2025年人教B版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人教B版必修2物理上冊(cè)月考試卷697考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道到達(dá)月球，在距月球表面200km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車制動(dòng)”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，如圖所示．之后，衛(wèi)星在P點(diǎn)經(jīng)過(guò)幾次“剎車制動(dòng)”，最終在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．用T1、T2、T3分別表示衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ、Ⅱ和圓形軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期，用a1、a2、a3分別表示衛(wèi)星沿三個(gè)軌道運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的加速度；則下面說(shuō)法正確的是（）

A.a1＜a2＜a3B.T1＜T2＜T3C.T1＞T2＞T3D.a1＞a2＞a32、如圖所示，蜘蛛在地面與豎直墻壁之間結(jié)網(wǎng)，蛛絲AB與水平地面之間的夾角為45°，點(diǎn)到地面的距離為2m，已知重力加速度g取10m/s2，空氣阻力不計(jì)，若蜘蛛從豎直墻上距地面1.55m的C點(diǎn)以水平速度v0跳出，要到達(dá)蛛絲，水平速度v0至少為（）

A.B.C.3m/sD.3、兩輪用齒輪傳動(dòng)，且不打滑，圖中兩輪的邊緣上有A、B兩點(diǎn)，它們到各自轉(zhuǎn)軸O1、O2的距離分別為rA、rB，且rA>rB當(dāng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，這兩點(diǎn)的線速度大小分別為vA和vB，向心加速度大小分別為aA和aB，角速度大小分別為ωA和ωB，周期分別為TA和TB；則下列關(guān)系式正確的是（）

A.vA>vBB.ωA>ωBC.aA>aBD.TA>TB4、一物體沿光滑水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在該水平面內(nèi)對(duì)其施加一恒力，則下列說(shuō)法正確的是（）A.該物體的速度方向總是與該恒力的方向相同B.該物體的速度方向有可能總是與該恒力的方向垂直C.該物體的加速度方向不可能總是與該恒力的方向相同D.該物體在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量總是不變5、一輛正沿平直路面行駛的車廂內(nèi)，一個(gè)面向車前進(jìn)方向站立的人對(duì)車廂壁施加水平推力F，在車前進(jìn)s的過(guò)程中；下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)車勻速前進(jìn)時(shí)，人對(duì)車做的總功為正功B.當(dāng)車加速前進(jìn)時(shí)，人對(duì)車做的總功為正功C.當(dāng)車減速前進(jìn)時(shí)，人對(duì)車做的總功為正功D.不管車如何運(yùn)動(dòng)，人對(duì)車做的總功都為零評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)6、一足夠長(zhǎng)的粗糙斜面固定在水平地面上，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從斜面底端以某一初速度沖上斜面。取地面為重力勢(shì)能零勢(shì)能面，不計(jì)空氣阻力。圖中可能反映物塊從向上滑動(dòng)到返回底端的過(guò)程中，其動(dòng)能Ek、重力勢(shì)能Ep、機(jī)械能E隨物塊滑動(dòng)路程x變化關(guān)系的是（）A.B.C.D.7、火星的質(zhì)量是地球質(zhì)量的p倍，火星的半徑是地球半徑的q倍，則關(guān)于火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比，火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比正確的是()A.火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比q/p2B.火星表面的重力加速度與地球表面的重力加速度之比p/q2C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比D.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比8、如圖所示，勁度數(shù)為的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為的物體接觸（未連接），彈簧水平且無(wú)形變．用水平力F緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長(zhǎng)度被壓縮了此時(shí)物體靜止．撤去F后，物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度為．則（）

A.撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)B.撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為C.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D.物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做的功為9、一機(jī)動(dòng)車在粗糙的水平面上受到水平牽引力作用，設(shè)其所受阻力恒定，機(jī)動(dòng)車在某段時(shí)間內(nèi)的速度隨時(shí)間變化情況如圖所示。則牽引力的功率隨時(shí)間變化的圖象不可能是（）

A.B.C.D.10、質(zhì)量為m的物體，從靜止出發(fā)以的加速度豎直下降h的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）A.下落的平均速度為B.下落用的時(shí)間為C.物體的機(jī)械能減少了D.重力的最大功率為11、如圖所示，已知兩顆人造衛(wèi)星a和b繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期分別是T1、T2，設(shè)a、b到地心O的距離分別為r1、r2，線速度大小分別為則下列關(guān)系式正確的是（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)12、如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，二者互相垂直，水平桿上兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為的小球上，現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三角形始終在豎直面內(nèi)，且轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程兩繩始終處于拉直狀態(tài)；則繩的最大拉力為_(kāi)__________N；繩的最大拉力為_(kāi)__________N。

13、相對(duì)論給出了物體在___________狀態(tài)下所遵循的規(guī)律，量子力學(xué)給出了___________世界所遵循的規(guī)律，而牛頓力學(xué)只適用于___________，不適用于___________。14、物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件：

（1）當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向___________時(shí)；物體做曲線運(yùn)動(dòng)；

