DGTJ 08-2166-2015 城市地下綜合體設計規(guī)范

上海市工程建設規(guī)范城市地下綜合體設計規(guī)范DG/TJ08—2166—2015J13035—2015主編單位:上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司批準部門:上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會施行日期:2015年9月1日2015上海上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會文件滬建管[2015]218號上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會關(guān)于批準《城市地下綜合體設計規(guī)范》為上海市工程建設規(guī)范的通知各有關(guān)單位:由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司主編的《城市地下綜合體設計規(guī)范》,經(jīng)我委審核,現(xiàn)批準為上海市工程建設規(guī)范,統(tǒng)一編號為DG/TJ08—2166—2015,自2015年9月1起實施。本規(guī)范由上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會負責管理、上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司負責解釋。上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會二。一五年四月七日根據(jù)上海市建設和交通委員會《關(guān)于印發(fā)〈2008年上海市工程建設規(guī)范和標準設計編制計劃〉的通知》(滬建交[2008]470號)的要求,為規(guī)范本市城市地下綜合體設計,規(guī)范編制組結(jié)合城市地下綜合體工程實踐,參考國家和行業(yè)相關(guān)標準,并在廣泛征求意見的基礎上,制定本規(guī)范。本規(guī)范共分11章。具體內(nèi)容有:1.總則;2.術(shù)語;3.基本規(guī)定;4.總體設計;5.出入口設計;6.交通設施設計;7.主體功能設計;8.輔助功能設計;9.建筑設備與室內(nèi)環(huán)境;10.防災;11.人防。本規(guī)范在執(zhí)行過程中,如發(fā)現(xiàn)需作修改、補充處,請將意見和有關(guān)資料寄送上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司(地址:上海市楊浦區(qū)中山北二路901號,郵編200092),以便今后修訂時參考。主編單位:上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司參編單位:同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司上海市地下空間設計研究總院有限公司主要起草人員:俞明健范益群潘維怡莊榮石磊吳瑋民倪丹郭志清孟曉平謝小林郭白莉王筱丹游克思施孝增曾蘊蕾王佳斌主要審查人員:李軍邵民杰李磁泉張鵬飛葉大法陳景霞上海市建筑建材業(yè)市場管理總站2015年2月—1—1總則 12術(shù)語 23基本規(guī)定 43.1分類 43.2設計使用年限 43.3規(guī)劃要求 43.4相關(guān)規(guī)定 54總體設計 64.1一般規(guī)定 64.2總體布局 64.3內(nèi)部交通組織 74.4外部交通組織 74.5豎向設計 84.6綠化 94.7其他 105出入口設計 115.1一般規(guī)定 115.2人行出入口 115.3車行出入口 11 125.5下沉式廣場 136交通設施設計 146.1一般規(guī)定 146.2公共人行通道 14—2—6.3車行通道 156.4集散大廳 16 166.6樓梯、電梯和自動扶梯 167主體功能設計 187.1一般規(guī)定 187.2公共汽車站 187.3出租車?？空?197.4社會停車庫 207.5商業(yè)設施 217.6其他 218輔助功能設計 238.1一般規(guī)定 238.2服務用房 238.3管理用房 248.4設備用房 248.5其他 259建筑設備與室內(nèi)環(huán)境 269.1一般規(guī)定 26 269.3通風、空調(diào)與除濕 289.4供配電系統(tǒng) 309.5建筑智能化 319.6給水與排水 3110防災 3310.1一般規(guī)定 33 33 3411人防 35—3—11.1一般規(guī)定 3511.2平面布局 3511.3平戰(zhàn)結(jié)合要求 3711.4其他 38本規(guī)范用詞說明 39引用標準名錄 40條文說明 41—4—contents1Generalprovisions 12Terms 23Basicrequirements 43.1classiFication 43.2DesignliFetime 43.3planningrequirements 43.4Relevantprovisions 54Generaldesign 64.1Generalrequirement 64.2Genallayout 64.3InternaltraFFicorganization 74.4ExternaltraFFicorganization 74.5verticaldesign 84.6virescence 94.7others 105Entranceandexitdesign 115.1Generalrequirement 115.2EntranceandexitForpedestrain 115.3EntranceandexitoFvehicle 115.4Lobby 125.5sunkenplaza 13 146.1Generalrequirement 146.2publicpedestrianpassageway 14—5—6.3vehicularpassageway 156.4Distributionhall 16 16 167MainFunctionaldesign 187.1Generalrequirement 187.2Busstation 187.3Taxistand 197.4publicparking 207.5commercialFacilities 217.6others 218AuxiliaryFunctiondesign 238.1Generalrequirement 238.2serviceroom 238.3Managementroom 248.4Equipmentroom 248.5others 259Facilitiesandindoorenviroment 269.1Generalrequirement 269.2Lighting 269.3ventilation,air-conditionanddehumidiFication 289.4powersupplyanddistributionsystem 309.5Buildingintelligence 319.6watersupplyanddrainage 3110Disaterprevention 3310.1Generalrequirement 3310.2Firepreventionandevacuation 3310.3Floodprevention 3411civilairdeFence 35—6—11.1Generalrequirement 3511.2planelayout 35 3711.4others 38ExplanationoFWordinginthisstandard 39ListoFquotedstandards 40ExplanationoFprevisions 41—1—1總則1●0●1為使本市城市地下綜合體規(guī)劃設計符合節(jié)約能源、勞動衛(wèi)生和環(huán)境保護的要求,做到安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟適用,確保工程設計質(zhì)量,制定本規(guī)范。