下一步監(jiān)理措施、計劃

下一步監(jiān)理措施、計劃。下一步監(jiān)理措施、計劃、篇一一、監(jiān)理目標：嚴格控制工程質(zhì)量，創(chuàng)造桓蓋線省樣板、示范工程，摸索新工藝、新材料、改性高模量瀝青混凝土的施工管理經(jīng)驗。二、監(jiān)理依據(jù)1、監(jiān)理的依據(jù)，主要是根據(jù)國家法律和有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟法規(guī);公路工程技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程;合同服務(wù)期內(nèi)國家和交通部新頒發(fā)的補充、修訂的標準、規(guī)程、規(guī)范;由業(yè)主和承包人簽訂的施工合同文件及業(yè)主和監(jiān)理單位簽定的監(jiān)理合同協(xié)議，監(jiān)理單位和承包人在工程實施過程中有關(guān)的會議記錄、函電及其它文字記錄;業(yè)主下達的施工圖紙等。2、監(jiān)理單位應嚴格執(zhí)行監(jiān)理合同協(xié)議所明確的各項任務(wù)，認真履行各項職權(quán)，嚴格按上述監(jiān)理依據(jù)進行工作。3、嚴格按“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的十六字方針，指導施工。三、駐地辦組織機構(gòu)：駐地主任：王穎一;橋涵監(jiān)理：顧文華;路基路面監(jiān)理：任曉東;拌和站監(jiān)理：陳戰(zhàn);工程內(nèi)業(yè)：鄭然。四、監(jiān)理工作重點：1、自檢各個單項工程的開工條件，向駐地辦提供自檢資料;2、對每道工序或工藝進行現(xiàn)場質(zhì)量自檢，保證整個施工過程中材料、設(shè)備及施工質(zhì)量符合要求并獲得監(jiān)理工程師的認可;3、對施工過程中出現(xiàn)的缺陷及時采取措施;對安全事故進行現(xiàn)場記錄，并及時報告監(jiān)理工程師;4、按規(guī)定的抽樣檢測頻率、時間、方法進行取樣和試驗;5、及時檢測工程各部的位置、標高和幾何尺寸，提供資料報監(jiān)理工程師檢查，以獲得認可;6、對每道工序(工藝)或單項(單件)工程交工后進行自檢和測定，配合監(jiān)理工程師檢查驗收;7、對每項工程質(zhì)量進行規(guī)定的分析整理，建立質(zhì)量檔案，交工驗收時提供詳實的施工資料。8、審查承包人的工程進度計劃(包括施工組織設(shè)計)，提出書面建設(shè)報總監(jiān)辦審批。9、檢查承包人的進場材料重要材料應通過業(yè)主預招標并由業(yè)主推薦。其它材料必須符合技術(shù)要求，不合格材料不得進場。10、審查承包人的施工機械設(shè)備(1)進場機械設(shè)備(包括計劃進場的機械設(shè)備)的數(shù)量、型號、規(guī)格、產(chǎn)地、功率、出廠日期、完好率與投標書所填列的是否符合。(2)各種施工機械設(shè)備的進場及周轉(zhuǎn)計劃與工程進度計劃的適應性。(3)各種施工機械設(shè)備的配套與滿足施工技術(shù)要求的適應性。(4)數(shù)量不足或不配套的施工機械設(shè)備，應限期要求承包人補足進場;審驗不合格的施工機械設(shè)備，應限期撤離工地;承包人要求替代或更換機械設(shè)備，應事先得到監(jiān)理工程師的同意。五、質(zhì)量控制的基本步驟駐地辦開工以前，向承包人提出一個對所有工程項目進行質(zhì)量控制的程序及說明，以供所有監(jiān)理人員、承包人的自檢人員和施工人員共同遵循，使質(zhì)量控制工作程序化。質(zhì)量控制按以下流程進行：1、工程開工報告：工程開工報告應表明材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗、施工圖及施工方案等必要的基礎(chǔ)資料。2、工程自檢報告：承包人的自檢人員按照駐地辦批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序(工藝)完工后先進行自檢。自檢合格后，申報駐地辦進行檢查驗收。