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文檔簡介
(新版)UTC航拍知識考試題庫第一部分單選題(150題)1、為防止民用無人機飛入或者飛出特定區(qū)域,在相應電子地理范圍中畫出其區(qū)域邊界,保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫()
A、凈空系統(tǒng)
B、融合空域
C、電子圍欄
D、隔離系統(tǒng)
【答案】:C
解析:2020年3月20日,工信部發(fā)布《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法(征求意見稿)》,《辦法》中要求,民用無人機應當具有電子圍欄,在開機啟動時自動檢測更新飛行空域劃設(shè)信息,具備飛行區(qū)域限制及警示功能,防止靠近、飛入或飛出特定區(qū)域,滿足空域管理相關(guān)要求。2、多旋翼無人機的特點是()
A、機動靈活
B、使用成本低
C、結(jié)構(gòu)簡單
D、其他全是
【答案】:D
解析:選項A、B、C都是多旋翼無人機的優(yōu)勢特點。3、關(guān)于720全景拍攝,以下描述不正確的是()
A、通常使用AEB包圍曝光
B、每張照片不需要重合
C、由多張照片疊加而成
D、需要軟件后期處理
【答案】:B
解析:720全景拍攝時,每張照片最好有至少20%-30%的重合,便于后期制作。4、關(guān)于DJIGOAPP圖傳設(shè)置的描述,不正確的是()
A、可以設(shè)置圖像傳輸質(zhì)量
B、可以自動選擇信道
C、可以外接HDMI輸出
D、圖像傳輸質(zhì)量越高,傳輸距離越長
【答案】:D5、紋理包括()
A、物體上呈現(xiàn)的線形紋路
B、大量重復的圖案
C、物體表面的線條
D、其他全是
【答案】:D
解析:A、B、C選項均是紋理的具體表現(xiàn)。6、IMU能夠檢測的項目不包括()
A、三維加速度
B、角速度
C、加速度
D、經(jīng)緯度
【答案】:D7、無人機在影視航拍上的特點是()
A、視角獨特
B、場面大氣
C、操作相對簡便
D、其他全是
【答案】:D8、關(guān)于風對飛行的影響,下面描述錯誤的是()。
A、風可能會影響飛行器的續(xù)航時間
B、在風速較快時,應盡量避免在人員下風向進行較遠距離飛行
C、應當在飛行器抗風等級以內(nèi)進行飛行
D、在建筑周圍,風向與風速與地面不會有差別
【答案】:D9、為什么說航拍不一定越高越好?)
A、有的場景需要展現(xiàn)細節(jié),不能太高
B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨特的造型和紋理
C、太高也容易讓畫面空洞
D、說法都對
【答案】:D
解析:比較容易理解的答案。10、航拍時常見的頂光是()
A、日光
B、月光
C、燈光
D、閃光燈的輔助光
【答案】:A
解析:航拍一般在戶外自然光環(huán)境下拍攝,最常見的頂光自然是日光。11、航拍作業(yè)時,航線規(guī)劃不包括的是?()
A、一到現(xiàn)場立即拍攝.無須觀察
B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況
C、針對拍攝主體,編寫航拍計劃
D、出發(fā)至現(xiàn)場觀察具體環(huán)境
【答案】:A
解析:送分題。12、關(guān)于溫度對多旋翼飛行器的影響,以下錯誤的是)
A、低溫環(huán)境下電池需要保溫
B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預熱
C、高溫環(huán)境會導致電池、電機發(fā)熱加劇,從而降低飛行效率
D、高溫對飛行器沒有任何影響
【答案】:D
解析:高溫對飛行器肯定有影響,在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說明中,專門標注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御”MAviC2專業(yè)版的工作環(huán)境溫度為-10°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為0℃-40℃。13、輕型無人機空機重量不超過()
A、1.5千克
B、4千克
C、7千克
D、15千克
【答案】:B
解析:輕型無人機,是指同時滿足空機重量不超過4千克,最大起飛重量不超過7千克,最大飛行速度不超過100千米/小時,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器,但不包括微型無人機。14、空機重量不包含()的重量。
A、云臺相機
B、電機
C、電池
D、槳葉
【答案】:A
解析:云臺相機屬于最大起飛重量,不屬于空機重量。15、一般白平衡的模式不包括()
A、自動模式
B、RAW模式
C、陰天模式
D、自定義模式
【答案】:B
解析:選項中只有B選項與白平衡模式無關(guān),RAW模式是照片存儲格式。16、下列哪種格式不是常見的視頻封裝格式?()
A、JPG
B、MP4
C、AVI
D、mov
【答案】:A17、對于光源復雜或相機不易測光的場合,拍攝者該選擇什么拍照模式?()
A、單張拍攝
B、HDR連拍
C、AEB連拍
D、定時拍攝
【答案】:C
解析:AEB連拍可以一次得到曝光不足、曝光正常、曝光過度若干張照片,特別適用于光源復雜、不易測光的環(huán)境場合?!癏DR連拍”的表述不夠準確,HDR功能與AEB連拍最大的區(qū)別就是,HDR最終只生成1張照片,AEB連拍可生曝光不同的多張照片。18、關(guān)于城鎮(zhèn)場所的拍攝,以下描述正確的是()
A、照明時間對于拍攝沒有影響
B、拍攝時無需變換景別
C、拍攝時無需變換角度
D、拍攝時間可選擇清晨或傍晚
【答案】:D
解析:A、B、C選項描述都過于絕對,且沒有道理。19、以大疆“御”Mavic2變焦版為例,在DJIGO4APP中設(shè)置連拍模式,最多可連拍幾張?(
A、3張
B、5張
C、7張
D、9張