1●0●2本規(guī)范適用于本市新建、擴建和改建城市地下綜合體的設計,不包括城市地下綜合體內(nèi)的地鐵車站、區(qū)間隧道等地下建筑以及城市地下綜合體內(nèi)的工業(yè)設施,有特殊工藝要求的地下建筑亦不在本規(guī)范的范圍內(nèi)。1●0●3城市地下綜合體工程設計應符合下列要求:1應以可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略為原則,符合本市城市規(guī)劃的要求,正確處理人、建筑和環(huán)境的相互關(guān)系,并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。2必須保護生態(tài)環(huán)境,防止污染和破壞環(huán)境。3建筑和環(huán)境應綜合采取防火、抗震、防洪、抗風雪、抗雷擊及防空等防災安全措施。1●0●4城市地下綜合體工程設計除應符合本規(guī)范要求外,尚應符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行的相關(guān)標準的規(guī)定?！?—2術(shù)語2.0.1城市地下綜合體urbanundergroundcomplex指將商業(yè)、城市交通及其他公共服務等若干功能單元進行有機結(jié)合所形成的具有大型綜合功能的地下空間設施,包括具有上部建筑的城市地下綜合體和特殊用地地表下的城市地下綜合體。2.0.2功能單元Functionunit城市地下綜合體內(nèi)具有一定規(guī)模、相對獨立的使用空間,供一種或多種不可分割的功能使用,稱為城市地下綜合體的一個功能單元,包括公共功能單元和設施單元。2.0.3地下空間地面出入口groundaccessandegressoFun-地下建筑與地面的銜接部位,供人員和車輛進出。2.0.4下沉式廣場sunkenyard(square)廣場的整體或局部下沉于周圍環(huán)境,形成一個圍合的開敞空間。2.0.5地下公共人行通道undergroundpublicpedestrianpas-在城市地下綜合體內(nèi)用于穿越街道、連接各功能單元或連接地下各種設施的人員步行通道。2.0.6地下車行通道undergroundvehicularpassageway設置地面以下,主要用于地下停車設施間及地下停車設施與地面的交通聯(lián)系的地下交通設施。2.0.7地下集散大廳undergrounddistributionhall在城市地下綜合體內(nèi)用于人流快速聚集和分散的大廳,通常設有問詢等服務設施的大廳?！?—2.0.8地下公共汽車站undergroundbusstation設置在地表下,供公交車輛?？?、乘客候車及乘降的場所。2.0.9地下出租車停靠站undergroundtaxistand設置在地表下,供出租車?？俊⒊丝秃蜍嚰俺私档膱鏊?。2.0.10地下商業(yè)設施undergroundcommercialFacilities進行商業(yè)活動的地下建筑設施。2.0.11地下建筑控制線basementline有關(guān)法規(guī)或詳細規(guī)劃確定的地下建筑物、構(gòu)筑物的基底位置不得超出的界線?！?—3基本規(guī)定3.1分類3.1.1按城市地下綜合體形態(tài),城市地下綜合體分為單體式、多體連通式,其中多體連通式由各單體通過地下交通聯(lián)絡通道連通。3.1.2按城市地下綜合體所處的區(qū)域位置和作用,城市地下綜合體分為城市中心型、交通站點型、園區(qū)景區(qū)型。3●2設計使用年限3.2.1單體式城市地下綜合體的主體結(jié)構(gòu)設計應滿足使用年限不少于50年的要求,具有紀念性和特別重要的城市地下綜合體主體結(jié)構(gòu)設計應滿足使用年限100年的要求。3.2.2多體連通式城市地下綜合體的主體結(jié)構(gòu)設計使用年限應按不同單體的建筑等級、重要性來確定。3●3規(guī)劃要求3.3.1在市政道路、綠地、河流等公共用地下建設城市地下綜合體時,應符合規(guī)劃用地、分層開發(fā)、開發(fā)容量、市政管線空間預留、綠化覆土等相關(guān)要求。3.3.2城市地下綜合體的離界間距應滿足城市規(guī)劃要求。地下建筑物的離界間距,宜不小于地下建筑物深度(自室外地面至地下建筑物底板的底部距離)的0.7倍,最小值應不小于3m,且圍—5—護樁和自用管線不得超過基地界限。3.3.3城市地下綜合體的地面車行出入口不宜直接開設在城市主干道上,出入口距離道路交叉口、人行過街道、公園入口等設施的距離應滿足相關(guān)規(guī)范要求;地下停車庫出入口宜與相鄰的城市地下車庫聯(lián)絡道相連通或預留連通口。3.3.4城市地下綜合體設計應根據(jù)城市地下空間規(guī)劃,與周邊地下空間交通設施和公共活動場所互連互通,必要時可設置預留連通口。3●4相關(guān)規(guī)定3.4.1城市地下綜合體內(nèi)的無障礙設施應符合下列規(guī)定:1城市地下綜合體應設置無障礙設施,并與地面無障礙設施相連接。2設置電梯的公共交通部位應設置無障礙設施。3地下無障礙設施的設計應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的規(guī)定。3.4.2城市地下綜合體內(nèi)應設置標識系統(tǒng),并應符合相關(guān)規(guī)定和要求。3.4.3城市地下綜合體內(nèi)宜設置綜合管廊,并應符合現(xiàn)行國家標準《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838的規(guī)定和要求。—6—4總體設計4●1●1城市地下綜合體應根據(jù)城市規(guī)劃條件,對地下綜合體總體布局、建筑內(nèi)部交通流線、外部交通流線、出入口設置、豎向、綠化及工程管線等進行總體設計。4●1●2城市地下綜合體總體設計宜考慮地下、地上空間的綜合開發(fā)。4●1●3城市地下綜合體的設計應考慮對該區(qū)域城市的綜合影響,包括城市設計要求、交通容量、給排水能力、生態(tài)保護等。4●1●4城市地下綜合體的電氣、給排水、熱力和市政管線等設施,宜統(tǒng)一設計。4●2總體布局4●2●1城市地下綜合體的總體布局,應根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市地下空間專項規(guī)劃、城市交通規(guī)劃、城市防汛防洪規(guī)劃、環(huán)境保護和城市景觀的要求,結(jié)合公共交通,合理布局;并妥善處理好交通組織、地面建筑、地下管線、地下構(gòu)筑物之間的關(guān)系,集約建筑用地,并留有發(fā)展余地。4●2●2城市地下綜合體的總體布局應符合下列要求:1應符合防火設計及其他有關(guān)安全標準的規(guī)定。2應合理組織建筑基地內(nèi)的人流、車流和物流,避免和減少流線交叉,并有利于消防、停車和人員集散?！?—施工。4地下空間出地面建筑與各種污染源的衛(wèi)生距離,應符合有關(guān)衛(wèi)生標準的規(guī)定,并采取綠化隔離。5減少停車庫等產(chǎn)生的交通噪音和汽車尾氣對城市地下綜合體內(nèi)其他空間的影響。4●3內(nèi)部交通組織4●3●1城市地下綜合體的內(nèi)部交通流線分為人流、車流和貨流三類。在滿足建筑功能需求的前提下,應合理組織人流、車流和貨流,方便人員換乘和集散。4●3●2城市地下綜合體內(nèi)部交通組織應符合下列要求:1保證內(nèi)外聯(lián)系的可達、便捷和安全。2滿足各功能單元間的聯(lián)系便捷,滿足人行、車行的內(nèi)部通行需求。3以人為本,實施“人車分離”。