3、工序檢查認可：駐地辦緊接承包人的自檢或與承包人的自檢同時進行每道工序(工藝)完工后的檢查驗收，對不合格的工序(工藝)指示承包人進行缺陷修補或返工，前道工序未經(jīng)檢查驗收，后道工序不得進行。4、中間交工報告：當組成一個工程的單位工程、分部或分項工程完工后，承包人的自檢人員應再進行一次系統(tǒng)的自檢，匯總各道工序的檢查記錄及測量和抽樣試驗的結(jié)果提出交工報告。由駐地辦組織驗收。自檢資料不全的交工報告，拒絕驗收。5、中間交工證書：對完工的分項工程進行一次系統(tǒng)的檢查驗收，駐地辦作測量或抽樣試驗，檢查合格后，駐地辦簽《中間交工證書》。未經(jīng)中間交工檢驗和檢驗不合格的分項工程，不得交付下項工程使用或進行下項工程項目的施工。下一步監(jiān)理措施、計劃、篇二監(jiān)理有限公司成立于1988年，是國內(nèi)最早成立的監(jiān)理單位之一，也是福建省首家經(jīng)建設(shè)部審批的甲級監(jiān)理單位。公司近20年的發(fā)展歷程，見證了監(jiān)理行業(yè)的形成與發(fā)展。公司在發(fā)展過程中，始終堅持把工程質(zhì)量、安全監(jiān)理作為首要工作，常抓不懈，圓滿完成了多項監(jiān)理工程，為社會做出了較大的貢獻。是加快建設(shè)海峽西岸重要中心城市、推進廈門新一輪跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，我公司承接的很多重點工程項目都進入了大干快上的建設(shè)高潮。在加快工程進度的同時，如何有效的保證工程施工質(zhì)量和安全，這是一個必須面對的問題。今年初,廈門市掀起了建設(shè)工程質(zhì)量、安全監(jiān)管風暴，并確定今年為建設(shè)工程質(zhì)量安全工作的“落實年”和“攻堅年”，尤其是加大了對重點工程項目安全的監(jiān)管力度。如何圍繞目前的新形勢做好安全監(jiān)理工作，這成為我公司今年的工作重點之一。一、安全監(jiān)理的難度分析隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方法規(guī)的陸續(xù)出臺與完善；建設(shè)行政主管部門的大力監(jiān)管以及各監(jiān)理單位的不懈努力，監(jiān)理行業(yè)已實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能同步提高，工程安全形勢嚴峻，安全事故屢有發(fā)生。對此，建設(shè)工程主體的業(yè)主、施工、監(jiān)理三方中，業(yè)外人士總認為是監(jiān)理不力；而業(yè)內(nèi)人士則覺得監(jiān)理工作的難度越來越大，也對監(jiān)理行業(yè)的生存和發(fā)展表示擔憂，甚至稱監(jiān)理為“高風險，低收益的行業(yè)。”到底監(jiān)理工作難在哪里？這要從我們所處的建設(shè)行業(yè)大環(huán)境中存在的問題進行深入分析：1、目前我省普遍存在的掛靠行為已是影響施工現(xiàn)場管理水平提高的瓶頸，施工單位層層轉(zhuǎn)包，肢解分包，未能建立有效的質(zhì)量、安全管理體系，“大牌子，小隊伍”現(xiàn)象已非常普遍。施工現(xiàn)場的管理水平、人員配備、安全設(shè)施投入等與其單位資質(zhì)嚴重不符，即使施工單位派駐了與投標相符的項目經(jīng)理，也大多只是應付各類檢查，而未真正履行或很難履行其職責，既管不動班組，也調(diào)不動資金，工程項目的管理實質(zhì)上由具有實權(quán)的經(jīng)濟承包人（包工頭）操縱，而經(jīng)濟承包人的首要目標是經(jīng)濟利益的最大化，而并非工程質(zhì)量與安全。2、不少施工單位誠信度不夠，有的靠低價搶標，然后再想方設(shè)法變更設(shè)計、利用合同爭議扯皮、有意拖延工期等手段討價還價；有的甚至喪失職業(yè)道德，偷工減料，以次充好來掙錢；加之掛靠施工單位以包代管，未能真正履行合同中規(guī)定的義務(wù)，而材料供應商為壓低價格獲取利潤，使得偽劣建筑材料充斥市場，產(chǎn)品質(zhì)量的安全得不到保證，這些都給監(jiān)理單位監(jiān)管工程帶來了極大的難度。3、要建好工程，靠的是一大批熟練的技術(shù)工人。