帆板運(yùn)動(dòng)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋海南熱帶海洋學(xué)院

帆板運(yùn)動(dòng)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋海南熱帶海洋學(xué)院第一章單元測(cè)試

（

）型號(hào)帆板自1984年首次亮相奧運(yùn)會(huì)以來(lái)，已經(jīng)經(jīng)歷了多次技術(shù)革新和性能提升，成為現(xiàn)代帆板運(yùn)動(dòng)的代表之一。

A:溫德格萊德B:溫德色費(fèi)爾C:水翼帆板D:RS:X級(jí)帆板

答案:RS:X級(jí)帆板以下哪項(xiàng)不屬于低溫中暑的早期癥狀

A:意識(shí)模糊、抽搐、昏迷B:頭暈、乏力、惡心、嘔吐C:皮膚可能變得蒼白或潮紅D:心率加快、呼吸急促

答案:意識(shí)模糊、抽搐、昏迷帆的功能主要體現(xiàn)在以下哪幾個(gè)方面

A:方向控制B:動(dòng)力來(lái)源C:穩(wěn)定性調(diào)節(jié)D:提升競(jìng)技表現(xiàn)

答案:方向控制；動(dòng)力來(lái)源；穩(wěn)定性調(diào)節(jié)；提升競(jìng)技表現(xiàn)帆面是帆的主體部分，通常由輕質(zhì)、高強(qiáng)度的合成材料制成，如尼龍、聚酯纖維或高性能的復(fù)合材料。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)帆板入門基本規(guī)則為：

A:左、右舷B:明顯在前，明顯在后C:上、下風(fēng)相聯(lián)D:明顯在后，明顯在前

答案:左、右舷；明顯在前，明顯在后；上、下風(fēng)相聯(lián)迎風(fēng)指板體中心線與帆的帆舷線之間的夾角為（）。

A:30-45度B:10-25度C:0度D:55-75度

答案:10-25度板體艏艉線與風(fēng)來(lái)的風(fēng)向之間夾角0-30度稱之為（

）。

A:順風(fēng)B:正頂風(fēng)C:迎風(fēng)D:橫風(fēng)

答案:正頂風(fēng)下列哪一項(xiàng)不屬于帆當(dāng)中的配件？

A:穩(wěn)向板B:桅桿C:帆桿D:加長(zhǎng)桿

答案:穩(wěn)向板帆板運(yùn)動(dòng)是通過(guò)一定技巧駕駛帆板前行，在充分利用海洋風(fēng)力基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)位置移動(dòng)的水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)（

）年進(jìn)行了第一屆世界帆板錦標(biāo)賽。

A:1975年B:1973年C:1976年D:1974年

答案:1974年

第二章單元測(cè)試

帆板運(yùn)動(dòng)中，若要快速改變航行方向且保持穩(wěn)定，關(guān)鍵在于同時(shí)操作帆和穩(wěn)向板。

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)逆風(fēng)航行時(shí)帆板運(yùn)動(dòng)者更容易疲勞。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)帆板運(yùn)動(dòng)中，半蹲可以更好地利用身體力量控制帆板。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

在強(qiáng)風(fēng)條件下進(jìn)行帆板運(yùn)動(dòng)，可以獨(dú)自冒險(xiǎn)出海

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)當(dāng)風(fēng)從左側(cè)吹來(lái)，帆板應(yīng)向右轉(zhuǎn)向。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

帆板運(yùn)動(dòng)中，身體前傾這種姿勢(shì)有助于保持平衡。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)帆板運(yùn)動(dòng)中，穩(wěn)向板的主要作用有

A:控制轉(zhuǎn)向B:減速C:穩(wěn)定D:加速

答案:控制轉(zhuǎn)向；穩(wěn)定帆板上的腳套主要是為了增加摩擦力

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)搬帆去海灘的的時(shí)候，如果選擇先把板搬海灘準(zhǔn)備下水，而把帆單獨(dú)留在陸地上，大風(fēng)天需要將帆在加長(zhǎng)桿處或周圍固定或加重。

A:錯(cuò)B:對(duì)

答