4●4外部交通組織4●4●1城市地下綜合體的人員出入口設置應符合下列要求:1根據(jù)周邊環(huán)境及城市規(guī)劃要求設置,有利于吸引和疏散人流。2與主要客流的方向一致,或臨近公共交通線路的車站,促進以步行、公交為主的出行模式。3應考慮與周邊建筑、廣場、綠地等的結(jié)合設置,宜與地下過道、地下商業(yè)街及相鄰的地下公共建筑相結(jié)合或連通。如兼作過街地道時,相應部位的通道寬度應考慮過街客流量,同時應設置夜間停運時的隔離措施。4主要出入口前應有供人員集散用的空地,其面積和長寬—8—尺寸應根據(jù)使用性質(zhì)和集散人數(shù)確定。4.4.2人行出入口的數(shù)量,應根據(jù)分向客流和疏散要求設置。4.4.3地下綜合體與軌道交通車站的連通應符合軌道交通相關(guān)規(guī)范和標準的規(guī)定。4.4.4交通樞紐換乘設施通行能力及交通集散空間的容納量應滿足預測的遠期換乘客流量的需求。4●5豎向設計4.5.1基地地面高程應符合下列要求:1基地地面高程應按城市規(guī)劃確定的控制標高設計。2基地地面高程應與相鄰基地標高協(xié)調(diào),不得向相鄰地塊排水。3地塊規(guī)劃高程應比周邊城市道路的最低路段高程高出0.2m以上。4.5.2城市地下綜合體地面出入口處應采取防止室外雨水侵入的措施。城市地下綜合體人員地面出入口的地面標高應高出該處室外地面300mm~450mm,當此高程未滿足本市防淹高度時,應加設防淹閘槽,槽高可根據(jù)本市最高積水水位確定。4.5.3基地豎向規(guī)劃在滿足各項用地功能要求的條件下,應避免高填、深挖,減少土石方、建(構(gòu))筑物基礎、防護工程等的工程量。4.5.4城市地下綜合體基地地面、道路和廣場坡度應符合下列要求:1基地內(nèi)地面排水坡度不應小于0.3%,坡度小于0.3%時應采用多坡向或特殊措施排水。2基地機動車道、非機動車道、步行道的坡度要求應滿足國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。3廣場的最小坡度為0.3%,最大坡度應為1%?！?—4.6.1城市地下綜合體項目應包括綠化工程,其設計應符合下列要求:1綠化工程包括地面綠化、垂直綠化和屋頂綠化等在內(nèi)的全方位綠化,基地內(nèi)綠地面積占基地總面積的比例應符合有關(guān)規(guī)范或本市城市規(guī)劃行政主管部門的規(guī)定。2綠化的配置和布置方式應根據(jù)本市氣候、土壤和環(huán)境功能等條件確定。3綠化與建筑物、構(gòu)筑物、道路和管線之間的距離,應符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定。4應保護自然生態(tài)環(huán)境,并應對地下礦產(chǎn)資源及遺產(chǎn)采取保護措施。5應防止樹木根系對地下管線纏繞及對地下建筑防水層的破壞。4.6.2地下綜合體頂板上的綠化種植設計應符合下列要求:1種植土應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》JGJ155的相關(guān)要求。2地下綜合體頂板種植土與周界地面相連時,宜設置排水盲溝;應設置過濾層和排水層;地下綜合體頂板高于周界地面時,應按屋面種植要求執(zhí)行;采用下沉式種植時,應設自流排水系統(tǒng)。3地下綜合體頂板防水層應滿足一級防水等級設防要求,且必須至少設置一道具有耐根穿刺性能的防水材料。4地下綜合體頂板設計須考慮頂部植物健康生長的排水要求,應設計合理的排水系統(tǒng),在排水口應設置過濾結(jié)構(gòu)。4.6.3地下綜合體的綠化工程除滿足本規(guī)范外,尚應按照《上海市綠化條例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！?0—4●7●1城市地下綜合體地面人行出入口、車行出入口應設置導向標識。4●7●2城市地下綜合體各功能單元的設計應按照相應的建筑設計規(guī)范執(zhí)行。—11—5出入口設計5.1一般規(guī)定5.1.1城市地下綜合體主要出入口應與主要人流方向或車流方向一致。5.1.2設于道路兩側(cè)的車行出入口宜平行或垂直于道路紅線,距道路紅線的距離應按當?shù)匾?guī)劃部門要求確定。當出入口開向城市主干道時,出入口前應設集散場地或一定長度的車行道路。5.1.3地面出入口的建筑形式,應根據(jù)周邊建筑規(guī)劃、城市景觀要求確定。地面出入口可做獨立式和合建式,優(yōu)先采用與地面建筑或地面風井合建。5●2人行出入口入口。5.2.2城市地下綜合體人行出入口應結(jié)合內(nèi)部功能和分向客流要求。5.2.3城市地下綜合體主要人行出入口宜設置下沉式廣場。5●3車行出入口5.3.1機動車停車庫車行出入口應符合現(xiàn)行上海市標準《建筑工程交通設計及停車庫(場)設置標準》DG/TJ08—7的規(guī)定?！?2—5.3.2地下停車庫車行出入口應設候車道,且候車道不宜設在坡道上。候車道的寬度不應小于3m,長度可按辦理出入手續(xù)時需停留車輛的數(shù)量確定,但不應小于2輛,每輛車候車道長度不應小于5.3m。5.3.3停車數(shù)大于50輛的停車庫的車行出入口宜設于基地內(nèi)部路或城市次干道,不宜直接與主干道連接。機動車出入口設在基地內(nèi)部道路上時,應符合內(nèi)部交通組織的需要。5.3.4地下車庫車行出入口,距離城市道路的規(guī)劃紅線不應小于7.5m,平行城市道路或與城市道路斜交角度小于75o時應后退基地的出入口不小于5.0m。并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點的120o范圍內(nèi)至邊線外7.5m不應有遮擋視線障礙物。5.3.5基地車行出入口距離主干道交叉口不應小于80m。距地鐵人行出入口、人行橫道線、人行過街天橋、人行地道不應小于30m,距公共汽車站不應小于15m。5.3.6機動車停車庫與城市地下車庫聯(lián)絡道銜接時,車行出入口設置應滿足下列要求:1轉(zhuǎn)彎半徑應按設計速度10km/h進行控制。2出入口布設位置應充分考慮對主線道路的交通影響,控制與相鄰地塊車庫的出入口間距,不應小于30m。3應滿足出入口的三角形通視要求,必要時應對側(cè)墻結(jié)構(gòu)適當處理保證行車視距。5.4.1門廳內(nèi)交通流線應短捷明確、組織有序,避免或減少流線交叉,并提供活動和休息空間。5.4.2門廳面積根據(jù)建筑類型、規(guī)模、質(zhì)量標準等因素確定,并滿足有關(guān)面積定額指標?！?3—5●5下沉式廣場5.5.1下沉式廣場宜與城市道路或地面廣場相連。5.5.2下沉式廣場應明確劃分交通路線及安全疏散區(qū)域。5.5.3下沉式廣場應設置無障礙設施,其設置標準應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的規(guī)定。5.5.4下沉式廣場應設置廣場地面排水系統(tǒng),廣場排水坡度應符合本規(guī)范第4.5節(jié)的規(guī)定。—14—6交通設施設計6.1一般規(guī)定6.1.1城市地下綜合體公共通道的交通設計應組織有序、流線6.1.2城市地下綜合體內(nèi),與公共交通單元或綜合交通樞紐單元直接連通的公共人行通道、人行樓梯、自動扶梯的通過能力,應按交通單元的遠期超高峰客流量確定。超高峰設計客流量為該交通功能單元預測遠期高峰小時客流量或客流控制時期的高峰小時客流量乘以1.1~1.4超高峰系數(shù)。6.1.3城市地下綜合體同一層內(nèi)連通的功能單元間存在高差時,公共人行部分應符合無障礙設計要求。6.1.4地下停車庫應設置標識系統(tǒng),有條件時宜設置“智能停車庫誘導系統(tǒng)”。6●2公共人行通道6.2.1公共人行通道的布置除保證足夠?qū)挾韧?應盡可能短捷、通暢,避免過多的轉(zhuǎn)折。人行通道不得設置妨礙通行的障礙物。