冷鏈物流管理（第2版）課件：冷鏈物流配送

冷鏈物流配送2025年1月17日1掌握冷鏈物流配送的定義、特點(diǎn)以及冷鏈系統(tǒng)的構(gòu)成要素了解發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流配送的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)掌握冷鏈物流配送的流程、基本要素了解冷鏈物流配送的典型模式及其選擇，會(huì)用冷鏈物流配送優(yōu)化模型解決車輛路徑問(wèn)題2學(xué)習(xí)目標(biāo)第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)冷鏈配送是冷鏈物流中一個(gè)極其重要的環(huán)節(jié)。生鮮易腐食品從生產(chǎn)者到最終消費(fèi)者的過(guò)程中，有80%以上的時(shí)間在配送運(yùn)輸上。冷鏈物流配送是冷鏈中處于非冷庫(kù)環(huán)境中需要溫度控制較長(zhǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，由于生鮮食品易腐變質(zhì)的特性，食品必須在流通的全過(guò)程中持續(xù)保持適宜的溫度，并迅速周轉(zhuǎn)，因此冷鏈物流必須使加工、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存和銷售等所有環(huán)節(jié)緊密銜接，并配以合適的設(shè)備，統(tǒng)一的管理，方能確保生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。2025年1月17日4第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)一、冷鏈物流配送的定義冷鏈物流配送是指根據(jù)客戶要求，使物品始終處于保持其品質(zhì)所需溫度環(huán)境中，對(duì)物品進(jìn)行分類、揀選、集貨、包裝、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。從配送活動(dòng)的實(shí)施過(guò)程上看，冷鏈物流配送包括兩個(gè)方面的活動(dòng)：“配”是對(duì)貨物進(jìn)行集中、分揀和組配，“送”是以各種不同的方式將貨物送達(dá)至指定地點(diǎn)或用戶手中。2025年1月17日5第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)冷鏈物流配送不是一般概念的送貨，也不是生產(chǎn)企業(yè)推銷產(chǎn)品時(shí)直接從事的銷售性送貨，而是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。冷鏈物流配送不是供應(yīng)和供給，它不是廣義概念的組織資源訂貨、簽約、進(jìn)貨、結(jié)算及對(duì)物資處理分配的供應(yīng)，而是以供應(yīng)者送貨到用戶的形式進(jìn)行供應(yīng)。2025年1月17日6第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)一、冷鏈物流配送的定義冷鏈物流配送不是消極的送貨發(fā)貨，而是在全面配貨的基礎(chǔ)上，充分按照用戶的要求進(jìn)行服務(wù)，它是將“配”和“送”有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，完全按照用戶要求的數(shù)量、種類、時(shí)間等進(jìn)行分貨、配貨、配裝等工作。冷鏈物流配送是一項(xiàng)有計(jì)劃的活動(dòng)。配送需要根據(jù)客戶的需要，以及從事配送的企業(yè)的能力，有計(jì)劃地進(jìn)行的送貨活動(dòng)，以滿足客戶預(yù)定的需要。2025年1月17日7第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)一、冷鏈物流配送的定義二、冷鏈物流配送的特點(diǎn)冷鏈產(chǎn)品的易腐性冷鏈物流配送的貨物通常比較容易腐壞，在運(yùn)送的過(guò)程中由于各種原因?qū)е律r食品品質(zhì)逐漸下降，其中，“溫度”是影響其品質(zhì)最重要的因素。運(yùn)送時(shí)保存環(huán)境溫度越低，品質(zhì)保持得越長(zhǎng)久。并且生鮮食品從生產(chǎn)到消費(fèi)的全過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)都有不同的溫度要求。2025年1月17日8第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)二、冷鏈物流配送的特點(diǎn)冷鏈產(chǎn)品的時(shí)效性時(shí)效性，快速及時(shí)，即確保在客戶指定的時(shí)間內(nèi)交貨是客戶最重視的因素，也是配送運(yùn)輸服務(wù)的充分體現(xiàn)冷凍、冷藏食品的可保存的時(shí)間比較短暫，在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸距離越遠(yuǎn)時(shí)間越長(zhǎng)就越難以保證食品的新鮮度。