自學(xué)考試工程管理土木工程概論試題和答案

201710土木工程概論第1頁(yè)/共3頁(yè)

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一、單選題1、在鐵路上部建筑的最上部，是鐵路軌道的基本承重結(jié)構(gòu)。A.鋼軌B.軌枕C.道床D.道岔參考答案：A2、是最常用的橋臺(tái)形式，它由支承橋跨結(jié)構(gòu)的臺(tái)身與兩側(cè)翼墻在平面上構(gòu)成U字形。A.埋式橋臺(tái)B.U型橋臺(tái)C.耳墻式橋臺(tái)D.樁柱式橋臺(tái)參考答案：B3、深埋隧道多采取，用圓形盾構(gòu)開挖和鋼筋混凝土管片支護(hù)。A.開敞基坑法施工B.覆蓋基坑法施工C.明挖施工D.暗挖施工參考答案：D4、大連港是A.河港、不凍港、天然港B.海岸港、不凍港、天然港C.海岸港、凍港、人工港D.海岸港、凍港、天然港參考答案：B5、飛機(jī)起飛、著陸所涉及的范圍，沿機(jī)場(chǎng)周圍設(shè)置的沒有影響飛行安全的障礙物的區(qū)域是A.機(jī)場(chǎng)跑道區(qū)B.航站區(qū)C.機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)D.機(jī)坪區(qū)參考答案：C6、道路的是指一種對(duì)道路投資項(xiàng)目在投資決策前進(jìn)行的技術(shù)論證和經(jīng)論證的科學(xué)方法，是一種在投資前通過調(diào)查、分析、研究、推算和比較，選擇最小的耗費(fèi)，取得最佳經(jīng)濟(jì)效果的手段。A.規(guī)劃B.可行性研究C.初步設(shè)計(jì)D.施工圖設(shè)計(jì)參考答案：B7、工程結(jié)構(gòu)的臨近破壞、局部破壞和倒塌，統(tǒng)稱為。A.工程破壞B.工程危害C.工程災(zāi)害D.工程事故參考答案：D8、目前世界最高的大廈在A.英國(guó)B.美國(guó)C.阿聯(lián)酋D.中國(guó)參考答案：C9、十八層的房屋建筑屬于A.低層建筑B.中高層建筑C.多層建筑D.高層建筑參考答案：D10、建筑工程設(shè)計(jì)程序正確的是A.方案設(shè)計(jì)→初步設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)B.初步設(shè)計(jì)→方案設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)C.方案設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→初步設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)D.初步設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→方案設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)參考答案：A11、房屋建筑結(jié)構(gòu)中的樓板通常是屬于哪種基本構(gòu)件A.受彎構(gòu)件B.受扭構(gòu)件C.受剪構(gòu)件D.受壓構(gòu)件參考答案：A12、下面哪個(gè)級(jí)別的建筑物的耐久性和重要程度最高A.一級(jí)建筑物B.二級(jí)建筑物C.三級(jí)建筑物D.四級(jí)建筑物參考答案：A13、橋梁的下部結(jié)構(gòu)由組成A.橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)B.橋跨結(jié)構(gòu)、橋墩、基礎(chǔ)C.橋臺(tái)、錨錠、基礎(chǔ)D.橋跨結(jié)構(gòu)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)參考答案：A14、上海楊浦大橋?qū)儆贏.懸索橋B.鋼拱橋C.石拱橋D.斜拉橋參考答案：D15、某大廈建成后存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，不得不爆破拆除，這說明工程項(xiàng)目具有的特征A.一次性B.唯一性C.不確定性D.不可逆轉(zhuǎn)性參考答案：D16、也稱片石，是采石場(chǎng)由爆破直接獲得的形狀不規(guī)則的石塊A.料石B.毛石C.大理石D.