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4.53專(zhuān)題:板塊模型原卷版2025人教版物理重難點(diǎn)-必修一64目錄TOC\o"1-1"\h\u一、【板塊模型臨界判斷知識(shí)點(diǎn)梳理】 1二、【沒(méi)有外力的板塊模型知識(shí)點(diǎn)梳理】 4三、【有外力的板塊模型知識(shí)點(diǎn)梳理】 6【板塊模型臨界判斷知識(shí)點(diǎn)梳理】(1)水平面光滑,外力作用在滑塊上臨界條件分析:當(dāng)A和B之間的摩擦力剛好為最大靜摩擦力時(shí),對(duì)B,由牛頓第二定律得μmAg=mBa,可知其與A保持相對(duì)靜止的最大加速度a=μmAgmB;對(duì)A、B整體,此時(shí)的外力F=(mA運(yùn)動(dòng)分析:①當(dāng)0<F≤μmA(mA+mB)gmFmA+mB;②當(dāng)F>μmA(mA+mB)gmB臨界條件分析:當(dāng)A和B之間的摩擦力剛好為最大靜摩擦力時(shí),對(duì)A,由牛頓第二定律得μmAg=mAa,可知其與B保持相對(duì)靜止的最大加速度a=μg;對(duì)A、B整體,此時(shí)的外力F=(mA+mB)a=μ(mA+mB)g。運(yùn)動(dòng)分析:①當(dāng)0<F≤μ(mA+mB)g時(shí),A和B相對(duì)靜止共同加速,且加速度aA=aB=Fm當(dāng)F>μ(mA+mB)g時(shí),A和B發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),且aA=μg、aB=F-μm(3)水平面粗糙,外力作用在滑塊上臨界條件分析:①當(dāng)B與地面間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),對(duì)A、B整體,外力F=μ2(mA+mB)g,此時(shí)A、B整體剛好將要運(yùn)動(dòng)。②當(dāng)B與A之間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),對(duì)B,由牛頓第二定律得μ1mAg-μ2(mA+mB)g=mBa,可知其與A保持相對(duì)靜止的最大加速度a=μ1mAg-μ2(mA+mB)gmB;對(duì)A運(yùn)動(dòng)分析:①當(dāng)0<F≤μ2(mA+mB)g時(shí),A和B均不動(dòng);②當(dāng)μ2(mA+mB)g<F≤(μ1-μ2)(mA+mB)③當(dāng)F>(μ1-μ2)(mA+mB)mAgm臨界條件分析:①當(dāng)B與地面之間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),對(duì)A、B整體,外力F=μ2(mA+mB)g,此時(shí)A、B整體剛好將要運(yùn)動(dòng)。②當(dāng)B與A之間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),對(duì)A,由牛頓第二定律得μ1mAg=mAa,知其與B保持相對(duì)靜止的最大加速度a=μ1g;對(duì)A、B整體,此時(shí)的外力F=(mA+mB)a+μ2(mA+mB)g=(μ1+μ2)·(mA+mB)g。運(yùn)動(dòng)分析:①當(dāng)0<F≤μ2(mA+mB)g時(shí),A和B均不動(dòng);②當(dāng)μ2(mA+mB)g<F≤(μ1+μ2)(mA+mB)g時(shí),A和B保持相對(duì)靜止共同加速,且aA=aB=F-μ2(mA+mB)gmA+mB;③當(dāng)F>(μ1+μ2)(mA+mB)g時(shí),A【板塊模型臨界判斷舉一反三練習(xí)】1.如圖所示,物體A疊放在物體B上,B置于光滑水平面上,A、B質(zhì)量分別為mA=6kg,mB=2kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,開(kāi)始時(shí)F=10N,此后逐漸增加,在增大到45N的過(guò)程中,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則()
A.當(dāng)拉力F<12N時(shí),兩物均保持靜止?fàn)顟B(tài)B.當(dāng)拉力F>24N時(shí),兩物體開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)C.兩物體從受力開(kāi)始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)D.兩物體始終沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)2.如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為和,靜止疊放在水平地面上。已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度g取。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則()
A.當(dāng)時(shí),A與B相對(duì)地面靜止B.當(dāng)時(shí),A的加速度大小為C.當(dāng)時(shí),A與B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.無(wú)論F為何值,B加速度大小不會(huì)超過(guò)3.如圖所示,A、B、C三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上,物體A的質(zhì)量為2m,B和C的質(zhì)量都是m,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g?,F(xiàn)對(duì)A施加一水平向右的拉力F,則下列判斷正確的是()
A.若A、B、C三個(gè)物體始終相對(duì)靜止,則力F不能超過(guò)B.若要A、B、C三個(gè)物體都相對(duì)滑動(dòng),則力F至少為C.當(dāng)力時(shí),B的加速度為D.無(wú)論力F為何值,B的加速度不會(huì)超過(guò)4.(多選)如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g?,F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則(
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A.無(wú)論F為何值,B的加速度不會(huì)超過(guò)μgB.當(dāng)F=μmg時(shí),A的加速度為C.當(dāng)F>3μmg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)D.當(dāng)F<2μmg時(shí),A、B都相對(duì)地面靜止5.(多選)在研究摩擦力和物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):將質(zhì)量可不計(jì)的一張紙片放在光滑水平桌面上,紙上放了質(zhì)量均為1kg的材料不同的兩砝碼A、B,A、B與紙片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、。實(shí)驗(yàn)中,這位同學(xué)只在A上加一水平力F,實(shí)驗(yàn)示意圖如圖。已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取。實(shí)驗(yàn)中,以下說(shuō)法正確的是()
