中國船級社規(guī)范 鋼質遠洋漁船建造規(guī)范 2022年第1次變更通告_第1頁
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變更通告 變更通告第1章通則A=10fbtpcm2A=10atcm2A=10bftfcm2bf——主要構件面板寬度，m；1.4.4.2船體角焊縫的尺寸，應符合下述要求：0.12魚艙區(qū)船底結構4甲板及其支承結構深熔焊tp＞10mm開坡口（2）非水密肋板對機座推力軸承座和鍋爐座處的中桁材(或中內（1）肋板和桁材(或中內龍骨、旁內龍骨等b舵葉板和內隔板的長孔塞焊（7）龍門架、起重桅（柱）、起重柱（桁桿wτwτwτwτA≤3030<A≤6565<A≤9595<A≤130量起，但至少應超過肘板的趾端。垂直桁材腹板上端的焊接系數(shù)可不必加大，但下端注②：當“T”型構件腹板局部增厚時，其焊喉厚度由0.44tp或0.34tc來決定，取其大者。其中tp見本篇），（2）當主要構件的腹板因次要構件貫穿而開口，且切口的寬則其焊接系數(shù)wτ或填角焊縫的焊腳高度K應乘以按下式計算的修第2章船體結構2.6.9.1內底板的厚度t應不小于按下列各式計算所得之值：t=0.04L+5s+2.1mm，且不得小于6mm，在船中部0.變更通告第2章泵和管系的一般規(guī)定溫度應低于管子材料的最低受熱變形/撓曲溫度至少20℃(按ISO75-2:2013方法A或(1)對漁船安全有重大影響的管子和其連接附件應符合經(jīng)IMOMSC.313MSC.399(95)決議修正的A.753(18)決議(如適用)附件1或2的最低耐火要求。(2)根據(jù)管系保持其強度與完整性的能力，共有5種不同等級的管①I級：管子如通過經(jīng)IMOMSC.313(88)和MSC.399(95)決議修正的A.75規(guī)定的在干燥情況下，經(jīng)過至少1h的耐火試驗而不損壞其完整性，可被視為符合⑤III級：管子如通過經(jīng)IMOMSC.313(88)和MS2規(guī)定的在濕式情況下，經(jīng)過至少30min的耐火試驗，可被視為符合III級(L3)耐火標））；L2——干燥狀態(tài)耐火試驗(經(jīng)IMOMSC.313(88)和MSC.399(95)決議修正的A.753(18)決議附件1)，L3——濕式狀態(tài)耐火試驗(經(jīng)IMOMSC.313(88)和MSC.399(95)決議修正的A.753(18)決議附件2)，其修正案并經(jīng)MSC.313(88)和M2本次修訂適用于2022年7月1日及以后申請型式認可的塑料管系））；（1）除安裝在開敞甲板的和安裝在艙柜、隔離空艙、管隧及導管件1第5部分給出的程序確定，并考慮對曲線型管子表面的修整，見經(jīng)IMSC.399(95)決議修正的A.753(18)的（3

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