《產(chǎn)品碳足跡 產(chǎn)品種類規(guī)則 汽車座椅》編制說明

《產(chǎn)品碳足跡產(chǎn)品種類規(guī)則汽車座椅》（征求意見稿）

編制說明

1、工作簡況

1.1立項的背景和意義

氣候變化是當(dāng)今人類社會面臨的共同挑戰(zhàn)。積極應(yīng)對氣候變化，加快推進(jìn)清

潔能源與低碳發(fā)展，已經(jīng)成為國際社會的普遍共識。我國政府高度重視低碳發(fā)展

與應(yīng)對氣候變化工作，提出了3060雙碳目標(biāo)。汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)的典型代表，

規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強(qiáng)、國際化程度高，在全球主要經(jīng)濟(jì)大國

的產(chǎn)業(yè)體系中占據(jù)重要地位，面向“雙碳”目標(biāo)，我國汽車產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型不僅為汽

車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和汽車強(qiáng)國建設(shè)增添新的動力，更對我國履行3060雙碳承諾

具有重要意義。

碳足跡是指在一個產(chǎn)品系統(tǒng)中，基于生命周期評價方法對于溫室氣體排放和

吸收的匯總，利用二氧化碳當(dāng)量的形式來表述。即某個產(chǎn)品在其從原材料一直到

生產(chǎn)、分銷、使用和處置/回收等所有階段的溫室氣體排放。碳足跡核算可以幫助

個人和組織評估其對溫室氣體環(huán)境因素的影響，為環(huán)境報告提供有效信息；同時

有助于企業(yè)真正了解產(chǎn)品對氣候變化的影響，并由此采取可行的措施減少供應(yīng)鏈

中的碳排放。此外，產(chǎn)品碳足跡評價也是引導(dǎo)消費(fèi)者環(huán)保行為的有效標(biāo)識，引導(dǎo)

綠色消費(fèi)決策。

隨著我國新能源汽車保有量迅速增長，汽車行業(yè)碳排放的重點(diǎn)將從燃料周期

過渡到車輛周期。而隨著汽車燃料周期碳排放持續(xù)下降，逐漸向上游供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移。

因此，車用材料及零部件的低碳化是汽車制造階段碳排放降低的重要環(huán)節(jié)。汽車

座椅是整車重要的組成部分，其重量約占整車重量的6%，幾乎涵蓋了所有的金

屬和非金屬材料，因此汽車座椅減碳潛力巨大，是推動汽車行業(yè)生產(chǎn)制造端低碳

轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)。同時，國家近年來大力倡導(dǎo)綠色產(chǎn)品，并出臺汽車座椅等零部

件的綠色設(shè)計產(chǎn)品評價技術(shù)規(guī)范，但目前在汽車座椅的碳足跡方面還沒有相應(yīng)的

指導(dǎo)規(guī)范或者標(biāo)準(zhǔn)，汽車行業(yè)在材料、零部件產(chǎn)品碳足跡領(lǐng)域仍存在標(biāo)準(zhǔn)空白，

開展碳足跡研究有利于國內(nèi)汽車座椅產(chǎn)品打破綠色壁壘，在國際市場增加競爭力，

另一方面能為企業(yè)開展產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計、實施產(chǎn)品減碳技術(shù)等方面提供標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

因此，基于以上現(xiàn)狀，有必要建立一套行業(yè)統(tǒng)一的汽車座椅產(chǎn)品的碳排放核算方

法，可以系統(tǒng)地對不同類型的汽車座椅產(chǎn)品碳足跡的排放評價進(jìn)行規(guī)范，填補(bǔ)國

內(nèi)在該類產(chǎn)品碳足跡的標(biāo)準(zhǔn)空缺。

本項目擬建立汽車座椅產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，通過指定相應(yīng)的缺省值和背景

數(shù)據(jù)，并針對不同環(huán)節(jié)厘清核算邊界，規(guī)范、統(tǒng)一并細(xì)化碳足跡核算方法，為汽

車座椅產(chǎn)品碳排放摸底、關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析、低碳整改及研發(fā)提供技術(shù)支撐，加速汽

車座椅產(chǎn)品低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，并促進(jìn)碳纖維復(fù)合材料、可回收再生材料、生物基材

料等低碳材料的研發(fā)應(yīng)用，助力我國汽車行業(yè)雙碳目標(biāo)的順利實現(xiàn)。

1.2標(biāo)準(zhǔn)立項公告

《產(chǎn)品碳足跡產(chǎn)品種類規(guī)則汽車座椅》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”）由中

汽研汽車零部件檢驗中心（寧波）有限公司提出，經(jīng)由中國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會立項并歸