A.若,則A所受摩擦力大小為1.5NB.無(wú)論力F多大,A與薄硬紙片都不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)C.無(wú)論力F多大,B與薄硬紙片都不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.若,則B的加速度為【沒(méi)有外力的板塊模型知識(shí)點(diǎn)梳理】啟動(dòng)問(wèn)題分析板塊模型中的啟動(dòng)問(wèn)題是指當(dāng)板(或塊)處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),塊(或板)在初速度的條件下,能否使板(或塊)由靜止啟動(dòng)起來(lái)的條件分析問(wèn)題。圖1-1設(shè)塊的質(zhì)量為,板的質(zhì)量為,塊與板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。⑴啟動(dòng)木板在圖1-1甲圖中,對(duì)板受力分析,板受到塊對(duì)它向右的滑動(dòng)摩擦力,同時(shí)也受到地面對(duì)它向左的摩擦力。若板能啟動(dòng)起來(lái),則>,解得:。若設(shè),則木板啟動(dòng)的條件可表述為:共速問(wèn)題分析當(dāng)板塊經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程后達(dá)到共速狀態(tài),此時(shí)板塊相對(duì)靜止,以后板塊的速度和加速度之間存在怎樣的關(guān)系呢?下面具體展開(kāi)分析。對(duì)木塊A在水平方向受力分析,理論上,木塊受到水平向左的最大摩擦力為,故木塊減速的最大理論加速度為,而整體一起減速時(shí)的加速度為,因此,當(dāng)時(shí),系統(tǒng)一起減速運(yùn)動(dòng),而當(dāng)時(shí),板塊分別以不同的加速度減速。由此可以看出,當(dāng)時(shí),兩者共同減速;時(shí),兩者分離減速。相對(duì)運(yùn)動(dòng)計(jì)算問(wèn)題板與塊發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,每個(gè)物體都有時(shí)間、位移、速度、加速度等運(yùn)動(dòng)學(xué)量,兩個(gè)研究對(duì)象就涉及8個(gè)以上的物理量,而且位移、速度、加速度方向可能不同,運(yùn)用基本的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解比較麻煩。在這種情況下,大部分師生采取的方法是“圖象法”,利用圖象與橫軸所圍面積表示板塊之間的相對(duì)位移來(lái)求解,這的確是一種很好的方法。其實(shí)圖象法的本質(zhì)是利用了相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系求解,所以我們可以直接應(yīng)用相對(duì)運(yùn)動(dòng)求解,具體方法如下:第一步:確定參考系——木板第二步:表示相對(duì)量在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,設(shè)木塊的初速度為,木板的初速度為,木塊末速度為,木板的末速度為,木塊的加速度為,木板的加速度為,相對(duì)位移為,則:木塊相對(duì)木板的初速度為,化矢為代,當(dāng)、同向時(shí),;當(dāng)、反向時(shí),。木塊相對(duì)木板的末速度為,化矢為代,當(dāng)、同向時(shí),;當(dāng)、反向時(shí),。木塊相對(duì)木板的加速度為,化矢為代,當(dāng)、同向時(shí),;當(dāng)、反向時(shí),。第三步:利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解時(shí)間和空間速度公式:位移公式:第四步:在經(jīng)典物理學(xué)中時(shí)間t與參考系無(wú)關(guān),所以計(jì)算出的時(shí)間t等于以地面為參考系時(shí)的的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,而位移也滿(mǎn)足疊加關(guān)系。以方法的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)換速度和加速度,一定要注意其矢量性,不要把正負(fù)號(hào)弄錯(cuò)了。暫把這種方法稱(chēng)為“換系法”。【沒(méi)有外力的板塊模型舉一反三練習(xí)】6.如圖所示,質(zhì)量的小物塊A可以看作質(zhì)點(diǎn),以初速度滑上靜止的木板B左端,木板B足夠長(zhǎng),當(dāng)A、B的速度達(dá)到相同后,A、B又一起在水平面上滑行直至停下。已知,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù),,木板B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),,g取。求:(1)小物塊A剛滑上木板B時(shí),A、B的加速度大小和;(2)A、B速度達(dá)到相同所經(jīng)過(guò)的時(shí)間t;(3)A、B一起在水平面上滑行至停下的距離。
7.如圖所示,一足夠長(zhǎng)的木板靜止在水平面上,質(zhì)量M=0.4kg,長(zhǎng)木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,一質(zhì)量m=0.4kg的小滑塊以v0=2.4m/s的速度從長(zhǎng)木板的右端滑上長(zhǎng)木板,滑塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4,小滑塊可看成質(zhì)點(diǎn),重力加速度g取10m/s2,求:(1)小滑塊剛滑上長(zhǎng)木板時(shí),畫(huà)出長(zhǎng)木板和小滑塊的受力分析,標(biāo)明符號(hào)、方向,并求解二者的加速度大??;(2)小滑塊與長(zhǎng)木板速度相等時(shí),求解小滑塊和長(zhǎng)木板經(jīng)過(guò)的位移大??;(3)從小滑塊滑上長(zhǎng)木板到最后靜止下來(lái)的過(guò)程中,小滑塊運(yùn)動(dòng)的總距離s;(4)畫(huà)出從(1)到(3)過(guò)程中小滑塊和長(zhǎng)木板的v-t圖像,準(zhǔn)確標(biāo)記二者的圖線、時(shí)間和速度。
8.如圖所示,質(zhì)量M=0.2kg的長(zhǎng)板靜止在水平地面上,與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,另一質(zhì)量m=0.1kg的滑塊以v0=0.9m/s速滑上長(zhǎng)木板,滑塊與長(zhǎng)木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,求小滑塊自滑上長(zhǎng)板到最后靜止(仍在木板上)的過(guò)程中,它相對(duì)于地運(yùn)動(dòng)的路程。(g=10m/s2)
9.如圖所示,一塊質(zhì)量為的木板靜止在光滑水平面上,一個(gè)質(zhì)量為的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從木板的最左端以的速度沖上木板,已知小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),g取。求:(1)小物塊受到的摩擦力大小和方向;(2)小物塊剛沖上木板時(shí),小物塊和木板各自的加速度大小和方向;(3)為了讓小物塊不會(huì)從木板上滑離,木板的長(zhǎng)度L至少多長(zhǎng)?
