城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析考核試卷

城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在分析城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，考察考生對(duì)城際鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略以及關(guān)鍵成功因素的掌握程度。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中最重要的是（）。

A.技術(shù)創(chuàng)新

B.運(yùn)營(yíng)效率

C.人力資源

D.品牌影響力

2.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑不包括（）。

A.優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局

B.提升服務(wù)質(zhì)量

C.擴(kuò)大市場(chǎng)份額

D.降低運(yùn)營(yíng)成本

3.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中屬于內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力的因素是（）。

A.行業(yè)政策

B.客戶滿意度

C.資產(chǎn)規(guī)模

D.員工培訓(xùn)

4.以下哪項(xiàng)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分（）。

A.車輛技術(shù)

B.運(yùn)營(yíng)管理

C.資金實(shí)力

D.營(yíng)銷策略

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中最具有可持續(xù)性的因素是（）。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.品牌知名度

D.人力資源

6.以下哪個(gè)因素不是影響城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的外部環(huán)境因素（）。

A.政策法規(guī)

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

D.市場(chǎng)需求

7.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定量指標(biāo)不包括（）。

A.運(yùn)輸效率

B.資產(chǎn)回報(bào)率

C.員工滿意度

D.客戶滿意度

8.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，SWOT分析法的四個(gè)方面不包括（）。

A.優(yōu)勢(shì)

B.劣勢(shì)

C.機(jī)會(huì)

D.投資回報(bào)率

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定性指標(biāo)不包括（）。

A.企業(yè)形象

B.品牌美譽(yù)度

C.資質(zhì)榮譽(yù)

D.運(yùn)輸安全率

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素是（）。

A.資源配置

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人力資源

D.政策支持

11.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵成功因素（）。

A.運(yùn)營(yíng)效率

B.市場(chǎng)份額

C.產(chǎn)品質(zhì)量

D.股東關(guān)系

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，PEST分析法的四個(gè)方面不包括（）。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會(huì)

D.自然

13.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（）。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.投資回報(bào)率

14.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于企業(yè)核心能力的是（）。

A.管理團(tuán)隊(duì)

B.車輛技術(shù)

C.運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

D.市場(chǎng)份額

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，五力模型不包括（）。

A.供應(yīng)商談判能力

B.買方談判能力

C.潛在進(jìn)入者威脅

D.替代品威脅

16.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的戰(zhàn)略資源（）。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是（）。

A.員工培訓(xùn)

B.市場(chǎng)需求

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

D.股東投資

18.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵成功因素（）。

A.運(yùn)輸安全

B.客戶滿意度

C.品牌形象

D.政策支持

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，PEST分析法的四個(gè)方面不包括（）。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會(huì)

D.貿(mào)易壁壘

20.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（）。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.研發(fā)投入

21.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素是（）。

A.資源配置

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人力資源

D.政策支持

22.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的戰(zhàn)略資源（）。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

23.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是（）。

A.員工培訓(xùn)

B.市場(chǎng)需求

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

D.股東投資

24.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵成功因素（）。

A.運(yùn)輸安全

B.客戶滿意度

C.品牌形象

D.政策支持

25.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，PEST分析法的四個(gè)方面不包括（）。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會(huì)

D.貿(mào)易壁壘

26.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（）。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.研發(fā)投入

27.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素是（）。

A.資源配置

B.技術(shù)創(chuàng)新

C.人力資源

D.政策支持

28.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的戰(zhàn)略資源（）。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

29.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是（）。

A.員工培訓(xùn)

B.市場(chǎng)需求

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

D.股東投資

30.以下哪個(gè)不是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵成功因素（）。

A.運(yùn)輸安全

B.客戶滿意度

C.品牌形象

D.政策支持

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的措施包括（）。

A.加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

B.優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理

C.提高服務(wù)質(zhì)量

D.擴(kuò)大融資渠道

E.強(qiáng)化品牌建設(shè)

2.影響城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)部因素有（）。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.管理團(tuán)隊(duì)

E.運(yùn)營(yíng)成本

3.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系應(yīng)包括（）。

A.財(cái)務(wù)指標(biāo)

B.運(yùn)營(yíng)指標(biāo)

C.市場(chǎng)指標(biāo)

D.創(chuàng)新指標(biāo)