【答案】:C
解析:20、以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()
A、DJIGO白平衡設(shè)置不可以自定義色溫
B、正午北極雪地的色溫為2000K
C、日出時沙漠的色溫為6000K
D、高色溫產(chǎn)生“冷”的藍色
【答案】:D21、下面那種情況,磁羅盤信號不會收到干擾()
A、停車場
B、磁礦上方
C、大塊金屬正上方
D、森林上方
【答案】:D22、色光三原色與補色的對應關(guān)系,以下正確的是()
A、紅-綠
B、藍-黃
C、紅-品
D、綠-黃
【答案】:B
解析:在光學中,兩種色光以適當?shù)谋壤旌隙墚a(chǎn)生白光時,則這兩種色光就稱為“互為補色”。光學中的互補色有紅色與青色互補,藍色與黃色互補,綠色與品色互補。23、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯誤的是)
A、機場限制飛行區(qū)域包括:“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”
B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當飛行器飛入“警示區(qū)”時,飛行器狀態(tài)指示燈以及DJIGOAPP將會發(fā)出警示。
C、GPS有效時,禁飛區(qū)內(nèi)無人機無法啟動
D、飛出“限高區(qū)”后無人機可以無限制升高
【答案】:D
解析:大疆無人機產(chǎn)品限高500米,即使用戶非法解禁也不可能無限制升高。24、在相同的光圈與快門條件下,()
A、ISO值越大,畫面越亮,畫質(zhì)越細膩
B、IS0值越大,畫面越暗,噪點越明顯
C、ISO值越小,畫面越亮,噪點越明顯
D、IS0值越小,畫面越暗,畫質(zhì)越細膩
【答案】:D
解析:同上,IS0數(shù)值越小,畫面越暗,畫質(zhì)相對越細膩。25、為什么多旋翼飛行器要標注抗風等級()
A、實際上高于抗風等級也可以正常飛行
B、這是國家明確規(guī)定要標注的參數(shù)
C、因為要確認飛行器在逆風下的飛行速度
D、因為要明確多旋翼飛行器能夠正常飛行的氣象環(huán)境
【答案】:D26、“萬綠叢中一點紅”滿足了以下什么對比手法?()
A、色彩對比
B、大小對比
C、面積對比
D、其他全是
【答案】:D27、飛行器在執(zhí)行興趣點環(huán)繞應大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在“御”MAviC2的用戶手冊里,描述興趣點環(huán)繞時,距離應大于5米。28、在相同的快門與感光條件下,()。
A、光圈F值越大,光圈越小,進光量越多,畫面越亮
B、光圈F值越大,光圈越大,進光量越少,畫面越暗
C、光圈F值越小,光圈越大,進光量越多,畫面越亮
D、光圈F值越小,光圈越小,進光量越少,畫面越暗
【答案】:C
解析:光圈F值越大,光圈越小,進光量越少,畫面越暗;光圈F值越小,光圈越大,進光量越多,畫面越亮。29、無人機航拍相較直升機航拍,下列選項哪個不是優(yōu)勢?()
A、操作簡單
B、起降方便
C、價格低廉
D、續(xù)航久
【答案】:D30、以大疆精靈4飛行器為例,圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()
A、相機過曝警告
B、云臺損壞
C、電池電量不足
D、相機快門速度過快48
【答案】:A
解析:斑馬紋為相機過曝提示。31、關(guān)于晴天陽光光質(zhì)的描述,哪項是不正確的()
A、立體感強
B、色彩鮮艷
C、質(zhì)感硬朗
D、特別適合于人物肖像
【答案】:D
解析:人物肖像,特別是拍攝女性和兒童,選擇陰天散射光更加柔和。32、關(guān)于遙控器天線,下面描述錯誤的是()
A、每次飛行時,都應展開天線
B、遠離搖桿的天線尖端朝向,不應指向飛行器
C、天線展開后應平行于飛行器
D、遠離搖桿的天線尖端朝向,應指向飛行器
【答案】:D
解析:應用遙控器天線的“面”朝向飛行器,而不是“尖端”。33、關(guān)于人與場所的拍攝,以下描述不正確的是()
A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān),人物可當做一種符號
C、完全無人的畫面會有生命的暗示
D、人與所處環(huán)境場所沒有任何關(guān)系
【答案】:D
解析:在航拍中,人物與環(huán)境息息相關(guān),不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺感受差異很大。34、以下關(guān)于景別的描述,不正確的是()
A、遠景可以展示所有景物,具有包羅萬象的效果
B、全景能很好地展示具體細節(jié)
C、半全景能突出場景中的單獨元素
D、近景能突出某一元素
【答案】:B
解析:全景屬于大景別,很難展現(xiàn)具體細節(jié)。35、關(guān)于航拍手法“側(cè)飛與斜飛鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、可用于拍攝目標主體
B、側(cè)飛應用于近景拍攝時,邊上出現(xiàn)的景物充滿未知因素
C、斜飛應用于近景拍攝可使畫面具有動感
D、不可用于目標環(huán)境
【答案】:D
解析:側(cè)飛和斜飛也是經(jīng)常用于展現(xiàn)目標環(huán)境的運鏡手法。36、使用返航鎖定時,遙控器橫滾桿向左打桿,飛行器將()
A、向左曲線飛行
B、向左沿直線飛行
C、向右曲線飛行
D、向右沿直線飛行
【答案】:A
解析:很好理解,返航鎖定時向左打桿,飛行器向左前以曲線形態(tài)飛行。37、以下關(guān)于利用色彩的描述中,不正確的是()
A、色彩可以產(chǎn)生雜音
B、色彩可以突顯重要景物
C、色彩可以聯(lián)系事物
D、一對色彩越是不同,彼此間影響和對比越小
【答案】:D
解析:色彩的對應關(guān)系越強烈,比如對比色,彼此的視覺對比越大。38、下列選項中,哪個不是無人機的應用場景()
