《公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器》

ICS93.040

CCSP28

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCTASXX—2023

公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器

SpringViscousDampersforHighwayBridges

（征求意見稿）

2023-08-11

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)??發(fā)布

T/CCTASXX—2023

公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器

1范圍

本文件規(guī)定了公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的分類、型號、結(jié)構(gòu)型式與規(guī)格，技術(shù)要求，試驗(yàn)方

法，檢驗(yàn)規(guī)則，標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本文件適用于公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的生產(chǎn)和檢驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志

GB/T197普通螺紋公差

GB/T223鋼鐵及合金含量的測定

GB/T226鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗(yàn)法

GB/T228.1金屬材料拉伸試驗(yàn)第1部分：室溫試驗(yàn)方法

GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法

GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1184形狀和位置公差未注公差值

GB/T1220不銹鋼棒

GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1800.1產(chǎn)品幾何規(guī)范（GPS）極限與配合第1部分：公差、偏差和配合的基礎(chǔ)

GB/T1804一般公差未注公差的線性和角度尺寸的公差

GB/T1814鋼材斷口檢驗(yàn)法

GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼

GB/T4162鍛軋鋼棒超聲檢測方法

GB/T7314金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)方法

GB/T9163關(guān)節(jié)軸承向心關(guān)節(jié)軸承

GB/T11379金屬覆蓋層工程用鉻電鍍層

GB/T12332金屬覆蓋層工程用鎳電鍍層

GB/T13913金屬覆蓋層化學(xué)鍍鎳—磷合金鍍層規(guī)范和試驗(yàn)方法（ISO4527：2003，IDT）

HG/T2366二甲基硅油

JB/T4730.3承壓設(shè)備無損檢測第3部分：超聲檢測

JB/T4730.4承壓設(shè)備無損檢測第4部分：磁粉檢測

JB/T4730.5承壓設(shè)備無損檢測第5部分：滲透檢測

JB/T6396大型合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件技術(shù)條件

JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件

SH/T0692防銹油

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

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T/CCTASXX—2023

3.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器springviscousdampers

以黏滯流體為阻尼介質(zhì)，用于吸收、耗散外部輸入能量的裝置，并且具有彈性自恢復(fù)功能，屬于速

度相關(guān)的被動(dòng)型阻尼器。

3.2初始長度initiallength

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器活塞位于缸體內(nèi)居中位置時(shí)，兩端軸承間的中心距。

3.3設(shè)計(jì)行程designdisplacement

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器處于初始長度時(shí)，允許產(chǎn)生的最大伸長量或縮短量。

3.4設(shè)計(jì)風(fēng)振位移designwindvibrationdisplacement

橋梁結(jié)構(gòu)遭遇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速時(shí)，自恢復(fù)型黏滯性阻尼器產(chǎn)生的最大位移。

3.5設(shè)計(jì)抗震位移designseismicdisplacement

橋梁結(jié)構(gòu)遭遇抗震設(shè)防烈度的地震時(shí)，自恢復(fù)型黏滯性阻尼器產(chǎn)生的位移。

3.6設(shè)計(jì)彈性位移designelasticdisplacement

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器發(fā)揮彈性功能的位移。

3.7設(shè)計(jì)阻尼力designdampingforce

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器在正常工作狀態(tài)下產(chǎn)生的最大黏滯力與最大彈簧力之和。

3.8設(shè)計(jì)黏滯力viscousdampingforce

活塞在缸體內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，自恢復(fù)型黏滯性阻尼器產(chǎn)生的最大黏滯阻尼力。

3.9運(yùn)動(dòng)速度movementvelocity

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器活塞與缸體的相對運(yùn)動(dòng)速度。

3.10速度指數(shù)speedindex

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器阻尼力與速度關(guān)系的冪指數(shù)參數(shù)。

3.11阻尼系數(shù)dampingcoefficient

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器在以單位速度運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的阻尼力之值。

3.12設(shè)計(jì)工作頻率designworkingfrequency

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器在正常工作狀態(tài)下每秒可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的次數(shù)。

3.13彈簧剛度springstiffness

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器產(chǎn)生的彈簧力與彈性位移的比值。

4符號

下列符號適用于本文件。

F—設(shè)計(jì)阻尼力，單位為千牛（kN）；

Fk—設(shè)計(jì)彈簧力，單位為千牛（kN）；

FV—設(shè)計(jì)黏滯力，單位為千牛（kN）；

Fa—實(shí)際阻尼力，單位為千牛（kN）；

Fa2—第二個(gè)循環(huán)的實(shí)際阻尼力，單位為千牛（kN）；

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Fa5—第五個(gè)循環(huán)的實(shí)際阻尼力，單位為千牛（kN）；