口，標(biāo)準(zhǔn)編制計劃號為中標(biāo)協(xié)〔2023〕147號。

1.3主要工作過程

（1）分工情況

2023年3月，中汽研汽車零部件檢驗中心（寧波）有限公司作為標(biāo)準(zhǔn)申報

單位，成立了以中汽研汽車零部件檢驗中心（寧波）有限公司、中汽研華誠認(rèn)證

（天津）有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、舒茨曼座椅（寧波）有限

公司、浙江嘉豐汽車座椅有限公司等為主要起草單位的編制小組。

中汽研汽車零部件檢驗中心（寧波）有限公司負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)的主體編寫，中汽研

華誠認(rèn)證（天津）有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司負(fù)責(zé)碳足跡核算方

法框架內(nèi)容輔助，舒茨曼座椅（寧波）有限公司、浙江嘉豐汽車座椅有限公司、

延鋒國際汽車技術(shù)有限公司、豐田紡織（中國）有限公司等主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)清單收

集及座椅生產(chǎn)工藝提供。

表1參與標(biāo)準(zhǔn)制定單位清單

序號企業(yè)名稱

1中汽研汽車零部件檢驗中心（寧波）有限公司

2中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司

3中國汽車技術(shù)研究中心有限公司

4舒茨曼座椅（寧波）有限公司

5浙江嘉豐汽車座椅有限公司

6延鋒國際汽車技術(shù)有限公司

7上海繼峰座椅有限公司

8豐田紡織（中國）有限公司

9吉利汽車研究院（寧波）有限公司

10上汽大眾汽車有限公司

11奇瑞汽車股份有限公司

12長安福特汽車有限公司

13上汽通用五菱汽車股份有限公司

14中通客車股份有限公司

15一汽大眾汽車有限公司

16中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司

（2）起草階段

經(jīng)起草單位的共同努力，并與國內(nèi)外汽車座椅企業(yè)代表、汽車材料企業(yè)代表、

汽車生產(chǎn)企業(yè)以及行業(yè)機(jī)構(gòu)專家等開會進(jìn)行交流，現(xiàn)已完成了《產(chǎn)品碳足跡產(chǎn)

品種類規(guī)則汽車座椅》（草案）的編制。編制過程如下：

1）資料收集和調(diào)研階段（2023年4月~2023年6月）

搜集國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及資料，對產(chǎn)品碳足跡的研究現(xiàn)狀、研究方法進(jìn)行文獻(xiàn)

調(diào)研；為了解汽車座椅產(chǎn)品的整個生命周期階段及生產(chǎn)工藝流程、企業(yè)的生產(chǎn)技

術(shù)水平現(xiàn)狀、能耗統(tǒng)計狀況，起草組對舒茨曼座椅（寧波）有限公司、浙江嘉豐

汽車座椅有限公司、延鋒國際汽車技術(shù)有限公司、中通客車股份有限公司等企業(yè)

進(jìn)行了資料調(diào)研，詳細(xì)了解了企業(yè)的生產(chǎn)工序、能耗統(tǒng)計現(xiàn)狀及產(chǎn)品碳足跡數(shù)據(jù)

收集的可操作性，為本標(biāo)準(zhǔn)的建立打下了基礎(chǔ)。

2）初稿形成階段（2023年7月~2023年9月）

標(biāo)準(zhǔn)起草項目組在前期調(diào)研成果的基礎(chǔ)上，經(jīng)內(nèi)部交流討論、專家咨詢等方

式，確定了汽車座椅產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界，構(gòu)建了產(chǎn)品碳足跡計算模型，明確

了標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)術(shù)語和定義、數(shù)據(jù)收集規(guī)則、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求、數(shù)據(jù)分配原則、數(shù)據(jù)

取舍準(zhǔn)則等各章節(jié)內(nèi)容，完成了標(biāo)準(zhǔn)初稿的編制。

2023年7月14日，在汽車座椅產(chǎn)品碳足跡團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動會暨研討會上，20

余家企業(yè)的近40名專家代表就本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行了深入討論并達(dá)成共識：修改了

本標(biāo)準(zhǔn)中針對汽車座椅碳足跡核算邊界范疇，由“從搖籃到墳?zāi)沟娜芷凇?/p>

改為“從搖籃到大門”；同時將部件加工過程進(jìn)一步細(xì)化使其更加符合汽車座椅

產(chǎn)品特點(diǎn)。

圖1汽車座椅產(chǎn)品碳足跡團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)啟動會暨研討會

3）征求意見稿形成階段（2023年10月~2023年11月）

標(biāo)準(zhǔn)起草組通過不定期交流、研討及參觀等形式，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的編寫規(guī)則、汽