A、電力巡檢
B、工程檢測
C、長距離運輸50
D、影視拍攝
【答案】:C39、以下關(guān)于色溫的描述,不正確的是()
A、用開爾文(K)為衡量單位
B、同一物體在不同色溫下,拍攝出來的顏色一樣
C、表示光源光譜質(zhì)量的指標
D、按絕對黑體來定義
【答案】:B40、關(guān)于水平線條的描述,哪項是不正確的?()
A、讓人感到枯燥
B、需謹慎且盡量少運用這種構(gòu)圖方式
C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會傳達一種和諧感
D、看上去會很動態(tài)
【答案】:D41、對稱式構(gòu)圖達到的效果一般不包含()
A、危險
B、嚴謹
C、工整
D、寧靜
【答案】:A
解析:對稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴謹、工整、寧靜的效果,一般不會產(chǎn)生危險的效果感受。42、關(guān)于航拍作業(yè)的準備工作,以下描述不正確的是()
A、需檢查飛行器狀態(tài)
B、需檢查SD卡剩余容量
B、同一個場景,IS0值越大,拍出的畫面越亮
C、不調(diào)整感光度就無法實現(xiàn)正確的曝光
D、在膠片時代,調(diào)整感光度需要換膠卷
【答案】:D
解析:在膠片時代,只能通過更換不同IS0的膠卷,來調(diào)整感光度。數(shù)碼相機可以靈活變化IS0數(shù)值,所以A選項是錯誤的;除了ISO以外,快門速度和光圈大小都能控制畫面亮度,B選項錯誤;大多數(shù)情況下,我們獲得正確曝光是不需要調(diào)整感光度的,C選項錯誤。43、以大疆產(chǎn)品為例,假設(shè)飛行器處于操作員正上方,當前飛行高度為250米,距離為5米,DJIGO提示“遙控器信號微弱”時,操作員應如何處理)
A、無需理會,飛行器可自行修復信號
B、繼續(xù)上升飛行器,高度越高信號越好
C、原地懸停飛行器,重啟遙控器
D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面
【答案】:D44、以下哪種拍攝模式下,曝光補償無效?()
A、AUTO檔
B、A檔
C、M檔
D、S檔
【答案】:C45、氣壓計主要用于測量哪個參數(shù)()
A、高度
B、加速度
C、速度
D、角速度
【答案】:A46、關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述,以下哪一項是正確的()
A、拍攝風景只能使用三分構(gòu)圖法,一定要有天空、主體、陸地三部分
B、拍攝橋梁和道路只能使用對角線構(gòu)圖,可以使主體線條更加突出
C、構(gòu)圖應干凈、具有美感、主體清晰,能表達清楚鏡頭語言
D、網(wǎng)格線可幫助構(gòu)圖,主體必須放在黃金分割線位置
【答案】:C
解析:A、B、D選項都過于絕對,在藝術(shù)領(lǐng)域沒有那么多“只能、必須、一定”的說法。47、以大疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、飛行器與起飛點之間的相對高度距離
B、飛行器與起飛點之間的相對水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運動的飛行速度
【答案】:A
解析:H代表飛行器與起飛點之間的相對高度距離;D代表飛行器與起飛點之間的相對水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度;H.S代表飛行器沿水平運動的飛行速度。48、目前應用最廣泛的視頻編碼格式是?()
A、H.264
B、H.327
C、H.257
D、H.320
【答案】:A49、關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成,以下哪項表述最全面()
A、遙控器天線未展開
B、飛手背對著飛行器
C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物
D、其他全是
【答案】:D50、下列哪個選項不可以成為航拍平臺()
A、直升機
B、熱氣球
C、無人機
D、煙花
【答案】:D51、在相同的光圈與感光條件下,()
A、快門值分母越大,曝光時間越短,進光量越多,畫面越暗
B、快門值分母越大,曝光時間越長,進光量越少,畫面越亮
C、快門值分母越小,曝光時間越短,進光量越少,畫面越暗
D、快門值分母越小,曝光時間越長,進光量越多,畫面越亮
【答案】:D
解析:同上,快門值分母越小,數(shù)值越大,曝光時間越長,進光量越多,畫面越亮。52、關(guān)于航拍手法“后退鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、可直接拍攝整體環(huán)境
B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標
C、可先拍攝具體目標,在后退過程中再轉(zhuǎn)換到目標所處環(huán)境
D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃,注意飛行安全
【答案】:B
解析:選項B過于絕對,且沒有道理。53、以下關(guān)于對角線構(gòu)圖的描述,正確的是()
A、給畫面增加不安定感,顯得更為生動和變化
B、給畫面增加穩(wěn)定感,顯得更為嚴謹
C、對角線上一定要有直線狀的物體
D、其他全是
【答案】:A
解析:利用對角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動感和不安定感,顯得更為生動和具有變化。54、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器飛行過程中,紅色三角形位于姿態(tài)球左上方,三角形尖端朝向姿態(tài)球中心,請問飛行器處于操作者哪個位置,機頭朝向如何?()
A、飛行器處于操作者左前方,機頭朝向操作者自已
B、飛行器處于操作者左后方,機頭朝向操作者自已
