建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》模擬試卷3110

建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》模擬試卷3110單選題（共120題，共120分）(1.)關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法，錯誤的是()。A.碾壓分為初（江南博哥）壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進行中，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向正確答案：C參考解析：2022版教材P83;2021版P86本題考查的是瀝青路面施工。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。(2.)下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中，適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架正確答案：D參考解析：用工字鋼、槽鋼或鋼管加工制成的，斜撐和聯(lián)結(jié)系等則采用角鋼。橋位地面較平坦，又有一定的承載能力的橋梁，為節(jié)約木材，宜采用這種輕型鋼支架。其排架應(yīng)設(shè)置在混凝土或鋼筋混凝土枕木上，或以木板作支承基底。為防止沖刷，支承基底須埋入地面以下適當(dāng)?shù)纳疃取Ｋm用于墩臺高度在10m以下的橋梁。(3.)相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為()A.棱形立體交叉B.彎曲互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.苜蓿葉式立體交叉正確答案：B參考解析：互通式立體交叉匝道車道數(shù)應(yīng)根據(jù)匝道交通量和匝道長度確定。主線與匝道或匝道與匝道的分、合流連接部，應(yīng)保持車道數(shù)的平衡。互通式立體交叉的基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同，可分為部分互通式、彎曲互通式和環(huán)形立體交叉三種。其中，相交道路的車流軌跡全部在空間分離的交叉稱為彎曲互通式立體交叉。(4.)公路建設(shè)項目采用兩階段設(shè)計時，投資的最高限額是指()A.投資估算B.修正設(shè)計概算C.初步設(shè)計概算D.施工圖預(yù)算正確答案：C參考解析：公路建設(shè)項目兩階段設(shè)計當(dāng)中，初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項目投資最高限額，不得隨意突破。三階段設(shè)計當(dāng)中，技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。(5.)土方開挖有多種方法，適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖的是()A.分層縱挖法B.多層橫挖法C.通道縱挖法D.混合式挖掘法正確答案：D參考解析：混合式挖掘法。多層橫向挖掘法和通道縱挖法混合使用，即先沿路線縱向挖通通道，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。在較大的挖方地段，還可沿橫向再開劈工作面。該方法適用于路線縱向長度和挖深都很大的路塹開挖(6.)具有自由水面且涵洞入水口水流深度小于洞口高度的涵洞類型是()A.正交涵洞B.無壓力式涵洞C.半壓力式涵洞D.壓力式涵洞正確答案：B參考解析：按涵洞水利特性的不同，可分為無壓力式、半壓力式、壓力式涵等。無壓力式涵洞入口水流深度小于洞口高度，并在涵洞全長范圍內(nèi)水面都不觸及洞頂，具有自由水面。公路上大多數(shù)涵洞均屬于此類。(7.)下列結(jié)構(gòu)中，支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的是()A.橋臺B.臺帽C.支座D.蓋梁正確答案：A參考解析：橋梁的下部工程包括橋臺和橋墩或索塔。它是支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。(8.)在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是()。A.天然砂B.石屑C.機制砂D.礦渣正確答案：D參考解析：瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路和一級公路不得使用篩選礫石和礦渣。(9.)用來描述砂的粗細程度的指標(biāo)是()A.顆粒級配B.細度模數(shù)C.砂率D.壓碎指標(biāo)正確答案：B參考解析：砂按技術(shù)要求可分為I類、II類、III類，詳細指標(biāo)詳見《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范~（JTG/T3650-2020）砂根據(jù)細度模數(shù)分為粗砂，中砂和細砂。對于高性能、高強度、泵送混凝土宜選用細度模數(shù)為2.6~2.9的中砂，且含有較多通過0.3mm篩孔的顆粒，砂率宜為35%~455.(10.)根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，公路劃分為()個技術(shù)等級。A.二B.三C.四D.五正確答案：D參考解析：按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014），根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路5個等級。(11.)土質(zhì)路塹開挖施工中，適用于挖掘淺且短的路塹的開挖方法是()A.單層橫挖法B.分層橫挖法C.分層縱挖法D.通道縱挖法正確答案：A參考解析：單層橫挖法:從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計高程，然后逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運送。該方法適用于挖掘淺且短的路塹。(12.)建設(shè)單位為建設(shè)項目的立項、籌建、建設(shè)、竣（交）工驗收、總結(jié)等工作所發(fā)生的費用稱為()。A.企業(yè)管理費B.建設(shè)單位管理費C.建安工程費D.工程造價正確答案：B參考解析：本題考查的是工程建設(shè)其他費。建設(shè)單位（業(yè)主）管理費系指建設(shè)單位（業(yè)主）為建設(shè)項目的立項、籌建、建設(shè)、竣（交）工驗收、總結(jié)等工作所發(fā)生的費用。(13.)施工監(jiān)控費屬于()。A.特殊地區(qū)施工增加費B.施工輔助費C.工地轉(zhuǎn)移費D.輔助生產(chǎn)間接費正確答案：B參考解析：本題考查的是建筑安裝工程費。施工監(jiān)控費含在施工輔助費中不得另行計算。(14.)進行人工費調(diào)查時，應(yīng)根據(jù)()統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。A.國務(wù)院關(guān)于公路工程造價部門B.中國造價工程網(wǎng)C.中國造價協(xié)會D.各省（自治區(qū).直轄市）交通（公路）造價管理（事務(wù)）機構(gòu)正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。人工費的單價也同上述材料價格一樣，是由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通（公路）造價管理（事務(wù)）機構(gòu)統(tǒng)一發(fā)布的，同時還需調(diào)查當(dāng)?shù)厝斯べM規(guī)費的相應(yīng)費率。(15.)根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG3430-2020）規(guī)定，下列選項中屬于粗粒土的是()。A.卵石土B.砂類土C.粉質(zhì)土D.黃土正確答案：B參考解析：本題考查的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》（JTG?3430-2020）我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征、土的塑性指標(biāo)和土中有機質(zhì)含量的情況，分為巨粒土、粗粒土、細粒土和特殊土4類，并進一步細分為12種（圖2.1.1）。(16.)下列護欄結(jié)構(gòu)形式中，()可應(yīng)用于一般公路和高速公路事故嚴(yán)重程度較低路段。A.柱式護欄B.墻式護欄C.路側(cè)纜索護欄D.橋梁護欄正確答案：C參考解析：本題考查的是交通安全設(shè)施。路側(cè)纜索護欄防撞等級最高可達三級（A），可應(yīng)用于一般公路和高速公路事故嚴(yán)重程度較低路段。(17.)公路平面交叉形式中，具有形式簡單、交通組織方便，外形整潔、行車視線好等特點的是()。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形正確答案：A參考解析：本題考查的是平面交叉。十字形是常見的交叉口形式，兩條道路以90°正交，使用最廣泛。具有形式簡單、交通組織方便，外形整潔、行車視線好等特點。(18.)