生鮮食品銷售商為了達(dá)到較高的服務(wù)水準(zhǔn)，在貨物到達(dá)銷售端時(shí)，往往會(huì)有時(shí)間窗（TimeWindows）的限制，限制運(yùn)送者必須在事先約定的時(shí)段內(nèi)送達(dá)。2025年1月17日9第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)二、冷鏈物流配送的特點(diǎn)冷鏈物流配送的溝通性溝通性，配送屬于直面顧客的末端服務(wù)，它通過(guò)送貨上門(mén)服務(wù)直接與客戶接觸，是與顧客溝通最直接的橋梁，代表著公司的形象和信譽(yù)，在溝通中起著非常重要的作用，所以，必須充分利用配送運(yùn)輸活動(dòng)中與客戶溝通的機(jī)會(huì)，鞏固和發(fā)展公司的信譽(yù)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2025年1月17日10第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)三、冷鏈物流配送系統(tǒng)的構(gòu)成要素配送對(duì)象配送對(duì)象主要指適合應(yīng)用冷鏈物流配送的商品，常見(jiàn)的包括食品、藥品等。一般來(lái)說(shuō)僅分為冷藏食品（含冰溫食品）與冷凍食品（含冰品、超冷鏈?zhǔn)称罚﹥煞N。第二類為藥品，通常是對(duì)儲(chǔ)存和運(yùn)輸配送有一定溫控要求的藥品，例如疫苗。2025年1月17日11第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)三、冷鏈物流配送系統(tǒng)的構(gòu)成要素冷庫(kù)冷庫(kù)作為保持穩(wěn)定低溫用來(lái)貯藏冷凍食品的倉(cāng)庫(kù)，在冷鏈物流配送系統(tǒng)中，是重要的物流據(jù)點(diǎn)?，F(xiàn)代冷庫(kù)功能變革后，并不僅限于進(jìn)行貨物儲(chǔ)存，還可以進(jìn)行溫度控制下的配送加工，并進(jìn)行冷鏈物流配送，是配送系統(tǒng)中不可或缺的重要構(gòu)成要素。2025年1月17日12第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)三、冷鏈物流配送系統(tǒng)的構(gòu)成要素低溫配送車輛目前采用的低溫配送車輛，主要采用自帶壓縮機(jī)組的冷藏車。冷藏車制冷的優(yōu)點(diǎn)是能保持較長(zhǎng)時(shí)間的低溫，冷藏車車廂容積多為1500升以上。這對(duì)于疫苗、樣品與低溫食品等多次少量配送的貨物配送存在很大的制約性。這種低溫物流制冷方式主要應(yīng)用于大批量低溫貨物的長(zhǎng)途配送。通路低溫配送車輛經(jīng)行的途徑，對(duì)于冷鏈物流配送環(huán)節(jié)主要指冷鏈運(yùn)輸工具經(jīng)行的途徑，例如城市道路。2025年1月17日13第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)四、歐美國(guó)家冷鏈物流配送發(fā)展現(xiàn)狀1、食品冷鏈物流配送專業(yè)化、規(guī)?；潭雀哂捎诿绹?guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要模式是中小型農(nóng)場(chǎng)，使美國(guó)在一定程度上很方便使農(nóng)場(chǎng)品物流實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、冷鏈物流配送基礎(chǔ)設(shè)施較為完備美國(guó)擁有較為完備的交通運(yùn)輸設(shè)施，公路、鐵路、水路四通八達(dá)。生鮮食品的裝卸搬運(yùn)主要采用螺旋式等輸送機(jī)、斗式提升機(jī)以及可移式膠帶運(yùn)輸機(jī)等。歐洲擁有健全的物流基礎(chǔ)設(shè)施，特別是擁有完善的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。2025年1月17日14第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)四、歐美國(guó)家冷鏈物流配送發(fā)展現(xiàn)狀3、配送過(guò)程信息化程度高歐美國(guó)家大多數(shù)的大宗食品或者包裝商品都使用條形碼，以此來(lái)幫助企業(yè)對(duì)銷售信息進(jìn)行收集，所使用的條形碼也讓讓企業(yè)對(duì)所生產(chǎn)商品的物流狀況和模式進(jìn)行了有效了解，借此來(lái)有效地管理食品冷鏈物流活動(dòng)。2025年1月17日15第一節(jié)

