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易錯(cuò)點(diǎn)06機(jī)械運(yùn)動(dòng)常考易錯(cuò)陷阱分析機(jī)械運(yùn)動(dòng)??家族e(cuò)陷阱分析陷阱一:速度的理解不透徹易錯(cuò)?誤認(rèn)為平均速度是速度的平均值平均速度是物體通過某段路程的平均快慢程度,數(shù)值上等于物體運(yùn)動(dòng)的總路程與物體在這段路程上所用總時(shí)間的比值。例如,某物體在前一半路程的速度是v1,在后一半路程的速度為v2,則物體在這一段路程的平均速度,而不是速度平均值陷阱二:運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷易錯(cuò)?運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的,只有選定了參照物,才能確定物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的。如果被研究的物體相對(duì)于所選參照物位置發(fā)生了改變,則是運(yùn)動(dòng)的;如果被研究的物體相對(duì)于所選參照物位置沒有發(fā)生改變,則是靜止的。陷阱三:對(duì)s-t和v-t圖象的物理意義理解。機(jī)械運(yùn)動(dòng)中常見的圖象有s-t與v-t圖象兩種,能形象直觀地反映物體的運(yùn)動(dòng)情況同學(xué)們要會(huì)區(qū)分s-t與v-t圖線的不同之處,熟練地掌握?qǐng)D象中s-t與v-t圖線的物理意義.陷阱四:誤差的理解易錯(cuò)。在測量各類物理量時(shí),測量值與真實(shí)值之間總會(huì)有差別,這就是誤差。誤差是不能消除的,但可以盡量減小,減小誤差的方法有:多次測量求平均值、選用更精密的測量工具、改進(jìn)測量方法等,測量錯(cuò)誤是由于不遵守儀器的使用規(guī)則、讀數(shù)時(shí)粗心等造成的,是不該發(fā)生且能夠避免的。誤差不是錯(cuò)誤?!纠}1】一個(gè)物體從甲地運(yùn)動(dòng)到乙地,如果前一半路程運(yùn)動(dòng)的平均速度為20m/s,后一半路程運(yùn)動(dòng)的平均速度為30m/s,則該物體全程運(yùn)動(dòng)的平均速度為()A.10m/s B.12m/s C.24m/s D.25m/s【解析】設(shè)總路程為s,則前、后一半路程均為,前一半路程用的時(shí)間:t1==,后一半路程所用的時(shí)間:t2==,物體全程時(shí)間t=t1+t2,全程平均速度v======24m/s。故選:C?!纠}2】如圖所示,是某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的“路程﹣時(shí)間”圖像,由圖像判斷下列說法正確的是()A.前10s物體的平均速度是0.5m/s B.物體在20s內(nèi)一直做勻速直線運(yùn)動(dòng) C.整個(gè)20s時(shí)間內(nèi),物體的平均速度為0.5m/s D.物體在OA段平均速度比BC段的平均速度大【解析】A、由圖像知,物體運(yùn)動(dòng)前10s通過的路程是2.5m,所以前10s物體的平均速度:v===0.25m/s,故A錯(cuò)誤;B、由圖像可知,物體在5~10s處于靜止?fàn)顟B(tài),所以物體在20s內(nèi)不是都做勻速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、由圖像知,物體運(yùn)動(dòng)20s內(nèi)通過的路程為4m,所以20s內(nèi)物體的平均速度:v′===0.2m/s,故C錯(cuò)誤;D、由圖像可知,物體在0~5s內(nèi)通過的路程為2.5m,10s~20s內(nèi)物體通過的路程4m﹣2.5m=1.5m,由v=可得,物體在0~5s內(nèi)的平均速度大于10s~20s內(nèi)的平均速度,即物體在OA段平均速度比BC段的平均速度大,故D正確。故選:D?!纠}3】下列關(guān)于誤差的說法中正確的是()A.誤差是由于操作不正確造成的 B.多次測量取平均值可以減小誤差 C.誤差的產(chǎn)生與測量工具無關(guān) D.隨著科學(xué)的發(fā)展,誤差將會(huì)完全消除【解析】A、由于測量方法不正確造成錯(cuò)誤,而不是誤差,故A錯(cuò)誤;B、利用多次測量取平均值的方法可以減小誤差,故B正確;C、誤差的產(chǎn)生與測量的工具有關(guān),與測量的人和測量的方法都有關(guān)系,故C錯(cuò)誤;D、隨著科學(xué)的發(fā)展,誤差只能盡量的減小,不能消除,故D錯(cuò)誤。故選:B?!緩?qiáng)化1】如圖,記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上同起點(diǎn)向北行駛時(shí),在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程。關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A.根據(jù)公式v=,甲車的速度與路程成正比,與時(shí)間成反比 B.在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程以乙車為參照物,甲車始終向北運(yùn)動(dòng) C.乙車到達(dá)600m處所用時(shí)間一定為25s D.甲車在0~20s內(nèi)的平均速度等于乙車0~40s內(nèi)的平均速度【解析】A、由圖可知,甲車在相等時(shí)間內(nèi)通過路程相等,因此甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度與路程、時(shí)間無關(guān),故A錯(cuò)誤;B、據(jù)圖可知,甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙車做加速運(yùn)動(dòng),甲車的速度一開始大于乙車的速度,后來乙車速度大于甲車,所以以乙車為參照物,甲車不可能做始終向北運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;C、與圖乙可知,乙車在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程并不相等,所以乙車是做變速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)600m處的時(shí)間在20~30s之間,無法確定具體的時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D、根據(jù)圖中信息可知,甲車20s內(nèi)通過的路程為600m,0~20s內(nèi)甲車的平均速度v甲′===30m/s,乙車在40s內(nèi)通過的路程是1200m,則乙車0~40s內(nèi)的平均速度v乙′===30m/s,v甲′=v乙′,故D正確。