C、飛行器處于操作者右后方,機頭朝向操作者前方
D、飛行器處于操作者右前方,機頭朝向操作者后方
【答案】:A55、以下關(guān)于寬容度的描述,不正確的是()
A、寬容度高,能更完好地保留畫面細節(jié)
B、不同數(shù)碼相機的寬容度是相同的
C、寬容度有限,可能導致照片暗部細節(jié)無法展示
D、寬容度有限,可能導致照片亮部細節(jié)無法展示
【答案】:B56、下面哪種情況,GPS信號不會受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號容易受到干擾。57、在航拍中,關(guān)于景別的變化,以下描述不正確的是()
A、會給觀眾帶來不同的心理感受
B、對觀眾而言是觀察距離的變化
C、只能通過操控無人機飛近或者飛遠來實現(xiàn)
D、可以調(diào)整鏡頭的焦距長短來實現(xiàn)
【答案】:C
解析:除了操控無人機的飛行距離,還可以通過變換焦距來改變景別。例如大疆御MAviC2變焦版,有24mm-48mm的兩倍光學變焦。58、下面對無人機航拍的描述,正確的是()
A、無人機航拍要講究效率,每個畫面和鏡頭拍攝一次就好,拍攝再多是在浪費電量
B、好的航拍畫面往往會有飛行安全上的危險,但是為了獲得精彩畫面,冒險是值得的,不用擔心飛行安全
C、之所以要提前規(guī)劃航線,是因為無人機航拍要嚴格按照事前確定的鏡頭腳本拍攝,現(xiàn)場任何情況都不能改變航線
D、無人機航拍畫面服務(wù)于整部作品,航拍鏡頭并不是越多越好,而是在必要的時候加入航拍
【答案】:D
解析:A選項明顯不對,有時候為了一個完美的畫面,可能要重復拍攝很多次;B選項也明顯錯誤,再精彩的畫面也不能忘記飛行安全;C選項看似有道理,但是在實際拍攝的時候,也會根據(jù)實際情況做出對應的調(diào)整。59、以下關(guān)于感光度的描述,哪項是不正確的?()
A、又稱“IS0”
B、感光度越高,圖片越暗
C、感光度的升高會導致噪點增多
D、反映了膠片感光的速度
【答案】:B60、關(guān)于航拍手法“追蹤鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、目標是運動的
B、要預先做好航線規(guī)劃
C、通常情況下,難度較高,拍攝機會有限
D、無需提前做準備
【答案】:D
解析:送分題。61、大疆無人機在執(zhí)行興趣點環(huán)繞的最大半徑為()
A、100米
B、200米
C、400米
D、500米
【答案】:D
解析:大疆無人機興趣點環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米,最大環(huán)繞半徑為500米。62、以下無人機中,需要跑道起降的是()
A、固定翼無人機
B、無人直升機
C、多旋翼無人機
D、六軸飛行器
【答案】:A63、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點描述錯誤的是()。
A、尺寸較小可以有很大的工作強度
B、能夠定點起飛與降落,對起降場地要求不高
C、飛行速度快,續(xù)航時間長
D、制造成本低,沒有昂貴的訓練費用和維護費用
【答案】:C64、關(guān)于延時拍攝的描述,正確的是()
A、延時視頻不能用正常速率播放
B、延時視頻可以用正常速率播放
C、拍攝間隔時間越短越好
D、拍攝間隔時間越長越好
【答案】:B
解析:延時視頻當然能以正常速率播放,至于拍攝間隔是跟成片效果、無人機飛行軌跡和電池電量等因素有關(guān),并沒有優(yōu)劣之分。65、以大疆產(chǎn)品為例,當飛行器指南針校準失敗時,應()處理。
A、繼續(xù)飛行
B、結(jié)束校準
C、重新校準指南針
D、重啟遙控器
【答案】:C
解析:如指南針校準失效,需重新校準指南針或者更換起飛地點,直到指南針校準成功后再起飛。66、關(guān)于延時拍攝的描述,正確的是()
A、要盡量使用慢速快門拍攝
B、需要保持飛行器穩(wěn)定
C、拍攝時無人機不能在左右方向上移動
D、拍攝時無人機不能在前進或后退方向上移動
【答案】:B
解析:C、D選項沒有道理,可以排除;延時攝影也不一定要使用慢速快門,所以A選項也排除;保持飛行器穩(wěn)定確實是延時攝影的關(guān)鍵點之一。67、下列關(guān)于特寫的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
D、適合表示拍攝主題細節(jié)
【答案】:D68、關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、飛行器起飛后即可實現(xiàn)
B、可向觀賞者展示高度的魅力
C、拉升的同時不可移動相機的角度
D、拉升的同時可以控制相機加以變化
【答案】:C
解析:選項C過于絕對且沒有道理,鏡頭拉升的時候當然可以移動相機角度。69、下面哪種情況,GPS信號不會受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題。70、下列關(guān)于遠景的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
C、適合表示拍攝主題細節(jié)
D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
【答案】:A71、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述,正確的是()。
A、開啟構(gòu)圖輔助線時,網(wǎng)格線與對角線不能同時使用
B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整
C、畫面中有地平線等明顯直線時,使用構(gòu)圖輔助線沒有必要
D、畫面中有地平線等明顯直線時,更應該使用構(gòu)圖輔助線
【答案】:D
解析:畫面中有地平線等明顯直線時,構(gòu)圖輔助線還有參考價值。72、以下()環(huán)節(jié)不屬于延時航拍視頻的后期制作過程
A、拖入時間線
B、穩(wěn)定變形調(diào)整
C、3D渲染