10.如圖所示,有一質(zhì)量為M=2kg的平板小車(chē)靜止在光滑的水平地面上,現(xiàn)有質(zhì)量均為m=1kg的小物塊A和B(均可視為質(zhì)點(diǎn)),由車(chē)上P處開(kāi)始,A以初速度v1=2m/s向左運(yùn)動(dòng),B同時(shí)以ν2=4m/s向右運(yùn)動(dòng).最終A、B兩物塊恰好停在小車(chē)兩端沒(méi)有脫離小車(chē).兩物塊與小車(chē)間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.1,取g=10m/s2.求:(1)物塊A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至減速為零所用的時(shí)間t及此減速過(guò)程的位移x1;(2)小車(chē)總長(zhǎng)L;(3)從A、B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí),經(jīng)6s小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程x.【有外力的板塊模型知識(shí)點(diǎn)梳理】解題思路(1)分析滑塊和滑板的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律分別求出滑塊和滑板的加速度。(2)對(duì)滑塊和滑板進(jìn)行運(yùn)動(dòng)情況分析,找出滑塊和滑板之間的位移關(guān)系或速度關(guān)系,建立方程。特別注意滑塊和滑板的位移都是相對(duì)地的位移。5.分析滑塊—木板模型問(wèn)題時(shí)應(yīng)掌握的技巧(1)分析題中滑塊、木板的受力情況,求出各自的加速度。(2)畫(huà)好運(yùn)動(dòng)草圖,找出位移、速度、時(shí)間等物理量間的關(guān)系。(3)知道每一過(guò)程的末速度是下一過(guò)程的初速度。(4)兩者發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的條件:①摩擦力為滑動(dòng)摩擦力。②二者加速度不相等?!居型饬Φ陌鍓K模型舉一反三練習(xí)】11.如圖所示,光滑水平面上有一質(zhì)量為4kg,長(zhǎng)度為3m的木板甲,其上表面粗糙、下表面光滑。質(zhì)量為2kg的物塊乙放在木板甲的最左端,兩者均處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用F=6N的水平恒力將物塊乙從木板甲的左端拉到右端,直至兩者分離。已知物塊乙與木板甲間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,g=10m/s2求:(1)木板甲、物塊乙運(yùn)動(dòng)的加速度;(2)該過(guò)程中物塊乙滑離木板的時(shí)間;(3)如果要使物塊乙在木板甲上不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),水平恒力F的范圍值。
12.如圖,一長(zhǎng)木板靜止在水平地面上,一物塊疊放在長(zhǎng)木板上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),長(zhǎng)木板的質(zhì)量為,物塊的質(zhì)量為,物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,長(zhǎng)木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,對(duì)長(zhǎng)木板施加一個(gè)水平向右的拉力F,拉力,作用0.9s后將力撤去,之后長(zhǎng)木板和物塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng),最終物塊沒(méi)有從長(zhǎng)木板上掉下來(lái)。物塊可看作質(zhì)點(diǎn),認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g大小取,求:(1)0.9s時(shí)物塊與長(zhǎng)木板的速度大小分別為多大;(2)m和M全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為多少;(3)長(zhǎng)木板的最短長(zhǎng)度L。
13.有一項(xiàng)“快樂(lè)向前沖”的游戲可簡(jiǎn)化如下:如圖所示,滑板長(zhǎng)L=1m,起點(diǎn)A到終點(diǎn)線B的距離s=4m,開(kāi)始滑板靜止,右端與A平齊,滑板左端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊,對(duì)滑塊施一水平恒力F使滑板前進(jìn),滑板右端到達(dá)B處沖線,游戲結(jié)束。已知滑塊與滑板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,地面視為光滑,滑塊質(zhì)量m1=1kg,滑板質(zhì)量m2=0.5kg,重力加速度g取10m/s2,求:(1)滑板由A滑到B的最短時(shí)間;(2)為使滑板能以最短時(shí)間到達(dá),水平恒力F的取值范圍;(3)當(dāng)F=20N時(shí),滑板由A滑到B的時(shí)間(忽略滑板的厚度)。
14.粗糙水平面上有一質(zhì)量的長(zhǎng)木板B,它與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù),木板的左端有一可視為質(zhì)點(diǎn)、質(zhì)量的物塊A,它與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),如圖所示。t=0時(shí)刻給A施加水平向右的恒力F=28N,作用后撤去拉力,已知物塊A始終未離開(kāi)木板,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取,求:(1)撤去拉力時(shí)物塊A和木板B的速度大?。唬?)木板B的最小長(zhǎng)度;(3)木板運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所通過(guò)的位移大小。15.如圖所示,質(zhì)量為的小車(chē)停放在光滑水平面上,在小車(chē)右端施加一個(gè)的水平恒力,當(dāng)小車(chē)向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到2.8m/s時(shí),在其右端輕輕放上一質(zhì)量的小黑煤塊(小黑煤塊視為質(zhì)點(diǎn)且初速度為零),煤塊與小車(chē)間動(dòng)摩擦因數(shù)。假定小車(chē)足夠長(zhǎng),求:(1)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間煤塊與小車(chē)保持相對(duì)靜止;(2)相對(duì)靜止前煤塊前進(jìn)的位移大?。唬?)煤塊最終在小車(chē)上留下的痕跡長(zhǎng)度。