亂毛石參考答案：B17、第一座依照現(xiàn)代鋼框架結(jié)構(gòu)原理建造起來的高層建筑是A.吉隆坡佩重納斯大廈B.芝加哥西爾斯塔樓C.香港中銀大廈D.芝加哥家庭保險(xiǎn)公司大廈參考答案：D18、將建筑物從屋頂、墻面、樓層、基礎(chǔ)等構(gòu)件全部斷開，即使建筑物的相鄰部位也互不牽制，從而避免建筑物開裂的是A.伸縮縫B.沉降縫C.抗震縫D.溫度縫參考答案：B19、作為跑道和土質(zhì)地面之間過渡用，主要用來減少飛機(jī)一旦沖出或偏離跑道時(shí)有損壞的危險(xiǎn)A.停止道B.機(jī)場(chǎng)升降帶土質(zhì)地區(qū)C.跑道道肩D.凈空道參考答案：C20、在地形圖上或地面上選定線路的走向，并確定線路的空間位置過程是A.鐵路線路B.鐵路走向C.鐵路定線D.鐵路走位參考答案：C21、跨越碼頭與人工島之間的連接通道被稱為A.跨線橋B.高架橋C.棧橋D.跨河橋參考答案：C22、在正常條件下，一條道路在單位時(shí)間內(nèi)可通過的車輛數(shù)，稱為道路A.通過車輛數(shù)B.吞吐量C.通行能力D.通行量參考答案：C23、下列關(guān)于高速鐵路模式的說法哪一種是錯(cuò)誤的A.日本新干線模式：全部修建新線，旅客列車專用B.法國(guó)TGV模式：部分修建新線，部分舊線改造，旅客列車專用C.德國(guó)ICE模式：全部修建新線，旅客列車專用D.英國(guó)APT模式：既不修建新線，也不大量改造舊線，主要采用由擺式車體的車輛組成的動(dòng)車組；旅客列車及貨物列車混用參考答案：C24、下面港口堆場(chǎng)的分類是正確的A.按堆場(chǎng)的用途分類：特種堆場(chǎng)、普通堆場(chǎng)B.按堆場(chǎng)的位置分類：碼頭堆場(chǎng)、陸域堆場(chǎng)C.按堆場(chǎng)鋪面分類：瀝青鋪面堆場(chǎng)、塊料鋪面堆場(chǎng)、混凝土鋪面堆場(chǎng)D.按貨物種類及使用特點(diǎn)分類：散貨堆場(chǎng)、件雜貨堆場(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)參考答案：D25、主干路的設(shè)計(jì)年限為A.10年B.15年C.20年D.25年參考答案：C26、是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱A.土木工程B.基本建設(shè)C.信息化施工D.可持續(xù)發(fā)展參考答案：A27、是關(guān)于事物的基本原理和事實(shí)的有組織、有系統(tǒng)的知識(shí)A.教學(xué)B.科學(xué)C.技術(shù)D.工程參考答案：B28、美國(guó)金門大橋是世界上第一座單跨超過千米的大橋、它屬于A.立交橋B.石拱橋C.斜拉橋D.懸索橋參考答案：D29、橋梁按受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系主要分為A.簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋B.上承式橋、下承式橋、中承式橋C.梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜拉橋、組合體系橋D.桁架梁橋、實(shí)腹梁橋參考答案：C30、橋墩的作用是A.支承在其左右兩跨上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力B.支承在其左右兩跨上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力和水平力C.整個(gè)上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力D.整個(gè)上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力和水平力參考答案：B31、下列建筑中采用成束筒結(jié)構(gòu)的是A.深圳華聯(lián)大廈B.廣州國(guó)際大廈C.香港中國(guó)銀行大廈D.美國(guó)西爾斯塔樓參考答案：D32、當(dāng)建筑物建造在土層性質(zhì)差別較大的地基上，可在房屋適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置垂直縫隙，將建筑物從屋頂、墻面、樓層、基礎(chǔ)等構(gòu)件全部斷開，劃分為若干個(gè)剛度較好的單元，從而避免建筑物開裂的構(gòu)造是A.