以往要當三年學徒，才能出師上崗，而現(xiàn)在的建筑市場勞動力已是供不應求，昨天還在扛鋤頭的農(nóng)民，下了火車拉到工地就成了能“大干快上”的建筑工人，技能培訓及安全教育無從談起。無證上崗、違章作業(yè)、冒險施工屢見不鮮，屢禁不止，這些人就成了工程質(zhì)量、安全事故的多發(fā)人群。4、外部不合理干預也嚴重影響了工程質(zhì)量、安全。如獻禮工程屢禁不止，隨意大幅度縮短工期司空見慣，6天甚至5天完成一層混凝土樓板澆筑成了新生的“光輝業(yè)績”，片面強調(diào)旁站監(jiān)理等等。以上不規(guī)范的行為和不合理要求勢必給監(jiān)理工作帶來難度，監(jiān)理人員儼然成了施工單位的質(zhì)檢員、施工員、安全員。反而導致了施工單位的工程管理停留在低水平線上，與之惡性的重復。加之監(jiān)理行業(yè)本身的特點，如監(jiān)理人員工資待遇低，工作時間長，工作環(huán)境艱苦，責任重，壓力大等，造成難以留住人才、人員流動性大、部分人員責任心不夠以及管理不到位等問題。二、健全安全監(jiān)理體系，加強安全監(jiān)理工作根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，國務(wù)院頒布了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，賦予監(jiān)理行業(yè)“安全監(jiān)理”責任。為落實《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，建設(shè)部、交通部相應發(fā)布《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》和《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，進一步明確安全生產(chǎn)堅持《安全第一、預防為主、綜合治理》的方針，對“安全監(jiān)理”的主要內(nèi)容、工作程序、監(jiān)理責任作了具體的規(guī)定：“監(jiān)理單位履行了規(guī)定的職責，施工單位未執(zhí)行監(jiān)理指令繼續(xù)施工或發(fā)生安全事故的，應依法追究監(jiān)理單位以外的其他相關(guān)單位和個人的法律責任?！薄鞍踩O(jiān)理”只是建設(shè)工程安全生產(chǎn)“綜合治理”方針內(nèi)容之一。在繁重的建設(shè)任務(wù)面前，建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)理更具有艱苦性和挑戰(zhàn)性，我公司強調(diào)從自身尋找原因，練好內(nèi)功，通過加強管理，強化現(xiàn)場檢查，貫標及持續(xù)改進等一系列措施提高監(jiān)理管理水平。下一步監(jiān)理措施、計劃、篇三一、認真抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)工作安全生產(chǎn)責任重于泰山，抓好農(nóng)機安全生產(chǎn)是農(nóng)機監(jiān)理部門的第一要務(wù)，我們從多方面常抓不懈：一是全面落實農(nóng)機安全責任制。與本站職工層層簽訂了農(nóng)機安全生產(chǎn)責任狀，明確規(guī)定安全生產(chǎn)由一把手負總責，分管領(lǐng)導具體負責，監(jiān)理各崗位各負其責;進一步完善了農(nóng)機監(jiān)理各項辦事制度和規(guī)章制度;要求嚴格依法行政，照章辦事。二是大力開展農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳活動。我站利用報紙、宣傳車、宣傳欄、標語等各種宣傳手段，大力宣傳《道交法》、《安全生產(chǎn)法》、等法律、法規(guī)。據(jù)統(tǒng)計，我站出動宣傳車3次、散發(fā)宣傳單余份、掛條幅2幅、板報2次，通過宣傳提高了廣大機手的法律意識和農(nóng)機安全生產(chǎn)意識，進一步優(yōu)化了農(nóng)機安全生產(chǎn)的社會環(huán)境。三是開展了拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動。