16.如圖所示,在粗糙的水平地面上有一長(zhǎng)為L(zhǎng)=12m、質(zhì)量為M=2kg的長(zhǎng)木板B,在長(zhǎng)木板的中點(diǎn)P放有一質(zhì)量為m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊A,開(kāi)始時(shí)A、B均靜止。已知A與B、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.1和μ2=0.3,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力?,F(xiàn)用水平向右的恒力F拉長(zhǎng)木板B,重力加速度g=10m/s2。求:(1)當(dāng)小物塊A剛好相對(duì)長(zhǎng)木板B滑動(dòng)時(shí),小物塊A的加速度a0大?。唬?)若水平拉力F1=10.5N,小物塊A所受到的摩擦力f大??;(3)若水平拉力F2=24N,要使小物塊剛好不滑離長(zhǎng)木板,F(xiàn)2作用多長(zhǎng)時(shí)間;當(dāng)A、B都停止運(yùn)動(dòng)時(shí),小物塊A到木板中點(diǎn)P的距離d。4.6超重和失重解析版一、重力的測(cè)量1.方法一:先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,再用天平測(cè)量物體的質(zhì)量,利用牛頓第二定律可得G=mg。2.方法二:將待測(cè)物體懸掛或放置在測(cè)力計(jì)上,使它處于靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)力的平衡條件可得重力大小等于測(cè)力計(jì)的示數(shù),即G=F。二、超重和失重1.視重當(dāng)物體豎直懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)下或放在水平臺(tái)秤上時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)或臺(tái)秤的示數(shù)稱(chēng)為“視重”,大小等于彈簧測(cè)力計(jì)所受的拉力或臺(tái)秤所受的壓力。2.失重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象。(2)產(chǎn)生條件:物體具有向下的加速度(或豎直分量向下)。3.超重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象。(2)產(chǎn)生條件:物體具有向上的加速度(或豎直分量向上)。4.完全失重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于零的狀態(tài)。(2)產(chǎn)生條件:a=g,且方向豎直向下。三、超重和失重現(xiàn)象的分析物體處于超重還是失重狀態(tài),只取決于加速度的方向,與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)。狀態(tài)加速度視重F與重力mg的關(guān)系運(yùn)動(dòng)情況舉例受力示意圖平衡a=0F=mg靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)?超重向上F=m(g+a)>Mg向上加速或向下減速?失重向下F=m(g-a)<mg(a<g)向下加速或向上減速?完全失重a=gF=0自由落體運(yùn)動(dòng)、豎直上拋運(yùn)動(dòng)?四、超重、失重現(xiàn)象的應(yīng)用?1.超重現(xiàn)象的定量分析人站在具有向上的加速度a(向上加速或向下減速)的電梯里的體重計(jì)上,以人為研究對(duì)象:由牛頓第二定律有F合=F-mg=ma則體重計(jì)對(duì)人的支持力F=mg+ma故人對(duì)體重計(jì)的壓力大小F'=F=mg+ma因此體重計(jì)的示數(shù)為F'=mg+ma>mg2.失重現(xiàn)象的定量分析人站在具有向下的加速度a(向下加速或向上減速)的電梯里的體重計(jì)上,以人為研究對(duì)象:由牛頓第二定律有F合=mg-F=ma則體重計(jì)對(duì)人的支持力F=mg-ma故人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為F'=F=mg-ma因此體重計(jì)的示數(shù)為F'=mg-ma<mg3.完全失重當(dāng)物體具有向下的加速度且a=g時(shí),則F'=mg-mg=0?!境睾褪е嘏e一反三練習(xí)】1.某運(yùn)動(dòng)員練習(xí)縱跳,從下蹲狀態(tài)向上躍起,直至豎直上升過(guò)程中,該運(yùn)動(dòng)員(
