第2章電子商務(wù)物流市場運(yùn)行與管理

第2章

電子商務(wù)物流

市場運(yùn)行與管理第2章電子商務(wù)物流市場運(yùn)行與管理本章知識(shí)點(diǎn)2.1電子商務(wù)物流市場概述2.2電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行2.3物流渠道2.4電子商務(wù)物流市場管理復(fù)習(xí)思考題本章知識(shí)點(diǎn)掌握電子商務(wù)物流市場的內(nèi)涵、構(gòu)成與特征；熟悉電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行機(jī)理、運(yùn)行模式；掌握流通形式、營銷渠道的內(nèi)涵與特點(diǎn)以及物流渠道與管理。熟悉電子商務(wù)物流市場管理的內(nèi)容與方法。2.1電子商務(wù)物流市場概述2.1.1電子商務(wù)物流市場的含義2.1.2電子商務(wù)物流市場的地位與特征2.1.3電子商務(wù)物流市場的構(gòu)成

2.1.1電子商務(wù)物流市場的含義關(guān)于市場的定義

狹義：商品交換的場所廣義：商品交換關(guān)系的總和電子商務(wù)物流市場

在電子商務(wù)環(huán)境下，構(gòu)成物流服務(wù)的各種交換關(guān)系的總和。交換關(guān)系中包含了以下三方面的內(nèi)容：市場主體之間的關(guān)系:

包括物流的提供者與需求者、而且也包括生產(chǎn)者、經(jīng)營者以及消費(fèi)者與物流服務(wù)提供商之間的關(guān)系；以及以上各市場主體與物流軟件服務(wù)商的關(guān)系。市場客體之間的關(guān)系

：包括與貨物實(shí)體運(yùn)動(dòng)相關(guān)的物流作業(yè)服務(wù)，而且也包括物流管理咨詢以及支持物流運(yùn)作的其他服務(wù)。市場運(yùn)行過程中的有關(guān)關(guān)系：

包括物流市場的運(yùn)行方式、運(yùn)行機(jī)制以及不同市場態(tài)勢下的有關(guān)關(guān)系。

2.1.2電子商務(wù)物流市場的地位與特征地位：基礎(chǔ)與保障特征：

1）服務(wù)市場的特征

2）社會(huì)化特征

3）技術(shù)特征

4）虛擬化、專業(yè)化特征2.1.3電子商務(wù)物流市場的構(gòu)成

1.電子商務(wù)物流市場的主體構(gòu)成

2.電子商務(wù)物流市場的客體構(gòu)成

3.電子商務(wù)物流市場中市場主體與客體的關(guān)系1.電子商務(wù)物流市場的主體構(gòu)成1）電子商務(wù)市場的主體。以獨(dú)立形態(tài)從事、參加物流運(yùn)作的有關(guān)當(dāng)事人或機(jī)構(gòu)組織。2）電子商務(wù)物流市場主體應(yīng)具備的條件

①具有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)利益，能夠獨(dú)立自主地進(jìn)行自身的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)；②平等、自愿的權(quán)利讓渡構(gòu)成了其行為基礎(chǔ)。3）電子商務(wù)物流市場的構(gòu)成①按組織性質(zhì)劃分。企業(yè)、政府、消費(fèi)者②按作用劃分。物流服務(wù)需求者、物流服務(wù)提供者。

