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文檔簡介
2024年《試驗(yàn)檢測師》考試題庫
第一部分單選題(500題)
1、LED可變信息標(biāo)志是目前高速公路應(yīng)用最為廣泛的可變標(biāo)志,其對
應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)為GB/T23828-2009,對應(yīng)的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為
JTGF80/2-2004,請回答下列有關(guān)LED可變信息標(biāo)志原理及試驗(yàn)檢測的
問題。13)某LED可變信息標(biāo)志顯示屏有效尺寸為:長1.2m,寬1.0m,
橫向像素24個(gè),縱向像素20個(gè),每個(gè)像素由4個(gè)紅色發(fā)光二極管、2
個(gè)綠色發(fā)光二極管和1個(gè)藍(lán)色發(fā)光二極管組成。經(jīng)檢測,紅色發(fā)光二
極管的發(fā)光強(qiáng)度為3100mcd,綠色發(fā)光二極管的發(fā)光強(qiáng)度為8000mcd,
藍(lán)色發(fā)光二極管的發(fā)
A.14832
B.12360
C.5440
D.25.75
【答案】:B
2、甲、乙兩個(gè)瀝青在25C時(shí)測得的針入度相同,升高溫度后再次測得
的針入度甲瀝青高于乙瀝青,試驗(yàn)現(xiàn)象說明()。
A.甲瀝青的感溫性比乙瀝青小
B.甲瀝青的感溫性比乙瀝青大
C.甲瀝青黏度對溫度比乙瀝青要更加敏感
D.乙瀝青黏度對溫度比甲瀝青要更加敏感
【答案】:B
3、SMA混合料的特點(diǎn)是三多一少,其中一少指的是()。
A.瀝青
B.粗集料
C.細(xì)集料
D.礦粉
【答案】:C
4、有3個(gè)平整度要求的網(wǎng)為()。
A.焊接網(wǎng)型
B.編織網(wǎng)型
C.鋼板網(wǎng)型
D.刺鋼絲網(wǎng)型
【答案】:C
5、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查,經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后,該橋評定為
四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(4)定期檢查的間隔時(shí)間最長
不超過()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
【答案】:C
6、某高速公路建設(shè)單位組織瀝青路面的交工驗(yàn)收,請回答以下問題:
(4)測定路面滲水試驗(yàn)的步驟有:①關(guān)閉開關(guān),再次向量筒內(nèi)注滿水。
②在測點(diǎn)上安放滲水儀。加上配重塊。③將進(jìn)入內(nèi)圈的密封材料刮走。
④將塑料圈置于試件中央或路面表面的測點(diǎn)上,用粉筆在內(nèi)側(cè)和外側(cè)畫
上圈。⑤用密封材料對環(huán)狀密封區(qū)域進(jìn)行密封處理。⑥打開開關(guān),待水
面下降至100mL刻度時(shí),立即開動(dòng)秒表開始計(jì)時(shí),每間隔60s.讀記儀器
管的刻度一次,至水面下降500mL時(shí)為止。⑦每一檢測路段測定5點(diǎn),
計(jì)算平均值作為檢測結(jié)果。⑧將開關(guān)關(guān)閉,向量筒內(nèi)注滿水,打開開關(guān),
使量筒內(nèi)的水下流排出滲出儀底部內(nèi)的空氣。正確的順序是()。
A.④⑤③②⑧①⑥⑦
B.④③⑥②⑧①⑤⑦
C.④⑥③②①⑤⑧⑦
D.④⑤②⑥⑧③①⑦
【答案】:A
7、瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn),當(dāng)軟化點(diǎn)大于()度時(shí)。燒杯中應(yīng)注入甘
油為加熱介質(zhì)。
A.60
B.80
C.90
D.100
【答案】:B
8、所含單位工程合珞,且工程質(zhì)量鑒定得分75分,該合同段工程質(zhì)量
鑒定等級為()。
A.合格
B.不合格
C.優(yōu)
D.良
【答案】:A
9、根據(jù)JT/T280-2004《路面標(biāo)線涂料》規(guī)定,除了熱熔型路面標(biāo)線涂
料具有普通型,反光型和突起型三種規(guī)格以外,下列哪種路面標(biāo)線涂料
也具有這三種規(guī)格()
A.溶劑型
B.雙組份
C.水性
D.防滑型
【答案】:B
10、EDTA滴定法確定水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量的試驗(yàn),在準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲
線時(shí)應(yīng)變化5個(gè)水泥劑量、準(zhǔn)備5種混合料,若最佳水泥劑量為6缸
則以下無需配置的水泥劑量是()。
A.0%
B.2%
C.4%
D.6%
【答案】:B
11、填石路基邊線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計(jì)長度()的彎折。上邊
坡也不得有危石。
A.超過20m
B.超過30m
C超過50m
D.超過60m
【答案】:C
12、地質(zhì)雷達(dá)天線要求具有屏藪功能,最大探測深度大于2m,垂直分
辨率應(yīng)高于()。
A.5mm
B.10mm
C.20mm
D.50mm
【答案】:C
13、摻外加劑的混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí),當(dāng)確定了混凝土的試配強(qiáng)度和水
灰比后應(yīng)()。
A.計(jì)算摻外加劑混凝土的單位用水量
B.計(jì)算外加劑混凝土的單位水泥用量
C.計(jì)算單位粗細(xì)集料用量
D.試拌調(diào)整
【答案】:A
14、瀝青混凝土面層其他等級公路不用檢測的項(xiàng)目有()。
A.滲水系數(shù)和壓實(shí)度
B.平整度和抗滑構(gòu)造深度
C.抗滑構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)
D.彎沉值和平整度
【答案】:C
15、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法
測定土基回彈模量。請回答以下問題。4).測定總影響量a時(shí),最后一
次加載卸載循環(huán)結(jié)束后取走千斤項(xiàng),重讀取兩只百分表初讀數(shù),然后將
測試車輛開出10m外,讀取終讀數(shù),總影響量a為()o
A.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值
B.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差
C.兩只百分表初讀數(shù)平均值與終讀數(shù)平均值之差,再乘以貝克曼粱杠桿
比
D.兩只百分表初讀數(shù)與終讀數(shù)之差的平均值,再除以貝克曼粱杠桿比
【答案】:A
16、用兩箱法進(jìn)行溫度變化試驗(yàn)時(shí),如由于樣品尺寸大,不能在3min內(nèi)
完成轉(zhuǎn)換,那么只要不對試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生可察覺的影響.可按下式增加轉(zhuǎn)
換時(shí)間(t2)為()。
A.t2W0.01t
B.t2WQ03t
C.t2W0.05t
D.t2^0,07t
【答案】:C
17、測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r,宜采用()彎沉儀。
A.2.4m
B.3.6m
C.4.8m
D.5.4m
【答案】:D
18、某WkV架空線,輸電線路長9.71km,導(dǎo)線電阻為0.103Q/km,該線
路輸送的有功功率%300kW,負(fù)載的平均功率因數(shù)為0.88,該線路的功
率損耗為()。
A.11.62kW
B.1.162kW
C.0.116kW
D.3kW
【答案】:B
