2025年湘教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年湘教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、有兩顆行星環(huán)繞某恒星運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)周期比為27:1，則它們的軌道半徑比為A.3：1B.27:1C.9：1D.1：92、一輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度大小不變．下圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受合力F的四種方向，可能正確的是（）A.B.C.D.3、如圖所示為某汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率P隨時(shí)間t變化的圖像，圖中為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率，汽車所受阻力恒定，若汽車在時(shí)恰好達(dá)到最大速度；下列說法正確的是（）

A.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度等于B.0～t1時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度小于C.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度大于D.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻的速度等于4、“天問一號(hào)”于2021年2月10日環(huán)繞火星成功。假設(shè)“天問一號(hào)”繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若其線速度的平方與軌道半徑倒數(shù)的圖象如圖中實(shí)線，該直線斜率為k，已知萬有引力常量為G；則（）

A.火星的密度B.火星的自轉(zhuǎn)周期為T=C.火星表面的重力加速度大小g=D.火星的第一宇宙速度為5、關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下面說法正確的是（）A.它的速度一定發(fā)生變化B.它的受力一定發(fā)生變化C.它的速度和受力均可保持不變D.速度方向與受力方向可以始終相同6、如圖是明代《天工開物》中一幅牛力齒輪翻車的圖畫，記錄了我們祖先的勞動(dòng)智慧。已知三齒輪半徑的大小關(guān)系為與靠齒輪傳動(dòng)，和同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；則（）

A.齒輪的角速度比大B.齒輪與邊緣的線速度大小相等C.齒輪邊緣的線速度大小比小D.齒輪邊緣的向心加速度大小比小7、下列說法正確的是（）A.經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀、低速、弱引力場(chǎng)B.伽利略利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量C.第谷基于對(duì)行星的觀測(cè)數(shù)據(jù)，提出了開普勒三大定律D.1687年，開普勒發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律8、地球的同步衛(wèi)星是指相對(duì)于地面靜止不動(dòng)的人造衛(wèi)星（）A.它可以在地面上任一點(diǎn)的正上方，且離地心距離可按需要選擇不同的值B.它可以在地面上任一點(diǎn)的正上方，但離地心距離是一定的C.它只能在赤道的正上方，但離地心的距離可按需要選擇不同的值D.它只能在赤道的正上方，且離地心的距離是一定的評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、關(guān)于行星繞太陽運(yùn)動(dòng),根據(jù)開普勒第三定律下列說法中正確的有()A.k是一個(gè)僅與中心天體有關(guān)的常量B.T表示行星的公轉(zhuǎn)周期C.若地球繞太陽運(yùn)轉(zhuǎn)的半長(zhǎng)軸為周期為月亮繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的半長(zhǎng)軸為周期為由開普勒第三定律可得D.離太陽越近的行星的運(yùn)動(dòng)周期越短10、如圖所示，將一質(zhì)量為m的小球從空中O點(diǎn)以速度v0水平拋出，飛行一段時(shí)間后，小球經(jīng)過空間P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為不計(jì)空氣阻力，則小球從O到P（）

A.經(jīng)過的時(shí)間為B.運(yùn)動(dòng)方向改變的角度滿足C.運(yùn)動(dòng)的平均速度為D.下落的高度為11、我國(guó)風(fēng)洞技術(shù)世界領(lǐng)先。如圖所示；在模擬風(fēng)洞管中的光滑斜面上，一個(gè)小物塊受到沿斜面方向的恒定風(fēng)力作用，沿斜面加速向上運(yùn)動(dòng)，則從物塊接觸彈簧至到達(dá)最高點(diǎn)的過程中（）

A.物塊的動(dòng)能先增大后減小B.物塊加速度一直減小到零C.彈簧彈性勢(shì)能一直增大D.物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能先增大后減小12、如圖所示，一輕質(zhì)支架的兩端分別連著質(zhì)量為m和的小球A和B（可視為質(zhì)點(diǎn)），支架的OA段長(zhǎng)為L(zhǎng)，段長(zhǎng)為保持不變，可繞水平固定轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)無摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)。已知重力加速度為g，當(dāng)與水平方向成角時(shí)無初速度釋放支架，直到B球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中；下列說法正確的是（）