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A.處于失重狀態(tài) B.處于超重狀態(tài)C.先超重后失重 D.先失重后超重【答案】C【詳解】從下蹲狀態(tài)向上躍起,直至豎直上升過(guò)程中,該運(yùn)動(dòng)員先向上做加速運(yùn)動(dòng),后做減速運(yùn)動(dòng),因此先超重后失重,故ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。2.(多選)在如圖所示“兒童蹦極”活動(dòng)中,拴在小朋友腰間的是左右對(duì)稱(chēng)彈性極好的相同橡皮繩。若小朋友從最低位置(此時(shí)橡皮繩伸長(zhǎng)量最大)處開(kāi)始由靜止上升,直至上升到橡皮繩處于原長(zhǎng)的過(guò)程中(橡皮繩處于彈性限度內(nèi)),下列說(shuō)法中正確的是()A.橡皮繩恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),小朋友的速度、加速度都為零B.小朋友的速度最大時(shí),其加速度等于零C.小朋友處于最低位置時(shí),速度為零,既不超重也不失重D.此過(guò)程小朋友的加速度先變小再變大,先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài)【答案】BD【詳解】A.橡皮筋處于原長(zhǎng)位置時(shí),小朋友只受重力,加速度為g,無(wú)法判斷速度是否為0,故A錯(cuò)誤;B.小朋友所受合力為0時(shí)加速度為0,速度不再增大,此時(shí)速度最大,故B正確;C.小朋友處于最低點(diǎn)位置時(shí),速度為零,但合力向上,加速度方向向上,不為0,處于超重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;D.小朋友從最低點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)時(shí),橡皮筋的拉力的合力大于重力,處于超重狀態(tài),拉力和重力的合力向上但逐漸減小,加速度越來(lái)越小,而后橡皮筋拉力的合力會(huì)小于重力,處于失重狀態(tài),拉力和重力的合力向下增大,加速度增大,故D正確。故選BD。3.2022年11月29日23時(shí)08分,搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,約10分鐘后,神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得成功。11月30日7時(shí)33分,神舟十五號(hào)3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站,與神舟十四號(hào)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。下列說(shuō)法正確的是(
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A.23時(shí)08分指的是時(shí)間間隔B.研究飛船與火箭分離過(guò)程時(shí),飛船可以看成質(zhì)點(diǎn)C.火箭發(fā)射升空的過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài)D.火箭發(fā)射時(shí)火箭向下推空氣,空氣給火箭向上的反作用力【答案】C【詳解】A.23時(shí)08分指的是發(fā)射的時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;B.研究飛船與火箭分離過(guò)程時(shí)要考慮形狀大小,不可把飛船看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;C.火箭發(fā)射升空的過(guò)程中向上做加速運(yùn)動(dòng),加速度向上處于超重狀態(tài),故C正確;D.火箭發(fā)射時(shí)火箭向下推噴出的氣體,氣體給火箭向上的反作用力,故D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示,小球懸掛在箱子頂端的拉力傳感器上,當(dāng)箱子沿豎直方向做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器的示數(shù)會(huì)變大或者變小,當(dāng)箱子的加速度向上為a時(shí),可認(rèn)為重力加速度由g變?yōu)椋?dāng)箱子的加速度向下為a時(shí),可認(rèn)為重力加速度由g變?yōu)?,小球好像處在一個(gè)重力加速度為的環(huán)境里,可把這個(gè)稱(chēng)為等效重力加速度。下列說(shuō)法正確的是()
A.當(dāng)箱子向上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),等效重力加速度g'大于重力加速度gB.當(dāng)箱子向上的加速度等于g時(shí),等效重力加速度g'等于2gC.當(dāng)箱子既不是超重狀態(tài)也不是失重狀態(tài),等效重力加速度等于0D.拉力傳感器的示數(shù)F與小球的重力mg的合力與小球的質(zhì)量m之比等于等效重力加速度【答案】B【詳解】A.當(dāng)小球向上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度向下,等效重力加速度g'小于重力加速度g,A錯(cuò)誤;B.當(dāng)小球向上的加速度等于g時(shí),由可得B正確;C.當(dāng)小球既不是超重狀態(tài)也不是失重狀態(tài),豎直方向的加速度a=0,由可得C錯(cuò)誤;D.由牛頓第二定律可知或即或則拉力傳感器的示數(shù)F與小球的質(zhì)量m之比等于等效重力加速度,D錯(cuò)誤。故選B。5.如圖甲所示,在體重計(jì)上一同學(xué)下蹲和站起,體重計(jì)的示數(shù)變化如圖乙所示,下列說(shuō)法正確的是(
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A.a(chǎn)-b段對(duì)應(yīng)的是站起過(guò)程,b-c段對(duì)應(yīng)的是下蹲過(guò)程B.d-e段對(duì)應(yīng)的是站起過(guò)程,e-f段對(duì)應(yīng)的是下蹲過(guò)程C.a(chǎn)-c段對(duì)應(yīng)的是站起過(guò)程,d-f段對(duì)應(yīng)的是下蹲過(guò)程D.c點(diǎn)和d點(diǎn)處于蹲下?tīng)顟B(tài),a點(diǎn)和f點(diǎn)處于直立狀態(tài)【答案】D【詳解】AC.根據(jù)圖乙可知,a-b段視重小于實(shí)重,b-c段視重大于實(shí)重,則可知a-c段對(duì)應(yīng)整個(gè)下蹲過(guò)程,即先加速向下,再減速向下,加速度先向下,再向上,先失重,后超重,故AC錯(cuò)誤;B.d-e段視重大于實(shí)重,e-f段視重小于實(shí)重,則可知d-f段對(duì)應(yīng)整個(gè)站起過(guò)程,即先加速向上,再減速向上,加速度先向上,再向下,先超重,后失重,故B錯(cuò)誤;D.