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…………○…………內…………○…………裝…………○…………內…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2024年華東師大版共同必修2物理上冊月考試卷760考試試卷考試范圍:全部知識點;考試時間:120分鐘學校:______姓名:______班級:______考號:______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共8題,共16分)1、如圖所示,一個長直輕桿AB在墻角沿豎直墻和水平地面滑動,當AB桿和墻的夾角為時,桿的A端沿墻下滑的速度大小為B端沿地面的速度大小為則的關系是()

A.B.C.D.2、如圖所示,一個質量為m的小球繞圓心O做勻速圓周運動.已知圓的半徑為r;小球運動的角速度為ω,則它所受向心力的大小為()

A.mB.mωrC.mωr2D.mω2r3、如圖所示,長為的懸線固定在點,在點正下方處有一釘子把懸線另一端的小球拉到跟懸點在同一水平面上無初速度釋放到懸點正下方時懸線碰到釘子;則小球的()

A.線速度突然增大B.角速度不變C.向心加速度突然減小D.懸線拉力突然增大4、如圖所示為“感受向心力”的實驗;用一根輕繩,一端栓著一個小球,在光滑桌面上掄動細繩,使小球做圓周運動,通過拉力來感受向心力.下列說法正確的是。

A.只減小旋轉角速度,拉力增大B.只加快旋轉速度,拉力減小C.只更換一個質量較大的小球,拉力增大D.突然放開繩子,小球仍做曲線運動5、如圖所示;光滑軌道ABCD是大型游樂設施過山車軌道的簡化模型,最低點B處的入;出口靠近但相互錯開,C是半徑為R的圓形軌道的最高點,BD部分水平,末端D點與右端足夠長的水平傳送帶無縫連接,傳送帶以恒定速度v逆時針轉動.現將一質量為m的小滑塊從軌道AB上某一固定位置A由靜止釋放,滑塊能通過C點后再經D點滑上傳送帶,則。

A.滑塊不可能重新回到出發(fā)點A處B.固定位置A到B點的豎直高度可能為2RC.滑塊在傳送帶上向右運動的最大距離與傳送帶速度v有關D.傳送帶速度v越大,滑塊與傳送帶摩擦產生的熱量越多6、下列關于運動的物體所受合外力做功和動能變化的關系正確的是()A.如果物體的動能不變,則物體所受的合外力一定為零B.物體所受的合外力做的功為零,則物體動能一定不變C.物體所受的合外力做的功為零,則物體所受的合外力一定為零D.物體所受的合外力做的功為零,則物體的位移一定為零7、如圖所示,吊車下方吊著一個質量為500kg的重物,二者一起保持恒定的速度沿水平方向做勻速直線運動.某時刻開始,吊車以10kW的功率將重物向上吊起,經重物達到最大速度.忽略空氣阻力,?。畡t在這段時間內()

A.重物的最大速度B.重物克服重力做功的平均功率為9.8kWC.重物做勻變速曲線運動D.重物處于失重狀態(tài)8、如圖所示;某個力F="10"N作用在半徑為R="1"m的轉盤的邊緣上,力F的大小保持不變,但方向保持在任何時刻均與作用點的切線一致,則轉動一周這個力F做的總功為()

A.0B.20πJC.10JD.10πJ評卷人得分二、多選題(共9題,共18分)9、如圖所示,做勻速直線運動的小車A通過一根繞過定滑輪的長繩吊起一重物B,設重物和小車速度的大小分別為vB、vA,則()

A.B.C.繩的拉力等于的重力D.繩的拉力大于的重力10、從高H處以水平速度v1平拋一個小球1,同時從地面以速度v2豎直向上拋出一個小球2,兩小球在空中相遇,則()

A.從拋出到相遇所用時間為B.從拋出到相遇所用時間為C.拋出時兩球的水平距離是D.相遇時小球2上升高度是11、如圖所示,豎直平面內固定兩根足夠長的細桿L1、L2,兩桿分離不接觸,且兩桿間的距離忽略不計.兩個小球a、b(視為質點)質量均為m,a球套在豎直桿L1上,b桿套在水平桿L2上,a、b通過鉸鏈用長度為的剛性輕桿連接,將a球從圖示位置由靜止釋放(輕桿與L2桿夾角為45°),不計一切摩擦,已知重力加速度為g.在此后的運動過程中;下列說法中正確的是。