冷鏈物流配送特點(diǎn)與運(yùn)營(yíng)第二節(jié)

冷鏈物流配送的基本要素及流程一、冷鏈物流配送的基本要素1）集貨將各個(gè)用戶所需的各種物品按品種、規(guī)格、數(shù)量從冷庫(kù)揀選集中，以便進(jìn)行運(yùn)輸、配送的作業(yè)。集貨是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，它通常包括制定進(jìn)貨計(jì)劃、組織貨源、儲(chǔ)存保管等基本業(yè)務(wù)。2）分揀將集貨形成的物品按配送路線車輛分開(kāi)來(lái)，分別堆放到指定的裝卸點(diǎn)。它是將貨物按品名、規(guī)格、溫控要求等進(jìn)行分門(mén)別類的作業(yè)。分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他物流形式的重要的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作2025年1月17日17第二節(jié)

冷鏈物流配送的基本要素及流程一、冷鏈物流配送的基本要素3）配貨按用戶需要的品種規(guī)格、貨品溫度控制要求以及車輛的裝載容量組配起來(lái)，以便裝載和配送運(yùn)輸。

4）配裝通過(guò)配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，同時(shí)能緩解交通流量過(guò)大造成交通堵塞，減少運(yùn)次，降低空氣污染。在車輛載重及容量允許的前提下，盡量把溫度控制需求相同的，多客戶的貨物裝在同一輛冷鏈運(yùn)輸車輛中依次送貨。2025年1月17日18第二節(jié)

冷鏈物流配送的基本要素及流程一、冷鏈物流配送的基本要素5）配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸。它和一般運(yùn)輸形態(tài)的主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、較高頻度的運(yùn)輸形式，一般使用汽車作為運(yùn)輸工具。6）送達(dá)服務(wù)要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)當(dāng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。同時(shí)進(jìn)行一些冷鮮配送商品相關(guān)的冷藏、冷凍咨詢服務(wù)，也是冷鏈物流配送獨(dú)具的特色2025年1月17日19第二節(jié)

冷鏈物流配送的基本要素及流程一、冷鏈物流配送的基本要素7）配送加工配送加工是流通加工的一種，是按照客戶的要求所進(jìn)行的流通加工。2025年1月17日20第二節(jié)

冷鏈物流配送的基本要素及流程二、冷鏈物流配送的流程2025年1月17日21劃分基本配送區(qū)域車輛配載預(yù)定配送先后順序車輛安排選擇配送路線確定配送順序完成車輛積載客戶分布地點(diǎn)冷藏、冷凍食品控制要求客戶的交貨時(shí)間貨物體積重量等車輛體積額載等費(fèi)用客戶具體位置送貨時(shí)間限制交通狀況重量溫度控體積等制要求第二節(jié)