19、設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35的水泥混凝土,施工抽檢了10組試件,其28d的抗
壓強(qiáng)度(標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生)為:33.OMPa、34.OMPa.36.OMPa、
35.OMPa、33.OMPa.36.OMPa、35.OMPa、35.OMPa.38.OMPa.35.OMPa
取判定系數(shù)X=l.15,入=0.9,請回答以下問題:(2)fcu,k+XSn=
()o
A.37.9MPa
B.32.46MPa
C.31.43MPa
D.31.43MPa
【答案】:A
20、在隧道照明中,()是最重要的技術(shù)指標(biāo)。
A.路面照明
B.路面亮度
C.炫光參數(shù)
D.反射系數(shù)
【答案】:B
21、隧道監(jiān)控量測,洞內(nèi)必測項(xiàng)目各測點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖深度不得小于
()O
A.0.1m,
B.0.2m
C.0.3m
D.0.5m
【答案】:B
22、計(jì)算瀝青混合料空隙率,除需要瀝青混合料的毛體積相對密度之
外,還需要瀝青混合料的()(2017真題)
A.材料組成比例
B.表觀相對密度
C.理論最大相對密度
D.試件的壓實(shí)度
【答案】:C
23、JTGE80/1-2017中規(guī)定的路面標(biāo)線實(shí)測項(xiàng)目的抽樣頻率為標(biāo)線線段
長度、寬度、厚度、縱向間距、逆反射亮度系數(shù)每1千米均抽檢
()O
A.1處
B.2處
C.3處
D.6處
【答案】:C
24、壓實(shí)瀝青混合料內(nèi)礦料實(shí)體之外的空間體積與試件總體積的百分
率,它等于試件空隙率與有效瀝青體積百分率之和,是指()。
A.空隙率
B.礦料間隙率
C.瀝青飽和度
D.流值
【答案】:B
25、在進(jìn)行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無損探傷時(shí),主要采用()。
A.超聲探傷、磁粉探傷
B.超聲探傷、射線探傷
C.超聲探傷、滲透探傷
D.磁粉探傷、滲透探傷
【答案】:B
26、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》
做盆式支座豎向承載力試驗(yàn),檢測依據(jù)要求:(3).正式加載分三次
進(jìn)行,檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的1.5倍。每次檢測時(shí)預(yù)加設(shè)
計(jì)承載力的1.0%作為初始壓力,分()加載到檢驗(yàn)荷載。
(2014真題)
A.6級
B.8級
C.9級
D.10級
【答案】:D
27、下述特點(diǎn),不屬于連續(xù)級配的特點(diǎn)有()。
A.內(nèi)摩阻力相對較小
B.溫度穩(wěn)定性好
C.細(xì)集料多,粗集料較少
D.空隙率較小,密實(shí)耐久
【答案】:B
28、《公路橋梁板式橡膠支座》橋梁板式橡膠支座實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度
應(yīng)滿足()。
A.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度250MPa
B.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度260MPa
C.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度,70MPa
D.實(shí)測極限抗壓強(qiáng)度280MPa
【答案】:C
29、試回答普通型水性路面標(biāo)線涂料性能要求的問題。(5)其附著性為
Oo
A.劃圈法W2級
B.劃圈法W3級
C.劃圈法W4級
D.劃圈法W5級
【答案】:D
30、下列關(guān)于縮限的說法,正確的是()。
A.土的含水率達(dá)縮限后再提高,土強(qiáng)度不變
B.土的含水率達(dá)縮限后再提高,土體積不變
C.土的含水率達(dá)縮限后再降低,土強(qiáng)度不變
I).土的含水率達(dá)縮限后再降低,土體積不變
【答案】:D
31、先將能與防水卷材熱溶黏合的墊襯用機(jī)械方法固定在噴射混凝土
基面上,然后用“熱合”方法將防水卷材黏貼在固定墊襯上,保證防水
卷材無機(jī)械損傷的鋪設(shè)方法是()。
A.有釘冷粘法
B.自粘貼合法
C.機(jī)械固定法
D.無釘熱合鋪設(shè)法
【答案】:D
32、依據(jù)JGF80/1-2004,與分項(xiàng)工程評分值無關(guān)的是()。
A.基本要求得分
B.分工程得分
C.外觀缺陷減分
D.資料不全減分
【答案】:B
33、混凝土配合比設(shè)計(jì)的相關(guān)問題如下:(4)混凝土試臉室配合比為
342:185:626:1250o施工現(xiàn)場砂含水率為3%、碎石含水率為1%,施工
配合比為()。
A.水泥:水:砂:碎石=342:185:626:1250
B.水泥:水:砂:碎石=342:154:645:1262
C.1:1.89:3.69.W/C=0.45
D.1:1.83:3.65.W/C=0.54
【答案】:B
34、某三級公路進(jìn)行升級改造,為了解路基狀況,檢測機(jī)構(gòu)用承載板法
測定土基回彈模量。請回答以下問題。5)測量試驗(yàn)點(diǎn)土樣含水率時(shí),
當(dāng)最大粒徑為26.5mm時(shí),取樣數(shù)量約為()
A.60
B.120
C.250
D.500
【答案】:D
35、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),210組時(shí),要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)
度平均值,不得低于設(shè)計(jì)值()。
A.0.5
B.0.7
C.0.85
D.0.9
【答案】:C
36、結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項(xiàng)重要指標(biāo),一般要求其
值()
A.不大T1.0
B.等于1.0
C.大于1.0
D.大于2.0
【答案】:A
37、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?;炷恋目?jié)B等級,有凍害地區(qū)
及最冷月平均氣溫低于15。(2的地區(qū)不低于()o(2013真題)
A.S6
B.S8
C.S10
D.S12
【答案】:B
38、熱熔型路面標(biāo)線涂料常溫下為()。
A.固體粉末狀
B.液體狀
C.顆粒狀
D.膏狀
【答案】:A
39、橫向力系數(shù)SFC表征的含義是()
A.測試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B.測得的測試輪軸向力與輪荷載大小之比
C.測試車在剎車時(shí)橫向力的大小
D.測試車側(cè)面測得的橫向力與測試車重量的比
【答案】:B
40、()代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。
A.壓實(shí)度
B.厚度
C.彎沉
D.SFC
【答案】:C
41、在瀝青混合料中,(除SMA瀝青混合料)細(xì)集料是指粒徑()
的天然砂、人工砂(包括機(jī)制砂)及石屑;在水泥混凝土中,細(xì)集料是
指粒徑()的天然砂、人工砂。
A.小于2.36mm,小于4.75mm
B.小于4.75mm,小于2.36mm
C.小于2.36mm,小于2.36mm
D.小于4.75mm,小于4.75mm
【答案】:A
42、對可變標(biāo)志進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定試驗(yàn)時(shí),可用風(fēng)洞模擬()風(fēng)速。
A.20m/s
B.30m/s
C.35m/s
D.40m/s
【答案】:D
43、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為
()O
A.分離隧道
B.小凈距隧道
C.連拱隧道
D.分叉隧道
【答案】:C