E.社會(huì)責(zé)任指標(biāo)

4.以下哪些屬于城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵成功因素（）。

A.運(yùn)輸安全

B.市場(chǎng)份額

C.客戶滿意度

D.品牌形象

E.研發(fā)能力

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，五力模型分析包括（）。

A.供應(yīng)商談判能力

B.買方談判能力

C.潛在進(jìn)入者威脅

D.替代品威脅

E.行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定性指標(biāo)包括（）。

A.企業(yè)形象

B.品牌美譽(yù)度

C.員工滿意度

D.資質(zhì)榮譽(yù)

E.運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

7.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的外部環(huán)境因素包括（）。

A.政策法規(guī)

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

C.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

D.技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

E.市場(chǎng)需求變化

8.以下哪些因素對(duì)城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力有重要影響（）。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.品牌知名度

E.運(yùn)營(yíng)效率

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定量指標(biāo)包括（）。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.資產(chǎn)回報(bào)率

D.員工流失率

E.市場(chǎng)占有率

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，PEST分析法考慮的因素包括（）。

A.政治

B.經(jīng)濟(jì)

C.社會(huì)

D.技術(shù)

E.環(huán)境

11.以下哪些是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的戰(zhàn)略資源（）。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

E.市場(chǎng)渠道

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略包括（）。

A.產(chǎn)品差異化

B.服務(wù)優(yōu)質(zhì)化

C.成本控制

D.市場(chǎng)擴(kuò)張

E.跨國(guó)經(jīng)營(yíng)

13.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于企業(yè)核心能力的是（）。

A.管理團(tuán)隊(duì)

B.車輛技術(shù)

C.運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

D.市場(chǎng)份額

E.資金實(shí)力

14.以下哪些屬于城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（）。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.員工流失率

D.投資回報(bào)率

E.研發(fā)投入

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，SWOT分析法考慮的因素包括（）。

A.優(yōu)勢(shì)

B.劣勢(shì)

C.機(jī)會(huì)

D.威脅

E.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

16.以下哪些因素對(duì)城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力有重要影響（）。

A.資產(chǎn)規(guī)模

B.技術(shù)水平

C.人力資源

D.品牌知名度

E.運(yùn)營(yíng)效率

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定量指標(biāo)包括（）。

A.客運(yùn)量

B.貨運(yùn)量

C.資產(chǎn)回報(bào)率

D.員工流失率

E.市場(chǎng)占有率

18.以下哪些是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的戰(zhàn)略資源（）。

A.技術(shù)專利

B.人力資源

C.品牌知名度

D.資產(chǎn)負(fù)債率

E.市場(chǎng)渠道

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略包括（）。

A.產(chǎn)品差異化

B.服務(wù)優(yōu)質(zhì)化

C.成本控制

D.市場(chǎng)擴(kuò)張

E.跨國(guó)經(jīng)營(yíng)

20.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于企業(yè)核心能力的是（）。

A.管理團(tuán)隊(duì)

B.車輛技術(shù)

C.運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)

D.市場(chǎng)份額

E.資金實(shí)力

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在______、______和______等方面。

2.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析常用的方法包括SWOT分析法、______分析法和______分析法。

3.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系應(yīng)包括______、______、______和______等方面。

4.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中最具有可持續(xù)性的因素是______。

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，五力模型包括______、______、______、______和______。

6.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，PEST分析法考慮的因素包括______、______、______、______和______。

7.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定性指標(biāo)包括______、______、______和______。

8.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定量指標(biāo)包括______、______、______和______。

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)部因素包括______、______、______和______。

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的外部環(huán)境因素包括______、______、______和______。

11.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵成功因素包括______、______、______和______。

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中的戰(zhàn)略資源包括______、______、______和______。

13.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的措施包括______、______、______和______。

14.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，屬于企業(yè)外部環(huán)境的因素是______、______和______。

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，屬于企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的因素是______、______和______。

16.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素是______、______和______。

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于劣勢(shì)的因素是______、______和______。

18.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于機(jī)會(huì)的因素是______、______和______。

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于威脅的因素是______、______和______。

20.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的策略包括______、______、______和______。

21.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力中，屬于企業(yè)核心能力的是______、______和______。

22.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于定量指標(biāo)的是______、______和______。

23.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于定性指標(biāo)的是______、______和______。

