量轉(zhuǎn)換柱處絕緣子與懸掛點的距離符合設(shè)計要求，允許偏差±50

mm。承力索、接觸線兩絕緣子上下應對齊，允許偏差±100

mm，如圖10-12所示。圖10-12 B柱（中心柱相鄰的兩轉(zhuǎn)換柱）任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護（4）A柱（中心柱）。中心柱采用雙柱三腕臂安裝形式，中心柱處中性段為工作支，靠近支柱側(cè)非工作支為最高支，用激光測量儀測量C柱處承力索、接觸線的垂直、水平間距是否符合標準值。利用水平尺、卷尺測量A柱處三支不同懸掛、定位間任何部件的空氣絕緣距離不得小于450mm。檢查兩端分段絕緣子串抬高，確保分段絕緣子串裙邊較工作支接觸線抬高大于300mm。使用測量儀測量中心柱處接觸線等高點處接觸線高度不應低于相鄰工作支吊弦點，允許高于相鄰吊弦點0～10

mm，如圖10-13所示。圖10-13 A柱（中心柱）任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護檢查定位支撐裝置和附加懸掛設(shè)備參照《定位支撐裝置檢修作業(yè)指導書》和《附加懸掛檢修作業(yè)指導書》進行檢修作業(yè)。檢查隔離開關(guān)、引線及分相關(guān)節(jié)內(nèi)參照《隔離開關(guān)檢修作業(yè)指導書》《檢修作業(yè)指導書》進行檢修作業(yè)。檢查避雷器、引線參照《避雷器檢修作業(yè)指導書》進行檢修作業(yè)。檢查分相標志牌接觸網(wǎng)電分相前方設(shè)斷電標[如圖10-14（a）所示]，斷電標設(shè)置在電分相中性區(qū)段起始

位置前第2根支柱上（該支柱距電分相中性區(qū)段起始位置不小于80

m）；在接觸網(wǎng)電分相后方設(shè)合電標[如圖10-14（b）所示]，合電標設(shè)置在電分相中性區(qū)段終止位置后400m處附近的接觸網(wǎng)支柱上（該支柱距電分相中性區(qū)段終止位置不小于400

m）。設(shè)置位置如圖10-14（c）所示。線路反方向按上述規(guī)定設(shè)置斷電標、合電標。任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護（a）（b）（c）圖10-14 “斷”、“合”標志牌（尺寸600mm×600

mm）任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護檢查地感器參照《地感器作業(yè)指導書》進行檢修作業(yè)。測量關(guān)節(jié)式電分相中性區(qū)和無電區(qū)長度應符合設(shè)計要求（中性段長度≤190

m），允許偏差為±500

mm，保證雙弓運行通過時，不發(fā)生相間短路。中性區(qū)和無電區(qū)定義及示意圖如10-15所示。圖10-15 關(guān)節(jié)式分相結(jié)構(gòu)示意圖任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護（二）七跨關(guān)節(jié)式分相七跨關(guān)節(jié)式分相由兩個四跨絕緣關(guān)節(jié)組成。中性段小于190

m，保證雙弓運行通過時，不發(fā)生相間短路。七跨分相檢修參照六跨分相檢修標準。示意圖如圖10-16所示。圖10-16 七跨關(guān)節(jié)式分相任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護（三）八跨三斷口關(guān)節(jié)式分相八跨三斷口關(guān)節(jié)式分相裝置結(jié)構(gòu)情況由兩個四跨絕緣關(guān)節(jié)組成。中性段大于190

m，保證雙弓運行通過時，不發(fā)生相間短路。八跨關(guān)節(jié)式分相檢修參照六跨分相檢修標準。示意圖如圖10-17所示。圖10-17 八跨三斷口關(guān)節(jié)式分相任務(wù)二 關(guān)節(jié)式電分相的檢查維護四、安全注意事項（1）檢修作業(yè)時，分相關(guān)節(jié)檢修作業(yè)時，兩端地線接地必須連接良好，牢固可靠，同時中性線必須加掛地線，以充分消除殘余電量。（2）隔離開關(guān)作業(yè)前兩端加掛短接線，作業(yè)結(jié)束將隔離開關(guān)恢復到作業(yè)前狀態(tài)，確認短接線已撤除。（3）關(guān)節(jié)式分相處于曲線區(qū)段時，應注意測量跨中偏移值。（4）嚴禁腳踩定位器、定位管、接觸線，嚴禁使用作業(yè)車平臺將接觸線向上頂起。（5）對發(fā)現(xiàn)缺陷的設(shè)備進行拍照并在更換后再次拍照確認，設(shè)備照片進行存檔。（6）夜間作業(yè)必須嚴格執(zhí)行夜間作業(yè)勞動安全規(guī)定。（7）作業(yè)中應做好工具材料保管工作，不得拋擲工具材料，作業(yè)完畢必須工完料清，撤出柵欄外時對工具材料清點一遍。自動過分相地面感應器的檢查維護任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護一、作業(yè)準備1.