石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量()時，就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。A.小于10%B.大于10%C.等于20%D.大于20%正確答案：D參考解析：本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。對于石灰?guī)r和砂巖，當(dāng)黏土類礦物的含量＞20%時，就會直接降低巖石的強度和穩(wěn)定性。(19.)沿河路基直接防護措施中，()使用范圍比較廣泛，可用于防護河岸或路基邊坡，同時也是加陡邊坡、減少路基占地寬度及加固河床、防止淘刷的常用措施。A.植物防護B.石籠防護C.干砌片石護坡D.拋石防護正確答案：B參考解析：本題考查的是防護與加固工程。石籠防護使用范圍比較廣泛，可用于防護河岸或路基邊坡，同時也是加陡邊坡、減少路基占地寬度及加固河床、防止淘刷的常用措施，石籠可做成多種形式，常見的為箱形、扁長形及圓柱形等。(20.)()是在圍巖壓力很小，但為了防止巖石局部松動塌落和防止巖石風(fēng)化而建造的襯砌，無須進行受力計算。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌正確答案：C參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。構(gòu)造襯砌是在圍巖壓力很小，但為了防止巖石局部松動坍落和防止巖石風(fēng)化而建造的襯砌，無須進行受力計算。(21.)下列支座形式中，適用于跨徑不大于20m和支承反力不超過600kN的梁橋的是()。A.切線式鋼支座B.輥軸鋼支座C.板式和鋼盆式橡膠支座D.四氟板式橡膠組合支座正確答案：A參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。切線式鋼支座由兩塊厚為40～50mm的鑄鋼制成的，適用于跨徑不大于20m和支承反力不超過600kN的梁橋。(22.)定額計價以()為表現(xiàn)形式，不與計量和支付規(guī)則對應(yīng)。A.工程量清單B.費用項目清單C.分部分項項目清單D.措施項目清單正確答案：B參考解析：本題考查的是工程量清單計價與定額計價的異同。工程量清單計價以工程量清單為表現(xiàn)形式，以清單中的計價細目為單元進行單價的確定，且工程量清單應(yīng)與招標(biāo)文件中的投標(biāo)人須知、通用合同條款、專用合同條款、工程量清單計量規(guī)則、技術(shù)規(guī)范及圖紙一起閱讀和理解。而定額計價以費用項目清單為表現(xiàn)形式，不與計量和支付規(guī)則對應(yīng)，費用項目清單僅是在公路工程計價各階段以表列形式展現(xiàn)的一種相對穩(wěn)定的工程或費用的明細清單，其設(shè)置目的主要是適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化管理需要。(23.)下列不能作為軟土的判定指標(biāo)的有()。A.天然含水率B.天然孔隙比C.十字板抗剪強度D.固體顆粒粒徑正確答案：D參考解析：2022/2021教材P18本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。具有以下工程地質(zhì)特性的土，應(yīng)判定為軟土：（1）天然含水率w≥wL；（2）天然孔隙比大于或等于1.0；（3）壓縮系數(shù)a0.1-0.2＞0.5MPa-1；（4）標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗錘擊數(shù)N＜3擊；（5）靜力觸探比貫入阻力Ps≤750kPa；（6）十字板抗剪強度Cu＜35kPa。(24.)錯車道的有效長度不應(yīng)小于()m。A.10B.20C.30D.40正確答案：B參考解析：2021教材P37本題考查的是路基的分類。當(dāng)四級公路采用單車道路基時，應(yīng)在不大于300m的距離內(nèi)選擇有利地點設(shè)置錯車道，并使駕駛員能看到相鄰兩錯車道之間的車輛。設(shè)錯車道路段的公路寬度不應(yīng)小于雙車道的路基寬度，錯車道的有效長度不應(yīng)小于20m。為了便于錯車車輛的駛?cè)?，在錯車道的兩端應(yīng)設(shè)置不小于10m的過渡段。(25.)根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的是()。A.花崗巖B.大理巖C.碎屑巖D.玄武巖正確答案：C參考解析：2022/2021教材P10本題考查的是巖石的分類及性質(zhì)。根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征，可將巖石分為兩類：一類是結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石，如大部分的巖漿巖、變質(zhì)巖和一部分沉積巖；另一類是由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石，如沉積巖中的碎屑巖等。(26.)養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，由()承擔(dān)養(yǎng)護責(zé)任。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計單位正確答案：C參考解析：2022/2021教材P291本題考查的是公路養(yǎng)護概述。養(yǎng)護工程完工后未通過驗收的，由施工單位承擔(dān)養(yǎng)護責(zé)任，超出驗收時限、無正當(dāng)理由未驗收的除外。(27.)工器具購置費指建設(shè)項目()為滿足初期正常運營必須購置的第一套不構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備、儀器等的費用。A.開工建設(shè)B.招投標(biāo)結(jié)束后C.簽訂合同后D.交付使用后正確答案：D參考解析：2022/2021教材P345本題考查的是工程建設(shè)其他費。工器具購置費指建設(shè)項目交付使用后為滿足初期正常運營必須購置的第一套不構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備、儀器、儀表、工卡模具、器具、工作臺（框、架、柜）等的費用，不包括構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備、工器具和備品、備件及已列入設(shè)備費中的專用工具和備品、備件。(28.)高強度混凝土，適用于按常規(guī)工藝生產(chǎn)的()及以上強度等級混凝土施工。A.C30B.C40C.C50D.C60正確答案：D參考解析：2022/2021教材P274本題考查的是混凝土工程施工。高強度混凝土，適用于按常規(guī)工藝生產(chǎn)的C60及以上強度等級混凝土施工。(29.)在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等，為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實施的應(yīng)急性搶通、保通、搶修，指的是()。A.預(yù)防養(yǎng)護B.應(yīng)急養(yǎng)護C.修復(fù)養(yǎng)護D.專項養(yǎng)護正確答案：B參考解析：2022/2021教材P290本題考查的是公路養(yǎng)護概述。應(yīng)急養(yǎng)護是在突發(fā)情況下造成公路損毀、中斷、產(chǎn)生重大安全隱患等，為較快恢復(fù)公路安全通行能力而實施的應(yīng)急性搶通、保通、搶修。(30.)砂漿是否容易在磚石等表面鋪成均勻、連續(xù)的薄層，且在基層緊密黏結(jié)的性質(zhì)，體現(xiàn)了砂漿的()。A.流動性B.和易性C.保水性D.黏結(jié)性正確答案：B參考解析：2022教材P174/2021教材P176本題考查的是砂漿。砂漿的和易性是指砂漿是否容易在磚石等表面鋪成均勻、連續(xù)的薄層，且在基層緊密黏結(jié)的性質(zhì)。(31.)第100章總則的計量特點是均以有關(guān)款項包干支付，按()為單位計量。A.包干價B.分支累計價款C.各個款項價款D.總額正確答案：D參考解析：2022/2021教材P381本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。第100章總則的計量特點是均以有關(guān)款項包干支付，按總額為單位計量，具體計算參照技術(shù)規(guī)范包括的工程內(nèi)容進行。(32.)在施工組織設(shè)計中不屬于資源組織計劃的是()。A.勞動力配置計劃B.主要材料計劃C.合同計劃D.臨時設(shè)施計劃正確答案：C參考解析：2022教材P193/2021教材P194～196本題考查的是公路施工組織設(shè)計內(nèi)容。資源組織計劃包括：勞動力配置計劃；主要材料計劃；主要施工機具、設(shè)備計劃；臨時工程、臨時設(shè)施計劃。(33.)企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具購置費屬于()。A.設(shè)備購置費B.措施費C.企業(yè)管理費D.專項費用正確答案：C參考解析：2022/2021教材P339本題考查的是建筑安裝工程費。工具用具使用費：企業(yè)管理使用的不屬于固定資產(chǎn)的工具、器具、家具、交通工具和檢驗、試驗、測繪、消防用具等的購置、維修和攤銷費。(34.)主要對土石方或散狀物料進行切削或短距離搬運，是一種自行鏟土、運輸?shù)臋C械是()。A.推土機B.鏟運機C.挖掘機D.裝載機正確答案：A參考解析：2022教材P176/2021教材P178本題考查的是土石方機械。