1）按貨物的自然屬性劃分：金屬材料、化工材料、機(jī)電產(chǎn)品、建筑材料、木材、燃料、機(jī)械產(chǎn)品、食品、服裝等等。

2）按物流服務(wù)的內(nèi)容來進(jìn)行劃分：物流實(shí)體作業(yè)服務(wù)市場、物流信息服務(wù)市場、物流管理服務(wù)市場和綜合物流服務(wù)市場等。2.電子商務(wù)物流市場的客體構(gòu)成（1）主體的運(yùn)行，是以客體運(yùn)動(dòng)為目的和內(nèi)容的；客體的運(yùn)行則依靠市場主體的推動(dòng)和支持。（2）市場對客體的需求規(guī)模，取決于市場主體所擁有的貨幣購買力；市場客體的供給規(guī)模和結(jié)構(gòu)，取決于市場主體的供給能力及其結(jié)構(gòu)。（3）從時(shí)期上來進(jìn)行分析。在較短的時(shí)期內(nèi)，主體對客體的制約作用較為明顯，市場的供求情況主要受到主體因素的影響。在長時(shí)期內(nèi)，主體與客體之間的關(guān)系，因供求關(guān)系的不同而呈現(xiàn)出不同的狀況：供不應(yīng)求時(shí)，客體對市場主體形成制約；供過于求時(shí)，過剩的客體則只能受控于市場主體。3.電子商務(wù)物流市場中市場主體與客體的關(guān)系2.2電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行2.2.1電子商務(wù)的基本框架與交易過程2.2.2電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行2.2.3電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行模式1.電子商務(wù)的基本框架2.電子商務(wù)一般過程2.2.1電子商務(wù)的基本框架與交易過程1.電子商務(wù)的基本框架消費(fèi)者企業(yè)企業(yè)消費(fèi)者政府銷售方或賣方購買方或買方信息流網(wǎng)上交易資金流物流2.電子商務(wù)一般過程購買方銷售方購買方銷售方購買方銷售方交易前交易中交易后信息流信息流商流物流資金流信息流、物流2.2.2電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行1.電子商務(wù)物流的一般運(yùn)行過程2.電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)的具體流程3.委托-代理關(guān)系下的物流運(yùn)行過程1.電子商務(wù)物流的一般運(yùn)行過程圖2-8電子商務(wù)物流的一般運(yùn)行過程銷售方或賣方購買方或買方物流服務(wù)提供商物流委托代理關(guān)系委托代理關(guān)系物流物流圖2-9電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)的具體流程進(jìn)貨采購管理運(yùn)作管理庫存管理財(cái)務(wù)管理出貨管理儲(chǔ)存管理進(jìn)貨管理信息管理用戶管理存放包裝分類分揀驗(yàn)收送貨裝貨配貨保管銷售方或賣方購買方或買方銷售管理2.電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)的具體流程圖2-10委托-代理關(guān)系下的物流運(yùn)行過程銷售方或賣方購買方或買方物流服務(wù)提供商接收貨物運(yùn)輸倉儲(chǔ)保管包裝裝卸搬運(yùn)送貨④①②④②①③物流作業(yè)⑤⑤3.委托-代理關(guān)系下的物流運(yùn)行過程2.2.3電子商務(wù)物流市場的運(yùn)行模式