為維護農(nóng)機安全生產(chǎn)正常秩序，在春節(jié)、五一、十一長假、以及年檢前后時間。我站積極開展了拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動，重點查處無牌無證駕駛、酒后駕駛、違章載人等嚴重違法行為。據(jù)統(tǒng)計，我站全年共查獲無牌行駛車輛起、無證駕駛?cè)?、糾正各類違法行為起，有效地預防和減少了農(nóng)機事故的發(fā)生，保護了人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是積極開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機、促進新農(nóng)村建設(shè)”活動?！匆弧凳抢^續(xù)做好“農(nóng)機安全村”示范建設(shè)工作;〈二〉是將創(chuàng)建平安農(nóng)機工作落到實處，取得了較好的工作效果。五是積極推進拖拉機法定險統(tǒng)保工作。自去年以來我站加大了拖拉機參?！敖粡婋U”的推進力度，今年我們嚴格把關(guān)拖拉機新車掛牌參?！敖粡婋U”達到了100%;對參加年檢拖拉機也一律要求參保“交強險”，參檢拖拉機保險率得到較大提高。今年我鎮(zhèn)農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，全年沒有發(fā)生一起農(nóng)機重特大事故。二、依法行政1、依法行政，進一步加強拖拉機牌證管理。一是加大宣傳力度。二是加大田檢路查力度，打擊“黑車非駕”并取得了較好成績。截止目前為止,我站共辦理拖拉機新車掛牌臺，初辦理拖拉機駕駛證本。2、依法行政，做好拖拉機年度檢驗工作。為做好這項工作：一是提前下發(fā)了年檢通知，我們做到早宣傳、早發(fā)動、盡可能打消機手的顧慮;二是流動檢測車下到各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行檢測方便機手;三是早謀劃，四是嚴格收費標準，不得增加任何收費;今年我站共完成拖拉機年檢臺。完成率達%。三、依法行政，進一步加強規(guī)范化管理。《道交法》、《農(nóng)業(yè)促進法》，農(nóng)業(yè)部兩個工作規(guī)范等法律、規(guī)章的出臺，對農(nóng)機監(jiān)理規(guī)范化管理提出了更高的要求，根據(jù)上級部門提出的農(nóng)機監(jiān)理規(guī)范化建設(shè)年的要求，今年我站加大了這方面的工作力度。進一步加強對法律、法規(guī)的執(zhí)行力度。駕駛員考試發(fā)證要求嚴格程序、嚴格標準、嚴格把關(guān);在辦理農(nóng)機監(jiān)理各項業(yè)務(wù)要求檔案、手續(xù)齊備、簽字正確。嚴把工作質(zhì)量關(guān)。四、注重創(chuàng)新為了更好地開展拖拉機安全生產(chǎn)集中整治活動，提高農(nóng)機安全生產(chǎn)水平，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)對無牌、無證、違法載人等嚴重違法的拖拉機進行了多次清查，取得了較好的工作效果。但在實際操作中，也存在著經(jīng)費來源、硬件建設(shè)、規(guī)范操作等方面的問題，需要在今后的工作中繼續(xù)完善。五、各項任務(wù)指標工作完成情況六、明年工作思路。1、加強學習，進一步提高農(nóng)機監(jiān)理隊伍素質(zhì)和工作水平。2、全面落實農(nóng)機安全生產(chǎn)責任制，加大農(nóng)機安全生產(chǎn)宣傳力度，繼續(xù)開展農(nóng)機安全生產(chǎn)集中整治，確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。3、加大監(jiān)管力度。4、依法行政，規(guī)范管理。5、積極開展“文明監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動。7、注重創(chuàng)新，進一步提高農(nóng)機監(jiān)理工作水平。下一步監(jiān)理措施、計劃、篇四監(jiān)理有限公司成立于1988年，是國內(nèi)最早成立的監(jiān)理單位之一，也是福建省首家經(jīng)建設(shè)部審批的甲級監(jiān)理單位。