推土機主要對土石方或散狀物料進行切削或短距離搬運，是一種自行鏟土、運輸?shù)臋C械。(35.)下列費用中，不屬于工程建設(shè)其他費用中研究試驗費的是()。A.科技三項費用開支的項目B.施工過程中新構(gòu)件的研究實驗C.施工過程中新型的防水卷材相關(guān)性能測試D.按設(shè)計規(guī)定在施工中必須進行的試驗、驗證所需費用正確答案：A參考解析：2022/2021教材P344～345本題考查的是工程建設(shè)其他費。研究試驗費指按照項目特點和有關(guān)規(guī)定，在建設(shè)過程中必須進行研究和試驗所需的費用，以及支付科技成果、專利、先進技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費。研究試驗費不包括：（1）應(yīng)由前期工作費（為建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)、資料等專題研究）開支的項目。（2）應(yīng)由科技三項費用（即新產(chǎn)品試制費、中間試驗費和重要科學(xué)研究補助費）開支的項目。（3）應(yīng)由施工輔助費開支的施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和建筑物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用及技術(shù)革新研究試驗費。(36.)隧道洞門工程中，洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于()m。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5正確答案：B參考解析：2021教材P66本題考查的是隧道主體建筑物。洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m。(37.)清單中土石混填中土石方含量指的是以下()。A.20%～80%B.25%～75%C.30%～70%D.40%～60%正確答案：C參考解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。當(dāng)填料中石料含量大于30%，小于70%時，適用于利用土石混填清單子目。參見公路工程清單計量規(guī)則204-1-c。(38.)施工平面圖規(guī)劃設(shè)計原則表述有誤的是()。A.平面布置科學(xué)合理.施工場地占用面積少B.合理組織運輸，減少二次搬運C.辦公區(qū).生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)合并設(shè)置D.符合節(jié)能.環(huán)保.安全和消防等要求正確答案：C參考解析：本題考查的是公路施工組織設(shè)計內(nèi)容。選項C，臨時工程和臨時設(shè)施應(yīng)方便生產(chǎn)和生活，辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)宜分離設(shè)置。(39.)公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系分層內(nèi)容不包括()。A.模塊B.標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)范D.板塊正確答案：C參考解析：公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系是公路工程建設(shè)管理養(yǎng)護運營相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成科學(xué)的有機整體，其體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為板塊，第二層為模塊，第三層為標(biāo)準(zhǔn)。(40.)在公路設(shè)計時，我國規(guī)定高速公路和一級公路設(shè)計交通量一般按()年預(yù)測。A.10B.15C.20D.30正確答案：C參考解析：設(shè)計交通量預(yù)測規(guī)定：高速公路和一級公路設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測；二級、三級公路設(shè)計交通量一般按15年預(yù)測；四級公路可根據(jù)實際情況確定。(41.)在公路工程建設(shè)項目劃分這個，鄉(xiāng)道是按()劃分的。A.按建設(shè)規(guī)模B.按技術(shù)等級C.按行政等級D.按經(jīng)濟性質(zhì)正確答案：C參考解析：公路按其在公路網(wǎng)中的地位和行政等級，分為國道（國家高速公路、普通國道）、省道（省級高速公路、普通省道）、縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路。(42.)高速公路緊急停車帶寬度應(yīng)為()。A.3.0mB.3.5mC.3.8mD.4.0m正確答案：B參考解析：高速公路和作為干線的一級公路右側(cè)硬路肩寬度小于2.5m時，應(yīng)設(shè)置緊急停車帶。緊急停車帶寬度應(yīng)為3.5m，有效長度不應(yīng)小于40m。間距不宜大于500m，并應(yīng)在其前后設(shè)置不短于70m的過渡段。(43.)地表下面第一個連續(xù)隔水層之上的含水層中具有自由水面的水稱為()。A.上層滯水B.承壓水C.潛水D.裂隙水正確答案：C參考解析：地表下面第一個連續(xù)隔水層之上的含水層中具有自由水面的水，稱為潛水。(44.)公路劃分為()個技術(shù)等級。A.二B.三C.四D.五正確答案：D參考解析：根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術(shù)等級。(45.)二級公路的年平均日設(shè)計交通量為()輛小客車。A.15000B.5000～15000C.2000～6000D.400～2000正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。二級公路為供汽車行駛的雙車道公路，二級公路的年平均日設(shè)計交通量為5000～15000輛小客車。(46.)三階段設(shè)計中，初步設(shè)計文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，()就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。A.投資估算B.初步設(shè)計概算C.修正初步設(shè)計概算D.施工圖預(yù)算正確答案：C參考解析：技術(shù)設(shè)計是根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計和初測與定測資料來進行編制的，是對初步設(shè)計中有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟的各項初步規(guī)劃和決定的具體和深化，技術(shù)設(shè)計應(yīng)制訂更為完善的設(shè)計和施工方案，進一步確定各項工程數(shù)量，提供各種必要的數(shù)據(jù)，以滿足編制修正概算的需要技術(shù)設(shè)計文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算就是建設(shè)項目投資的最高限額，不得隨意突破。(47.)巖漿巖的顏色較淺，說明()的含量高。A.FeOB.Na2OC.SiO2D.MgO正確答案：C參考解析：SiO2含量與巖漿巖驗收關(guān)系密切。一般SiO2含量高，巖漿巖顏色較淺；SiO2含量低，巖漿巖顏色較深。(48.)在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為()。A.崩塌B.滑坡C.泥石流D.地震正確答案：A參考解析：在陡峻的斜坡上，巨大巖塊在重力作用下突然而猛烈地向下傾倒、翻滾、墜落的現(xiàn)象，稱為崩塌。(49.)路基防護根據(jù)防護的目的或重點不同一般可分為坡面防護和()。A.直接防護B.間接防護C.侵蝕防護D.沖刷防護正確答案：D參考解析：根據(jù)防護的目的或重點不同，路基防護一般可分為坡面防護和沖刷防護兩類。(50.)除了獨立的明洞和短于100m的隧道外，隧道內(nèi)最大縱坡不應(yīng)大于()A.1％B.2％C.3％D.5％正確答案：C參考解析：隧道內(nèi)最小縱坡不應(yīng)小于0.3%，最大縱坡不應(yīng)大于3%，獨立的明洞和短于100m隧道可不受此限制。(51.)下列伸縮縫類型中,()適用于位移伸縮量要求高，滿足大位移量情況下承受車輛荷載。A.異性鋼單縫式伸縮裝置B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.模數(shù)式伸縮裝置正確答案：D參考解析：模數(shù)式伸縮裝置。由于高等級公路和各種長大橋梁的不斷興建，對位移伸縮量的要求越來越高，銅板及一般的橡膠伸縮裝置，已難以滿足大位移量的要求，因此出現(xiàn)了在大位移量情況下能承受車輛荷載的各種類型模數(shù)式伸縮裝置系列(52.)一般適用于中小跨徑橋梁的支座是()A.鋼盆式橡膠支座B.板式橡膠支座C.切線式鋼支座D.輥軸鋼支座正確答案：B參考解析：板式橡膠支座通常適用于中小跨徑的橋梁，鋼盆式橡膠支座適用于大跨徑的橋梁，而標(biāo)準(zhǔn)跨徑小于10m的簡支梁，板梁，宜采用板式橡膠支座。(53.)編制項目最高投標(biāo)限價或控制價，需要注意的是()。A.若項目分幾個標(biāo)段編制，最高限價應(yīng)和批復(fù)概算或預(yù)算相應(yīng)部分分別作對比B.