加油站安全設(shè)備管理培訓教材

第一局部

加油站HSE管理目錄1.1加油站的平面布置

〔一〕平安距離要求：加油站的加油機、油缸與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級別滿足其平安距離的要求。站內(nèi)各建筑物的平安距離也應(yīng)滿足標準要求?！捕硨Νh(huán)境保護要求：污水排放及油氣排放應(yīng)符合法律法規(guī)和設(shè)計標準的要求。加油站火源靜電、雷電火花電磁波熾熱的表面摩擦、撞擊火花電氣火花明火生活用火火星焊接火花吸煙火柴、打火機火焰其他圖1-1加油站火源分析加油站爆炸危險區(qū)域的劃分〔3〕卸油口Ⅰ區(qū)：以密閉卸油口為中心0.5m半徑的球形空間；Ⅱ區(qū)：以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形空間并延至地面劃為Ⅱ區(qū)?！?〕通氣管Ⅰ區(qū)：以管口為中心，1.5m〔0.75m〕為半徑的球形空間；Ⅱ區(qū)：以管口為中心，3.0m〔2.0m〕為半徑的球形空間；級別編號特征代號代號含義干粉F手提式MF手提式干粉滅火器推車式MFT推車式干粉滅火器二氧化碳T手輪式MT手輪式二氧化碳滅火器鴨嘴式MTZ鴨嘴式二氧化碳滅火器推車式MTT推車式二氧化碳滅火器滅火器類型滅火劑充裝量滅火級別LkgA類火災(zāi)B類火災(zāi)干粉（碳酸氫鈉）手提式1234568102B5B7B10B12B14B18B20B推車式2535507010035B45B65B90B120B二氧化碳（CO2）手提式23571B2B3B4B消防訓練與演習〔1〕根本功訓練------報警訓練

假定火災(zāi)

火災(zāi)發(fā)生時采取的措施

報警

火災(zāi)發(fā)生部位

燃燒對象

蔓延范圍

需要疏散的人員數(shù)量和物資

告知周圍人員

與有可能蔓延、受害的場所聯(lián)絡(luò)

向消防部門報警

向上級有關(guān)部門報告

報警內(nèi)容？

圖1—2報警訓練程序及內(nèi)容

假定火災(zāi)

滅火活動

油盆火

可密封容器火災(zāi)

流散油品火災(zāi)

實施滅火活動

指定滅火設(shè)備（手提或推車式泡沫或干粉滅火器、消防砂、滅火毯）

圖1—3

滅火訓練程序及內(nèi)容

消防訓練與演習〔1〕根本功訓練------平安警戒、疏散訓練

假定火災(zāi)

警戒員

加油作業(yè)區(qū)、儲油罐去、發(fā)配電房

火勢蔓延

被困人員、車輛的數(shù)量和位置

劃定警戒線

指揮疏散車輛、人員

禁止站外車輛、人員進入

圖1—4安全警戒、疏散程序及內(nèi)容

消防訓練與演習〔1〕根本功訓練------綜合訓練

假定火災(zāi)

指揮組

加油作業(yè)區(qū)、儲油罐去、發(fā)配電房

火勢蔓延

被困人員、車輛的數(shù)量和位置

指揮方式、指揮原則

具體作戰(zhàn)部署

圖1—5綜合訓練（消防預(yù)案演習）程序及內(nèi)容

通信聯(lián)絡(luò)組

報告火警，與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，傳達指揮員命令

警戒組

引導人員、車輛疏散，搶救設(shè)備、物資

滅火行動組

撲救初起火災(zāi)，配合公安消防隊采取滅火行動

預(yù)案演練總結(jié)