公司近20年的發(fā)展歷程，見證了監(jiān)理行業(yè)的形成與發(fā)展。公司在發(fā)展過程中，始終堅持把工程質(zhì)量、安全監(jiān)理作為首要工作，常抓不懈，圓滿完成了多項監(jiān)理工程，為社會做出了較大的貢獻。是加快建設(shè)海峽西岸重要中心城市、推進廈門新一輪跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，我公司承接的很多重點工程項目都進入了大干快上的建設(shè)高潮。在加快工程進度的同時，如何有效的保證工程施工質(zhì)量和安全，這是一個必須面對的問題。今年初,廈門市掀起了建設(shè)工程質(zhì)量、安全監(jiān)管風暴，并確定今年為建設(shè)工程質(zhì)量安全工作的“落實年”和“攻堅年”，尤其是加大了對重點工程項目安全的監(jiān)管力度。如何圍繞目前的新形勢做好安全監(jiān)理工作，這成為我公司今年的工作重點之一。一、安全監(jiān)理的難度分析隨著國家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方法規(guī)的陸續(xù)出臺與完善；建設(shè)行政主管部門的大力監(jiān)管以及各監(jiān)理單位的不懈努力，監(jiān)理行業(yè)已實現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能同步提高，工程安全形勢嚴峻，安全事故屢有發(fā)生。對此，建設(shè)工程主體的業(yè)主、施工、監(jiān)理三方中，業(yè)外人士總認為是監(jiān)理不力；而業(yè)內(nèi)人士則覺得監(jiān)理工作的難度越來越大，也對監(jiān)理行業(yè)的生存和發(fā)展表示擔憂，甚至稱監(jiān)理為“高風險，低收益的行業(yè)?！钡降妆O(jiān)理工作難在哪里？這要從我們所處的建設(shè)行業(yè)大環(huán)境中存在的問題進行深入分析：1.目前我省普遍存在的掛靠行為已是影響施工現(xiàn)場管理水平提高的瓶頸，施工單位層層轉(zhuǎn)包，肢解分包，未能建立有效的質(zhì)量、安全管理體系，“大牌子，小隊伍”現(xiàn)象已非常普遍。施工現(xiàn)場的管理水平、人員配備、安全設(shè)施投入等與其單位資質(zhì)嚴重不符，即使施工單位派駐了與投標相符的項目經(jīng)理，也大多只是應付各類檢查，而未真正履行或很難履行其職責，既管不動班組，也調(diào)不動資金，工程項目的管理實質(zhì)上由具有實權(quán)的經(jīng)濟承包人（包工頭）操縱，而經(jīng)濟承包人的首要目標是經(jīng)濟利益的最大化，而并非工程質(zhì)量與安全。2.不少施工單位誠信度不夠，有的靠低價搶標，然后再想方設(shè)法變更設(shè)計、利用合同爭議扯皮、有意拖延工期等手段討價還價；有的甚至喪失職業(yè)道德，偷工減料，以次充好來掙錢；加之掛靠施工單位以包代管，未能真正履行合同中規(guī)定的義務(wù)，而材料供應商為壓低價格獲取利潤，使得偽劣建筑材料充斥市場，產(chǎn)品質(zhì)量的安全得不到保證，這些都給監(jiān)理單位監(jiān)管工程帶來了極大的難度。3.要建好工程，靠的是一大批熟練的技術(shù)工人。以往要當三年學徒，才能出師上崗，而現(xiàn)在的建筑市場勞動力已是供不應求，昨天還在扛鋤頭的農(nóng)民，下了火車拉到工地就成了能“大干快上”的建筑工人，技能培訓及安全教育無從談起。無證上崗、違章作業(yè)、冒險施工屢見不鮮，屢禁不止，這些人就成了工程質(zhì)量、安全事故的多發(fā)人群。4.外部不合理干預也嚴重影響了工程質(zhì)量、安全。如獻禮工程屢禁不止，隨意大幅度縮短工期司空見慣，6天甚至5天完成一層混凝土樓板澆筑成了新生的“光輝業(yè)績”，片面強調(diào)旁站監(jiān)理等等。以上不規(guī)范的行為和不合理要求勢必給監(jiān)理工作帶來難度，監(jiān)理人員儼然成了施工單位的質(zhì)檢員、施工員、安全員。反而導致了施工單位的工程管理停留在低水平線上，與之惡性的重復。