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船舶操縱與避碰知到智慧樹(shù)章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋共青科技職業(yè)學(xué)院緒論單元測(cè)試
《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的______。()
A:一切船舶
B:12米以上的一切船舶
C:除軍艦外的一切船舶
D:一切海船
答案:一切船舶
第一章單元測(cè)試
《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用于:()
A:船舶能夠到達(dá)的一切水域
B:領(lǐng)海,并與之相連接的內(nèi)河、江海、湖泊、港口、港外錨地以及一切內(nèi)陸水域
C:可供海船航行的一切水域
D:公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
答案:公海以及與公海相連接并可供海船航行的一切水域
《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指:()
A:在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶
B:海船
C:在公海以及連接公??晒┖4叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚩捎米魉线\(yùn)輸工具的水上船筏
D:船舶能夠到達(dá)的一切水域
E:除內(nèi)河船舶之外的任何船舶
答案:除內(nèi)河船舶之外的任何船舶
國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的船舶包括:Ⅰ、在水面航行的水上飛機(jī)Ⅱ、超低空飛行的飛機(jī)Ⅲ、拖航中的鉆井平臺(tái)()
A:Ⅰ、Ⅲ
B:Ⅱ
C:Ⅰ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案:Ⅰ、Ⅲ
題干:在能見(jiàn)度良好時(shí),______均應(yīng)使用安全航速。()
A:通航密集水域中的任何船舶
B:每一船舶在任何時(shí)候
C:每一機(jī)動(dòng)船在任何時(shí)候
D:除操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶在任何時(shí)候
答案:每一船舶在任何時(shí)候
安全航速條款適用于:()
A:每一機(jī)動(dòng)船在任何能見(jiàn)度
B:每一船舶在互見(jiàn)中
C:每一船舶在任何時(shí)候
D:每一在航船舶在任何能見(jiàn)度
答案:每一船舶在任何時(shí)候
第二章單元測(cè)試
下列哪種船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)?()
A:每一船舶
B:除失去控制的船舶外的所有船舶
C:機(jī)動(dòng)船
D:除錨泊船、擱淺船和失去控制的船舶外的所有船舶
答案:每一船舶
下列哪些情況下船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)?Ⅰ、將要靠碼頭Ⅱ、剛起錨欲駛往航道Ⅲ、從事使其駛離航向的能力嚴(yán)重受到限制的作業(yè)()
A:Ⅰ
B:Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅰ、Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
下列哪些情況下船舶應(yīng)應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)?Ⅰ、大風(fēng)浪中航行Ⅱ、貨艙起火,正在滅火Ⅲ、船體破損進(jìn)水正欲搶灘()
A:Ⅰ、Ⅲ
B:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅰ
D:Ⅱ、Ⅲ
答案:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
狹水道條款適用于:()
A:除帆船和船長(zhǎng)小于20m的船舶
B:一切船舶
C:除穿越船以外任何船舶
D:除捕魚(yú)船以外的船舶
答案:一切船舶
狹水道中的關(guān)于追越聲號(hào)的規(guī)定被寫(xiě)進(jìn)船舶在任何能見(jiàn)度情況下的行動(dòng)規(guī)則,狹水道追越聲號(hào)的規(guī)定適用于:()
A:任何能見(jiàn)度
B:僅適用于“互見(jiàn)”
C:能見(jiàn)度良好時(shí),無(wú)論是否互見(jiàn)
D:能見(jiàn)度良好時(shí)
答案:僅適用于“互見(jiàn)”
每一船舶應(yīng)用適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的一切有效手段斷定是否存在碰撞危險(xiǎn),如有懷疑,應(yīng):()