冷鏈物流配送的基本要素及流程第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇一、冷鏈物流配送的典型模式自營(yíng)配送共同配送橫向共同配送縱向共同配送共同集配第三方配送2025年1月17日23第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇（一）自營(yíng)配送自營(yíng)物流配送模式是指資金實(shí)力雄厚的電子商務(wù)企業(yè)為了提高配送質(zhì)量，自行組建冷鏈物流配送系統(tǒng)，將產(chǎn)品從供應(yīng)地送達(dá)消費(fèi)者手中。如順豐優(yōu)選就屬于自建物流配送的典型。自建物流配送系統(tǒng)是真正推進(jìn)生鮮電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。但是在這種模式下，冷鏈物流配送的成本每斤要增加四五元，這個(gè)成本主要通過(guò)到原產(chǎn)地直接進(jìn)貨來(lái)降低。2025年1月17日24第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇1、自營(yíng)配送的優(yōu)勢(shì)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)有較強(qiáng)的控制能力，易于與生產(chǎn)和其他業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合可以合理地規(guī)劃管理流程，提高物流作業(yè)效率，減少流通費(fèi)用?？梢允乖牧虾土闩浼少?gòu)、配送以及生產(chǎn)支持從戰(zhàn)略上一體化反應(yīng)快速、靈活，能更快速、靈活地滿足企業(yè)要求2025年1月17日25第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2、自營(yíng)配送的不足之處1）投資大、成本高。自營(yíng)物流對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)有較強(qiáng)控制權(quán)，但由于牽涉到運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，創(chuàng)建物流配送系統(tǒng)需要的資金較多，投資較大，對(duì)中小企業(yè)而言，要想創(chuàng)建物流配送系統(tǒng)是比較困難的。該模式比較適合于連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)。連鎖零售業(yè)完成常溫物流中心的建設(shè)后，紛紛將企業(yè)內(nèi)物流的重心偏向低溫物流中心及生鮮食品加工中心，比如：北京京客隆、上海聯(lián)華、上海農(nóng)工商、華潤(rùn)萬(wàn)家等等。2025年1月17日26第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2、自營(yíng)配送的不足之處2）管理困難。電商企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，而自營(yíng)物流優(yōu)勢(shì)則需要從頭再來(lái)。要想創(chuàng)建自己的物流配送體系并經(jīng)營(yíng)好它，是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。物流體系巨大企業(yè)的商業(yè)領(lǐng)域涉及到什么，物流服務(wù)就涉及到什么，基本的物流設(shè)施設(shè)備和經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)都要齊全，自營(yíng)物流在管理上遇到的巨大壓力是經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍的不同。另外，物流人員巨多，有幾百幾千個(gè)員工，管理起來(lái)非常難。2025年1月17日27第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2、自營(yíng)配送的不足之處3）與第三方物流供應(yīng)商的關(guān)系難以處理。電商自營(yíng)物流與第三方物流供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系遠(yuǎn)大于合作關(guān)系，所以如何合理的分配市場(chǎng)，定位市場(chǎng)，讓大家能公平的良性競(jìng)爭(zhēng)，讓雙方和諧發(fā)展是比較困難的。一旦處理不當(dāng)，使雙方關(guān)系破例，就有可能導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)甚至造成快遞市場(chǎng)的混亂。2025年1月17日28第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇（二）共同配送共同配送模式是指幾個(gè)冷凍、冷藏食品經(jīng)營(yíng)企業(yè)在配送網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)上存在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的情況下，各方在基于互相信任、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系下，通過(guò)協(xié)作性信息平臺(tái)將各方的生鮮加工配送中心、冷鏈運(yùn)輸部門(mén)等相關(guān)物流服務(wù)部門(mén)連接成為“虛擬聯(lián)盟”，通過(guò)配送要素之間的雙向或多向流動(dòng)，信息共享以及一系列的決策支持技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)各方之間的配送業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和管理。2025年1月17日29第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇或者多個(gè)客戶聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流服務(wù)公司來(lái)提供配送服務(wù)。針對(duì)冷鏈商品的配送品種多樣化、溫度需求多層化、流通渠道多元化的特點(diǎn)，按照不同的溫度需求進(jìn)行冷鏈物流配送，“共同配送”將成為城市配送的主導(dǎo)力量。2025年1月17日30第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇1、共同配送的好處集約化成度的提高，使人工、設(shè)備和設(shè)施費(fèi)用分?jǐn)偟搅撕芏喙蚕淼目蛻羯砩稀Ｓ欣跐M足顧客要求；有利于優(yōu)化資源配置。有利于提高運(yùn)輸效率。有利于提高配送科技含量有利于提高社會(huì)效益。2025年1月17日31第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2、共同配送模式共同配送的模式從合作主體間的關(guān)系角度來(lái)看,可以分為橫向共同配送、縱向共同配送和共同集配。橫向共同配送是指采取共同配送的合作者處于供應(yīng)鏈的相同層次，縱向共同配是供應(yīng)鏈上游和下游成員建立合作配送體系,更加高效地完成配送任務(wù)。2025年1月17日32第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇1）橫向共同配送橫向共同配送從合作主體的產(chǎn)業(yè)歸屬又可以分為同產(chǎn)業(yè)間的共同配送和異產(chǎn)業(yè)間的共同配送。同產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指相同產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)企業(yè)為了提高物流配送效率,通過(guò)配送中心或物流中心集中運(yùn)輸產(chǎn)品的一種方式。異產(chǎn)業(yè)間的橫向共同配送是指將從事不同行業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的商品集中起來(lái)，通過(guò)物流中心或配送中心對(duì)顧客進(jìn)行配送的一種形式。2025年1月17日33第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2）縱向共同配送縱向共同配送常見(jiàn)三種形式:第一種形式是原料供應(yīng)商與制造商之間的共同配送；第二種形式是零售商與批發(fā)商之間的共同配送，即大型零售業(yè)主導(dǎo)的共同配送；第三種形式是產(chǎn)、批組合型異產(chǎn)業(yè)共同配送，這種形式主要是由生產(chǎn)商和批發(fā)企業(yè)共同出資、參加建立的共同配送企業(yè),以對(duì)便利店等現(xiàn)代零售企業(yè)多頻度、小單位、統(tǒng)一的配送活動(dòng)。這種共同配送使產(chǎn)、供、銷實(shí)現(xiàn)了更緊密的合作,更好地滿足了消費(fèi)者需求。2025年1月17日34第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇3）共同集配共同集配是將共同配送策略引入到城市冷鏈物流中來(lái)后的進(jìn)一步深化和發(fā)展它指大型運(yùn)輸企業(yè)或第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的合作型共同配送,包括集貨和送貨兩個(gè)部分,即由大型運(yùn)輸企業(yè)或第三方物流企業(yè)統(tǒng)一集中貨物,合作參與企業(yè)將商品讓渡給指定運(yùn)輸企業(yè),再由各運(yùn)輸企業(yè)或第三方物流企業(yè)分別向各個(gè)地區(qū)配送共同集配。這種形式既可以依托下游的零售商業(yè)企業(yè),成為眾多零售店鋪的配送、加工中心,又可以依托上游的生產(chǎn)企業(yè),成為生產(chǎn)企業(yè),特別是中小型生產(chǎn)制造企業(yè)的物流代理。2025年1月17日35第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇（三）第三方配送第三方冷鏈物流