A.a球和b球所組成的系統機械能守恒B.b球的速度為零時,a球的加速度大小一定等于gC.b球的最大速度為D.a球的最大速度為12、公路急轉彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖所示,某公路急轉彎處是一圓弧,當汽車行駛的速率為vc時,汽車恰好沒有向公路內外兩側滑動的趨勢,則在該彎道處()

A.質量更大的卡車經過時,vc的值變小B.車速只要低于vc,車輛便會向內側滑動C.車速雖然高于vc,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會向外側滑動D.當路面結冰時,與未結冰時相比,不發(fā)生側滑的最大轉彎速度變小13、如圖所示,兩個半徑相同的半圓形光滑軌道置于豎直平面內,左右兩端點等高,分別處于沿水平方向的勻強電場和勻強磁場中.兩個相同的帶正電小球同時從兩軌道左端最高點由靜止釋放.M、N為軌道的最低點.則下列分析正確的是

A.兩個小球到達軌道最低點的速度vM<vN

B.兩個小球到達軌道最低點的速度vM>vN

C.小球第一次到達M點的時間小于小球第一次到達N點的時間。

D.小球第一次到達M點的時間大于小球第一次到達N點的時間14、如圖所示,兩個小木塊a和b(可視為質點),質量分別為2m和m,置于水平圓盤上.a與轉軸OO'的距離為l,b與轉軸的距離為2l.兩木塊與圓盤間的摩擦因數均為.若圓盤從靜止開始繞轉軸緩慢地加速轉動,用表示圓盤轉動的角速度,則下列說法正確的是

A.a、b一定同時開始滑動。

B.b一定比a先開始滑動。

C.發(fā)生滑動前a、b所受的摩擦力大小始終相等。

D.當時,b所受摩擦力的大小為15、有關圓周運動的基本模型;下列說法正確的是()

A.如圖甲,汽車通過拱橋的最高點處于失重狀態(tài)B.如圖乙所示是一圓錐擺,增大θ,若保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變C.如圖丙,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內的B位置先后分別做勻速圓周運動,則在B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等D.火車轉彎超過規(guī)定速度行駛時,外軌對火車輪緣會有擠壓作用16、如圖所示,傾角為370的足夠長的傳送帶以恒定速度運行,將一質量m=1kg的小物體以某一初速度放上傳送帶,物體相對地面的速度大小隨時間變化的關系如圖所示,取沿傳送帶向上為正方向,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.則下列說法正確的是()

A.物體與傳送帶間的動摩擦因數為0.75B.0~8s內物體位移的大小為14mC.0~8s內物體機械能的增量為84JD.0~8s內物體與傳送帶之間因摩擦而產生的熱量為126J17、如圖甲所示,質量m=2kg的物塊放在光滑水平面上,在P點的左方始終受到水平恒力F1的作用,在P點的右方除受F1外還受到與F1在同一直線上的水平恒力F2的作用。物塊從A點由靜止開始運動,在0~5s內運動的v-t圖象如圖乙所示;由圖可知。

A.t=2.5s時,小球經過P點B.t=2.5s時,小球距P點距離最遠C.t=3.0時,恒力F2的功率P為10WD.在1~3s的過程中,F1與F2做功之和為8J評卷人得分三、填空題(共5題,共10分)18、高速鐵路彎道處,外軌比內軌_____(填“高”或“低”);列車通過彎道時______(填“有”或“無”)加速度.19、質量為m的汽車,在半徑為20m的圓形水平路面上行駛,最大靜摩擦力是車重的0.5倍,為了不使輪胎在公路上打滑,汽車速度不應超過__________m/s.(g取10m/s2)20、如圖所示,彎折的直角輕桿ABCO通過鉸鏈O連接在地面上,AB=BC=OC=9m,一質量為m的小滑塊以足夠大的初始速度,在桿上從C點左側x0=2m處向左運動,作用于A點的水平向右拉力F可以保證BC始終水平。若滑塊與桿之間的動摩擦因數與離開C點的距離x滿足μx=1,則滑塊的運動位移s=________________m時拉力F達到最小。若滑塊的初始速度v0=5m/s,且μ=0.5-0.1x(μ=0后不再變化),則滑塊達到C點左側x=4m處時,速度減為v=_________________m/s。