伸縮縫B.沉降縫C.抗震縫D.溫度縫參考答案：B33、工程項(xiàng)目管理難度最大的階段是工程項(xiàng)目的A.實(shí)施階段B.策劃階段C.竣工驗(yàn)收階段D.準(zhǔn)備階段參考答案：A34、上海東方明珠電視塔屬于A.高層建筑B.大跨建筑C.水利工程建筑D.高聳結(jié)構(gòu)建筑參考答案：D35、是一種帶狀的、三維空間的人工構(gòu)造物，它常和橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)成統(tǒng)一的工程實(shí)體，是供各種車輛和行人通行的工程設(shè)施A.公路B.道路C.鐵路D.港口參考答案：B36、是利用不適合種田的山泥，廢土，砂等，加入少量水泥或石灰作固結(jié)劑及微量外加劑和適量水混合攪拌壓制成型，自然養(yǎng)護(hù)或蒸養(yǎng)一定時(shí)間制成的A.燒結(jié)粘土磚B.非燒結(jié)粘土磚C.屋面粘土瓦D.毛石參考答案：B37、用于門窗等洞口上部用以承受洞口上部荷載的梁是A.次梁B.連梁C.過梁D.圈梁參考答案：C38、在港口中，對(duì)于汽車和裝卸流動(dòng)機(jī)械共同行駛的道路寬度一般不應(yīng)小于A.3～6mB.7～9mC.10～12mD.13～16m參考答案：C39、在路堤的路肩邊緣以下、路塹路基面兩側(cè)的側(cè)溝外，因填挖而形成的斜坡面，稱為A.路基基底B.路基天溝C.路基邊坡D.路基面參考答案：C40、是由人工或機(jī)械開采出的較規(guī)則的六面體石塊A.料石B.毛石C.大理石D.亂毛石參考答案：A41、地下鐵道的施工方法主要分為兩大類A.明挖法、暗挖法B.開敞基坑法、覆蓋式基坑法C.盾構(gòu)法、沉管法D.礦山法、注漿法參考答案：A42、高速公路定線的原則包括A.盡量利用原公路線作為高速公路的路線B.路線與城市應(yīng)有一定距離C.盡量采用長(zhǎng)直線段，遇到河流或交通障礙時(shí)可利用橋梁跨越D.開辟新線高速公路后，可以拆除原公路線以節(jié)省用地參考答案：B43、道路的設(shè)計(jì)標(biāo)高高于整個(gè)自然地面，需全部填土形成路基的是A.路堤B.路塹C.半填半挖D.不填不挖參考答案：A44、軌道間寬度1435mm的軌道是A.標(biāo)準(zhǔn)軌B.寬軌C.窄軌D.普通軌參考答案：A45、下面哪個(gè)組成屬于港口水域A.進(jìn)港航道、港池、堆場(chǎng)B.錨地、碼頭、進(jìn)港航道C.碼頭、港池、進(jìn)港航道D.港池、錨地、進(jìn)港航道參考答案：D46、水工建筑物中擋水建筑物的作用是阻擋或攔束水流、壅高或調(diào)節(jié)上游水位。下面是擋水建筑物A.溢洪道B.水力發(fā)電站C.水閘D.水壩參考答案：D47、古埃及金字塔屬于。A.磚石結(jié)構(gòu)B.鋼結(jié)構(gòu)C.木結(jié)構(gòu)D.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)參考答案：A48、建筑工程設(shè)計(jì)程序正確的是A.方案設(shè)計(jì)→初步設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)B.初步設(shè)計(jì)→方案設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)C.方案設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→初步設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)D.初步設(shè)計(jì)→技術(shù)設(shè)計(jì)→方案設(shè)計(jì)→施工圖設(shè)計(jì)參考答案：A49、橋墩的作用是A.支承在其左右兩跨上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力B.支承在其左右兩跨上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力和水平力C.整個(gè)上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力D.