包括清點人員、器材，布置火場值班及總結(jié)演練情況

二、加油站主要崗位職責落實平安生產(chǎn)責任制是做好平安工作的關(guān)鍵，也是每個崗位權(quán)利和義務(wù)的表達。尤其是站長作為加油站第一平安責任人，除了要認真掌握本職位崗位平安職責外，還應(yīng)對加油站各崗位平安職責進行全面了解，以便于對各崗位人員平安管理工作的催促、檢查，確保各崗位平安工作落到實處。站長崗位平安職責出納/統(tǒng)計崗位平安職責計量/倉管崗位平安職責班組長崗位平安職責班組平安員崗位平安職責收款崗位平安職責加油崗位平安職責三、平安管理平安工作應(yīng)堅持“平安第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理〞的方針，堅持“全員、全方位、全過程、全天候〞的管理監(jiān)督原那么。3.1平安管理的根本原那么管經(jīng)營必須管平安、平安具有否決權(quán)、“三同時〞、“四不放過〞、“三不施工作業(yè)〞、隱患治理“四定〞和“三不交〞。三、平安管理三、平安管理3.3平安制度執(zhí)行管理教育培訓加油站平安教育主要包括崗位平安教育、日常平安教育、外來人員平安教育等。三級平安教育三級平安教育必須保存相關(guān)培訓資料、教材、考試試卷，培訓記錄應(yīng)歸入員工檔案。、檢查、值班、特種作業(yè)施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進場前的審批、過程中的監(jiān)護、案例分析三、平安管理檢查制度平安檢查的主要任務(wù)是進行危害識別，查找不平安因素和不平安行為，提出消除或控制不。平安因素的方法和糾正不平安行為的措施。市公司檢查、加油站自查、班組自查。各級檢查必須按規(guī)定詳細做好檢查記錄。施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進場前的審批、過程中的監(jiān)護、案例分析三、平安管理三、平安管理三、平安管理4.1

職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求4.2

存在的主要職業(yè)危害因素有化學因素和物理因素四、職業(yè)衛(wèi)生管理職業(yè)危害因素分布的區(qū)域接觸的崗位汽油、柴油、乙醇、甲醇加油機區(qū)、卸油區(qū)加油員、計量員、站長高溫夏季室外作業(yè)區(qū)域加油員、計量員、站長4.3接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護內(nèi)容及要求〔一〕職業(yè)健康監(jiān)護對象工作過程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護對象?！捕陈殬I(yè)健康監(jiān)護類別職業(yè)健康檢查包括上崗前、在崗期間、離崗時和應(yīng)急的健康檢查。職工在準備調(diào)離或脫離所從事的職業(yè)病危害作業(yè)崗位前，應(yīng)進行離崗時職業(yè)健康檢查。如最后一次職業(yè)健康檢查是在離崗前的90日內(nèi)，可視為離崗時職業(yè)健康檢查。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.4職業(yè)衛(wèi)生防護可能發(fā)生急性職業(yè)危害的工作場所，應(yīng)配備符合職業(yè)衛(wèi)生要求的防護設(shè)施或用品。對防護設(shè)施和用品進行定期維護校驗，并有使用、維護校驗記錄。按?個體防護用品管理規(guī)定?配備符合預(yù)防職業(yè)病要求的個人防護用品。建立員工個體防護用品發(fā)放檔案，保證員工能正確、熟練使用防護用品。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.5個體防護用品管理規(guī)定各單位應(yīng)制定個體防護用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護、保養(yǎng)及更新制度，并建立個體防護用品臺帳。4.6加油站防毒與防污防毒油品及其蒸氣的毒性主要通過皮膚接觸、呼吸道、口腔〔消化道〕三個途徑進入人體的，其危害程度那么由作業(yè)場所的油氣濃度、作業(yè)時間長短、作業(yè)人員是否采取防范措施等因素來決定。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.6

