架空游覽車類游樂設(shè)施技術(shù)條件 編制說明

1一、工作簡況（包括任務(wù)來源、協(xié)作單位、主要工作過程、國家標(biāo)準(zhǔn)主要起草人根據(jù)《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達2023年國家標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審修訂計劃的通知》國標(biāo)委發(fā)[2023]64號，由全國索道與游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“索游標(biāo)委會”）組織中國特種設(shè)備檢測研究院等單位負(fù)責(zé)修訂國家標(biāo)準(zhǔn)《架空游覽車類游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》，計劃號為20233660-T-469。2018年11月1日上午11時09分左右，在深圳市南山區(qū)歡樂谷旅游景區(qū)“歡樂干線”觀光車輛發(fā)生一起兩車追尾事故，導(dǎo)致車內(nèi)2名游客受傷，造成惡劣社會影響。我國旅游市場巨大，文旅產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，架空游覽車類游樂設(shè)施作為一類可在高空軌道行走游覽景色的大型游樂設(shè)施，深受游客喜愛。目前齒軌車輛、無人駕駛、自動控制、超長線路和多車運行等新型架空游覽車類游樂設(shè)施發(fā)展迅速，從2022年5月開始，中國特種設(shè)備檢測研究院在索游標(biāo)委會的指導(dǎo)下，組織多家單位成立起草組，對架空游覽車類游樂設(shè)施安全技術(shù)要求進行研究。起草組整理和分析了架空游覽車類游樂設(shè)施的各類案例，調(diào)研了架空游覽車類游樂設(shè)施行業(yè)在設(shè)計、制造、檢驗和使用過程中遇到的問題和困難，同時分析和研究了包含架空游覽車類游樂設(shè)施安全技術(shù)要求的現(xiàn)有法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)如：GB8408-2018《游樂設(shè)施安全規(guī)范》、GB/T18166-2008《架空游覽車類游藝機通用技術(shù)條件》和相關(guān)國外法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，立足于現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和基本現(xiàn)狀，著眼于架空游覽車類游樂設(shè)施先進技術(shù)和發(fā)展趨勢，確定了基本技術(shù)路線和內(nèi)容概要，并于2023年12月成功立項。標(biāo)準(zhǔn)立項后，起草組依托確立的總體思路、技術(shù)路線和標(biāo)準(zhǔn)框架等，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)涉及的專業(yè)內(nèi)容進行了多次討論，細化了具體的條款構(gòu)成和技術(shù)內(nèi)容。根據(jù)前2期的工作分工，分章條的進行了編制，由中國特種設(shè)備檢測研究院統(tǒng)一匯總，形2024年4月25日、8月16日和8月30日在線上、9月19日在江蘇省江陰市、10月16日在廣東省中山市、11月21日在廣西省北海市和12月2日在北京市朝陽區(qū)，索游標(biāo)委會和起草組分別組織召開了7次標(biāo)準(zhǔn)草案討論會，架空游覽車類游樂設(shè)施設(shè)計、制造、安裝、使用和檢驗檢測相關(guān)專家和技術(shù)人員參加了會議。會議主要針對《架空游覽車類游樂設(shè)施通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)草案進行了深入細致的研討。起草組針對與會專家提出的意見和建議，對標(biāo)準(zhǔn)草案進行了修改完善，形成了征二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定國家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容，以及國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后主要技術(shù)架空游覽車類游樂設(shè)施安全技術(shù)要求和試驗方法展開，與國家法規(guī)、法律和有關(guān)（2）充分考慮國內(nèi)外架空游覽車類游樂設(shè)施安全技術(shù)要求和試驗方法領(lǐng)域的也力求使技術(shù)要求與國外先進技術(shù)接近，在本標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包含：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、技術(shù)要求、還增加了附錄A架空游覽車典型設(shè)備示意圖、附錄B常見重要軸（銷軸）和重其中，技術(shù)要求包含：基本要求、軌道和立柱、乘載裝置、驅(qū)動和傳動系3本標(biāo)準(zhǔn)是在結(jié)合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及新技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，做了大量的調(diào)樂設(shè)施行業(yè)現(xiàn)狀，結(jié)合制造單位生產(chǎn)的架空游覽車類游樂設(shè)施技術(shù)指標(biāo)和試驗方法，提出了本標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)的安全技術(shù)要求和檢驗試驗要求，具有一定的國際先進本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了架空游覽車類游樂設(shè)施相關(guān)技術(shù)條件，為指導(dǎo)和規(guī)范架空游覽車類游樂設(shè)施設(shè)計、制造、檢驗和使用提供了依據(jù)，對規(guī)范我國架空游覽車類游架空游覽車類游樂設(shè)施的本質(zhì)安全水平和四、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)的程度，以及與國際、國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對架空游覽車類游樂設(shè)施在我國作為特種設(shè)備中的大型游樂設(shè)施管理，在國外沒有與之相對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。歐洲和美國僅有游樂設(shè)施通用標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)在參考國內(nèi)外大型游樂設(shè)施和軌道交通相關(guān)法規(guī)條例和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外各類架空游覽車類游樂設(shè)施產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和設(shè)計驗證試驗方本標(biāo)準(zhǔn)條款符合現(xiàn)行法律、法規(guī)和強制性國家標(biāo)準(zhǔn)要求，與現(xiàn)行法律、法