（2）物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件運(yùn)動(dòng)學(xué)角度：物體加速度的方向與速度的方向______時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)。15、一顆人造地球衛(wèi)星離地面高（R為地球的半徑），若已知地地球表面的重力加速度為g，則衛(wèi)星所在位置的重力加速度________，衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)角速度是________。16、教科書(shū)中地球與月球比公轉(zhuǎn)快慢，地球公轉(zhuǎn)的_____比月球快，而月球公轉(zhuǎn)的_______比地球快。17、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m=1kg的物體自由下落，得到如圖示的紙帶．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.04s，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)的速度是vB=____m/s；從起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)過(guò)程中，物體的重力勢(shì)能減少EP=____J，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量Ek=____J．（g取10m/s2）評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)18、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

19、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

20、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

21、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共8分)22、如圖所示，某人在高處A點(diǎn)將一質(zhì)量的小球，以的初速度水平拋出，小球被拋出時(shí)距水平地面的高度不計(jì)空氣阻力，取求：

（1）小球從拋出到落地過(guò)程中重力做的功；

（2）小球落地時(shí)的動(dòng)能；

（3）小球落地時(shí)重力的瞬時(shí)功率。

23、如圖所示，空間存在豎直平面內(nèi)的勻強(qiáng)電場(chǎng)，某時(shí)刻將二質(zhì)量為m、電量為q，帶負(fù)電、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，從P點(diǎn)以大小為的速度水平向右拋出。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)正下方的Q點(diǎn)，P、Q距離為h，且經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的速度大小為已知重力加速度為g。求：

（1）P、Q兩點(diǎn)的電勢(shì)差；

（2）該勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小及方向；

（3）小球拋出后速度大小再次為時(shí)，小球離P點(diǎn)的距離L。

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【詳解】

衛(wèi)星從Ⅰ軌道的P處制動(dòng)后進(jìn)入Ⅱ軌道，在Ⅱ軌道的P處再制動(dòng)，最后進(jìn)入Ⅲ軌道。在不同軌道的P處，衛(wèi)星受到的萬(wàn)有引力相同，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度相同，AD錯(cuò)誤；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知，衛(wèi)星在不同軌道上繞月球運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期的平方與軌道半長(zhǎng)軸的三次方之比相同，顯然Ⅰ軌道的半長(zhǎng)軸最大，Ⅲ軌道的半徑最小，則衛(wèi)星在Ⅰ軌道的周期最大，在Ⅲ軌道的周期最小，故B錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、C【分析】【分析】

【詳解】

恰好到達(dá)蛛絲的條件是，到達(dá)蛛絲時(shí)的速度方向與水平成45°角，設(shè)蜘蛛的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t

解得

故選C。3、D【分析】【分析】

【詳解】

A．輪子邊緣上的點(diǎn)，靠齒輪傳動(dòng)，兩點(diǎn)的線速度相等

故A錯(cuò)誤；

B．A、B兩點(diǎn)的線速度相等，由于．根據(jù)

可知

故B錯(cuò)誤；

C．由

得，r越大，a越小，所以

故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

可知角速度越大則周期越小，可知A點(diǎn)的周期大，即

故D正確。

故選D。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)牛頓第二定律；恒力的方向應(yīng)該和加速度方向一致，但是加速度方向與物體的速度方向沒(méi)有直接關(guān)系，A錯(cuò)誤；

B．物體的速度方向總是與該力的方向垂直；則做勻速度圓周運(yùn)動(dòng)，那該力應(yīng)該是變力，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)牛頓第二定律；加速度的方向與合力的方向一致，即該物體的加速度方向總是與該恒力的方向相同，C錯(cuò)誤；

D．因?yàn)槭┘拥氖呛懔?，根?jù)牛頓第二定律，加速度恒定，跟據(jù)

在單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量總是不變；D正確。

故選D。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)車勻速前進(jìn)時(shí)，人對(duì)車廂的推力F做的功為

靜摩擦力做的功

人處于平衡狀態(tài)，根據(jù)作用力與反作用的關(guān)系可知

則人對(duì)車做的總功為零；A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)車加速前進(jìn)時(shí)，人處于加速狀態(tài)，車廂對(duì)人的靜摩擦力向右且大于車廂壁對(duì)人的作用力F，所以人車廂的靜摩擦力向左，靜摩擦力做的功

人對(duì)車廂的推力F方向向右，做的功為

因?yàn)?/p>

所以人對(duì)車做的總功為負(fù)功；B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)車減速前進(jìn)時(shí)，車廂對(duì)人的靜摩擦力向右且小于車廂壁對(duì)人的作用力F，所以人車廂的靜摩擦力向左，靜摩擦力做的功

人對(duì)車廂的推力F方向向右，做的功為

因?yàn)?/p>

人對(duì)車做的總功為正功；C正確；

D．由上述分析可知D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共6題，共12分)6、A:C【分析】【詳解】

AB．上滑時(shí)由動(dòng)能定理

下滑時(shí)