D、導出視頻
【答案】:C73、以大疆產(chǎn)品為例,DJIGO界面中,姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實際不符,可能是因為()
A、移動設(shè)備指南針異常,需校準
B、移動設(shè)備未連接蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)
C、移動設(shè)備未登錄DJIGO賬戶
D、移動設(shè)備信號受到干擾
【答案】:A
解析:B、C選項無法連接飛行器進入DJIGO界面,D選項與姿態(tài)球狀態(tài)無關(guān),只有A選項,如未校準指南針,則姿態(tài)球中的飛行器狀態(tài)與實際不符。74、關(guān)于圖像元素的描述,哪項是不正確的()
A、指的是照片中的意義單元
B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個圖像元素
C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導觀眾的視線
D、形式可為點、線、面、形狀或紋理
【答案】:B
解析:一個圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系,完全不相關(guān)的單元很難成為一個整體的圖像元素。75、3EV以內(nèi)調(diào)整的水平。264.在風光攝影中,色彩的強弱不受哪個因素影響()
A、大氣條件
B、光線的色彩
C、光線的強度
D、風速大小
【答案】:D
解析:送分題,不解釋。76、以下關(guān)于圖像元素中單個點的描述,不正確的是()
A、不可以是實際情況圓形
B、可是某個抽象的形狀
C、可是某個具體的形狀
D、可形成強烈的點面對比
【答案】:A
解析:圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點元素存在,特別是無人機航拍時,在一定高度視角下,圓形可以被看作是一個點元素。77、以下做法錯誤的是()
A、先啟動無人機飛行器,再開啟遙控器
B、更換飛行地點需重新校準指南針
C、避免超視距飛行
D、選擇在寬闊的無人場地飛行
【答案】:A
解析:一定牢記,先開啟遙控器再啟動無人機。78、飛行器與返航點超過()米才可以啟動返航鎖定。
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:大疆無人機與返航點超過5米時,返航鎖定功能才生效。79、下列對多旋翼無人機航拍的認識不正確的是?()
A飛得越高拍的越好
B、操作簡單
C、價格低廉
D、起降方便
【答案】:A80、關(guān)于延時拍攝的描述,正確的是()
A、又稱縮時拍攝
B、拍攝的是一組照片或一段視頻
C、其他說法全對
D、是一種將時間壓縮的拍攝技術(shù)
【答案】:C
解析:A、B、D選項均是對延時拍攝的正確描述和解釋。81、使用返航鎖定時,遙控器信號丟失,飛行器不會發(fā)生以下哪種情況?()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、掉落
【答案】:D
解析:返航鎖定后遙控器信號丟失,飛行器不會掉落。82、輕型無人機,是指空機重量大于4千克,最大起飛重量不超過()千克的無人機
A、10千克
B、7千克
C、5千克
D、15千克
【答案】:B
解析:民航法規(guī),輕型無人機的重量標準,注意區(qū)別空機重量與最大起飛重量。83、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對角線功能,應該在哪里開啟?()
A、圖傳設(shè)置
B、遙控器設(shè)置
C、相機設(shè)置
D、飛行器設(shè)置
【答案】:C
解析:如圖,網(wǎng)格線與對角線功能在“相機設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。84、主控的主要功能是()
A、確定角速度
B、經(jīng)緯度定位
C、接收傳感器輸入信號并輸出控制信號
D、方位確定
【答案】:C85、下列關(guān)于中景的描述,正確的是?()
A、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
B、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
C、適合表現(xiàn)拍攝主題的恢弘、大氣
D、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
【答案】:B86、通常曝光正確的照片,直方圖應該是()
A、左邊高右邊低
B、右邊高左邊低
C、中間高兩邊低
D、兩邊高中間低
【答案】:C87、多旋翼無人機起飛降落的特點是()
A、安全性高
B、受場地限制小
C、穩(wěn)定性高
D、其他全是
【答案】:D
解析:選項A、B、C均是多旋翼無人機的優(yōu)勢特點。88、以下圖像格式中,()是未經(jīng)壓縮的原始格式
A、RAW
B、BMP
C、TIFF
D、JPG
【答案】:A
解析:RAW的原意是“未經(jīng)加工”,即圖像感應器將捕捉到的光源信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號的原始數(shù)據(jù)(相機對于光線的原始記錄)。RAW文件記錄了數(shù)碼相機傳感器的原始信息,同時記錄了由相機拍攝所產(chǎn)生的一些元數(shù)據(jù)(如ISO的設(shè)置、快門速度、光圈值、白平衡等),可為圖像后期調(diào)整提供更大的空間。89、已知后期視頻幀率為25幀,飛行器進行延時拍攝時,APP設(shè)置拍攝間隔為3秒。請問拍攝一段10秒的延時視頻,飛行器需飛行多久?0
A、12.5分鐘
B、25分鐘
C、10分鐘
D、15分鐘
【答案】:A