整個(gè)上部結(jié)構(gòu)通過支座傳來的豎直力和水平力參考答案：B50、工程項(xiàng)目管理難度最大的階段是工程項(xiàng)目的。A.實(shí)施階段B.策劃階段C.竣工驗(yàn)收階段D.準(zhǔn)備階段參考答案：A一、單選題1、下面哪個(gè)級(jí)別的建筑物的耐久性和重要程度最高？A.一級(jí)建筑物B.二級(jí)建筑物C.三級(jí)建筑物D.四級(jí)建筑物參考答案：A2、工程中應(yīng)用最廣的水泥是A.磷酸鹽水泥B.鋁酸鹽水泥C.硫酸鹽水泥D.硅酸鹽水泥參考答案：D3、是利用不適合種田的山泥，廢土，砂等，加入少量水泥或石灰作固結(jié)劑及微量外加劑和適量水混合攪拌壓制成型，自然養(yǎng)護(hù)或蒸養(yǎng)一定時(shí)間制成的。A.燒結(jié)粘土磚B.非燒結(jié)粘土磚C.屋面粘土瓦D.毛石參考答案：B4、某大廈建成后存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，不得不爆破拆除，這說明工程項(xiàng)目具有的特征。A.一次性B.唯一性C.不確定性D.不可逆轉(zhuǎn)性參考答案：D5、是一種帶狀的、三維空間的人工構(gòu)造物，它常和橋梁、涵洞、隧道等構(gòu)成統(tǒng)一的工程實(shí)體，是供各種車輛和行人通行的工程設(shè)施。A.公路B.道路C.鐵路D.港口參考答案：B6、第一座依照現(xiàn)代鋼框架結(jié)構(gòu)原理建造起來的高層建筑是A.吉隆坡佩重納斯大廈B.芝加哥西爾斯塔樓C.香港中銀大廈D.芝加哥家庭保險(xiǎn)公司大廈參考答案：D7、是鐵路橫斷面中心線在鐵路平面中的位置，以及沿線鐵路橫斷面中心線所作的縱斷面狀況。A.鐵路中心線B.鐵路縱斷線C.鐵路線路D.鐵路走向參考答案：C8、當(dāng)建筑物建造在土層性質(zhì)差別較大的地基上，可在房屋適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置垂直縫隙，將建筑物從屋頂、墻面、樓層、基礎(chǔ)等構(gòu)件全部斷開，劃分為若干個(gè)剛度較好的單元，從而避免建筑物開裂的構(gòu)造是A.伸縮縫B.沉降縫C.抗震縫D.溫度縫參考答案：B9、右側(cè)圖的門對(duì)防止內(nèi)外空氣的對(duì)流有一定的作用，常作為公共建筑的外門，且構(gòu)造復(fù)雜、造價(jià)較高，該門為。A.折疊門B.推拉門C.平開門D.轉(zhuǎn)門參考答案：D二、多選題10、土木工程包括。A:工程建設(shè)的對(duì)象B:工程應(yīng)用的材料設(shè)備C:工程中進(jìn)行的勘測(cè)設(shè)計(jì)D:工程施工E:工程使用參考答案：ABCD11、土木工程全面引入信息和智能化技術(shù)大致表現(xiàn)在。A:信息化施工B:智能化建筑C:智能化交通D:工程分析仿真系統(tǒng)E:環(huán)保型建筑參考答案：ABCD12、現(xiàn)代土木工程主要有哪些特點(diǎn)？A:功能要求多樣化B:城市建設(shè)立體化C:交通工程快速化D:工程設(shè)施大型化E:建設(shè)投資標(biāo)準(zhǔn)化參考答案：ABCD13、建筑的初步設(shè)計(jì)應(yīng)該包含哪些內(nèi)容？A:工程概算B:結(jié)構(gòu)計(jì)算書C:主要設(shè)備材料表D:全部施工圖紙E:工程決算參考答案：AC14、下面的房屋建筑荷載中屬于永久荷載（恒荷載）的是A:風(fēng)荷載B:樓板自重C:地震作用D:墻體自重E:爆炸作用參考答案：BD15、項(xiàng)目的實(shí)施階段包括的階段有。A:決策立項(xiàng)B:可行性研究C:施工招標(biāo)D:施工圖設(shè)計(jì)E:竣工驗(yàn)收參考答案：CD16、與普通混凝土相比、纖維增強(qiáng)混凝土提高了性能。A:抗拉B:抗壓C:抗裂D:抗振E:抗剪參考答案：AC17、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本目標(biāo)包括。A:經(jīng)濟(jì)性B:可靠性C:適用性D:觀賞性E:環(huán)保性參考答案：ABC18、影響木材的強(qiáng)度的主要因素有。A:含水率B:溫度C:荷載作用時(shí)間D:木材本身的缺陷E:木材的使用環(huán)境參考答案：ABCE19、建筑的初步設(shè)計(jì)應(yīng)該包含哪些內(nèi)容？