加之監(jiān)理行業(yè)本身的特點，如監(jiān)理人員工資待遇低，工作時間長，工作環(huán)境艱苦，責任重，壓力大等，造成難以留住人才、人員流動性大、部分人員責任心不夠以及管理不到位等問題。二、健全安全監(jiān)理體系，加強安全監(jiān)理工作根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，國務(wù)院頒布了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，賦予監(jiān)理行業(yè)“安全監(jiān)理”責任。為落實《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，建設(shè)部、交通部相應發(fā)布《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》和《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，進一步明確安全生產(chǎn)堅持《安全第一、預防為主、綜合治理》的方針，對“安全監(jiān)理”的主要內(nèi)容、工作程序、監(jiān)理責任作了具體的規(guī)定：“監(jiān)理單位履行了規(guī)定的職責，施工單位未執(zhí)行監(jiān)理指令繼續(xù)施工或發(fā)生安全事故的，應依法追究監(jiān)理單位以外的其他相關(guān)單位和個人的法律責任?！薄鞍踩O(jiān)理”只是建設(shè)工程安全生產(chǎn)“綜合治理”方針內(nèi)容之一。在繁重的建設(shè)任務(wù)面前，建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)理更具有艱苦性和挑戰(zhàn)性，我公司強調(diào)從自身尋找原因，練好內(nèi)功，通過加強管理，強化現(xiàn)場檢查，貫標及持續(xù)改進等一系列措施提高監(jiān)理管理水平。1.通過貫標及持續(xù)改進，總結(jié)經(jīng)驗，規(guī)范監(jiān)理行為我公司1998年通過iso質(zhì)量管理體系認證，進行了改版。今年來建設(shè)部門出臺了一系列新文件，加強工程質(zhì)量安全的監(jiān)管，為了適應新法律、法規(guī)的要求，總結(jié)監(jiān)理實踐，進一步規(guī)范監(jiān)理服務(wù)，加強安全監(jiān)理及職工職業(yè)安全健康防護，滿足市場準入條件，公司再次組織了改版，并增加了“職業(yè)健康安全管理體系”的內(nèi)容。目前體系文件已完成，并順利通過第一次認證審核和監(jiān)審。“質(zhì)量、職業(yè)健康安全管理體系”的建立，將使公司的管理工作上一個新的臺階，提供的監(jiān)理服務(wù)，將更好地滿足社會要求。安全監(jiān)理是近年來增加的監(jiān)理內(nèi)容，監(jiān)理人員普遍缺乏施工安全管理的經(jīng)驗，而這方面新的規(guī)定、要求也較多，不但一般的監(jiān)理人員，就是很多總監(jiān)也不能做到非常清楚監(jiān)理具體要做哪些事。因此在管理體系文件中對安全監(jiān)理內(nèi)容、做法進行了系統(tǒng)整理、歸納，我們根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第十四條對安全監(jiān)理的要求，明確了不同崗位監(jiān)理人員應做的工作。如將安全監(jiān)理的監(jiān)理資料分為：安全監(jiān)理方案；施工安全方案審批、檢查；施工安全管理體系、費用審查；安全監(jiān)理通知單和安全監(jiān)理記錄5個分項，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等都一一寫明。這樣監(jiān)理人員能一目了然，還缺哪些資料，還應做哪些工作。通過半年來的運行及檢查，各項目的安全監(jiān)理工作，尤其是安全監(jiān)理資料管理工作有了明顯的提高完善。2.