各個合同段對應(yīng)子目的單價相同子目應(yīng)相同C.最高投標(biāo)限價應(yīng)控制在批復(fù)概算或預(yù)算相應(yīng)部分以內(nèi)D.若項目分幾個標(biāo)段編制，各個合同段對應(yīng)子目對應(yīng)單價應(yīng)控制在預(yù)算對應(yīng)子目以內(nèi)正確答案：C參考解析：本題考查的是工程量清單計價。編制項目最高投標(biāo)限價或控制價，需要注意的是最高投標(biāo)限價應(yīng)控制在批復(fù)概算或預(yù)算相應(yīng)部分以內(nèi)，若項目分幾個標(biāo)段編制，最高限價應(yīng)匯總后和批復(fù)概算或預(yù)算相應(yīng)部分作對比，且需注意各個合同段對應(yīng)子目的單價應(yīng)均衡合理。(54.)高速公路、一級公路隧道宜采用()路面。A.瀝青混合料上面層與混凝土下面層組成的復(fù)合式路面B.復(fù)合式路面C.水泥混凝土路面D.瀝青混合料路面正確答案：A參考解析：高速公路、一級公路隧道宜采用瀝青混合料上面層與混凝土下面層組成的復(fù)合式路面，其他等級公路隧道可采用復(fù)合式路面或水泥混凝土路面。(55.)位移量可根據(jù)橋梁實際需要隨意組合的伸縮裝置是()。A.彈性體材料填充式伸縮縫B.梳形鋼板伸縮縫C.模數(shù)式伸縮裝置D.異型鋼單縫式伸縮裝置正確答案：C參考解析：模數(shù)式伸縮裝置單縫伸縮量為0~80mm，位移量可根據(jù)橋梁實際需要隨意組合，最大可達1200mm。(56.)下列不可用作路堤填料的是()A.素土B.建筑垃圾C.生活垃圾D.卵石正確答案：C參考解析：土質(zhì)路堤的填料要求（2）含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為填料。(57.)能利用衡重臺上的填料重心后移增加墻身穩(wěn)定性并且能夠減小墻體斷面尺寸的支擋構(gòu)造物稱為()。A.衡重式擋土墻B.重力式擋土墻C.加筋土擋土墻D.錨桿擋土墻正確答案：A參考解析：擋土墻在公路工程中運用相當(dāng)廣泛且種類很多，一般有衡重式擋土墻、重力式擋土墻、加筋土擋土墻、錨桿擋土墻、錨錠板式擋土墻等。其中，衡重式擋土墻利用衡重臺上的填料和全墻重心后移增加墻身穩(wěn)定性，減小墻體斷面尺寸。衡重式擋墻墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免多擾動山體的穩(wěn)定。(58.)根據(jù)《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，土工合成材料不包括()A.搭接方法B.黏結(jié)方法C.平接方法D.縫接方法正確答案：C參考解析：土工合成材料采用搭接方法時，搭接長度宜為300-600mm。采用黏結(jié)方法時，黏合寬度應(yīng)不小于50mm，黏合強度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強度;采用縫接方法時，縫接寬度應(yīng)不小于50mm，縫接強度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強度，雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)錯開，錯開長度應(yīng)大于500mm。(59.)下列公路路基防護措施中，屬于坡面防護措施的是()。A.順壩B.護面墻C.石籠防護D.拋石防護正確答案：B參考解析：根據(jù)防護目的或重點的不同，公路路基防護通?？煞譃槠旅娣雷o和沖刷防護。其中，坡面防護的常用措施包括護面墻、封面防護、勾縫防護等；沖刷防護包括順壩、丁壩、拋石防護、砌石防護、石籠防護等。(60.)蓋板涵的鋼筋混凝土蓋板，其混凝土的強度不宜低于()。A.C35B.C25C.C20D.C15正確答案：C參考解析：鋼筋混凝土蓋板，一般采用預(yù)制寬度為1.00m的矩形實心板，板的長度為凈跨徑加2×25cm，混凝土的強度等級不宜低于C20。(61.)公路隧道養(yǎng)護中，土建結(jié)構(gòu)定期檢查宜安排在春季或秋季，宜每年1次，最長不超過()1次。A.2年B.3年C.4年D.5年正確答案：B參考解析：隧道定期檢查一般安排在春季或秋季進行，新建隧道在交付使用1年后進行首次定期檢查。檢查周期根據(jù)隧道技術(shù)狀況評定確定，宜每年1次，最長不得超過3年1次。當(dāng)經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要結(jié)構(gòu)分項技術(shù)狀況評定狀況值為3或4時，應(yīng)立即開展一次定期檢查。(62.)公路工程中，在氣候干燥且排水困難地段，可設(shè)置()。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.滲溝D.邊溝正確答案：B參考解析：在氣候干燥且排水困難地段，可設(shè)置蒸發(fā)池。(63.)供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為()。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路正確答案：D參考解析：本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。三級公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級公路的年平均日設(shè)計交通量宜為2000～6000輛小客車。(64.)實際投資調(diào)整幅度不超過靜態(tài)投資估算10%的，由()直接審查調(diào)整設(shè)計概算。A.項目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門B.原初步設(shè)計審批部門C.先由項目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門，再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)整D.由建設(shè)單位審批正確答案：B參考解析：由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化、設(shè)計方案變更等因素造成的設(shè)計概算調(diào)整，實際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算10%的，應(yīng)當(dāng)報項目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)整。實際投資調(diào)整幅度不超過靜態(tài)投資估算10%的，由原初步設(shè)計審批部門直接審查調(diào)整設(shè)計概算。(65.)山區(qū)公路水毀的重要原因是()。A.下蝕作用B.側(cè)蝕作用C.溶蝕作用D.機械侵蝕作用正確答案：B參考解析：河流挾帶泥、沙、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為側(cè)蝕作用。側(cè)蝕作用是山區(qū)公路水毀的重要原因。(66.)按滑坡體的厚度大小分類，淺層滑坡體的厚度小于()m。A.5B.6C.7D.8正確答案：B參考解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡（滑坡體厚度小于6m）；中層滑坡（滑坡體厚度為6～20m）；深層滑坡（滑坡體厚度大于20m）。(67.)()適用于各交通荷載等級的表面層、中面層和下面層。A.瀝青瑪蹄脂碎石混合料B.上拌下貫瀝青碎石C.瀝青表面處治D.連續(xù)集配瀝青混合料正確答案：D參考解析：本題考查的是瀝青路面。連續(xù)級配瀝青混合料適用于各交通荷載等級的表面層、中面層和下面層；瀝青瑪諦脂碎石混合料適用于極重、特重和重交通荷載等級的表面層，以及對抗滑有特殊要求的表面層；廠拌熱再生瀝青混合料適用于各交通荷載等級的表面層、中面層和下面層；上拌下貫瀝青碎石適用于中等、輕交通荷載等級的面層；瀝青表面處治適用于中等、輕交通荷載等級的表面層。(68.)對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性的支座是()A.橡膠支座B.輥軸鋼支座C.活動式支座D.切線式鋼支座正確答案：A參考解析：橡膠支座構(gòu)造簡單、加工方便、結(jié)構(gòu)高度低，便于安裝和工業(yè)化生產(chǎn)，同時它又能適應(yīng)任意方向的變形，對于寬橋、曲線橋和斜橋具有特別的適應(yīng)性。(69.)長度大于()的隧道為特長隧道。A.2000mB.3000mC.4500mD.5000m正確答案：B參考解析：公路隧道按其長度L可分為4類：特長隧道，L>3000m；長隧道，1000m＜L≤3000m；中隧道，500m＜L≤1000m；短隧道，L≤500m。(70.)隔離柵網(wǎng)孔尺寸大小確定時，需要考慮的因素不包括()。A.不利于人和小動物攀越B.結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強度C.與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性D.地基的受壓能力正確答案：D參考解析：本題考查的是交通安全設(shè)施。隔離柵網(wǎng)孔尺寸的大小，主要根據(jù)以下幾個因素選定：（1）不利于人和小動物攀越。（2）在小型動物出沒較多的路段，可設(shè)置變孔的刺鋼絲網(wǎng)。（3）結(jié)構(gòu)整體和網(wǎng)面的強度。（4）與公路沿線景觀的協(xié)調(diào)性。（5）性價比。(71.)路面工程中，()的工程量按照鋪筑體積以m3為單位計量。