A.當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，A球的速度大小為B.當(dāng)B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，B球的速度大小C.B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，支架對(duì)A球做正功D.B球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，B球的機(jī)械能守恒13、如圖所示，由長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿構(gòu)成的等邊三角形支架位于豎直平面內(nèi)，其中兩個(gè)端點(diǎn)分別固定質(zhì)量均為m的小球A、B，系統(tǒng)可繞O點(diǎn)在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，初始位置OA水平．由靜止釋放，重力加速度為g；不計(jì)一切摩擦及空氣阻力．則（）

A.系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒B.B球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)重力勢(shì)能最小C.A球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過程中，動(dòng)能一直在增大D.擺動(dòng)過程中，小球B的最大動(dòng)能為mgL評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、2006年2月10日，中國(guó)航天局確定中國(guó)月球探測(cè)工程形象標(biāo)志，它以中國(guó)書法的筆觸，抽象地勾勒出一輪明月，一雙腳印踏在其上，象征著月球探測(cè)的終極夢(mèng)想。假想人類不斷向月球“移民”，經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后，月球和地球仍可視為均勻球體，地球的總質(zhì)量仍大于月球的總質(zhì)量，月球仍按原軌道運(yùn)行，月地之間的萬有引力將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；月球繞地球運(yùn)動(dòng)的向心加速度將___________（選填“變小”、“變大”、“不變”）；15、宇航員到達(dá)一個(gè)半徑為R、沒有大氣的星球上，撿起一個(gè)小石子將其沿水平方向以速度v0拋出，得出石子運(yùn)動(dòng)的頻閃照片的一部分如圖所示。已知背景方格最小格子的邊長(zhǎng)為L(zhǎng)，頻閃周期為T；完成下面的問題。

(1)石子拋出的初速度_______；

(2)該星球表面附近的重力加速度______；

(3)該星球的第一宇宙速度______。16、判斷下列說法的正誤。

（1）由公式知，做功越多，功率越大。____

（2）力對(duì)物體做功越快，力的功率一定越大。____

（3）汽車爬坡時(shí)常常需要換高速擋。____

（4）沿水平方向運(yùn)動(dòng)的物體，速度越大，重力做功的功率越大。____17、如圖所示，蹺蹺板的支點(diǎn)位于板的中點(diǎn)，A、B兩個(gè)小孩距離支點(diǎn)一遠(yuǎn)一近，在翹動(dòng)的某一時(shí)刻，A、B兩小孩重心的角速度大小________（選填“相等”或“不相等”），線速度大小________（選填“相等”或“不相等”）。

18、愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式________，時(shí)間延緩效應(yīng)公式_____19、小科同學(xué)把氣球吹成球形后，用沾有墨汁的毛筆在氣球表面均勻地畫上小圓點(diǎn)，再把氣球吹至排球大小，發(fā)現(xiàn)黑點(diǎn)之間的距離增大，如圖所示。

（1）在氣球膨脹過程中，球內(nèi)氣體的壓強(qiáng)________（選填“大于”“等于”或“小于”）大氣壓強(qiáng)。

（2）如果氣球變化模擬宇宙演變，本活動(dòng)使小科體驗(yàn)到宇宙的________沒有中心。20、恒星表面的顏色與它表面的____________有關(guān)。最冷的恒星在天空中呈現(xiàn)____________色，最熱的恒星則會(huì)呈現(xiàn)____________色。太陽發(fā)出的光呈____________色。21、地球的兩顆衛(wèi)星A和B位置如圖所示，這兩顆衛(wèi)星繞地球均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則這兩顆衛(wèi)星向心加速度較小的是_____．周期較小的是_____．

