橋隧工技能鑒定理論資源高級技師考試題與答案

橋隧工技能鑒定理論資源高級技師考試題與答案一、單選題（共57題，每題1分，共57分）1.高速鐵路干砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求石質(zhì)無風(fēng)化、裂縫,片石中部厚度不少于()。A、20cmB、10cmC、25cmD、15cm正確答案：D2.對木料材質(zhì)影響最大的缺陷是()。A、加工缺陷B、傷疤C、蟲害D、沉積物正確答案：C3.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)地點距車站較近或作業(yè)條件較復(fù)雜,需提前預(yù)報、確報時,作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)事先與()商定明確并告知全體防護(hù)員及作業(yè)人員。A、帶班主任B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、車站值班員D、值班站長正確答案：B4.編制概預(yù)算時,以下()可按標(biāo)段或總承包單位施工范圍,匯總工程數(shù)量,分析定額單價編列預(yù)算。A、長度為50米的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的橋梁B、長度為97米但施工不復(fù)雜的橋梁C、長度為18米但高度達(dá)70米的橋梁D、長度為120米的橋梁正確答案：B5.某明橋面上有一根護(hù)木,全長6米,檢查時發(fā)現(xiàn)該護(hù)木劈裂嚴(yán)重,最長的一條裂縫已達(dá)3.5米,且穿過螺栓孔。則該護(hù)木在狀態(tài)評定時按評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為()A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：B6.高性能混凝土的耐久性是以()為前提的。A、高強(qiáng)度B、高強(qiáng)度、高性能C、高性能D、承載力、抗裂性正確答案：D7.石籠護(hù)底的方法是:采用圓形或方形石籠,單層時順?biāo)麂佋O(shè),雙層則在直角方向鋪設(shè),垂直于石籠方向每隔一定距離用Φ16mm鋼筋聯(lián)牢。它屬于()。A、立體局部防護(hù)B、臨時防護(hù)C、淺基整孔防護(hù)D、平面局部防護(hù)正確答案：C8.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,防護(hù)加固的迎水面邊坡,當(dāng)不經(jīng)常浸水時用1∶1.5,經(jīng)常浸水時用(),護(hù)高度至少要高出設(shè)計水位加波浪最大高度,再加0.25米,防護(hù)的下端應(yīng)伸入河床內(nèi),并筑有基礎(chǔ)。A、1:2.5B、1:1.0C、1:3.0D、1:2.0正確答案：D9.國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,常用的六種硅酸鹽系水泥的初凝時間均不得早于()。A、45minB、90minC、80minD、60min正確答案：A10.橫斷面測量隧道限界,起拱線以上拱部左右兩側(cè)的測點圓心角應(yīng)不大于()。A、10°B、20°C、30°D、40°正確答案：A11.普速橋隧限界檢查屬于()。A、專項檢查B、經(jīng)常檢查C、定期檢查D、臨時檢查正確答案：A12.普速鐵路制作修理木橋枕作業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕槽口與鋼梁蓋板寬窄相應(yīng),最大間隙不大于()。A、2mmB、5mmC、3mmD、4mm正確答案：D13.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,圬工梁拱及墩臺鋼筋混凝土灌注,在“同一截面”內(nèi),受力鋼筋閃光接觸對焊接頭在受拉區(qū)不得超過()。A、50%B、40%C、30%D、20%正確答案：B14.高速鐵路漿砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求砌體坡度平順,用2m弦線量,凹凸不超過()。A、±25mmB、±40mmC、±35mmD、±30mm正確答案：D15.秋檢時發(fā)現(xiàn)某高鐵橋梁支座旁擋塊與支撐墊石之間的空隙只有3mm,則其屬于()級劣化。A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：B16.凡未辦理驗交的線路、橋隧等設(shè)備,由()負(fù)責(zé)巡查養(yǎng)護(hù)。A、施工單位B、安全監(jiān)理部門C、設(shè)備管理單位D、工務(wù)段正確答案：A17.圬工梁梁拱撓度和拱度監(jiān)測按梁型抽選總數(shù)()進(jìn)行測定。A、3%B、4%C、2%D、5%正確答案：D18.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,橋隧建筑物保養(yǎng)評定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋼梁保養(yǎng)應(yīng)保證涂層無大于()的局部銹蝕。