Fa1999—第1999個(gè)循環(huán)的實(shí)際阻尼力，單位為千牛（kN）；

Fth—理論阻尼力，單位為千牛（kN）；

f—加載頻率，單位為赫（Hz）；

fd—設(shè)計(jì)工作頻率，單位為赫（Hz）；

PF—對應(yīng)于設(shè)計(jì)阻尼力的最大壓強(qiáng)，單位為兆帕（MPa）；

Sd——設(shè)計(jì)位移，單位為毫米（mm）；

Sk——設(shè)計(jì)彈性位移，單位為毫米（mm）；

Seq——設(shè)計(jì)地震位移，單位為毫米（mm）；

Swv——設(shè)計(jì)風(fēng)振位移，單位為毫米（mm）；

u—加載位移，單位為毫米（mm）；

vF—設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)速度，單位為米每秒（m/s）；

η1—地震阻尼衰減率；

η2—風(fēng)振阻尼衰減率。

5結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格和型號

5.1結(jié)構(gòu)形式

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器由缸筒、活塞、活塞桿、彈性元件、端蓋、阻尼介質(zhì)、密封部件及連接部件

組成，結(jié)構(gòu)示意見圖1。

說明：

1—耳板組件；2—防塵罩；3—活塞桿；4—高強(qiáng)度連接螺栓；5—端蓋；

6—堵頭；7—阻尼介質(zhì)；8—缸筒；9—活塞；10—彈性元件；

11—密封部件（動(dòng)密封）；12—密封部件（靜密封）；13—連接缸筒；14—軸承

圖1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器結(jié)構(gòu)示意圖

5.2規(guī)格

5.2.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器規(guī)格系列按設(shè)計(jì)阻尼力分為10級：500，750，1000，1250，1500，2000，

2500，3000，3500，4000kN。

5.2.2設(shè)計(jì)位移分為10級：±100，±200，±300，±400，±500，±600，±700，±800，±900，±1000mm。

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5.3型號

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器型號表示方法如下：

□-□/□±□（/±□）–□-□

速度指數(shù)α

阻尼系數(shù)C［kN/(m/s)α］

設(shè)計(jì)彈性位移Sk（mm）

設(shè)計(jì)位移Sd（mm）

設(shè)計(jì)彈簧剛度K（kN/m）

設(shè)計(jì)阻尼力Fmax（kN）

公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器代號：FSD

示例：FSD-2000（/2000）±500（/±300）-2000-0.3，表示設(shè)計(jì)阻尼力為2000kN，設(shè)計(jì)彈簧剛度2000kN/m，設(shè)計(jì)位移±500mm，

設(shè)計(jì)彈性位移±300mm，阻尼系數(shù)2000kN/（m/s）0.3，速度指數(shù)0.3的公路橋梁自恢復(fù)型黏滯性阻尼器。

6技術(shù)要求

6.1工作條件

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器適用環(huán)境溫度為-25℃～50℃。應(yīng)避免長時(shí)間陽光直射和雨水浸淋，周圍應(yīng)

無強(qiáng)磁場源、強(qiáng)電場源和高溫?zé)嵩础?/p>

6.2結(jié)構(gòu)外觀

6.2.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器活塞桿宜采用整體結(jié)構(gòu)，缸筒與端蓋連接采用高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行連接，并對

高強(qiáng)連接螺栓施加預(yù)緊力，阻尼參數(shù)通過小孔或間隙實(shí)現(xiàn)。自恢復(fù)型黏滯性阻尼器實(shí)際位移應(yīng)不小于位

移設(shè)計(jì)值。

6.2.2自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖要求，表面應(yīng)光潔，無凹坑或劃痕，無漏油，無

機(jī)械損傷，漆膜表面光滑，不應(yīng)有漏噴、流痕、橘皮等現(xiàn)象。

6.3材料

6.3.1鋼材應(yīng)采用鍛鋼或軋鋼，不應(yīng)采用鑄鋼。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、

不銹鋼等原材料應(yīng)符合GB/T699、GB/T1591、GB/T3077、GB/T1220的規(guī)定。

6.3.2活塞桿應(yīng)采用力學(xué)性能不低于40Cr的合金結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分、力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T3077的規(guī)

定；或采用力學(xué)性能不低于14Cr17Ni2的不銹鋼鋼，化學(xué)成分、力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T1220的規(guī)定。

6.3.3缸體、活塞應(yīng)采用力學(xué)性能不低于40Cr的合金結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分、力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T3077

的規(guī)定。

6.3.4耳板、端蓋、連接缸筒應(yīng)采用力學(xué)性能不低于45號鋼的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分、力學(xué)性能

應(yīng)符合GB/T699的規(guī)定；或采用力學(xué)性能不低于Q355B的低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分、力學(xué)性能