A:工程概算B:結(jié)構(gòu)計(jì)算書C:主要設(shè)備材料表D:全部施工圖紙E:工程驗(yàn)收參考答案：AC20、土木工程包括A:房屋建筑工程B:機(jī)械工程C:鐵路工程D:通信工程E:信息工程參考答案：AC21、土木工程全面引入信息和智能化技術(shù)大致表現(xiàn)在A:信息化施工B:智能化建筑C:智能化交通D:工程分析仿真系統(tǒng)E:機(jī)械化施工參考答案：ABCD22、建筑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)或圍護(hù)措施應(yīng)該包含哪些內(nèi)容A:梁B:窗C:女兒墻D:基礎(chǔ)E:樓梯參考答案：BC23、現(xiàn)代土木工程主要有哪些特點(diǎn)A:功能要求多樣化B:城市建設(shè)立體化C:交通工程快速化D:工程設(shè)施大型化E:建設(shè)投資標(biāo)準(zhǔn)化參考答案：ABCD24、項(xiàng)目的實(shí)施階段包括的階段有A:決策立項(xiàng)B:可行性研究C:施工招標(biāo)D:施工圖設(shè)計(jì)E:物業(yè)管理參考答案：CD25、下面的房屋建筑中荷載中屬于可變荷載（活荷載）的是A:家具及人荷載B:樓板自重C:雪荷載D:風(fēng)荷載E:固定設(shè)備重量參考答案：ACD26、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本目標(biāo)包括A:安全性B:可靠性C:適用性D:耐久性E:環(huán)保性參考答案：ABCD27、我國(guó)建筑規(guī)范中明確規(guī)定建筑結(jié)構(gòu)必須滿足的功能要求有A:能承受正常施工和正常使用時(shí)可能出現(xiàn)的各種作用B:在正常使用中具有良好的工作性能C:在正常維護(hù)下具有足夠的耐久性能D:在偶然事件發(fā)生時(shí)和發(fā)生后、仍能保持必須的整體穩(wěn)定性E:在任何情況下都不發(fā)生倒塌的性能參考答案：ABCD28、下列關(guān)于機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)的位置，說法正確的包括A:通常設(shè)置在飛行區(qū)的端部，并盡量遠(yuǎn)離跑道B:為了減少飛機(jī)的滑行距離，航站樓應(yīng)盡量靠近平行滑行道C:飛行區(qū)有一條跑道時(shí)，航站樓應(yīng)設(shè)在靠近城市的跑道一側(cè)，宜適當(dāng)靠近跑道主起飛的一端D:飛行區(qū)有兩條跑道時(shí)，航站樓宜設(shè)在兩條跑道之間E:通常設(shè)置在飛行區(qū)的尾部，并盡量遠(yuǎn)離跑道參考答案：BCD29、在土木工程學(xué)科的系統(tǒng)學(xué)習(xí)中，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中得出以下幾點(diǎn)值得重視A:自主學(xué)習(xí)能力B:綜合解決問題的能力C:爭(zhēng)強(qiáng)、創(chuàng)新能力D:協(xié)調(diào)、管理能力E:研究能力參考答案：BCD30、框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括A:強(qiáng)度高B:自重輕C:整體性好D:抗震性好E:抗剪性能好參考答案：ABCD31、影響木材的強(qiáng)度的主要因素有A:要素有用性B:主觀能動(dòng)性C:動(dòng)態(tài)相關(guān)性D:規(guī)律效應(yīng)性E:木材的使用環(huán)境參考答案：ABCE32、建筑的初步設(shè)計(jì)應(yīng)該包含哪些內(nèi)容A:業(yè)主B:施工方C:監(jiān)理單位D:設(shè)計(jì)單位E:工程決算參考答案：AC33、下面的房屋建筑荷載中屬于永久荷載（恒荷載）的是A:風(fēng)荷載B:樓板自重C:地震作用D:墻體自重E:爆炸作用參考答案：BD34、了解材料在土木工程中的作用應(yīng)該從哪幾個(gè)方面去認(rèn)識(shí)A:專業(yè)監(jiān)理工作B:監(jiān)理規(guī)劃C:項(xiàng)目整體D:監(jiān)理合同E:對(duì)環(huán)境保護(hù)是否有利參考答案：ABC35、以下選項(xiàng)屬于特種結(jié)構(gòu)的是A:簽訂工程建設(shè)監(jiān)理合同之前B:簽訂工程建設(shè)監(jiān)理合同之后C:投標(biāo)以后D:工程開工之后E:框架結(jié)構(gòu)參考答案：AC36、屬于港口的陸域部分A:港池B:碼頭C:防坡堤D:堆場(chǎng)E:浮標(biāo)參考答案：BD37、農(nóng)田水利包括等工作A:農(nóng)田改造B:排澇C:土壤改良D:灌溉E:生產(chǎn)化肥參考答案：BCD三、判斷題38、土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個(gè)階段。