6.2.2公共人行通道的寬度應根據(jù)功能性質(zhì)、通行能力、建筑標準、安全疏散等要求確定。公共人行通道不宜小于4.om,困難情況下不應小于3m。若地下公共人行通道中設有商業(yè)設施,單側(cè)設置時,公共人行通道寬度不宜小于5.om,雙側(cè)設置時,人行通道寬度不宜小于6.om。6.2.3公共人行通道的凈高不宜小于3.om;若設有商業(yè)等設施—15—時,凈高不宜小于3.5m。城市建成區(qū)改造中增設地下人行通道,構(gòu)造上確有困難時,在保證消防安全的條件下,通道凈高不應小6.2.4人流密集的功能單元與公共人行交通相接時,應適當擴大接口處公共人行通道的寬度。6.2.5公共人行通道與車行交通空間連通時,人行入口應高于車行地面,高差不小于150mm;應設置防止車輛進入的隔離墩等禁入設施;地面高差設置臺階時,應同時設置滿足無障礙通行要執(zhí)行。6●3車行通道6.3.1城市地下綜合體的車行通道線形設計應連續(xù),保證視距充足,確保行車安全。6.3.2城市地下綜合體的車行通道應設置合理的交通設施,加強行車安全引導,交通設施應簡潔、可視性好。6.3.3連通城市綜合體不同地下車庫的地下車行通道,設計速度不應大于20km/h,與車庫連接的匝道,設計速度不宜大于10km/h,地下車庫內(nèi)部設計速度宜為5km/h。6.3.4城市地下綜合體的車行通道的車道平面、縱斷面及車道寬度等幾何形設計應符合現(xiàn)行上海市標準《建筑工程交通設計及停車庫(場)設置標準》DG/TJ08—7的規(guī)定。6.3.5連接不同地塊車庫的車行通道宜在有地塊車庫接入側(cè)設置輔助車道,聯(lián)系地塊車庫的出入口接入輔助車道。6.3.6城市地下綜合體的車行通道在出入地面的坡道底端應設置與坡道同寬的截水溝和耐輪壓的溝蓋,坡道頂端應設置閉合的擋水檻。6.3.7城市地下綜合體的車行通道面層應采取防滑措施,并宜—16—采用阻燃性好、噪音低的路面。6.3.8車行通道路側(cè)的柱子、墻陽角及凸出構(gòu)件等部位應設置警示標線和防撞設施。6●4集散大廳6.4.1城市地下綜合體宜在主要人行出入口處或人流集散區(qū)域銜接。6.4.2集散大廳面積根據(jù)建筑類型、規(guī)模、質(zhì)量標準和功能組成等因素確定。與交通功能單元連接的主通道上的集散大廳,應滿足能容納遠期高峰小時5min內(nèi)雙向客流的集聚量所占面積(按0.5m2/人計)。6.4.3自動扶梯、電梯、問詢處和廁所等服務設施宜設置在集散大廳。6.5.1人流主要通道交叉的位置應設置過廳。6.5.2過廳面積根據(jù)高峰小時通行人員流量及過廳功能等因素確定。6.5.3在豎向交通與水平通道交匯的位置,宜設置中庭。中庭的面積參照過廳面積確定。6.5.4樓梯、電梯、自動扶梯等設施宜設置在中庭內(nèi)或附近。6●6樓梯、電梯和自動扶梯6.6.1城市地下綜合體內(nèi)人員密集的功能單元層高超過5m時,應設上行自動扶梯?！?7—6●6●2對于與地下?lián)Q乘車站合建的城市地下綜合體,自動扶梯設置數(shù)量酌情增加。分期建設的自動扶梯應預留位置。6●6●3樓梯數(shù)量、位置、寬度和樓梯間形式應滿足使用方便和安全疏散的要求。6●6●4電梯設置宜按照功能單元分區(qū)設置。電梯臺數(shù)的確定,應根據(jù)功能單元類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)和電梯主要技術(shù)參數(shù)等因素綜合考慮。6●6●5城市地下綜合體不同功能分區(qū)內(nèi)宜按防火分區(qū)設置消防電梯。經(jīng)消防主管部門許可后,相鄰防火分區(qū)可合用消防電梯?！?8—7主體功能設計7.1一般規(guī)定7.1.1城市地下綜合體應根據(jù)建設規(guī)模、建筑功能配置各主體功能單元,包括地下公共汽車站、地下出租車站、地下公共停車庫、地下商業(yè)服務設施等。7.1.2主體功能的建筑平面布置設計應根據(jù)建筑的使用性質(zhì)、功能、工藝要求,合理布局,做到功能分區(qū)明確、流線便捷、疏散安全。7.1.3主體功能建筑設計應符合相應同類型建筑的設計規(guī)范標準,并應符合下列要求:1各主體功能單元宜獨立設置,并宜做到不同使用功能相分開、火災危險性大的場所與火災危險性相對小的場所相分開。2各主體功能單元應單獨劃分防火分區(qū),并應具有獨立的安全疏散功能。3建筑內(nèi)的明火餐飲設施宜集中設置,餐飲區(qū)廢水、廢油、油煙氣應采取相應的處理和凈化措施,并達到國家規(guī)定的排放標準或要求。7.1.4主體功能建筑無障礙設施的配置和設計應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的有關(guān)規(guī)定或要求。7●2公共汽車站組成:—19—1供公共汽車和電車車輛運行的區(qū)域,包括車輛出入口、等候發(fā)車區(qū)、回車道等。2供乘客、運營工作人員使用的綜合性服務區(qū)域,包括管理3滿足人員出行需求、協(xié)調(diào)周邊的公共配套設施區(qū)域,包括公共廁所、停車位等。7.2.2公共汽車進出站口,與乘客主要出入口宜分開設置,安全距離宜不小于5m,若設置在一起,應用物理分隔。對人員密集場所,除保持安全距離外,宜設置隔離設施。7.2.3公共汽車站內(nèi)宜做到上客區(qū)與下客區(qū)分離,上客人流、下客人流、車流間互不干擾。交通路線應采用與進出口行駛方向相一致的單向行駛路線,避免相互交叉。7.2.4候車站臺設計應有利于乘客上下車,站臺凈寬應不小于3m,站臺長度應至少滿足2個公共汽車或電車停車泊位需求,每輛公共汽車和電車停車泊位長度應按長度不小于15m、寬度不小于3m的標準設置。7.2.5車輛運行區(qū)內(nèi)公共汽車和電車標準車通行空間的凈空高度應不低于4.om,雙層公共汽車通行空間的凈空高度應不低于4.6m,無軌電車通行空間的凈空高度應不低于5.2m。7.2.6回車道應按照車輛的回轉(zhuǎn)軌跡劃定,直行段寬度應不小于7m,轉(zhuǎn)彎段應滿足車輛轉(zhuǎn)彎半徑的技術(shù)要求,最小轉(zhuǎn)彎半徑應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路設計規(guī)范》CJJ37的規(guī)定。7●3出租車?？空?.3.1城市地下綜合體內(nèi)出租車停靠站的設置應依據(jù)地下綜合體內(nèi)換乘客流需求確定匹配的規(guī)模,并宜同社會機動車停車區(qū)分開。出租車?？空酒矫嬉擞梢韵聟^(qū)域組成:1供出租車輛運行的區(qū)域,包括車輛出入口、專用蓄車區(qū)、—20—回車道等。2供乘客、工作人員使用的綜合性服務區(qū)域,包括管理用3滿足人員出行需求、協(xié)調(diào)周邊的公共配套設施區(qū)域,包括公共廁所、停車位等。7.3.2出租車停靠站點的平面布局應按照人車分流的原則,避免乘客、車輛流線沖突。乘客需跨越出租車等候區(qū)上車時,等候區(qū)內(nèi)車道不宜大于3條。7.3.3基地內(nèi)出租車的車輛出入口的設置以面向交通流量較少的次干道為原則。7.3.4出租汽車的直線雙坡道最小寬度不小于5.5m,曲線雙車坡道最小寬度內(nèi)圈不應小于4.2m、外圈不小于3.6m。7.3.5出租汽車庫直線坡道縱坡宜小于12%,曲線形坡道的縱坡宜小于9%。坡道與行車交匯處、與平地相銜接的緩坡段的坡度為正常坡度的1/2;其長度為4m。直線坡道應設置縱向排水溝和1%~2%的橫向坡度。7.3.6城市地下綜合體內(nèi)的出租車停靠站點候車站臺寬度宜大于3m,其他主要設計指標如縱橫凈距、凈空、通道寬度、通道最小平曲線半徑、最大縱坡等應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100的要求。7●4社會停車庫7.4.1城市地下綜合體內(nèi)社會停車庫的設計,應使基地出入口、主要人流出入口及基地內(nèi)道路之間有合理通暢的交通關(guān)系。