A、30cm2B、25cm2C、20cm2D、15cm2正確答案：B19.防水涂料應(yīng)按產(chǎn)品說明稱量配制,稱量允許偏差為(),攪拌必須均勻。A、1%B、2%C、0.5%D、1.5%正確答案：B20.圓涵頂進(jìn)施工時頂進(jìn)誤差中線不得超過()mm,否則為質(zhì)量不合格。A、20B、50C、40D、30正確答案：B21.如發(fā)現(xiàn)螺栓頭或螺母周圍涂膜開裂脫落或流銹水,表明該螺栓多屬()。A、嚴(yán)重欠擰B、漏探C、出現(xiàn)裂紋D、前三種情況都有可能正確答案：D22.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,撥正支座、更換橋梁支座施工作業(yè)結(jié)束后,第一列限速()。A、60km/hB、35km/hC、45km/hD、80km/h正確答案：C23.高速鐵路鋼結(jié)構(gòu)箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時,鋼表面清理應(yīng)達(dá)到()級。A、Sa2.5B、Sa3.0C、St3.0D、Sa2.0正確答案：D24.混凝土的碳化是指空氣中的()與混凝土孔隙液中的氫氧化鈣反應(yīng)生成堿性碳酸鈣的過程。A、二氧化碳B、氮氣C、氧氣D、一氧化碳正確答案：A25.預(yù)應(yīng)力混凝土用作鐓頭的預(yù)應(yīng)力筋下料切斷后,其同組長度差值不應(yīng)大于長度的()。A、1/6000B、1/5000C、1/4000D、1/8000正確答案：B26.繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工,屬于()營業(yè)線施工。A、III級B、I級C、II級D、IV級正確答案：C27.灌筑水下混凝土的導(dǎo)管采用()。A、金屬導(dǎo)管B、鑄鐵導(dǎo)管C、復(fù)合導(dǎo)管D、塑料導(dǎo)管正確答案：A28.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,更換護(hù)木作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:護(hù)木應(yīng)在梁端斷開,兩孔護(hù)木左、右錯牙小于(),護(hù)木接頭連接牢固,縫隙不大于2mm。A、5mmB、20mmC、10mmD、15mm正確答案：C29.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,制作修理橋枕時,要求螺栓孔位正確,垂直誤差不超過()。A、3mmB、4mmC、2mmD、1mm正確答案：B30.降低水灰比,水泥砂漿強(qiáng)度會()。A、可能增加也可能降低B、增加C、降低D、不變正確答案：B31.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),工作坑底板(又稱滑板)兩邊距橋身外側(cè)()處設(shè)置混凝土方向墩,用鋼板墊以滾桿卡緊,控制頂進(jìn)方向。A、10~15cmB、5~10cmC、1~5cmD、15~20cm正確答案：B32.使用火山灰質(zhì)水泥的防水混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期限不少于()。A、14dB、21dC、34dD、18d正確答案：B33.浮式沉井在懸浮狀態(tài)下接高時,必須均勻?qū)ΨQ加載,沉井頂面應(yīng)高出施工水位()以上。A、1.5mB、3mC、2mD、1m正確答案：A34.進(jìn)行防水層施工作業(yè)應(yīng)掌握風(fēng)力預(yù)報,以下正確的是()。A、在風(fēng)力達(dá)到5級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)B、在風(fēng)力達(dá)到7級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)C、在風(fēng)力達(dá)到4級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)D、在風(fēng)力達(dá)到6級時,不宜進(jìn)行防水層作業(yè)正確答案：C35.下列()屬于高性能混凝土原材料中礦物摻和料火山灰效應(yīng)。A、高堿性(CSH)轉(zhuǎn)化為低堿性(CSH),消耗Ca(OH)2,結(jié)晶變小,界面過渡層變小,富集和取向性減少,提高水泥石界面強(qiáng)度。B、玻璃球體減小水泥顆粒之間的摩擦阻力,改善混凝土的和易性。C、水泥、礦渣、硅灰末水化顆粒大小差別大,顆?；ハ嗵畛?減小水泥石孔隙率。D、粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉水化速度慢,放熱總量小。正確答案：A36.職業(yè)道德的基本職能是()。A、約束職能B、促進(jìn)職能C、服務(wù)職能D、調(diào)解職能正確答案：D37.