黃山職業(yè)技術(shù)學(xué)院《軌道交通設(shè)施檢測(cè)技術(shù)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)黃山職業(yè)技術(shù)學(xué)院《軌道交通設(shè)施檢測(cè)技術(shù)》

2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是持續(xù)的過(guò)程。對(duì)于一個(gè)已經(jīng)識(shí)別并制定應(yīng)對(duì)措施的風(fēng)險(xiǎn)，以下哪種情況表明風(fēng)險(xiǎn)可能正在惡化？（）A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降低B.風(fēng)險(xiǎn)造成的損失減少C.風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警指標(biāo)超出閾值D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施的效果良好2、在工程合同管理中，合同條款的明確和清晰對(duì)于避免糾紛至關(guān)重要。如果在工程實(shí)施過(guò)程中，出現(xiàn)了業(yè)主和承包商對(duì)于合同中某一條款的理解產(chǎn)生分歧，以下哪種解決方式通常是最先考慮的？（）A.按照行業(yè)慣例和通常的解釋來(lái)理解該條款B.雙方通過(guò)友好協(xié)商，尋求一致的解釋和解決方案C.提交給獨(dú)立的第三方仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決D.依據(jù)合同中約定的爭(zhēng)議解決條款，通過(guò)訴訟解決3、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的選擇，以下哪一項(xiàng)說(shuō)明是最清晰的？（）A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受。在選擇風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、概率、影響和項(xiàng)目的目標(biāo)、資源等因素進(jìn)行綜合考慮。例如，對(duì)于高概率高影響的風(fēng)險(xiǎn)，可能選擇規(guī)避；對(duì)于可控制的風(fēng)險(xiǎn)，可以采取減輕措施；對(duì)于可以通過(guò)保險(xiǎn)等方式轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)，可以考慮轉(zhuǎn)移；對(duì)于低概率低影響的風(fēng)險(xiǎn)，可以選擇接受B.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略隨便選一個(gè)就行，沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略只需要考慮風(fēng)險(xiǎn)的概率，不需要考慮影響D.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略一旦選擇就不能更改4、在工程管理的風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的選擇原則，不正確的是：（）A.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略應(yīng)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、可能性和影響程度來(lái)選擇B.對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，應(yīng)優(yōu)先選擇風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移策略，將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方C.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的選擇應(yīng)考慮項(xiàng)目的目標(biāo)、資源和風(fēng)險(xiǎn)承受能力D.一旦確定了風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，就不能再進(jìn)行調(diào)整和變更，必須嚴(yán)格執(zhí)行5、在工程進(jìn)度計(jì)劃編制中，關(guān)鍵路徑法是一種常用的方法。對(duì)于一個(gè)包含多個(gè)活動(dòng)的項(xiàng)目，活動(dòng)之間存在先后順序和時(shí)間依賴關(guān)系。通過(guò)關(guān)鍵路徑法計(jì)算出的關(guān)鍵路徑?jīng)Q定了項(xiàng)目的最短工期。如果要縮短項(xiàng)目的工期，以下哪種方法是最為有效的？（）A.縮短關(guān)鍵路徑上活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間B.縮短非關(guān)鍵路徑上活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間C.增加關(guān)鍵路徑上的資源投入D.增加非關(guān)鍵路徑上的資源投入6、在工程管理的信息管理方面，以下關(guān)于項(xiàng)目文檔管理的敘述，錯(cuò)誤的是：（）A.項(xiàng)目文檔應(yīng)包括項(xiàng)目計(jì)劃、需求文檔、設(shè)計(jì)文檔、測(cè)試報(bào)告等各種文件，確保項(xiàng)目信息的完整性B.文檔管理需要建立有效的分類和存儲(chǔ)體系，方便查詢和使用，同時(shí)要保證文檔的安全性和保密性C.文檔的更新和維護(hù)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，確保其反映項(xiàng)目的最新情況，為項(xiàng)目決策提供準(zhǔn)確的依據(jù)D.項(xiàng)目文檔在項(xiàng)目結(jié)束后就沒(méi)有價(jià)值了，可以隨意丟棄或刪除，以節(jié)省存儲(chǔ)空間7、某工程項(xiàng)目需要進(jìn)行成本估算，以下哪種方法通常適用于項(xiàng)目早期的粗略估算？（）A.類比估算，參考類似項(xiàng)目的成本數(shù)據(jù)B.參數(shù)估算，利用歷史數(shù)據(jù)和參數(shù)建立數(shù)學(xué)模型C.自下而上估算，對(duì)項(xiàng)目的各項(xiàng)工作進(jìn)行詳細(xì)估算后匯總D.三點(diǎn)估算，考慮最樂(lè)觀、最悲觀和最可能的成本情況8、在工程項(xiàng)目的成本管理中，需要進(jìn)行精確的估算和有效的控制。