車座椅產(chǎn)品碳足跡的特點(diǎn)，并充分結(jié)合各企業(yè)實踐經(jīng)驗，對標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行了系統(tǒng)

地推敲、充實和完善，在此基礎(chǔ)上形成了征求意見稿。

（3）征求意見階段

目前，本標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿已編制完成，擬在2024年1月底前，申請向社

會公開征求意見。

2、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

2.1標(biāo)準(zhǔn)編制的原則

1）標(biāo)準(zhǔn)的制定遵循了適用性、科學(xué)性和可操作性原則。標(biāo)準(zhǔn)編制工作組對

國內(nèi)外主要產(chǎn)品碳足跡核算方法進(jìn)行了收集和分析，并在調(diào)研和驗證的基礎(chǔ)上起

草標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)編寫按照GB/T1.1的格式要求進(jìn)行本標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。2）以滿

足行業(yè)需求為目的，從汽車座椅產(chǎn)品碳足跡核算的功能單位、系統(tǒng)邊界、計算方

法、背景數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行規(guī)定，有利于科學(xué)統(tǒng)一和指導(dǎo)汽車座椅產(chǎn)品的碳足跡量

化，有利于促進(jìn)汽車座椅產(chǎn)品的碳足跡管理和低碳發(fā)展。

2.2標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車座椅產(chǎn)品碳排放評價的術(shù)語和定義、產(chǎn)品種類的定義和描

述、產(chǎn)品碳足跡的目標(biāo)和范圍、生命周期清單、計算方法、有效期等內(nèi)容。汽車

座椅產(chǎn)品的核算原則是代表性、完整性、準(zhǔn)確性、一致性、避免重復(fù)計算。規(guī)定

了功能單位為1件汽車座椅產(chǎn)品，系統(tǒng)邊界包括原材料獲取階段、產(chǎn)品制造階

段。從收集時間、數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)分配、數(shù)據(jù)取舍原則等方面規(guī)定了碳足跡計算

的的數(shù)據(jù)質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了原材料獲取階段、產(chǎn)品制造階段的碳足跡計算

方法，并給出了汽車座椅產(chǎn)品的碳足跡核算有效期等要求。

本標(biāo)準(zhǔn)包括共設(shè)置8個章節(jié)和3個附錄，包括：

1范圍

2規(guī)范性引用文件

3術(shù)語和定義

4產(chǎn)品種類的定義和描述

5產(chǎn)品碳足跡的目標(biāo)和范圍

6生命周期數(shù)據(jù)清單

7計算方法

8有效期

附錄A（資料性附錄）汽車座椅碳排放核算報告模板

附錄B（規(guī)范性附錄）汽車座椅材料碳排放因子核算范圍及缺省值

附錄C（規(guī)范性附錄）能源或燃料碳排放因子

附錄D（資料性附錄）溫室氣體類別及全球增溫潛能值

3、主要試驗（或驗證）情況

本項目不涉及試驗情況分析。

4、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

本項目不涉及專利的內(nèi)容。

5、預(yù)期達(dá)到的社會效益、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

汽車座椅是整車重要的組成部分，其重量約占整車重量的6%，主要由金屬

件和非金屬件組成，金屬件包括座椅骨架、滑軌、調(diào)角器、升降器等，坐墊和靠

背等非金屬件主要由發(fā)泡、織物等構(gòu)成。因此，汽車座椅減碳潛力巨大，是推動

汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的重要環(huán)節(jié)。目前，國內(nèi)尚無針對汽車座椅產(chǎn)品碳排放核算的

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，無法為汽車低碳座椅技術(shù)研發(fā)提供測評支撐。

本標(biāo)準(zhǔn)擬建立汽車座椅產(chǎn)品碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)，指定相應(yīng)的缺省值和背景數(shù)據(jù)，

針對不同環(huán)節(jié)厘清核算邊界，規(guī)范、統(tǒng)一并細(xì)化碳足跡核算方法，為汽車座椅產(chǎn)

品碳排放摸底、關(guān)鍵環(huán)節(jié)分析、低碳整改及研發(fā)提供技術(shù)支撐，加速汽車座椅產(chǎn)

品低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，并促進(jìn)碳纖維復(fù)合材料、可回收再生材料、生物基材料等低碳

材料的研發(fā)應(yīng)用。此外，本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位涉及到汽車座椅產(chǎn)品生產(chǎn)、應(yīng)用領(lǐng)

域的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，因此本標(biāo)準(zhǔn)具備供應(yīng)鏈推廣的潛力，具有較強(qiáng)的應(yīng)用