貨車加工改造合同范例

貨車加工改造合同范例第一篇范文：合同編號：__________

鑒于乙方（以下簡稱“乙方”）擁有先進(jìn)的貨車加工改造技術(shù)，甲方（以下簡稱“甲方”）因業(yè)務(wù)需求，現(xiàn)委托乙方對甲方所擁有的貨車進(jìn)行加工改造，雙方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的

1.1本合同標(biāo)的為甲方所擁有的貨車，具體型號、數(shù)量及改造要求詳見附件一：《貨車加工改造清單》。

二、加工改造內(nèi)容

2.1乙方負(fù)責(zé)對甲方貨車進(jìn)行以下加工改造：

（1）更換發(fā)動機(jī)；

（2）改裝駕駛室；

（3）加裝輔助設(shè)備；

（4）調(diào)整車身尺寸；

（5）涂裝車身；

（6）其他雙方約定的加工改造項目。

三、加工改造期限

3.1乙方應(yīng)在收到甲方支付首期款項之日起______個工作日內(nèi)完成貨車加工改造，具體交付時間詳見附件二：《貨車加工改造進(jìn)度表》。

四、付款方式

4.1本合同總金額為人民幣______元整（大寫：______元整）。付款方式如下：

（1）首期付款：合同簽訂后______個工作日內(nèi)，甲方支付乙方合同總金額的______%作為首期款項；

（2）進(jìn)度款：在乙方完成貨車加工改造的每個階段，甲方根據(jù)實際完成情況支付相應(yīng)比例的進(jìn)度款；

（3）尾款：貨車加工改造完成后，甲方在驗收合格后______個工作日內(nèi)支付剩余的合同總金額。

五、質(zhì)量保證

5.1乙方保證貨車加工改造后的質(zhì)量符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，如因乙方原因?qū)е仑涇嚰庸じ脑旌蟮馁|(zhì)量不合格，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

六、驗收標(biāo)準(zhǔn)

6.1貨車加工改造完成后，雙方應(yīng)按照附件三：《貨車加工改造驗收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行驗收。

七、違約責(zé)任

7.1甲方未按約定支付款項的，應(yīng)向乙方支付______%的違約金。

7.2乙方未按約定完成貨車加工改造的，應(yīng)向甲方支付______%的違約金。

八、爭議解決

8.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向乙方所在地人民法院提起訴訟。

九、其他

9.1本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字（或蓋章）之日起生效。

9.2本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決。

附件：

附件一：貨車加工改造清單

附件二：貨車加工改造進(jìn)度表

附件三：貨車加工改造驗收標(biāo)準(zhǔn)

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）：

簽訂日期：______年______月______日

第二篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

鑒于甲方（以下簡稱“甲方”）在運輸業(yè)務(wù)中需要使用改造后的貨車以滿足特定運輸需求，乙方（以下簡稱“乙方”）作為貨車加工改造的專業(yè)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對甲方所擁有的貨車進(jìn)行加工改造，同時丙方（以下簡稱“丙方”）作為第三方監(jiān)理單位，負(fù)責(zé)對貨車加工改造過程進(jìn)行監(jiān)督，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。為明確各方權(quán)利義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方及丙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的

1.1本合同標(biāo)的為甲方所擁有的貨車，具體型號、數(shù)量及改造要求詳見附件一：《貨車加工改造清單》。

二、加工改造內(nèi)容

2.1乙方負(fù)責(zé)對甲方貨車進(jìn)行以下加工改造：

（1）更換發(fā)動機(jī)；

（2）改裝駕駛室；

（3）加裝輔助設(shè)備；

（4）調(diào)整車身尺寸；

（5）涂裝車身；

（6）其他雙方約定的加工改造項目。

三、第三方監(jiān)理

3.1丙方作為第三方監(jiān)理單位，負(fù)責(zé)對貨車加工改造過程進(jìn)行監(jiān)督，包括但不限于施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面。