對(duì)于一個(gè)道路建設(shè)項(xiàng)目，下列關(guān)于成本管理的說(shuō)法，不正確的是：（）A.成本估算應(yīng)考慮人工、材料、設(shè)備、間接費(fèi)用等各項(xiàng)成本因素，并盡量做到準(zhǔn)確和全面B.成本預(yù)算是將成本估算分配到項(xiàng)目的各個(gè)工作包和時(shí)間段，作為成本控制的基準(zhǔn)C.成本控制過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)成本超支，應(yīng)立即采取措施削減項(xiàng)目的范圍和功能D.掙值管理是一種有效的成本控制方法，通過(guò)比較計(jì)劃值、實(shí)際值和掙值來(lái)評(píng)估項(xiàng)目的進(jìn)度和成本績(jī)效9、在工程進(jìn)度計(jì)劃編制中，以下哪種方法更適合于不確定性較大的項(xiàng)目？（）A.關(guān)鍵路徑法（CPM）B.計(jì)劃評(píng)審技術(shù)（PERT）C.橫道圖法D.里程碑法10、在工程質(zhì)量控制中，統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制方法被廣泛應(yīng)用。以下哪種統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制方法常用于分析生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量波動(dòng)原因？（）A.直方圖B.控制圖C.排列圖D.因果圖11、在一個(gè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，已經(jīng)識(shí)別出了一系列可能的風(fēng)險(xiǎn)，如技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略最適合應(yīng)對(duì)技術(shù)不成熟可能導(dǎo)致項(xiàng)目延誤的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，放棄使用該不成熟的技術(shù)，尋找替代方案B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，通過(guò)提前進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和測(cè)試來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，將技術(shù)開發(fā)部分外包給專業(yè)的機(jī)構(gòu)D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取額外措施，一旦風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生再進(jìn)行處理12、在一個(gè)復(fù)雜的工程項(xiàng)目中，需要對(duì)多個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和排序。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法能夠綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度？（）A.風(fēng)險(xiǎn)矩陣法，通過(guò)繪制矩陣來(lái)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)B.敏感性分析法，分析每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)的敏感程度C.蒙特卡羅模擬法，利用隨機(jī)數(shù)模擬風(fēng)險(xiǎn)變量的變化D.決策樹分析法，通過(guò)構(gòu)建決策樹來(lái)評(píng)估不同決策的風(fēng)險(xiǎn)和收益13、工程人力資源管理對(duì)于項(xiàng)目的順利推進(jìn)起著重要作用。一個(gè)大型水利工程項(xiàng)目需要組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，以下哪種人員配置方式最能滿足項(xiàng)目需求？（）A.招聘大量剛畢業(yè)的大學(xué)生，以降低人力成本B.主要依靠外部專家團(tuán)隊(duì)，內(nèi)部人員只負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和溝通C.以經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員為核心，搭配不同層次的員工D.按照項(xiàng)目階段臨時(shí)招聘人員，項(xiàng)目結(jié)束后立即解聘14、在工程風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中，需要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)。對(duì)于一個(gè)可能受到自然災(zāi)害影響的工程項(xiàng)目，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略可能是最不合適的？（）A.購(gòu)買足額的保險(xiǎn)，轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)B.制定應(yīng)急預(yù)案，在災(zāi)害發(fā)生時(shí)迅速響應(yīng)C.忽視災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)為其發(fā)生概率極低D.加強(qiáng)建筑物的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高抗災(zāi)能力15、一個(gè)城市的污水處理廠建設(shè)項(xiàng)目，在可行性研究階段，以下哪項(xiàng)因素對(duì)項(xiàng)目的可行性影響最大？（）A.項(xiàng)目的建設(shè)成本和預(yù)期收益B.污水處理技術(shù)的先進(jìn)性和可靠性C.項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響和社會(huì)接受度D.政府的政策支持和資金投入16、在大型工程項(xiàng)目中，風(fēng)險(xiǎn)管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。假設(shè)一個(gè)建筑工程項(xiàng)目面臨著多種風(fēng)險(xiǎn)，如材料價(jià)格波動(dòng)、惡劣天氣影響、施工技術(shù)難題以及政策法規(guī)變化等。