T-CSAE 240-2021 電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池退役技術(shù)條件

ICS43.120團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CSAE240－2021Technicalspecificationforretirementofelectricvehiclestracti2021-12-30發(fā)布2021-12-30實(shí)施中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布 1 1 1 2 2 3 5I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利，本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池退役技術(shù)條件GB/T31484電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法GB/T31486電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法GB/T19596、GB/T31484、GB/T3車用動(dòng)力蓄電池tractionbatteryforelectr14縮略語和符號(hào)4.1縮略語BMS：蓄電池管理系統(tǒng)（battery4.2符號(hào)），5.1檢測(cè)前要求c)動(dòng)力蓄電池因事故、意外等特殊原因出現(xiàn)外觀或結(jié)構(gòu)損傷，需要進(jìn)行檢驗(yàn)的。25.2設(shè)計(jì)要求5.3檢測(cè)和授權(quán)要求5.4退役要求動(dòng)力蓄電池的檢測(cè)由兩類構(gòu)成，分別為安全檢測(cè)和電性項(xiàng)目，包括了指標(biāo)名稱、判定依據(jù)等。相關(guān)3松動(dòng)、銹蝕等影響導(dǎo)電性能的情況，并判斷維護(hù)不能解d)對(duì)于換電電池包，其存在故障導(dǎo)致無法換電、導(dǎo)致?lián)Q電失效，且無法通過維護(hù)解決的。車輛生產(chǎn)企業(yè)為退役檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供電池包充、4除另有規(guī)定外，試驗(yàn)應(yīng)在溫度為25℃±5℃、相對(duì)濕度為15%～90%，大氣壓力為86kPa～106kPa包括冷卻接口)，供應(yīng)商需要提供蓄電池包或系統(tǒng)的基于BMS或運(yùn)營企業(yè)數(shù)字化中心的電池累計(jì)充電容量、使用年限等數(shù)據(jù)，與運(yùn)營企業(yè)規(guī)定的限值進(jìn)以1/2I1（A）電流恒流充電至充電終止電壓時(shí)轉(zhuǎn)恒壓充電，至充電終止電流降至0.05I1（A）時(shí)停止充電，充電后擱置1h(或企業(yè)規(guī)定的不高于1h的擱置時(shí)間)。b)擱置不低于30min或企業(yè)規(guī)定的擱置時(shí)間(不高于60min)；d)擱置不低于30min或企業(yè)規(guī)定的擱置時(shí)間(不高于6g)測(cè)定放電容量(以Ah計(jì))和放電能量(以Wh計(jì))。5結(jié)合電池的SOC值，按1/2I1(A)進(jìn)行充電或放電，調(diào)整電池SOC到規(guī)定值，停止充電或放電，擱置參照GB/T31467.1—2015中6.2的方法要求進(jìn)行循環(huán)測(cè)試，記參照GB/T314