人員準備人員清單，如表10-4所示。表10-4 人員清單分工人數(shù)要求作業(yè)內(nèi)容高空作業(yè)2人接觸網(wǎng)工；安全等級三級及以上；掌握高空作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)標準對分相進行檢修、測量互檢人1人接觸網(wǎng)工；安全等級三級及以上；掌握高空作業(yè)檢修技能；熟練掌握作業(yè)標準對檢修、測量等作業(yè)進行監(jiān)督驗收，做好相關(guān)記錄測量2人接觸網(wǎng)工；安全等級二級及以上；熟練掌握激光測量儀的使用方法按激光測量儀作業(yè)指導書進行測量，并做好記錄任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護2.

工具準備工具清單，如表10-6所示。表10-6

工具清單序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1接觸網(wǎng)激光測量儀DJJ-8臺12梯車臺13力矩扳手0～100N·m套14安全帶根25卷尺5

m把16水平尺600

mm把17毛刷把18個人工具套19相機臺110特斯拉計臺1任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護3.

材料準備材料清單，如表10-5所示。表10-5 工具清單序號名

稱規(guī)

格單

位數(shù)

量備 注1吊弦根22開口銷個20任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護二、作業(yè)程序圖作業(yè)流程圖，如圖10-18所示。圖10-18

作業(yè)流程圖任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護三、檢查檢測標準1.

外觀檢查、維護（1）檢查地面感應器軌枕有無斷裂、破損，磁性裝置有無碰傷、刮傷和松動，有無銹蝕。（2）清潔地感器護罩。使用韌性塑料膜，貼地感器外罩將鐵屑與外罩分離后，抬起塑料膜，可快速分離鐵屑。（3）將地感器防護罩用黃色油漆涂成黃色，使地感器標識清晰，方便巡視檢查。（4）檢查磁性裝置位置是否正確、與軌枕安裝及軌枕的狀態(tài)，如圖10-19所示。（a）軌枕處安裝示意圖（b）板式無砟軌道板處地面磁感應器圖10-19 地面磁感應器任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護2.

檢查地面磁感應器、分相標志的安裝位置（1）地面磁感應器安裝位置，如圖10-20所示。（2）檢查“斷”“合”標，“禁止雙弓”是否松動、缺失，對松動、缺失的標志及時進行緊固補裝。圖10-20 地面磁感應裝置、分相標志示意圖（a）高速鐵路

250

km/h

以上地段地磁感應器及標志設(shè)置示意圖（b）高速鐵路

250

km/h

以下地段地磁感應器及標志設(shè)置示意圖（c）關(guān)節(jié)式分組中性區(qū)與無電區(qū)示意圖任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護四、特斯拉計檢查調(diào)試1.無探針特斯拉計使用方法（1）校對特斯拉計，如圖10-21所示圖10-21 校對特斯拉計任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護（2）校準特斯拉計，如圖10-22所示。圖10-22 校準特斯拉計任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護（3）測量前量程調(diào)零（無磁場干擾的環(huán)境下進行調(diào)零），如圖10-23所示。圖10-23 測量前量程調(diào)零任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護（4）選擇合適的量程，如圖10-24所示。圖10-24 選擇合適的量程任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護（5）測量開始，如圖10-25所示。圖10-25 測量任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護2.

