DB31∕T 1189.2-2019 車載緊急報警系統(tǒng) 第2部分：車輛應急救援平臺技術要求和測試方法

車載緊急報警系統(tǒng)第2部分：車輛應急救援平臺技術要求和Vehicleemergencycalls2019-09-18發(fā)布2020-01-01實施I——第1部分：需求及總體架構；——第2部分：車輛應急救援平臺技術要求和測試方法。本部分為DB31/T1189的第2部分。本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本部分由上海市科學技術委員會提出并組織實施。本部分由上海市新能源汽車及應用標準化技術委員會歸口。本部分起草單位：上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院。1DB31/T1189的本部分規(guī)定了基于車載緊急報警系統(tǒng)的車輛應急救援平臺的技術要求和測試方2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引DB31/T1189.1車載緊急報警系統(tǒng)第1部分：需求及總體架構3GPPTS23.167IP多媒體子系統(tǒng)緊急會話[IPMultimediaSubsystem(IMS)emergencyses-3GPPTS26.267車載緊急報警數(shù)據(jù)傳輸帶內(nèi)調(diào)制方案(eCallDataTransferIn-bandmodemsolution,Generaldescript4縮略語2CELLID:小區(qū)識別號(CellIdentification)IDC:互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心(Internetdatacenter)IMS:IP多媒體子系統(tǒng)(IPMultimediaSubsysMSD:最小數(shù)據(jù)集(Minimumsetofdata)TCU:遠程信息控制單元(TelematicsControlUnit)VIN:車輛識別號碼(VehicleIdentificationNumber)5平臺位置5.1平臺概述車輛應急救援平臺是指由車廠或汽車遠程服務商等第三方提供的，在整——車載緊急報警系統(tǒng)終端可直接通過公用電信網(wǎng)連接至車輛應急救援平臺進行緊急報警(如圖1中②所示),或可先連接至車廠云平臺進行報警，車廠云平臺將報警信息轉(zhuǎn)發(fā)至車輛應急救援平臺(如圖1中①所示);——車載緊急報警系統(tǒng)終端直接連接公共安全應答點(PSAP)的情況(如圖1中③所示)不在本部分范圍內(nèi)。平臺向PSAP報警應滿足如下功能要求：3——應按照PSAP要求傳送救援數(shù)據(jù)集信息；——應具備無效報警過濾功能；——應具備車輛報警電話內(nèi)容錄音功能；——應具備在地圖上顯示報警車載終端位置的功能；——應具備報警服務記錄和追溯功能，包括報警確認、報警處置、處理登記、處理狀態(tài)跟蹤、查詢統(tǒng)計等；——可支持接收PSAP數(shù)據(jù)請求的功能，根據(jù)PSAP提供的車輛標識(如VIN號碼)向PSAP發(fā)送對應的車輛信息和用戶信息。5.2.2平臺接收車輛報警數(shù)據(jù)傳輸要求平臺在接收車輛報警數(shù)據(jù)傳輸時，應滿足以下要求：——平臺應具備從車載緊急報警系統(tǒng)終端或車廠云平臺接收和解析車輛救援數(shù)據(jù)集功能，數(shù)據(jù)傳輸方式應支持帶內(nèi)調(diào)制傳輸(In-band)、IMS傳輸、移動數(shù)據(jù)傳輸、SMS短信傳輸其中至少一種，救援數(shù)據(jù)集的要求見DB31/T1189.1;——當平臺使用帶內(nèi)調(diào)制接收和解析車輛救援數(shù)據(jù)集功能時，平臺和上傳報警信息的車載終端均應具有帶內(nèi)調(diào)制數(shù)據(jù)調(diào)制解調(diào)器(In-bandmodem),車載緊急報警系統(tǒng)帶內(nèi)調(diào)制技術的具體實現(xiàn)方式見3GPPTS26.267;——當平臺使用IMS傳輸方式接收和解析車輛救援數(shù)據(jù)集功能時，應在車載終端與平臺之間建立IMS緊急會話提供VoLTE語音呼叫業(yè)務，并在建立的IMS緊急會話中傳送車輛救援數(shù)據(jù)集，IMS緊急會話的建立過程具體方式見3GPPTS23.167。