A.水泥穩(wěn)定土底基層B.水泥穩(wěn)定土基層C.埋板下水泥穩(wěn)定土底基層D.水泥穩(wěn)定土墊層正確答案：C參考解析：水泥穩(wěn)定土底基層、水泥穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定土墊層的工程量均依據(jù)圖紙所示壓實厚度，按照鋪筑的頂面面積以m2為單位計量。搭板、埋板下水泥穩(wěn)定土底基層工程量依據(jù)圖紙所示尺寸、范圍，按照鋪筑體積以m3為單位計量。(72.)樁基礎(chǔ)中，承臺底面位于地面（或沖刷線）以上，屬于()。A.高樁承臺B.低樁承臺C.中樁承臺D.底面承臺正確答案：A參考解析：樁基礎(chǔ)按承臺位置可分為高樁承臺基礎(chǔ)和低樁承臺基礎(chǔ)（簡稱“高樁承臺和低樁承臺”）。高樁承臺的承臺底面位于地面（或沖刷線）以上，低樁承臺的承臺底面位于地面（或沖刷線）以下。(73.)地下連續(xù)墻施工挖土專用機械是()A.拉鏟挖掘機B.抓斗挖掘機C.正鏟挖掘機D.斜鏟挖掘機正確答案：B參考解析：抓斗挖掘機的挖土特點:直上直下，自重切土。挖掘力較小，只能開挖I~II類土，用于開挖窄而深的獨立基坑和基槽、沉井，適用于水下挖土，是地下連續(xù)墻施工挖土的專用機械。(74.)橋面橫向集中排水管工程量計量中，()的工程量以m為單位計量。A.金屬管B.鋼管C.鑄鐵管D.PVC管正確答案：D參考解析：橋面豎、橫向集中排水管工程量依據(jù)圖紙所示位置及尺寸，在橋面安設(shè)泄水孔，按圖示數(shù)量分不同材質(zhì)、管徑計量；鑄鐵管、鋼管以kg為單位計量；PVC管以m為單位計量；接頭、固定泄水管的金屬構(gòu)件不予計量。鑄鐵泄水孔作為附屬工作，不另行計量。(75.)在施工生產(chǎn)作業(yè)過程中，可以反復(fù)多次地周轉(zhuǎn)使用的材料，指的是()。A.主要材料B.輔助材料C.次要材料D.周轉(zhuǎn)性材料正確答案：D參考解析：本題考查的是工程主要材料的分類。周轉(zhuǎn)性材料：主要是指在施工生產(chǎn)作業(yè)過程中，可以反復(fù)多次地周轉(zhuǎn)使用的材料，如模板、腳手架、支架、拱盔、鋼軌、鋼絲繩以及配套的附件等。(76.)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》[GB50010-2010（2015版）]規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為()個強度等級。A.14B.20C.16D.12正確答案：A參考解析：《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》[GB50010-2010（2015版）]規(guī)定，普通混凝土按立方體抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80共14個強度等級。(77.)基坑開挖清單工程量的計算，取用原地面到基礎(chǔ)底面間的平均高度并以超過基礎(chǔ)底面周邊()的豎直面為界的棱柱體體積為計量規(guī)則，計算基坑開挖的凈量。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m正確答案：A參考解析：如基坑開挖清單工程量的計算，取用原地面到基礎(chǔ)底面間的平均高度并以超過基礎(chǔ)底面周邊0.5m的豎直面為界的棱柱體體積為計量規(guī)則，計算基坑開挖的凈量。(78.)瀝青表面處置路面按圖紙所示或監(jiān)理人指示鋪筑，經(jīng)監(jiān)理人驗收合格，按不同厚度分別以()為單位計量。A.m3B.㎡C.kgD.m正確答案：B參考解析：根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，瀝青表面處置的工作內(nèi)容有：（1）檢查和清理下承層；（2）安拆除熬油設(shè)備；（3）熬油、運油；（4）瀝青灑布車灑油；（5）整型、碾壓、找補；（6）初期養(yǎng)護。瀝青表面處置的工程量依據(jù)圖紙所示瀝青種類、厚度、噴油量，按照瀝青表面處置面積以㎡為單位計量。(79.)在工程招標(biāo)階段已經(jīng)確定的材料、工程設(shè)備或工程項目，但又無法在投標(biāo)時確定準(zhǔn)確價格而可能影響招標(biāo)效果時，發(fā)包人在工程量清單中先給定一個()。A.計日工B.暫列金額C.概算價D.暫估價正確答案：D參考解析：在工程招標(biāo)階段已經(jīng)確定的材料、工程設(shè)備或工程項目，但又無法在投標(biāo)時確定準(zhǔn)確價格而可能影響招標(biāo)效果時，發(fā)包人在工程量清單中先給定一個暫估價。(80.)對于面積在()以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。A.1㎡B.2㎡C.3㎡D.4㎡正確答案：A參考解析：對于面積在1㎡以下的固定物（如檢查井等）不予扣除。(81.)投標(biāo)工程量清單編制流程中包括：①研究招標(biāo)文件；②收集投標(biāo)信息、復(fù)核工程量；③選擇報價策略；④確定項目基礎(chǔ)標(biāo)價。下列選項中排列順序正確的是()。A.①—②—③—④B.①—②—④—③C.②—①—③—④D.②—①—④—③正確答案：B參考解析：本題考查的是投標(biāo)工程量清單計價。(82.)關(guān)于路面工程中央分隔帶的說法，錯誤的是()。A.一般在高速公路和一級公路的雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶B.中央分隔帶開口一般1km設(shè)置一處，開口長度一般為30mC.中央分隔帶的寬度根據(jù)設(shè)計速度確定D.中央分隔帶下部需要設(shè)置排水設(shè)施及通信管道，外露部分需要綠化和設(shè)置防眩、防撞設(shè)施正確答案：B參考解析：為保障高速公路、一級公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計速度確定，設(shè)計速度為120km/h時寬度一般為3m，其余一般為2m。中央分隔帶下部需要設(shè)置排水設(shè)施及通信管道外露部分需要綠化和設(shè)置防眩、防撞設(shè)施。中央分隔帶開口一般2km設(shè)置一處，開口長度一般為50m。(83.)適用于邊坡為均質(zhì)的巖土，且路基開挖不深的路段的是()。A.直線形邊坡斷面B.折線形邊坡斷面C.擋土墻（或矮墻、護面墻）斷面D.臺階形斷面正確答案：A參考解析：（1）直線形邊坡斷面適用于邊坡為均質(zhì)的巖土，且路基開挖不深的路段；（2）折線形邊坡斷面適用于上部分邊坡為土質(zhì)覆蓋層，下部分邊坡為巖石的路段；（3）擋土墻（或矮墻、護面墻）斷面適用于當(dāng)路基挖方為軟弱土質(zhì)、易風(fēng)化巖層時，需要采取擋土墻或護面墻等支擋措施，確保坡面穩(wěn)定；（4）臺階形斷面適用于邊坡高度較大的路段邊坡平臺設(shè)置2%~4%向內(nèi)側(cè)傾斜的排水坡度，平臺寬度不小于2m，平臺排水溝可做成斜口形或矩形斷面。(84.)洞門構(gòu)造中，洞門端墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置泄水孔和()。A.施工縫或伸縮縫B.施工縫或沉降縫C.施工縫或結(jié)構(gòu)縫D.沉降縫和伸縮縫正確答案：D參考解析：本題考查的是隧道主體建筑物。洞門端墻應(yīng)根據(jù)實際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。(85.)公路工程()在完成勘測設(shè)計任務(wù)的同時，必須編制相應(yīng)的工程造價文件。A.設(shè)計單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位正確答案：A參考解析：根據(jù)我國現(xiàn)行的公路工程建設(shè)管理體制和有關(guān)勘察設(shè)計、工程造價管理的規(guī)定與要求，擔(dān)負公路工程勘測設(shè)計工作的單位，在完成勘測設(shè)計任務(wù)的同時，必須編制相應(yīng)的工程造價文件，它是各階段設(shè)計文件的重要組成部分。(86.)用于傍山線路靠河的一側(cè)，其縱坡向外下坡，出口有河槽或谷地便于排水和堆渣，且有利于正洞的施工通風(fēng)的輔助坑道是()。A.橫洞B.豎井C.斜井D.平行導(dǎo)坑正確答案：A參考解析：輔助坑道類型橫洞：多用于傍山線路靠河的一側(cè)，其縱坡向外下坡，出口有河槽或谷地便于排水；和堆渣，且有利于正洞的施工通風(fēng)。斜井：適用于隧道覆蓋層較薄，或覆蓋層雖厚但在適宜處旁側(cè)有低洼地形時。豎井：當(dāng)隧道較長且無設(shè)置橫洞和斜井的條件，但在洞頂某些地段覆蓋層較薄，且地質(zhì)條件允許時。平行導(dǎo)坑：主隧道較長且覆蓋層較厚，不宜采用其他形式輔助坑道時，尤其是在遠期規(guī)劃需增建第二線平行隧道時。(87.)下列立體交叉形式中，適用于高速道路之間或高速道路與其他交通量大的道路相交的是()。A.部分互通式立體交叉B.完全互通式立體交叉C.環(huán)形立體交叉D.分離式立體交叉正確答案：B參考解析：本題考查的是立體交叉。完全互通式立體交叉:相交道路的車流軌跡線全部在空間分離的交叉稱為完全互通式立體交叉。它是一種比較完善的高級形式立體交叉，匝道數(shù)與轉(zhuǎn)彎方向數(shù)相等，各轉(zhuǎn)彎方向都有專用匝道。其適用于高速道路之間或高速道路與其他交通量大的道路相交。(88.)硅酸鹽水泥在施工運用中用途廣泛，有著重要意義，其凝結(jié)時間要求為()A.初凝時間≥60min，終凝時間≤10hB.初凝時間≥45min，終凝時間≤6.5hC.