44、根據(jù)《公路工程基樁動(dòng)測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004,當(dāng)樁
徑不大于1500mm時(shí),應(yīng)埋設(shè)()根聲測管。
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】:B
45、基樁成孔傾斜度,對于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為()。(2013真題)
A.小于1%
B.小于0.5%
C.小于1.5%
D.小于0.1%
【答案】:A
46、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r,其材料用量應(yīng)以()計(jì)。
A.體積
B.質(zhì)量
C.重度
D.密度
【答案】:B
47、以下關(guān)于土的含水率描述正確的是()。
A.土中水的質(zhì)量與含水土的質(zhì)量之比
B.土中水的體積與土中固體顆粒的體積之比
C.土中水的質(zhì)量與土中固體顆粒的質(zhì)量之比
D.土中水氣的質(zhì)量與土的質(zhì)量之比
【答案】:C
48、承載板法測試回彈模量試驗(yàn)的測試步驟如下。(2)用承載板測試
土基回彈模量,在逐級加載卸載過程中應(yīng)()。
A.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定Imin
B.加載后穩(wěn)定Imin,卸載后穩(wěn)定2min
C.加載后穩(wěn)定2min,卸載后穩(wěn)定Imin
D.加載卸載后均不需要穩(wěn)定。
【答案】:A
49、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)
往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動(dòng),就必須調(diào)整或
控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。1)空盒氣壓計(jì)測量時(shí),應(yīng)將盒面()
放置在被測地點(diǎn),停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。(2017真題)
(2017檢師真題)
A.倒置
B.豎立
C.水平
D.與邊墻平行
【答案】:C
50、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求,有凍害及最冷月份平均氣溫低于-
15T的地區(qū),混凝土的抗?jié)B等級不低于()。
A.P4
B.P6
C.P8
D.P10
【答案】:C
51、固結(jié)試驗(yàn)過程中,將壓縮容器置r加壓框架正中,密合傳壓活塞
和橫梁后,應(yīng)()的壓力。
A.預(yù)加IkPA
B.預(yù)加2kPA
C.預(yù)加3kPA
D.預(yù)加5kPA
【答案】:A
52、砂墊層應(yīng)適當(dāng)灑水,分層壓實(shí),砂墊層寬度應(yīng)寬出()。
A.路基邊腳。3-0.5m
B.路基邊腳0.5-lm
C.路基邊腳1-1.5m
D.路基邊腳1.5-2m
【答案】:B
53、一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件,經(jīng)抗折試驗(yàn),測得的極限破壞荷
載分別是35.52KN、37.65KN、45.53KN,則最后的試驗(yàn)結(jié)果為()
A.4.74MPa
B.5.80MPa
C.5.02MPa
D.5.15MPa
【答案】:C
54、當(dāng)瀝青修正系數(shù)Cf大于()時(shí),說明前述采用538七燃燒的溫度
偏高,可能有更多的
A.0.5%
B.0.8%
C.1%
D.2%
【答案】:A
55、我國瀝青蠟含量要求的試驗(yàn)方法是以()分離出油分后,將規(guī)
定的溶劑在規(guī)定的低溫條件下結(jié)晶析出的固體物質(zhì)當(dāng)作蠟。
A.薄膜加熱法
B.蒸福法
C.環(huán)球法
D.離心分離法
【答案】:B
56.1.水泥混凝土面層作為路面工程的主要分項(xiàng)工程,在原材料的檢
驗(yàn)、混凝土的強(qiáng)度檢驗(yàn)與評定、工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格遵守
《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》與《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)
準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范與規(guī)程的規(guī)定。針對水泥混凝土試驗(yàn)與評定,請回答
以下問題:(1).水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),采用
150nlmxl50mmx550nini的試件,三分點(diǎn)處雙點(diǎn)加載,試驗(yàn)時(shí),斷裂面都發(fā)
生在兩個(gè)加荷點(diǎn)之間,破壞極限荷載分別為38475N、41250N、48600N,
則該組試件的彎拉強(qiáng)度為()。
A.5.70MPA
B.5.50MPA
C.5.32MPA
D.5.99MPA
【答案】:B
57、水泥密度測定,要求水泥試樣預(yù)先過()方孔篩,在110^±59
下烘干lh,并在干燥器中冷卻至室溫備用。
A.0.075mm
B.0.3mm
C.0.6mm
D.0.9mm
【答案】:D
58、采用虹吸筒法測定上的比重時(shí),已知干土質(zhì)量為1965g,水的比重為
0.999,晾干試樣質(zhì)量為1996g,量筒加水總質(zhì)量為1042g,量筒質(zhì)量為
275g,則土的比重()。
A.結(jié)果是2.55
B.結(jié)果是2.6
C.結(jié)果是2.67
D.結(jié)果是2.75
【答案】:C
59、路基、瀝青路面彎沉代表值的單位是()。
A.0.1
B.0.01
C.0.1mm
D.0.Oimm
【答案】:D
60、根據(jù)1:《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中對薄膜烘箱試驗(yàn)和旋轉(zhuǎn)
薄膜烘箱試驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定。以下說法正確的是()。
A.以薄膜供箱試驗(yàn)為準(zhǔn)
B.以旋轉(zhuǎn)薄膜洪箱試驗(yàn)為準(zhǔn)
C.兩者可以互相替代,優(yōu)先選用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗(yàn)
D.兩者試驗(yàn)原理存在差異,不得互相替代
【答案】:A
61、彎沉測試中,當(dāng)彎沉儀置于規(guī)定位置,調(diào)整百分表讀數(shù)300,指揮汽
車緩緩前進(jìn)迅速讀取最大讀數(shù)為360,當(dāng)汽車開出影響半徑以外百分表
讀數(shù)穩(wěn)定后,讀取終讀數(shù)為270,那么該測點(diǎn)處回彈彎沉()
(0.01mm)o
A.為180
B.為120
C.為60
D.為90
【答案】:A
62、瀝青標(biāo)號根據(jù)瀝青的()的大小劃定范圍。
A.針入度
B.軟化點(diǎn)
C.延度
D.密度
【答案】:A
63、瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于()階段。
A.施工準(zhǔn)備
B.瀝青混合料攤鋪
C.瀝青混合料壓實(shí)
D.瀝青混合料運(yùn)輸
【答案】:A
64、按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2015規(guī)定,20m跨徑橋梁
的車道荷載中集中荷載應(yīng)為()。
A.270kN
B.300kN
C.330kN
D.360kN
【答案】:B
65、《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?