7.4.2社會停車庫(場)的標志和標線設計,應按照現(xiàn)行國家標準《道路交通標志和標線》GB5768和地方標準《停車場(庫)標志設置規(guī)范》DB31/485的規(guī)定,標明場(庫)內(nèi)道路、車輛及人流路線走向,設置識別標志、引導標志、提示標志和安全標志等?！?1—7.4.3城市地下綜合體內(nèi)的社會停車庫(場)主要設計指標應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ100的要求。7.4.4停車庫(場)應設置無障礙停車位,無障礙停車位的設置要求應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763要求。7.4.5大型貨車裝卸車位不宜設在地下車庫內(nèi),當確需設置時,應嚴格按國家有關(guān)規(guī)范設計。7.4.6停車庫內(nèi)機動車與非機動車停車區(qū)應分開設置,在車庫內(nèi)同一平面時,應用分隔設施將其完全隔離。7.4.7對社會開放的機動車停車庫(場)應設停車場管理系統(tǒng)。7●5商業(yè)設施7.5.1城市地下綜合體內(nèi)商業(yè)設施包括以商業(yè)服務為內(nèi)容的商店、飲食、文化娛樂、展覽等設施,宜由營業(yè)、制作、儲藏和輔助用房等部分組成。7.5.2地下商店、文化娛樂、餐飲等服務設施設計,除應符合本規(guī)范的規(guī)定外,還應符合國家和相關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān)設計標準、規(guī)范和規(guī)定。7.5.3商業(yè)建筑中的客、貨梯宜設置獨立的電梯間,不宜直接設置在營業(yè)廳、多功能廳等場所內(nèi)。7.5.4地下商業(yè)營業(yè)廳不應設置在地下三層及三層以下;歌舞、娛樂、放映、游藝等人員密集場所不應設置在地下二層及二層以下,當布置在地下一層時,地下一層地面與室外出入口地坪的高差不應大于10m。7.6.1城市綜合管廊建設應結(jié)合地下綜合體進行統(tǒng)一規(guī)劃和設計,遵循節(jié)約用地原則,協(xié)調(diào)綜合管廊和其他地下工程的關(guān)系?！?2—7.6.2城市綜合管廊應設置獨立防火分區(qū),防火分區(qū)沿長邊最大間距不應大于200m。防火分區(qū)應設置防火墻、甲級防火門等進行防火分隔。7.6.3城市綜合管廊除應符合本規(guī)范的規(guī)定外,還應符合現(xiàn)行國家標準《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB50838的相關(guān)規(guī)定。7.6.4地下綜合體內(nèi)不應布置煤氣調(diào)壓站、大中型垃圾轉(zhuǎn)運站等市政設施。—23—8輔助功能設計8.1一般規(guī)定8.1.1城市地下綜合體應根據(jù)規(guī)模大小、建筑功能需要設置輔助功能部分,包括服務用房、管理用房、設備用房及其他各類輔助用房等。8.1.2輔助用房設計應符合下列要求:1平面位置應便于服務主體功能,同時減少對主體功能營業(yè)空間的干擾。2應注意安全、衛(wèi)生、消聲、減振和設備安裝維修的方便。3有關(guān)食品類的輔助用房應符合食品衛(wèi)生法的規(guī)定。8●2服務用房8.2.1服務用房由各類庫房、廁所、浴室、盥洗室等組成,其位置應便于服務主體功能。8.2.2廁所、浴室、盥洗室應符合下列要求:1建筑物內(nèi)的廁所、盥洗室、浴室不應布置在餐廳、食品加工、醫(yī)藥貯存、變配電等有嚴格衛(wèi)生要求或防水防潮要求用房的上層。2衛(wèi)生設備配置數(shù)量與使用人數(shù)應根據(jù)建筑功能協(xié)調(diào)考慮。3衛(wèi)生用房應采用機械通風。4公共男女廁所應有前室,宜設獨立清潔間。5公共廁所服務半徑不宜超過100m,無障礙廁所服務半徑—24—不宜超過125m。8.2.3茶水間宜根據(jù)需求集中或分區(qū)設置,開水間應設置洗滌池和地漏,并宜設洗滌、消毒茶具和倒茶渣的設施。8.2.4各類庫房應根據(jù)營業(yè)規(guī)模大小、經(jīng)營需要設置供商品短期周轉(zhuǎn)的儲存庫房(總庫房、分部庫房、散倉)和與商品出入庫、銷售有關(guān)的整理、加工和管理等用房。分部庫房、散倉應靠近營業(yè)廳內(nèi)有關(guān)銷售區(qū),便于商品的搬運,減少對顧客的干擾。8.2.5各類庫房不應儲存火災危險性為甲、乙類物品。8●3管理用房8.3.1管理用房由辦公室、調(diào)度室、會議室、接待室及值班室等組成,其位置應設于對外聯(lián)系和對內(nèi)管理方便的部位。8.3.2交通站點型城市地下綜合體的管理用房,建筑面積應按線路條數(shù)確定,管理用房建設規(guī)模應符合相關(guān)標準要求。8●4設備用房8.4.1設備用房應留有能滿足最大設備安裝、檢修的進出口。設備用房的層高和垂直運輸交通應滿足設備安裝與維修的要求。8.4.2有排水、沖洗要求的設備用房應設置沖洗地面的上下水設施;在設備可能漏水、泄水的位置,設地漏或排水明溝。8.4.3動力設備機房宜靠近負荷中心設置。8.4.4產(chǎn)生噪聲或振動的設備機房應采取消聲、隔聲和減振等措施,并不宜毗鄰人員活動場所,也不宜布置在人員活動場所的正上方?！?5—8●5●1管道井、排油煙道、通風道和消防疏散道應分別獨立設置,不得使用同一管道系統(tǒng),并應用不燃燒體材料制作。8●5●2城市地下綜合體人員密集的功能單元內(nèi)宜設置援助設施。援助設施分為特殊援助設施和緊急援助設施兩類。特殊援助設施為老、弱、病、殘、孕、幼六種群體提供特殊援助,包括援助站等。8●5●3城市地下綜合體內(nèi)宜設有可供垃圾集中收集的場所?！?6—9建筑設備與室內(nèi)環(huán)境9.1一般規(guī)定9.1.1城市地下綜合體應設有通風空調(diào)、供電、通信、信號、綜合監(jiān)控及給排水與消防系統(tǒng),以滿足工程安全運行的需要。9.1.2建筑配套設施的設計應根據(jù)城市地下綜合體的分類,主體功能及建筑規(guī)模等,參照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。9.1.3地下建筑室內(nèi)環(huán)境在人員經(jīng)?；顒訁^(qū)域,尤其是人員集中活動的區(qū)域,要具備保障人身健康的空氣質(zhì)量,適宜的溫濕度等,參照相關(guān)的衛(wèi)生標準和環(huán)境標準,有效控制有害污染的釋放與積聚,控制設備噪聲與振動的傳播。9.1.4地下工程中宜采用不燃、難燃材料,且應具有防潮、防霉、耐老化和環(huán)保要求。9.2.1城市地下綜合體照明設計應符合下列要求:1根據(jù)視覺要求,通過對光源、燈具的配置,使工作區(qū)域或空間具備合理的照度、顯色性和適宜的亮度分布以及舒適的視覺環(huán)境。2照度、均勻度、眩光限制、顯色性等照明參數(shù)均應滿足相應場所的要求。3出入口處應考慮電氣照明與自然光照的協(xié)調(diào),設置合理的過渡照明。出入口處白天室內(nèi)外亮度變化宜按10:1~15:1取值;夜間室內(nèi)外亮度變化宜按2:1~4:1取值。4應急照明設施應包括:—27—1)火災時能使人員安全疏散的疏散照明;2)正常照明失效時,為繼續(xù)工作而設的備用照明;照明。9.2.2城市地下綜合體各區(qū)域照度標準應符合現(xiàn)行國家標準《建筑照明設計標準》GB50034及行業(yè)標準《交通建筑電氣設計規(guī)范》JGJ243的相關(guān)規(guī)定要求;下沉式廣場和商業(yè)街的照明設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市夜景照明設計規(guī)范》JGJ/T162及《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ16的相關(guān)規(guī)定要求。