應(yīng)符合GB/T1591的規(guī)定。

6.3.5阻尼介質(zhì)要求黏溫關(guān)系穩(wěn)定、壓縮剛度穩(wěn)定、閃點(diǎn)高、不易燃燒、不易揮發(fā)、無毒、抗老化性能

強(qiáng)。宜選用無色透明，無可見機(jī)械雜質(zhì)，理化性能符合HG/T2366中規(guī)定的二甲基硅油。

6.3.6密封件要求耐久性和耐磨性滿足設(shè)計(jì)要求，防塵罩要求耐久性滿足設(shè)計(jì)要求，并具有可更換性。

4

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6.4工藝性能

6.4.1熱處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)鍛鋼件應(yīng)進(jìn)行熱處理，熱處理后力學(xué)性能應(yīng)符合JB/T6396的規(guī)定。

b)軋鋼件應(yīng)進(jìn)行熱處理、熱處理宜采用退火，退火后優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼、

合金結(jié)構(gòu)鋼、不銹鋼的硬度應(yīng)分別符合GB/T699、GB/T1591、GB/T3077和GB/T1220的規(guī)

定。

6.4.2機(jī)加工應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)缸體內(nèi)表面和活塞桿表面尺寸公差不應(yīng)低于GB/T1800.1中IT8級的規(guī)定；未注尺寸公差不應(yīng)

低于GB/T1184中c級的規(guī)定。

b)缸體內(nèi)表面和活塞桿表面圓柱度不應(yīng)低于GB/T1184中6級的規(guī)定；未注尺寸公差不應(yīng)低于

GB/T1184中L級的規(guī)定。

c)傳遞荷載的螺紋連接副螺紋精度不應(yīng)低于GB/T197中7H/6g級的規(guī)定。

d)軸承應(yīng)選用向心關(guān)節(jié)軸承，其外形尺寸、公差應(yīng)符合GB/T9163的規(guī)定。

e)缸筒內(nèi)表面、活塞桿表面粗糙度不應(yīng)低于Ra0.4的要求；安裝密封件的溝槽表面粗糙度不應(yīng)低

于Ra1.6的要求。

f)活塞桿、缸體、活塞、端蓋的配合面和摩擦面目視不應(yīng)有凹坑、劃痕等缺陷。

6.4.3探傷應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)缸體、活塞桿應(yīng)進(jìn)行磁粉或滲透探傷，表面不應(yīng)有任何裂紋、白點(diǎn)和橫向缺陷顯示，磁粉探

傷的質(zhì)量分級應(yīng)符合JB/T4730.4中Ⅰ級的規(guī)定；滲透探傷的質(zhì)量分級應(yīng)符合JB/T4730.5中Ⅰ級

的規(guī)定。

b)缸體、連接缸筒、活塞耳環(huán)、端蓋應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷，超聲波探傷質(zhì)量分級應(yīng)符合JB/T4730.3

中Ⅱ的規(guī)定；活塞桿應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷，超聲波探傷質(zhì)量分級應(yīng)符合GB/T4162中A級的規(guī)定。

6.4.4防腐應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)活塞桿表面可采用鍍硬鉻、鍍鎳、鎳鉻共鍍或化學(xué)鍍鎳磷合金，基底材料為合金鋼時(shí)，鍍硬鉻、

鍍鎳、鎳鉻共鍍鍍層厚度不低于70μm，化學(xué)鍍鎳磷合金鍍層厚度不低于40μm；基底材料為

不銹鋼時(shí)，鍍硬鉻、鍍鎳、鎳鉻共鍍鍍層厚度不低于40μm，化學(xué)鍍鎳磷合金鍍層厚度不低于

20μm。硬鉻層、鎳鉻共鍍層的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T11379的規(guī)定，鎳層的技術(shù)要求應(yīng)符合

GB/T12332的規(guī)定，化學(xué)鍍鎳磷合金層的技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T13913的規(guī)定。

b)自恢復(fù)型黏滯性阻尼器成品外露表面除活塞桿外均應(yīng)進(jìn)行防腐涂裝。涂層應(yīng)按照J(rèn)T/T722的

長效型體系相關(guān)要求執(zhí)行，對于有特殊防腐要求的地區(qū)，相應(yīng)提高涂層等級。

6.4.5裝配應(yīng)包括下列內(nèi)容：

a)所有待裝配的金屬部件，都應(yīng)有生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門的合格標(biāo)記。密封件、軸承、阻尼介質(zhì)

等外購部件應(yīng)有廠家提供的合格證明，方可進(jìn)行裝配。

b)已涂裝金屬部件在涂裝未干透前，不應(yīng)進(jìn)行裝配。

c)金屬部件裝配前，應(yīng)將鐵屑、毛刺、油污和泥沙等雜物清除干凈。其配合面和摩擦面不應(yīng)有銹

蝕、凹坑和影響使用性能及壽命的劃痕。相互配合面均應(yīng)潔凈。

d)裝配過程中應(yīng)防止密封件損壞，密封件不應(yīng)有劃傷、碰傷及擠壓變形等受損現(xiàn)象。

e)阻尼介質(zhì)在缸體內(nèi)應(yīng)填充滿。缸體密封后不應(yīng)解封，若有特殊情況需要解封，應(yīng)由生產(chǎn)廠家進(jìn)