A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)
D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
66、燃燒爐法測試瀝青混合料瀝青含量時(shí)的試驗(yàn)溫度為()。
A.538℃±1℃
B.538℃±2℃
C.538℃±3℃
D.538℃±5℃
【答案】:D
67、車載設(shè)備做振動(dòng)試驗(yàn),頻率上限為()。
A.200Hz
B.300IIz
C.400IIz
D.500Hz
【答案】:D
68、編碼器屬于()。
A.時(shí)序邏輯電路
B.組合邏輯電路
C.觸發(fā)器
D.振蕩器
【答案】:B
69、已知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,則PSV為()。
A.2.2
B.26.2
C.86.0
D.86
【答案】:D
70、某實(shí)驗(yàn)室拌制含水量為15%的二灰土1500g,混合料的配合比為石
灰:粉煤灰:土=10:20:70,其中需要干石灰()。
A.127.5g
B.130.4g
C.150.6g
D.90.7g
【答案】:B
71、高速公路LED可變限速標(biāo)志在正常工作條件下,整體產(chǎn)品平均無
故障時(shí)間(MTBF)不小于()。
A.1000h
B.2000h
C.5000h
D.lOOOOh
【答案】:C
72、某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段壓實(shí)層質(zhì)量檢
查的壓實(shí)度檢測結(jié)果如下表所示。已知保證率為95%、限20時(shí),
ta/Jn=0.387根據(jù)上述資料,回答下列問題。(1)該路段壓實(shí)層的壓實(shí)
度標(biāo)準(zhǔn)值為()O
A.96%
B.95%
C.94%
D.93%
【答案】:A
73、關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)(布洛克菲爾德黏度計(jì)法),請回答以下
問題。(1)布洛克菲爾德黏度計(jì)法適用于測定不同類型瀝青在()
以上溫度范圍內(nèi)的表觀黏度。
A.35℃
B.40℃
C.45℃
D.50℃
【答案】:C
74、請回答下列標(biāo)志板工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的問題。(3)標(biāo)志板下緣至
路面的凈空高度的正偏差為()O
A.50mm
B.60mm
C.80mm
D.100mm
【答案】:D
75、軟巖中進(jìn)行爆破后,炮眼痕跡保存率應(yīng)達(dá)到()。(2013
真題)
A.0.5
B.60%以上
C.70%以上
D.80%以上
【答案】:A
76、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法
側(cè)定路基壓度,請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。4、測壓實(shí)
度正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)椋ǎ"僖崎_灌砂筒并取出試坑內(nèi)的
量砂己備下次再用;②移開灌砂筒并消理測點(diǎn)表面;③測定粗糙面上
砂錐的質(zhì)量;④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心;⑤放置基板使
基板中心對準(zhǔn)測點(diǎn);⑥在灌砂筒內(nèi)裝入量砂,把灌砂筒放在基板上,使
灌砂筒中心正好對準(zhǔn)基板中心,打開灌砂筒.測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量:
⑦沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面,并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)
量和含水量;⑧選點(diǎn)并將其表而清干凈。(2018檢師真題)
A.⑧⑤④③②⑦⑥①
B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①
C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①
D.⑧④③②⑤⑦⑧①
【答案】:B
77、隧道止水帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)做成圓弧形,鋼片止水帶的轉(zhuǎn)角半徑不應(yīng)
小于()。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
【答案】:C
78、混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)中,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級小于C30時(shí),加載速
度為()。
A.0.02~0.05MPa/s
B.0.08^0.IMPa/s
C.0.TO.5MPa/s
D.0.5"1.OMPa/s
【答案】:A
79、錨噴支護(hù)是對圍巖()。
A.主動(dòng)加固
B.被動(dòng)加固
C.主動(dòng)支撐
D.被動(dòng)支撐
【答案】:A
80、車轍深度超過()時(shí)定義車轍損壞。
A.5mm
B.10mm
C.8mm
D.15mm
【答案】:B
81、道路照明設(shè)計(jì)中,如路面照度均勻度不滿足規(guī)定要求時(shí),應(yīng)采取
的措施為()。
A.適當(dāng)降低燈桿高度
B.適當(dāng)縮小桿距
C.加大光源功率
D.改用截光型燈具
【答案】:B
82、在貝克曼梁法測試路面彎沉試驗(yàn)中,貝克曼梁的測頭應(yīng)放在加載車
()處測點(diǎn)上.
A.輪隙中心后方30mm^50mm
B.輪隙中心前方30mnT50mm
C.輪隙中心后方501nli「100mm
D.輪隙中心前方50mm^100mm
【答案】:B
83、鋼筋連接接頭一級接頭的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值不應(yīng)小于被連接鋼筋
的受拉承載力標(biāo)準(zhǔn)值的()倍。
A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.25
【答案】:B
84、表面缺陷允許用修磨方法清理,其整形深度不大于公稱厚度的()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
【答案】:C
85、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。
樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg;樣品
二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量TV22=5120nig,流量計(jì)的
讀數(shù)Q=l.0m3/min,采樣時(shí)間T=5mino結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。
(5)此測點(diǎn)的粉塵濃度是()。
A.20
B.22
C.24
D.26
【答案】:B
86、全雙工信道適生的領(lǐng)域是()。
A.電視
B.廣播
C.對講機(jī)
D.移動(dòng)電話
【答案】:D
87、對比色有()。
A.白色和黑色
B.紅色和黑色
C.綠色和黑色
D.藍(lán)色和黑色
【答案】:A
88、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗(yàn),橋面凈寬為
2X1.0m(人行道)+7.5m(車行道)=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗(yàn)沒計(jì)、
加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價(jià)等工作。
A.滿足要求
B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求
C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求,但試驗(yàn)荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫,結(jié)
構(gòu)抗裂性能不滿足要求
D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求
【答案】:A
89、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-
2017)規(guī)定,非雨夜反光標(biāo)線共分為幾個(gè)級別()。
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】:B
90、超前小導(dǎo)管施工質(zhì)量檢查中孔位允許偏差為()。
A.±10mm
B.±20mm
C.±50mm
D.±100mm
【答案】:C
91、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項(xiàng)試驗(yàn)檢測頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問
題。(4)檢測數(shù)據(jù)有一項(xiàng)指標(biāo)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)()。
A.判不合格
B.判復(fù)檢
C.判修復(fù)
D.判降級使用
【答案】:A
92、下列屬于支撐網(wǎng)的選項(xiàng)為()。
A.互聯(lián)網(wǎng)
B.移動(dòng)網(wǎng)
C.局域網(wǎng)
D.網(wǎng)絡(luò)管理網(wǎng)
【答案】:D
93、車載式激光構(gòu)造深度儀的測試指標(biāo)為()。
A.摩擦系數(shù)F
B.擺值BPN
C.構(gòu)造深度T
D.橫向力系數(shù)SFC
【答案】:C
94、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收,需測定照明參數(shù),回答以
下問題。(3)若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測
A.37.5
B.40
C.42.8
D.46.2
【答案】:B
95、人眼中光譜視效率最大的光波長為()。
A.455nm
B.555nm
C.655nm
D.755nm
【答案】:B
96、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分,下部緒構(gòu)評分為65分,橋
面系評分43分,則疥梁總體技術(shù)狀況等級為()。
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
【答案】:B
97、測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件的間接抗拉強(qiáng)度的方法是()。
A.劈裂試驗(yàn)
B.CBR試驗(yàn)
C.凍融試驗(yàn)
D.承載版試驗(yàn)
【答案】:A
98、可能引起瀝青針入度試驗(yàn)檢測結(jié)果偏高的因素是()。
