《冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)再制造 液壓油缸》

ICS77.180

CCSH90

T/CASME

中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CASMEXXX—2024

冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)再制造液壓油缸

Remanufactureofhydraulicsystemofmetallurgicalequipment-Hydraulic

cylinder

（標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿）

2024-XX-XX發(fā)布2024-XX-XX實(shí)施

中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

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冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)再制造液壓油缸

1范圍

本文件規(guī)定了冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)再制造液壓油缸的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸

和貯存。

本文件適用于冶金設(shè)備液壓系統(tǒng)液壓油缸再制造。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件,

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文

件。

GB/T7935液壓元件通用技術(shù)條件

GB/T19934.1液壓傳動(dòng)金屬承壓殼體的疲勞壓力試驗(yàn)第1部分：試驗(yàn)方法

GB/T28619再制造術(shù)語(yǔ)

GB/T32806土方機(jī)械零部件再制造通用技術(shù)規(guī)范

GB/T32811機(jī)械產(chǎn)品再制造性評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范

GB/T35977再制造機(jī)械產(chǎn)品表面修復(fù)技術(shù)規(guī)范

JB/T5946工程機(jī)械涂裝通用技術(shù)條件

JB/T7858液壓元件清潔度評(píng)定方法及液壓元件清潔度指標(biāo)

YB/T028冶金設(shè)備用液壓缸

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T28619界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

4要求

4.1一般要求

4.1.1再制造液壓油缸的質(zhì)量、安全和環(huán)保等性能指標(biāo)不應(yīng)低于原型新品相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.1.2液壓油缸再制造的工藝流程參見(jiàn)圖1。

4.1.3對(duì)可再制造的零部件應(yīng)進(jìn)行再制造方案設(shè)計(jì)，并進(jìn)行再制造加工。

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圖1液壓油缸再制造工藝流程

4.2回收檢驗(yàn)

對(duì)回收的液壓油缸零部件或產(chǎn)品應(yīng)進(jìn)行初步檢驗(yàn)，以判定零部件的可再制造性。

4.3拆解

4.3.1拆解前應(yīng)查看清楚零部件的組成結(jié)構(gòu)，制定拆解作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

4.3.2拆解前應(yīng)目視檢查零部件的密封、破損情況，應(yīng)用專用容器收集廢液。

4.3.3對(duì)于偶合件和不具備互換性的零部件，應(yīng)在拆解之前做好標(biāo)記，以防裝錯(cuò)而破壞原配合或平衡

狀態(tài)。

4.3.4拆解前應(yīng)先打開(kāi)油口放盡余油，注意油口方向無(wú)人，拆解過(guò)程中應(yīng)擰開(kāi)無(wú)桿腔油口。

4.3.5拆解時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的規(guī)定，選擇正確的拆解方法、拆解工具、工裝和設(shè)備,并同步記錄

零部件的必要信息。

4.3.6拆解時(shí)應(yīng)避免損傷零部件,提高再制造利用率。

4.3.7拆解緊固件時(shí),應(yīng)注意緊固件的拆解順序，以免造成零部件的損傷。

4.3.8對(duì)于所有能夠重新利用的零部件,應(yīng)將其拆解至最小不可拆解單元：

——缸筒；

——活塞桿；

——活塞；

——導(dǎo)向套；

——壓蓋；

——軸承；

——螺母；

——密封圈；

——支撐環(huán)；

——油管；

——螺栓。

4.3.9拆解后目視檢查零部件表面狀況,初步判斷主要零部件是否適用于再制造。

4.3.10拆解后的液壓油缸零部件應(yīng)進(jìn)行標(biāo)記，做好舊件跟蹤，并將其分類擺放到規(guī)定的區(qū)域或?qū)Ｓ玫?/p>

器具里。

4.3.11在拆解過(guò)程中應(yīng)記錄用于后續(xù)裝配的零部件的基本信息。

4.3.12在拆解過(guò)程中不應(yīng)進(jìn)行破壞性拆解，以免對(duì)舊件造成二次損傷。

4.3.13應(yīng)注意和防止與燃油等易引發(fā)火災(zāi)、燒傷、燙傷、中毒及環(huán)境污染的物質(zhì)接觸。

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4.3.14拆解人員應(yīng)注意在拆解過(guò)程中設(shè)備、工具的安全使用規(guī)范，避免發(fā)生安全事故。