有探針特斯拉計使用方法（1）測量前校對，如圖10-26所示。（2）操作方法①

將電池放入電池盒內(nèi)。②

將儀器電源開關(guān)置于凹下狀態(tài)時，表示機器已通電開啟。③量程開關(guān)凸起狀態(tài)測量范圍0～20

mT，凹下狀態(tài)時測量范圍0～200

mT，選擇合適的量程。④

將傳感器（圖10-27）前段蓋子旋開。⑤

開機后顯示屏應該顯示“000”，若不為零調(diào)整調(diào)零旋鈕至顯示為零。⑥

傳感器頭部的凹陷圓點標示為傳感器的有效位置（探針綠面水平放置），即為測量面，儀器所顯示的數(shù)值為測量面所指示點的磁感應強度，例如：測量一塊永磁體時，將該測量面輕輕放在被測位置上，此時顯示的數(shù)值即為被測位置的磁場。⑦

儀器顯示數(shù)值單位為mT，1

mT=10

Gs，即Gs=所讀數(shù)值×10。任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護（a）（b）圖10-26 測量前校對任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護圖10-27 傳感器任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護五、測量地面磁感應器磁通量地面磁感應器的磁感應強度應大于36

Gs。操作標準如下：用量程范圍為0～200

mT～2

000

mT的高斯計和1

m卷尺，水平方向距離鋼軌內(nèi)側(cè)工作邊（335±15）mm，垂直方向距離鋼軌表面（110+10）mm處，高斯計探頭寬面需平行于地磁感應器，測量其磁場強度。當磁場強度低于36

Gs時必須更換，更換工作由工務(wù)部門完成，更換前后需測量新地磁枕磁場強度，如圖10-28所示。六、應急處置現(xiàn)場測量地磁感應器磁通量小于36

Gs時，應按照下列流程進行處理。（1）立即向段應急指揮中心匯報。（2）根據(jù)應急調(diào)度指揮中心要求，在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記，將自動過分相地面感應器退出運行。登記建議內(nèi)容為：××站至××站間××線上（或下）行××km+××m處，分相地磁感應器損壞，自動過分相裝置暫停使用，電力機車采用手動方式通過該處分相。（3）地面磁感應器故障修復后，及時在《行車設(shè)備檢查登記簿》登記，恢復正常行車組織。登記建議內(nèi)容為：××站至××站間××線上（或下）行××km+××m處，分相地磁感應器經(jīng)更換恢復正常，電力機車自動過分相裝置恢復正常使用。任務(wù)二 自動過分相地面感應器的檢查維護（c）（d）圖10-28 高斯計現(xiàn)場實測圖感謝觀看高速鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備運行與維護（智媒體版）目錄任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知任務(wù)二 接觸網(wǎng)交叉線岔的檢查維護任務(wù)三 接觸網(wǎng)無交叉線岔的檢查維護接觸網(wǎng)線岔的認知任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知【任務(wù)描述】本任務(wù)旨在認識接觸網(wǎng)線岔，通過本任務(wù)的學習，學生應對接觸網(wǎng)線岔結(jié)構(gòu)、作用和技術(shù)標準要求等有比較全面的認知，為后續(xù)任務(wù)的執(zhí)行奠定堅實的基礎(chǔ)?！救蝿?wù)目標】（1）掌握線岔的作用。（2）掌握交叉線岔的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求。（3）掌握無交叉線岔的結(jié)構(gòu)與技術(shù)要求。任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知一、線岔的作用什么是線岔？在站場上兩股道相交處形成道岔，兩股道接觸網(wǎng)在道岔上方交叉則形成線岔。在站場上，站線、側(cè)線、渡線、到發(fā)線總是并入正線的。如果線路設(shè)一個道岔，接觸網(wǎng)就必須設(shè)一個線岔（也稱架空轉(zhuǎn)轍器），如圖11-1所示。線岔的作用是保證電力機車受電弓安全平滑地由一條接觸線過渡至另一條接觸線，達到轉(zhuǎn)換線路的目的。當一組接觸懸掛的接觸線被受電弓抬高時，另一組懸掛的接觸線也能同時被抬高，從而產(chǎn)生高差