1.自營物流模式

2.聯(lián)盟物流模式

3.互用物流模式

4.第三方物流模式

5.新興的第四方（物流）——4PL自營物流模式是指企業(yè)的物流活動(dòng)全部由企業(yè)自身組織管理的物流模式優(yōu)點(diǎn)：是有利于企業(yè)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高。即可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進(jìn)行市場拓展的需求。不足之處：主要表現(xiàn)在，企業(yè)為建立的物流體系的投資規(guī)模將會(huì)大大增加，在企業(yè)物流規(guī)模較小時(shí)，物流的成本和費(fèi)用也相對較高。一般而言，采取自營物流模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團(tuán)公司。有代表性的是連鎖企業(yè)的物流。1.自營物流模式聯(lián)盟物流模式是物流企業(yè)之間為提高物流效率，實(shí)現(xiàn)物流合理化所建立的一種功能互補(bǔ)的物流聯(lián)合體（見圖2-11）。2.聯(lián)盟物流模式圖2-11共同物流的一般運(yùn)作過程聯(lián)盟物流的核心在于充實(shí)和強(qiáng)化物流的功能，實(shí)現(xiàn)物流資源的有效配置，彌補(bǔ)物流企業(yè)功能的不足，促使企業(yè)物流能力的提高和物流規(guī)模的擴(kuò)大，更好地滿足客戶需求，提高物流效率，降低物流成本?；ビ梦锪髂Ｊ绞菐讉€(gè)企業(yè)為了各自利益，以契約的方式達(dá)到某種協(xié)議，互用對方物流系統(tǒng)而進(jìn)行的物流模式（其基本形式見圖2-12）。優(yōu)點(diǎn)在于企業(yè)不需要投入較大的資金和人力，就可以擴(kuò)大自身的物流規(guī)模和范圍，但需要企業(yè)有較高的管理水平以及相關(guān)企業(yè)的組織協(xié)調(diào)能力?；ビ梦锪髂Ｊ奖容^適合于電子商務(wù)條件下B-B的交易方式。3.互用物流模式企業(yè)Ⅰ企業(yè)Ⅱ企業(yè)Ⅲ物流系統(tǒng)Ⅰ物流系統(tǒng)Ⅱ客戶Ⅱ客戶Ⅰ物流系統(tǒng)Ⅲ客戶Ⅲ圖2-12互用物流模式的基本形式聯(lián)盟模式與互用模式的比較：1.聯(lián)盟物流模式旨在建立物流聯(lián)合體，以強(qiáng)化物流功能為核心，為社會(huì)服務(wù)；而互用物流模式旨在提高自己的物流功能，以企業(yè)自身服務(wù)為核心。2.聯(lián)盟物流模式旨在強(qiáng)調(diào)聯(lián)合體的共同作用，而互用物流模式旨在強(qiáng)調(diào)企業(yè)自身的作用。3.聯(lián)盟物流模式的穩(wěn)定性較強(qiáng)，而互用物流模式的穩(wěn)定性較差4.聯(lián)盟物流模式的合作對象需要是經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)，而互用物流模式的合作對象即可以是經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)，也可以是非經(jīng)營物流業(yè)務(wù)的企業(yè)（1）對第三方的理解。第三方就是指為其他組織提供部分或全部物流服務(wù)的一方，第三方物流模式就是指其他組織把自己需要完成的物流業(yè)務(wù)委托給第三方來完成的一種物流運(yùn)作模式。第三方物流模式的運(yùn)作方式如圖2.13所示。（2）3PL的發(fā)展動(dòng)力（3）3PL的發(fā)展現(xiàn)狀（4）第三方物流的客戶服務(wù)因素4.第三方物流模式圖2-13第三方物流模式運(yùn)作過程供方：工商企業(yè)、網(wǎng)站等第三方：專業(yè)物流公司、企業(yè)需方：工商企業(yè)、消費(fèi)者等委托代理委托代理（2）3PL的發(fā)展動(dòng)力從宏觀上來看，第三方物流的發(fā)展有利于促進(jìn)社會(huì)物流資源的合理配置，提高社會(huì)的物流效率，降低社會(huì)的物流的成本。