初凝時間≥60min，終凝時間≤6.5hD.初凝時間≥45min，終凝時間≤10h正確答案：B參考解析：硅酸鹽水泥的初凝時間不小于45min，終凝時間不大于390min:普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，粉煤灰硅酸鹽水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥的初凝時間不小于45min終凝時間不大于600min。(89.)填方路堤施工中，性質(zhì)不同的填料應(yīng)分層填筑。填筑()時，壓實后的厚度不應(yīng)小于100mm。A.路堤頂層B.路堤材料變化頂層C.路床底層D.路床頂層正確答案：D參考解析：填方路堤施工中，性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。(90.)橋梁兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離是指()。A.總跨徑B.橋梁總長C.橋梁凈空D.計算跨徑正確答案：B參考解析：橋梁全長（總長度）：有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離；無橋臺的橋梁為橋面系行車道的長度。涵洞的長度是指其洞身兩端洞口之間的水平距離，即路基橫方向的長度。(91.)下列關(guān)于橋涵混凝土用細集料說法錯誤的是()A.當(dāng)河砂不易得到時，可采用天然砂或人工砂B.1區(qū)砂宜提高砂率配置低流動性混凝土C.3區(qū)砂宜降低砂率保證混凝土的強度D.砂按技術(shù)要求可以分1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)正確答案：D參考解析：砂按技術(shù)要求可分為I類、II類、III類，細集料根據(jù)顆粒級配可劃分為1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)，故D說法錯誤。(92.)填方路基中，路基填筑（包括填前壓實）中利用土方的工程量計量規(guī)則是()。A.計算壓實體積，以m3為單位計量B.計算天然體積，以m3為單位計量C.計算壓實面積，以m2為單位計量D.不考慮為滿足施工需要而預(yù)留路基寬度寬填的填方量正確答案：A參考解析：填方路基中，路基填筑（包括填前壓實）中利用土方的工程量依據(jù)圖紙所示地面線、路基設(shè)計橫斷面圖，按平均斷面面積法計算壓實的體積，以m3為單位計量；填料中石料含量小于30％時，適用于本條；滿足施工需要，預(yù)留路基寬度寬填的填方量作為路基填筑的附屬工作，不另行計量。(93.)承重結(jié)構(gòu)與墩、臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置，稱為()。A.伸縮裝置B.支座C.基礎(chǔ)D.蓋梁正確答案：B參考解析：承重結(jié)構(gòu)與墩、臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置，稱為支座。(94.)洞口建筑設(shè)置在涵洞的兩端，有()結(jié)構(gòu)形式。A.圓形B.拱形C.箱型D.八字式正確答案：D參考解析：洞口建筑設(shè)置在涵洞的兩端有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式。(95.)鋼材最重要的性能指標(biāo)是()。A.抗壓性能B.冷彎性能C.抗拉性能D.沖擊韌性正確答案：C參考解析：抗拉性能是鋼材最重要的性能，表征抗拉性能的主要技術(shù)指標(biāo)有：屈服點、抗拉強度及伸長率。(96.)空心板橋梁的墩、臺帽要設(shè)置支座，一般采用板式橡膠支座，每塊板要設(shè)置的數(shù)量是()。A.二塊B.三塊C.四塊D.六塊正確答案：C參考解析：空心板橋梁的墩、臺帽要設(shè)置支座，一般采用板式橡膠支座，每塊板要設(shè)置四塊。(97.)關(guān)于無機結(jié)合穩(wěn)定材料基層底基層施工的說法，正確的是()A.無機結(jié)合穩(wěn)定材料養(yǎng)護期宜不少于14天B.養(yǎng)護期應(yīng)當(dāng)封閉交通，任何車輛不得通行C.碾壓時水分蒸發(fā)過快時，可少量補灑水D.除壓路機外，任何機械不得在已完成的路段掉頭正確答案：C參考解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護期宜不少于7d，養(yǎng)護期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d，A錯誤。養(yǎng)護期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其他車輛通行，B錯誤。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的表面應(yīng)始終保持濕潤，水分蒸發(fā)過快時，宜及時補灑少量的水，嚴(yán)禁大量灑水，C正確。嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動，D錯誤。(98.)借土填方，按()體積計。A.斷面方B.壓實方C.天然密實方D.計價方正確答案：B參考解析：路基工程中，一般的路基填筑是借土填方，涉及改路就是借土填筑。借土填方按壓實方體積計，以m3計量，計價需考慮土方開挖、運輸?shù)纫磺信c此有關(guān)作業(yè)的費用。(99.)下列爆破方式中，采用控制抵抗線和藥量的方式，能得到一個平整的邊坡面的是()A.淺孔爆破B.光面爆破C.洞室爆破D.預(yù)裂爆破正確答案：B參考解析：光面爆破:在開挖界限的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破使之形成一個光滑平整的邊坡面。(100.)主要適用于橋位處水位不深的橋梁的上部構(gòu)造是()。A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.滿堂式輕型鋼支架D.模板車式支架正確答案：A參考解析：本題考查的是臨時及輔助工程。滿堂式木支架主要適用于橋位處水位不深的橋梁。(101.)下面關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說法，錯誤的是()。A.坑底部宜設(shè)0.5%的橫坡B.用取土坑作蒸發(fā)池時與路基坡腳間的距離越小越好C.高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應(yīng)不小于30m，且必須設(shè)置梳形蓋板D.蒸發(fā)池四周應(yīng)進行圍護正確答案：B參考解析：本題考查的是路基排水工程施工。取土坑作蒸發(fā)池時，其與路基邊溝距離不應(yīng)小于5m，與面積較大的蒸發(fā)池距離應(yīng)不小于20m。(102.)滿堂式木支架人字撐和八字撐的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，跨徑可達()。A.8mB.4mC.12mD.16m正確答案：A參考解析：本題考查的是臨時及輔助工程。人字撐和八字撐的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，跨徑可達8m，其縱梁須加設(shè)人字撐或八字撐，是一種可變形結(jié)構(gòu)。(103.)由橋塔和懸掛在塔上的纜索及吊索、加勁梁和錨碇結(jié)構(gòu)組成主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁，稱為()。A.組合體系橋B.連續(xù)剛構(gòu)橋C.斜拉橋D.懸索橋正確答案：D參考解析：懸索橋，又稱吊橋。其特點是主要承重結(jié)構(gòu)由橋塔和懸掛在塔上的纜索及吊索、加勁梁和錨碇結(jié)構(gòu)組成，其中，橋塔是懸索橋最重要的構(gòu)件。(104.)適用于在設(shè)備附近的石質(zhì)路塹開挖方式是()。A.鉆爆B.機械C.靜態(tài)破碎D.人工開挖正確答案：C參考解析：靜態(tài)破碎法將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力緩慢作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24小時達到300～500MPa的壓力，使巖石開裂。該方法適用于在設(shè)備附近、高壓線下和開挖與澆筑過渡段等特定條件下的開挖。(105.)根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG5210），MQI及各級分項指標(biāo)的評分為80，則評價等級是()。A.優(yōu)B.良C.中D.差正確答案：B參考解析：本題考查的是公路技術(shù)狀況評定。(106.)不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤的填料是()。A.砂礫B.有機質(zhì)土C.粉土D.膨脹土正確答案：C參考解析：粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤。當(dāng)采用細粒土填筑時，宜摻用石灰、水泥、粉煤灰等無機結(jié)合料進行改良。(107.)只適用于四級公路的路面是()。A.瀝青混凝土路面B.水泥混凝土路面C.瀝青碎石路面D.砂石路面正確答案：D參考解析：根據(jù)路面等級的不同，路面可分為：（1）鋪裝路面，如瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面；（2）簡易鋪裝路面，如瀝青貫入式路面、瀝青碎石路面、瀝青表面處治路面；（3）砂石路面。