故選:D。【強(qiáng)化2】兩列火車并排停在站臺(tái)上,你坐在車廂中向另一列車廂觀望。突然,你覺得自己的列車緩慢向東運(yùn)動(dòng)。則下列運(yùn)動(dòng)情況不可能發(fā)生的是()A.自己的車向東運(yùn)動(dòng),另一列車沒有運(yùn)動(dòng) B.自己的車沒有運(yùn)動(dòng),另一列車向西運(yùn)動(dòng) C.兩列車都向東運(yùn)動(dòng),但自己車的速度較慢 D.兩列車都向西運(yùn)動(dòng),但另一列車的速度較快【解析】A、自己的車向東運(yùn)動(dòng),另一列車沒有運(yùn)動(dòng),則以另一列車為參照物,覺得自己的列車緩慢向東運(yùn)動(dòng),有可能,故A正確;B、自己的車沒有運(yùn)動(dòng),另一列車向西運(yùn)動(dòng),則以另一列車為參照物,覺得自己的列車緩慢向東運(yùn)動(dòng),有可能,故B正確;C、兩列車都向東運(yùn)動(dòng),但自己車的速度較慢,則以另一列車為參照物,覺得自己的列車向西運(yùn)動(dòng),沒可能向東,故C錯(cuò)誤;D、兩列車都向西運(yùn)動(dòng),但另一列車的速度較快,自己車速度較慢,則以自己車為參照物,兩列車都向西運(yùn)動(dòng),有可能,故D正確。故選:C?!緩?qiáng)化3】甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與時(shí)間關(guān)系的s﹣t圖象如圖所示,其中甲為曲線,乙為直線,在t=5秒時(shí)兩線相交,則由圖象可知()A.兩物體在t=5秒時(shí)一定相遇 B.兩物體在5秒內(nèi)通過的路程甲小于乙 C.甲物體做曲線運(yùn)動(dòng),乙物體做直線運(yùn)動(dòng) D.甲物體做變速運(yùn)動(dòng),乙物體做勻速運(yùn)動(dòng)【解析】A、s﹣t圖象中兩線相交表示兩物體通過的路程相等,題中沒有說明運(yùn)動(dòng)方向,則t=5s時(shí)不一定能相遇。故A錯(cuò)誤;B、由圖象可知,兩物體在5秒內(nèi)通過的路程甲等于乙。故B錯(cuò)誤;C、s﹣t圖象僅描述直線運(yùn)動(dòng),甲物體的運(yùn)動(dòng)圖象是曲線,表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D、由圖象看出甲物體的圖象是一條曲線,表示甲物體做變速運(yùn)動(dòng),乙物體的圖象是一條過原點(diǎn)的斜線,表示乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確。故選:D。1.如圖所示,天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船正在靠近由天和核心艙與天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船組成的空間站組合體,即將完成自主交會(huì)對(duì)接。下列說法正確的是()A.“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天舟四號(hào)”是靜止的B.“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的C.“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天舟三號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的D.“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是靜止的【答案】C【詳解】AC.由題意知,“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天舟四號(hào)”之間有位置變化,所以“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天舟四號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤,C正確;B.由題意知,“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”之間沒有位置變化,所以“天舟三號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是靜止的,故B錯(cuò)誤;D.由題意知,“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”之間有位置變化,所以“天舟四號(hào)”相對(duì)于“天和核心艙”是運(yùn)動(dòng)的,故D錯(cuò)誤。故選C。2.甲、乙兩車在某一平直公路上,從同一地點(diǎn)同時(shí)向東運(yùn)動(dòng),它們的s—t圖像(路程—時(shí)間圖像)如圖所示。則下列判斷錯(cuò)誤的是()A.甲、乙都在做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.甲的速度小于乙的速度C.若以乙為參照物,甲往東運(yùn)動(dòng)D.經(jīng)過4s,甲乙相距8m【答案】C【詳解】A.由圖象可知,甲和乙的圖像都是正比例圖線,它們通過的路程與時(shí)間成正比,即甲、乙都在做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,不符合題意;B.由圖可知,相同時(shí)間內(nèi)乙通過的路程大于甲,由v=可知乙的速度大于甲的速度,故B正確,不符合題意;C.兩車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙的速度大于甲的速度,所以以乙為參照物,甲向西運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤,符合題意;D.兩車同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),4s時(shí)間甲車路程為s甲=4m乙車路程為s乙=12m甲車在乙車的后方s=s甲-s乙=12m-4m=8m處,故D正確,不符合題意。故選C。3.在平直軌道上行駛的火車中,放在車廂內(nèi)小桌上的蘋果相對(duì)于下列哪個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的(