在微觀上，第三方物流的發(fā)展，不僅有利于物流委托方降低成本、提高效率以及減少對物流設(shè)施的投資，而且也有利于3PL提供方提高作業(yè)效率與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及增加提供增值物流服務(wù)的種類。表2.4和2.5分別是美國田納西大學(xué)一項(xiàng)調(diào)查研究數(shù)據(jù)與中國南開大學(xué)的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)，通過這些調(diào)查數(shù)據(jù)，我們可以看出實(shí)施第三方物流模式對物流服務(wù)需求方所帶來的效益。（3）3PL的發(fā)展現(xiàn)狀由于第三方物流的優(yōu)勢，目前第三方物流在世界特別是在發(fā)達(dá)國家得到了較大的發(fā)展。目前在歐洲和美國，分別已經(jīng)有76%和58%的企業(yè)采用第三方物流模式，同時(shí)，約有24%（歐洲）和32%（美國）未采取第三方物流模式的企業(yè)正在考慮使用第三方物流模式。1994年美國第三方物流的收入大約為150億美元，2000年為564億美元，而到了2011年，則達(dá)到了1599億美元。就世界范圍來看，2011年，全球第三方物流的營業(yè)收入達(dá)到了6161億美元，比2010年增加了13.7%。①效率——時(shí)間。效率是衡量3PL服務(wù)提供商客戶服務(wù)的一個(gè)主要因素，對3PL服務(wù)提供商來說，影響效率因素主要包括定單的傳送、處理、準(zhǔn)備、發(fā)送時(shí)間和實(shí)物作業(yè)時(shí)間。②質(zhì)量——可靠性。主要包括定單的正確性、時(shí)間保證、貨物數(shù)量和安全交貨等方面的質(zhì)量。③成本——價(jià)格。主要是指為客戶服務(wù)的價(jià)格與自己進(jìn)行物流活動(dòng)的成本。④溝通。主要包括溝通的內(nèi)容與方式。⑤方便。即是否能夠方便客戶。（4）第三方物流的客戶服務(wù)因素5.新興的第四方（物流）——4PL第四方（物流）概念是安德森咨詢公司提出并注冊的，把它定義為“是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商，他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案”。也有人認(rèn)為第四方物流是指集成商們利用分包商來控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作或者是管理和第三方提供商關(guān)系的集成商。有人也認(rèn)為：第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對整個(gè)物流過程提出策劃方案，并通過電子商務(wù)將這個(gè)過程集成起來。在介紹了5種電子商務(wù)物流的運(yùn)行模式后，可以結(jié)合有關(guān)資料進(jìn)行分析。下面是一些資料?？鐕荆ㄒ姳?.6）與我國工商企業(yè)的（見表2.7）物流模式以及我國工商企業(yè)剝離自營物流的目的與面臨的困難（見表2.8）。電子商務(wù)物流模式的選擇。企業(yè)在進(jìn)行電子商務(wù)時(shí)，選擇何種的物流模式，主要取決于以下幾方面的因素：物流對企業(yè)的重要性、企業(yè)的物流能力、市場規(guī)模與地理范圍、保證的服務(wù)及物流成本等。在實(shí)際的經(jīng)營過程中，一般來說，企業(yè)大都采取混合的物流模式，即同時(shí)采用幾種模式。2.3物流渠道2.3.1流通形式與物流渠道2.3.2營銷模式與物流渠道2.3.3電子商務(wù)下的物流渠道