強化安全監(jiān)理宣傳教育，提高安全監(jiān)理的業(yè)務(wù)能力首先公司非常重視安全監(jiān)理的宣傳教育工作，認真組織學習了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導則》、《關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責任的若干意見》等重要文件，經(jīng)常組織召開安全專題會，提高員工的安全監(jiān)理意識，宣傳貫徹安全監(jiān)理的重要性，統(tǒng)一思想，增強安全生產(chǎn)責任感。其次從加強人員培訓和再教育，提高業(yè)務(wù)能力著手。公司經(jīng)常組織安排監(jiān)理人員參加有關(guān)專業(yè)培訓，目前已有40余名監(jiān)理人員取得了安全監(jiān)理員上崗證書，同時還邀請市質(zhì)安站專家前來講課，以豐富監(jiān)理人員的安全管理知識，提高業(yè)務(wù)能力。公司還積極鼓勵監(jiān)理人員報考全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試，進行系統(tǒng)性的學習和培訓，積累知識，提高自身素質(zhì)。公司通過各種手段及時將安全管理的文件、要求、信息等及時傳達到各項目監(jiān)理部。今年公司oa辦公自動化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運行，構(gòu)筑了監(jiān)理人員互相連通信息的平臺，使辦公管理水平又上了一個新的臺階。對重要通知事項，公司采取短信群發(fā)告知，及時傳達到每個項目監(jiān)理部，方便迅捷。3.加大對監(jiān)理項目的管理和檢查公司在初制定了《安全監(jiān)理管理辦法》，明確了安全監(jiān)理的職責、內(nèi)容及公司對項目監(jiān)理機構(gòu)的管理制度。為了保證公司安全監(jiān)理的管理體制有效運轉(zhuǎn)和各項規(guī)范制度的嚴格執(zhí)行，我們一方面要求各項目監(jiān)理部每周對工地安全情況進行自查自糾，另一方面，強化公司對項目監(jiān)理部的檢查監(jiān)督。公司成立了常設(shè)檢查機構(gòu)，制定了突擊拉網(wǎng)檢查與日常制度化定期巡查相結(jié)合的常效督促檢查機制，并采取“差異管理”模式，對薄弱的項目加大檢查頻次。對發(fā)現(xiàn)的主要問題，重點檢查，抓整改的落實。每次檢查后，還在公司總監(jiān)例會上以放映幻燈片形式進行檢查情況通報和點評，促進了項目監(jiān)理部狠抓安全監(jiān)理的決心。公司今年已開展多次質(zhì)量、安全大檢查。同時，公司還結(jié)合行政主管部門布置的安全活動月及防臺防汛、防暑降溫、節(jié)假日等，適時組織有針對性的專項安全檢查，做到安全警鐘常鳴。在檢查中我們除重點抓現(xiàn)場的質(zhì)量、安全隱患，更突出強調(diào)監(jiān)理的事前控制及整改落實。(1)突出抓好事前控制監(jiān)理工作千頭萬緒，每項工作都要做好事前、事中、事后控制，尤其要下大力氣抓好事前控制，防患于未然。監(jiān)理事前控制工作主要包括制訂安全監(jiān)理方案、建立安全監(jiān)理組織機構(gòu)、明確監(jiān)理人員安全監(jiān)理職責，審查施工單位的質(zhì)量安全管理體系、圖紙會審、監(jiān)理交底、施工方案審批、材料采購前的報審、樣板工程、首件檢查等等。切實抓好上述工作，不走形式，能達到事半功倍的效果。(2)落實整改監(jiān)理現(xiàn)場往往發(fā)現(xiàn)問題不難，但落實整改卻很難，除了監(jiān)理應實行人性化管理，幫管結(jié)合，還應多與施工方溝通建立良好的互動，雙方共同合力建好工程。監(jiān)理人員也應把落實整改作為重要環(huán)節(jié)，養(yǎng)成問題必須“交圈”的工作方法。即：不論是監(jiān)理通知，監(jiān)督部門的整改通知，包括會議紀要、監(jiān)理日記、旁站記錄等提出的問題都應有核查落實整改，并有記錄可查。工程開工前監(jiān)理與施工方的“磨合”非常重要，監(jiān)理應將要求的程序、標準，以及將采取的措施(包括未經(jīng)監(jiān)理簽認，將不計入進度款，合同處罰款，直至停工，上報相關(guān)部門等)進行交底，監(jiān)理應堅持原則，落實整改，使雙方配合進入正軌，以利于工程的管理正常化。4.