3.2丙方有權(quán)對乙方提交的施工方案、材料、工藝等進(jìn)行審查，并提出修改意見。

3.3丙方應(yīng)確保施工過程中的各項指標(biāo)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

四、甲方的權(quán)益與責(zé)任

4.1甲方享有以下權(quán)利：

（1）要求乙方按照合同約定的時間節(jié)點完成加工改造；

（2）要求乙方保證改造后的貨車符合甲方所需的性能指標(biāo)；

（3）對乙方提供的施工方案、材料等進(jìn)行審核；

（4）對貨車加工改造過程中的質(zhì)量問題進(jìn)行投訴和索賠；

（5）對丙方的監(jiān)理工作進(jìn)行監(jiān)督和評價。

4.2甲方承擔(dān)以下責(zé)任：

（1）按照合同約定的時間節(jié)點向乙方支付款項；

（2）配合乙方進(jìn)行貨車加工改造；

（3）提供必要的施工條件和便利；

（4）對施工過程中可能造成的損失負(fù)責(zé)。

五、乙方的責(zé)權(quán)利

5.1乙方享有以下權(quán)利：

（1）按照合同約定進(jìn)行貨車加工改造；

（2）要求甲方提供必要的施工條件和便利；

（3）對甲方提供的材料和設(shè)備進(jìn)行檢查，并提出意見。

5.2乙方承擔(dān)以下責(zé)任：

（1）按照合同約定的時間節(jié)點完成加工改造；

（2）保證改造后的貨車質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)；

（3）對施工過程中的安全負(fù)責(zé)。

六、丙方的責(zé)權(quán)利

6.1丙方享有以下權(quán)利：

（1）對乙方提交的施工方案、材料、工藝等進(jìn)行審查；

（2）對施工過程中的質(zhì)量問題提出整改意見；

（3）對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督。

6.2丙方承擔(dān)以下責(zé)任：

（1）按照合同約定對貨車加工改造過程進(jìn)行監(jiān)理；

（2）保證監(jiān)理工作的客觀、公正。

七、違約責(zé)任及限制條款

7.1乙方未按約定時間節(jié)點完成加工改造的，應(yīng)向甲方支付______%的違約金。

7.2乙方提供的貨車加工改造不符合約定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)負(fù)責(zé)無償返工，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的費用。

7.3丙方未按照合同約定進(jìn)行監(jiān)理的，甲方有權(quán)要求丙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

7.4乙方在施工過程中違反安全規(guī)定，造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

7.5乙方在未經(jīng)甲方同意的情況下，不得將加工改造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給第三方。

八、爭議解決

8.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向乙方所在地人民法院提起訴訟。

九、合同終止

9.1在以下情況下，本合同可終止：

（1）合同約定的加工改造任務(wù)已完成；

（2）合同雙方協(xié)商一致終止合同；

（3）因不可抗力導(dǎo)致合同無法履行。

十、其他

10.1本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決。

10.2本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，自三方簽字（或蓋章）之日起生效。

附件：

附件一：貨車加工改造清單

附件二：貨車加工改造進(jìn)度表

附件三：貨車加工改造驗收標(biāo)準(zhǔn)

第三方介入的意義和目的：

第三方監(jiān)理的介入，旨在確保貨車加工改造過程中的質(zhì)量、進(jìn)度和安全，避免因施工質(zhì)量問題給甲方帶來損失，同時保障施工過程的公正性。

甲方權(quán)益主導(dǎo)的目的和意義：

甲方作為合同主導(dǎo)方，通過明確的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定，確保甲方在貨車加工改造過程中的權(quán)益得到充分保障，提高合同履行的效率和效果。

第三篇范文：第三方主體+甲方權(quán)益主導(dǎo)

合同編號：__________

鑒于乙方（以下簡稱“乙方”）作為專業(yè)的貨車維修和改造服務(wù)提供商，甲方（以下簡稱“甲方”）委托乙方對甲方所擁有的貨車進(jìn)行維修和改造服務(wù)，以提升貨車的運輸效率和安全性。同時，丙方（以下簡稱“丙方”）作為第三方評估機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對乙方的維修和改造工作進(jìn)行質(zhì)量評估。為明確各方權(quán)利義務(wù)，經(jīng)甲乙雙方及丙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同標(biāo)的