A:認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)
B:認(rèn)為不存在碰撞危險(xiǎn)
C:等一等,視具體情況再定
D:利用所得的資料重新推斷
答案:認(rèn)為存在碰撞危險(xiǎn)
夜間在海上航行,兩機(jī)動(dòng)船航向接近相反時(shí),最易造成行動(dòng)不協(xié)調(diào)而發(fā)生碰撞的情況是:()
A:當(dāng)頭對(duì)遇
B:右對(duì)右,且橫距不寬裕
C:兩船航向成半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)左右的較小交角
D:左對(duì)左,且橫距不寬裕
答案:右對(duì)右,且橫距不寬裕
第三章單元測(cè)試
帆船是指:()
A:任何駛帆的船舶,如果裝有推進(jìn)器但不在使用
B:所有駛帆的船舶
C:任何駛帆的船舶,包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶
D:任何可以駛帆的船舶,如果裝有推進(jìn)器但不在使用
答案:任何駛帆的船舶,如果裝有推進(jìn)器但不在使用
狹水道中,一左舷受風(fēng)的帆船在互見(jiàn)中追越另一淌航中的機(jī)動(dòng)船,誰(shuí)是讓路船:()
A:雙方避讓責(zé)任相同
B:機(jī)動(dòng)船
C:互為讓路船
D:帆船
答案:帆船
關(guān)于帆船的定義,不正確的說(shuō)法是:Ⅰ、所有可以駛帆的船舶Ⅱ、任何正在駛帆的船舶,包括正在用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅲ、任何以風(fēng)為動(dòng)力的船舶,包括同時(shí)用機(jī)器推進(jìn)的船舶Ⅳ、任何可以駛帆的船舶,如果裝有推進(jìn)器但不在使用()
A:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B:Ⅰ
C:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅱ
答案:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
夜間在海上航行,你駕駛的機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)前方偏右駛來(lái)另一機(jī)動(dòng)船,可見(jiàn)他船兩盞桅燈和綠舷燈,方位逐漸變大,但DCPA偏小,則你船應(yīng)采取的行動(dòng)為:()
A:保向保速
B:大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
C:鳴放五短聲
D:左轉(zhuǎn)以增大DCPA
答案:大幅度右轉(zhuǎn),并鳴放一短聲笛號(hào)
構(gòu)成交叉相遇局面的條件是:Ⅰ、互見(jiàn)中;Ⅱ、兩船在航且船首向交叉;Ⅲ、致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn);Ⅳ、兩艘同為機(jī)動(dòng)船;Ⅴ、一船位于另一船的左舷或右舷半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)到112.5度范圍內(nèi)()
A:Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B:Ⅱ~Ⅳ
C:Ⅰ~Ⅳ
D:Ⅰ~Ⅴ
答案:Ⅰ~Ⅴ
第四章單元測(cè)試
霧中兩船接近到互見(jiàn)時(shí),應(yīng):()
A:是否執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則取決于兩船互相看見(jiàn)時(shí)的距離
B:是否執(zhí)行互見(jiàn)中的行動(dòng)規(guī)則取決于當(dāng)時(shí)的能見(jiàn)距離
C:一般應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
D:繼續(xù)遵守能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
答案:一般應(yīng)執(zhí)行互見(jiàn)時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
能見(jiàn)度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍是:()
A:在能見(jiàn)度不良水域中互相看不見(jiàn)的船舶
B:在能見(jiàn)度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
C:在能見(jiàn)度不良水域中航行的船舶
D:在能見(jiàn)度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見(jiàn)中的船舶