參考答案：√39、世界上第一條鐵路建于英國(guó)。參考答案：√40、我國(guó)長(zhǎng)江三峽的建設(shè)屬于隧道工程項(xiàng)目。參考答案：×41、多層結(jié)構(gòu)可采用現(xiàn)澆、也可用裝配式結(jié)構(gòu)、這兩種結(jié)構(gòu)都具有很好的整體性。參考答案：×42、目前跨度最大的斜拉橋?yàn)榉▏?guó)的諾曼底橋。參考答案：×43、多層與高層建筑的界限因國(guó)家不同而異、我國(guó)一般以10層為界。參考答案：×44、工程的招標(biāo)階段屬于工程項(xiàng)目的決策階段。參考答案：×45、只能在水中硬化的無機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料。參考答案：×46、框支－剪力墻結(jié)構(gòu)體系比框架－剪力墻結(jié)構(gòu)體系抗震性能好。參考答案：×47、建筑物的層高是指樓地面到樓板下凸出物底面的垂直距離。參考答案：×48、土木工程的發(fā)展大致經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個(gè)階段參考答案：T49、土木工程的英譯為“MilitaryEngineering”參考答案：F50、土木工程力學(xué)分析的基礎(chǔ)是牛頓力學(xué)三大定律參考答案：T三、判斷題1、多層結(jié)構(gòu)可采用現(xiàn)澆、也可用裝配式結(jié)構(gòu)、這兩種結(jié)構(gòu)都具有很好的整體性參考答案：F2、目前跨度最大的斜拉橋?yàn)榉▏?guó)的諾曼底橋參考答案：F3、可行性研究屬于項(xiàng)目的實(shí)施階段參考答案：F4、錢塘江大橋是公路鐵路兩用的雙層鋼結(jié)構(gòu)橋梁參考答案：T5、基礎(chǔ)是建筑物向地基傳遞荷載的下部結(jié)構(gòu)，它是地基的主要組成部分參考答案：F6、管道運(yùn)輸可以輸送煤和礦石等固體物質(zhì)參考答案：T7、道路的建筑限界包含道路標(biāo)志、護(hù)欄和照明燈柱等設(shè)施參考答案：F8、中國(guó)古長(zhǎng)城屬于磚石結(jié)構(gòu)參考答案：T9、在混凝土中加入微型纖維的主要目的是減輕其自重參考答案：T10、框支－剪力墻結(jié)構(gòu)體系比框架－剪力墻結(jié)構(gòu)體系抗震性能好參考答案：F11、建筑物的層高是指樓地面到樓板下凸出物底面的垂直距離參考答案：F12、結(jié)構(gòu)選型的原則之一：是根據(jù)力學(xué)原理，選擇能夠充分發(fā)揮材料性能的結(jié)構(gòu)型式。參考答案：T13、磚混結(jié)構(gòu)中，墻既是建筑物的承重結(jié)構(gòu)，又是建筑物的圍護(hù)構(gòu)件參考答案：T14、多層與高層建筑的界限因國(guó)家不同而異、我國(guó)一般以10層為界參考答案：F15、只能在水中硬化的無機(jī)膠凝材料稱為水硬性膠凝材料參考答案：F16、在選擇橋位時(shí)應(yīng)盡量使得中小橋的橋位服從路線要求，而路線的選擇服從大橋的橋位要求參考答案：F17、世界上第一條鐵路建于英國(guó)參考答案：F18、我國(guó)長(zhǎng)江三峽的建設(shè)屬于隧道工程項(xiàng)目參考答案：F19、工程的招標(biāo)階段屬于工程項(xiàng)目的決策階段參考答案：F20、可行性研究屬于項(xiàng)目的實(shí)施階段參考答案：F四、詞語(yǔ)解釋題21、單向板和雙向板參考答案：?jiǎn)蜗虬搴碗p向板：?jiǎn)蜗虬逯赴迳系暮奢d沿一個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板；雙向板指板上的荷載沿兩個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。