（Third-PartyColdChainLogistics，即3PCCL）指冷凍冷藏生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力于核心業(yè)務(wù)和節(jié)約成本，與專業(yè)冷鏈物流公司簽訂合同，在一定期限內(nèi)將部分(配送)或全部冷鏈物流活動(dòng)(倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等)委托給專業(yè)冷鏈物流公司來(lái)完成，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與冷鏈物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)冷鏈物流全程管理控制的一種冷鏈物流運(yùn)作與管理方式。2025年1月17日36第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇1、第三方物流配送模式的優(yōu)點(diǎn)專業(yè)的第三方物流將提供專業(yè)的物流服務(wù)自己做不到的事情，可以要求其他的公司做到，還可以轉(zhuǎn)移各種風(fēng)險(xiǎn)及潛在風(fēng)險(xiǎn)使財(cái)務(wù)核算、成本控制更加清晰明瞭2025年1月17日37第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇二、冷鏈物流配送模式的選擇矩陣圖決策法比較選擇法確定型決策非確定型決策風(fēng)險(xiǎn)型決策2025年1月17日38第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇1、矩陣圖決策2025年1月17日39配送對(duì)企業(yè)的重要性程度重要不重要

高

低企業(yè)配送能力一二四三第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2、比較選擇法一個(gè)配送模式只有一種確定的結(jié)果，只要比較結(jié)果，就可以確定方案40配送模式成本費(fèi)用/萬(wàn)元銷售額預(yù)計(jì)數(shù)/萬(wàn)元自營(yíng)配送模式8160共用配送模式7150第三方配送模式5145自營(yíng)配送模式：共同配送模式：第三方配送模式：其中：V：價(jià)值系數(shù)

