《內(nèi)河航道混凝土裝配式護岸技術(shù)規(guī)程》編制說明

《內(nèi)河航道混凝土裝配式護岸技術(shù)規(guī)程》（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況，包括任務(wù)來源、主要工作過程、主要起草人及其所做的工

作等

內(nèi)河航運是國家綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，是我國交通工程的重

要組成部分，其與陸運相比，具有低能耗、航運投資少、成本較低、運輸量大等優(yōu)勢。我國

每年都有大量的內(nèi)河航道工程開工建設(shè)。

護岸工程作為航道工程的重要組成部分，因整體性好、剛度大，內(nèi)河航道護岸工程多采

用現(xiàn)澆混凝土體系，但是該體系，存在現(xiàn)澆施工手工操作多、質(zhì)量易波動、施工工期長、成

本及質(zhì)量控制難，因此內(nèi)河航道護岸工程迫切需要采用工業(yè)化預(yù)制裝配工藝。

近年來，各類新型預(yù)制板樁、預(yù)制裝配式空箱護岸結(jié)構(gòu)在水運工程、水利工程、交通工

程、建筑工程等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用，在經(jīng)濟、工效、景觀及環(huán)保等方面均具體相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，

但目前卻無專門針對性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，造成設(shè)計、施工和檢測的依據(jù)不足，不利于新技術(shù)、新結(jié)

構(gòu)、新工藝的推廣。

因此，利用已有相關(guān)工程經(jīng)驗，并結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有的先進技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有必要制定專門針對

裝配式護岸結(jié)構(gòu)的技術(shù)規(guī)程，實現(xiàn)裝配式護岸標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化，解決裝配式護岸技術(shù)的推廣，

推動水運系統(tǒng)裝配式技術(shù)的發(fā)展，符合生態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的要求。

項目申請情況

為完成《內(nèi)河航道混凝土裝配式護岸技術(shù)規(guī)程》（以下簡稱《規(guī)程》）的編制工作，2021

年5月，華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司專門成立了標(biāo)準(zhǔn)編制工作組，制定了《規(guī)程》編寫工作

大綱，明確了參編單位、編制人員、編制內(nèi)容、工作分工、編制進度計劃等工作。《規(guī)程》

主編單位由華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司和建華建材（中國）有限公司擔(dān)任，為使《規(guī)程》更

具權(quán)威性、科學(xué)性、適用性和可操作性，還邀請了國內(nèi)相關(guān)經(jīng)驗豐富的單位參與《規(guī)程》的

編制，參編單位包括：宿遷市港航事業(yè)發(fā)展中心、中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司、中

交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司、大連理工大學(xué)土木建筑設(shè)計研究院、安徽省交通勘察

設(shè)計院有限公司、浙江數(shù)智交科股份有限公司、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司等。

《規(guī)程》編制組由華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司水運總工、全國水運工程勘察設(shè)計大師王

仙美擔(dān)任主編，成員有：華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司沈旭鴻正高、張躍東正高、楊帆高工、

趙坤禹工程師，建華建材（中國）有限公司北京研究院執(zhí)行院長毛由田教高、研發(fā)中心副總

監(jiān)金忠良高工、于碧澎高工、葛明明工程師、高健工程師，宿遷市港航事業(yè)發(fā)展中心主任賈

鋒高工、王東英正高、傅饒工程師、劉亞斌高工、馬翔宇高工、鮑鴻鵠高工、崔巖松高工、

胡學(xué)輝工程師、臧昊工程師、趙凌冰工程師，中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司張凱高工，

中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司唐云正高，大連理工大學(xué)土木建筑設(shè)計研究院邴曉正

高，安徽省交通勘察設(shè)計院有限公司李夫仲正高，浙江數(shù)智交科股份有限公司徐云高工，湖

北省交通規(guī)劃設(shè)計院股份有限公司張威高工等，均為各單位在該領(lǐng)域的技術(shù)骨干。

按照《水運工程標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》（JTJ101-2014），《規(guī)程》編制組在《防波堤與護岸

施工規(guī)范》（JTS208-2020）和《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257-2008）的基礎(chǔ)上，結(jié)