22、膠凝材料參考答案：膠凝材料：凡能在物理、化學(xué)作用下，從漿體變成堅(jiān)固的石狀體，并能膠結(jié)其他物料而具有一定機(jī)械強(qiáng)度的物質(zhì)。23、建筑排水參考答案：建筑排水：是工業(yè)與民用建筑物內(nèi)部和居住小區(qū)范圍內(nèi)生活設(shè)施和生產(chǎn)設(shè)備排出的生活排水、工業(yè)廢水以及雨水的總稱。包括對(duì)它的收集、輸送、處理與回用以及排放等排水設(shè)施。24、斜拉橋參考答案：斜拉橋：由斜拉索、塔柱和主梁所組成，是一種高次超靜定的組合結(jié)構(gòu)體系。系在塔柱上的張拉的索將主梁吊住，使主梁就像跨度顯著縮小的多跨彈性支承連續(xù)梁那樣工作。25、路基參考答案：路基：是行車部分的基礎(chǔ)，它由土、石按照一定尺寸、結(jié)構(gòu)要求建筑成帶狀土工構(gòu)筑物。26、散水參考答案：散水：為防止雨水或積雪融化后的水長(zhǎng)期積在外墻的根部，避免水滲入外墻和基礎(chǔ)，可在建筑物四周設(shè)置相應(yīng)的構(gòu)造措施，即為散水。27、地基參考答案：地基：是指受建筑物影響的那一部分地層，即為在基礎(chǔ)下面承受壓力的土層或巖層。地基承受由基礎(chǔ)傳來的建筑物荷載，而地基產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變隨著土層深度的增加而減小，在達(dá)到一定深度后就可忽略不計(jì)。因此，地基是指受建筑物影響的那一部分土層，不包括不受建筑物影響的那一部分土層。28、單向板和雙向板參考答案：?jiǎn)蜗虬搴碗p向板：?jiǎn)蜗虬逯赴迳系暮奢d沿一個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板；雙向板指板上的荷載沿兩個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。29、散水參考答案：散水：為防止雨水或積雪融化后的水長(zhǎng)期積在外墻的根部，避免水滲入外墻和基礎(chǔ)，可在建筑物四周設(shè)置相應(yīng)的構(gòu)造措施，即為散水。五、論述題30、試分析建筑中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，并舉例說明其應(yīng)用參考答案：鋼結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，塑性和韌性好，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)還具有材質(zhì)均勻，和力學(xué)計(jì)算的假定比較符合，以及制造簡(jiǎn)便、施工周期短、質(zhì)量輕等的優(yōu)點(diǎn)，但是鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差，維修費(fèi)用高，而且鋼結(jié)構(gòu)還具有耐熱不耐火等的缺點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于：大跨度結(jié)構(gòu)；重型廠房結(jié)構(gòu)；受動(dòng)力荷載影響的結(jié)構(gòu)；高聳、高層結(jié)構(gòu)；可拆卸結(jié)構(gòu)；容器和其他構(gòu)筑物；輕型鋼結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是由鋼筋和混凝土兩種材料組合體構(gòu)成的基本構(gòu)件所組成的結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是耐久性好、整體性好、可模性好等，而且這種結(jié)構(gòu)形式可以就地取材、節(jié)約鋼材。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是自重大、抗裂性差、隔熱隔音差、施工受季節(jié)性影響、補(bǔ)強(qiáng)維修困難等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于：一般性民用建筑、工業(yè)廠房、多層與高層建筑、大型容器、其他構(gòu)筑物等。