21、質量為的小球沿光油水平面以的速度沖向墻壁,又以的速度反向彈回,此過程中小球的合力沖量的大小為__________小球的動能變化量的大小為__________22、水平傳送帶始終以速度v勻速運動,某時刻放上一個初速度為零的小物塊,最后小物塊與傳送帶以共同的速度運動。已知小物塊與傳送帶間的滑動摩擦力為f,在小物塊與傳送帶間有相對運動的過程中,小物塊的對地位移為傳送帶的對地位移為則滑動摩擦力對小物塊做的功為______,摩擦生熱為______。評卷人得分四、實驗題(共2題,共12分)23、某同學通過實驗測量玩具上的小直流電動機轉動的角速度大??;如圖甲所示,將直徑約為3cm的圓盤固定在電動機轉動軸上,將紙帶的一端穿過打點計時器后,固定在圓盤的側面,圓盤轉動時,紙帶可以卷在圓盤的側面上,打點計時器所接交流電的頻率為50Hz.

(1)實驗時,應先接通________(選填“電動機”或“打點計時器”)電源.

(2)實驗得到一卷盤繞在圓盤上的紙帶,將紙帶抽出一小段,測量相鄰2個點之間的長度L1,以及此時圓盤的直徑d1,再抽出較長的一段紙帶后撕掉,然后抽出一小段測量相鄰2個點之間的長度L2,以及此時圓盤的直徑d2,重復上述步驟,將數據記錄在表格中,其中一段紙帶如圖乙所示,測得打下這些點時,紙帶運動的速度大小為________m/s.測得此時圓盤直徑為5.60cm,則可求得電動機轉動的角速度為________rad/s.(結果均保留兩位有效數字)

(3)該同學根據測量數據,作出了紙帶運動速度(v)與相應圓盤直徑(d)的關系圖象,如圖丙所示.分析圖線,可知電動機轉動的角速度在實驗過程中________(選填“增大”“減小”或“不變”).24、用如圖所示裝置做“驗證動能定理”的實驗.實驗中;小車碰到制動擋板時,鉤碼尚未到達地面.

(1)為了使細繩的拉力等于小車所受的合外力,以下操作必要的是__________(選填選項前的字母)

A.在未掛鉤碼時;將木板的右端墊高以平衡摩擦力。

B.在懸掛鉤碼后;將木板的右端墊高以平衡摩擦力。

C.調節(jié)木板左端定滑輪的高度;使牽引小車的細繩與木板平行。

D.所加鉤碼的質量盡量大一些。

(2)如圖是某次實驗中打出紙帶的一部分.為個相鄰的計數點,相鄰的兩個計數點之間還有個打出的點沒有畫出,所用交流電源的頻率為.通過測量,可知打點計時器打點時小車的速度大小為__________.

(3)甲同學經過認真、規(guī)范地操作,得到一條點跡清晰的紙帶.他把小車開始運動時打下的點記為再依次在紙帶上取等時間間隔的等多個計數點,可獲得各計數點到的距離及打下各計數點時小車的瞬時速度.如圖是根據這些實驗數據繪出的圖象.已知此次實驗中鉤碼的總質量為小車中砝碼的總質量為取重力加速度則由圖象可知小車的質量為__________.(結果保留三位有效數字)

(4)在鉤碼質量遠小于小車質量的情況下,乙同學認為小車所受拉力大小等于鉤碼所受重力大?。浂啻螌嶒炈l(fā)現拉力做的功總是要比小車動能變化量小一些,造成這一情況的原因可能是__________________________________________________.

(5)假設已經完全消除了摩擦力和其它阻力的影響,若重物質量不滿足遠小于小車質量的條件,則從理論上分析,圖中正確反映關系的是____________.

評卷人得分五、解答題(共1題,共3分)25、如圖所示為一傳送帶裝置模型,斜面的傾角θ,底端經一長度可忽略的光滑圓弧與足夠長的水平傳送帶相連接,質量m=2kg的物體從高h=30cm的斜面上由靜止開始下滑,它與斜面的動摩擦因數μ1=0.25,與水平傳送帶的動摩擦因數μ2=0.5,物體在傳送帶上運動一段時間以后,又回到了斜面上,如此反復多次后最終停在斜面底端。已知傳送帶的速度恒為v=2.5m/s,tanθ=0.75,g取10m/s2.求:

(1)從物體開始下滑到第一次回到斜面的過程中;物體與傳送帶間因摩擦產生的熱量;

(2)從物體開始下滑到最終停在斜面底端;物體在斜面上通過的總路程。

參考答案一、選擇題(共8題,共16分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

將A點的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,在沿桿子方向上的分速度為v1∥=v1cosθ

將B點的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,在沿桿子方向上的分速度v2∥=v2sinθ

由于v1∥=v2∥

所以v1=v2tanθ

故C正確ABD錯誤。

故選C。2、D【分析】解:一個質量為m的小球繞圓心O做勻速圓周運動,合力總是指向圓心,大小為mω2r;故ABC錯誤,D正確;

故選D.