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,安裝板式橡膠支座時,梁底至墩臺頂面的凈高度不得小于()。A、40cmB、50cmC、30cmD、35cm正確答案：C38.根據(jù)現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》要求,錨噴混凝土(或鋼筋混凝土)襯砌,鋼筋網(wǎng)與受噴面的空隙應(yīng)不小于()。A、5cmB、3cmC、2cmD、4cm正確答案：B39.隧道內(nèi)使用機(jī)械通風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速不應(yīng)大于()。A、5m/sB、10m/sC、6m/sD、8m/s正確答案：D40.墩臺基礎(chǔ)埋置深度不明時,應(yīng)予以查明?；A(chǔ)埋置深度,有沖刷處的一般橋梁為()。A、在最大沖刷線下不小于2.0米B、在最大沖刷線下不小于3.0米C、根據(jù)沖刷總深度決定具體安全值D、在地面下不小于2.0米正確答案：C41.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,靠近線路堆放道砟、片石、砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側(cè)到坡角的水平距離不得少于()。A、810mmB、860mmC、500mmD、800mm正確答案：A42.水泥在庫存放時,距離墻壁應(yīng)保持(),或留一過道。A、15~20cmB、5~10cmC、20~30cmD、10~15cm正確答案：C43.一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時,必須距斷落碰地的導(dǎo)線()以外,防止跨步電壓造成傷害。A、10mB、8mC、5mD、6m正確答案：A44.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)知識我國的安全生產(chǎn)方針是()。A、“安全第一,預(yù)防為主”B、“修養(yǎng)并重,預(yù)防為主”C、“預(yù)防為主,防治結(jié)合”D、“防治結(jié)合,修養(yǎng)并重”正確答案：A45.用食指在涂膜表面用力輕輕一擦,整個手指黏附大量顏料粒子或出現(xiàn)漏底時,為粉化等級()。A、1級B、2級C、3級D、4級正確答案：D46.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件要求含水率()。A、≤19%B、≤20%C、≤18%D、≤17%正確答案：C47.圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯口對頂法接頭的管節(jié)錯口:不大于()。A、30mmB、50mmC、10mmD、20mm正確答案：A48.行車速度120—200km/h的區(qū)段,按評定標(biāo)準(zhǔn),一孔鋼梁的橋枕發(fā)生A1級劣化根數(shù)總和達(dá)()及以上時,該孔橋面的木橋枕劣化等級應(yīng)評為AA級。A、15%B、20%C、25%D、33%正確答案：B49.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,板式橡膠支座串動大于相應(yīng)邊長的()或有脫空,應(yīng)及時處理。A、2%B、3%C、5%D、4%正確答案：C50.灌筑水下混凝土?xí)r導(dǎo)管應(yīng)慢慢提升,每次提升高度不得超過()。A、300㎜B、250㎜C、280㎜D、200㎜正確答案：D51.高速鐵路干砌片石整修加固防護(hù)質(zhì)量要求碎石墊層夯實平穩(wěn),厚度不小于()。A、10cmB、25cmC、20cmD、15cm正確答案：A52.輥軸或搖軸活動支座傾斜超限的處理方法不應(yīng)該采用的是()。A、上擺與梁底膠結(jié)法B、異形牙板法C、支座底板擴(kuò)孔法D、移動錨栓法正確答案：A53.防水混凝土初凝后,應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)。頭三天內(nèi)每隔4~6小時澆水一次,以后每天澆水3~4次,養(yǎng)護(hù)不少于()。A、10dB、21dC、7dD、14d正確答案：D54.鋼筋混凝土簡支梁的梁肋厚度,端部區(qū)段可采用()。A、40cmB、50cmC、80cmD、60cm正確答案：D55.驗收時發(fā)現(xiàn)某隧道內(nèi)有8米范圍因施工缺陷致使隧道襯砌混凝土強(qiáng)度qi/q<0.65,按評定標(biāo)準(zhǔn)屬于()級劣化。A、AA級B、A1級C、B級D、C級正確答案：A56.下列()不是撓度監(jiān)測的工具。A、經(jīng)緯儀B、水平儀C、鋼尺D、回彈儀正確答案：D57.橋梁墩臺基礎(chǔ)應(yīng)有足夠(),當(dāng)基礎(chǔ)及其附近存在超過容許沖刷時,應(yīng)防護(hù)、加固既有橋涵基礎(chǔ),必要時改建原有橋涵。墩臺基礎(chǔ)工后沉降應(yīng)滿足相應(yīng)的限值要求。A、高度B、深度C、長度D、寬度正確答案：B二、判斷題（共43題，每題1分，共43分）1.