城市地下綜合體內(nèi)主要場所的照明標準值及功率密度值應符合表9.2.2的規(guī)定。表9●2●2地下綜合體內(nèi)主要場所照明標準值及功率密度值類別參考平面及其高度照度標準值(lx)統(tǒng)一眩光值UGR照度均勻度UO顯色指數(shù)Ra功率密度值LPD(W/m2)現(xiàn)行值值地下停車庫車道地面50 0.6060≤2.5≤2.0車位地面30 0.6060≤2.0≤1.5一般商店營業(yè)廳0.75m水平面300220.6080≤10.0≤9.0一般室內(nèi)營業(yè)街地面200220.6080≤9.0≤8.0餐飲店0.75m水平面200220.6080≤9.0≤8.0門廳普通地面100—0.4060≤4.0≤3.5高檔地面200 0.6080≤9.0≤8.0普通地面50250.4060≤2.5≤2.0高檔地面100250.6080≤4.0≤3.5自動扶梯地面150 0.6060≤6.0≤5.0普通地面75—0.4060≤3.5≤3.0高檔地面100—0.6080≤4.0≤3.5電梯前廳普通地面100—0.4060≤4.0≤3.5高檔地面150 0.6080≤6.0≤5.0管理辦公室0.75m水平面300190.6080≤9.0≤8.0—28—9.2.3照明配電裝置應選用可靠耐用、高效節(jié)能的產(chǎn)品;潮濕場所應選用防潮型產(chǎn)品。9.2.4城市地下綜合體應采用高光效的光源及節(jié)能型燈具及附件;需連續(xù)調(diào)光、頻繁啟閉或特殊需要的場所可選用發(fā)光二極管燈(LED)或熒光燈。9.2.5應急照明光源應符合下列要求:1疏散照明宜采用發(fā)光二極管燈(LED)或熒光燈。2安全照明宜采用瞬時可靠點燃的熒光燈,也可用發(fā)光二極管燈(LED)。9.2.6城市地下綜合體應沿疏散走道和在安全出口、人員密集場所的疏散門正上方設燈光疏散指示標志;人員密集的疏散走道和主要疏散路線的地面上應增設能保持視覺連續(xù)的燈光疏散指示或蓄光性標志。9.2.7城市地下綜合體的備用照明和安全照明的照度標準值不應低于一般照明照度標準值的10%,且安全照明的照度不應低于15lx;疏散照明的水平疏散通道地面最低水平照度不應低于1lx,人員密集場所不應低于3lx;疏散照明的垂直疏散區(qū)域的最低地面水平照度不應低于5lx。9.2.8城市地下綜合體的應急疏散照明在一般場所和人員密集場所的疏散區(qū)域內(nèi)的最少持續(xù)供電時間不小于60min。9.2.9城市地下綜合體宜采用導光管、導光纖維等采光器將采集的光線傳入到室內(nèi)進行照明。9.3.1為保證適宜的溫濕度,應對城市地下綜合體進行通風設計。當采用自然通風不能滿足衛(wèi)生、工藝或舒適性要求時,應采取機械通風或空調(diào)除濕措施。9.3.2城市地下綜合體通風設計應符合下列的要求:—29—1地下空間有條件時可采用自然通風,自然通風有效開口面積不宜小于該區(qū)域地面面積的5%。2宜充分利用地下綜合體的中庭進行自然通風設計。3宜根據(jù)地下空間使用功能、熱濕負荷和舒適性要求,采取適當?shù)目照{(diào)、除濕措施。9.3.3城市地下綜合體設備用房通風應符合下列要求:1應按照各設備工藝要求進行通風設計。2通風系統(tǒng)的室外進、排風口內(nèi)側(cè)應設置有效裝置防止雜物進入。9.3.4城市地下綜合體內(nèi)衛(wèi)生間應設置實用、有效的通風措施,增強通風換氣,換氣次數(shù)不應小于10次/h。9.3.5城市地下綜合體內(nèi)各通風、空調(diào)設備應考慮消聲減振措施。9.3.6城市地下綜合體內(nèi)設出租車蓄車庫或公共汽車站時,通風量計算應按稀釋濃度法計算,并以換氣次數(shù)核算;通風系統(tǒng)宜根據(jù)污染物濃度進行自動運行控制。候車區(qū)與車行區(qū)應盡量分隔,當分隔存在困難時,通風系統(tǒng)應組織合適的氣流,保證候車區(qū)的舒適性。9.3.7地面通風口的設置應符合下列要求:1機械送風系統(tǒng)進風口的位置設置應避免進風、排風短路,并應設在室外空氣較清潔位置。2進風口的下緣距室外地坪不宜小于2m;當設在綠化帶時,不宜小于1m。3機械加壓送風防煙系統(tǒng)和排煙補風系統(tǒng)的室外進風口宜布置在室外排煙口的下方,且高差不宜小于3m;當水平布置時,水平距離不宜小于10m。9.3.8機動停車庫地面排風口、飲食或其他有異味的排風口設置應符合環(huán)保、規(guī)劃的要求。9.3.9各功能單元的通風與空調(diào)設計標準應滿足相關(guān)行業(yè)及?！?0—業(yè)設計規(guī)范的要求。9.4供配電系統(tǒng)9.4.1城市地下綜合體應根據(jù)工程特點、負荷性質(zhì)、用電容量和分布、節(jié)能環(huán)保、供電條件等因素合理地設計供配電系統(tǒng)和變配電所,并應符合現(xiàn)行的國家規(guī)范和行業(yè)標準。9.4.2城市地下綜合體的用電負荷分級應符合下列要求:1消防控制室、火災自動報警及消防聯(lián)動控制裝置、火災應急照明及疏散指示標志、防煙及排煙設備、消火栓泵及噴淋泵、自動滅火裝置、電動防火卷簾門及閥門、消防電梯等消防用電設備的負荷等級為一級負荷。2安防系統(tǒng)、電話通信設備及雨水泵的負荷等級為一級負荷。3人員密集的城市地下綜合體內(nèi)的火災自動報警及消防聯(lián)動控制裝置和火災應急照明及疏散指示標志為一級負荷中特別重要負荷。4弱電系統(tǒng)、電梯、潛污泵等用電負荷等級為二級負荷或以上。5其余為三級負荷。9.4.3自備應急電源應根據(jù)允許中斷供電時間的要求采用允許中斷或不間斷供電的蓄電池靜止型供電裝置(EPS、UPS)或應急柴油發(fā)電機組。9.4.4城市地下綜合體內(nèi)應采用阻燃電纜,有人員活動的場所應采用無鹵低煙阻燃電纜;當在外部火勢作用一定時間內(nèi)需保持線路完整性并維持通電的場所,其線路應采用耐火電纜,有人員活動的場所應采用無鹵低煙阻燃耐火電纜或礦物絕緣電纜。9.4.5城市地下綜合體應有防雷擊電磁脈沖技術(shù)措施,其附設的地面建筑物的防雷要求應滿足現(xiàn)行的國家防雷規(guī)范和行業(yè)—31—標準。9.4.6無地面建筑物的地下綜合體宜在有覆土層的地面上設置地面型接地電阻測試連接板端子箱。9.5建筑智能化9.5.1城市地下綜合體的弱電系統(tǒng)應根據(jù)工程性質(zhì)和運營管理需求等因素合理設計,并應符合現(xiàn)行的國家規(guī)范和行業(yè)標準。9.5.2城市地下綜合體功能單元復雜時,宜結(jié)合運營模式設置監(jiān)控總(分)中心機房。9.5.3監(jiān)控中心應配置與上一級管理中心的通信接口。9.5.4弱電系統(tǒng)設備應采用高可靠性、高穩(wěn)定性、模塊化的防潮、防腐蝕型產(chǎn)品,應采用簡潔、成熟的系統(tǒng)架構(gòu)形式。9.5.5城市地下綜合體應設置視頻安防監(jiān)控系統(tǒng),系統(tǒng)設置應符合現(xiàn)行國家標準《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》GB50395及相關(guān)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。9.5.6城市地下綜合體的地下車行通道或環(huán)路宜設置交通監(jiān)控系統(tǒng)。9.5.7城市地下綜合體應設置無線對講系統(tǒng)。9.5.8城市地下綜合體宜設置移動通信覆蓋系統(tǒng),在有人員活動的公共區(qū)域應設置移動通信覆蓋系統(tǒng)。9.6給水與排水9.6.1生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)與消防給水系統(tǒng)應各自獨立,分別計量。9.6.2生活飲用水不得因管道內(nèi)產(chǎn)生虹吸、背壓回流而受污染。