根據(jù)以上分析可知,c點(diǎn)和d點(diǎn)處于蹲下?tīng)顟B(tài),a點(diǎn)和f點(diǎn)處于直立狀態(tài),故D正確。故選D。6.打開(kāi)手機(jī)加速度傳感器APP,手握手機(jī)迅速下蹲,手機(jī)記錄的圖像如圖所示,a、b分別為圖像的峰值,則()A.峰值a對(duì)應(yīng)時(shí)刻,人向下運(yùn)動(dòng)的速度最大B.峰值b對(duì)應(yīng)時(shí)刻,人向下運(yùn)動(dòng)的速度最大C.峰值a對(duì)應(yīng)時(shí)刻,人對(duì)地面的壓力小于自身重力D.峰值b對(duì)應(yīng)時(shí)刻,人對(duì)地面的壓力小于自身重力【答案】D【詳解】AC.峰值a對(duì)應(yīng)時(shí)刻,有向上的最大加速度,人在做減速運(yùn)動(dòng),人對(duì)地面的壓力大于自身重力,速度不是最大,故AC錯(cuò)誤;BD.峰值b對(duì)應(yīng)時(shí)刻有向下的最大加速度,人處在失重狀態(tài),人對(duì)地面的壓力小于自身重力,此后一段時(shí)間人仍在向下加速,所以向下的速度不是最大,故B錯(cuò)誤,D正確。故選D。7.質(zhì)量為m的人站在電梯內(nèi),電梯從1樓上升到40樓,此過(guò)程中電梯速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()
A.時(shí)間內(nèi)電梯對(duì)人的支持力小于mgB.時(shí)間內(nèi)人處于超重狀態(tài)C.時(shí)間內(nèi)人處于超重狀態(tài)D.時(shí)間內(nèi)電梯對(duì)人的支持力不斷增大【答案】D【詳解】A.由圖可知,時(shí)間內(nèi)電梯向上加速運(yùn)動(dòng),具有向上的加速度,電梯里的人處于超重狀態(tài),電梯對(duì)人的支持力大于mg,A錯(cuò)誤;B.由圖可知,時(shí)間內(nèi)電梯做勻速運(yùn)動(dòng),電梯里的人處于平衡狀態(tài),B錯(cuò)誤;C.由圖可知,時(shí)間內(nèi)電梯向上做減速運(yùn)動(dòng),具有向下的加速度,電梯里的人處于失重狀態(tài),C錯(cuò)誤;D.圖像的斜率絕對(duì)值表示加速度大小,由圖可知,時(shí)間內(nèi)加速度逐漸減小,根據(jù)牛頓第二定律有解得所以電梯對(duì)人的支持力不斷增大,D正確。故選D。8.如圖所示,魚(yú)兒擺尾擊水躍出水面,吞食荷花花瓣的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(
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A.魚(yú)兒吞食花瓣時(shí)魚(yú)兒受力平衡B.魚(yú)兒擺尾出水時(shí)浮力大于重力C.魚(yú)兒擺尾擊水時(shí)受到水的作用力D.研究魚(yú)兒擺尾擊水躍出水面的動(dòng)作可把魚(yú)兒視為質(zhì)點(diǎn)【答案】C【詳解】A.魚(yú)兒吞食花瓣時(shí)處于失重狀態(tài),A錯(cuò)誤;BC.魚(yú)兒擺尾出水時(shí)排開(kāi)水的體積變小,浮力變小,魚(yú)兒能夠出水的主要原因是魚(yú)兒擺尾時(shí)水對(duì)魚(yú)向上的作用力大于重力,B錯(cuò)誤、C正確;D.研究魚(yú)兒擺尾擊水躍出水面的動(dòng)作不可以把魚(yú)兒視為質(zhì)點(diǎn),否則就無(wú)動(dòng)作可言,D錯(cuò)誤。故選C。9.一質(zhì)量為m的乘客乘坐豎直電梯下樓,其位移s與時(shí)間t的關(guān)系圖像如圖所示。乘客所受支持力的大小用FN表示,速度大小用v表示。重力加速度大小為g。以下判斷正確的是()
A.時(shí)間內(nèi),v增大,F(xiàn)N>mg B.時(shí)間內(nèi),v減小,F(xiàn)N<mgC.時(shí)間內(nèi),v增大,F(xiàn)N<mg D.時(shí)間內(nèi),v減小,F(xiàn)N>mg【答案】D【詳解】AB.由于s-t圖像的斜率表示速度,可知在0~t1時(shí)間內(nèi)速度增加,即乘客的加速度向下,處于失重狀態(tài),則FN<mgAB錯(cuò)誤;CD.在t2~t3時(shí)間內(nèi)速度減小,即乘客的減速下降,處于超重,則FN>mgC錯(cuò)誤,D正確。故選D。10.(多選)如圖所示為東方明珠廣播電視塔,是上海的標(biāo)志性文化景觀之一,塔高約468米。游客乘坐觀光電梯大約1min就可以到達(dá)觀光平臺(tái)。若電梯簡(jiǎn)化成只受重力與繩索拉力,已知電梯在由靜止開(kāi)始上升,其加速度a與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。下列相關(guān)說(shuō)法正確的是()
A.t=6s時(shí),電梯處于超重狀態(tài) B.7~53s時(shí)間內(nèi),繩索拉力最小C.t=59s時(shí),電梯處于超重狀態(tài) D.t=60s時(shí),電梯速度恰好為0【答案】AD【詳解】A.t=6s時(shí),電梯加速度向上,則處于超重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;BC.7~53s時(shí)間內(nèi),電梯運(yùn)動(dòng)上行,此時(shí)繩索拉力等于重力;53~60s時(shí)間內(nèi),電梯減速上行,加速度向下,此時(shí)電梯處于失重狀態(tài),此時(shí)繩索拉力小于重力;則7~53s時(shí)間內(nèi),繩索拉力不是最小的,選項(xiàng)BC錯(cuò)誤;D.因a-t圖像的面積等于速度的變化量,則在60s內(nèi)速度的變化量為零,即t=60s時(shí)電梯速度恰好為0,選項(xiàng)D正確。故選AD。11.(多選)“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng),某人身系彈性繩自高空中P點(diǎn)由靜止開(kāi)始下落,如圖所示,a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低位置,b點(diǎn)是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置,則在人從P點(diǎn)下落到c點(diǎn)的過(guò)程中,不計(jì)空氣阻力。()