2.3.1流通形式與物流渠道物流渠道

--------貨物在運(yùn)動(dòng)中所經(jīng)過的通道或路徑。人類社會(huì)進(jìn)程中，出現(xiàn)過的流通形式

--------W-W、W-G-W、G-W-G1.1．物物交換形式（W-W）的物流渠道交易者A交易者B商品A

商品B圖2-14物物交換形式的物流渠道商品出售者商品購買者商品圖2-15簡單商品流通形式下的物流渠道發(fā)達(dá)商品流通形式：（1）商流與物流合一的流通渠道商品消費(fèi)者或商品需求者商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營者或中間商物流商流物流商流圖2-16商流與物流合一的渠道2．簡單商品流通形式（W-G-W）下的物流渠道3．發(fā)達(dá)商品流通形式下的物流渠道（2）商流與物流分離的物流渠道第一種情況：商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營者或中間商商品消費(fèi)者或商品需求者第三方物流服務(wù)提供商商流商流物流物流物流第二種情況：商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營者或中間商商品消費(fèi)者或商品需求者第三方物流服務(wù)提供商商流物流商流物流物流第三種情況：商品生產(chǎn)者或廠商商品經(jīng)營者或中間商商品消費(fèi)者或商品需求者物流物流商流商流第三方物流服務(wù)提供商2.3.2營銷模式與物流渠道1.營銷模式2.不同營銷模式下的物流模式與渠道1.營銷模式（1）直接營銷模式。直接營銷模式是指廠商（生產(chǎn)者）直接將商品銷售給用戶，而不通過中間商來進(jìn)行的銷售渠道。其基本模式為：廠商（生產(chǎn)者）——消費(fèi)者。這種營銷模式的特點(diǎn)有利于廠商與用戶的直接溝通、減少了中間環(huán)節(jié)、縮短了流通時(shí)間。從產(chǎn)品的性質(zhì)來看，一般適合于生產(chǎn)資料；從交易的數(shù)量方面來看，一般適合于批量大的交易；從企業(yè)的規(guī)模來考察，一般適合于規(guī)模較大的企業(yè)。（2）間接營銷模式。間接營銷模式是指商品生產(chǎn)者（廠商）通過中間商將商品進(jìn)行銷售的一種營銷模式。其基本模式為：商品生產(chǎn)者（廠商）——商品經(jīng)營者（中間商）——消費(fèi)者。主要有以下三種。廠商（生產(chǎn)者）——零售商——消費(fèi)者；廠商（生產(chǎn)者）——批發(fā)商（經(jīng)營者）——零售商——消費(fèi)者；廠商（生產(chǎn)者）——一級批發(fā)商（經(jīng)營者）——二級批發(fā)商——零售商——消費(fèi)者。2.不同營銷模式下的物流模式與渠道在不同營銷模式下，物流渠道的差異也是很大的，一般情況下，其可以歸納為以下幾類。（1）供應(yīng)商（銷售者）——廠商（購買者）在該交易過程中。物流渠道主要有以下幾種：①供應(yīng)商負(fù)責(zé)的物流渠道。供應(yīng)商可供選擇的模式有：自營模式、第三方模式以及其他模式。從市場態(tài)勢來看，在供大于求的情況下，物流一般由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。a.自營模式（見圖2.20）供應(yīng)商倉庫1供應(yīng)商廠商1供應(yīng)商倉庫3供應(yīng)商倉庫2廠商2廠商3圖2.20供應(yīng)商——廠商（購買者）交易方式下，供應(yīng)商負(fù)責(zé)物流——自營模式渠道

b.第三方模式（見圖2.21）圖2.21供應(yīng)商——廠商（購買者）交易方式下，供應(yīng)商負(fù)責(zé)物流——第三方模式渠道

②購買者負(fù)責(zé)物流。購買者可供選擇的模式有：自營模式、第三方模式以及其他模式。從市場態(tài)勢來看，在供小于求的情況下，物流一般由購買者負(fù)責(zé)。a.自營模式（見圖2.22）

購買者倉庫供應(yīng)商倉庫廠商（生產(chǎn)者、購買者）

車隊(duì)

圖2.22供應(yīng)商——購買者交易方式下，購買者負(fù)責(zé)物流——自營模式渠道供應(yīng)商第三方消費(fèi)者1消費(fèi)者2消費(fèi)者3b.第三方模式（見圖2.23）供應(yīng)商倉庫物流服務(wù)提供商廠商圖2.23供應(yīng)商——購買者交易方式下，購買者負(fù)責(zé)物流——第三方模式渠道（2）廠商（生產(chǎn)者、銷售者）——中間商（經(jīng)營者）（與1基本相同）廠商（生產(chǎn)者、銷售者）——中間商（經(jīng)營者）的物流渠道與供應(yīng)商（銷售者）——廠商（購買者）的物流渠道基本相同。3．零售商（銷售者）——消費(fèi)者（購買者）在該交易過程中，物流渠道的普遍形式為，消費(fèi)者自己來承擔(dān)物流。在有的情況下，零售商也負(fù)責(zé)承擔(dān)物流，比如，在消費(fèi)者購買數(shù)量較大、或購買一些大件商品時(shí)。①消費(fèi)者承擔(dān)物流。消費(fèi)者承擔(dān)物流的基本形式如圖2.24所示。零售商商店或倉庫消費(fèi)者消費(fèi)地物流

消費(fèi)者

圖2.24消費(fèi)者承擔(dān)物流的基本形式②零售商承擔(dān)物流。零售商承擔(dān)物流的基本形式有以下兩種。a.自營模式（見圖2.25）零售商商店或倉庫消費(fèi)者消費(fèi)地送貨零售商車隊(duì)