行解封及重新密封的操作。解封后應(yīng)重新填充阻尼介質(zhì)至解封前狀態(tài)，方可重新密封。

f)裝配完成后，軸承內(nèi)外表面均用SH/T0692中L-RD-4-3防銹油進(jìn)行防腐。

6.5力學(xué)性能

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6.5.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器設(shè)計(jì)阻尼力F與設(shè)計(jì)彈簧力Fk及設(shè)計(jì)黏滯力Fv的關(guān)系按式（1）~（3）

計(jì)算，其中，F(xiàn)k取0.4～0.6倍的Fv：

FFkFv（1）

FkKSk（2）

（）

FvCv3

式中：

K—設(shè)計(jì)彈簧剛度，單位為千牛每毫米（kN/mm）

設(shè)計(jì)彈性位移，單位為毫米（），取值范圍：～倍的設(shè)計(jì)位移；

Sk—mm0.51.0Sd

v—運(yùn)動(dòng)速度，單位為米每秒（m/s）；

C—阻尼系數(shù)，單位為千牛每米每秒（kN/(m/s)）

—速度指數(shù)，取值范圍0.1～1.0。

6.5.2自恢復(fù)型黏滯性阻尼器在1.5倍對應(yīng)于設(shè)計(jì)阻尼力的最大壓強(qiáng)PF下，持荷120s，不應(yīng)出現(xiàn)泄漏、

部件損壞等現(xiàn)象。

6.5.3自恢復(fù)型黏滯性阻尼器以速度0.01mm/s～0.1mm/s慢速運(yùn)動(dòng)時(shí)，實(shí)際阻尼力不應(yīng)大于設(shè)計(jì)阻尼力

F的10%。

6.5.4在設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)速度的0.1倍～1.0倍范圍內(nèi)，實(shí)際阻尼力相對于理論阻尼力Fth的偏差不應(yīng)超過±15%。

6.5.5自恢復(fù)型黏滯性阻尼器在勻速運(yùn)動(dòng)下，實(shí)際彈簧剛度相對于設(shè)計(jì)彈簧剛度的偏差不應(yīng)超過±15%。

6.5.6在設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)速度，頻率為0.5-2.0倍設(shè)計(jì)工作頻率（fd）范圍內(nèi)，各實(shí)際阻尼力之間的偏差不應(yīng)

超過±15%。

6.5.7在-25℃和50℃時(shí)的實(shí)際阻尼值，相對于20℃的實(shí)際阻尼值的偏差不應(yīng)超過±15%。

6.5.8在模擬地震工況條件下，實(shí)際阻尼力相對理論阻尼力（Fth）的偏差不超過±15%，實(shí)際阻尼力的

衰減率（η1）不應(yīng)超過15%。

6.5.9在模擬風(fēng)振條件下，實(shí)際阻尼力的衰減率（η2）不應(yīng)超過15%。

6.5.10加載次數(shù)不少于50000次且密封件與金屬部件的摩擦位移不低于±5mm的條件下，不應(yīng)出現(xiàn)泄

漏、部件損壞等現(xiàn)象。。

7試驗(yàn)方法

7.1結(jié)構(gòu)外觀

7.1.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器成品外形尺寸用直尺、游標(biāo)卡尺等常規(guī)量具檢測，外觀質(zhì)量采用目測或借

助放大鏡檢測。

7.1.2應(yīng)對自恢復(fù)型黏滯性阻尼器進(jìn)行全位移循環(huán)測試。阻尼器可以不注入硅油。

7.2材料

7.2.1鋼材應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)鋼材力學(xué)性能檢測按GB/T228.1和GB/T7314的規(guī)定進(jìn)行，化學(xué)成分檢測按GB/T223的規(guī)定

進(jìn)行。

b)鋼材內(nèi)部缺陷檢測按GB/T226和GB/T1814的規(guī)定進(jìn)行。

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7.2.2阻尼介質(zhì)外觀采用目視法檢測。硅油的各項(xiàng)理化性能指標(biāo)測定按照HG/T2366的規(guī)定進(jìn)行。

7.3工藝性能

7.3.1熱處理應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)鍛鋼件熱處理后的力學(xué)性能試驗(yàn)按JB/T6396的規(guī)定進(jìn)行。

b)軋鋼件熱處理后的硬度試驗(yàn)按GB/T231.1的規(guī)定進(jìn)行。

7.3.2機(jī)加工應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)金屬部件的尺寸公差用直尺、游標(biāo)卡尺、千分尺等常規(guī)量具檢測，形位公差用專用儀器和設(shè)

