《冷鏈物流發(fā)展研究的相關(guān)概念界定和理論基礎(chǔ)綜述》3100字

冷鏈物流發(fā)展研究的相關(guān)概念界定和理論基礎(chǔ)綜述目錄TOC\o"1-2"\h\u3451冷鏈物流發(fā)展研究的相關(guān)概念界定和理論基礎(chǔ)綜述 15933一、冷鏈物流概念界定 120054（一）冷鏈物流的定義 11932（二）冷鏈物流的特點(diǎn) 128044（三）冷鏈物流的重要性 215768（四）冷鏈物流的發(fā)展歷程 225211二、相關(guān)理論基礎(chǔ) 49000（一）供應(yīng)鏈管理理論 418387（二）共同配送理論 4冷鏈物流概念界定（一）冷鏈物流的定義冷鏈?zhǔn)菫榱吮３治锲返奶匦云焚|(zhì)而采用的從生產(chǎn)冷鏈物流是指冷藏和冷凍類食品在生產(chǎn)、儲藏運(yùn)輸、銷售，消費(fèi)之前始終處在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低溫環(huán)境下，以此來保證食品品質(zhì)，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)性工程。冷鏈物流隨著科技進(jìn)步、制冷技術(shù)的迅速發(fā)展而建立起來，以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。由預(yù)冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運(yùn)輸和配送及冷鏈銷售等方面構(gòu)成，涉及冷庫、冷藏車、保溫盒、冷藏陳列柜等設(shè)施。如圖2.1所示：圖2.1冷鏈物流流程圖（二）冷鏈物流的特點(diǎn)一是建設(shè)投資大，系統(tǒng)復(fù)雜。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程；二是時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)；三是高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下，必須安裝溫控設(shè)備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。（三）冷鏈物流的重要性近年來，隨著中國生鮮電商及新零售行業(yè)的崛起、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平的提升，生鮮產(chǎn)品的總產(chǎn)量和流通量逐年增長，這對生鮮產(chǎn)品的安全性和品質(zhì)提出了更高的要求。生鮮農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛，同時由于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地較為分散，從田間預(yù)冷經(jīng)過運(yùn)輸最終到達(dá)消費(fèi)者手中的環(huán)節(jié)較多，保鮮就成為了極重要的流通指標(biāo)。因此，冷鏈物流的發(fā)展有著十分重要的意義，能帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。冷鏈物流適用范圍極為廣泛，是保障食品藥品流通安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是促進(jìn)居民消費(fèi)升級、提高居民生活品質(zhì)的重要支撐。我國政府高度重視冷鏈物流發(fā)展，尤其在當(dāng)前我國將擴(kuò)大內(nèi)需、建立完整的內(nèi)需體系，作為構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略基點(diǎn)，進(jìn)一步挖掘冷鏈物流需求，充分釋放消費(fèi)潛力，夯實(shí)國內(nèi)大循環(huán)的基礎(chǔ)具有重要意義。（四）冷鏈物流的發(fā)展歷程國外冷鏈物流發(fā)展歷程由于制冷機(jī)、冷凍劑和電冰箱的發(fā)明，制冷技術(shù)開始廣泛應(yīng)用于食品工業(yè)，食品工業(yè)得到了迅猛發(fā)展。制冷技術(shù)向著規(guī)?；?、工業(yè)化發(fā)展，1908年，工程師AlbertBarrier在說明控制低溫條件能確保易腐食品品質(zhì)時，第一次使用了法語冷鏈(ChaineduFroid)這一術(shù)語，冷藏鏈初步形成。隨后冷鏈物流逐漸走向成熟，運(yùn)輸品類更加多樣化，制冷技術(shù)和運(yùn)輸設(shè)備更加先進(jìn)。但是，由于這一時期仍然處于傳統(tǒng)工業(yè)化時代，冷藏食品零售業(yè)剛剛興起，零售商對冷鏈物流效率要求不高，交通設(shè)施相對落后，因此冷鏈物流在運(yùn)行效率和配送銜接上還不夠完善。最后冷鏈物流演化成為多品種、小批量、標(biāo)準(zhǔn)化和法規(guī)化模式，“冷鏈”的概念已由之前的“原產(chǎn)地初預(yù)冷冷庫冷藏運(yùn)輸批發(fā)站點(diǎn)冷庫”發(fā)展成為“原產(chǎn)地一初預(yù)冷一冷庫冷藏運(yùn)輸一批發(fā)站點(diǎn)冷庫零售商場冷柜一消費(fèi)者冰箱”。這一階段的冷鏈物流已基本發(fā)展成熟。國內(nèi)冷鏈物流發(fā)展歷程我國冷鏈物流最早起步于20世紀(jì)50年代,當(dāng)時的冷鏈設(shè)備主要是一些改裝后的保溫車。在其后相當(dāng)長的時間里,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢,直到1982年《食品衛(wèi)生法》的頒布在一定程度上推動了我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨后的20年時間里,由于我國冷鏈物流始終處于供小于求的現(xiàn)狀,其發(fā)展速度一直緩慢,水平也始終處于初級階段。近年來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,隨著生活水平的提高,老百姓越來越關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和新鮮程度,從而對冷鏈物流產(chǎn)生了強(qiáng)大的需求。同時,政府有關(guān)部門也出臺了一些政策措施,推動了冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。在新形勢下,隨著市場產(chǎn)生的巨大需求,加上國家政策扶持力度的不斷加大,社會資本對物流及冷鏈物流的投入逐年增加,第三方冷鏈物流迅速崛起,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施快速升級,新工藝新技術(shù)不斷應(yīng)用,冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)逐步完善,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時期。