A.在Pa段,人做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)B.在ab段,人的速度越來(lái)越小,人處于失重狀態(tài)C.在bc段,人的加速度越來(lái)越大,人處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn),人的速度為零,加速度也為零【答案】AC【詳解】A.在Pa段,人做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為g,故處于完全失重狀態(tài),故A正確;B.在b點(diǎn)時(shí),重力等于拉力,故在ab段,繩子的拉力大小小于人的重力,人繼續(xù)向下做加速運(yùn)動(dòng),人處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.在bc段,繩子的拉力大小大于人的重力,人開(kāi)始做加速度向上的減速運(yùn)動(dòng),且加速度越來(lái)越大,人處于超重狀態(tài),故C正確;D.在c點(diǎn),人的速度為零,繩的拉力大于人的重力,人有向上的加速度,故D錯(cuò)誤。故選AC。12.(多選)如圖,將游樂(lè)場(chǎng)的滑梯簡(jiǎn)化成傾角為的斜面,該滑梯的質(zhì)量為M,放在粗糙水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m的小朋友沿滑梯下滑。在滑梯的不同位置,由于小朋友與滑梯間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同,小朋友在滑梯上的AB段勻速下滑,在BC段以大小為a的加速度勻減速下滑,滑梯始終保持靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度大小為g,則()
A.小朋友在AB段勻速下滑的過(guò)程中,地面對(duì)滑梯的摩擦力為零B.小朋友在BC段勻減速下滑的過(guò)程中處于失重狀態(tài)C.小朋友在BC段勻減速下滑的過(guò)程中,地面對(duì)滑梯的支持力大小為D.小朋友在BC段勻減速下滑的過(guò)程中,滑梯對(duì)地面的摩擦力大小為,方向水平向左【答案】AC【詳解】A.小朋友在段勻速下滑的過(guò)程中,小朋友和滑梯組成的系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),地面對(duì)滑梯的支持力大小等于總重,即為,整體水平方向合外力為零,則地面對(duì)滑梯的摩擦力為零,A正確;B.小朋友在段勻減速下滑加速度沿斜面向上,處于超重狀態(tài),B錯(cuò)誤;CD.小朋友在段勻減速下滑的過(guò)程中,加速度方向沿斜面向上,將加速度進(jìn)行分解,如圖所示
根據(jù)質(zhì)點(diǎn)系牛頓第二定律有解得地面對(duì)滑梯的支持力大小為水平方向根據(jù)牛頓第二定律可得滑梯對(duì)地面的摩擦力大小為方向水平向右,C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。13.(多選)在電梯中,把一重物置于水平臺(tái)秤上,臺(tái)秤與力傳感器相連,電梯先從靜止加速上升,然后又勻速運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間,最后停止運(yùn)動(dòng)。傳感器屏幕上顯示出其所受的壓力與時(shí)間的關(guān)系圖像,如圖所示,g取下列說(shuō)法正確的是()
A.電梯在啟動(dòng)階段經(jīng)歷了4s的加速上升過(guò)程B.電梯的最大加速度是C.重物在0到4s的時(shí)間里,先超重后失重D.在整個(gè)過(guò)程中,重物所受重力先變大,后不變,再變小,最后又不變【答案】AB【詳解】AC.由圖可知,重物在0到4s的時(shí)間里,一直處于超重狀態(tài),加速度向上,電梯加速上升,故C錯(cuò)誤,A正確;B.由圖可知,重物的重力為,當(dāng)壓力最大為時(shí),具有向上的最大加速度,由牛頓第二定律有解得故B正確;D.在整個(gè)過(guò)程中,重物所受重力保持不變,故D錯(cuò)誤。故選AB。14.一質(zhì)量為60kg的人站在豎直向上運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)底板上,看到升降機(jī)頂板上有一豎直懸掛的彈簧秤,他便將一重為5N的物體掛上,這時(shí)彈簧秤示數(shù)為8N.試計(jì)算:(1)升降機(jī)的加速度的大小和方向.(2)此人對(duì)升降機(jī)底板的壓力.【答案】(1)6m/s2,方向豎直向上(2)960N【詳解】(1)由題意可知:升降機(jī)、人及重物的加速度相等,對(duì)重物進(jìn)行受力分析,它受重力G和彈簧的拉力F作用.根據(jù)牛頓第二定律F-G=ma方向豎直向上;(2)人受升降機(jī)底板的支持力FN和重力Mg的作用,根據(jù)牛頓第二定律FN-Mg=MaFN=Mg+Ma=600+60×6=960(N)根據(jù)牛頓第三定律,此人對(duì)升降機(jī)底板的壓力大小為FN’=960N方向豎直向下。4.6超重和失重原卷版一、重力的測(cè)量1.方法一:先測(cè)量物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g,再用天平測(cè)量物體的質(zhì)量,利用牛頓第二定律可得G=mg。2.方法二:將待測(cè)物體懸掛或放置在測(cè)力計(jì)上,使它處于靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)力的平衡條件可得重力大小等于測(cè)力計(jì)的示數(shù),即G=F。二、超重和失重1.視重當(dāng)物體豎直懸掛在彈簧測(cè)力計(jì)下或放在水平臺(tái)秤上時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)或臺(tái)秤的示數(shù)稱(chēng)為“視重”,大小等于彈簧測(cè)力計(jì)所受的拉力或臺(tái)秤所受的壓力。2.