備檢測。

b)金屬部件粗糙度用粗糙度檢測儀器檢測。金屬部件的凹坑、劃痕等表面缺陷用目視法檢測。

7.3.3探傷應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)磁粉探傷方法按JB/T4730.4的規(guī)定進(jìn)行，滲透探傷方法按JB/T4730.5的規(guī)定進(jìn)行。

b)缸體、連接缸筒、活塞、耳環(huán)、端蓋的超聲波探傷方法按JB/T4730.3的規(guī)定進(jìn)行，活塞桿的

超聲波探傷方法按GB/T4162的規(guī)定進(jìn)行。

7.3.4防腐應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)活塞桿鍍層厚度用金屬鍍層測厚儀檢測，鍍層的表面質(zhì)量采用目視法檢測。

b)自恢復(fù)型黏滯性阻尼器成品涂層的檢測方法按JT/T722的規(guī)定進(jìn)行。

7.4力學(xué)性能

7.4.1在需要通過試驗(yàn)設(shè)備加載的試驗(yàn)中，控制試樣運(yùn)動(dòng)應(yīng)采用位移控制法。

7.4.2試驗(yàn)設(shè)備的精度應(yīng)滿足以下要求：靜態(tài)誤差不超過±0.5%FS，動(dòng)態(tài)誤差不超過±3%FS。

注1：FS代表試驗(yàn)設(shè)備的滿量程

7.4.3測試時(shí)應(yīng)對阻尼器進(jìn)行溫度監(jiān)控，可以根據(jù)廠家要求監(jiān)控兩個(gè)溫度點(diǎn)。溫度的記錄應(yīng)在測試前的

5分鐘進(jìn)行，以及測試后持續(xù)15分鐘。

7.4.4自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的耐壓性能試驗(yàn)方法見附件A。

7.4.5自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的慢速性能試驗(yàn)方法見附件B。

7.4.6自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的速度相關(guān)性能試驗(yàn)方法見附錄C。

7.4.7自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的彈簧剛度試驗(yàn)方法見附錄D。

7.4.8自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的頻率相關(guān)性能試驗(yàn)方法見附錄E。

7.4.9自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的溫度相關(guān)性能試驗(yàn)方法見附錄F。

7.4.10自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的地震相關(guān)性能試驗(yàn)方法見附錄G。

7.4.11自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的風(fēng)振荷載性能試驗(yàn)方法見附錄H。

7.4.12自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的疲勞與耐磨性能試驗(yàn)方法見附錄I。

8檢驗(yàn)規(guī)則

7

T/CCTASXX—2023

8.1檢驗(yàn)分類

8.1.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的檢驗(yàn)分為原材料檢驗(yàn)、型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)三類。

8.1.2出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：

a)新產(chǎn)品定型或首次生產(chǎn)時(shí)；

b)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料或工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)；

c)正常生產(chǎn)時(shí)，定期每兩年進(jìn)行一次檢驗(yàn)；

d)產(chǎn)品停產(chǎn)一年以上，恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)；

e)國家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出進(jìn)行型式檢驗(yàn)的要求時(shí)；

f)因特殊需要應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)。

8.1.3自恢復(fù)型黏滯性阻尼器應(yīng)經(jīng)制造廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格并附合格證明文件，方可出廠。

8.2檢驗(yàn)項(xiàng)目

8.2.1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器原材料檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1自恢復(fù)型黏滯性阻尼器原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目

檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)頻次

鋼材力學(xué)性能和化學(xué)成分5.3.16.2.1每批100%

硅油理化性能5.3.26.2.2每批1次

8.2.2自恢復(fù)型黏滯性阻尼器型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2自恢復(fù)型黏滯性阻尼器型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)

檢驗(yàn)頻次

檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

型式檢驗(yàn)出廠檢驗(yàn)

外觀6.2.27.1.1++100%100%

防腐6.4.47.3.4+-不少于2件/

位移測試6.2.17.1.2+-不少于2件/

耐壓性能6.5.27.4.4++不少于2件100%

慢速性能a6.5.37.4.5△△不少于2件20%，但不少于2件

速度相關(guān)性能6.5.47.4.6++不少于2件100%

彈簧剛度6.5.57.4.7++不少于2件100%

頻率相關(guān)性能6.5.67.4.8+-不少于2件/

溫度相關(guān)性能6.5.77.4.9+-不少于1件/

地震相關(guān)性能6.5.87.4.10+-不少于2件/

風(fēng)振荷載性能b6.5.97.4.11△-不少于2件/

疲勞與耐磨性能6.5.107.4.12+-不少于1件/

注：“+”表示要進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)，“-”表示不進(jìn)行該項(xiàng)檢驗(yàn)，“△”為選做，“/”表示無此項(xiàng)規(guī)定。

a當(dāng)溫度工況未設(shè)置彈性位移時(shí)，該項(xiàng)為必檢項(xiàng)。

b當(dāng)以風(fēng)振荷載作用為主時(shí)，該項(xiàng)型式檢驗(yàn)為必檢項(xiàng)。

8.3判定規(guī)則

8.3.1檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格則該批次原材料為合格。

8.3.2型式檢驗(yàn)采用隨機(jī)抽樣方式進(jìn)行。型式檢驗(yàn)項(xiàng)目全部合格，則該批產(chǎn)品為合格。當(dāng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中有