高速鐵路橋隧大修原則上由專業(yè)施工單位施工,零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由設(shè)備管理單位施工。A、正確B、錯誤正確答案：A2.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)就是在結(jié)構(gòu)承受荷載前,預(yù)先人為制造成受拉狀態(tài)。A、正確B、錯誤正確答案：B3.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,有嚴(yán)重病害的橋隧建筑物,應(yīng)按工務(wù)段規(guī)定由指定人員進(jìn)行定期檢查。A、正確B、錯誤正確答案：A4.橋隧大修施工月度施工作業(yè)計劃,由施工單位編制。A、正確B、錯誤正確答案：A5.大跨度鋼梁橋橋面采用正交異性板具有很高承載能力,可以顯著減輕鋼梁的自重。A、正確B、錯誤正確答案：A6.高性能混凝土新混凝土與巖土或舊混凝土溫差不大于20℃。A、正確B、錯誤正確答案：A7.頂進(jìn)中采用的千斤頂,計算頂力時,應(yīng)按額定頂力的80%來計算。A、正確B、錯誤正確答案：B8.用調(diào)整系數(shù)法編制概預(yù)算工作量小、且比地區(qū)單價分析法正確,是編制概(預(yù))算常用的方法。A、正確B、錯誤正確答案：B9.圬工梁及墩臺裂縫修補(bǔ)脫落延長不得超過0.5m以上。A、正確B、錯誤正確答案：A10.橋梁搶修應(yīng)先考慮修便線、便橋。A、正確B、錯誤正確答案：B11.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁預(yù)應(yīng)力管道外露,預(yù)應(yīng)力筋已有浮銹,屬于B級劣化。A、正確B、錯誤正確答案：B12.轉(zhuǎn)體施工的豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體質(zhì)量不大的拱橋或橋梁預(yù)制部件。A、正確B、錯誤正確答案：A13.對大修部位的測量工作必須全面進(jìn)行,是同類結(jié)構(gòu)的建筑物要在一起進(jìn)行。A、正確B、錯誤正確答案：B14.大修驗收以每件為單位,工程項目工作量較大的工程,亦可分項或分孔(個)進(jìn)行驗收,但全部工程竣工后,須再進(jìn)行一次總的質(zhì)量評定。A、正確B、錯誤正確答案：A15.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),橋身外表滑潤劑熬制溫度夏季為150℃~180℃,冬季為120℃~150℃,趁熱涂刷,可減少頂進(jìn)阻力,且增強(qiáng)防水性能。A、正確B、錯誤正確答案：B16.保水性是砂漿的重要性能之一。A、正確B、錯誤正確答案：A17.橋上人行道的寬度設(shè)置,與該橋是否處于直線或不同半徑的曲線地段,以及橋的長度等有關(guān),但與該橋是否在區(qū)間或站內(nèi)無關(guān)。A、正確B、錯誤正確答案：B18.墩臺網(wǎng)狀裂紋一般無需補(bǔ)修。僅在墩臺頂部或容易積水處,可用改性樹脂或高分子化合物封閉涂裝。A、正確B、錯誤正確答案：A19.同一座橋梁中線路同一側(cè)的支座橫向位移約束條件不宜相同。A、正確B、錯誤正確答案：B20.編制概預(yù)算時,架設(shè)鋼筋混凝土梁應(yīng)包括由存梁場或預(yù)制成品運至工點的運雜費,和架設(shè)鋼筋混凝土梁的費用,也包括梁本身的費用。A、正確B、錯誤正確答案：B21.鐵路鋼橋使用的高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副,由一個10.9G高強(qiáng)度大六角頭螺栓、一個10H高強(qiáng)度大六角螺母,兩個HRC35-45高強(qiáng)度墊圈組成。A、正確B、錯誤正確答案：A22.橋隧大修隱蔽部分的施工、關(guān)鍵工序,會驗檢驗合格方可繼續(xù)施工并應(yīng)詳細(xì)填寫《高速鐵路橋隧建筑物大修工程檢查記錄表》(高橋—16)。A、正確B、錯誤正確答案：B23.在施工過程中,如為原設(shè)計方案基礎(chǔ)上的零小變更時,應(yīng)由提議單位提出變更理由,報設(shè)計單位簽注意見后,由原批準(zhǔn)單位審查同意,交原設(shè)計單位變更設(shè)計及預(yù)算。A、正確B、錯誤正確答案：B24.橋梁搶修以快為中心,不允許有長時間的研究考慮。A、正確B、錯誤正確答案：A25.高速鐵路大修在一季度至三季度內(nèi)施工的件名,應(yīng)在開工前60天提出。A、正確B、錯誤正確答案：A26.在檢查圬工裂紋深度時,可用注射器在裂紋中注射入0.01%的酚酞液,然后開鑿到不顯紅色為止,其開鑿深度即為裂紋的深度。A、正確B、錯誤正確答案：A27.橋梁主體結(jié)構(gòu)鋼筋骨架的制作普遍采用點焊加工的方法。A、正確B、錯誤正確答案：B28.框構(gòu)橋頂進(jìn)中,開挖寬度較箱身寬10cm,以減少側(cè)面阻力。A、正確B、錯誤正確答案：B29.鋼梁的上蓋板屬于橋梁鋼結(jié)構(gòu)易銹蝕部位。A、正確B、錯誤正確答案：A30.當(dāng)高強(qiáng)度螺栓L/d小于或等于3時,如不能做楔負(fù)載試驗,允許做芯部