加油站防毒與防污

防污油品及其蒸氣具有一定的毒性，一方面會危及人的身體健康，另一方面會污染大氣和水源，造成環(huán)境破壞。造成加油站的環(huán)境污染主要來源于揮發(fā)的油氣、排放的含油污水及車輛噪音。四、職業(yè)衛(wèi)生管理?案例思考?袁媛，深圳南頭城小學學生，2005年她7歲時，因成功化解發(fā)生在她家庭的一次煤氣中毒危機，挽救了她父母的生命，因而獲得當年中央電視臺十大感動中國人物之一，經(jīng)事后了解，她之所以能夠教科書般準確地處理相關(guān)危機，是因為學校曾經(jīng)組織過相關(guān)培訓，小袁媛掌握了相關(guān)的平安技能。五、加油站危害識別與風險評估5.1根本概念：平安的含義包括兩個要素：一是是預(yù)知危險，二是消除危險。5.2危害識別：存在什么危害？誰〔什么〕會受到傷害？傷害怎么發(fā)生？后果有多嚴重？舉例：加油過程中的危害分析及防范措施五、加油站危害識別與風險評估五、加油站危害識別與風險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險有害因素控制措施1引車入站人身受到傷害1.不要站在車道上2.盡可能側(cè)身引車；正面引車時，集中精力，保持一定的引車距離以及注意觀察身后進、出加油站的車輛引車出錯，造成站內(nèi)交通混亂1.準確判斷進站加油車輛所加油品品名和牌號，如不能作出準確判斷，不要輕易引車2問候顧客加錯油1.問清顧客所加油品品名、牌號和數(shù)量2.數(shù)量有體積（升）和金額（元）之分，必須問清3.不要誤導顧客,如“請問，您是加93#汽油嗎？”五、加油站危害識別與風險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險有害因素控制措施3開油箱蓋損壞油箱蓋或折斷鑰匙1.用力不能過猛,更不能用蠻力2.油箱蓋不要放在車輛上尤其是邊緣，防止跌落，最好放在加油島上3.遇到打不開的,請求司機幫助4加注油品吸入過多油氣1.盡可能站在上風或側(cè)風方向2.油槍盡可能插入油箱底部噴油1.作業(yè)前檢查油槍和膠管以及膠管和加油機的連接狀況，看連接是否緊固2.提槍前先確認油槍處于關(guān)閉狀態(tài)3.提槍時手指不要按動開關(guān)手柄4.油槍口不要對準顧客和同事5.油槍一定要掛穩(wěn),盡可能握住槍管加油溢油1.不要提搶懸空加油2.平時注意觀察油槍是否自封加錯油1.加油前請顧客核對所加油品品名、牌號和數(shù)量2.精力集中，不要提錯油槍五、加油站危害識別與風險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險有害因素控制措施5擦拭車窗損壞玻璃或雨刮器1.征得顧客同意2.動作輕柔，不能用力過猛6蓋油箱蓋未蓋油箱蓋1.養(yǎng)成蓋油箱蓋的習慣并要蓋緊2.看著顧客將油箱蓋蓋好或親自蓋上7結(jié)算貨款假幣1.當面驗鈔2.發(fā)現(xiàn)假幣不要沒收,應(yīng)請顧客更換遭遇搶劫1.錢不要拿在手上2.大額現(xiàn)鈔即時投進保險柜3.提高警惕，留心防范可疑人員4.確保自身安全為第一要務(wù),不要隨便反抗惡意逃單1.盡可能先收款，后加油2.集中精力,留心顧客舉動3.千萬不要追趕，更不能攔在車輛的前面錯款或被騙1.不要輕易找兌零錢或換錢,尤其是外匯兌換人民幣2.集中精力,防止自己出錯3.做到唱收唱付8禮貌送客5.3風險評估：可能性〔L〕的大小用分值來表示五、加油站危害識別與風險評估等級分值發(fā)生頻率管理措施（包括執(zhí)行情況等）員工勝任程度（意識、技能、經(jīng)驗等）設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施（監(jiān)測、報警、聯(lián)鎖、補救措施等）5經(jīng)常發(fā)生（省公司范圍內(nèi)每月發(fā)生）

沒有規(guī)章制度；沒有檢查考核

不勝任（無任何培訓、無任何經(jīng)驗、無上崗資格證）帶病運行，不符合國家、行業(yè)規(guī)范無任何措施，或有措施從未使用4時有發(fā)生（省公司范圍內(nèi)每年發(fā)生）