)A.這列火車的機(jī)車B.坐在車廂椅子上的乘客C.從旁邊走過的列車員D.關(guān)著的車門【答案】C【詳解】放在車廂內(nèi)的小桌上的小蘋果相對(duì)于這列火車的機(jī)車、坐在車廂椅子上的乘客以及關(guān)著的車門位置沒有改變,所以相對(duì)于這些物體,蘋果是靜止的;蘋果相對(duì)于從旁邊走過的列車員位置是變化的,所以相對(duì)于列車員蘋果是運(yùn)動(dòng)的.故C符合題意為答案.4.下列說法正確的是()A.房屋、樹木隨地球轉(zhuǎn)動(dòng)不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)B.對(duì)同一物體選用不同的參照物,其運(yùn)動(dòng)情況一定不相同C.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中速度與路程成正比,與時(shí)間成反比D.用也可以表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,且越小,表示運(yùn)動(dòng)越快【答案】D【詳解】A.房屋、樹木隨地球轉(zhuǎn)動(dòng)都屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.對(duì)同一物體選用不同的參照物,其運(yùn)動(dòng)情況可能相同,也可能不同,故B錯(cuò)誤;C.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中速度保持不變,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)速度公式可知當(dāng)越小,則越大,故D正確。故選D。5.甲、乙兩車在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖所示。由圖像可知以下說法正確的是()A.甲做加速運(yùn)動(dòng),乙做減速運(yùn)動(dòng)B.甲、乙均做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做變速運(yùn)動(dòng)D.經(jīng)過0.4s,甲乙速度相等【答案】B【詳解】ABC.根據(jù)圖像可知,甲乙路程和時(shí)間都成正比,因此甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng),故AC錯(cuò)誤,B正確;D.根據(jù)圖像可知,甲、乙通過的路程都為12m時(shí),甲用的時(shí)間小于乙所用的時(shí)間,因此甲的速度大于乙的速度,甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng),則甲乙速度不可能相等,故D錯(cuò)誤。故選B。6.下面能描述減速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是()A. B.C. D.【答案】A【詳解】AC.橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示路程;選項(xiàng)C中,物體通過的路程與時(shí)間關(guān)系圖像為一過原點(diǎn)的直線,說明物體通過的路程與時(shí)間成正比,則物體做勻速直線直運(yùn)動(dòng);相比選項(xiàng)C中的圖,選項(xiàng)A中的圖像是一曲線,且隨時(shí)間通過的路程的變化變小,故選項(xiàng)A中的圖像表示物體減速直線運(yùn)動(dòng),故A符合題意,C不符合題意;BD.橫坐標(biāo)表示時(shí)間,縱坐標(biāo)表示速度;選項(xiàng)B中,物體的速度不隨時(shí)間的變化而變化,物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);選項(xiàng)D中,物體的速度隨時(shí)間的增大而增大,物體做加速運(yùn)動(dòng),故BD不符合題意。故選A。7.如圖甲所示,交警利用無人機(jī)對(duì)高速公路通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。圖乙是無人機(jī)上升到某高度后沿直線水平飛行的v-t圖像,它在第25s時(shí)的速度為______m/s,無人機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)動(dòng)的路程是______m?!敬鸢浮?/p>
10
200【詳解】[1]分析圖乙可知,在內(nèi)無人機(jī)做加速運(yùn)動(dòng);在內(nèi),無人機(jī)的做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度為10m/s,則在第25s時(shí)的速度為。[2]無人機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)動(dòng)的路程8.如圖所示是某物體沿直線運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像,由圖像可知:物體在前2s的平均速度是__________m/s;前8s的平均速度__________(選填“大于”“等于”或“小于”)前12s的平均速度?!敬鸢浮?/p>
5
大于【詳解】[1]由圖像可知,物體在前2s的路程s1=10m,平均速度[2]物體在前8s的路程s2=40m,平均速度物體在前12s的路程s3=40m,平均速度則v2>v3,所以前8s的平均速度大于前12s的平均速度。9.一位同學(xué)騎自行車行駛在一段公路上,前5min行駛了1200m,然后又用0.5h行駛了8km,最后用5min行駛1000m。這位同學(xué)騎自行車前5min的平均速度是______m/s,通過整段公路的平均速度是______m/s。【答案】
4
4.25【詳解】[1]前5min的平均速度[2]全程的路程s=1200m+8000m+1000m=10200m全程的時(shí)間t=300s+1800s+300s=2400s全程的平均速度10.在物理學(xué)中,把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的_________變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。自然界中一切物體都在_________,絕對(duì)_________的物體是不存在的,在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中,物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是_________的。判斷一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng),必須選擇一個(gè)__
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