1.1本合同標(biāo)的為甲方所擁有的貨車，具體型號、數(shù)量及維修改造要求詳見附件一：《貨車維修改造清單》。

二、維修改造內(nèi)容

2.1乙方負(fù)責(zé)對甲方貨車進(jìn)行以下維修改造：

（1）對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修或更換；

（2）對駕駛室進(jìn)行加固和舒適度提升；

（3）安裝新型輔助設(shè)備；

（4）調(diào)整車身結(jié)構(gòu)；

（5）進(jìn)行外觀涂裝；

（6）其他雙方約定的維修改造項目。

三、第三方評估

3.1丙方作為第三方評估機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對乙方的維修和改造工作進(jìn)行質(zhì)量評估，包括但不限于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、材料質(zhì)量、工藝流程等方面。

3.2丙方有權(quán)對乙方的維修和改造工作進(jìn)行現(xiàn)場檢查，并要求乙方提供相關(guān)技術(shù)資料和證明文件。

3.3丙方應(yīng)確保評估結(jié)果的客觀、公正。

四、乙方的責(zé)權(quán)利

4.1乙方享有以下權(quán)利：

（1）根據(jù)合同約定和甲方提供的資料，制定維修改造方案；

（2）要求甲方提供必要的貨車信息和配合，包括但不限于車輛使用記錄、維護(hù)保養(yǎng)情況等；

（3）在維修改造過程中，有權(quán)要求丙方對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督；

（4）對維修改造后的貨車進(jìn)行自檢，并在自檢合格后通知甲方驗收。

4.2乙方承擔(dān)以下責(zé)任：

（1）按照合同約定的時間節(jié)點完成維修改造工作；

（2）確保維修改造后的貨車符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和甲方的要求；

（3）對維修改造過程中使用的材料和配件質(zhì)量負(fù)責(zé)。

五、甲方的責(zé)權(quán)利

5.1甲方享有以下權(quán)利：

（1）要求乙方按照合同約定的時間節(jié)點和標(biāo)準(zhǔn)完成維修改造工作；

（2）對乙方的維修改造工作進(jìn)行監(jiān)督，包括但不限于施工進(jìn)度、質(zhì)量等；

（3）在乙方自檢合格后，對維修改造后的貨車進(jìn)行驗收。

5.2甲方承擔(dān)以下責(zé)任：

（1）按照合同約定的時間節(jié)點向乙方支付款項；

（2）提供必要的貨車信息和配合，包括但不限于車輛的使用記錄、維護(hù)保養(yǎng)情況等；

（3）對乙方提供的維修改造方案提出合理意見。

六、違約責(zé)任及限制條款

6.1甲方未按約定支付款項的，應(yīng)向乙方支付______%的違約金。

6.2乙方未按約定時間節(jié)點完成維修改造工作的，應(yīng)向甲方支付______%的違約金。

6.3乙方提供的維修改造后的貨車不符合約定標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)負(fù)責(zé)無償返工，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的費用。

6.4甲方提供的資料不準(zhǔn)確或存在誤導(dǎo)，導(dǎo)致乙方工作延誤或造成損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

七、爭議解決

7.1雙方在履行本合同過程中發(fā)生的爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可向乙方所在地人民法院提起訴訟。

八、合同終止

8.1在以下情況下，本合同可終止：

（1）合同約定的維修改造任務(wù)已完成；

（2）合同雙方協(xié)商一致終止合同；

（3）因不可抗力導(dǎo)致合同無法履行。

九、其他

9.1本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決。

9.2本合同一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，自三方簽字（或蓋章）之日起生效。

附件：

附件一：貨車維修改造清單

附件二：貨車維修改造進(jìn)度表

附件三：貨車維修改造驗