其中，鋪裝路面適用于高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路；簡易鋪裝路面適用于三級公路和四級公路：砂石路面只適用于四級公路。(108.)土方開挖的方法不包括()。A.混合開挖B.橫向開挖C.十字開挖D.縱向開挖正確答案：C參考解析：土方開挖可根據(jù)具體情況采用橫向挖掘法、縱向挖掘法或混合式挖掘法。(109.)隧道初期支護施工，鋼筋網(wǎng)與初噴混凝土面的最大間隙不宜大于()。A.50mB.70mC.80mD.90m正確答案：A參考解析：鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與初噴混凝土面的最大間隙不宜大于50mm。(110.)改性瀝青混合料儲存時間不應(yīng)超過()。A.12hB.24hC.36D.48h正確答案：B參考解析：改性瀝青混合料儲存時間不應(yīng)超過24h。(111.)下列費用不應(yīng)包含在聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費中的是()。A.由設(shè)備安裝工程費用開支的調(diào)試費用B.試運轉(zhuǎn)所需要的材料費用C.試運轉(zhuǎn)期間檢測設(shè)備使用費D.參加聯(lián)合試運轉(zhuǎn)的人員工資正確答案：A參考解析：本題考查的是工程建設(shè)其他費。聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費指建設(shè)項目的機電工程，按照有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，需要進行整套設(shè)備帶負荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)所需的全部費用，不包括應(yīng)由設(shè)備安裝工程費中開支的調(diào)試費用。(112.)小凈距隧道施工時，兩隧道工作面應(yīng)錯開施工，先行洞與后行洞掌子面錯開距離應(yīng)大于()隧道開挖寬度。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.3倍正確答案：C參考解析：不同圍巖條件、不同凈距的小凈距隧道應(yīng)按設(shè)計采用不同的開挖方法。應(yīng)盡早封閉初期支護、盡早澆筑仰拱。先行洞與后行洞掌子面錯開距離宜大于2倍隧道開挖寬度。后行洞開挖時應(yīng)加強對中巖墻的監(jiān)控量測。(113.)在需要對眩光進行遮擋的地段應(yīng)設(shè)置防眩設(shè)施，防眩設(shè)施的高度一般為()。A.1.6mB.1.8mC.2.0mD.2.5m正確答案：A參考解析：防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)和植樹防眩三種形式。設(shè)有中央分隔帶的公路，夜間交通量較大，行車產(chǎn)生眩光影響對向車道行車時，設(shè)置防眩設(shè)施可對眩光產(chǎn)生遮擋，提高行車安全和舒適性。防眩設(shè)施的高度一般為1.6m，板與板之間的間距為50cm。(114.)以下不屬于鉆孔灌注樁主要施工內(nèi)容是()。A.埋設(shè)鋼護筒B.搭設(shè)鉆孔平臺C.射水沉樁D.灌注水下混凝土正確答案：C參考解析：鉆孔灌注樁主要施工內(nèi)容包括：埋設(shè)（插打）鋼護筒、搭設(shè)鉆孔平臺、樁機就位、鉆孔、成孔檢測、清孔、安放鋼筋籠、安放導(dǎo)管、灌注水下混凝土、拔出導(dǎo)管、撥出（割除）鋼護筒、基樁檢測。(115.)根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，隧道洞身中空注漿錨桿、自進式錨桿的工程量按()計算。A.錨桿的設(shè)計長度B.錨桿的實際長度C.錨桿的實際質(zhì)量D.錨桿的設(shè)計質(zhì)量正確答案：A參考解析：根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，砂漿錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質(zhì)量之和；中空注漿錨桿、自進式錨桿的工程量按錨桿設(shè)計長度計算。(116.)汽車便道雙車道的路基寬度為()。A.4.0mB.4.5mC.6.5mD.7.0m正確答案：D參考解析：汽車便道有雙車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)，其確定依據(jù)為運輸任務(wù)的大小，通常雙車道的路基寬度為7.0m，單車道為4.5m。(117.)后張法預(yù)應(yīng)力張拉時，構(gòu)件混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的()。A.70%B.75%C.80%D.100%正確答案：C參考解析：后張法預(yù)應(yīng)力張拉時，在設(shè)計未規(guī)定情況下，混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計強度等級值的80%。(118.)我國現(xiàn)行公路工程定額按土石開挖難易程度分為六類。工程定額為十六級分類時，硬土應(yīng)為()。A.Ⅱ級B.Ⅲ級C.Ⅳ級D.V級正確答案：C參考解析：按開挖的難易程度不同，土壤、巖石可分為六類。土壤分為三類：松土、普通土、硬土；巖石分為三類：軟石、次堅石、堅石。公路土、石分類與六級土、石分類和十六級土、石分類對照表如下表所示。(119.)按照公路工程造價費用的構(gòu)成，以下費用不屬于建設(shè)項目管理費的是()。A.工程保險費B.工程監(jiān)理費C.設(shè)計文件審查費D.竣工驗收試驗檢測費正確答案：A參考解析：建設(shè)項目管理費：建設(shè)單位（業(yè)主）管理費、建設(shè)項目信息化費、工程監(jiān)理費、設(shè)計文件審查費、竣（交）工驗收試驗檢測費。選項A與建設(shè)項目管理費并列，均屬于工程建設(shè)其他費。(120.)安全生產(chǎn)費按()計算，費率按不少于1.5%計取。A.定額建筑安裝工程費乘以安全生產(chǎn)費費率B.建筑安裝工程費乘以安全生產(chǎn)費費率C.定額直接費乘以安全生產(chǎn)費費率D.直接費乘以安全生產(chǎn)費費率正確答案：B參考解析：安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費乘以安全生產(chǎn)費費率計算，費率按不少于1.5%計取。多選題（共40題，共40分）(121.)濕陷性黃土路基處理可以采取的方法包括()。A.強夯法B.預(yù)浸法C.排水固結(jié)D.換填土E.拋石擠淤正確答案：A、B、D參考解析：根據(jù)黃土的工程特性和工程要求采取換填土、重錘夯實、強夯法、預(yù)浸法、擠密法、化學(xué)加固法等處理措施。(122.)符合級配碎（礫）石底基層、基層的施工要求的有()。A.混合料應(yīng)拌和均勻，含水率適當(dāng)，無粗細顆粒離析B.在最佳含水率時，遵循先重后輕的原則，碾壓至規(guī)定的壓實度C.碎石層按重型擊實試驗法確定的壓實度，底基層達到97%以上，基層達到99%以上D.嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動E.基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，可以開放交通正確答案：A、C、D參考解析：本題考查的是墊層、底基層及基層。選項B錯誤，在最佳含水率時，遵循先輕后重的原則，碾壓至規(guī)定的壓實度。選項E錯誤，基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，嚴(yán)禁開放交通。(123.)填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝均應(yīng)設(shè)置()。A.排水層B.反濾層C.透水層D.防凍層E.封閉層正確答案：A、B、E參考解析：滲溝有填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式，三種滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。(124.)根據(jù)交通運輸部針對公路工程造價費用構(gòu)成相關(guān)規(guī)定，下列屬于工程建設(shè)其他費的有()。A.設(shè)備購置費B.研究試驗費C.建設(shè)項目前期工作費D.聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費E.工程保通管理費正確答案：B、C、D、E參考解析：2022/2021教材P343本題考查的是工程建設(shè)其他費。工程建設(shè)其他費包含建設(shè)項目管理費、研究試驗費、建設(shè)項目前期工作費、專項評價（估）費、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費、生產(chǎn)準(zhǔn)備費、工程保通管理費、工程保險費、其他相關(guān)費用。(125.)綜合爆破中的洞室炮主要包括()。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮E.光面爆破正確答案：C、D參考解析：2022教材P207/2021教材P208本題考查的是挖方路基施工技術(shù)。小炮包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破。洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。