31、城市道路主要分為哪幾種類型，簡(jiǎn)述其各自的特點(diǎn)參考答案：城市道路按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物服務(wù)功能的不同，我國(guó)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》將城市道路主要分為四類，即快速路、主干路、次干路、支路四類。①快速路是為流暢地處理城市大量交通而建設(shè)的道路，它是為城市中大量的、長(zhǎng)距離的、快速交通服務(wù)的?？焖俾返膶?duì)向車行道之間應(yīng)設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制。快速路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口，兩側(cè)一般建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。②主干路，是連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，其主要功能就是運(yùn)輸。主干路是為連接城市各主要分區(qū)的干路，它是以交通功能為主，在自行車交通量大時(shí)，適宜采用機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分隔形式，比如三幅路或四幅路。③次干路，一般是一個(gè)區(qū)域內(nèi)的主要道路，具有交通和服務(wù)功能，配和主干道共同組成城市的干道網(wǎng)。次干路與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng)，起集散交通的作用，兼有服務(wù)功能。④支路，是指次干路與居民區(qū)的聯(lián)絡(luò)路，用來解決局部地區(qū)交通，是以服務(wù)功能為主的。另外，還有居住區(qū)道路、風(fēng)景區(qū)道路及自行車專用道等等。居住區(qū)道路，是指居住區(qū)內(nèi)部街坊與街坊之間和街坊內(nèi)部的道路；風(fēng)景區(qū)道路，是供游人游覽運(yùn)輸用的道路；自行車轉(zhuǎn)用道，是專門供自行車行駛的道路。32、試分析建筑中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，并舉例說明其應(yīng)用。參考答案：鋼結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高，塑性和韌性好，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)還具有材質(zhì)均勻，和力學(xué)計(jì)算的假定比較符合，以及制造簡(jiǎn)便、施工周期短、質(zhì)量輕等的優(yōu)點(diǎn)，但是鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性差，維修費(fèi)用高，而且鋼結(jié)構(gòu)還具有耐熱不耐火等的缺點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于：大跨度結(jié)構(gòu)；重型廠房結(jié)構(gòu)；受動(dòng)力荷載影響的結(jié)構(gòu)；高聳、高層結(jié)構(gòu)；可拆卸結(jié)構(gòu)；容器和其他構(gòu)筑物；輕型鋼結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，是由鋼筋和混凝土兩種材料組合體構(gòu)成的基本構(gòu)件所組成的結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是耐久性好、整體性好、可模性好等，而且這種結(jié)構(gòu)形式可以就地取材、節(jié)約鋼材。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是自重大、抗裂性差、隔熱隔音差、施工受季節(jié)性影響、補(bǔ)強(qiáng)維修困難等。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于：一般性民用建筑、工業(yè)廠房、多層與高層建筑、大型容器、其他構(gòu)筑物等。六、簡(jiǎn)答題33、簡(jiǎn)述土木工程荷載的定義及種類參考