5.2.3平臺接收車輛報警功能要求平臺接收車輛報警時，應滿足如下功能要求：——應具備接收車輛語音通話報警功能，應支持蜂窩移動通信、互聯(lián)網(wǎng)語音通話等車輛語音通話方式其中至少一種；——應具備救援數(shù)據(jù)集信息和報警語音關聯(lián)功能；——應具備回撥呼叫報警車輛功能；——應具備重傳機制，當車載終端發(fā)送救援數(shù)據(jù)集失敗，平臺應具備主動獲取車輛救援數(shù)據(jù)集功能；——應具備車輛救援數(shù)據(jù)集加密存儲功能；——應具備異常流程處理功能，包括平臺僅接收數(shù)據(jù)未建立語音通話、僅建立語音通話未接收救援數(shù)據(jù)集、車載終端上傳的位置信息無效、車載終端自動觸發(fā)報警時無人應答等異常情況，異常流程的處理方法見DB31/T1189.1。5.2.4.1車輛應急救援平臺與PSAP傳輸數(shù)據(jù)集車輛應急救援平臺與PSAP應按照表1列出數(shù)據(jù)集進行聯(lián)動交互。表1車輛應急救援平臺與PSAP傳輸數(shù)據(jù)集類型數(shù)據(jù)項呼叫信息數(shù)據(jù)集標識觸發(fā)方式(自動/手動)4表1(續(xù))車輛信息車輛類型車輛動力類型事故信息事故發(fā)生時間事故地理信息(經(jīng)緯度，方向)事故前后時段行車記錄(車外)事故前后時段行車記錄(車內(nèi))貨車載貨信息(貨物類型，數(shù)量，貨主及聯(lián)系方式，承運人及聯(lián)系方式等)用戶信息用戶姓名身份證號車主性別車主健康信息(血型等)5表2車輛應急救援平臺與PSAP傳輸數(shù)據(jù)集車輛信息VIN號車輛信息車輛類型車輛動力類型用戶信息用戶姓名緊急聯(lián)系人號碼身份證號車主性別車主健康信息(血型等)服務信息服務狀態(tài)(已結(jié)束/未結(jié)束)呼叫類型(呼入/呼出)接通時間結(jié)束時間——應具備個人信息保護機制，禁止將設計用戶個人隱私的數(shù)據(jù)在未獲得用戶授權的情況下用于5.3性能要求——應支持至少30路語音話路并發(fā)；——IT可用性應大于99.99%;——服務響應速度要求：12s內(nèi)響應率應達到95%、45s內(nèi)響應率應達到99%、120s內(nèi)響應率應達到100%;——非電信運營商因素導致的呼損率應不大于1%(若用戶主動掛斷則不計入呼損率)?！脚_應通過語音專線接收車載終端通過In-band傳輸?shù)男畔⒓斑M行語音通話(車載終端使用6蜂窩移動通信方式);—平臺應通過網(wǎng)絡數(shù)據(jù)連接接收車載終端通過移動數(shù)據(jù)傳輸、IMS數(shù)據(jù)傳輸、SMS短信傳輸?shù)臄?shù)據(jù)及進行語音通話(使用互聯(lián)網(wǎng)語音通話方式)。5.5安全要求平臺應滿足如下安全要求：——物理設備應設置專用機房部署，例如部署在自建IDC,或公有IDC中的專用區(qū)域；——應采用防火墻、流量監(jiān)控軟件和殺毒軟件等網(wǎng)絡安全保障措施；——數(shù)據(jù)庫/服務器的賬號和密碼應由專人管理，密碼定期更新。5.6容災備份要求平臺應滿足如下容災備份要求：——應具備主備語音專線線路，并支持異常情況自動跳轉(zhuǎn)；——應具備主備數(shù)據(jù)線路，并支持異常情況自動跳轉(zhuǎn)；——應具備語音線路實時切換能力——保證主備語音專線線路之間、主備互聯(lián)網(wǎng)語音通話線路之間的切換；——應具備IDC內(nèi)重要硬件的雙機熱備，如應用服務器、磁盤陣列等；——應具備IDC內(nèi)的數(shù)據(jù)備份，如采用多節(jié)點架構部署；——應具備主備供電系統(tǒng)，并支持自動切換功能，如采用電池等其他方式供電，獨立供電最小持續(xù)時間為12h;——可選用兩家及以上的運營商作為電信資源的主備；——可選用兩家及以上IDC作為異地災備(大于30km),IDC間數(shù)據(jù)定期同步。6測試方法6.1測試結(jié)構車輛應急救援平臺的測試結(jié)構圖如圖2所示。圖2測試結(jié)構圖6.2功能測試6.2.1平臺接收報警語音功能6.2.1.1平臺通過語音專線接收報警語音驗證平臺通過語音專線接收報警語音功能。7c)車載終端具備通過蜂窩移動通信方式進行語音報警的功能；c)車載終端具備通過互聯(lián)網(wǎng)語音通話方式進行語音報警的功能；6.2.2.1平臺解析In-band救援數(shù)據(jù)集功能驗證平臺解析通過In-band方式傳輸?shù)木仍當?shù)據(jù)集功8a)車載終端通過2G/3G方式發(fā)起報警；b)車載終端通過In-band方式向平臺傳輸救援數(shù)據(jù)集。b)車載終端具備自動或手動報警功能；a)車載終端通過2G/3G方式發(fā)起報警；b)車載終端通過In-band方式向平臺傳輸救援數(shù)據(jù)集。6.2.2.3平臺通過IMS傳輸方式接收救援數(shù)據(jù)集驗證平臺接收通過IMS方式傳輸救援數(shù)據(jù)集的功能。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備通過IMS方式進行報警并進行救援數(shù)據(jù)集傳輸?shù)墓δ埽籨)平臺具備接收通過IMS方式傳輸?shù)木仍當?shù)據(jù)集功能；9a)車載終端通過IMS方式發(fā)起報警；b)車載終端通過IMS方式向平臺傳輸救援數(shù)據(jù)集。