答案:在能見(jiàn)度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見(jiàn)中的船舶
在能見(jiàn)度不良時(shí),關(guān)于的“安全航速”說(shuō)法不正確的是:Ⅰ、“安全航速”指?jìng)滠嚥⒁郧斑M(jìn)一的車速行駛Ⅱ、“安全航速”指能維持舵效的最小速度Ⅲ、“安全航速”指能在能見(jiàn)距離內(nèi)把船停住的速度()
A:Ⅱ、Ⅲ
B:Ⅰ
C:Ⅰ、Ⅱ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在能見(jiàn)度不良時(shí)的安全航速是指:()
A:當(dāng)聽(tīng)到霧號(hào)顯似在本船正橫前時(shí),能夠維持舵效的最低速度
B:以能維持舵效的速度航行
C:能在能見(jiàn)距離一半的距離內(nèi)把船停住的速度
D:能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng),并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住的速度
答案:能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng),并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住的速度
關(guān)于能見(jiàn)度不良時(shí)的安全航速,下列說(shuō)法正確的是:()
A:能見(jiàn)度不良時(shí)的安全航速即為備車航行的速度
B:能見(jiàn)度不良時(shí)的安全航速即為緩速
C:只要船舶可用視覺(jué)看到來(lái)船,船舶就可以全速行駛
D:能見(jiàn)度不良時(shí)船舶采取的低航速未必是安全航速
答案:能見(jiàn)度不良時(shí)船舶采取的低航速未必是安全航速
第五章單元測(cè)試
機(jī)動(dòng)船在航不對(duì)水移動(dòng)時(shí)應(yīng):()
A:顯示舷燈尾燈
B:關(guān)閉舷燈與尾燈
C:顯示舷燈、尾燈、桅燈
D:不必顯示尾燈
答案:顯示舷燈、尾燈、桅燈
船長(zhǎng)為多少米的船舶其舷燈可合并成一盞,顯示在船舶首尾中心線上方?()
A:小于20米
B:小于12米
C:小于等于20米
D:小于等于12米
答案:小于20米
機(jī)動(dòng)船在航時(shí),除顯示桅燈外:()
A:僅在對(duì)地移動(dòng)時(shí),顯示舷燈和尾燈
B:在不對(duì)水移動(dòng)時(shí),不需顯示舷燈和尾燈
C:僅在對(duì)水移動(dòng)時(shí),顯示舷燈和尾燈
D:不論是否對(duì)水移動(dòng),均應(yīng)顯示舷燈和尾燈
答案:不論是否對(duì)水移動(dòng),均應(yīng)顯示舷燈和尾燈
機(jī)帆并用的在航船舶,在夜間應(yīng)顯示:()
A:與機(jī)動(dòng)船相同
B:上紅下綠環(huán)照燈
C:桅燈、舷燈與尾燈,不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉舷燈和尾燈
D:舷燈
答案:與機(jī)動(dòng)船相同
題干:根據(jù)規(guī)則18條,從事捕魚(yú)的船舶應(yīng)給下列哪些船舶讓路?Ⅰ、帆船;Ⅱ、失去控制的船舶;Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶;Ⅳ、限于吃水的船舶;Ⅴ、從事一般拖帶的船舶()
A:Ⅰ~Ⅲ
B:Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅱ~Ⅴ
D:Ⅰ~Ⅴ
答案:Ⅱ、Ⅲ
第六章單元測(cè)試
值班船員的疲勞操作容易發(fā)生事故,引起疲勞的原因有:Ⅰ、睡眠不足Ⅱ、過(guò)分的體力消耗Ⅲ、人體內(nèi)潛伏著某些疾病而產(chǎn)生的疲勞()
A:Ⅰ、Ⅱ
B:Ⅰ
C:Ⅱ、Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
題干:值班船員的疲勞操作容易發(fā)生事故,引起心理疲勞的原因有:Ⅰ、工作不稱心Ⅱ、生活遇到挫折Ⅲ、內(nèi)心苦悶得不到發(fā)泄()
A:Ⅰ、Ⅱ
B:Ⅱ、Ⅲ
C:Ⅰ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
題干:所有分派作為負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或組成值班部分的普通船員應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)至少有10小時(shí)的休息時(shí)間.休息時(shí)間最多不超過(guò)___段,其中一個(gè)時(shí)間段至少要有連續(xù)____小時(shí).()
A:3,6
B:2,6
C:3,4
D:2,4
答案:2,6
題干:所有分派作為負(fù)責(zé)值班的高級(jí)船員或組成值班部分的普通船
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