。高差隨著受電弓靠近始觸點而縮小，到達始觸點時，高差基本消除而使受電弓順利交接，以使接觸線不發(fā)生刮弓現(xiàn)象。任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知圖11-1 線岔任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知二、交叉線岔（一）定義交叉線岔在兩接觸線交叉處用限制管固定，并限制兩相交接觸線位置的設(shè)備，稱為接觸網(wǎng)線岔。當機車受電弓從一股道通過線岔時，由于受電弓有一固定寬度，因此在未運行到兩導線交叉點時，即已接觸到另一股道接觸線，我們把機車受電弓同時接觸到兩支接觸線的點，稱為線岔始觸點。受電弓在線岔始觸區(qū)內(nèi)同時與兩條接觸線接觸，側(cè)線接觸線和正線接觸線在受電弓的一個側(cè)面上運行。由于動態(tài)抬升作用可能引起接觸線滑板與任何傾斜安裝的線夾發(fā)生劇烈沖撞，可能誘發(fā)事故，因此在線岔始觸區(qū)不應安裝線夾。線岔始觸區(qū)接觸網(wǎng)的平面布置取決于道岔類型、受電弓工作寬度、受電弓的動態(tài)運行軌跡（最大擺動量和最大抬升量）。半工作寬度和最大擺動量決定無線夾區(qū)；最大抬升量決定線岔處兩支接觸線的抬高量。任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知（二）交叉線岔的結(jié)構(gòu)接觸網(wǎng)線岔是由一根限制管、兩個定位線夾和固定限制管的螺栓組成，如圖11-2所示。圖11-2 交叉線岔結(jié)構(gòu)圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知（三）交叉線岔的布置原則（1）從始觸點至交叉點的一定區(qū)域內(nèi)（始觸區(qū)），兩支接觸線必須位于受電弓的同側(cè)有效工作區(qū)內(nèi)，防止刮弓或鉆弓。（2）為了減少因定位和增加一支懸掛對受流的影響，在定位點處，受電弓只能與正線接觸線接觸，且接觸線應適當抬高，其抬高量與懸掛類型和列車最大運行速度有關(guān)。（3）接觸線交叉點應適當遠離定位點。（4）在交叉點，正線接觸線的拉出值應小于側(cè)線拉出值。（5）必須保證無線夾區(qū)內(nèi)無任何零件。任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知（四）交叉線岔技術(shù)標準（1）由正線與側(cè)線組成的線岔，正線接觸線位于側(cè)線接觸線的下方；由側(cè)線和側(cè)線組成的線岔，距中心錨結(jié)較近的接觸線位于下方。（2）對單開和對稱（雙開）道岔的線岔。①

交叉點位置：如圖11-3所示。圖11-3 線岔安裝示意圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知標準值：橫向距兩線路任一線路中心不大于350

mm，縱向距道岔定位大于2.5

m。標準狀態(tài)：交叉點位于道岔導曲線兩內(nèi)軌距

735～1050

mm的橫向中間位置。允許偏差±50

mm。警示值：同標準狀態(tài)。限界值：交叉點位于道岔導曲線兩內(nèi)軌距630～1

085

mm的橫向中間位置。允許偏差±50

mm。②

兩接觸線相距500

mm處的高差，如圖11-4所示圖11-4 線岔安裝示意圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知標準值：當兩支接觸線均為工作支時，水平側(cè)兩線相距500

mm、800

mm處，正線線岔的側(cè)線接觸線比正線接觸線高20

mm，側(cè)線線岔兩接觸線等高；當一支為非工作支時，抬高側(cè)距線路中心800

mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高80

mm，并向下錨方向均勻抬升，如圖11-5所示。圖11-5 線岔安裝示意圖（單位：mm）任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知標準狀態(tài)：當兩支接觸線均為工作支時，水平側(cè)兩線相距500

mm、800

mm處，正線線岔側(cè)線接觸線比正線接觸線高15～25

mm，側(cè)線線岔兩接觸線高差不大于20

mm；當一支為非工作支時，抬高側(cè)其距線路中心800

mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高60～90

mm，并向下錨方向均勻抬升，如圖11-6所示。圖11-6 線岔安裝示意圖任務(wù)一 接觸網(wǎng)線岔的認知警示值：同標準狀態(tài)。限界值：當兩支接觸線均為工作支時，水平側(cè)兩線相距500

mm、800

mm處，正線線岔側(cè)線接觸線比正線接觸線高10～30

mm，側(cè)線線岔兩接觸線高差不大于30

mm；當一支為非工作支時，抬高側(cè)距其線路中心500

mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高50～100

mm（不得使限制管承受上拔力），其距線路中心800

mm處，非工作支接觸線比工作支接觸線抬高80～120

mm，并向下錨方向均勻抬升，如圖11-6所示。③限制管應安裝牢固，中心偏移符合安裝曲線要求（在平