重拳出擊，狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)根據(jù)廈門市今年對安全管理工作的總體部署，結(jié)合有關(guān)文件要求，針對工程現(xiàn)場易出現(xiàn)的事故及關(guān)鍵環(huán)節(jié)，今年我們狠抓了以下幾個重點：(1)高大模板及外腳手架對施工方案要求必須經(jīng)過專家論證，認真審查施工方案并提出意見，在施工過程中加強巡視及混凝土澆筑時的旁站。在高大模板及外腳手架的驗收時，重點檢查模板支架立桿、水平桿間距，外腳手架檢查懸挑工字鋼的固端長度及間距等，確保萬無一失。(2)建筑工程防火安全認真審查施工單位編制的消防方案及應急預案，要求施工單位采取動火報批手續(xù)，配備相應的滅火器材、消防水源。下一步監(jiān)理措施、計劃、篇五一、日常工作1、隨時掌握各有關(guān)部門情況，包括手續(xù)辦理、施工準備等。監(jiān)理進場前每天有人到工地至少。2、組建項目監(jiān)理部，確定人選，包括業(yè)主方派出的協(xié)助監(jiān)理人員。明確崗位、職責，進行授權(quán)，崗前培訓。3、提交業(yè)主方應提交給監(jiān)理方的資料，目錄給業(yè)主方。4、由業(yè)主方召集召開各有關(guān)單位人員的首次見面協(xié)調(diào)會，包括設(shè)計單位、總承包、指定分包單位、監(jiān)理公司等。會議主要內(nèi)容：協(xié)助業(yè)主與承建商簽定施工承包合同；跟進各項報建工作的進展情況（擴初審查、規(guī)劃報建、防雷報建等），辦理監(jiān)理報建手續(xù)；提交監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則給業(yè)主方及施工單位，向施工單位索取施工組織設(shè)計及方案、施工進度計劃、材料機具進場計劃，進行審查、審批；監(jiān)督材料機具的進場情況。對進場材料進行外觀檢查、合格證、認證書等資料檢查，進行見證取樣、送檢。二、監(jiān)督現(xiàn)場布置情況1、工棚搭設(shè)、材料堆放等、水電管線敷設(shè)、電箱、消防水池、滅火器、標志牌、現(xiàn)場宣傳公告欄設(shè)置，特別強調(diào)設(shè)置洗車槽，砂、石堆放場地必須硬底化、分隔，生活用電必須使用安全電壓。2、督促施工單位辦理有關(guān)報建手續(xù)（施工報建、安監(jiān)報建、特殊工序施工報建等）。3、督促施工單位委托試驗室做混凝土配合比設(shè)計，監(jiān)督施工單位根據(jù)初步配合比設(shè)計報告進行現(xiàn)場試配，磅秤設(shè)置，裝料秤量，斗車標記。4、熟悉圖紙，組織進行設(shè)計交底、圖紙會審，整理記錄。5、約請規(guī)劃部門放線，設(shè)置控制樁，確定引用水準點，設(shè)置現(xiàn)場水準點（用于標高控制和沉降觀測）。6、復核單體放線及樁位；分包單位（樁隊）及人員資質(zhì)審查；要求樁隊對單體軸線及樁位進行復核，以免發(fā)生質(zhì)量糾紛；督促、參與施工技術(shù)交底（打樁工程）。7、要求樁隊提供樁尖樣品、樁身焊接樣品，由設(shè)計、業(yè)主方、監(jiān)理方、施工單位共同認可后作為質(zhì)量樣板，用于對比檢查。8、審批開工報告、工序開工報告。下一步監(jiān)理措施、計劃、篇六1、繼續(xù)加強對各個施工方的各種管理體系進行檢查并監(jiān)督其運作。2、繼續(xù)加強對后續(xù)各個施工方案、進度計劃等進行全面審核，并提出合理化建議3、做好業(yè)主與總包及各分包單位之間的關(guān)系協(xié)調(diào)及各專業(yè)之間的技術(shù)協(xié)調(diào)工作。4、加強質(zhì)量預控、過程巡檢、工序驗收、隱蔽驗收工作。5、做好各階段的質(zhì)量驗收和評定工作，提交有關(guān)階段的、專項的或總體的工程報告。6、協(xié)助施工單位按擬定節(jié)點目標要求進行科學、合理組織施工，將計劃目標進行分解，及時進行對比分析，發(fā)現(xiàn)偏離及時采取糾偏措施。7、組織工程預驗收，參與工程竣工驗收，協(xié)助業(yè)主完成綜合驗收。8、定期組織工地會議、專題會議，并做好會議紀要的整理工作。9、及時提交監(jiān)理月報，反映工程進展的真實狀況。10、做好