項(xiàng)目經(jīng)理決定采用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)的影響。以下哪種風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略最有可能有效地應(yīng)對(duì)材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)？（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，尋找替代材料B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，與供應(yīng)商簽訂長(zhǎng)期穩(wěn)定價(jià)格合同C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，購(gòu)買價(jià)格保險(xiǎn)D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取任何特殊措施17、在工程合同管理中，合同條款的明確和執(zhí)行至關(guān)重要。某道路修建項(xiàng)目的合同中，對(duì)于工程變更的處理方式有明確規(guī)定。當(dāng)出現(xiàn)工程變更時(shí)，以下哪種情況最符合合同約定？（）A.業(yè)主提出的變更要求，施工方必須無(wú)條件執(zhí)行B.任何工程變更都需要經(jīng)過(guò)業(yè)主、設(shè)計(jì)方和監(jiān)理方的共同審批C.施工方為了提高工程質(zhì)量自行進(jìn)行的變更，業(yè)主應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償D.對(duì)于不影響工程結(jié)構(gòu)和功能的微小變更，施工方可以自行決定并實(shí)施18、在工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和風(fēng)險(xiǎn)接受。對(duì)于一個(gè)發(fā)生可能性較高但影響程度較小的風(fēng)險(xiǎn)，最合適的應(yīng)對(duì)策略是：（）A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，放棄該項(xiàng)目活動(dòng)B.風(fēng)險(xiǎn)減輕，采取措施降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，通過(guò)合同等方式將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方D.風(fēng)險(xiǎn)接受，不采取任何額外措施，預(yù)留應(yīng)急資金應(yīng)對(duì)可能的損失19、假設(shè)負(fù)責(zé)一個(gè)跨國(guó)工程項(xiàng)目的管理，需要考慮不同國(guó)家的文化差異、法律法規(guī)和工作習(xí)慣等因素。在項(xiàng)目的人力資源管理中，為了組建高效的團(tuán)隊(duì)，以下哪種方法是最為重要的？（）A.招聘熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的員工B.進(jìn)行跨文化培訓(xùn)C.制定嚴(yán)格的工作制度D.提供高額的薪酬待遇20、在一個(gè)工程項(xiàng)目的價(jià)值管理中，以下哪個(gè)階段進(jìn)行價(jià)值工程分析最為有效？（）A.項(xiàng)目策劃階段，確定項(xiàng)目的功能和目標(biāo)B.項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案C.項(xiàng)目施工階段，控制成本和質(zhì)量D.項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段，提高運(yùn)營(yíng)效率和效益二、簡(jiǎn)答題（本大題共3個(gè)小題，共15分)1、（本題5分）分析在工程安全管理中，如何進(jìn)行安全管理體系的持續(xù)改進(jìn)？解釋持續(xù)改進(jìn)的原則、方法和步驟，以及如何評(píng)估改進(jìn)的效果。2、（本題5分）全面分析在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的利益相關(guān)者溝通策略制定？根據(jù)利益相關(guān)者的權(quán)力、利益和影響程度，制定不同的溝通策略，滿足其需求，爭(zhēng)取其支持。3、（本題5分）闡述在工程管理中，如何進(jìn)行項(xiàng)目的成本預(yù)算的動(dòng)態(tài)調(diào)整和控制機(jī)制。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某城市公園景觀提升項(xiàng)目，在項(xiàng)目施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分植物的成活率較低，影響了景觀效果。分析植物成活率低的原因，評(píng)估對(duì)公園景觀和生態(tài)環(huán)境的影響。提出項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在植物采購(gòu)、種植和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)如何加強(qiáng)管理，提高植物成活率和景觀質(zhì)量。2、（本題5分）一家企業(yè)的研發(fā)中心大樓建設(shè)項(xiàng)目在施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)建筑外立面的裝飾材料選擇不當(dāng)，影響美觀和耐久性。請(qǐng)分析材料選擇失誤的原因，提出更換材料和裝飾方案優(yōu)化的措施，并評(píng)估對(duì)項(xiàng)目形象和成本的影響。3、（本題5分）某城市的道路標(biāo)線施劃項(xiàng)目，在施劃完成后不久，發(fā)現(xiàn)部分標(biāo)線模糊不清。請(qǐng)分析原因，并提出處理方案。4、（本題5分）某城市的景觀路燈節(jié)能改造項(xiàng)目，在改造完成后，發(fā)現(xiàn)部分路燈節(jié)能效果不明顯。請(qǐng)分析原因，并提出改進(jìn)辦法。5、（本題5分）某大型商業(yè)廣場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，在項(xiàng)目施工期間，周邊道路交通擁堵嚴(yán)重，影響了市民出行和項(xiàng)目施工車輛的進(jìn)出。分析交通疏導(dǎo)方案的不足之處，提出改進(jìn)措施和與交通管理部門的協(xié)作方案，以緩解交通壓力。四、計(jì)算題（本大題共2