有規(guī)章制度，但存在重大缺陷；很少執(zhí)行；偶爾檢查考核

不夠勝任（有上崗資格證，但沒有接受有效培訓）

超期服役、經(jīng)常出故障，不符合公司規(guī)定

措施有，但只是一部分，尚不完善

3偶爾發(fā)生（本行業(yè)范圍內(nèi)每年發(fā)生）

規(guī)章制度有一定的缺陷；執(zhí)行不嚴格；考核不嚴格

基本勝任（有上崗證，有培訓，但經(jīng)驗不足，多次出差錯）

過期未檢、偶爾出故障

措施有，但經(jīng)常沒有有效使用

2曾經(jīng)發(fā)生（國內(nèi)外同類企業(yè)發(fā)生過）

有完善的規(guī)章制度；有時不執(zhí)行；有時不檢查考核

勝任，但偶爾出差錯

運行后期，可能出故障

有，偶爾失去作用或出差錯

1從未發(fā)生（國內(nèi)外同類企業(yè)未發(fā)生過）有完善的規(guī)章制度；嚴格執(zhí)行；檢查考核到位高度勝任（培訓充分，經(jīng)驗豐富，意識強）運行良好有效防范控制措施5.3風險評估：嚴重性〔S〕的大小也用分值來表示五、加油站危害識別與風險評估等級分值法律、法規(guī)及其他要求人員傷亡程度財產(chǎn)損失數(shù)質(zhì)量事故公司形象受損程度5違反國家法律法規(guī)

死亡終身殘廢喪失或部分勞動能力職業(yè)病

6000元

油品跑、冒、漏在2噸以上，混油、變質(zhì)10噸以上。

全國及以上范圍性影響

4不符合地方、行業(yè)、集團公司法規(guī)、規(guī)章

>30工作日的輕傷

2000元

油品跑、冒、漏在1噸以上，混油、變質(zhì)5噸以上。

集團公司、地區(qū)范圍性影響3

1－30工作日輕傷

500元

油品跑、冒、漏在以上，混油、變質(zhì)1噸以上。

省、市范圍內(nèi)影響

2

皮外傷短時間身體不適

小于500元

油品跑、冒、漏在以下，混油1噸以下。

周邊小范圍影響1

沒有受傷

無

無無影響

5.3風險評估：卸油作業(yè)工作危害分析〔JHA〕工作危害分析(JHA)記錄表單位：XX加油站區(qū)域：卸油區(qū)工作任務(wù)：卸油作業(yè)

分析人員及崗位：XX〔平安員〕、XX〔領(lǐng)班〕、XX〔操作員〕分析日期：****年**月**日

審核人：XX〔主任〕五、加油站危害識別與風險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施1引導油罐車進站油車進站速度過快傷人偶爾發(fā)生無勝任/3412設(shè)置限速標志掀嗽叭噪音污染、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生無勝任/2510

油罐車從出口逆向駛?cè)雮?、泄漏、火?zāi)爆炸從未發(fā)生無勝任/2510

停車位置不當卸油皮管折斷，泄漏曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

人站立在車門邊，開門時撞倒人員受傷偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

盲目倒車人員受傷曾經(jīng)發(fā)生無勝任/2510

五、加油站危害識別與風險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施2準備消防器材未準備不能及時撲滅火災(zāi)從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/122器材失效不能及時撲滅火災(zāi)曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/224

3連接靜電接地夾沒有及時連接靜電接地裝置靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行一般勝任/2510靜電接地裝置失效靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

未接靜電接地夾靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155靜電接地未接到罐車專用端子板靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/2510

兩輛油罐車同時到，靜電接地線缺靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155

五、加油站危害識別與風險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施4等待靜電釋放穩(wěn)油時間不足（15分鐘靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/4520列入卸油操作法5驗收油品將油罐車裝油口蓋全部打開油氣蒸發(fā)經(jīng)常發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行不好一般勝任/428

運單沒有復核，或復核不認真冒油、混油偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

沒有驗收油品質(zhì)量質(zhì)量事故曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

未檢查鉛封質(zhì)量事故曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

五、加油站危害識別與風險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施6上、下罐車登梯腐蝕嚴重高處墜落人員傷害曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

上、下油罐車滑到、墜落（雨天/車上有油污）人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515

7開蓋，扣蓋油氣噴出，未核對單據(jù)、油罐罐號等職業(yè)病，混油、冒油曾發(fā)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3412

8連接卸油管接頭有磨損，或卸油管破損卸油管路滴漏，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/339

接頭沒接牢卸油管路泄漏卸油管路泄漏，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

沒有復核卸油口混油、冒油，財產(chǎn)損失從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236未確認油罐可容量或自動液位儀失靈冒油從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