評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、某同學(xué)設(shè)計(jì)出如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”讓小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過程中經(jīng)過A點(diǎn)正下方的光電門B時(shí)，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門的時(shí)間t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。

(1)為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，除了該實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備的如下器材：鐵架臺(tái)、夾子、鐵質(zhì)小球，光電門、數(shù)字式計(jì)時(shí)器、游標(biāo)卡尺（20分度），請(qǐng)問還需要________（選填“天平”；“刻度尺”或“秒表”）；

(2)用游標(biāo)卡尺測(cè)量鐵球的直徑。主尺示數(shù)（單位為cm）和游標(biāo)尺的位置如圖所示，則其直徑為________cm；

(3)用游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑為d，調(diào)整AB之間距離h，記錄下小球通過光電門B的時(shí)間t，多次重復(fù)上述過程，作出隨h的變化圖線如圖乙所示。若已知該圖線的斜率為k，則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭的表達(dá)式為________。27、如圖所示；在“探究小車所受合外力做功與動(dòng)能變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，現(xiàn)有甲；乙兩種方案：

（1）實(shí)驗(yàn)操作過程中可能用到如下步驟，兩套裝置必須同時(shí)用到的實(shí)驗(yàn)步驟是___________。

A.平衡摩擦力。

B.測(cè)量小車質(zhì)量。

C.通過紙帶計(jì)算速度時(shí)；選用等間距部分。

D.重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)；小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的同一位置釋放。

（2）某同學(xué)利用圖乙的裝置，按正確步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，繪制的圖像時(shí)，___________（選填“需要”或“不需要”）測(cè)量W的具體數(shù)值。

（3）利用圖甲的裝置，某小組實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，合外力做功總是略小于小車動(dòng)能的變化。請(qǐng)分析出現(xiàn)這種情況的可能原因是___________。評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共28分)28、如圖所示為某一游戲的局部簡(jiǎn)化示意圖。D為彈射裝置，是長(zhǎng)為的水平軌道，傾斜直軌道固定在豎直放置的半徑為的圓形支架上，B為圓形的最低點(diǎn)，軌道與平滑連接，且在同一豎直平面內(nèi)。某次游戲中，無動(dòng)力小車在彈射裝置D的作用下，以的速度滑上軌道并恰好能沖到軌道的最高點(diǎn)。已知小車在軌道上受到的摩擦力為其重量的0.2倍，軌道光滑，已知重力加速度求：

（1）小車從A到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；

（2）小車最終停止的位置離A的距離；

（3）若移去圓形支架，換用摩擦系數(shù)為的足夠長(zhǎng)直軌道（圖中未畫出），已知長(zhǎng)直軌道與水平地面的傾角可以任意調(diào)節(jié)，求解小車在軌道上向上運(yùn)動(dòng)的最小時(shí)間，并求此時(shí)的傾角

29、如圖，斜面末端B點(diǎn)與水平面平滑相接，現(xiàn)將一質(zhì)量可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊在距水平地面高處的A點(diǎn)以一定初速度釋放（速度方向沿斜面向下），物塊運(yùn)動(dòng)到水平面上距B點(diǎn)處的C點(diǎn)停下，已知斜面光滑，物塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，其他阻力忽略不計(jì)，求：

（1）物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小；

（2）物塊在A點(diǎn)的動(dòng)能大?。?/p>

（3）若賦予物塊向左的水平初速度，使其從C點(diǎn)恰好到達(dá)A點(diǎn)；求水平初速度大?。ńY(jié)果可帶根號(hào)）。

30、如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一圓弧形軌道AB，其半徑為R=1.0m，B點(diǎn)的切線方向恰好為水平方向。一個(gè)質(zhì)量為m=2.0kg的小滑塊，從軌道頂端A點(diǎn)由靜止開始沿軌道下滑，到達(dá)軌道末端B點(diǎn)時(shí)的速度為v=4.0m/s然后做平拋運(yùn)動(dòng)，落到地面上的C點(diǎn)。若軌道B端離地面的高度h=5.0m（不計(jì)空氣阻力，取）求：

