艦艇通訊技術(shù)

艦艇通訊技術(shù)

2010024202陳博艦艇通訊發(fā)展國外國內(nèi)分類艦船通信一般是指艦船與外部，如與各級(jí)指揮所及協(xié)同行動(dòng)的其他艦艇、岸上機(jī)動(dòng)部隊(duì)、空基與天基平臺(tái)之間，以及艦船內(nèi)部所進(jìn)行的通信聯(lián)絡(luò)和信息交換。簡單一點(diǎn)，也可以說成是根據(jù)作戰(zhàn)指揮，航行，勤務(wù)及內(nèi)部聯(lián)絡(luò)的需要，艦船與外部及艦船內(nèi)部所進(jìn)行的通信聯(lián)絡(luò)和信息交換。艦船通信是軍事通信的一種，它與其他軍事通信有共同之處，但也有許多獨(dú)特的需求和特點(diǎn)。艦船通信有著鮮明的海上移動(dòng)通信的特色，其中的對潛通信更是世界上公認(rèn)的難度最大的軍事通信之一.

在早期的冷兵器和熱兵器時(shí)代的漫長歲月里，艦船通信一直是以傳遞聽得到的聲音和看得見的信號(hào)為基本手段的。這類手段包括：早期用海螺、鐘、鼓等發(fā)出聲音，以及用狼煙、五色旗、手旗和焰火、火箭等視覺信號(hào)傳遞消息，后來又發(fā)展了汽笛聲和信號(hào)燈等手段。1897年夏，俄國人A.S.波波夫在波羅的海上的“非洲”號(hào)和“歐洲”號(hào)軍艦之間首次進(jìn)行了無線電通信試驗(yàn)。俄國人A.S.波波夫1899年，意大利人G.馬可尼在英國的3艘軍艦上安裝了無線電通訊設(shè)備，第一次實(shí)現(xiàn)了艦船之間的無線電通信。日俄在1905年的日本海大戰(zhàn)中，首先把無線電艦船通信用于戰(zhàn)爭。此后，艦船通信進(jìn)入了無線電通信的新時(shí)代。日本海戰(zhàn)1918年之后，電子管的應(yīng)用及超外差接收制式的發(fā)明使無線電通信確立了正弦振蕩發(fā)射、超外差接受的體制。1920年代到1980年代是現(xiàn)代無線電艦船通信的重要發(fā)展時(shí)期。

雷達(dá)信號(hào)和無線電通信信息.無線專網(wǎng)通訊系統(tǒng)1930年到1940年代，超短波視距通信得到發(fā)展，艦船與港口開始裝備超短波無線電臺(tái)。這架OS2U-3在后艙前方有1根追加的用于短波無線電臺(tái)的天線1960年代初，美國首次進(jìn)行了艦載衛(wèi)星終端的試驗(yàn)，此后的一、二十年間，衛(wèi)星通信進(jìn)入高速發(fā)展的時(shí)期并大量應(yīng)用于艦船。國產(chǎn)海鷹SC型雷達(dá)ssc-3型5kw衛(wèi)星通信終端1980年代，短波通信技術(shù)的新發(fā)展又使短波通信的質(zhì)量和應(yīng)用提升到新的水平。從1990年代到現(xiàn)在的近一、二十年間，由于計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，船艦通信可以說進(jìn)入了一個(gè)全面信息化和網(wǎng)絡(luò)化的新時(shí)代。艦艇"以駕駛臺(tái)對駕駛臺(tái)通信"方電子偵察設(shè)備,衛(wèi)星通信設(shè)備.在海上艦艇編隊(duì)中，為實(shí)現(xiàn)艦-岸、艦-艦、艦-空之間的數(shù)據(jù)信息交換而建立的專門傳輸戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)的無線電傳輸網(wǎng)絡(luò)，稱為戰(zhàn)術(shù)通信數(shù)據(jù)鏈。目前，世界上最具代表性的艦載通信數(shù)據(jù)鏈有：美國的11號(hào)鏈、16號(hào)鏈；英國的10號(hào)鏈；法國的W鏈和意大利的ES鏈。1.戰(zhàn)術(shù)通信數(shù)據(jù)鏈2.艦載VHF/UHF通信系統(tǒng)3.艦載綜合通信系統(tǒng)4.衛(wèi)星通信系統(tǒng)戰(zhàn)術(shù)通信戰(zhàn)術(shù)通用數(shù)據(jù)鏈艦載超短波通信系統(tǒng)的VHF頻段，可用于空-艦、海岸巡邏隊(duì)之間的視距戰(zhàn)術(shù)通信；其UHF頻段可用于艦隊(duì)內(nèi)部、艦-空的視距戰(zhàn)術(shù)通信和超視距戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)通信。該通信技術(shù)已相當(dāng)成熟。

WHEC-718“查森”號(hào)漢密爾頓級(jí)巡邏艦WHEC-716“達(dá)拉斯”號(hào)漢密爾頓級(jí)巡邏艦WHEC-717“梅棱”號(hào)漢密爾頓級(jí)巡邏艦艦載短波通信系統(tǒng)主要用于遠(yuǎn)距離的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)通信。其中頗具代表性的是英國的艦載第三代綜合通信系統(tǒng)（ICS3）和第四代綜合通信系統(tǒng)（ICS4）。

42型“謝菲爾德”級(jí)驅(qū)逐艦各國海軍非常關(guān)注衛(wèi)星通信，因?yàn)樗哂型ㄐ啪嚯x遠(yuǎn)、容量大、覆蓋范圍廣、可靠性高等優(yōu)勢。目前，美國海軍95%以上的通信業(yè)務(wù)是通過衛(wèi)星通信完成的。美國旅行者1號(hào)電子偵察衛(wèi)星韓國軍用衛(wèi)星通信范圍示意圖“惠特尼山”號(hào)在1971進(jìn)入現(xiàn)役，自1981年以來一直是大西洋艦隊(duì)的旗艦，它的基本任務(wù)是協(xié)調(diào)艦隊(duì)部署，作為兩棲指揮艦，“惠特尼山”號(hào)的最大賣點(diǎn)是它提供的帶寬通訊能力，它可以為艦上各個(gè)司令部提供與世界任何地方美軍部隊(duì)的加密通訊，同時(shí)可以收發(fā)海量的通訊數(shù)據(jù)。美軍第2艦隊(duì)“旗艦”“惠特尼山”號(hào)英國CVF航母的先進(jìn)通信系統(tǒng)即將進(jìn)行“島”式建筑模擬測試瑞典“維斯比”輕型護(hù)衛(wèi)艦瑞典“維斯比”輕型護(hù)衛(wèi)艦英國“海神”（Triton）號(hào)三體型試驗(yàn)船挪威“盾牌星座”級(jí)導(dǎo)彈快艇挪威“盾牌星座”級(jí)導(dǎo)彈快艇

我國艦船通信目前的總體水平與以美國為代表的世界先進(jìn)國家的水平相比還有一定差距。不過，近年來，圍繞中央軍委提出的“積極推進(jìn)中國特色軍事變革，建設(shè)信息化軍隊(duì)，打贏信息化戰(zhàn)爭”的戰(zhàn)略目標(biāo)，隨著我國海軍現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，我國艦船通信的技術(shù)與裝備水平已經(jīng)有了較大的提升，與