(126.)下列關(guān)于服務(wù)設(shè)施養(yǎng)護要求的說法中，正確的有()。A.養(yǎng)護房屋及周圍環(huán)境應(yīng)布局合理，整潔美觀，設(shè)施適用、方便，并保持排水暢通B.及時清掃場地，清除場內(nèi)雜物，清理疏通排水設(shè)施，保持服務(wù)區(qū)內(nèi)環(huán)境的整潔衛(wèi)生C.定期檢查消防設(shè)備的數(shù)量及完好情況，滅火器藥劑必須定期更換D.養(yǎng)護房屋應(yīng)定期檢查、維護，及時修復(fù)損壞部分E.服務(wù)區(qū)內(nèi)的道路、房屋、立體交叉、交通標(biāo)志和標(biāo)線、綠化、通信等設(shè)施的養(yǎng)護與維修正確答案：B、C、E參考解析：2022/2021教材P326本題考查的是交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護。選項AD屬于管理設(shè)施的養(yǎng)護內(nèi)容。(127.)在選擇土質(zhì)路塹開挖方法時應(yīng)考慮的因素有()。A.地形條件B.路基承載能力C.工程量大小D.施工工期E.是否經(jīng)濟正確答案：A、C、D參考解析：2022教材P205/2021教材P206本題考查的是挖方路基施工技術(shù)。土質(zhì)路塹開挖方法的選擇，應(yīng)考慮地形條件、工程量大小、施工工期及能采用的機具等因素。此外，尚需考慮土層分布及其利用、廢棄等情況。(128.)建筑安裝工程費用中，下列選項屬于企業(yè)管理費的有()。A.生產(chǎn)人員培訓(xùn)費B.差旅交通費C.工程排污費D.財務(wù)費用E.高空津貼正確答案：B、C、D參考解析：2022/2021教材P333本題考查的是建筑安裝工程費。選項A錯誤，生產(chǎn)人員培訓(xùn)費屬于工程建設(shè)其他費用中的生產(chǎn)準(zhǔn)備費。選項E屬于直接費中的津貼、補貼。(129.)根據(jù)交通運輸部針對公路工程造價費用構(gòu)成相關(guān)規(guī)定，下列屬于建筑安裝工程工程機械使用費的有()。A.施工機械檢修費B.施工機械維護費C.機上人員人工費D.工程使用的儀器儀表的校驗費E.行車干擾施工增加費正確答案：A、B、C參考解析：2022/2021教材P335本題考查的是建筑安裝工程費。施工機械使用費系指列入概算、預(yù)算定額或估算指標(biāo)的工程機械和工程儀器儀表臺班數(shù)量，按相應(yīng)的施工機械臺班費用定額計算的費用等。（1）工程機械使用費。機械臺班預(yù)算價格應(yīng)按《公路工程機械臺班費用定額》計算，機械臺班單價由不變費用和可變費用組成。不變費用包括折舊費、檢修費、維護費、安拆輔助費等；可變費用包括機上人員人工費、動力燃料費、車船稅。可變費用中的人工工日數(shù)及動力燃料消耗量，應(yīng)以機械臺班費用定額中的數(shù)值為準(zhǔn)。(130.)橋上凈空高度應(yīng)為4.5m的有()。A.一級公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路E.高速公路正確答案：C、D參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。高速公路、一級公路和二級公路橋上的凈空高度為5.0m，三、四級公路應(yīng)為4.5m。(131.)()因素，對工程造價有重要的影響，具體體現(xiàn)了項目的差異性。A.建設(shè)資金的籌資方式B.項目特點C.具體的施工組織設(shè)計D.公路建設(shè)項目的等級E.項目實施方案正確答案：A、B、C、E參考解析：本題考查的是公路工程造價編制的一般步驟和工作內(nèi)容。要根據(jù)建設(shè)資金的籌資方式、項目特點、具體的施工組織設(shè)計和項目實施方案，合理正確地選擇、使用工程計價依據(jù)。這些因素，對工程造價有重要的影響，具體體現(xiàn)了項目的差異性。(132.)路基防護與加固工程，根據(jù)其作用不同，可以劃分為()A.立面防護工程B.坡面防護工程C.沿河路堤防護工程D.沿河路基防護工程E.路基支擋加固工程正確答案：B、D、E參考解析：路基防護與加固工程，根據(jù)其作用不同，可以劃分為坡面防護工程、沿河路基防護工程和路基支擋加固工程等。(133.)材料預(yù)算價格的組成部分有()。A.材料原價B.運雜費C.場外運輸損耗D.包裝費E.采購及保管費正確答案：A、B、C、E參考解析：材料預(yù)算價格的組成部分有材料原價、運雜費、場外運輸損耗及采購及保管費。其計算公式為：材料預(yù)算價格=（材料原價+運雜費）×（1+場外運輸損耗率）×（1+采購及保管費率）-包裝品回收價值。(134.)根據(jù)公路工程建設(shè)項目的特點，按公路在公路路網(wǎng)中的地位和行政等級劃分的公路建設(shè)項目的有()。A.高速公路B.非經(jīng)營性公路C.國家干線公路D.專用公路E.村道正確答案：C、D、E參考解析：本題考查的是公路工程建設(shè)項目的劃分。按公路在公路路網(wǎng)中的地位和行政等級，分為國道（國家高速公路、普通國道）、省道（省級高速公路、普通省道）、縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路。國道即國家干線公路。(135.)按各個層位的功能不同，路面結(jié)構(gòu)一般由()組成。A.面層B.基層C.路基D.墊層E.封層正確答案：A、B、D參考解析：路面結(jié)構(gòu)的基本形式一般由面層、基層（底基層）與墊層組成。(136.)公路瀝青混凝土路面的復(fù)壓宜采用()A.單鋼輪壓路機B.光輪壓路機C.雙鋼輪壓路機D.膠輪壓路機E.雙輪雙振壓路機正確答案：A、D參考解析：初壓:采用雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機進行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機和單鋼輪壓路機振壓等綜合碾壓4~6遍;終壓:采用雙輪雙振壓路機靜壓1~2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于100℃。邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。(137.)根據(jù)所處位置的不同，隧道可分為()。A.山嶺隧道B.城市隧道C.公路隧道D.鐵路隧道E.水下隧道正確答案：A、B、E參考解析：根據(jù)橫斷面形狀的不同，隧道可分為橢圓形隧道、圓形隧道、連拱形隧道、馬蹄形隧道等。根據(jù)所處位置的不同，隧道可分為城市隧道、山嶺隧道、水下隧道等。根據(jù)用途的不同，隧道可分為交通隧道和運輸隧道。(138.)連拱隧道的施工應(yīng)遵循的原則包括()。A.長進尺B.強支護C.弱爆破D.勤量測E.少擾動正確答案：B、C、D、E參考解析：連拱隧道的施工應(yīng)遵循"弱爆破、短進尺、少擾動、強支護、勤量測、緊封閉"的原則。(139.)隧道初期支護中的錨桿按照錨固形式可劃分()。A.中空式B.全長黏結(jié)型C.端頭錨固型D.摩擦型E.預(yù)應(yīng)力型正確答案：B、C、D、E參考解析：按照錨固形式可劃分為全長黏結(jié)型、端頭錨固型、摩擦型和預(yù)應(yīng)力型四種。(140.)路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物，其橫斷面形式可以分為()。A.路堤B.路塹C.半填路堤D.半挖路塹E.半填半挖路基正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是路基工程的組成。路基橫斷面一般有路堤、路塹、半填半挖路基3種基本形式。(141.)水泥混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)滿足強度、()、經(jīng)濟性等技術(shù)要求。A.抗滑性B.耐久性C.和易性D.安全性E.穩(wěn)定性正確答案：B、C參考解析：混凝土配合比就是混凝土組成材料相互間的配合比例?；炷僚浜媳仍O(shè)計的實質(zhì)就是要在滿足混凝土和易性、強度、耐久性以及盡可能經(jīng)濟的條件下比較合理地確定水泥、水、砂、石四者的用量比例關(guān)系。(142.)公路路基坡面防護工程應(yīng)按照()的原則實施。A.節(jié)省投資B.安全穩(wěn)定C.植物防護為主D.圬工防護為輔E.緩邊坡、寬平臺、固坡腳正確答案：B、C、D參考解析：公路路基坡面防護工程應(yīng)按照“安全穩(wěn)定、植物防護為主、圬工防護為輔”的原則來實施，優(yōu)先采用植物防護，必須采用工程防護時也應(yīng)是工程防護與植物防護相結(jié)合。(143.)隧道施工過程中，經(jīng)常采用的超前支護措施有()。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.圍巖預(yù)注漿加固E.高壓噴射注漿正確答案：A、B、C、D參考解析：隧道施工過程中，采用通常的錨桿、噴射混凝土層、鋼支撐等初期支護難以穩(wěn)定圍巖，因此需要采用輔助工程措施以穩(wěn)定地層和處理涌水。經(jīng)常采用的輔助工程措施有超前錨桿、超前小導(dǎo)管、管棚及圍巖預(yù)注漿加固等。(144.)計日工明細表包括()。A.計日工勞務(wù)B.計日工材料C.計日工施工機械D.計日工管理費E.計日工匯總表正確答案：A、B、C、E參考解析：計日工明細表包括計日工勞務(wù)、計日工材料、計日工施工機械和計日工匯總表。(145.)為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對應(yīng)的開辦項目作