（1）小滑塊在AB軌道上克服阻力做的功W；

（2）小滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)它的支持力N的大小；

（3）小滑塊落地時(shí)的動(dòng)能

31、如圖所示為沖擊擺實(shí)驗(yàn)裝置，一質(zhì)量為m的子彈以速度射入質(zhì)量為M的沙箱后與沙箱合為一體，共同擺起一定高度h；則整個(gè)過程中子彈和沙箱由于相互作用所產(chǎn)生的內(nèi)能為多少？（不計(jì)空氣阻力）

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

根據(jù)開普勒第三定律則有解得故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯(cuò)誤．2、D【分析】【分析】

做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力與物體速度方向不在同一直線上；速度方向沿曲線的切線方向，合力方向指向曲線的內(nèi)測(cè)（凹的一側(cè)），分析清楚圖示情景，然后答題．

【詳解】

汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎；汽車做曲線運(yùn)動(dòng)，沿曲線由M向N行駛，汽車所受合力F的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡內(nèi)測(cè)；因速度大小不變，則合力F的方向垂直于速度方向，由圖可知只有D正確；ABC錯(cuò)誤．故選D．

【點(diǎn)睛】

做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，合力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè)，當(dāng)物體速度大小不變時(shí)，合力方向與速度方向垂直，當(dāng)物體速度減小時(shí)，合力與速度的夾角要大于90°，當(dāng)物體速度增大時(shí)，合力與速度的夾角要小于90°．3、D【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)

0～t1時(shí)間內(nèi)汽車的功率隨時(shí)間均勻增加，汽車所受阻力不變，則加速度不變，汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t2時(shí)刻的速度

t1~t2時(shí)間內(nèi)功率不變，根據(jù)

可知，汽車做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)，則時(shí)刻的速度小于故ABC錯(cuò)誤，D正確；

故選D。4、A【分析】【分析】

【詳解】

根據(jù)萬有引力提供向心力得

解得

由題意可得k=GM

A．根據(jù)密度公式得

故A正確；

B．根據(jù)萬有引力提供向心力可知；只能求環(huán)繞火星的周期，無法求火星自轉(zhuǎn)的周期，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬有引力提供向心力得

解得

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)萬有引力提供向心力得

解得

故D錯(cuò)誤。

故選A。5、A【分析】【詳解】

AC．物體做曲線運(yùn)動(dòng)速度方向一定改變；所以速度一定改變，故A正確，C錯(cuò)誤；

B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)；受力不一定變化，比如平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

D．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是速度方向與受力方向不相同；故D錯(cuò)誤。

故選A。6、D【分析】【詳解】

A．齒輪A與齒輪B是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，根據(jù)公式v=ωr可知，半徑比較大的A的角速度小于B的角速度。而B與C是同軸傳動(dòng)，角速度相等，所以齒輪A的角速度比C的??；故A錯(cuò)誤；

B．B與C是同軸傳動(dòng)，角速度相等，但B的半徑大，則齒輪邊緣的線速度大于邊緣的線速度；故B錯(cuò)誤；

C．齒輪A與齒輪B是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，齒輪邊緣的線速度大于邊緣的線速度，故齒輪邊緣的線速度大小比大；故C錯(cuò)誤；

D．齒輪A與齒輪B是同緣傳動(dòng)，邊緣點(diǎn)線速度相等，根據(jù)公式可知，齒輪邊緣的向心加速度大小比??；故D正確。

故選D。7、A【分析】【分析】

【詳解】

A．經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀；低速、弱引力場(chǎng)。A正確；

B．卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量。B錯(cuò)誤；

C．開普勒基于對(duì)行星的觀測(cè)數(shù)據(jù)；提出了開普勒三大定律。C錯(cuò)誤；

D．1687年；牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律。D錯(cuò)誤。

故選A。8、D【分析】【詳解】

同步衛(wèi)星相對(duì)于地球靜止，需要滿足兩個(gè)條件：一繞地球旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸與地球的地軸相同；二是旋轉(zhuǎn)周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，根據(jù)開普勒第三定律，同一中心天體相同，由于同步衛(wèi)星的周期相同，所以旋轉(zhuǎn)半徑也相同，離地面的高度相同，同步衛(wèi)星只能在赤道上方，且離地心的距離是一定的，故D正確；ABC錯(cuò)誤；故選D二、多選題(共5題，共10分)9、A:B:D【分析】【詳解】