由于斜面是粗糙的；存在摩擦阻力，所以物體上升到最高點(diǎn)再返回的過(guò)程中有能量的損失，故動(dòng)能會(huì)減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，A正確；

C．重力勢(shì)能在上升時(shí)隨路程的增大而增大；下降時(shí)隨路程的增大而逐漸減小，選項(xiàng)C正確；

D．根據(jù)功能關(guān)系，機(jī)械能的減少量等于摩擦力做的功，而摩擦力做的功W=fx，由于上滑和下降時(shí)摩擦力f都是不變的，故機(jī)械能一直在減小，并且E—x圖像的斜率是不變的；不存在前半段減小快，后半段減小慢的現(xiàn)象，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。7、B:C【分析】【詳解】

根據(jù)可得則選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)可得則選項(xiàng)D錯(cuò)誤，C正確；故選BC.8、B:D【分析】【詳解】

A．撤去F后；物體水平方向上受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力不變，而彈簧的彈力隨著壓縮量的減小而減小，彈力先大于滑動(dòng)摩擦力，后小于滑動(dòng)摩擦力，則物體向左先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，隨著彈力的減小，合外力先減小后增大，則加速度先減小后增大，故物體先做變加速運(yùn)動(dòng)，再做變減速運(yùn)動(dòng)，最后物體離開(kāi)彈簧后做勻減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B．剛開(kāi)始時(shí)，由牛頓第二定律有：

解得：

B正確；

C．由題意知，物體離開(kāi)彈簧后通過(guò)的最大距離為3x0，由牛頓第二定律得：

將此運(yùn)動(dòng)看成向右的初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則：

聯(lián)立解得：C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)彈簧的彈力與滑動(dòng)摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，速度速度最大時(shí)合力為零，則有

解得所以物體開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做的功為：

D正確。

故選BD。9、A:B:C【分析】【詳解】

由圖知在時(shí)間內(nèi)，機(jī)動(dòng)車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，則有

由牛頓第二定律得

則拉力的功率

在時(shí)刻以后，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，v不變，則

且為定值，故ABC符合題意，D不符合題意。10、A:C【分析】【詳解】

AB．物體下降h時(shí)的末速度為

下落用的時(shí)間為

下落的平均速度為

故A正確；B錯(cuò)誤；

C．物體受到豎直向上的外力作用，其大小為

物體機(jī)械能的減少量等于克服f所做的功，為

故C正確；

D．重力的最大功率為

故D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:B【分析】【詳解】

AC．據(jù)開(kāi)普勒第三定律可得：

解得：

故A項(xiàng)正確；C項(xiàng)錯(cuò)誤．

BD．人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有：

解得：

所以：

故B項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤．三、填空題(共6題，共12分)12、略

【分析】【分析】

【詳解】

解：[1]當(dāng)桿靜止時(shí)，AB和OB繩的拉力相等，設(shè)為T1，則有2T1cos30°=mg

解得

由題意可知，此時(shí)OB繩的拉力最小，AB繩的拉力最大，AB繩的最大拉力為

[2]當(dāng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如果增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)AB繩的拉力剛好是零時(shí)，OB繩的拉力最大，設(shè)這時(shí)OB繩的拉力為T2，則有T2cos30°=mg

解得

OB繩的最大拉力為【解析】13、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]相對(duì)論給出了物體在高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下所遵循的規(guī)律。

[2]量子力學(xué)給出了微觀世界所遵循的規(guī)律。

[3][4]而牛頓力學(xué)只適用于低速運(yùn)動(dòng)和宏觀世界，不適用于高速運(yùn)動(dòng)和微觀世界?！窘馕觥扛咚傥⒂^低速運(yùn)動(dòng)和宏觀世界高速運(yùn)動(dòng)和微觀世界14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】不在同一直線上15、略

【分析】【詳解】

[1]由

[2]由

得【解析】16、略

【分析】【詳解】

[1][2]．教科書(shū)中地球與月球比公轉(zhuǎn)快慢，地球公轉(zhuǎn)的線速度比月球快；地球公轉(zhuǎn)周期為1年，而月球公轉(zhuǎn)周期為1個(gè)月，則月球公轉(zhuǎn)的角速度比地球快?！窘馕觥烤€速度角速度17、略

【分析】【詳解】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小，因此打B點(diǎn)時(shí)的速度：vB==10-2m/s=2.125m/s；從起點(diǎn)O到打下B點(diǎn)過(guò)程中，物體的重力勢(shì)能減少EP=mgxOB=11023.2510-2J=2.325J；此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量Ek=mvB2=12.1252J=2.258J．由于物體下落過(guò)程中，受到摩擦阻力作用，因此重力勢(shì)能沒(méi)有全部轉(zhuǎn)為動(dòng)能，一部分被克服阻力做功消耗掉了，機(jī)械能有損失，因此重力勢(shì)能的減小量稍大于動(dòng)能的增加量．【解析】2.1252.3252.258四、作圖題(共4題，共8分)18、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】19、略

【分析】【分析】