防止回流污染應根據(jù)回流性質(zhì)、污染的危害性等因素選擇空氣間隙、倒流防止器和真空破壞器等設施。—32—9.6.3地下綜合體雨水、污水、廢水的排水系統(tǒng)設計應分類收集、各自獨立排出,其出水口必須可靠。9.6.4敞開式出入口、下沉式廣場及敞口風亭的地面雨水徑流量計算宜符合下列要求:1設計重現(xiàn)期宜按50年計算。2地面集水時間宜取5min,或按坡面流公式計算確定。3徑流系數(shù)宜為0.9~1.0。9.6.5壓力排水均應經(jīng)壓力檢查井減壓后再接入市政排水管網(wǎng),壓力井距結(jié)構(gòu)外墻不宜小于3m。9.6.6城市地下綜合體內(nèi)污水提升系統(tǒng)宜采用密閉提升裝置或真空排水設備,并設置污水泵房。污水系統(tǒng)應設置通氣管,通氣管應接至排風井出風口外,與大氣相通且管口設置透氣帽。9.6.7城市地下綜合體的底層應根據(jù)防火分區(qū)分別設置排水設施,排水總量應按消防流量確定,且不應小于10L/S,排水泵應設備用泵。9.6.8給排水管道穿越變形縫時,應設置補償管道伸縮和剪切變形措施。9.6.9給排水管道嚴禁穿越變電所、配電房、通信機房、計算機網(wǎng)絡機房、電話站、控制室及氣瓶間等電氣設備用房。9.6.10穿越人防結(jié)構(gòu)的給排水管道應設置密閉套管,并在人防結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)設置工作壓力不小于1.0Mpa防護閥門。9.6.11地下綜合體內(nèi)各功能單元的消防給水和滅火設施的系統(tǒng)設計應滿足相關(guān)規(guī)范要求?！?3—10防災10●1●1城市地下綜合體工程應具有防火、抗震、防洪、防空、抗風雪和雷擊等防災安全措施。10●1●2城市地下綜合體內(nèi)的商業(yè)設施與周邊地下公共空間聯(lián)體開發(fā)時,應作防火分隔,并應符合民用建筑、人防工程相關(guān)的防火規(guī)定。疏散區(qū)域及疏散通道內(nèi)不應布置商業(yè)用房。10●1●3城市地下綜合體內(nèi)的疏散走道、安全出口、疏散樓梯以及房間疏散門的各自總寬度,均應按規(guī)定經(jīng)計算后確定。10●1●4結(jié)構(gòu)和設備的抗震設計,應符合現(xiàn)行國家和本市相關(guān)抗震設計規(guī)范的規(guī)定。10.2防火10●2●1地下工程的耐火等級應為一級,地面出入口、地面通風井等地面附屬建筑的耐火等級應不低于二級。10●2●2城市地下綜合體內(nèi)的交通、市政、公共服務等不同功能分區(qū)的疏散體系宜分別獨立設置。城市地下綜合體內(nèi)各功能單元與地鐵站廳層及鐵路站房層間應采取防火分隔措施,疏散體系不得相互借用。10●2●3當?shù)叵律虡I(yè)總建筑面積大于20000m2時,應采用不開設門窗洞口的防火墻進行分隔。相鄰區(qū)域確需局部連通時,應采用防火隔間、地下商業(yè)街及下沉式廣場等輔助分隔措施進行防火分隔?！?4—10●2●4地下車行道路與相連通的地下車庫應設置不同防火分區(qū)。10●2●5城市地下綜合體應設置防排煙系統(tǒng)。對于存放難燃燒物品或者不燃燒物品,且無經(jīng)常停留人員的地下房間,可采用密閉防煙措施。10●2●6機械排煙系統(tǒng)與通風、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜分開設置。當合用時,必須采取可靠的防火安全措施,并應符合機械排煙系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。10●2●7城市地下綜合體內(nèi)應按相關(guān)規(guī)范要求設置疏散指示標志、消防應急照明、消防應急廣播、火災聲光警報器和火災自動報警裝置等防災設備。10.3防洪10●3●1城市地下綜合體出入口及敞口低風井等口部的防淹措施,應滿足本市防洪排澇要求。10●3●2與下沉式廣場相連的出入口應具有安全可靠的防淹措施。10●3●3城市地下綜合體的各雨水排水泵房應設置高水位報警裝置。—35—11人防11●1●1城市地下綜合體建設應兼顧人民防空的需要。地下綜合體的人防建設必須根據(jù)城市人民防空工程的總體規(guī)劃要求,統(tǒng)一部署、同步設計,并納入城市人防防護體系。11●1●2城市地下綜合體內(nèi)人防工程設計必須貫徹“長期準備、重點建設、平戰(zhàn)結(jié)合”的方針,并應堅持人防建設與經(jīng)濟建設協(xié)調(diào)發(fā)展、與城市建設相結(jié)合的原則,在確保人防工程戰(zhàn)備效益的前提下,充分發(fā)揮其社會效益和經(jīng)濟效益。11●1●3城市地下綜合體內(nèi)人防工程的設計除軌道交通工程和其他經(jīng)民防主管部門特批的“兼顧設防工程”另有技術(shù)標準外,一般的等級設防工程均應按相關(guān)的國家標準設計。11.2平面布局要求:1人防工程的位置、規(guī)模、戰(zhàn)時用途、平時用途、抗力等級和防化級別等應根據(jù)城市地下綜合體規(guī)劃和人防工程專項規(guī)劃,綜合考慮,統(tǒng)籌安排,配套建設。2人防工程設計應充分考慮地下建筑與地面建筑的關(guān)系,合理布置各類不同戰(zhàn)時功能的防護單元,使人防工程人員的疏散口、通風口與周邊環(huán)境有機結(jié)合。3地鐵車站作為城市人防防護體系網(wǎng)絡的節(jié)點,宜與周邊—36—地下綜合體的人防工程連片成網(wǎng)。地下綜合體人防工程有條件時也宜與附近的其他人民防空交通干(支)線連通。4人員掩蔽工程應布置在人員相對集中的適當位置,其服務半徑不宜大于200m。11●2●2城市地下綜合體人防工程距甲、乙類生產(chǎn)、儲存易燃易爆物品廠房、庫房的距離不應小于50m;距有害液體、重毒氣體的貯罐不應小于100m。11●2●3城市地下綜合體人防防護單元的劃分宜與平時使用功能單元和防火分區(qū)相結(jié)合。11●2●4單體式城市地下綜合體內(nèi)的不同人防防護單元宜按團組式分布。11●2●5根據(jù)戰(zhàn)時及平時的使用需求,相鄰的防護單元之間以及防護單元與鄰近的城市地下建筑之間應在一定范圍內(nèi)連通。單體式城市地下綜合體的防護單元,當暫無條件與周邊設防空間連通時,應根據(jù)人防建設規(guī)劃預留人防連通口。多體連通式城市地下綜合體的人防工程可借助設防的地下交通聯(lián)絡空間連通。地下交通聯(lián)絡空間作為人防連通道時,每隔150m~300m應設置一個戰(zhàn)時人員出入口。11●2●6人防設防單元應布置在城市地下綜合體的最底層。當須分層布置時,上層防護單元的建筑投影線不應超出下層防護單元的輪廓范圍,上、下防護單元應通過內(nèi)部樓梯間連通。11●2●7除軌道交通人防工程和特批的“兼顧設防工程”外,城市地下綜合體內(nèi)一般等級人防工程,當建筑面積之和超過5000m2時,應設置人防柴油電站。柴油電站的位置,應根據(jù)人防工程的用途和發(fā)電機組的容量等條件綜合確定。柴油電站宜獨立設置,并與主體連通。柴油電站宜靠近負荷中心,遠離安靜房間。當有條件可以利用平時應急電源與人防戰(zhàn)時電源進行平戰(zhàn)—37—結(jié)合設計時,可不再單獨設置人防柴油電站。11.2.8城市地下綜合體人防工程的各戰(zhàn)時出入口之間距離不宜小于15m,并宜朝不同方向設置。兩個相鄰防護單元的出入口設置于同一方向時,在滿足相關(guān)人防設計規(guī)范的前提下,可在各自單元的第一道防護密閉門外共用一個室外出入口,合并后的通道及樓梯的凈寬應通過計算確定。人員掩蔽工程的地面戰(zhàn)時人員主要出入口附近應設置民防工程的導向標識。11.3平戰(zhàn)結(jié)合要求11.3.1城市地下綜合體內(nèi)平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程應符合下列要求:1戰(zhàn)時人員掩蔽工程、人防物資庫可與平時的商業(yè)、交通、地下車庫和各類地下公共活動空間結(jié)合設置。