【點評】本題關鍵明確向心力的定義、大小和方向,知道向心力是效果力,基礎題.3、D【分析】【詳解】

A.懸線與釘子碰撞前后;線的拉力始終與小球運動方向垂直,小球的線速度不變.A錯誤;

B.當半徑減小時,由公式

知ω變?yōu)樵瓉淼?倍;B錯誤;

C.根據公式

知向心加速度突然增大為原來的2倍;C錯誤;

D.在最低點,有

故碰到釘子后合力變?yōu)樵瓉淼?倍;懸線拉力變大,D正確。

故選D。4、C【分析】【分析】

【詳解】

AC.由題意,根據向心力公式

與牛頓第二定律,則有

只減小旋轉角速度;拉力減小,只更換一個質量較大的小球,拉力增大,A錯誤C正確;

B.只加快旋轉速度,由

知拉力增大;B錯誤;

D.突然放開繩子;小球受到的合力為零,將沿切線方向做勻速直線運動,D錯誤。

故選C。5、D【分析】【分析】

滑塊恰能通過C點時;由重力提供向心力,根據牛頓第二定律列方程求C點時的臨界速度,由動能定理知AC高度差,從而知AB高度;對滑塊在傳送帶上運動的過程根據動能定理列方程求滑行的最大距離的大小因素;根據傳送帶速度知物塊的速度,從而知是否回到A點;滑塊與傳送帶摩擦產生的熱量Q=μmg△x,看熱量多少,分析相對路程.

【詳解】

若滑塊恰能通過C點時有:mg=m由A到C,根據動能定理知mghAC=mvC2;聯立解得:hAC=R;則AB間豎直高度最小為2R+R=2.5R,所以A到B點的豎直高度不可能為2R,故A錯誤;設滑塊在傳送帶上滑行的最遠距離為x,則有動能定理有:0-mvC2=2mgR-μmgx,知x與傳送帶速度無關,故B錯誤;若滑塊回到D點速度大小不變,則滑塊可重新回到出發(fā)點A點,故C正確;滑塊與傳送帶摩擦產生的熱量Q=μmg△x;傳送帶速度越大,相對路程越大,產生熱量越多,故D正確;故選CD.

【點睛】

本題綜合考查了動能定理、機械能守恒定律和牛頓第二定律,理清物塊在傳送帶上的運動情況,以及在圓軌道最高點的臨界情況是解決本題的關鍵.6、B【分析】如果物體的動能不變;由動能定理可知,物體所受的合外力做的功一定為零,但合外力不一定為零,如勻速圓周運動的合外力不為零,A錯誤;物體所受的合外力做的功為零,則由動能定理知,物體的動能一定不變,B正確;物體所受的合外力做的功為零,但合外力不一定為零,也可能物體所受的合外力和速度方向始終垂直而不做功,比如勻速圓周運動,C錯誤;物體所受的合外力做的功為零,物體的位移不一定為零,如勻速圓周運動,D錯誤。

【點睛】合外力做功和動能變化的關系由動能定理反映.合外力為零,其功一定為零,但合外力功為零,但合外力不一定為零,可以以勻速圓周運動為例來說明.7、B【分析】【分析】

【詳解】

A.物體水平方向勻速運動,豎直方向做變加速運動,在豎直方向,當牽引力等于阻力時,豎直方向獲得最大速度,則

故速度

故A錯誤;

B.在豎直方向,根據動能定理可知

解得

重物克服重力做功的平均功率為

故B正確;

C.物體向上做變加速運動;水平方向勻速運動,根據運動的合成,可知,重物做變速曲線運動,故C錯誤;

D.物體向上做變加速運動;故處于超重狀態(tài),故D錯誤;

故選B。

【點睛】

重物在水平方向勻速運動,豎直方向做變加速運動,等拉力等于重力時,速度達到最大,根據速度的合成即可判斷和速度合運動.8、B【分析】轉一周通過的軌跡長度為:x=2πr=2π,力F所做的功:W=Fx=10×2πJ=20πJ,故B正確,ACD錯誤。二、多選題(共9題,共18分)9、A:D【分析】【分析】

將小車的運動分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向;沿繩子方向的速度等于重物的速度大小,從而判斷出重物的運動規(guī)律,從而判斷繩的拉力與B的重力關系.

