中國(guó)計(jì)量大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院《外貿(mào)報(bào)檢》2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)中國(guó)計(jì)量大學(xué)現(xiàn)代科技學(xué)院《外貿(mào)報(bào)檢》

2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共15個(gè)小題，每小題2分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、物流供應(yīng)鏈中的協(xié)同管理可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和競(jìng)爭(zhēng)力。以下哪個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同對(duì)于降低供應(yīng)鏈庫(kù)存水平最為關(guān)鍵？（）A.生產(chǎn)與采購(gòu)協(xié)同B.采購(gòu)與銷售協(xié)同C.銷售與配送協(xié)同D.以上環(huán)節(jié)協(xié)同都很關(guān)鍵2、敏捷物流強(qiáng)調(diào)快速響應(yīng)市場(chǎng)變化和客戶需求。以下關(guān)于敏捷物流的實(shí)現(xiàn)途徑，哪一項(xiàng)說(shuō)法是不正確的？（）A.建立靈活的物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系B.采用先進(jìn)的信息技術(shù)和物流設(shè)備C.培養(yǎng)敏捷的物流人才和團(tuán)隊(duì)D.敏捷物流只適用于大型企業(yè)，中小企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)3、以下哪種物流績(jī)效評(píng)估指標(biāo)更能反映企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率和資源利用情況？（）A.資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率B.利潤(rùn)率C.市場(chǎng)份額D.客戶增長(zhǎng)率4、物流服務(wù)的定制化需求日益增長(zhǎng)，企業(yè)需要靈活調(diào)整服務(wù)方案。對(duì)于一家為高端電子產(chǎn)品提供物流服務(wù)的企業(yè)，以下哪種定制化服務(wù)最能滿足客戶需求？（）A.提供特殊的包裝材料B.增加運(yùn)輸保險(xiǎn)額度C.提供實(shí)時(shí)貨物跟蹤信息D.以上都是5、在物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率是一個(gè)重要的績(jī)效指標(biāo)。以下哪種措施可以提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率？（）A.增加庫(kù)存水平B.優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)C.延長(zhǎng)庫(kù)存周期D.以上都不是6、在物流服務(wù)定價(jià)策略中，以下哪種方法更能根據(jù)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)情況靈活定價(jià)：（）A.成本加成定價(jià)B.價(jià)值定價(jià)C.競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)D.差別定價(jià)7、以下哪種物流信息技術(shù)更適合用于實(shí)時(shí)跟蹤貨物在運(yùn)輸途中的位置和狀態(tài)？（）A.電子數(shù)據(jù)交換（EDI）B.全球定位系統(tǒng)（GPS）C.條形碼技術(shù)D.射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）8、在物流信息化建設(shè)中，以下哪個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)物流全過(guò)程的可視化管理和監(jiān)控？（）A.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）B.運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）C.物流管理信息系統(tǒng)（LMIS）D.供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）9、物流配送模式有多種選擇。以下哪種配送模式更適合時(shí)效性要求高、貨物價(jià)值高的商品？（）A.自營(yíng)配送B.第三方配送C.共同配送D.供應(yīng)商配送10、在綠色物流理念的推動(dòng)下，企業(yè)在物流活動(dòng)中采取以下哪種措施更符合可持續(xù)發(fā)展的要求？（）A.采用電動(dòng)運(yùn)輸車輛B.減少包裝材料的使用C.優(yōu)化物流路線，降低能源消耗D.以上都是11、在物流配送過(guò)程中，以下哪種運(yùn)輸方式更適合運(yùn)輸大量且對(duì)時(shí)間要求不高的貨物：（）A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸12、在物流配送過(guò)程中，若需同時(shí)考慮多個(gè)客戶的需求和配送時(shí)間限制，以下哪種算法更適合規(guī)劃最優(yōu)配送路線？（）A.蟻群算法B.模擬退火算法C.遺傳算法D.貪心算法13、物流人才的培養(yǎng)需要具備理論知識(shí)和實(shí)踐能力。以下哪種教學(xué)方法對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的物流實(shí)踐操作能力最為有效？（）A.課堂講授B.案例分析C.實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)D.小組討論14、在物流配送中，車輛路徑規(guī)劃問(wèn)題是一個(gè)復(fù)雜的優(yōu)化問(wèn)題。以下哪種算法常用于求解大規(guī)模車輛路徑規(guī)劃問(wèn)題？（）A.蟻群算法B.模擬退火算法C.禁忌搜索算法D.以上都是15、當(dāng)物流企業(yè)開(kāi)展綠色物流實(shí)踐時(shí)，以下哪個(gè)方面更能體現(xiàn)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任：（）A.節(jié)能減排B.資源回收C.環(huán)保包裝D.以上都是二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）解釋物流行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量感知模型和提升策略，如何基于模型提升服務(wù)感知。2、（本題5分）分析物流成本控制的主要方法和策略，如優(yōu)化運(yùn)輸路線、提高庫(kù)存管理效率等。3、（本題5分）解釋物流行業(yè)的數(shù)字化供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對(duì)數(shù)字化供應(yīng)鏈變革。三、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）物流企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟在行業(yè)中越來(lái)越常見(jiàn)。請(qǐng)論述物流企業(yè)如何選擇合適的聯(lián)盟伙伴，明確聯(lián)盟目標(biāo)和合作模式，建立有效的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟的協(xié)同效應(yīng)和共同發(fā)展。2、（本題5分）城市共同配送是解決城市物流配送難題的有效途徑之一。請(qǐng)?jiān)敿?xì)闡述城市共同配送的模式和運(yùn)作機(jī)制，分析其在提高配送效率、減少交通擁堵、降低環(huán)境污染等方面的作用，研究如何通過(guò)政策支持和企業(yè)合作推動(dòng)城市共同配送的發(fā)展。3、（本題5分）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)對(duì)于保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和安全具有重要意義。論述農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容和要求，如冷鏈設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、操作流程標(biāo)準(zhǔn)、溫度控制標(biāo)準(zhǔn)等，分析我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的現(xiàn)狀和存在的差距，提出加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的建議和措施。4、（本題5分）物流企業(yè)的服務(wù)創(chuàng)新是提升客戶滿意度的重要手段。請(qǐng)論述物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的方向和途徑，包括增值服務(wù)、個(gè)性化服務(wù)、一站式服務(wù)等方面，并分析如何通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。5、（本題5分）庫(kù)存管理對(duì)于企業(yè)的物流成本和運(yùn)營(yíng)效率有著重要影響。論述常見(jiàn)的庫(kù)存管理方法，如ABC分類法、經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型、供應(yīng)商管理庫(kù)存等，分析它們的適用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)際案例說(shuō)明如何優(yōu)化庫(kù)存管理以降低成本。四、案例分析題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）一家汽車制造企業(yè)的零部件供應(yīng)商分布在不同地區(qū)，物流運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)且不穩(wěn)定。請(qǐng)?zhí)接懭绾蝺?yōu)化供應(yīng)鏈物流，以提高零部件的準(zhǔn)時(shí)交