2人防汽車庫與平時的地下車庫結(jié)合。3人防柴油電站可與平時為地下綜合體供電的區(qū)域電站合建,也可以與地下車庫內(nèi)的其他防護單元合建。11.3.2結(jié)合平時建設的商業(yè)、地下交通和公用設施系統(tǒng)宜滿足戰(zhàn)時疏散、運輸、救援的需求。人員掩蔽工程戰(zhàn)時人員主要出入口應與地下綜合體工程主要人行出入口結(jié)合。人防物資庫戰(zhàn)時主要出入口與人防柴油電站對外的獨立出入口宜與汽車坡道出入口結(jié)合。11.3.3對于平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程設計,當其平時使用要求與戰(zhàn)時防護要求不一致時,設計中可采取防護功能平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換措施。除軌道交通人防工程的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換要求已有相應的規(guī)范規(guī)定外,一般等級人防工程與特批的“兼顧設防工程”其平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換設計應符合《上海市民防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換若干技術(shù)規(guī)定(試行)》?！?8—11.4其他11.4.1城市地下綜合體內(nèi)人防工程的建筑、結(jié)構(gòu)、采暖通風與空氣調(diào)節(jié)、給水排水、電氣等專業(yè)設計應符合現(xiàn)行人防國家標準和行業(yè)標準的相關(guān)規(guī)定。11.4.2城市綜合體人防工程防火設計應符合現(xiàn)行國家標準《人民防空工程設計防火規(guī)范》GB50098的相關(guān)規(guī)定。11.4.3人防工程防水設計不應低于現(xiàn)行國家標準《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108規(guī)定的二級防水等級標準;同時不低于城市地下綜合體防水設計規(guī)定。11.4.4地下綜合體內(nèi)人防工程的內(nèi)部裝修除考慮平時使用要求外,必須同時滿足相關(guān)人防工程設計規(guī)范的規(guī)定?！?9—本規(guī)范用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待,對要求嚴格程度不同的用語說明如下:1)表示很嚴格,非這樣做不可的用詞:2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的用詞:用詞:4)表示有選擇,在一定條件下可以這樣做的,采用“可”。2規(guī)范條文中,“條”、“款”之間承上啟下的連接用語,采用表示?！?0—引用標準名錄1《無障礙設計規(guī)范》GB507632《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》GB508383《道路交通標志和標線》GB57684《視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設計規(guī)范》GB503955《人民防空工程設計防火規(guī)范》GB500986《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB501087《建筑照明設計標準》GB500348《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》JGJ1559《汽車庫建筑設計規(guī)范》JGJ10010《交通建筑電氣設計規(guī)范》JGJ24311《城市夜景照明設計規(guī)范》JGJ/T16212《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ1613《城市道路設計規(guī)范》CJJ3714《商店建筑設計規(guī)范》JGJ4815《建筑工程交通設計及停車庫(場)設置標準》DG/TJ08—716《停車場(庫)標志設置規(guī)范》DB31/48517《上海市綠化條例》(2007年1月17日上海市第十二屆人民代表大會常務委員會第三十三次會議通過)18《上海市民防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換若干技術(shù)規(guī)定(試行)》(上海市民防辦2005年11月1日)上海市工程建設規(guī)范城市地下綜合體設計規(guī)范DG/TJ08一2166一2015J13035一20152015上海—43—1總則 472術(shù)語 483基本規(guī)定 503.1分類 503.2設計使用年限 513.3規(guī)劃要求 513.4相關(guān)規(guī)定 524總體設計 534.1一般規(guī)定 534.2總體布局 534.3內(nèi)部交通組織 544.4外部交通組織 554.5豎向設計 554.6綠化 564.7其他 565出入口設計 575.1一般規(guī)定 575.2人行出入口 575.3車行出入口 57 605.5下沉式廣場 606交通設施設計 616.1一般規(guī)定 616.2公共人行通道 616.3車行通道 64—44—6.4集散大廳 65 666.6樓梯、電梯和自動扶梯 677主體功能設計 687.1一般規(guī)定 687.2公共汽車站 697.3出租車停靠站 707.4社會停車庫 707.5商業(yè)設施 717.6其他 718輔助功能設計 728.2服務用房 728.3管理用房 728.4設備用房 738.5其他 739建筑設備與室內(nèi)環(huán)境 749.1一般規(guī)定 74 749.3通風、空調(diào)與除濕 789.4供配電系統(tǒng) 799.5建筑智能化 809.6給水與排水 8110防災 8210.1一般規(guī)定 82 82 8411人防 8511.1一般規(guī)定 8511.2平面布局 85—45—contents1Generalprovisions 472Terms 483Basicrequirements 503.1classiFication 503.2DesignliFetime 513.3planningrequirements 513.4Relevantprovisions 524Generaldesign 534.1Generalrequirement 534.2Genallayout 534.3InternaltraFFicorganization 544.4ExternaltraFFicorganization 554.5verticaldesign 554.6virescence 564.7others 565Entranceandexitdesign 575.1Generalrequirement 575.2EntranceandexitForpedestrain 575.3EntranceandexitoFvehicle 575.4Lobby 605.5sunkenplaza 60 616.1Generalrequirement 616.2publicpedestrianpassageway 616.3vehicularpassageway 646.4Distributionhall 65 66 677MainFunctionaldesign 687.1Generalrequirement 687.2Busstation 697.3Taxistand 707.4publicparking 707.5commercialFacilities 717.6others 718Auxil