A.夏季高溫環(huán)境下瀝青樣品試驗(yàn)前在規(guī)定的溫度下恒溫時(shí)間較短
B.瀝青樣品去除異味的前處理效果不好
C.標(biāo)準(zhǔn)針貫入前與瀝青表面接觸不理想
D.平行試驗(yàn)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)針未擦拭干凈
【答案】:A
99、大型擊實(shí)法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件
時(shí),一組試件數(shù)量不少于()個(gè)。
A.4
B.6
C.9
D.13
【答案】:B
100、評定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)后,滿足()
要求后,可重新進(jìn)行險(xiǎn)驗(yàn)評定。
A.業(yè)主
B.監(jiān)理
C.設(shè)計(jì)
D.監(jiān)督
【答案】:C
101、鋼架支護(hù)是對圍巖()。
A.主動(dòng)加固
B.被動(dòng)加固
C.主動(dòng)支撐
D.被動(dòng)支撐
【答案】:D
102、對某鋼橋應(yīng)用超聲波檢測技術(shù)進(jìn)行焊縫檢測,應(yīng)注意如下問題:
13.探傷時(shí)采用較高的探測頻率,可有利于()。
A.發(fā)現(xiàn)較小的缺陷
B.區(qū)分開相鄰缺陷
C.改善聲速指向性
D.改善反射波形
【答案】:A
103、集料可根據(jù)化學(xué)成分中的()含量可分為酸性集料和堿性集料
A.氧化硅
B.氧化鈣
C.氧化鎂
D.特細(xì)砂
【答案】:A
104、ETC系統(tǒng)中具有讀寫功能的設(shè)備為()。
A.車載電子標(biāo)簽
B.路側(cè)無線讀寫器
C.車道控制計(jì)算機(jī)
I).車輛檢測器
【答案】:B
105、根據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017)的規(guī)定,瀝青路
面設(shè)計(jì)應(yīng)采用軸重OkN的單軸-雙輪組軸載作為設(shè)計(jì)荷載。
A.30
B.50
C.60
D.100
【答案】:D
106、集料采用()測定集料磨耗值。磨耗值越小,說明集料抗磨耗性
能越好。
A.洛杉磯磨耗試驗(yàn)
B.擺式儀
C.道瑞試驗(yàn)
D.堅(jiān)固性試驗(yàn)
【答案】:C
107、標(biāo)志板面油墨與反光膜的附著性能試驗(yàn)試樣尺寸為。。
A.不小于100mmX200mm
B.不小于150mmX250mm
C.不小于150mmX300mm
D.不小于200mmX300mm
【答案】:D
108、落錘式彎沉儀測定的彎沉為()。
A.回彈彎沉
B.總彎沉
C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D.動(dòng)態(tài)彎沉
【答案】:D
109、隧道沉降變形縫的最大允許沉降差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,當(dāng)設(shè)計(jì)無
規(guī)定時(shí),不應(yīng)大于()。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.50mm
【答案】:C
110.評定為不合格的分項(xiàng)工程、分部工程,經(jīng)返工、加固、補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)
測,滿足()要求后,可重新進(jìn)行檢驗(yàn)評定。
A.設(shè)計(jì)
B.施工
C.監(jiān)理
D.建設(shè)方
【答案】:A
11k隧道錨桿用各種水泥砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于()。
A.M5
B.M7.5
C.M12.5
D.M20
【答案】:D
112、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時(shí),時(shí)域信號特征為:
“2L/C時(shí)刻前無缺陷反射波,有樁底反射波?!贝祟悩稇?yīng)判別為
()類樁最為準(zhǔn)確。題中“2L/C”表示聲波在混凝土中從發(fā)出
到接收的傳播時(shí)間。
A.I
B.II
C.III
D.IV
【答案】:A
113、隧道圍巖內(nèi)部,立移量測采用()。
A.水準(zhǔn)儀
B.多點(diǎn)位移計(jì)
C.收斂計(jì)
I).激光儀
【答案】:B
114、下列()不屬于防水卷材的理化性能試驗(yàn)。
A.垂直滲透性能
B.熱老化處理
C.低溫彎折性
D.抗穿孔性
【答案】:A
115、某試驗(yàn)室擬設(shè)計(jì)一組質(zhì)量比為石灰:粉煤灰:土=10:14:76的二
灰穩(wěn)定細(xì)粒土試件,經(jīng)過擊實(shí)試驗(yàn)得到的最大干密度為1.68g/cm3,最
佳含水率為18%,壓實(shí)度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水
率10%,
A.15.8g
B.16.5g
C.18.7g
D.19.4g
【答案】:A
116、關(guān)于承載比CBR試驗(yàn),下列說法中錯(cuò)誤的是()。
A.本方法不適用與瀝青面層
B.貫入試驗(yàn)前將試件浸泡4晝夜,以模擬最不利的使用狀態(tài)
C.在加荷裝置上安裝好貫入桿后,先施加45N荷載使貫入桿端面與試樣
表面充分接觸
D.如貫入量為5mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)結(jié)果無效,
重做試驗(yàn)
【答案】:D
117、鋼以外其他基材的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()。
A.0.15-0.50mm
B.0.20-0.55mm
C.0.30~0.65mm
D.0.25~0.60mm
【答案】:D
118、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定:在用橋梁靜力荷載試
驗(yàn)效率宜介于()之間。(2013真題)
A.0.80-1.0
B.0.85-1.0
C.0.90?1.05
D.0.95-1.05
【答案】:D
119、公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是()。
A.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》
B.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》
C.《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》
D.設(shè)計(jì)文件
【答案】:A
120、下列說法正確的是()。
A.壓碎值越小,集料抗壓碎能力越差
B.磨光值越低,抗滑性越好
C.沖擊值越小,表示集料的抗沖擊性能越好
D.磨耗值越大,表示抗磨耗性越好
【答案】:C
121、依據(jù)GB/T24718-2009,防眩板產(chǎn)品的抗變形量應(yīng)()o
A.小于等于2mm/m
B.小于等于5mm/m
C.小于等于10mm/m
D.小于等于12mm/m
【答案】:C
122、水泥采用分割法取樣,對袋裝水泥,每1/10編號從-袋中取至少
()O
A.2kg
B.4kg
C.6kg
D.8kg
【答案】:C
123、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn),在()情況時(shí)可按照規(guī)范的公式
對最佳含水率和最大干密度進(jìn)行校正。
A.任何情況
B.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量小于30%時(shí)
C.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量大于30%時(shí)
D.試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超粒徑含量為5230%時(shí)
【答案】:D
124、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTG1111-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)
技術(shù)狀況確定,最長不得超過()年。
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:C
125、隧道明洞拱背回填施工時(shí),拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()
且拱頂回填高度達(dá)到0.7m以上時(shí),方可拆除拱架。
A.30%
B.50%
C.70%
D.100%
【答案】:C
126、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為()。
A.1000m2
B.2000m2
C.5000m2
D.10000m2
【答案】:D
127、橋梁質(zhì)量評定時(shí),有規(guī)定極限值的項(xiàng)目,任一單個(gè)檢測值不應(yīng)突
破規(guī)定的()。
A.限值
B.極值
C.容許值
D.平均值
【答案】:B
128、集料試驗(yàn)檢測是公路工程試驗(yàn)檢測工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作,根據(jù)
下列有關(guān)問題所列內(nèi)容,做出正確判斷。(1)測定粗集料針片狀顆粒含
量時(shí),采用針片狀規(guī)準(zhǔn)儀與采用游標(biāo)卡尺法所測得的結(jié)果相比()。
A.偏小
B.偏大
C.相同
D.沒有一定的規(guī)律
【答案】:A
129、簡支梁橋靜載試驗(yàn),測量支座壓縮的主要目的在于()。
A.測量支座抗壓彈性模量
B.測量支座摩阻系數(shù)
C.修正實(shí)測的結(jié)構(gòu)撓度值
D.測量支座抗剪彈性模量
【答案】:C
130.4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90%在隧道進(jìn)洞
300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及
其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂
巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下
問題:(1)該隧道屬于()
A短隧道
B.中隧道
C.長隧道
D.特長隧道
【答案】:C
131、測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線最大總伸長率時(shí),引伸計(jì)精度可選擇()
A.1級
B.2級
C.1級或2級
D.高于1級
【答案】:C
132、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)如穿鮮紅衣服從暗處走向亮處,鮮紅衣服變濃
或變淡則是()。
A.幅頻特性
B.亮度非線性
C.微分增益
D.微分相位
【答案】:C
133、粗集料壓碎值試驗(yàn)時(shí)每次試驗(yàn)的石料數(shù)量應(yīng)滿足夯擊后石料在試
簡內(nèi)的深度為()mm.