b)平臺向車載終端發(fā)送200OK確認收到報警呼叫和數(shù)據(jù)；平臺平臺c)車載終端具備通過蜂窩移動通信網(wǎng)絡的移動數(shù)據(jù)傳輸救援數(shù)據(jù)集的功能；d)平臺具備接收通過移動數(shù)據(jù)傳輸?shù)木仍當?shù)據(jù)集b)車載終端通過網(wǎng)絡的移動數(shù)據(jù)通道向平臺傳輸救援數(shù)據(jù)集。c)車載終端具備通過短信傳輸救援數(shù)據(jù)集的功能；d)平臺具備接收通過短信傳輸救援數(shù)據(jù)集的功能；b)車載終端通過短信傳輸方式向平臺傳輸救援數(shù)據(jù)集。a)平臺成功接收車載終端發(fā)送的短信；b)平臺成功解析救援數(shù)據(jù)集，且接收數(shù)據(jù)內(nèi)容應與車載終端發(fā)送的救援數(shù)據(jù)集內(nèi)容一致。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端開啟語音通道和數(shù)據(jù)通道；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)車載終端向平臺發(fā)送救援數(shù)據(jù)集信息；b)平臺收到救援數(shù)據(jù)集應與車載終端發(fā)送的救援數(shù)據(jù)集一致；c)平臺收到重傳的救援數(shù)據(jù)集消息內(nèi)容應與車載終端發(fā)送救援數(shù)據(jù)集一致。e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。a)車載終端發(fā)起報警；c)報警語音通話持續(xù)5s;e)平臺在回叫報警通話期間發(fā)送指令要求車載a)平臺成功接收報警；b)平臺收到救援數(shù)據(jù)集應與車載終端發(fā)送救援數(shù)據(jù)集一致；c)平臺回叫車載終端后收到救援數(shù)據(jù)集應與車載終端發(fā)送救援數(shù)據(jù)集一致。e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)車載終端向平臺發(fā)送救援數(shù)據(jù)集信息。b)平臺正確接收并解析車載終端發(fā)送的救援數(shù)據(jù)集；救援數(shù)據(jù)集信息直接聯(lián)系PSAP;e)語音重傳期間，平臺可根據(jù)事故數(shù)據(jù)，外呼至綁定的用戶手機或緊急聯(lián)系人，嘗試建立語音b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端開啟語音通道但關閉數(shù)據(jù)通道；d)車載終端已注冊在平臺；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)車載終端與平臺建立語音通話。a)平臺成功接收報警；c)平臺應請求車載終端重傳救援數(shù)據(jù)集，重復請求次數(shù)至少為5次，b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端開啟數(shù)據(jù)通道和語音通道；d)關閉車載終端獲取位置信息的功能；e)車載終端已注冊在平臺；f)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)車載終端向平臺發(fā)送救援數(shù)據(jù)集信息并與平臺建立語音通話。次數(shù)至少為5次，末次上傳時間應在事故時間10min后；驗證平臺具有接收車載終端自動觸發(fā)報警但無人應答時異常b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端開啟數(shù)據(jù)通道和語音通道；d)車載終端已注冊在平臺；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)車載終端向平臺發(fā)送救援數(shù)據(jù)集信息；c)車載終端在平臺嘗試建立語音通話連接時不應答。a)平臺成功接收報警；6.2.5平臺向PSAP傳輸救援數(shù)據(jù)集功能驗證平臺具有向PSAP傳輸救援數(shù)據(jù)集功能。d)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);f)將平臺默認接入PSAP設置為測試專用的PSAP。c)平臺向PSAP發(fā)送錯誤格式的救援數(shù)據(jù)集；d)平臺向PSAP發(fā)送正確格式的救援數(shù)據(jù)集；e)PSAP向平臺發(fā)送車輛標識(VIN號碼)并請求平臺發(fā)送a)平臺成功接收報警；b)平臺正確的接收和解析車載終端發(fā)送的救援數(shù)據(jù)集；b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；d)車載終端已注冊在平臺；e)平臺開啟地圖定位功能。