沒有核對確認油品、牌號混油偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任標識、上鎖、陰陽頭分開248

序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施9開啟閥門未使用防爆工具操作火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行不好一般勝任/3515改用防爆工具用力過猛碰傷曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/326

10卸油監(jiān)護不間斷營業(yè)質(zhì)量事故，影響公司形象曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/339

現(xiàn)場人員穿、脫、拍打化纖衣服、穿釘鞋產(chǎn)生靜電火花，火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

監(jiān)護人員擅自離開現(xiàn)場泄漏、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

駕駛員離開現(xiàn)場緊急情況不能及時疏散車輛曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

外來人員或明火進入卸油現(xiàn)場火災(zāi)爆炸偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515設(shè)置隔離保護設(shè)施進入卸油區(qū)未關(guān)閉通訊工具火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515加油站安裝手機干擾器卸油時修車產(chǎn)生火花，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

打雷閃電遇雷擊，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2519

其它車輛失控、碰撞?；馂?zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155設(shè)立信號標志駕駛員聽錄音機等產(chǎn)生火花，火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155

五、加油站危害識別與風險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施11關(guān)閥門沒有卸盡數(shù)量不足，財產(chǎn)損失從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/144卸油膠內(nèi)有余油環(huán)境污染、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515設(shè)立集油槽底油較難卸盡，要再次移動車輛方能卸盡交通事故、設(shè)備損壞從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/15512收卸油管車輛開動時未拆除卸油皮管，拔除靜電接地線設(shè)備損壞，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

未關(guān)緊卸油車輛卸油口閥門油品泄漏、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

未蓋好油罐車裝油口蓋（下雨）油品質(zhì)量事故、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

13收靜電接地夾未蓋好加油站卸油口蓋或上鎖油氣蒸發(fā)、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

14引導車輛離站動車或離站時未注意車輛附近情況人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515

六、加油站危害識別與風險評估6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)------地、市公司應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、加油站危害識別與風險評估總指揮（主管安全副經(jīng)理）

指揮調(diào)度及治安保衛(wèi)油品及車輛輸送分隊機械維修工程搶險分隊

安全保衛(wèi)部油品運輸車隊發(fā)展基建部

經(jīng)理辦公室行政辦公車輛工程維修隊

其他專業(yè)技術(shù)人員6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)------零售片區(qū)應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、加油站危害識別與風險評估總指揮（零售區(qū)域主管）

指揮調(diào)度及治安保衛(wèi)油品及車輛輸送分隊機械維修搶險分隊

當?shù)嘏R近聯(lián)防單位小額配送車輛片區(qū)維修組

自有治安保衛(wèi)骨干在冊公車私車大站維修工

其他專業(yè)技術(shù)人員6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)------加油站應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、加油站危害識別與風險評估總指揮（加油站站長）

通訊聯(lián)絡(luò)組應(yīng)急救援組后勤疏散組

統(tǒng)計員當班班長未當班員工

收款員安全員當班女員工

計量員其他站內(nèi)人員六、加油站危害識別與風險評估六、加油站危害識別與風險評估六、加油站危害識別與風險評估六、加油站危害識別與風險評估6.2應(yīng)急搶險處置[案例2]2007年某日，深圳市龍崗某加油站剛完成早班交接，加油員在給一貨車加油時，發(fā)現(xiàn)貨車車廂尾部冒出白煙，立即告訴司機。司機告訴加油員是化學品，沒事，同時進入車廂進行處理。在處理過程中，煙越冒越大，被領(lǐng)班發(fā)現(xiàn)。領(lǐng)班立即要求員工停止加油，并責令貨車駛離加油站，當貨車剛開出加油站出口即發(fā)生屢次劇烈爆炸，同時釋放出大量有毒氣體，司機棄車逃跑，加油站立即啟動緊急預(yù)案，在報警的同時，員工組織顧客一起，按逆風方向疏散。該事件無一人傷亡。六、加油站危害識別與風險評估6.2應(yīng)急搶險處置[案例3]某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進入營業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金2500元，油票1500升。由于沒有安裝，報案不及時，給企業(yè)財產(chǎn)造成直接經(jīng)濟損失。六、加油站危害識別與風險評估六、加油站危害識別與風險評估第二局部

