DB50T 701-2016 普通兩輪摩托車低碳產(chǎn)品評價方法及要求

備案號：51123-2016DB50Thelowcarbonevaleationmethodsandrequirementsforordinarymotorcyclewifh重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I本標準按照GBT1.1-2009給出的規(guī)則起草。木標準由重慶市質(zhì)量和標準化研究院提出。本標準由重慶市發(fā)展和改革委員會歸口。本標準起草單位：重慶市質(zhì)量和標準化研究院、中國質(zhì)量認證中心成都分中心、重慶國際投資咨詢集團有限公司。本標準主要起草人：廖洪波、崔龍國、李強、張浩、楊洋、王郡、盧璐、余松華、羅慶、陳仁茜。1GBT5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語第1部分：車輛類型產(chǎn)品。注：本標準的直接排放指化石燃料燃燒的能源活動直接排放。注：木標準的間接排放指電力消耗產(chǎn)生的能源活動間接排收。2a)建立并實施質(zhì)量和能源管理體系或制度：普通兩輪摩托車制造過程產(chǎn)生的CO.排放量不應(yīng)超過表1的要求，使用過程產(chǎn)生的CO排放量不應(yīng)超過表2的要求。低碳評價值(kgCO.輛)項Ii發(fā)動機排量(ml)低碳評價值(kgC0.100km)5.1普通兩輪摩托車制造過程和使用過程CO.排放量的計算方法見附錄A。3(規(guī)范性附錄)A.1計算范圍工藝過程(線前部裝、線裝、調(diào)試、檢測、包裝等)以及兩大工藝過程涉及到的生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗電力和燃料所產(chǎn)生的CO.排放量，使用過程產(chǎn)里耗汕所產(chǎn)生的CO?排放量。A.2計算單元以1輛普通兩輪摩托車作為計算單元。具體計算單元包括：表A.1計算單元G作架制造工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO:車架制造工藝過程燃料消耗產(chǎn)生的CO?整車總裝工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO:G整車總裝工藝過程燃料消耗產(chǎn)生的CO:使用過程汽油消耗產(chǎn)生的CO?車架制造工藝過程電力消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車車架制造廠藝過程中相關(guān)工藝沒備照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗電力產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(1)。G一統(tǒng)計期內(nèi)普通兩輪摩托車車架制造工藝過程所消耗的電力產(chǎn)生的樓排放量(kgCO):E,一統(tǒng)計期內(nèi)普通兩輪摩托車車架制造工藝過程所消耗的電力(kWh):EF、一電力排放因了.取重慶市所屬區(qū)域電網(wǎng)國家發(fā)改委公布的最新排放因子，本標準取2012年華中電網(wǎng)平均1車架制造工藝過程中燃料消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車車架制造工藝過程中相關(guān)1.藝設(shè)備以及生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗燃料產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(2)。整車總裝工藝過程中電力消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車整車總裝工藝過程中相關(guān)工藝設(shè)備以及生產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗電力產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(3)。整車總裝工藝過程中燃料消耗產(chǎn)生的CO排放是指摩托車整車總裝工藝過程中相關(guān)工藝設(shè)備產(chǎn)照明和空調(diào)系統(tǒng)消耗燃料產(chǎn)生的CO.排放量，計算方法如式(4),G+=E,×EF,…………………(4)常用燃料的碳排放因子如表A.2所示。汽油5柴油燃料油原油天然氣注：一般情況，摩托車制造過程在調(diào)試階段會存在汽油消耗，本標準中汽油的密度選擇0.1輛普通兩輪摩托車制造過程產(chǎn)生CO.排放量的計算方法如式(5)。F,=K?×(G+G?)/Q,+K?×(Gp:+G?)/Q,…………5)K?、K,的確定方法按式(6),式(7)計算。普通兩輪摩托車使用過程的碳排放量為1輛普通兩輪摩托車工況條件下行駛100km產(chǎn)生的CO排放量，計算方法如式(8)。6DB50/TXxxX—xXXXG,一1輛普通兩輪摩托車工況