失重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?小于物體所受重力的現(xiàn)象。(2)產(chǎn)生條件:物體具有向下的加速度(或豎直分量向下)。3.超重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?大于物體所受重力的現(xiàn)象。(2)產(chǎn)生條件:物體具有向上的加速度(或豎直分量向上)。4.完全失重(1)定義:物體對(duì)支持物的壓力(或?qū)覓煳锏睦?等于零的狀態(tài)。(2)產(chǎn)生條件:a=g,且方向豎直向下。三、超重和失重現(xiàn)象的分析物體處于超重還是失重狀態(tài),只取決于加速度的方向,與運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)。狀態(tài)加速度視重F與重力mg的關(guān)系運(yùn)動(dòng)情況舉例受力示意圖平衡a=0F=mg靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)?超重向上F=m(g+a)>Mg向上加速或向下減速?失重向下F=m(g-a)<mg(a<g)向下加速或向上減速?完全失重a=gF=0自由落體運(yùn)動(dòng)、豎直上拋運(yùn)動(dòng)?四、超重、失重現(xiàn)象的應(yīng)用?1.超重現(xiàn)象的定量分析人站在具有向上的加速度a(向上加速或向下減速)的電梯里的體重計(jì)上,以人為研究對(duì)象:由牛頓第二定律有F合=F-mg=ma則體重計(jì)對(duì)人的支持力F=mg+ma故人對(duì)體重計(jì)的壓力大小F'=F=mg+ma因此體重計(jì)的示數(shù)為F'=mg+ma>mg2.失重現(xiàn)象的定量分析人站在具有向下的加速度a(向下加速或向上減速)的電梯里的體重計(jì)上,以人為研究對(duì)象:由牛頓第二定律有F合=mg-F=ma則體重計(jì)對(duì)人的支持力F=mg-ma故人對(duì)體重計(jì)的壓力大小為F'=F=mg-ma因此體重計(jì)的示數(shù)為F'=mg-ma<mg3.完全失重當(dāng)物體具有向下的加速度且a=g時(shí),則F'=mg-mg=0?!境睾褪е嘏e一反三練習(xí)】1.某運(yùn)動(dòng)員練習(xí)縱跳,從下蹲狀態(tài)向上躍起,直至豎直上升過(guò)程中,該運(yùn)動(dòng)員(
)
A.處于失重狀態(tài) B.處于超重狀態(tài)C.先超重后失重 D.先失重后超重2.(多選)在如圖所示“兒童蹦極”活動(dòng)中,拴在小朋友腰間的是左右對(duì)稱(chēng)彈性極好的相同橡皮繩。若小朋友從最低位置(此時(shí)橡皮繩伸長(zhǎng)量最大)處開(kāi)始由靜止上升,直至上升到橡皮繩處于原長(zhǎng)的過(guò)程中(橡皮繩處于彈性限度內(nèi)),下列說(shuō)法中正確的是()A.橡皮繩恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí),小朋友的速度、加速度都為零B.小朋友的速度最大時(shí),其加速度等于零C.小朋友處于最低位置時(shí),速度為零,既不超重也不失重D.此過(guò)程小朋友的加速度先變小再變大,先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài)3.2022年11月29日23時(shí)08分,搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,約10分鐘后,神舟十五號(hào)載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射取得成功。11月30日7時(shí)33分,神舟十五號(hào)3名航天員順利進(jìn)駐中國(guó)空間站,與神舟十四號(hào)航天員乘組首次實(shí)現(xiàn)“太空會(huì)師”。下列說(shuō)法正確的是(
)
A.23時(shí)08分指的是時(shí)間間隔B.研究飛船與火箭分離過(guò)程時(shí),飛船可以看成質(zhì)點(diǎn)C.火箭發(fā)射升空的過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài)D.火箭發(fā)射時(shí)火箭向下推空氣,空氣給火箭向上的反作用力4.如圖所示,小球懸掛在箱子頂端的拉力傳感器上,當(dāng)箱子沿豎直方向做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器的示數(shù)會(huì)變大或者變小,當(dāng)箱子的加速度向上為a時(shí),可認(rèn)為重力加速度由g變?yōu)?,?dāng)箱子的加速度向下為a時(shí),可認(rèn)為重力加速度由g變?yōu)?,小球好像處在一個(gè)重力加速度為的環(huán)境里,可把這個(gè)稱(chēng)為等效重力加速度。下列說(shuō)法正確的是()
A.當(dāng)箱子向上做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),等效重力加速度g'大于重力加速度gB.當(dāng)箱子向上的加速度等于g時(shí),等效重力加速度g'等于2gC.當(dāng)箱子既不是超重狀態(tài)也不是失重狀態(tài),等效重力加速度等于0D.拉力傳感器的示數(shù)F與小球的重力mg的合力與小球的質(zhì)量m之比等于等效重力加速度5.如圖甲所示,在體重計(jì)上一同學(xué)下蹲和站起,體重計(jì)的示數(shù)變化如圖乙所示,下列說(shuō)法正確的是(
)
A.a(chǎn)-b段對(duì)應(yīng)的是站起過(guò)程,b-c段對(duì)應(yīng)的是下蹲過(guò)程B.d-e段對(duì)應(yīng)的是站起過(guò)程,e-f段對(duì)應(yīng)的是下蹲過(guò)程C.a(chǎn)-c段對(duì)應(yīng)的是站起過(guò)程,d-f段對(duì)應(yīng)的是下蹲過(guò)程D.c點(diǎn)和d點(diǎn)處于蹲下?tīng)顟B(tài),a點(diǎn)和f點(diǎn)處于直立狀態(tài)6.打開(kāi)手機(jī)加速度傳感器APP,手握手機(jī)迅速
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