A.25-28
B.50-56
C.100
D.125
【答案】:C
134、關(guān)于砂當(dāng)量試臉,下列說法正確的是()。
A.砂當(dāng)量可以測定天然砂、人工砂所含黏性土及雜質(zhì)的含量,但不適宜
于石屑
B.砂當(dāng)量沖洗液由簞化鈣、甘油按一定的比例配制的
C.砂當(dāng)量越大,說明黏性土或雜質(zhì)的含量越低,細(xì)集料潔凈度越高
D.篩析法、砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對砂的潔凈程度評價(jià),但砂當(dāng)量能
更加準(zhǔn)確地評價(jià)
【答案】:C
135、進(jìn)行石灰有效氧化鈣測定時(shí),應(yīng)采用四分法將生石灰或消石灰縮
減至(),然后烘干,儲(chǔ)存于干燥器中備用。
A.生石灰20克左右,消石灰10余克
B.生石灰10余克,消石灰20克左右
C.生石灰和熟石灰均為20克左右
D.均為10余克
【答案】:D
136、鋼管、鋼板、鋼帶的熱塑性粉末涂料雙涂涂層厚度為()°
A.0.15~0.50mm
B.0.20~0.55mm
C.0.25~0.60mm
D.0.30~0.65mm
【答案】:C
137、某單洞雙向交通隧道長1800m,對其進(jìn)行運(yùn)營環(huán)境檢測,檢測內(nèi)
容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明,請回答以下問題。
A.風(fēng)速表
B.熱電式風(fēng)速儀
C.皮托管和壓差計(jì)
D.檢知管
【答案】:C
138、落錘式彎沉儀(簡稱FWD)測定的是路面的()
A.靜態(tài)回彈彎沉儀
B.靜態(tài)總彎沉
C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉
D.動(dòng)態(tài)總彎沉
【答案】:D
139、某粗集料經(jīng)篩分試驗(yàn),53mm、37.5mm飾上的通過量均為
100%,31.5mm篩上的篩余量為15%,則該粗集料的最大粒徑和公稱最大
粒徑分別為()。
A.37.5mm、37.5mm
B.53mmx31.5mm
C.37.5mm、31.5mm
D.31.5mm、31.5mm
【答案】:A
140、SD.H規(guī)定的組成映射方式有()。
A.5種
B.8種
C.12種
D.16種
【答案】:A
141、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目,用戶委托的
熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員
采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行
檢測。4)已知鋼筋的實(shí)測最大力值為123.576kN,求出鋼筋的抗拉強(qiáng)
度,修約至IMPa;抗拉強(qiáng)度結(jié)果為()MPa。(2017真題)
(2017檢師真題)
A.540
B.610
C.615
D.625
【答案】:C
142、襯砌界面出現(xiàn)信號幅度較弱,甚至沒有界面反射信號,說明襯砌混
凝土()。
A.密實(shí)
B.不密實(shí)
C.有空洞
D.有離析
【答案】:A
143、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進(jìn)行檢查,當(dāng)
檢查孔出水量不大于()時(shí)注漿效果滿足要求。
A.0.IL/min
B.0.5L/min
C.1.OL/min
D.2.OL/min
【答案】:C
144、以下開挖方法中,適用地質(zhì)條件差、淺埋大跨且對地表下沉量要
求嚴(yán)格的隧道開挖方法是()
A.上下臺(tái)階法
B.三臺(tái)階法
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
【答案】:D
145、以下參數(shù)中,不屬于機(jī)械振動(dòng)試驗(yàn)嚴(yán)酷等級表征參數(shù)的是
()O
A.頻率范圍
B.振動(dòng)幅值
C.持續(xù)時(shí)間
I).試件質(zhì)量
【答案】:D
146、地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播
及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的一種物探
方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。(1)
背景材料中,地質(zhì)雷達(dá)在完整灰?guī)r地段預(yù)報(bào)距離宜在()以內(nèi)。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
【答案】:B
147、混凝土中鋼筋繡蝕電位的檢測方法應(yīng)采用()。
A.半電池電位法
B.滴定條法
C.四電極法
D.惠斯頓電橋法
【答案】:A
148、土工合成材料大多以()來評價(jià)承受荷載的能力
A.抗拉強(qiáng)度
B.頂破強(qiáng)度
C.撕破強(qiáng)度
D.刺破強(qiáng)度
【答案】:A
149、瀝青旋轉(zhuǎn)黏度重復(fù)性試驗(yàn)和再現(xiàn)性試驗(yàn)的允許誤差分別為平均值
的()。
A.1.5%;12.5%
B.1.5%;14.5%
C.3.5%;12.5%
D.3.5%;14.5%
【答案】:D
150、路面滲透系數(shù)測試應(yīng)()。
A.在路面竣工一年后進(jìn)行
B.在路面竣工半年后進(jìn)行
C.在路面施工結(jié)束后進(jìn)行
D.在施工過程測試
【答案】:C
15k回答環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的測試步驟與計(jì)算的相關(guān)問題。(4)
本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測定,其平行差值不得大于()。
A.0.01g/cm3
B.0.02g/cm3
C.0.03g/cm3
D.0.05g/cm3
【答案】:C
152、鉆孔取樣應(yīng)在路面完全冷卻后進(jìn)行,對普通瀝青路面通常在()
取樣。
A.第一天
B.第二天
C.第三天
D.第四天
【答案】:B
153、相同塑性的鋼材,伸長率65要比610()o
A.相等
B.大
C.小
D.不一定
【答案】:B
154、電動(dòng)欄桿工作電源:單相交流頻率為50Hz±4%,電壓為()°
A.220V±10%
B.110V±10%
C.380V±10%
D.UPS
【答案】:A
155、橋梁一般評定由()進(jìn)行。
A.定期檢查者
B.特殊檢查者
C.業(yè)主組織
D.原施工單位組織
【答案】:A
156、混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生的溫度為()。
A.20℃±2℃
B.20℃±3℃
C.25℃±2℃
D.23℃±2℃
【答案】:A
157、重力式擋土墻清身應(yīng)設(shè)置()。
A.伸縮健、泄水孔、反濾層
B.沉降縫、泄水孔、反濾層
C.伸縮縫、透氣孔、反濾層
D.沉降縫、透氣孔、排水孔
【答案】:B
158、熱固性粉末涂料附著性能不低于()。
A.0級
B.1級
C.2級
D.3級
【答案】:A
159、用超聲法進(jìn)行不密實(shí)區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時(shí),測點(diǎn)
間距不宜為()。
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500IIIIII
【答案】:D
160、蠟在高溫時(shí)融化,瀝青黏度和溫度敏感性的變化規(guī)律是()O
A.瀝青黏度降低,減小溫度斂感性
B.瀝青黏度增大,減小溫度敏感性
C.瀝青黏度降低,增大溫度敏感性
D.瀝青黏度增大,增大溫度敏感性
【答案】:C
16k預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn),實(shí)測5根鋼
絞線極限拉力值為1310kN,鋼絞線計(jì)算極限拉力為259kN,則錨具效率
系數(shù)為()。
A.1.01
B.0.99
C.0.15
D.0.20
【答案】:A
162、下列屬于水泥混凝土面層實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是(
A.平整度
B.斷板率
C.彎拉強(qiáng)度
D.抗壓強(qiáng)度
【答案】:C
163、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項(xiàng)目,用戶委托的
熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗(yàn)人員
采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行