不合格項(xiàng)，應(yīng)取雙倍試樣對不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后仍有不合格，則該批產(chǎn)品為不合格。

8.3.3出廠檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

8

T/CCTASXX—2023

a)外觀及尺寸、行程檢驗(yàn)結(jié)果不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的自恢復(fù)型黏滯性阻尼器成品，可對相關(guān)部件更

換或返修，合格后方可出廠。

b)每批產(chǎn)品中的耐壓性能和速度相關(guān)性能試驗(yàn)結(jié)果合格件可出廠，不合格件不應(yīng)出廠。

c)慢速性能試驗(yàn)采取隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)方式進(jìn)行。抽樣試驗(yàn)全部合格，則該批產(chǎn)品為合格；若抽樣試

驗(yàn)有不合格件，應(yīng)取雙倍試樣進(jìn)行復(fù)檢，復(fù)檢后仍有不合格件，則該批產(chǎn)品為不合格。

9標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

9.1標(biāo)志

9.1.1在自恢復(fù)型黏滯性阻尼器的明顯部位應(yīng)有清晰永久的標(biāo)志，應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a)產(chǎn)品名稱、型號；

b)基本參數(shù)；

c)商標(biāo)；

d)出廠編號；

e)出廠日期；

f)制造廠名；

g)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號。

9.1.2包裝箱外部明顯位置上應(yīng)用產(chǎn)品名稱、型號、商標(biāo)、制造廠名等標(biāo)志，有關(guān)標(biāo)志的圖式符號應(yīng)符

合GB/T191的規(guī)定。

9.2包裝

9.2.1每件產(chǎn)品應(yīng)采用可靠包裝或按用戶要求包裝，便于運(yùn)輸和搬運(yùn)安全。

9.2.2包裝發(fā)貨的每箱產(chǎn)品中應(yīng)具備下列文件：

a)產(chǎn)品使用說明書

b)產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)合格證

c)裝箱單

9.3運(yùn)輸

9.3.1運(yùn)輸過程中應(yīng)注意防雨、防潮和防曬，嚴(yán)禁與有腐蝕性的化學(xué)品混運(yùn)接觸，并不應(yīng)磕碰、超高碼

放。

9.4貯存

9.4.1產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)、無陽光直射、無腐蝕性氣體并遠(yuǎn)離熱源的場所。

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T/CCTASXX—2023

A

A

附錄A（資料性）

耐壓性能試驗(yàn)

A.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器耐壓性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行。

A.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)耐壓性能試驗(yàn)應(yīng)在（23±5）℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。

b)按圖A.1，將試樣的一個(gè)注油口與液壓加載設(shè)備連接，確認(rèn)注油口及其他部位密封好后，控制

加載設(shè)備向注油口中注入與試樣中相同的阻尼介質(zhì)，使其內(nèi)部壓強(qiáng)緩慢上升；

說明：1——溢流閥；2——壓力表；3——阻尼器試樣；4——油箱；5——液壓泵；

圖A.1耐壓性能試驗(yàn)示意

c)待壓強(qiáng)上升至1.5Pmax時(shí)，停止注入阻尼介質(zhì)，并持荷120s以上。設(shè)計(jì)最大壓強(qiáng)PF由式（A.1）

計(jì)算；

4F

PF（A.1）

FD2d2

d)解除注油口與液壓加載設(shè)備的連接，檢查試樣是否有阻尼介質(zhì)泄漏和部件損壞等現(xiàn)象。

A.3試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)環(huán)境溫度、試驗(yàn)設(shè)備、試樣規(guī)格、最高壓力值、最高壓力持續(xù)時(shí)間；

b)描述試驗(yàn)過程及試驗(yàn)結(jié)果，記錄試驗(yàn)過程中異常情況；

c)壓力表最高讀數(shù)照片。

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附錄B（規(guī)范性）

慢速性能試驗(yàn)

B.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器慢速性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)可采用縮尺模型進(jìn)