加油站主要設(shè)備的使用與維護目錄一、加油機1.1加油機的種類及工作原理

加油機在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。按計數(shù)器的不同，加油機可分為機械加油機、電子加油機〔電子加油機以可分為電腦加油機和互聯(lián)網(wǎng)加油機。目前市場上比較普遍使用的是電腦加油機。加油機的主要部件包括油泵、油氣別離器、計量器、計數(shù)器、電動機和加油槍等。加油機的計量精度為±3‰，一般每半年由當?shù)赜嬃坎块T進行標定檢查〔強檢〕。1.1.1加油機的分類按計數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分機械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機〔40－60L/min〕大流量加油機〔80－100L/min〕按加油機泵源分自帶泵加油機〔自吸泵，負壓型〕潛泵型加油機〔正壓型〕按特殊輔助功能分移動式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機稅控加油機IC卡加油機可調(diào)油品標號加油機1.2IC卡加油機根本構(gòu)造1.2.1IC卡加油機的結(jié)構(gòu)：IC卡加油機主要由：電動機、油泵、油氣別離器、計量器、開關(guān)、信號傳感器、油槍和IC卡鍵盤等電腦裝置兩局部組成。1.2.2IC卡加油機的原理在鍵盤盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認后在鍵盤窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開關(guān)信號送入電腦，經(jīng)電腦處理后發(fā)出開機信號啟動電機，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時電機帶動油泵轉(zhuǎn)動，將油壓入油氣別離器，經(jīng)油氣別離后，送入計量器計量并通過膠管、油槍向受油器付油。同時計量器的計量活塞在來回運動的過程中，不斷地推動計量器轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動又帶動了計量傳感器的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生計量信號，輸送到電腦，經(jīng)處理、計算后，在加油機的兩邊顯示屏上同步顯示實際加油量。

在加油過程的同時，電腦隨時與室內(nèi)管理機進行著數(shù)據(jù)交換，隨時檢測IC卡是否平安地插在讀卡器內(nèi)，否那么停機進行出錯處理。當一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機電腦自動結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩局部組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個組成局部。IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機的功能，還具有IC卡付油功能；實現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實現(xiàn)加油機的主控和監(jiān)控方式加油?？深A(yù)置加油，亦可任意加油；實現(xiàn)加油站無人值守的工作方式〔在國外采用的自助式加油〕；可以對加油站的各種情況進行設(shè)置與管理；可以對記帳用戶進行編輯，對記賬用戶入款和消費操作進行自動管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復功能，提高系統(tǒng)可靠性自封油槍結(jié)構(gòu)自封油槍使用方便、平安，當油液注滿油箱時，自封槍中的閥門可自動關(guān)閉，切斷油路，防止油液外溢，保持場地清潔、節(jié)約、平安，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。1.油槍體；2.壓母；3.頂桿；4.O型密封圈5.彈簧；

6.壓蓋；7.主閥

8.上蓋；9.開關(guān)漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進氣嘴；15.進氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；18.O型密封圈19.彈簧；