4.3.15拆解過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢液(油)和固體廢棄物的處置應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)的環(huán)保法律、法規(guī)和標(biāo)

準(zhǔn)的規(guī)定。

4.4清洗

4.4.1再制造液壓油缸的清洗應(yīng)符合GB/T32806的規(guī)定。

4.4.2再制造液壓油缸的清洗主要分為拆解前整體清洗、拆解后清洗和裝配前清洗三部分，且再制造

液壓油缸應(yīng)根據(jù)污染物類型、零部件的尺寸和結(jié)構(gòu)，以及裝配精度及清潔度的要求合理選擇清洗方法和

設(shè)備進(jìn)行清洗，清洗后應(yīng)做防銹處理。

4.4.3再制造過(guò)程中的污物類型采用的法要分為以下部分：

——拆解前污物類型主要為油泥、油漆和泥沙等物，宜采用浸液清、手工清洗、壓力清洗蒸汽清洗、

復(fù)合清洗或其他清洗方法；

——拆解后污染物類型主要為油污、鐵銹和毛刺等雜物，宜采用噴丸清洗、超聲波清洗、蒸汽清洗、

熔鹽清洗、電解清洗、電解質(zhì)等離子清洗、復(fù)合清洗或其他清洗方法；

——裝配前污染物類型主要為防銹劑混合研磨劑等雜物，宜采用超聲波清洗、蒸汽清洗、復(fù)合清洗

或其他清洗方法。

4.5檢測(cè)

4.5.1感官檢測(cè)

通過(guò)目測(cè)、聽(tīng)測(cè)、觸測(cè)等感官檢測(cè)方法判斷零件表面是否有紋、刮傷、氣蝕、燒焦、變形、磨損和

腐蝕等缺陷。

4.5.2尺寸和幾何精度檢測(cè)

采用三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、千分尺、游標(biāo)卡尺、表面粗糙度儀等檢測(cè)儀器對(duì)零件的尺寸精度、幾何精度和

表面粗糙度進(jìn)行檢測(cè)。

4.5.3耐壓檢測(cè)

對(duì)液壓元件的承壓殼體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按GB/T19934.1的規(guī)定執(zhí)行。

4.5.4無(wú)損檢測(cè)

根據(jù)零件特點(diǎn)，應(yīng)至少采用超聲檢測(cè)、磁粉檢測(cè)、滲透測(cè)、渦流檢測(cè)或射線檢測(cè)等其中一種無(wú)損檢

測(cè)方法對(duì)零件的內(nèi)部或表面缺陷進(jìn)行檢測(cè)。

4.5.5缸簡(jiǎn)檢測(cè)

4.5.5.1檢測(cè)缸筒的內(nèi)徑和直線度等尺寸精度和幾何精度。

4.5.5.2檢測(cè)焊縫有無(wú)缺陷。

4.5.5.3檢測(cè)缸筒基體有無(wú)缺陷。

4.5.5.4檢測(cè)缸筒內(nèi)壁有無(wú)磨損和劃痕等缺陷。

4.5.6活塞桿檢測(cè)

4.5.6.1檢測(cè)活塞桿的直徑和直線度等尺寸精度和幾何精度。

4.5.6.2檢測(cè)焊縫有無(wú)裂紋等缺陷。

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4.5.6.3檢測(cè)桿體和耳環(huán)基體有無(wú)裂紋等缺陷。

4.5.6.4檢測(cè)桿體表面有無(wú)鍍層脫落、拉傷和凹坑等缺陷。

4.5.7活塞檢測(cè)

4.5.7.1檢測(cè)活塞的直徑和表面粗糙度。

4.5.7.2檢測(cè)活塞表面有無(wú)銹蝕和拉傷等缺陷。

4.5.8導(dǎo)向套檢測(cè)

4.5.8.1檢測(cè)導(dǎo)向套的直徑和表面粗糙度。

4.5.8.2檢測(cè)導(dǎo)向套表面有無(wú)銹蝕和拉傷等缺陷。

4.5.9其他件檢測(cè)

4.5.9.1檢測(cè)壓蓋密封表面有無(wú)拉傷、銹蝕和翹曲等缺陷。

4.5.9.2檢測(cè)軸承有無(wú)卡滯現(xiàn)象，內(nèi)圈有無(wú)磨損等缺陷。

4.5.9.3檢測(cè)軸套內(nèi)孔有無(wú)磨損和拉傷等缺陷。

4.5.9.4檢測(cè)油管有無(wú)破裂等缺陷。

4.6再制造性評(píng)估和分類

4.6.1根據(jù)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、資源稀缺性、環(huán)境和安全因素，并在測(cè)結(jié)果及工況分析的基礎(chǔ)上，對(duì)舊零部