行?？s尺模型只允許行程縮短，其他應(yīng)與本體相同。

B.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)慢速性能試驗(yàn)應(yīng)在（23±5）℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。

b)圖B.1給出了一種自恢復(fù)型黏滯性阻尼器測試裝備及其連接方式示意圖，根據(jù)試驗(yàn)裝備的不同

連接方式也會(huì)有所不同，但均需與實(shí)際工況吻合并避免對測試精度造成不利影響；

說明：1——底座；2——后座驅(qū)動(dòng)器；3——前連接頭；4——阻尼器試樣；

5——后連接頭；6——加載驅(qū)動(dòng)器；7——位移傳感器；8——導(dǎo)軌；

9——力傳感器；10——后座；11——鎖緊油缸。

圖B.1試驗(yàn)設(shè)備及連接方式示意

c)在圖B.1所示的試驗(yàn)設(shè)備上對試樣加載，使其進(jìn)行一個(gè)完整的位移循環(huán)運(yùn)動(dòng)；

d)加載方式為三角波加載（見圖B.2），運(yùn)動(dòng)速度v取0.01mm/s～0.1mm/s，加載振幅A不小于

工程結(jié)構(gòu)溫度變化引起的阻尼器本身位移，且不小于10mm，加載位移u按式（B.1）計(jì)算。

A

vt0t

v

A3A

u2Avtt（B.1）

vv

3A4A

vt4Atv

vv

圖B.2三角波波形

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T/CCTASXX—2023

B.3試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)

試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：

a）試驗(yàn)過程應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無卡滯；

b）阻尼力時(shí)程曲線和位移時(shí)程曲線數(shù)據(jù)應(yīng)全程連續(xù)記錄。

B.4試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a）環(huán)境溫度、試驗(yàn)設(shè)備、試樣規(guī)格、試驗(yàn)輸入?yún)?shù)；

b）描述試驗(yàn)過程及試驗(yàn)結(jié)果，記錄全程阻尼力時(shí)程曲線和位移時(shí)程曲線，以及試驗(yàn)過程中異常情

況。

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附錄C（規(guī)范性）

速度相關(guān)性能試驗(yàn)

C.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器速度相關(guān)性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)可采用縮尺模型

進(jìn)行?？s尺模型只允許位移縮短，其他應(yīng)與本體相同。

C.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)速度相關(guān)性能試驗(yàn)應(yīng)在（23±5）℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。

b)在圖B.1所示的設(shè)備上對試樣進(jìn)行加載，使其在0.1vF、0.25vF、0.50vF、0.75vF、1.0vF等五

個(gè)不同速度（v）下分別進(jìn)行三個(gè)完整的位移循環(huán)測試。

c)加載頻率f為設(shè)計(jì)工作頻率fd，加載振幅A按式（C.1）計(jì)算；

v

A(C.1)

2f

d)加載方式為正弦波加載，加載位移u按式（C.2）計(jì)算;

uAsin2ft(C.2)

e)對試樣溫度進(jìn)行監(jiān)測，超過指定溫度時(shí)應(yīng)暫停試驗(yàn)。

C.3試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)

試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：

a)理論阻尼力Fth按式（1）計(jì)算；

b)實(shí)際阻尼力取值以第二個(gè)滯回圈在50%+A和50%-A處與力軸平行的軸的截距平均值。

()()

FaFa

F

a2

c)阻尼力——位移滯回曲線應(yīng)光滑，無異常；阻尼力時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線和阻尼力——位

移滯回曲線數(shù)據(jù)應(yīng)全程連續(xù)記錄。

C.4試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)環(huán)境溫度、試驗(yàn)設(shè)備、試樣規(guī)格、試驗(yàn)輸入?yún)?shù)；

b)描述試驗(yàn)過程及試驗(yàn)結(jié)果，記錄全程阻尼力時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線和阻尼力——位移滯回

曲線，以及試驗(yàn)過程中異常情況。

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T/CCTASXX—2023

附錄D（規(guī)范性）

彈簧剛度試驗(yàn)

D.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器彈簧剛度性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)可采用縮尺模型

進(jìn)行?？s尺模型只允許位移縮短，其他應(yīng)與本體相同。

D.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)彈簧剛度試驗(yàn)應(yīng)在（23±5）℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。

b)在圖B.1所示的試驗(yàn)設(shè)備上對試樣加載，使其進(jìn)行一個(gè)完整的位移循環(huán)運(yùn)動(dòng)；

c)加載方式為三角波加載（見圖B.2），運(yùn)動(dòng)速度（v）不小于1mm/s，加載振幅A為設(shè)計(jì)彈性

位移Sk，加載位移（u）按式（B.1）計(jì)算。

D.3試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)

試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：

a)試驗(yàn)過程應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無卡滯；

b)力時(shí)程曲線和位移時(shí)程曲線數(shù)據(jù)應(yīng)全程連續(xù)記錄。

D.4試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)環(huán)境溫度、試驗(yàn)設(shè)備、試樣規(guī)格、試驗(yàn)輸入?yún)?shù)；

b)描述試驗(yàn)過程及試驗(yàn)結(jié)果，記錄全程阻尼力時(shí)程曲線和位移時(shí)程曲線，以及試驗(yàn)過程中異常

情況。

c)彈簧剛度K按式（D.1）計(jì)算：

F

KK(D.1)

SK

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T/CCTASXX—2023

附錄E（規(guī)范性）

頻率相關(guān)性試驗(yàn)

E.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器頻率相關(guān)性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)可采用縮尺模型