20.副閥芯；21.自控桿；22.檔片；23.限位板；24.開關(guān)把1.2.6自封油槍的使用和維護在使用自封油槍加油時，應(yīng)輕拿輕放，主閥桿應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油時，雖然油槍具有加滿油時自關(guān)槍功能，但放槍時一定要使擋片脫離限位板；由于加油過程中，空氣不斷從槍口中補入，故注油時產(chǎn)生的泡沫較多，當泡沫將槍口淹沒時，油箱未滿時也會自動關(guān)槍，需要補注。1.3加油機的使用對加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。以下分別介紹加油機的非定量加油和定量加油操作程序。非定量加油操作1〕取下油槍，開關(guān)板向主板發(fā)出開機信號，啟動加油機。2〕檢查加油機是否回零，把油槍嘴插入受油容器內(nèi)，提取油槍開關(guān)把即開始加油。3〕加油金額根據(jù)所設(shè)單價自動計算出加油金額，并和加油體積數(shù)在加油機的顯示器上顯示。4〕放下油槍開關(guān)把即停止加油計數(shù)，顯示器上保存已加油的計數(shù)顯示。5〕放回油槍那么加油機停止工作。定量加油操作1〕金額預(yù)置或體積預(yù)置，按“￥〞鍵，預(yù)置顯示屏左方箭頭指向“￥〞；體積預(yù)置按“升〞鍵，顯示屏左方箭頭指向“加油量〞。2〕按“數(shù)字鍵〞輸入所需加油量值，預(yù)置整數(shù)時，由于預(yù)置顯示器小數(shù)點后始終保存兩位，必須補滿0；例如，預(yù)置1元或1升，操作時應(yīng)輸入“1、0、0〞三個數(shù)字鍵。當數(shù)字輸入錯誤時，可按“清零〞鍵后重新鍵入。3〕按確認鍵后，預(yù)置的數(shù)字值在預(yù)置顯示器上停止閃動。如此步忘記操作，預(yù)置數(shù)值那么仍閃動，預(yù)置加油將無效，加油機將自動按非定量加油處理。4〕摘下油槍，啟動加油機。5〕提取油槍開關(guān)把，加油機計數(shù)。這時預(yù)置顯示器上預(yù)置數(shù)值停止閃動，但一直保存。當加油機數(shù)值接近加油預(yù)置數(shù)時，由于電磁閥的作用，加油計數(shù)從顯示器上看，將有明顯的變慢過程，盡管油槍閥門仍在最大開啟位置，流量卻明確變小，直到到達預(yù)置值時自動停機。6〕放回油槍，預(yù)置顯示器將自動清零，再次定量加油時，即使是同一量值，也必須重新置入相關(guān)數(shù)字，加油時需要重復上述程序。1.4加油機的日常維護1.4.1日常檢查保養(yǎng)方法〔聽、看、聞、擦〕：聽加油機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常；看加油機的外殼和整機的各部位連接處有無脫落、變形；聞加油機工作時有無異味；1.4.3常見機械故障故障現(xiàn)象原因排除方法加油機整機不出油1．電動機不轉(zhuǎn)檢查電路及控制系統(tǒng)2．泵轉(zhuǎn)動方向與箭頭方向不一致改變電機轉(zhuǎn)向3．電機皮帶過松而失速調(diào)整張緊輪或更換皮帶4．計量器銹死或零件脫落拆下清洗或更換零件5．進油管與下法蘭連接不密封更換密封墊擰緊螺絲6．或分離器低壓腔進大量空氣檢修油前蓋、油管7．底閥失效或堵塞檢查單向底閥出油量少1．同上3、6同上相應(yīng)方法2．油氣分離器中過濾氈套堵塞清洗氈套3．底閥濾網(wǎng)及進油管不暢清洗出油含氣1．分離器低壓腔漏進空氣檢修有關(guān)蓋、法蘭2．分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞檢修有關(guān)出氣孔3．機外進油管連接不嚴漏進空氣檢修進油管排氣管噴油1．浮筒受阻浮不起來檢修相應(yīng)部位2．排氣噴嘴處平面密封不嚴清理異物2.2潛油泵2.2.1潛油泵分類主要分為標準4英寸型、增強4英寸型、2馬力變頻型和大流量型，現(xiàn)階段主要使用的是標準4英寸型。2.2.2潛油泵結(jié)構(gòu)潛油泵產(chǎn)品總成根本由泵頭、泵體及系列配管三局部組成。1〕泵頭：潛油泵泵頭安裝于人井孔內(nèi)，通過該部件完成泵電機的供電電源線的連接、回油壓力調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、輸油管線的連接。2〕泵體為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計。將電機轉(zhuǎn)子與油泵轉(zhuǎn)子設(shè)計成同軸結(jié)構(gòu)。電機為單相電機，啟動電容安裝于泵頭電容接線盒內(nèi)。泵為多級葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)用戶要求的功率，電機功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化3〕系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計三條，分別為導線管、導油管、回油管。2.2.3潛油泵常見故障及處理方法

三、加油站油氣回收設(shè)備3.2油氣回收系統(tǒng)分類3.3油氣回收主要設(shè)備油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣別離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。3.4油氣回收設(shè)備的使用和維護