b)平臺定位車輛。a)車載終端報警成功；b)平臺可在地圖上正確顯示報警車載終端的位置。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端開啟語音通道和數(shù)據(jù)通道；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)車載終端通過網(wǎng)絡向平臺發(fā)送救援數(shù)據(jù)集；c)查看平臺存儲救援數(shù)據(jù)集的加密方式。c)記錄存儲加密方式。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備通過In-band方式傳輸救援數(shù)據(jù)集的功能；d)在車載終端關閉In-band數(shù)據(jù)傳輸通道；e)車載終端已注冊在平臺并正確配置平臺報警號碼。b)車載終端通過In-band方式上傳救援數(shù)據(jù)集。a)車載終端和平臺通話成功；b)車載終端上傳救援數(shù)據(jù)集失??；c)平臺應主動獲取車載終端報警信息功能。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端已注冊在平臺；a)車載終端發(fā)起報警；b)監(jiān)測平臺功能界面。a)車載終端和平臺通話成功；驗證平臺具有報警信息查詢統(tǒng)計功能。c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)監(jiān)測平臺工作界面。c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。b)開啟平臺錄音功能。e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);f)儀表/固定電話模擬接警平臺。b)平臺接警后與合適的PSAP通話。e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);b)平臺與車輛終端建立語音通信。d)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);b)平臺呼叫PSAP。PSAP顯示的平臺主叫號碼應滿足PSAP要求。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；d)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);e)車載終端已注冊在平臺。a)車載終端報警；b)查看平臺報警信息。d)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);e)車載終端已注冊在平臺。b)平臺遠程升級車載終端固件和配置功能；驗證平臺具有PSAP庫集成功能。d)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);e)車載終端已注冊在平臺。b)查看平臺PSAP庫集成功能。平臺與報警車載終端管轄區(qū)域的PSAP通信。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；d)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼);b)平臺收到報警。b)車載終端(或儀表模擬車載終端)具備自動或手動報警功能；c)在30臺車載終端(或儀表模擬車載終端)上正確配置平臺報警號碼。a)30臺車載終端(或儀表模擬車載終端)同時發(fā)起報警；b)監(jiān)測平臺接警功能。a)平臺同時接收到30個報警，平臺座席具有自動分配功能；b)平臺同時與30個車載終端建立通話。b)通過測試儀表模擬車載終端。a)車載終端向平臺發(fā)送至少1000次報警呼叫；呼損率應支持≤1%。6.4.1PSAP接口測試b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；e)儀表模擬PSAP平臺；f)平臺具備PSAP的號碼庫；g)儀表監(jiān)測平臺與PSAP之間接口消息。b)車載終端具備自動或手動報警功能；c)車載終端具備衛(wèi)星定位功能；e)儀表模擬PSAP平臺；f)平臺具備PSAP的號碼庫；h)儀表監(jiān)測平臺與PSAP之間接口消息。b)車載終端具備自動或手動報警功能；d)車載終端已注冊在平臺；e)車載終端配置報警號碼(如平臺號碼)。車載終端分別使用蜂窩移動通信語音通話方式以及移動數(shù)據(jù)/In-band/IMS/短信等數(shù)據(jù)傳輸方式a)