解析:延時視頻的計算公式為“拍攝時長(秒)=拍攝間隔時間(秒)×幀率×成片時長(秒)”,記得最后秒與分鐘需要換算。90、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時,能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細節(jié)
B、飛行高度5米時,能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖
C、飛行高度100米時,通常能夠呈現(xiàn)大全景
D、DJIGO沒有對飛行高度進行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
【答案】:C
解析:A.飛行高度500米時,無法展現(xiàn)建筑細節(jié);B.飛行高度5米時,無法展現(xiàn)區(qū)域全景;DJIGOAPP限制飛行高度為500米,無法飛到1000米。91、以大疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時,遙控器發(fā)出警告提示音及指示燈為紅燈慢閃時,提示的是()
A、遙控器天線未打開
B、飛行器未于飛行器連接
C、遙控器需進行搖桿校準
D、遙控未開啟
【答案】:C
解析:遙控器遙桿回中校準失敗時,會發(fā)出警告提示,紅燈慢閃,此時需要重新校準遙控器搖桿。92、關(guān)于光圈的描述,哪項是正確的()
A、光圈F數(shù)值越大,進光量越大
B、光圈F數(shù)值越小,進光量越大
【答案】:B
解析:航向不等于機頭朝向,航向鎖定時飛行器以當前與目標的夾角為航向角進行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺的移動,使得飛行器一直看向跟隨目標,但不主動跟隨目標移動,用戶需要通過搖桿來控制飛行。93、關(guān)于照片格式,以下描述不正確的是()
A、JPEG原意是“未加工”的
B、RAW是未經(jīng)處理、未壓縮的格式
C、JPEG是一種有損壓縮格式
D、RAW格式能進行后期制作
【答案】:A
解析:RAW格式原意是“未加工”的意思,JPEG是由聯(lián)合圖像專家組(JointPhotogrAphiCExpertsGroup)開發(fā),用有損壓縮方式去除冗余的圖像和彩色數(shù)據(jù),在獲得極高的壓縮率的同時能展現(xiàn)十分豐富生動的圖像,即可以用較少的磁盤空間得到較好的圖片質(zhì)量。94、使用智能飛行功能的航點飛行時,要確定一條航線至少需要()個航點
A、1.0
B、2.0
C、3.0
D、4.0
【答案】:B
解析:兩點一線,最基本的邏輯。95、關(guān)于光線的描述,哪項是不正確的?()
A、光線是表示光的傳播方向的直線
B、光線指光源所輻射的光
C、大多數(shù)航拍攝影是在“人工光”的條件下拍攝的
D、光線具有情感表達作用52
【答案】:C
解析:由于航拍絕大多數(shù)情況下是在室外飛行,因此不可能在“人工光”條件下拍攝。96、下列哪種飛行器不適合航拍作業(yè)?()
A、直升機
B、熱氣球
C、航拍無人機
D、農(nóng)業(yè)植保機
【答案】:D97、下面哪一項不是多旋翼無人機飛行前必須要做的準備()
A、檢查無人機各組件、電池儲備、通訊鏈路信號等滿足飛行要求
B、了解任務(wù)執(zhí)行區(qū)域的氣象條件
C、確定飛行場地滿足無人機說明書所規(guī)定的使用條件
D、準備跑道
【答案】:D98、要保證延時航拍畫面的穩(wěn)定,以下說法錯誤的是()
A、要使用自動檔來實時調(diào)整曝光參數(shù),以保證曝光準確
B、要使用手動擋來固定曝光參數(shù)
C、對于自動對焦鏡頭而言,要鎖定對焦點
D、要盡量避免畫面晃動
【答案】:A
解析:延時航拍一定要調(diào)整到手動檔,以此避免在拍攝的過程中相機自動改變曝光,導致最后畫面忽明忽暗。99、關(guān)于動作和體育攝影的拍攝技巧,以下描述不正確的是()
A、定格或凝固動作是目標
B、盡量選擇高快門速度
C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可
D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、IS0和光線選擇
【答案】:C
解析:在進行動作和體育攝影,特別是無人機航拍時,處于安全和不影響比賽選手發(fā)揮等原因,應獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進行拍攝。100、關(guān)于自然風光的拍攝,以下描述不正確的是()
A、不同天氣相同景物也會有不同效果
B、技巧是“正確的時間位于正確的地點”
C、照明對影像記錄沒有影響
D、天氣和光線對最終效果起重要作用
【答案】:C
解析:照明能改變景物本身的亮度和色彩,對影像記錄肯定會有影響。101、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時,能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細節(jié)
B、飛行高度100米時,通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIGO沒有對飛行高度進行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時,能夠拍攝和展現(xiàn)一個區(qū)域的全景圖
【答案】:B102、關(guān)于前景的描述,哪項是不正確的?()
A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景
B、可增加畫面的層次
C、減少畫面的信息量
D、可用于遮擋無用空間
【答案】:C
解析:前景可以增加畫面信息,不會減少信息量。103、磁羅盤容易被干擾的原因是()
A、太陽光容易對地磁信號進行干擾
B、地球磁場信號不穩(wěn)定
C、地球磁場信號太弱
D、飛行器處在南北極
【答案】:C104、飛行器在執(zhí)行航點飛行時,相鄰航點的設(shè)置應大于()