【詳解】

小車的運動可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向的兩個運動;

設斜拉繩子與水平面的夾角為θ,由幾何關系可得:vB=vAcosθ,所以vA>vB;故A正確,B錯誤;因小車勻速直線運動,而θ逐漸變小,故vB逐漸變大;物體有向上的加速度,繩的拉力大于B的重力,故C錯誤,D正確;故選AD.

【點睛】

解決本題的關鍵將汽車的運動分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,知道沿繩子方向的速度等于重物的速度大小,注意三角知識與幾何知識的運用.10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB.設相遇的時間為t,此時小球1在豎直方向上的位移

小球2在豎直方向上的位移

根據

解得

故A錯誤;B正確;

C.相遇時,小球1在水平方向上的位移

該位移為兩球拋出時的水平距離;故C正確;

D.相遇時小球2上升高度是

故D錯誤。

故選BC。11、A:C【分析】【詳解】

A.a球和b球組成的系統沒有外力做功,只有a球和b球的動能和重力勢能相互轉換,因此a球和b球的機械能守恒;故A正確;

B.當再次回到初始位置向下加速時,b球此時刻速度為零,但a球的加速度小于g;故B錯誤;

C.當桿L和桿L1平行成豎直狀態(tài),球a運動到最下方,球b運動到L1和L2交點的位置的時候球b的速度達到最大,此時由運動的關聯可知a球的速度為0,因此由系統機械能守恒有:

得:

故C正確;

D.當輕桿L向下運動到桿L1和桿L2的交點的位置時,此時桿L和桿L2平行,由運動的關聯可知此時b球的速度為零,有系統機械能守恒有:

得:

此時a球具有向下的加速度因此此時a球的速度不是最大,a球將繼續(xù)向下運動到加速度為0時速度達到最大,故D錯誤.12、C:D【分析】【詳解】

A;支持力和重力的合力作為向心力。

則有解得質量更大的卡車經過時,vc的值不變;故A錯誤;

B、車速高于或低于vc時,摩擦力會起作用,只要在一個范圍內,車就不會滑動,車速低于vc;所需的向心力減小,此時摩擦力可以指向外側,減小提供的力,車輛不會向內側滑動,故B項錯誤;

C、速度高于vc時;摩擦力指向內側,只要速度不超出最高限度,車輛不會側滑,故C項正確;

D;由于汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力;當路面結冰時,與未結冰時相比,不發(fā)生側滑的最大轉彎速度變小,故D項正確;

故選CD.

【點睛】汽車拐彎處將路面建成外高內低,汽車拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力,速率為vc時,靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零,根據牛頓第二定律進行分析.13、B:C【分析】【詳解】

由于小球在磁場中運動,磁場力對小球不做功,整個過程中小球的機械能守恒,則而小球在電場中運動受到的電場力對小球做負功,則即有vM>vN,左圖中的小球到達底端的速度較大,則在磁場中運動的時間也短,故AD錯誤,BC正確;故選BC.14、B:C【分析】【詳解】

根據kmg=mrω2知,小木塊發(fā)生相對滑動的臨界角速度b轉動的半徑較大,則臨界角速度較小,可知b一定比a先開始滑動,故A錯誤,B正確.根據f=mrω2知,a、b的角速度相等,轉動的半徑r與質量m的乘積相等,可知a、b所受的摩擦力相等,故C正確.當時,b所受的摩擦力f=m?2l?ω2=????mg;故D錯誤.故選BC.