檢測。2)熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí),取鋼筋的()
值。(2017真題)(2017檢師真題)
A.實(shí)測橫截面面積
B.參考橫截面面積
C.公稱橫截面面積
D.理論橫截面面積
【答案】:C
164、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法》不能適用于檢測()
中的瀝青材料數(shù)量。
A.瀝青表面處治
B.瀝青貫入式
C.瀝青透層
D.熱拌瀝青混合料
【答案】:D
165、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時(shí),無樁底反射波,可見因缺陷引
起的多次強(qiáng)烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為
()類樁。
A.I
B.II
C.III
D.IV
【答案】:D
166、MQT是()。
A.路面使用性能指數(shù)
B.路面損壞狀況指數(shù)
C.路面行駛質(zhì)量指數(shù)
D.公路技術(shù)狀況指數(shù)
【答案】:D
167、用車載式顛簸儀測定平整度時(shí),測得的平整度指標(biāo)是()。
A.VBI
B.IBI
C.SFC
D.CBR
【答案】:A
168、下列粗集料針片狀顆粒含量的試驗(yàn)中,說法正確的是()。
A.游標(biāo)卡尺法只適生于瀝青混合料用粗集料
B.規(guī)準(zhǔn)儀法適用于水泥混凝土用粗集料和瀝青混合料用粗集料
C.瀝青混合料用粗集料中2.36-4.75mm粒徑的針片狀一般可不做測定
D.游標(biāo)卡尺法無法測量出瀝青混合料用粗集料中針狀顆粒的含量
【答案】:C
169、藍(lán)色與白色相間條紋表示()。
A.禁止與提示消防設(shè)備、設(shè)施位置的安全信號
B.表示危險(xiǎn)位置的安全信號
C.表示指令的安全標(biāo)記,傳遞必須遵守規(guī)定的信息
D.表不安全環(huán)境的安全標(biāo)記
【答案】:C
170、己知一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)抗折試件測得的破壞荷載分別是(單
位:kN):41.25、39.75、48.00。計(jì)算該組試件的抗折強(qiáng)度為5.4MPa,
可以認(rèn)為該結(jié)果()。
A.正確,符合計(jì)算和數(shù)據(jù)處理要求
B.不正確,有測定值超過誤差要求,試驗(yàn)應(yīng)無效
C.不正確,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)取3個(gè)測定值的算術(shù)平均值
D.不正確,不應(yīng)在隱去超過誤差要求的測定值之后取平均值
【答案】:D
171、石灰未消化殘?jiān)吭囼?yàn)包括:①蓋上蓋,靜置消化20niin,用圓
木棒連續(xù)攪動(dòng)2min,再靜置消化40min,再攪動(dòng)2mino提起篩筒用清水
沖洗篩筒內(nèi)殘?jiān)?、至水流不渾濁(沖洗用清水仍倒入篩筒內(nèi));②稱取
石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒;③將4000g樣品破碎并
全部通過16mm方孔飾,其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均
勻備用;④將殘?jiān)迫胩麓杀P(或蒸發(fā)皿)內(nèi),在1052烘箱中烘干至恒
量,冷卻至室溫后用2.36nmi方孔篩篩分;⑤稱量篩余物,計(jì)算未消化殘
渣含量。正確的試驗(yàn)順序是()。
A.③②①④⑤
B.②③①④⑤
C.①②③④⑤
D.③②④①⑤
【答案】:A
172、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料(70號A級道路石油瀝
青)馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)
集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度
為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)
的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度
為2.386.請對下列各題進(jìn)行判別:2)計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的
空隙率為()。(2017真題)(2017檢師真題)
A.4.2%
B.4%
C.4.4%
D.4.6%
【答案】:C
173、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。(3)填隙碎石基層壓實(shí)質(zhì)量用()
表不。
A.壓實(shí)度
B.密度
C.壓實(shí)系數(shù)
D.固體體積率
【答案】:D
174、環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的
機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
A.>80%
B.>85%
C.>90%
D.>95%
【答案】:C
175、當(dāng)篩分試驗(yàn)各級過篩不徹底時(shí),計(jì)算出的砂的細(xì)度模數(shù)將會(huì)(
)O
A.偏小
B.偏大
C.各級均不徹底,最終不影響細(xì)度模數(shù)的大小
D.變化無法確定
【答案】:B
176、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周()倍洞徑范圍內(nèi)受開
挖影響最大。
A.1—2
B.2—3
C.2—5
D.4—5
【答案】:A
177、依據(jù)JT/T280-2004,遮蓋率是指路面標(biāo)線涂料在相同條件下,分
別涂覆于亮度因數(shù)不超過()黑色底板上和亮度因數(shù)不低于80%白
色底板上的遮蓋力之比。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
【答案】:B
178、隧道粉塵濃度測定時(shí),我國常用()法,目前普通采用()
法。
A.質(zhì)量,濾膜測塵
B.光電,水泥粉塵測定儀
C.光電,粉塵測定儀
D.光電,煤塵測定儀
【答案】:A
179、當(dāng)襯砌混凝土處于侵蝕性地下水環(huán)境中,混凝土耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)
小于()。(2013真題)
A.1
B.0.8
C.0.6
D.0.5
【答案】:A
180、根據(jù)《波形梁綱護(hù)欄第1部分:兩波形梁鋼護(hù)欄》規(guī)定,對于
基底金屬材料的力學(xué)性能試驗(yàn),其加載方式為()控制的試驗(yàn)速率。
A.應(yīng)變速率
B.負(fù)荷速率
C.位移速率
D.應(yīng)力速率
【答案】:D
18k下列選項(xiàng)中,不屬于砂墊層實(shí)測項(xiàng)目的是()。
A.反濾層設(shè)置
B.壓實(shí)度
C.砂墊層厚度
D.豎直度
【答案】:D
182、采用3m直尺進(jìn)行路面平整度測定時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測量()
尺。
A.3
B.5
C.10
D.15
【答案】:B
183、按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGHU-2004.橋梁定期檢查周期根據(jù)
技術(shù)狀況確定,最長不得超過()年。(2017真題)
A.一
B.二
C.三
D.四
【答案】:C
184、關(guān)于土的密度試驗(yàn)請回答以下問題。(4)蠟封法試驗(yàn)步驟正確
的是()。①用細(xì)線將蠟封試件置于天平一端,使其浸浮在查、
盛有蒸儲(chǔ)水的燒杯中,注意試件不要接觸燒杯壁,稱蠟封試件的水下質(zhì)
量m2,準(zhǔn)確至0.01g,并測量蒸俺水的溫度。②將石蠟加熱至剛過熔點(diǎn),
用細(xì)線系住試件浸入石蠟中,使試件表面覆蓋一薄層嚴(yán)密的石蠟,若試
件蠟?zāi)ど嫌袣馀?,需要用熱針刺破氣泡,再用石蠟填充針孔,涂平孔口?/p>
③待冷卻后,將蠟封試件在天平上稱量ml,準(zhǔn)確至0.01g。④用削土刀
切取體積大于30cm3試件,削除試件表面的松、浮土以及銳棱角,在天
平上稱量m,準(zhǔn)確至0.01g。取代表性土樣進(jìn)行含水率測定。⑤將蠟封
試件從水中取出,擦干石蠟表面水分,在空氣中稱其質(zhì)量,將其余ml中
所稱質(zhì)量相比,若質(zhì)量增加,表示水分進(jìn)入試件中;若侵入水分質(zhì)量超
過。03g,應(yīng)重做。
A.④②①③⑤
B.④②③①⑤