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:在航點飛行時,相鄰航點的設(shè)置需大于5米。105、光圈的大小是反映相機鏡頭()的參數(shù)。
A、進光量
B、曝光時間長短
C、感光速度
D、像素分布
【答案】:A
解析:光圈只控制相機鏡頭的進光量,快門控制曝光時間,與感光和像素分布都沒有關(guān)系。106、因為航拍能飛高飛遠,所以在取景時對圖像元素應該()
A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素
B、圖像元素要復雜多樣
C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來
D、圖像元素越大越好答案:C解析:A、B、D選項都沒有道理,且過于絕對。6.在大光比環(huán)境下進行航拍照片時,為了準確曝光,以下哪個操作是無效的?()
A、相機參數(shù)選擇自動設(shè)置
B、相機參數(shù)選擇手動設(shè)置
C、使用漸變鏡
D、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式
【答案】:A
解析:大光比環(huán)境下,相機的自動設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝光過度的情況,不推薦使用自動設(shè)置,而改用手動設(shè)置;使用漸變鏡可以降低反差,使曝光準確;用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通過后期制作,得到一張反差適中的照片。107、視頻格式不包括()
A、AVI格式
B、MOV格式
C、JPEG格式
D、MPEG
【答案】:C
解析:JPEG是圖像文件格式,而不是視頻格式。108、不能在高壓線、信號發(fā)射塔附近進行飛行的原因不包含的是()
A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成干擾
B、會造成飛行器飛行效率下降
C、有可能對飛行器遙控器信號造成干擾
D、有可能造成飛行器失控
【答案】:B109、散射光的特點是()
A、立體感強
B、明暗反差大
C、柔和唯美
D、不適合表現(xiàn)細節(jié)散射光示意圖
【答案】:C
解析:散射光缺乏立體感、明暗反差小、柔和唯美,適合表現(xiàn)細節(jié)。110、最小能見度是指()
A、能看到最近物體的距離
B、能見度因方向而異時,其中最小的能見距離
C、圖傳顯示的最小距離
D、能見度因方向而異時,垂直和水平能見度最小的距離
【答案】:B111、作為圖像元素的線條,包括()
A、平行線
B、交叉線98
C、S形曲線
D、以上全是
【答案】:D
解析:平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。112、世界上第一張航拍照片作者是()
A、法國人達蓋爾
B、法國人尼埃普斯
C、法國人納達爾
D、英國人納達爾
【答案】:C
解析:法國人達蓋爾于1839年申請了攝影術(shù)的發(fā)明專利;法國人尼埃普斯于182113、使用曝光補償功能,遙控器右側(cè)播輪向右播動,則()
A、增加曝光,畫面變亮
B、增加曝光,畫面變暗
C、減少曝光,畫面變亮
D、減少曝光,畫面變暗
【答案】:A
解析:如果照片偏暗,可以設(shè)置正向曝光補償值(如調(diào)整為+1EV、+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動,畫面變亮;如果照片偏亮,可以設(shè)置負向曝光補償值(如調(diào)整為-1EV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左撥動,畫面變暗。114、關(guān)于圖像元素線條的描述,不正確的是()
A、線條無法引導觀眾視線
B、線條是一種簡單有效的構(gòu)圖方式
C、多個相鄰的圖像點可形成一條線
D、線條越多,單線條的作用越小
【答案】:A
解析:線條是極易引導觀眾視線的圖像元素。115、白平衡的作用是()
A、保證照片的后期調(diào)整空間
B、保證照片的清晰度
C、保證獲得準確的曝光值
D、保證色彩還原的準確性
【答案】:D
解析:白平衡最大的功用就是準確還原色彩。116、大疆"御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)
A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬
B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬
C、1英寸CMOS,有效像素1600萬
D、1英寸CMOS,有效像素2000萬
【答案】:D117、以下()形狀會帶來穩(wěn)重均衡的效果。
A、正三角形
B、斜三角形
C、不等邊的三角形
D、倒三角形
【答案】:A
解析:選項中只有正三角形能帶來穩(wěn)重均衡的效果。118、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、俗稱“刷鍋”
B、要根據(jù)目標和場景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑
C、可在環(huán)繞時改變無人機的高度、與拍攝目標的距離
D、不可改變相機的角度
【答案】:D
解析:D選項太絕對,拍攝“環(huán)繞鏡頭”時相機可以做俯仰動作。119、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述,錯誤的是()
A、可垂直下降
B、可旋轉(zhuǎn)下降
C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動相機的角度
D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭
【答案】:C120、飛行器的失控行為不包括的是()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D