加油作業(yè)注意：盡量減少補注，防止油液從油氣回收口吸入氣路管線。盤膠管應(yīng)在加油機非加油狀態(tài)進行，動作要輕。膠管要防止車軋。加油槍的維護油槍常見故障1〕油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油。2〕自封功能故障。3〕部件損壞或磨損處理方法：1〕返廠維修〔非產(chǎn)品問題〕；2〕更換新油槍〔產(chǎn)品問題〕。1〕油槍要防止碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。2〕油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個加油動作才算完成。假設(shè)在加油后馬上取出掛槍，尚有少許殘油積存在槍管內(nèi)，在下一次加油前，在槍管中就有油冒出，就會被誤認為是油槍故障漏油。3〕油槍在加油時常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍管內(nèi)Ｏ形圈被壓破、硬化等情況。一般排除的方法只需對油槍有簡單的認識，皆可維修。將槍管取出，檢查上下Ｏ形圈，去除積油即可。4〕油槍在加油時常發(fā)生加滿油后油槍不自動跳停，一般原因是油料中有雜質(zhì)或是空氣中有沙微粒被風吹進槍管內(nèi)，使得油槍體內(nèi)中心頂桿的止逆閥或彈簧卡住，導致跳停功能失效。一般處理方法是將油槍拆開，把薄膜、止逆閥、彈簧小心取出，用高壓空氣吹進槍管及油槍內(nèi)部，去除內(nèi)部雜質(zhì)，再將各零件組裝回去即可。日常維護：油氣回收槍在設(shè)計上與傳統(tǒng)式油槍有些不同，其內(nèi)部構(gòu)造十分精密。日常使用維護要特別注意以下幾點：油氣回收膠管的維護膠管常見故障1〕膠管破損2〕活接磨損漏油3〕密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油4〕氣液比偏小。處理方法1〕更換膠管2〕拆開更換密封圈3〕膠管氣路積油：停加所有汽油油品，卸下油槍拉直膠管，將油液倒出。拉斷閥的維護和使用油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時同時切斷氣路和油路的角色，拉斷閥可重復使用。拉斷閥常見故障1〕受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離。2〕不導電。3〕密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油。處理方法1〕正確對接恢復；2〕導電環(huán)臟污或損壞，拆開檢修〔需用專用卡簧鉗〕。3〕更換拉斷閥或密封圈。油氣別離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護油氣別離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是別離油路和氣路，根據(jù)液壓推動力工作，自動調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例〔氣液比〕。調(diào)節(jié)閥常見故障：臟污導致氣液比不合格處理方法：清理臟污。真空回收泵的使用維護設(shè)備用途：提供真空輔助回收加油過程中產(chǎn)生的油氣。性能要求：防爆、運行平穩(wěn)、噪音低、耐磨損。日常維護：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報維修。3.5安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引四、加油站電氣設(shè)備4.1柴油發(fā)電機4.1.1柴油發(fā)電機結(jié)構(gòu)當供電系統(tǒng)停電時，加油站備用柴油發(fā)電機組可啟動發(fā)電供給加油站用電設(shè)備，以確保油站正常運作及信息數(shù)據(jù)的傳輸。通常油站均采用小型高速柴油機拖動一臺同步交流發(fā)電機。它由柴油機、冷卻水箱、電控箱、三相同步發(fā)電機、公共底座組成柴油于氣缸內(nèi)燃燒時所放出的熱能燃氣膨脹通過活塞、連桿、曲柄機構(gòu)轉(zhuǎn)化曲柄旋轉(zhuǎn)為機械能稱為柴油機。曲軸旋轉(zhuǎn)拖動同步交流發(fā)電機旋轉(zhuǎn)發(fā)電。柴油機是產(chǎn)生動力的機器，故稱為發(fā)動機，因柴油于氣缸內(nèi)燃燒膨脹，俗稱內(nèi)燃機。假設(shè)柴油機活塞走完四個沖程完成一個工作循環(huán)，那么稱為四沖程柴油機。目前，柴油發(fā)電機組配置的柴油機均為四沖程機。4.1.2柴油發(fā)電機