F：功能

C：成本費(fèi)用1）確定型決策第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2025年1月17日41配送模式成本費(fèi)用（萬(wàn)元）銷售額預(yù)計(jì)數(shù)（萬(wàn)元）利潤(rùn)總額（萬(wàn)元）客戶滿意度（%）0.10.30.40.2自營(yíng)配送模式102202598共同配送模式81801797第三方配送模式51401599自營(yíng)配送模式：共同配送模式：第三方配送模式：第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇2）非確定型決策所謂非確定型決策是指，每種自然狀態(tài)下的結(jié)果不是確定的，而且我們也不知道每種結(jié)果發(fā)生的概率，也就是說(shuō)每種配送模式可能出現(xiàn)哪種結(jié)果是無(wú)法確定的。2025年1月17日42第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇某企業(yè)計(jì)劃通過(guò)革新配送系統(tǒng)，提高客戶滿意度，從而穩(wěn)定現(xiàn)有客戶，開(kāi)發(fā)潛在客戶，可供選擇的配送模式有三種，企業(yè)對(duì)客戶的滿意度無(wú)法做出準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，只能大體估計(jì)出三種情況，以及相關(guān)的成本費(fèi)用，請(qǐng)問(wèn)該問(wèn)題應(yīng)如何決策？2025年1月17日43自然狀態(tài)配送模式自營(yíng)配送模式共同配送模式第三方配送模式滿意度高1008075滿意度一般705060滿意度低302030第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇解法一：樂(lè)觀準(zhǔn)則自營(yíng)配送模式中成本最小為30共同配送模式中成本最小為20第三方配送模式中成本最小為30比較著三種模式中的最小成本，共同配送模式為最小所以，選擇共同配送模式。2025年1月17日44自然狀態(tài)配送模式自營(yíng)配送模式共同配送模式第三方配送模式滿意度高1008075滿意度一般705060滿意度低302030第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇解法二：悲觀準(zhǔn)則自營(yíng)配送模式中成本最大為100共同配送模式中成本最大為80第三方配送模式中成本最小為75比較著三種模式中的最小成本，第三方配送模式為最小所以，選擇第三方配送模式。2025年1月17日45自然狀態(tài)配送模式自營(yíng)配送模式共同配送模式第三方配送模式滿意度高1008075滿意度一般705060滿意度低302030第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇解法三：后悔值法2025年1月17日46自然狀態(tài)配送模式自營(yíng)配送模式共同配送模式第三方配送模式滿意度高1008075滿意度一般705060滿意度低302030自然狀態(tài)配送模式自營(yíng)配送模式共同配送模式第三方配送模式滿意度高2550滿意度一般20010滿意度低20010后悔值表第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇3）風(fēng)險(xiǎn)型決策可以根據(jù)預(yù)測(cè)得到不同自然狀態(tài)下的結(jié)果以及出現(xiàn)的概率進(jìn)行預(yù)測(cè)例：某企業(yè)通過(guò)加強(qiáng)配送效率，提高客戶滿意度來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品的銷售量，現(xiàn)有三種配送模式可供企業(yè)選擇，應(yīng)選擇哪種模式？2025年1月17日47市場(chǎng)需求規(guī)模概率銷售量自營(yíng)配送模式共同配送模式第三方配送模式大0.5100012001500一般0.38007001000小0.2500400300第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇自營(yíng)配送模式期望值：共同配送模式期望值：第三方配送模式期望值：因?yàn)榈谌脚渌湍Ｊ降钠谕a(chǎn)出最大，所以選擇第三方配送模式。2025年1月17日48第三節(jié)

冷鏈物流配送的典型模式及其選擇第四節(jié)

冷鏈物流配送優(yōu)化冷鏈物流配送的對(duì)象通常是冷鮮食品，因此對(duì)時(shí)效性的要求特別強(qiáng)，同時(shí)，冷鏈物流配送車輛的能耗較常溫車輛更大，在運(yùn)行里程相同的情況下，冷鏈物流配送成本的上升尤為明顯，因此，優(yōu)化配送路線，對(duì)冷鏈物流配送至關(guān)重要車輛路徑問(wèn)題理論發(fā)展及主要類型基于時(shí)間窗約束的冷鏈物流配送車輛路徑模型2025年1月17日50第四節(jié)

冷鏈物流配送優(yōu)化第五節(jié)

冷鏈物流宅配隨著人們生活水平的不斷提高，加之近幾年食品安全問(wèn)題亂象叢生，人們對(duì)飲食健康愈加重視，農(nóng)餐無(wú)縫對(duì)接的理念也因此逐漸深入人心。冷鏈物流宅配便是順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)而走入人們的視野。2025年1月17日52第五節(jié)

冷鏈物流宅配一、發(fā)展冷鏈物流宅配的意義冷鏈物流宅配是冷鏈行業(yè)的進(jìn)一步細(xì)分，是一項(xiàng)專業(yè)化的高端服務(wù)，不同于傳統(tǒng)的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)與配送，能夠?qū)⒄麄€(gè)冷鏈供應(yīng)鏈條帶動(dòng)起來(lái)。冷鏈物流宅配的發(fā)展則會(huì)影響冷藏箱、冰箱、冷藏車、冷庫(kù)等一些列冷鏈因素的變化。冷鏈物流宅配帶動(dòng)的面要比常規(guī)冷鏈物流帶動(dòng)的面大得多，將來(lái)甚至包括超市等終端也要來(lái)做冷鏈物流宅配。最終會(huì)形成全程冷鏈，乃至全民冷鏈，有利于我國(guó)的食品安全的促進(jìn)與提升。2025年1月17日53第五節(jié)

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