合各單位在預(yù)制混凝土裝配式護岸工程應(yīng)用中的實踐經(jīng)驗，經(jīng)討論、修改與完善，于2023

年5月編制完成《規(guī)程》（征求意見稿）。

《規(guī)程》編制過程中，主要起草人及其所做的工作如下：

王仙美：本標(biāo)準(zhǔn)主編和主要起草人，主持《規(guī)程》編制工作，對各章節(jié)內(nèi)容進行技術(shù)把

關(guān)，審定《規(guī)程》文本。

毛由田：本標(biāo)準(zhǔn)主編和本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)工作大綱的制定，負責(zé)編制組內(nèi)部

工作協(xié)調(diào)，完成了《規(guī)程》第4、6章節(jié)的技術(shù)審核。

賈鋒：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)編制組內(nèi)部工作協(xié)調(diào)。

沈旭鴻：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)立項申請書、章節(jié)架構(gòu)的編制，完成了《規(guī)程》

第7章和附錄C的編寫工作。

金忠良：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成第4章的編寫工作，對《規(guī)程》技術(shù)內(nèi)容進行統(tǒng)稿。

王東英：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)編制組內(nèi)部工作協(xié)調(diào)，完成《規(guī)程》第1、2、3章節(jié)

的技術(shù)審核。

傅饒：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)編制組內(nèi)部工作協(xié)調(diào)，完成《規(guī)程》第5、7章節(jié)的技

術(shù)審核。

劉亞斌：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)編制組內(nèi)部工作協(xié)調(diào)，完成《規(guī)程》附錄的技術(shù)審核。

馬翔宇：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》第1、2章節(jié)的編寫工作。

張躍東：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》第3章節(jié)的編寫工作。

楊帆：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》第5.1節(jié)、5.2節(jié)、5.4節(jié)的編寫工作。

葛明明：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》第6章、附錄B的編寫工作。

鮑鴻鵠：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》附錄D的編寫工作。

崔巖松：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》附錄A的編寫工作。

趙坤禹：本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，完成了《規(guī)程》第5.3節(jié)、5.5節(jié)的編寫工作。

于碧澎、胡學(xué)輝、臧昊、趙凌冰、高健、張凱、唐云、邴曉、李夫仲、徐云、張威：本

標(biāo)準(zhǔn)主要起草人，負責(zé)編制組內(nèi)、外部工作協(xié)調(diào)。

其他編制組成員：參與了《規(guī)程》條文的討論、修改與完善。

二、標(biāo)準(zhǔn)制修訂原則

1、符合性原則

貫徹執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)政策，格式符合交通部《水運工程標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》

（JTJ101-2014）。

2、適應(yīng)性原則

適應(yīng)工程建設(shè)和技術(shù)發(fā)展的要求，體現(xiàn)安全適用、技術(shù)先進、利于環(huán)保和經(jīng)濟合理的原

則。

3、綜合性原則

總結(jié)國內(nèi)近年來裝配式護岸的工程設(shè)計、建設(shè)、檢驗方面的經(jīng)驗，進一步充實、改進或

更新原規(guī)范內(nèi)容。

4、實用性與可操作性原則

充分考慮內(nèi)河航道裝配式護岸工程設(shè)計、施工、運行、維護等全過程，積極采用新技術(shù)、

新工藝、新材料、新設(shè)備等方面的技術(shù)成熟、經(jīng)濟環(huán)保的創(chuàng)新成果，與時俱進，使規(guī)程更具

有實用性和可操作性。

5、協(xié)調(diào)性原則

充分考慮現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技術(shù)內(nèi)容，結(jié)合本規(guī)程護岸結(jié)構(gòu)的特性，使相應(yīng)參數(shù)在取值上

與其協(xié)調(diào)一致。

6、生態(tài)綠色原則

充分了解運河文化，彰顯現(xiàn)代化綠色航道的特色與風(fēng)采，并結(jié)合建筑美學(xué)，做到外觀和

諧、美觀、突出。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要條文或技術(shù)內(nèi)容的依據(jù)；專利情況說明；修訂標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)說明新