24.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的是______、______和______。

25.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，屬于戰(zhàn)略資源的是______、______和______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠持續(xù)保持優(yōu)勢(shì)的能力。（）

2.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的分析不需要考慮外部環(huán)境因素。（）

3.SWOT分析法是城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中最常用的方法之一。（）

4.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系中，財(cái)務(wù)指標(biāo)是最重要的指標(biāo)。（）

5.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定性指標(biāo)可以通過量化方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。（）

6.五力模型分析中，供應(yīng)商談判能力越強(qiáng)，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力越弱。（）

7.PEST分析法中，政治因素對(duì)城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的影響較小。（）

8.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，市場(chǎng)占有率是衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。（）

9.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，技術(shù)創(chuàng)新是唯一的關(guān)鍵因素。（）

10.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，員工流失率是衡量企業(yè)人力資源競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。（）

11.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，SWOT分析法可以幫助企業(yè)制定有效的戰(zhàn)略規(guī)劃。（）

12.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，品牌知名度越高，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越強(qiáng)。（）

13.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，成本控制是首要考慮的因素。（）

14.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定量指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果可以直接反映企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力水平。（）

15.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，PEST分析法可以幫助企業(yè)識(shí)別市場(chǎng)機(jī)會(huì)和威脅。（）

16.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，定性指標(biāo)的評(píng)價(jià)結(jié)果可以通過專家打分法進(jìn)行。（）

17.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)可以用來衡量企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成情況。（）

18.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)，服務(wù)優(yōu)質(zhì)化是提高客戶滿意度的關(guān)鍵。（）

19.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)中，戰(zhàn)略資源是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。（）

20.城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析中，SWOT分析法可以幫助企業(yè)確定自身的市場(chǎng)定位。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)結(jié)合實(shí)際案例，分析城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中如何提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.論述城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)原則及具體指標(biāo)體系構(gòu)建。

3.闡述在“新基建”背景下，城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

4.分析城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中面臨以下挑戰(zhàn)：一是新興交通工具的競(jìng)爭(zhēng)；二是運(yùn)營(yíng)成本上升；三是客戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望不斷提高。請(qǐng)分析該企業(yè)如何通過提升核心競(jìng)爭(zhēng)力來應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，并簡(jiǎn)要說明具體的戰(zhàn)略措施。

2.案例題：某城際鐵路運(yùn)輸企業(yè)在近年來的發(fā)展中，成功實(shí)施了多項(xiàng)創(chuàng)新措施，如引進(jìn)新型列車、提升服務(wù)品質(zhì)、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局等。請(qǐng)分析這些創(chuàng)新措施對(duì)該企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的具體影響，并探討這些措施如何幫助企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.D

3.C

4.D

5.C

6.D

7.C

8.A

9.D

10.B

11.D

12.D

13.E

14.A

15.E

16.D

17.B

18.A

19.C

20.D

21.B

22.D

23.E

24.A

25.B

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.技術(shù)創(chuàng)新、運(yùn)營(yíng)管理、人力資源

2.SWOT分析法、PEST分析法、五力模型分析法

3.財(cái)務(wù)指標(biāo)、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)、市場(chǎng)指標(biāo)、創(chuàng)新指標(biāo)、社會(huì)責(zé)任指標(biāo)

4.人力資源

5.供應(yīng)商談判能力、買方談判能力、潛在進(jìn)入者威脅、替代品威脅、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、環(huán)境

7.企業(yè)形象、品牌美譽(yù)度、員工滿意度、資質(zhì)榮譽(yù)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

8.客運(yùn)量、貨運(yùn)量、資產(chǎn)回報(bào)率、員工流失率、市場(chǎng)占有率

9.資產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、人力資源、管理團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)成本

10.政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)需求變化

11.運(yùn)輸安全、市場(chǎng)份額、客戶滿意度、品牌形象、研發(fā)能力

12.技術(shù)專利、人力資源、品牌知名度、市場(chǎng)渠道、資金實(shí)力

13.加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理、提高服務(wù)質(zhì)量、擴(kuò)大融資渠道、強(qiáng)化品牌建設(shè)

14.政策法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

15.資產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、人力資源、管理團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)成本

16.技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、成本控制、市場(chǎng)擴(kuò)張、跨國(guó)經(jīng)營(yíng)

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