C.④③②①⑤
D.④①②③⑤
【答案】:B
185、GB./T16311-2009對標(biāo)線尺寸的允許誤差相關(guān)規(guī)定。(1)標(biāo)線實(shí)際
位置與設(shè)計(jì)位置的橫向允許誤差為()。
A.±20mm
B.±30mm
C.±40mm
D.±50mm
【答案】:B
186、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為()。
A.150mmX70mm
B.150mmX150mm
C.230mmX70mm
D.230mmX150mm
【答案】:C
187、水泥細(xì)度試驗(yàn),試驗(yàn)篩的標(biāo)定要求其修正系數(shù)應(yīng)在()范圍內(nèi),
否則試驗(yàn)篩應(yīng)予淘汰。
A.1.0^1.2
B.0.80^1.20
C.1.0^1.5
D.0.801.50
【答案】:B
188、水泥膠砂強(qiáng)度險(xiǎn)驗(yàn)是將水泥和標(biāo)準(zhǔn)砂以()的比例混合后,以
水灰比()拌制成一組塑性膠砂,然后采用規(guī)定的方法測出抗折和
抗壓強(qiáng)度。
A.1:2;0.5
B.1:2;0.6
C.1:3;0.5
D.1:3;0.6
【答案】:C
189、關(guān)于分項(xiàng)工程和實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)的相關(guān)規(guī)定中,表述不正確的是
()O
A.外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料作為減分因素
B.一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%
C.關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%
D.任一單個(gè)檢測值不得超過規(guī)定的極限值
【答案】:A
190、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)效率一般采用()。
A.0.85
B.0.95
C.1.0
D.1.05
【答案】:C
191、為了消除隧道的黑洞或黑框現(xiàn)象,必須在隧道入口使路面()。
A.亮度達(dá)到必要的水平
B.照度達(dá)到必要的水平
C.必須消除眩光
D.光強(qiáng)達(dá)到必要的水平
【答案】:A
192、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù),以下表述錯(cuò)誤的是
()O
A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越
大
B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越
小
C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)
I).對垢工橋梁無需計(jì)入承載力惡化系數(shù)
【答案】:B
193、抗?jié)B混凝土是指抗?jié)B等級不低于()級的混凝土。
A.P4
B.P6
C.P8
D.P10
【答案】:B
194、交通工程學(xué)研究的對象是人、車、路及()。
A.交通環(huán)境
B.空氣質(zhì)量
C.交通特性
D.交通管理
【答案】:A
195、回彈值測量完畢后,應(yīng)選擇不小于構(gòu)件()的測區(qū)在有代
表性的位置上測量碳化深度值。
A.30%
B.50%
C.80%
D.10%
【答案】:A
196、依據(jù)JTGF80/1-2017,對交通標(biāo)線分項(xiàng)工程進(jìn)行實(shí)測時(shí),檢查項(xiàng)
目為關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
A.標(biāo)線寬度
B.標(biāo)線厚度
C.標(biāo)線橫向偏位
D.標(biāo)線縱向間距
【答案】:B
197、運(yùn)營隧道定期瞼查頻率宜為(),最長不得超過()o
A.6月/次;1年/次
B.1年/次;3年/次
C.1-2年/次;3-5年/次
D.3年/次;6年/次
【答案】:B
198、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分()O
A.界限為20mm
B.界限為40mm
C.界限為60mm
D.界限為80mm
【答案】:C
199、土的回彈模量試驗(yàn)中,適用不同濕度和密度的細(xì)粒土,用()方
法測定。
A.C
B.RB擊實(shí)
C.B.RB.擊實(shí)C承載板法
D.強(qiáng)度儀法
【答案】:C
200、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》
(JTGE50-2006)對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性
能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定,請結(jié)合規(guī)范回答以下問題:22.土工布調(diào)
濕溫度與相對濕度范圍分別是()
A.20℃±2℃,60%±2%
B.20℃±2℃,65%±5%
C.23℃±2℃,65%±5%
D.23℃±2℃,60%±2%
【答案】:B
201、在測試回彈彎沉?xí)r,應(yīng)將測頭放置在()。
A.測試軸輪隙中心
B.測試軸輪隙中心前方3?5
C.田處C測試軸輪隙中心后方3?5cm處
D.兩后輪組的中間
【答案】:B
202、下列屬于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料快速養(yǎng)生試驗(yàn)方法試驗(yàn)步驟的是
()o①將高溫養(yǎng)護(hù)室的溫度調(diào)至規(guī)定的溫度6(rc±ioc,濕度也
保持在95%以上,并能自動(dòng)控溫控濕。②試件從試模內(nèi)脫出并量高芽重
后,中試件和大試件應(yīng)裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后,將袋
內(nèi)的空氣排除干凈,扎緊袋口,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)室。③將制定
的試件量高稱重后,小心裝入塑料薄膜袋內(nèi)。試件裝入塑料袋后,將
袋內(nèi)的空氣排除干凈,并將袋口用麻繩扎緊,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)
箱中。④養(yǎng)生期的最后一天,將試件從高溫養(yǎng)護(hù)室內(nèi)取出,涼至室溫
(約2h),再打開塑料袋取出試件,觀察試件有無缺損,量高稱重后,
浸入2(TC±2℃恒溫水槽中,水面高出試件頂2.5cm。浸水24h后,取
出試件,用軟布擦去可見自由水,稱重量高后,立即進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。
⑤在養(yǎng)生期的最后一天,將試件取出,觀察試件的邊角有無磨損和缺
塊,并量高稱重,然后將試件浸于20c±29的水中,應(yīng)使水面在試件
頂上約2.5cm。
A.①②③
B.④②⑤
C.①③④
D.②③④
【答案】:C
203、請回答下列交通安全設(shè)施工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定方面的問題。(1)
分項(xiàng)工程合格的條件為()O
A.評分大于等于75分
B.評分大于等于80分
C.合格率大于等于75%
I).合格率大于等于80%
【答案】:A
204、錨桿每安裝()至少應(yīng)抽樣1組(3根)進(jìn)行拉拔力測試。
A.100根
B.200根
C.300根
D.500根
【答案】:C
205、某高速公路收費(fèi)站外廣場的長、寬分別為150nl和120m,外廣場
由6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明,明裝置采用雙側(cè)對稱布置方式,
燈桿間距45m,路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值
為0.4,收費(fèi)廣場路面為水泥混凝土路面。該收費(fèi)廣場照明燈具采用符
合JT/T939-2014的LED照明燈具,燈具發(fā)光時(shí)顯色指數(shù)為75,額定相
關(guān)色溫3500K,燈具初始光效等級為11級,請根據(jù)以上信息回答以下問
題。
A.85
B.90
C.100
D.110
【答案】:A
206、回彈儀測定水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法的描述錯(cuò)誤的有()。
A.本方法不適用于厚度小于10
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