近幾年以來，尤其是2020年，政府對冷鏈物流的政策意見出臺非常密集，對冷鏈物流建設(shè)發(fā)展密切關(guān)注，一系列相關(guān)政策意見的出臺都給中國冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展帶來比較好的政策環(huán)境。如表2.1所示：表2.1截止2021年3月冷鏈物流相關(guān)政策時間發(fā)布單位政策名稱2010年6月發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》2014年9月國務(wù)院《物流發(fā)展中長期發(fā)展規(guī)劃（2014-2020年）》2016年2月中國鐵路總公司《鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃》2017年4月國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級的意見》2017年10月國務(wù)院《關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見》2018年5月財(cái)政部、商務(wù)部《關(guān)于開展2018年流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的通知》2018年9月市場監(jiān)管總局《關(guān)于加強(qiáng)冷凍冷藏食品經(jīng)營監(jiān)督管理的通知》2019年2月發(fā)改委等24個部門《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》2019年5月財(cái)政部、商務(wù)部《關(guān)于推動農(nóng)商互聯(lián)完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的通知》2019年12月農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等《關(guān)于實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+"農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程的指導(dǎo)意見》2020年2月財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部《關(guān)于切實(shí)支持做好新冠肺炎疫情防控期間農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)產(chǎn)保供工作的通知》2020年3月發(fā)改委《關(guān)于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》2020年3月市場監(jiān)管總局《關(guān)于加強(qiáng)冷藏冷凍食品質(zhì)量安全管理的公告》2020年4月農(nóng)村農(nóng)業(yè)部《關(guān)于加快農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見》2020年5月國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》2020年5月發(fā)改委等12個部門《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的實(shí)施意見》2020年6月農(nóng)業(yè)農(nóng)村部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工作的通知》2020年8月交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流渠道新冠肺炎疫情防控工作的通知》2020年9月國務(wù)院《關(guān)于以新業(yè)態(tài)新模式引領(lǐng)新型消費(fèi)加快發(fā)展的意見》2020年10月國務(wù)院《冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營新冠病毒防控技術(shù)指南》2020年10月國務(wù)院《冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營過程新冠病毒防控消毒技術(shù)指南》2020年11月國務(wù)院《關(guān)于印發(fā)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称奉A(yù)防性全面消毒工作方案的通知》2020年11月交通運(yùn)輸部《公路，水路進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪餍鹿诓《痉揽睾拖炯夹g(shù)指南》2020年11月國家衛(wèi)生健康委《關(guān)于進(jìn)一步做好冷鏈?zhǔn)称纷匪莨芾砉ぷ鞯耐ㄖ?021年2月國務(wù)院《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》數(shù)據(jù)來源：搜集相關(guān)部門政策所得二、相關(guān)理論基礎(chǔ)主要對本文涉及到的理論進(jìn)行簡要介紹，為后續(xù)研究工作奠定基礎(chǔ)。（一）供應(yīng)鏈管理理論供應(yīng)鏈管理(SupplyChainManagement，簡稱SCM)，該管理模式最初注重企業(yè)內(nèi)外部活動的集成管理，現(xiàn)在則著重強(qiáng)調(diào)伙伴關(guān)系的建立與維持。該管理模式在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。供應(yīng)鏈管理通過對整個供應(yīng)鏈中各參與者之間的物流、資金流、信息流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制，以及貿(mào)易伙伴間的密切合作，以最小的成本為客戶帶來最大的經(jīng)濟(jì)效益和最好的服務(wù)，進(jìn)而提高整個供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)收益。（二）共同配送理論共同配送(JointDistribution)，又叫協(xié)同配送、聯(lián)合配送。共同配送是由多個企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動。它是解決某一地區(qū)客戶數(shù)量多、使用車輛不滿載、配送車輛利用