進(jìn)行?？s尺模型只允許位移縮短，其他應(yīng)與本體相同。

E.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)頻率相關(guān)性能試驗(yàn)應(yīng)在（23±5）℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。

b)在圖B.1所示的設(shè)備上對試樣進(jìn)行加載，使其在0.5fd、0.75fd、1.0fd、1.5fd、2.0fd等五個(gè)不同

加載頻率（f）下以相同運(yùn)動(dòng)速度（v）分別進(jìn)行三個(gè)完整的位移循環(huán)測試。

c)加載振幅（A）按式（E.1）計(jì)算；

V

AF(E.1)

2f

d)加載方式為正弦波加載，加載位移u按式（C.2）計(jì)算；

e)加載振幅（A）應(yīng)控制在設(shè)計(jì)位移(Sd)內(nèi)，否則加載頻率（f）相應(yīng)改變

f)對試樣溫度進(jìn)行監(jiān)測，超過指定溫度時(shí)應(yīng)暫停試驗(yàn)。

E.3試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)

試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：

a)理論阻尼力（Fth）按式（1）計(jì)算；

b)實(shí)際阻尼力取值以第二個(gè)滯回圈在50%+A和50%-A處與力軸平行的軸的截距平均值。

()()

FaFa

F

a2

c)阻尼力——位移滯回曲線應(yīng)光滑，無異常；阻尼力時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線和阻尼力——位

移滯回曲線數(shù)據(jù)應(yīng)全程連續(xù)記錄。

E.4試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)環(huán)境溫度、試驗(yàn)設(shè)備、試樣規(guī)格、試驗(yàn)輸入?yún)?shù)；

b)描述試驗(yàn)過程及試驗(yàn)結(jié)果，記錄全程阻尼力時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線和阻尼力——位移滯回

曲線，以及試驗(yàn)過程中異常情況。

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T/CCTASXX—2023

附錄F（規(guī)范性）

溫度相關(guān)性能試驗(yàn)

F.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器溫度相關(guān)性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)可采用縮尺模型

進(jìn)行?？s尺模型只允許位移縮短，其他應(yīng)與本體相同。

F.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)溫度相關(guān)性能試驗(yàn)應(yīng)分別在-25℃、20℃、50℃的溫度下進(jìn)行。

b)試樣應(yīng)在所需試驗(yàn)溫度環(huán)境下放置不小于24h，試樣取出后需采取保溫措施并在15min中內(nèi)完

成試驗(yàn)。

c)在圖B.1所示的試驗(yàn)設(shè)備上對試樣加載，使其連續(xù)進(jìn)行三個(gè)完整的位移循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

d)加載方式為正弦波加載，加載位移u按式（C.2）計(jì)算；

e)加載頻率f為設(shè)計(jì)工作頻率（fd），加載振幅（A）為設(shè)計(jì)地震位移（Seq），若縮尺模型的位

移小于設(shè)計(jì)地震位移（Seq），則在不改變最大加載速度的前提下可以減小加載振幅（A）

f)對試樣溫度進(jìn)行監(jiān)測，超過指定溫度時(shí)應(yīng)暫停試驗(yàn)。

F.3試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)

試驗(yàn)過程與數(shù)據(jù)應(yīng)滿足以下要求：

a)理論阻尼力（Fth）按式（1）計(jì)算；

b)實(shí)際阻尼力取值以第二個(gè)滯回圈在50%+A和50%-A處與力軸平行的軸的截距平均值。

()()

FaFa

F

a2

c)阻尼力——位移滯回曲線應(yīng)光滑，無異常；阻尼力時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線和阻尼力——位

移滯回曲線數(shù)據(jù)應(yīng)全程連續(xù)記錄。

F.4試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)環(huán)境溫度、試驗(yàn)設(shè)備、試樣規(guī)格、試驗(yàn)輸入?yún)?shù)；

b)描述試驗(yàn)過程及試驗(yàn)結(jié)果，記錄全程阻尼力時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線和阻尼力——位移滯回

曲線，以及試驗(yàn)過程中異常情況。

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T/CCTASXX—2023

附錄G（規(guī)范性）

地震作用性能試驗(yàn)

G.1試樣

自恢復(fù)型黏滯性阻尼器地震作用性能試驗(yàn)應(yīng)采用本體進(jìn)行，受試驗(yàn)設(shè)備能力限制時(shí)可采用縮尺模型

進(jìn)行?？s尺模型只允許位移縮短，其他應(yīng)與本體相同。

G.2試驗(yàn)方法

試驗(yàn)按以下步驟進(jìn)行：

a)地震作用性能試驗(yàn)應(yīng)在（23±5）℃的環(huán)境溫度下進(jìn)行。

b)在圖B.1所示的設(shè)備上對試樣進(jìn)行加載，使其進(jìn)行連續(xù)六個(gè)完整的位移循環(huán)運(yùn)動(dòng)。

c)加載方式為正弦波加載，加載位移u按式（C.2