舊標(biāo)準(zhǔn)水平的對比情況

本規(guī)程共分為7章和4個附錄，主要技術(shù)內(nèi)容包括：總則、術(shù)語和符號、基本規(guī)定、材

料與構(gòu)件、設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗等。

本規(guī)程對內(nèi)河航道混凝土裝配式護岸的相關(guān)技術(shù)要求進行了較為全面的規(guī)定，主要內(nèi)容

包括設(shè)計、施工及質(zhì)量檢驗等方面。標(biāo)準(zhǔn)主要條文如下：

3基本規(guī)定

包括混凝土裝配式護岸的適用范圍、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、使用年限、耐久性等一般規(guī)定。

4材料與構(gòu)件

包含預(yù)制混凝土構(gòu)件制作所需混凝土、鋼筋與鋼材、連接材料、其他材料的技術(shù)指標(biāo)，

構(gòu)件制作的技術(shù)控制要點。

5設(shè)計

預(yù)制混凝土裝配式護岸設(shè)計計算應(yīng)包括下列內(nèi)容：

1．工程布置及結(jié)構(gòu)選型；

2．作用分類及其組合：作用和作用組合符合《防波堤與護岸施工規(guī)范》（JTS208-2020），

作用的標(biāo)準(zhǔn)值按照《港口工程荷載規(guī)范》(JTS144-1-2010）取值；

3．箱式護岸設(shè)計：抗滑穩(wěn)定性、抗傾覆穩(wěn)定性、地基承載力、地基沉降、整體穩(wěn)定性、

結(jié)構(gòu)內(nèi)力等；

4．混凝土板樁式護岸設(shè)計：“踢腳”穩(wěn)定性、錨碇結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、護岸的整體穩(wěn)定性、

結(jié)構(gòu)內(nèi)力等；

5．構(gòu)造要求。

6施工

預(yù)制混凝土裝配式護岸施工包括預(yù)制構(gòu)件起吊、運輸和堆放、預(yù)制箱式護岸施工、預(yù)制

混凝土板樁式護岸施、附屬設(shè)施施工、反濾和回填等施工技術(shù)要求。

7質(zhì)量檢驗

預(yù)制混凝土裝配式護岸質(zhì)量檢驗包括構(gòu)件質(zhì)量檢測和施工質(zhì)量檢驗等程序。

四、主要試驗、驗證及試行結(jié)果

《規(guī)程》中所列預(yù)制混凝土護岸構(gòu)件，建華建材（中國）有限公司在研發(fā)過程中均已進

行了相關(guān)力學(xué)性能試驗，并且編制了相應(yīng)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，上述預(yù)制混凝土護岸構(gòu)件已在

眾多內(nèi)河航道工程中得到實際應(yīng)用，包括：“宿連航道(京杭運河至鹽河段)整治工程一期工

程航道和陸運河船閘初步設(shè)計”、“魏村樞紐擴容改建工程”、“通揚線高郵段航道整治工

程”、“丹金溧漕河金壇段”、“丹金船閘上游左岸搶險加固工程”、“丹金溧漕河白龍大

橋下游段”、“珠海市斗門區(qū)天生河泵站隔離島”等，并取得了較好的效果，得到各方的一

致認可。

五、與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系分析

經(jīng)對照檢查，本標(biāo)準(zhǔn)與《水運工程設(shè)計通則》（JTS141）一致，不存在矛盾之處。

本標(biāo)準(zhǔn)與其它現(xiàn)行法律法規(guī)也不存在矛盾之處。

本標(biāo)準(zhǔn)引用的技術(shù)規(guī)程規(guī)范已在相關(guān)章節(jié)中列出，都是現(xiàn)行有效的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)，主要涉及原材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工、質(zhì)量檢驗等方面內(nèi)容。

六、采用國際標(biāo)準(zhǔn)的程度及水平說明

在制定《規(guī)程》時，考慮到由于國情和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的差異大，沒有采用國際和國外標(biāo)

準(zhǔn)。

七、重大分歧或重難點的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

八、貫徹措施及預(yù)期效果

各編制單位在預(yù)制混凝土裝配式護岸實踐方面取得了不少經(jīng)驗，《規(guī)程》涵蓋了預(yù)制混

凝土裝配式護岸從構(gòu)件制作、設(shè)計、施工及質(zhì)量檢驗的全過程，是對現(xiàn)有傳統(tǒng)護岸結(jié)構(gòu)的補

充，作為中國水運建設(shè)行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，可以在整個水運行業(yè)貫徹實施。

編制組在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《防波堤與護岸施工規(guī)范