件的再制造性進(jìn)行評(píng)估。

4.6.2再制造性評(píng)價(jià)參數(shù)和評(píng)價(jià)程序應(yīng)符合GB/T32811的規(guī)定。

4.6.3零部件分為直接用件、可再制造件、再循環(huán)件和棄用件。

4.6.4拆解前的液壓油缸若同時(shí)出現(xiàn)活塞桿斷裂、嚴(yán)重彎曲，缸筒爆裂、嚴(yán)重彎曲和內(nèi)孔脹大等現(xiàn)象

則判定為棄用件。拆解后液壓油缸的常用零部件判定為再循環(huán)件或棄用件的條件參見(jiàn)表1。

表1再循環(huán)件或棄用件的判定條件

序號(hào)零部件名稱判定報(bào)廢狀態(tài)

1缸筒嚴(yán)重磨損、拉傷、缸筒基體開(kāi)裂（或變形）等缺陷

2活塞桿嚴(yán)重彎曲變形或斷裂等缺陷

3活塞嚴(yán)重銹蝕、拉傷、大面積銹蝕和拉傷等缺陷

4導(dǎo)向套嚴(yán)重銹蝕、拉傷、大面積銹蝕和拉傷等缺陷

5油管性能或質(zhì)量缺陷

6標(biāo)準(zhǔn)件性能或質(zhì)量缺陷

7密封件已使用

8防塵權(quán)已使用

9支撐環(huán)已使用

4.7再制造方案設(shè)計(jì)

4.7.1根據(jù)再制造性評(píng)估結(jié)果及原型新品技術(shù)要求，制定再制造方案。

4.7.2再制造方案設(shè)計(jì)應(yīng)明確規(guī)定再制造零部件的質(zhì)量要求，其綜合性能不低于原型新品技術(shù)要求。

4.7.3再制造方案設(shè)計(jì)應(yīng)至少包括再制造零部件的再制造圖樣和工藝設(shè)計(jì)等。

4.8修復(fù)

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4.8.1表面修復(fù)

液壓油缸應(yīng)按本文件4.3.8分類拆解后進(jìn)行修復(fù)和加工，應(yīng)符合GB/T35977的規(guī)定。

4.8.2缸簡(jiǎn)修復(fù)

4.8.2.1缸筒內(nèi)孔表面產(chǎn)生輕微磨損和拉傷缺陷時(shí)宜采用珩磨和堆焊等工藝修復(fù)。

4.8.2.2缸筒焊縫開(kāi)裂時(shí)應(yīng)采用堆焊等工藝修復(fù)。

4.8.3活塞桿修復(fù)

4.8.3.1活塞桿表面較深的磨損、劃痕和拉傷缺陷宜采用堆焊等工藝修復(fù)。

4.8.3.2活塞桿表面局部鍍層剝落和損傷宜采用電沉積等工藝修復(fù)。

4.8.3.3活塞桿表面大面積鍍層剝落和損傷宜采用熱噴涂等工藝修復(fù)。

4.8.4活塞修復(fù)

4.8.4.1活塞表面輕微銹蝕和拉傷宜采用研磨和電沉積等工藝修復(fù)。

4.8.4.2活塞表面局部區(qū)域銹蝕和拉傷宜根據(jù)實(shí)際情況采用堆焊等工藝修復(fù)。

4.8.5導(dǎo)向套修復(fù)

4.8.5.1導(dǎo)向套表面輕微銹蝕和拉傷宜采用拋光和電沉積等工藝修復(fù)

4.8.5.2銹蝕和拉傷宜根據(jù)實(shí)際情況采用堆焊等工藝修復(fù)。

4.9裝配

4.9.1再制造液壓油缸的裝配應(yīng)符合GB/T7935和JB/T7858的規(guī)定。

4.9.2再制造液壓油缸的連接緊固按原型新品的要求。

4.9.3再制造液壓油缸裝配過(guò)程中零部件間的安裝尺寸和配合間隙，應(yīng)符合原型新品的技術(shù)要求。

4.10涂裝

4.10.1再制造液壓油缸的涂裝應(yīng)符合