【點睛】

本題的關鍵是正確分析木塊的受力,明確木塊做圓周運動時,靜摩擦力提供向心力,把握住臨界條件:靜摩擦力達到最大,物塊開始發(fā)生相對滑動.15、A:B:D【分析】【詳解】

A.汽車在最高點有

可知

故處于失重狀態(tài);故A錯誤;

B.如圖b所示是一圓錐擺,重力和拉力的合力

可得

故增大θ;但保持圓錐的高不變,圓錐擺的角速度不變,故B正確;

C.小球靠重力和支持力的合力提供向心力;重力不變,根據平行四邊形定則知,支持力大小相等,向心力相等,由于轉動的半徑不等,則角速度不等,故C錯誤;

D.火車轉彎超過規(guī)定速度行駛時;重力和支持力的合力不足以提供向心力,則外軌對內輪緣會有擠壓作用,故D錯誤。

故選B。16、B:D【分析】【詳解】

根據v-t圖象的斜率表示加速度,可得,物體相對傳送帶滑動時的加速度大小為:由牛頓第二定律得:μmgcosθ-mgsinθ=ma,解得:μ=0.875,故A錯誤;根據速度圖象的“面積”大小等于位移,則得物體在0-8s內的位移為:故B正確;物體被送上的高度為:h=ssinθ=8.4m,重力勢能的增量為:△Ep=mgh=84J,動能增量為所以機械能增加為:△E=△Ep+△Ek=90J,故C錯誤;0-8s內只有前6s內物體與傳送帶間發(fā)生相對滑動.在0-6s內傳送帶運動的距離為:s帶=v帶t=4×6m=24m,物體的位移為:則物體與傳送帶的相對位移大小為:△s=s帶-s物=18m,產生的熱量為:Q=μmgcosθ?△s=0.865×1×10×0.8×18J=126J,故D正確.所以BD正確,AC錯誤.17、B:C【分析】【詳解】

AB.由圖像得0-1s物體向右加速,到達P點;1s-2.5s向右減速,到達最右端;2.5s-4s向左加速,回到P點;4s-5s向左減速;回到出發(fā)點;A錯誤,B正確;

C.0-1s物體向右加速,加速度為

根據牛頓第二定律,拉力F1=ma1=2×3=6N

2.5s-4s向左加速,加速度大小為

方向為負方向;根據牛頓第二定律,有F2-F1=ma2

解得F2=F1+ma2=6+2×2=10N

t=3s時,速度為-1m/s,負號表示方向;故3s時拉力F2的功率P=F2v=10×1=10W

C正確;

D.根據動能定理,在1~3s的過程中,F1與F2做功之和為

D錯誤;

故選BC。

【點睛】

此題是對牛頓第二定律、v-t圖線及動能定理的考查;解題時由v-t圖可知物體的速度隨時間變化的規(guī)律,根據加速度定義求解出加速度;根據牛頓第二定律求解拉力F1和F2;根據P=Fv求解拉力的功率;根據動能定理求解兩力做功之和。三、填空題(共5題,共10分)18、略

【分析】【詳解】

高速鐵路彎道處由重力和支持力的合力提供向心力,故外軌比內軌高;列車在鐵路彎道處即使速度大小不變,至少速度方向變化,有向心加速度.【解析】高有19、略

【分析】質量為m的汽車,在半徑為20m的圓形水平路面上行駛時,靜摩擦力提供向心力,最大靜摩擦力對應汽車行駛的最大速度,所以有:kmg=m得:v=m/s="10"m/s.

思路分析:根據靜摩擦力提供向心力,當摩擦力最大時,汽車的速度最大,根據kmg=m代入數據可得最大速度不得超過10m/s。

試題點評:考查靜摩擦力作用下的勻速圓周運動的實例分析【解析】1020、略

【分析】【詳解】

[1]滑塊向左做減速運動,對桿有壓力和向左的滑動摩擦力;

對桿,根據力矩平衡條件,有:

代入數據和,有:

當,即時,拉力達到最小;

[2]滑塊從點達到點左側處過程,根據動能定理,有:

其中:

聯立解得:?!窘馕觥?121、略

【分析】【詳解】

[1]規(guī)定初速度方向為正方向,初速度末速度則動量的變化量為

根據動量定理有

得合力沖量大小為

[2]動能變化量【解析】16022、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]小物塊滑動過程只有摩擦力做功,故由動能定理可得,滑動摩擦力對小物塊做的功為

[2]又有物塊質量m未知,故滑動摩擦力對小物塊做的功為fx1;傳送帶速度大于物塊速度,故小物塊對傳送帶的相對位移為x=x2-x1

則摩擦生熱為Q=fx=f(x2-x1)【解析】四、實驗題(共2題,共12分)23、略

【分析】【分析】

(1)實驗時,應先接通打點計時器電源,再接通電動機

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