A.結(jié)合萬有引力定律可知，開普勒第三定律中k是一個(gè)與行星無關(guān)的常量；與恒星的質(zhì)量有關(guān)，故A正確．

B.開普勒第三定律中的公式可知半長(zhǎng)軸的三次方與公轉(zhuǎn)周期的二次方成正比，所以T表示行星的公轉(zhuǎn)周期；故B正確．

C.地球與月亮公轉(zhuǎn)時(shí)的環(huán)繞的中心天體不同，所以故C錯(cuò)誤．

D.根據(jù)開普勒第三定律中的公式可知，離太陽越近的行星的運(yùn)動(dòng)周期越短．故D正確．10、B:D【分析】【詳解】

A．做平拋運(yùn)動(dòng)的過程中，根據(jù)機(jī)械能守恒和平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，有

聯(lián)立解得

故經(jīng)歷的時(shí)間為

故A錯(cuò)誤；

B．運(yùn)動(dòng)方向改變的角度的正切值為

故B正確；

D．下落的高度為

故D正確；

C．運(yùn)動(dòng)的平均速度

聯(lián)立解得

故C錯(cuò)誤。

故選BD。11、A:C【分析】【詳解】

AB．物體接觸彈簧至最高點(diǎn)的過程之中，滿足

開始時(shí)加速度沿斜面向上，當(dāng)開始?jí)嚎s彈簧時(shí)，彈簧彈力逐漸增大，加速度逐漸減小，直至為0，在此階段中，物體做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)加速度為零時(shí)，則滿足

當(dāng)再進(jìn)一步壓縮彈簧時(shí)；彈簧彈力進(jìn)一步增大，加速度反向，并逐漸增大，在此階段中，物體做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng)，直至物體速度為零，并到達(dá)最高點(diǎn)。因此在整個(gè)過程中，物塊的動(dòng)能先增大后減小，加速度先減小，再反向增大，故A正確，B錯(cuò)誤；

C．從物塊接觸彈簧至到達(dá)最高點(diǎn)的過程中；彈簧一直被不斷壓縮，因此彈簧的彈性勢(shì)能在不斷增大，故C正確；

D．由于物塊和彈簧組成的系統(tǒng)一直受到沿斜面向上的風(fēng)力作用；風(fēng)力一直對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做正功，故物塊和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不斷增大，故D錯(cuò)誤。

故選AC。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．小球A與B角速度大小相同，故

即

B球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，由幾何關(guān)系和整個(gè)系統(tǒng)機(jī)械能守恒，可得

聯(lián)立解得

故A正確B錯(cuò)誤；

C．B球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中，對(duì)于A球，由幾何關(guān)系和動(dòng)能定理，可得

解得

支架對(duì)A球做正功；故C正確；

D．同理，B球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中；支架對(duì)B做功，B球的機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤。

故選AC。13、A:D【分析】【詳解】

系統(tǒng)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過程中，只有重力做功，所以系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)械能守恒，故A正確；A、B兩球組成的系統(tǒng)的重心在AB兩球連線的中點(diǎn)，所以當(dāng)AB桿水平時(shí)，重心最低，此時(shí)重力勢(shì)能最小，故B錯(cuò)誤；由系統(tǒng)能量守恒可知A球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過程中，動(dòng)能先增大后減小，故C錯(cuò)誤；當(dāng)A、B水平時(shí)B的動(dòng)能最大，根據(jù)動(dòng)能定理可得：解得：故D正確．所以AD正確，BC錯(cuò)誤．三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)萬有引力定律