圖2.25零售商采取自營模式的物流形式b.第三方模式（見圖2.26）零售商商店或倉庫消費(fèi)者消費(fèi)地物流服務(wù)提供商送貨

圖2.26零售商采取第三方物流的形式

2.3.3電子商務(wù)下的物流渠道在電子商務(wù)條件下，不管是直接銷售模式還是間接銷售模式；也不管是由銷售的一方承擔(dān)物流，還是購買的一方承擔(dān)物流，交易的雙方將更多地采用第三方物流的模式。1.B2B交易模式在B2B交易模式下，物流渠道的基本形式如圖2.27所示。2.B2C交易模式在B2C交易模式下，物流更多地是由銷售方來承擔(dān)，物流渠道也更多地采用第三方物流模式。其基本形式如圖2.28所示。2.4電子商務(wù)物流市場管理2.4.1電子商務(wù)物流市場管理的內(nèi)涵

2.4.2電子商務(wù)物流市場管理的內(nèi)容2.4.3電子商務(wù)物流市場管理的方法與手段2.4.1電子商務(wù)物流市場管理的內(nèi)涵1.電子商務(wù)物流市場管理的含義對電子商務(wù)物流市場的各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所進(jìn)行的管理。有效地的市場管理是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)物流市場有序化、高效化、規(guī)范化的重要保障。2.電子商務(wù)物流市場管理的主體電子商務(wù)物流市場管理的主體是國家機(jī)關(guān)。從橫向上看，包括行政機(jī)關(guān)和權(quán)力機(jī)關(guān)；從縱向上看，包括中央和地方機(jī)關(guān)；從地方機(jī)關(guān)的級別上看，包括所有級別的地方機(jī)關(guān)；從行政機(jī)關(guān)內(nèi)部來看，包括人民政府及下屬的經(jīng)濟(jì)管理職能機(jī)關(guān)和部門管理機(jī)關(guān)。3.電子商務(wù)物流市場管理的特點(diǎn)除市場管理所具有的系統(tǒng)性、宏觀性、戰(zhàn)略性、長期性等一般特點(diǎn)外，電子商務(wù)物流市場管理還具有與其活動(dòng)相關(guān)的一些管理特點(diǎn)，主要包括有實(shí)時(shí)性、先進(jìn)性（主要指手段）、網(wǎng)絡(luò)性以及自動(dòng)性等。2.4.2電子商務(wù)物流市場管理的內(nèi)容1.市場準(zhǔn)入管理市場準(zhǔn)入要充分考慮電子商務(wù)物流市場活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與行業(yè)特點(diǎn)，寬嚴(yán)要適度。對于基礎(chǔ)性行業(yè)，要從規(guī)模、實(shí)力等方面加以規(guī)范，并嚴(yán)格實(shí)施與管理；對于非基礎(chǔ)行業(yè)可適度放寬；對于新興的、有發(fā)展前途的行業(yè)，要適當(dāng)放寬，反之要適當(dāng)加以控制；對于有害健康、污染環(huán)境的行業(yè)要嚴(yán)格控制，并要求必須有一定規(guī)模的污染處理裝置；對于環(huán)保的、綠色的要給予扶助等。2.市場運(yùn)行監(jiān)管運(yùn)行監(jiān)管的重點(diǎn)應(yīng)以規(guī)范市場行為、防止惡性競爭與打擊不良行為等為主。堅(jiān)持定期檢查與隨時(shí)檢查相結(jié)合、網(wǎng)上檢查與網(wǎng)下檢查相結(jié)合、行政執(zhí)法與群眾監(jiān)督相結(jié)合等多種方法進(jìn)行電子商務(wù)物流市場的監(jiān)管。3.市場退出管理對不合格的市場主體，應(yīng)有勒令退出的制度。此外，還要根據(jù)電子商