解析:在DJIGOAPP中,無人機失控行為不能設(shè)置為上升。121、以大疆產(chǎn)品為例,DJIGO界面中,姿態(tài)球上綠色范圍表示的是()
A、飛行器云臺朝向
B、遙控器朝向
C、移動設(shè)備朝向
D、操作員朝向
【答案】:A
解析:如圖所示,綠色范圍表示的是云臺朝向,但一定注意,云臺朝向并不代表機頭朝向。122、智能飛行功能中,俗稱“刷鍋”的是()
A、返航鎖定
B、興趣點環(huán)繞
C、航向鎖定
D、熱點跟隨
【答案】:B
解析:顧名思義,興趣點環(huán)繞飛行姿態(tài)就是俗稱的“刷鍋”。123、關(guān)于四旋翼飛行器的描述,以下錯誤的是()
A、槳葉分為正反槳
B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上
C、飛行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊
D、槳葉有嚴重破損無需更換
【答案】:D
解析:送分題,槳葉有破損需及時更換,否則會帶來嚴重安全隱患。124、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“D”代表什么?()
A、飛行器與起飛點之間的相對高度距離
B、飛行器與起飛點之間的相對水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運動的飛行速度
【答案】:B
解析:H代表飛行器與起飛點之間的相對高度距離;D代表飛行器與起飛點之間的相對水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下降速度;H.S代表飛行器沿水平運動的飛行速度。125、超視距操作時,DJIGO界面里的以下哪項可幫助操作者安全飛行?()
A、小地圖
B、姿態(tài)球
C、圖傳畫面
D、其他全是
【答案】:D
解析:超視距飛行時,小地圖可幫助判斷飛行器與操作者的位置關(guān)系;姿態(tài)球可幫助觀察飛行器當前的機頭朝向、飛行姿態(tài);圖傳畫面更是要時刻關(guān)注。126、以大疆產(chǎn)品為例,關(guān)于飛行器返航點描述正確的是()
A、返航點可在飛行中刷新
B、返航點不可在飛行中刷新
C、室內(nèi)飛行時可刷新返航點
D、GPS信號弱時可刷新返航點
【答案】:A
解析:返航點可以在飛行過程中刷新,由于室內(nèi)或者GPS信號弱時,返航點很難刷新。127、風光拍攝的最佳時段通常不包括()
A、日出前后
B、上午八九點
C、正午
D、日落前后
【答案】:C
解析:由于正午基本處于頂光照射,光線平淡,缺少明暗反差,不太適合風光拍攝。128、若飛行器在遠距離環(huán)境下航拍時,飛行模式從GPS模式進入ATTI模式,此時正確的操作是?()
A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進行飛行
B、提升飛行器高度,使用智能返航功能使飛行器自動返航
C、不做任何操作,等待飛行器自動返航
D、通過移動設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖,手動操作飛行器至返航點
【答案】:D
解析:在遠距離超視距飛行時,無人機進入姿態(tài)模式,無法自動返航,此時需通過姿態(tài)球和小地圖,手動操作飛行器返航。129、使用返航鎖定前,不需要確認的是)
A、GPS衛(wèi)星信號良好
B、場地空曠
C、飛行器機頭朝向
D、周圍沒有障礙物
【答案】:C
解析:點擊“返航鎖定”,無論機頭朝向如何,飛行器都會朝向返航點返航,中途打桿調(diào)整機頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與“航向鎖定”的區(qū)別,切不可混淆。130、以下關(guān)于感光度的描述正確的是()
A、PhAntom4的最低感光度為IS05085
B、普通航拍相機感光度設(shè)置為IS06400時,畫面無噪點
C、IS0越高,畫面細節(jié)和層次越豐富
D、通常在弱光下可以使用高IS0拍攝
【答案】:D
解析:PhAntom4的最低感光度為IS0100;普通航拍相機感光度為IS06400時,畫面會有明顯噪點;IS0越高,畫面噪點越嚴重,會損失細節(jié)和層次;弱光環(huán)境下,因亮度不足可以提高IS0。因此D選項為正確答案。131、在中華人民共和國境內(nèi)最大起飛重量大于等于()的民用無人機的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》的要求進行實名登記。
A、0.25千克
B、1.5千克
C、4千克
D、7千克
【答案】:A
解析:根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》規(guī)定,在中國境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機擁有者,必須進行實名登記。132、多旋翼無人機每天可完成多少基電塔的巡檢任務(wù)?()
A、1-2
B、5-8
C、15-20
D、80-100
【答案】:C133、關(guān)于安全飛行,以下描述不正確的是()
A、應避免在人群密集處飛行
B、設(shè)置返航高度時應考慮周圍建筑物的高度
C、隨意飛行,無需顧忌他人
D、應注意遙控器與飛行器之間是否會被樹木、建筑物阻擋
【答案】:C134、以下關(guān)于逆光的曝光方法,不正確的是()
A、對主體正常曝光,容忍背景曝光過度
B、對背景正常曝光,容忍主體曝光不足
C、可以忽略主體的局部細節(jié)
D、一定要表現(xiàn)主體的細節(jié)層次
【答案】:D
解析:逆光下主體的細節(jié)層次很難表現(xiàn),所以D選項是不正確的。135、三分法構(gòu)圖包括()
A、畫面上部或下部占三分之一
B、以兩條虛擬的直線縱向
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