根據(jù)題意可知，M與m總和不變，但M減小，m增大，則根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知，F(xiàn)變大。

[2]根據(jù)萬有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則T變大。

[3]根據(jù)萬有引力提供向心力

因?yàn)镸減小，則a變小。【解析】變大變大變小15、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]由圖可知；相鄰兩點(diǎn)之間的水平距離為5L，則由平拋運(yùn)動(dòng)的公式得。

則。

(2)[2]由圖可知；相鄰兩點(diǎn)之間豎直距離的差值為2L，則根據(jù)。

得。

(3)[3]在星球表面的物體的重力等于所受萬有引力；即。

則。

繞該星球運(yùn)行的天體的向心力由所受萬有引力提供；為。

當(dāng)。

則該星球的第一宇宙速度為。

【解析】16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.錯(cuò)②.對(duì)③.錯(cuò)④.錯(cuò)17、略

【分析】【分析】

根據(jù)線速度；角速度的關(guān)系求解。

【詳解】

(1)由于兩個(gè)小孩與蹺蹺板一起轉(zhuǎn)動(dòng)；相同時(shí)間，轉(zhuǎn)過相同角度，因此轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度相等。

(2)由于兩個(gè)小孩距離支點(diǎn)一遠(yuǎn)一近，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不同，雖然角速度相等，但線速度不等。【解析】相等不相等18、略

【分析】【詳解】

[1]愛因斯坦提出的相對(duì)論長(zhǎng)度收縮效應(yīng)公式

[2]時(shí)間延緩效應(yīng)公式【解析】19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]氣球膨脹就是因?yàn)闅馇騼?nèi)部氣體壓強(qiáng)變大；大于外界的大氣壓強(qiáng)，產(chǎn)生了向外的壓強(qiáng)差。

（2）[2]氣球上的各個(gè)小圓點(diǎn)都會(huì)均勻的變大，沒有一個(gè)中心，這說明了宇宙的膨脹也是沒有中心的?！窘馕觥看笥谂蛎?0、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]恒星表面的顏色與它表面的溫度有關(guān)。

[2][3]最冷的恒星在天空中呈現(xiàn)暗紅色；最熱的恒星則會(huì)呈現(xiàn)偏藍(lán)色。

[4]太陽發(fā)出的光呈白色?！窘馕觥繙囟劝导t偏藍(lán)白21、A:B【分析】【分析】

萬有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；據(jù)此分析衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的周期；向心加速度與半徑的關(guān)系即可．

【詳解】

衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有所以向心加速度知，軌道半徑大的衛(wèi)星A向心加速度??；周期知；軌道半徑小的衛(wèi)星B的周期小．

【點(diǎn)睛】

本題抓住衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力，熟悉向心力的不同表達(dá)式并能靈活變形是正確解決本題的關(guān)鍵．四、作圖題(共4題，共12分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、略

【分析】【詳解】

(1)[1]．根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和題意可知；還需要用刻度尺測(cè)量A點(diǎn)到光電門的距離，故選刻度尺；

(2)[2]．20分度的游標(biāo)卡尺，精確度是0.05mm，游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為1cm，游標(biāo)尺上第3個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)尺讀數(shù)為所以最終讀數(shù)為：

(3)[3]．根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式有

利用小球通過光電門的平均速度來代替瞬時(shí)速度有

整理后有

則該直線斜率為

可得【解析】刻度尺1.01527、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）A．兩套裝置中都應(yīng)保持細(xì)線的拉力即為小車所受的合外力；所以都應(yīng)平衡摩擦力，故A正確；

B．由于要探究小車的合外力做功與小車動(dòng)能的變化；要計(jì)算小車的動(dòng)能的變化量，都需測(cè)量小車的質(zhì)量，故B正確；

C．圖甲小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)