《車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)》課件-知識點(diǎn)10：部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法

車站作業(yè)計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)知識點(diǎn)10部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法在技術(shù)站對貨物列車進(jìn)行變更重量、換掛車組或變更運(yùn)行方向等少量調(diào)車作業(yè)后，繼續(xù)運(yùn)行的貨物列車，稱為部分改編中轉(zhuǎn)列車。部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程如表所示。從表中可以看出，部分改編中轉(zhuǎn)列車除需辦理與無調(diào)中轉(zhuǎn)列車相同的各項(xiàng)作業(yè)外，在站的技術(shù)作業(yè)內(nèi)容增加了摘掛車輛環(huán)節(jié)，其具體組織方法如下：部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法（1）減軸時(shí)，對摘下車組可采用先摘下后檢修的方法。在調(diào)車機(jī)車甩車的同時(shí)，檢車員集中力量檢修基本車組。這種方法既縮短檢修基本車組的時(shí)間，又可使減軸調(diào)車作業(yè)與車輛技術(shù)檢修作業(yè)平行進(jìn)行，進(jìn)而縮短貨物列車技術(shù)作業(yè)的時(shí)間。部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法（2）補(bǔ)軸時(shí)，對補(bǔ)軸車組可采用先檢修后掛車的方法。事先檢修好的補(bǔ)軸車組由調(diào)車機(jī)車掛好在鄰線等候，在車列檢修完成后立即掛上。在列車前部補(bǔ)軸或減軸時(shí)，如能利用到達(dá)機(jī)車減軸、出發(fā)機(jī)車補(bǔ)軸，還能進(jìn)一步縮短摘掛車組的作業(yè)時(shí)間。部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法（3）換掛車組的作業(yè)方法，甩車與上述減軸的方法相同，掛車與上述補(bǔ)軸的方法相同。在換掛車組的作業(yè)組織中，為了縮短列車在站停留時(shí)間，車站應(yīng)根據(jù)列車到達(dá)確報(bào)，在列車到達(dá)前，準(zhǔn)備好需要加掛的車組，并調(diào)移到靠近列車到達(dá)線的線路上，以便到達(dá)列車技檢結(jié)束后，立即進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。部分改編中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)過程及組織方法（4）變更列車運(yùn)行方向時(shí)，一般不需要進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，只需要換掛列尾裝置。如因原列車中尾部車輛與出發(fā)列車機(jī)車不滿足隔離要求時(shí)，可將尾部有關(guān)車輛的車鉤提開，先行檢查后由調(diào)車機(jī)車?yán)?，進(jìn)行調(diào)換原尾部車輛的調(diào)車作業(yè)，換掛列尾